תיקון תושבת מנוע DIY VAZ 2110

כרית היא אלמנט תומך מנוע המשמש לחיבור המנוע לגוף המכונית. התומך הוא מבנה גומי-מתכת המורכב מגוף פלדה ומשטח גומי עבה.

תפקידה העיקרי של הכרית הוא לשכך את הרטט מהמנוע.

במכוניות VAZ 2110, מנועי שמונה שסתומים מחוברים לגוף עם 3 תומכים (שניים צד ואחוריים), ו-16 שסתומים - עם 4 (שני צדדיים, קדמיים תחתונים ומלפנים עליון).

אפשר להבין שהכריות הפכו לבלתי שמישות בגלל כמות הרטט של המנוע. אם זה עובד במצב רגיל, והגוף מתחיל לקשקש, מעביר רעידות למתלה ההיגוי, בלוק הדוושה, לוח המחוונים, אתה יכול להיות בטוח שהסיבה לכך היא דווקא בלאי הכריות.

הרטט הגדול ביותר נצפה בדרך כלל כאשר המנוע מופעל, כמו גם כאשר הוא כבוי. כאשר רפידות הגומי נשחקות לחלוטין, עלולה להיווצר דפיקה עקב מגע בין מרכיבי המנוע לתומכים שלו.

כדי להיות משכנע יותר, הפעל את המנוע, פתח את מכסה המנוע ובדוק ויזואלית את תושבות המנוע ואת התושבות עצמם. הניחו את כף היד על המנוע והרגישו כמה הוא רוטט.

הסיבות לכשל של תושבות המנוע יכולות להיות:

• דפורמציה עקב המשאב המושקע, השפעה מכנית או טמפרטורה;
• אובדן גמישות עקב "הזדקנות" של גומי ושינויי טמפרטורה;
• דלמינציה או פיצוח הנגרמים מחשיפה לנוזלים תגובתיים.

אין המלצות להחלפת כריות, בהתאם למשאב שלהן, אבל לאחר שקבענו את התקלה שלהם, לא כדאי למשוך עם החלפה. תהליכי רטט יכולים לא רק להרע את נוחות הנהג והנוסעים, אלא גם להוביל לתהליכים הרסניים במנוע עצמו או בתיבת ההילוכים.

לאחר שהחלטת לתקן את תושבות המנוע, עליך להחליט אם תחליף את הכריות עצמן, או את תומכי ההרכבה. באופן עקרוני, אם תומך המתכת עצמו שלם, ניתן להשאירו על ידי החלפת הכרית בלבד.

המחיר של סט כריות עבור VAZ 2110 עולה בסביבות 1,300 רובל. העלות של סט שלם של תומך הוא כ 2500 רובל.

עבור עבודה על החלפת תושבות מנוע או כריות בתחנת שירות, תחויב לפחות 300 רובל כל אחד.