תיקון סף עשה זאת בעצמך

כל מכונית שנייה עם מרכב לא מגולוון צריך לעבור חלודה. דרך זולה לתקן ספים רקובים במכונית במו ידיך מתבצעת תוך התחשבות בסוג שלהם. הם מרותכים וניתנים להסרה.

אם הקורוזיה קטנה, אתה יכול לתקן את זה בעצמך. במקרה של נזק חמור, מומחים ממליצים לפנות לשירות רכב לעזרה.

אדני נשלפים קלים לפירוק והחלפה. הם נוחים ומעשיים לשימוש. התקנתם מתבצעת מחוץ לאברי הצד או בצדם. ספים ניתנים להסרה מספקים הגנה יעילה מאבנים לצד התחתון של המכונה.

כדי לתקן אלמנטים נשלפים, השתמש במתכת או בפלסטיק. שיקום עצמי מבוצע על פי האלגוריתם הבא:

1. הברגה של מחברים.
2. פירוק הסף.
3. הסרת עקבות קורוזיה.
4. מרק, מריחת פריימר.
5. צִיוּר.

לאחר עבודת התיקון, החלקים מורכבים לתחתית. אם למבנה יש נזק משמעותי, הוא מוחלף לחלוטין באנלוגי חדש.

חצאיות צד מרותכות מרותכות לגוף הרכב. הם לא מוסרים. כאשר מתרחשת קורוזיה, נדרש שיקום ותיקון של פני השטח שלהם. חלק מיצרני רכב משתמשים בחלקים אלה כמגבש גוף נוסף.

כאשר מופיעה עליהם קורוזיה תזדקק לחומרים הבאים:

• דבק אפוקסי;
• מַשׁחֵז;
• מֵמֵס;
• סִיבֵי זְכוּכִית;
• אבקת אלומיניום;
• מֶרֶק;
• מִברֶשֶׁת.

בשלב הראשון להסיר כתמי חלודה... זה ידרוש מטחנה עם דיסק. העבודה נעשית בזהירות כדי שהמתכת תישאר שלמה. מומחים ממליצים להפשיט עד להופעת מתכת מבריקה. ממס משמש להסרת שומנים של פני השטח. הוא מוחל על הסף, לאחר לבישת כפפות.

מכינים תערובת מדבק אפוקסי ומקשה. כדי למנוע את התקשותו מוסיפים לו אבקת אלומיניום. הקומפוזיציה מתפזרת באופן שווה על החלק. חתיכות נחתכות מפיברגלס, אשר מורחים על הסף, לוחצים על הדבק.

לאחר קיבוע יציב של הפיברגלס, מסירים דבק עודף. יידרשו לאפוקסי 12 שעות להתרפא. לאחר התקופה שצוינה, ניתן להשתמש במכונה.

אם מופיע חספוס על הסף, הם מוסרים עם נייר זכוכית. לאחר מכן מתבצעת העבודה הבאה:

טכניקת שיקום סף זו נחשבת העדינה ביותר. אבל ניתן להשתמש בו אם החלק פגום מעט. עם נזק נרחב ודרך, ריתוך מתבצע.