תיקון baler DIY prf 750

בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של מכבש הכדורים prf 750 מאסטר אמיתי עבור האתר my.housecope.com.

האמינות של מכבש PRF תלויה במידה רבה באיכות חלקי החילוף. חלקי חילוף איכותיים הם המפתח לפעולה ארוכת טווח ויעילה של המכבש! במאמר זה, נשקול את המכשיר, את עקרון הפעולה ואת הרכיבים והחלקים המשמשים ביחידה זו באמצעות הדוגמה של מכבש עגולה PRF-180. יש גם דיאגרמות מפורטות של מכלולי המכבש עם ייעוד חלקי החילוף הדרושים. ניתן להזמין כמעט את כל חלקי החילוף למכבש העגול PRF-145, PRF-180 ו-PRF-750 באתר שלנו

המכבש העגול PRF מיועד לאיסוף חציר, דשא, כמו גם קש ולחיצה לאחר מכן של חומרי גלם לגלילים עם סלילה בו-זמנית עם חוט.
המכבש מיועד לשימוש באזורים של חקלאות שפלה. המכבש מצטבר עם טרקטורים בדרגת אחיזה 1.4-2.0 עם PTO, מערכת הידראולית, תפוקות ציוד חשמלי.
בהתאם לתצורה, המכבשים מיוצרים בגרסאות הבאות:

PRF-180 - מכבש עגול;
PRF-180A - מכבש עגול עם מערכת בקרה אוטומטית.

המכבש PRF-180 הוא עיצוב מודרני של המכבש העגול PRF-750. מאפיין ייחודי של המכבשים הוא עיצוב שונה של מנגנון הלחיצה, מצמד הבטיחות של מנגנון האיסוף והמצמד הראשי, מותחן מנגנון הכיבוי של מנגנון הלחיצה, החלק הקדמי, החלפת מגלשי התמיכה של המגלשיים. טנדר עם גלגלי תמיכה, שימוש בצמיג 10.00-16 Bel PT-5 במערכת הריצה.

המרכיבים העיקריים של המכבש הם:

לובבינה PR-1.8 01.00.000 (פריט 1) (איור 1),
לאסוף PR 07,000 (פריט 2),
בסיס תא נסיעות גלגל PR15.00.000 (פריט 3),
תא חבילות (פריט 4),
מורכב מתאים קדמיים ואחוריים, מנגנון לחיצה PR 07,000 (פריט 8),
שידור קרדן (תפקיד 6),
מערכת הידראולית (פריט 7) ו
ציוד חשמלי (פריט 8).

1 - לובובינה PR-1.8 01.00.000 , 2 - איסוף PR 07,000, 3 - בסיס תא, 4 - תא לחיצה, 5 - מנגנון לחיצה PR 07.000, 6 - גיר קרדן, 7 - מערכת הידראולית, 8 - ציוד חשמלי.

סרטון (לחץ להפעלה).

המכבש פועל באופן הבא: כאשר נעים קדימה ביחידה עם טרקטור, המסה מהשמל נאספת על ידי שיני הקפיץ של הפיק-אפ PR 07,000 והוא מוזן לתוך תא החבילות, שבו הגלילים התחתונים והמערוך של מנגנון הלחיצה PR 26.00.000 מתפתל לתוך גליל. בעזרת רשת ההידוק, המסה הדחוסה נדחסת מראש. כאשר מגיעים לצפיפות הדחיסה המוגדרת מראש בחבילה שנוצרת, נשלח אות מהתוף לנהג הטרקטור להזין את החוט לתא החבילה. עטיפת חבילות וגיזום חוטים מתבצעים באופן אוטומטי כאשר המכונה נעצרת. לאחר עיטוף החבילה בחוט, באמצעות צילינדרים הידראוליים PR 22.00.000-03, תא החבילות נפתח ובשל סיבוב הגלילים התחתונים, החבילה נפרקת לקרקע. לאחר סגירת תא החבילות, התהליך חוזר על עצמו.

1 - איסוף PR 07,000; 2 - סריג הידוק; 3 - תוף עליון PR 02.030A; 4 - מעטפת; 5 - מנגנון לחיצה PR 26.00.000; 6 - גלילים תחתונים; 7 - צילינדר הידראולי PR 22.00.000-03(3-50x28-320)

Lobovina (איור 4.) הוא חלק בלתי נפרד מהמכבש, שבתוכו יש הנעה, המורכב מציר מקבל כוח PR 01.070 א (פריט 1), מצמד בטיחותי PRP 05.00.020 (פריט 2), תיבת הילוכים משופעת KTF 03.000-01 (פריט 3), פיר עם חצאי צימודים PR 01.110A (פריט 4), פיר ההנעה של מנגנון הלחיצה, פיר ההינע של הגלילים PR01.01.000 (פריט 8). לולאת מתיחה (פריט 9) מרותכת לקדמת המצח לחיבור עם טרקטור. קופסה לחוטים עם תא לאחסון כלים ומכשיר עטיפה (סריגה) PR 13.000 קבועים גם על המצח. מצמד הפיזיות (פריט 4) משבית את ההנעה של מנגנון הלחיצה לפני פתיחת החדר האחורי באמצעות מתיחה של כבל (פריט 7) המחובר לידית הצילינדר ההידראולי. לאחר סגירת החדר מחזירים את הצימוד למצבו המקורי באמצעות קפיץ (פריט 5).

בסיס מצלמה PR 15.00.000 (איור 6) הוא תומך להתקנת תא החבילות ומסע הגלגלים ומורכב מהחלקים הבאים - סרנים עם לחיים שמאליות וימין, שעליהם החלק הקדמי PR 05.140A ומאחור PR05.050A רולים. בקצוות הציר מכניסים סיכות וגלגלים ומוברגים. בתחתית הבסיס, ליד הגלילים, יש שני מארזים PR05.00.340 ו PR 05.00.350... על המעטפת PR 05.00.350 מותקנת חגורה כדי לסגור את הפער בין הגלגלת האחורית לבין מוטות מנגנון הלחיצה.

תא הכבילה של המכבש משמש ליצירת חבילה ומורכב מתאי PR 02.00.000 הקדמיים (איור 7) ומחדרי PR 03.00.000 האחוריים. תוף עליון מותקן על החדר הקדמי PR 02.030A , בעל מנגנון לוויסות צפיפות הלחיצה וציר הינע של מנגנון הלחיצה. החדר האחורי מחובר באופן ציר לקדמי, נפתח ונסגר בעזרת צילינדרים הידראוליים PR22.00.000-03מותקן על ידיות ומוחזק סגור על ידי ווים PR 02.210A... ברגע פתיחת החדר האחורי, הצילינדרים ההידראוליים מסובבים את המנופים ופותחים את הווים בעזרת מוטות. לאחר שהמנופים הגיעו לעצירות, המצלמה האחורית מתחילה להתרומם. בתא האחורי יש ציר מתיחה עם גלגלי שיניים מונעים של מנגנון הלחיצה. הציר טעון קפיצי ונע לאורך החריצים כאשר מנגנון הלחיצה משוחרר.

מנגנוני לחיצה על מכבשים PRF-180 מותקנים משני סוגים:

מנגנון הלחיצה נועד לסובב את המסה הדחוסה לגליל והוא עשוי בצורה של מסוע שרשרת-שרש סגורה. תומכי רולר מותקנים בקצות המוט.

מכונת עטיפה PR 13,000 (איור 4D) מיועד לעטיפה של החבילה בחוט ומורכב ממנגנון הזנת חוטים, כרכרה, רצועות, מעצור, בלם, סכין ומנגנון הנעת כרכרה. מנגנון הנעת הכרכרה מחובר לגלגלת דרך לולאת שרשרת סגורה ורכבת הילוכים. סיבוב הגלגלת מתבצע על ידי חוט, אשר מהסליל, העובר דרך הבלם, מתכופף סביב הגלגלת, דרך מנגנון ההזנה נכנס לתא הכבילה, שם, בהיותו נתפס על ידי הגליל, הוא מלופף עליו ונע המרכבה. כאשר הכרכרה זזה, החוט נתפס על ידי הרצועה ונע לאורך הגליל משמאל לימין (לאורך המכונה), כאשר מגיעים למצב הימני הקיצוני, החוט נתפס על ידי רצועה נייחת, והכרכרה נעה אל השמאלי עד שהוא נעצר, חותך את החוט עם סכין. לכידת החוט על ידי החבילה על המכבשים מתבצעת באופן הבא:

על PRF-180 - כאשר מגיעה צפיפות החבילות המצוינת וניתן אות, נהג הטרקטור, מושך את החוט הקשור לטבעת, מסובב את גלילי מנגנון ההזנה, ובכך מושך את החוט עד שהוא נתפס על ידי החבילה;
על PRF-180A - כאשר מגיעה צפיפות החבילות המוגדרת מראש ומופעלת חיווי נורית "DENSITY" בלוח התצוגה המותקן בתא הטרקטור, המנוע החשמלי של כונן ההזנה מופעל אוטומטית, ובכך מזין את החוט עד שהוא נלכד על ידי חֲבִילָה. קיימת אפשרות שליטה ידנית על המנוע החשמלי, עבורה יש להגדיר את מתג ההחלפה בלוח התצוגה למצב "MANUAL", וכדי להפעיל את המנוע החשמלי יש ללחוץ על כפתור "Feed". לאחר שהחוט נתפס על ידי הגליל, מחזור העטיפה מתבצע באופן אוטומטי, ובקצה החוט, נפילה על הסכין, נחתך.

המכבש העגול ללא חגורות PR-F-750 מיועד לאיסוף גלילי חציר של עשבים טבעיים וזולים או קש, לחיצת המסה לחבילות גליליות - גלילים עם עטיפת חוטים לאחר מכן. סוג סמיטריילר. הוא מצטבר עם טרקטורים מדרגות 1.4 ו-2. מטופל על ידי נהג טרקטור. מומלץ לשימוש באזורים של שימוש בקרקע שטוחה.

ל-PR-F-750 בהשוואה למכבש PRP-1.6 יש מדדי ביצועים טובים יותר, פי 2 פחות ירידה במשקל, במיוחד של שברים קטנים, בשל כך, תכולת הקרוטן בחציר עולה. החבילות שנוצרות בעזרת הפיק-אפ בעלות צורה גיאומטרית קבועה עם ליבה בצפיפות נמוכה, המאפשרת את ייבושן בשטח או באמצעות אוורור אקטיבי. צריכת חומר כריכה קטנה פי 1.8 בהשוואה למכונה הבסיסית. השימוש במכונה מבטל את הצורך בתנועות זיגזג בעת איסוף גליל, דורש מספר מינימלי של התאמות, כתוצאה מכך, הפריון גבוה בהרבה ועלויות העבודה נמוכות ב-24.2% מאשר בשימוש ב-PRP-1.6.

קרא גם: פיגום עשה זאת בעצמך לשיפוץ דירה

תחזוקה טכנית וטכנולוגית של מכבש PR-F-750 בטוחה ונוחה יותר מהמכבש PRP-1.6.

ההשפעה הכלכלית השנתית היא 2163 רובל.

המכבש מורכב מהחלקים העיקריים הבאים:

תיבת הילוכים קרדן, המשמשת להעברת מומנט מ-PTO של הטרקטור לתיבת ההילוכים;
פיק-אפ מסוג תוף לאיסוף רצועות;
תא חבילות, המורכב מחלקים קדמיים ואחוריים (פתיחה);
מסוע לחיצה ללא חגורה ליצירת גלילים;
עטיפת חבילות;
איתות לגבי הגעה לצפיפות הדחיסה שנקבעה;
נסיעה בגלגלים;
ציוד תאורה.

כונן הקרדן והאיסוף מאוחדים עם מכונת PRP-1.6.

לאסוף כולל רוטור עם חמש מגרפות, שעליו מקובעות אצבעות קפיציות לאיסוף המסה מהגליל, המגן השמאלי, מהדקים המחוברים לתושבת, והמגן הימני עם הליכון.

תא בייל מורכב מחלק קדמי, עליו מותקן רולר עליון עם מנגנון בקרת צפיפות דחיסה (איור 1), ואחד אחורי.

החלק האחורי מחובר בצורה ציר לחזית ומורם על ידי צילינדרים הידראוליים. בחלק האחורי של תא הלחץ מותקן התקן המתיחה של מסוע הלחיצה. במהלך הפעולה, על מנת למנוע פתיחה ספונטנית, החלק האחורי מקובע באמצעות תפסים, המופעלים על ידי צילינדרים הידראוליים.

מסוע לוחץ מיועד ליצירת גליל. מורכב משתי שרשראות משיכה עם חוליות מיוחדות, הכוללות מערוך צולב. בשני קצוות המערוך מותקנים רולים הנעים לאורך המסלולים של תא הכבילה (איור 2).

עטיפת חבילות (איור 3.) היא קורה צולבת, שבה מותקן קו מתאר אינסופי של שרשרת שמניעה את הכרכרה. החוט מוזן לתוך תא החבילות יחד עם המסה שנאספת על ידי האיסוף באמצעות מזין המורכב משני גלילים. מוט המנחה אוחז בחוט, ונע לאורך החבילה, עוטף אותו. למכונת העטיפה ארבעה מצבי פעולה עם מגרשי סלילה שונים.

איתות הוא שלט רחוק, שהאות אליו מגיע מווסת הצפיפות. כאשר מגיעים לצפיפות שנקבעה, ניתן האות לסיום הלחיצה. האזעקה פועלת הן במצב קול והן במצב אור. ההחלפה מתבצעת באמצעות מתג מתג בשלט הרחוק.

נסיעת גלגלים - מבנה מרותך בצורת קורה עם חצי צירים עליהם מותקנים הגלגלים, ושני סוגרים עם גלילים תחתונים.

ציוד תאורה הוא מכשיר המורכב על סוגריים מיוחדים, אורות מרווח ותנופה.

המכבש יוצא מהמפעל ארוז בהתאם למסמכי המשלוח ויש להרכיבו בהתאם לתיאור הטכני.

בעת הכנת המכבש לפעולה, יש צורך לבצע את העבודות הבאות: להביא את לחץ האוויר בצמיגים למצב תקין; הסר שומן בטיחות מיחידות ההרכבה והחלקים; להתאים את מכשירי המתיחה של מנגנון הלחיצה ושלט האיסוף; שרשראות רולר שרוולים מתיחה; חבר את מפרק פיר המדחף לקצה הפיר, הדק את מכסה פיר המדחף עם ברגים; מלאו בחוט, שעבורו מניחים ארבע סליליות בקופסה, קושרים את הקצוות הפנימיים של הסליל הקודמות עם הקצוות הבאים החיצוניים. קשרו את הכבל שסופק עם המכבש לטבעת.

בעת הכנה להפעלת הטרקטור, יש צורך לבדוק את יכולת השירות של המערכת ההידראולית; לחבר לשקע הצד של המערכת ההידראולית של הטרקטור דרך האיחוד (איור 4) שרוול באורך של 2010 מ"מ, עד לקצה שלו - בית הצימוד המתפרק השמאלי; הגדר את המרחק של ה-PTO של הטרקטור לציר חור המזלג הנגרר שווה ל-509 מ"מ (ממד B), מה-PTO לאבר הצלב 200.220 מ"מ (ממד B), מהחלק הצלב לקרקע 430 מ"מ ( איור 5).

בעזרת מנגנון ההצמדה, הרם את שלדת הטרקטור, קבע את התמיכה במצב העליון, הוריד את המסגרת למצבה המקורי (ממד B).

בעת חיבור המכבש, הגבה את הטרקטור כך שחלק התחתון של המכונה יהיה על אותו ציר עם גל הכוח של הטרקטור.

חבר את השאקל של החלק התחתון עם מזלג הנגרר של הטרקטור, ואת גל המדחף עם גל PTO, קבע את מזלג הציר עם בורג. אבטח את מכסה גל הכוח על תושבת ההצמדה של הטרקטור בעזרת מעגל השרשרת.

התקן את כבל הבטיחות על ידי זריקתו על המוט הצולתי של חיבור הטרקטור וקבע אותו בחור בעין שעל התושבת התחתונה.

חבר את קווי השמן לפתיחת הדופן האחורית לשקעים האחוריים של המערכת ההידראולית בטרקטור, קו השמן להרמת הפיק-אפ - לשרוול מהשקע הצדדי.

חבר את תקע הכבל (איור 6) לשקע הטרקטור, תקע לוח הבקרה - לשקע הכבל, 2 - תקע לוח הבקרה - לשקע המנורה הניידת בטרקטור, מנורת הבקרה בלוח הבקרה אמורה להידלק לְמַעלָה. בדוק אם תקע 2 פינים מחובר כהלכה. לשם כך, הגדר את מתג האזעקה בלוח הבקרה למצב "אור". לחץ על לחצן מחוון הצפיפות (איור 7) וראה את נורית חיווי הצפיפות בלוח הבקרה. אם נורית חיווי הצפיפות לא נדלקת, עליך לשנות את הקוטביות של חיבור התקע 2 פינים. תקן את לוח הבקרה בתא הטרקטור. לאחר העבודה, נתק את תקע 2 הפינים של השלט הרחוק מהשקע.

שחרר את הגלגל השמאלי על ידי סיבוב הידית קדימה (למצב B) (איור 8).

לאחר חיבור המכבש לטרקטור, היחידה מותאמת (מחווני התאמה ניתנים בנספח 1). זה דורש:

התקן את היחידה על משטח ישר;
התאם את מצמד הבטיחות של הכונן, האיסוף וההנעה של מנגנון הלחיצה, אל תאפשר לקפיצים להידחס עד שהסלילים נוגעים;
השתמש במעצור כדי להגדיר את המרחק מקצוות השיניים הקפיציות של הפיק-אפ אל פני השטח של אזור שטוח, כאשר המיקום האופקי של החלק התחתון הוא צריך להיות 10.20 מ"מ, הזזת המעצור, ניתן להגדיל את המרחק אם נחוץ;
בהתאם למסה שיש ללחוץ, התאם את מחוון הצפיפות על ידי דחיסת הקפיץ;
להתאים את שלב עטיפת החבילה, התלוי בקוטר הגלגלת; עם הקוטר הגדול ביותר, שלב העיטוף הוא מינימלי, כאשר הקטן ביותר - המקסימום;
הגדר את המיקום הקיצוני של עטיפת החוטים על הגליל על ידי סידור מחדש של המגבילים;
להתאים את מנגנון הנעת בלם החניה;
לבצע תחזוקה לפני הכניסה;
לרוץ פנימה תחת עומס;
עקוב מקרוב אחר מצבם של כל המחברים, המפרקים הנעים והקבועים, ריתוכים, דליפות שמן במערכת ההידראולית.

כאשר המכונה נעה על הגליל, אצבעות הקפיץ של הפיק-אפ קולטות את המסה ומזינות אותה לתא החבילות, בו מכניסים את המסה לסיבוב באמצעות הגלילים ומנגנון הלחיצה (איור 9). . עם הגעת המסה מתרחשת הדחיסה שלה, וכתוצאה מכך השכבות ההיקפיות צפופות יותר מהליבה.

ככל שהמסה מגיעה יותר, צפיפותה בתא עולה, האות מועבר דרך התוף העליון למכשיר האזעקה, שנדלק כאשר מגיעים לצפיפות שצוינה.

בעת הזנת היבול לתא החבילות, הגלגלת העליונה מונעת סתימה של פתח הכניסה. לאחר הפעלת האזעקה, נהג הטרקטור מפעיל את מכונת העטיפה.

החבילה עטופה בחוט כאשר המכונה מופסקת.

קרא גם: הדרכה לתיקון משאבת תינוק עשה זאת בעצמך

יש לעטוף את החבילות בחוט סינטטי למכבש לפי TU-6-06-S128-82. המאפיינים של חומר החגורה המומלץ מוצגים בטבלה 1.

לאחר עטיפת החבילה, נהג הטרקטור פותח את החלק האחורי של החדר באמצעות צילינדר הידראולי, ובכך מנתק את מצמד הזיזים בהנעת המסוע הלוחץ.

מאוחר יותר, כאשר הכונן מופעל, עקב סיבוב הגלילים התחתונים, החבילה נפרקת מתא החבילות אל הקרקע. לאחר סגירת החלק האחורי של החדר, היחידה נעה שוב לאורך הגליל, ותהליך יצירת הגליל חוזר על עצמו.

כדי להשיג גליל איכותי, שימור טוב, יש צורך שתכולת הלחות של המסה הלוחצת תהיה בטווח של 20.23%.

כדי לצמצם את אובדן החומר לכבישה במהלך קציר הקטניות, וכן ליצירת חבילה איכותית על קש יבש דק, מומלץ לבצע את הכבישה בבוקר ובערב.

לפעולה איכותית ואמינה של המכבש, רוחב הרצועה הנבחר לא צריך להיות יותר מ-1.4 מ'.

כדי לבצע עבודה על רכש מספוא, במונחים אגרוטכניים עם התשואה הגבוהה ביותר ליחידת שטח עם מינימום עבודה וכספים ליחידת ייצור, יש צורך להבטיח ארגון גבוה של עבודה ממוכנת.

הבסיס של סדנת ייצור הזנות צריך להיות חוליה ממוכנת מורכבת או צוות מיוחד עם סט משוער של ציוד המוצג בטבלה. 2.

מכבש PR-F-750 מופעל בשילוב עם ציוד טעינה ופריקה. להעמסת החבילות שנוצרו על ידי המכבש, משתמשים במעמיסים PF-0.5 ו- PKU-0.8 עם התקן PT-F-500. התכנית הטכנולוגית הנוחה ביותר היא כזו שבה מעורבים שני מכשירים: האחד עם מעמיס PKU-0.8 לאיסוף וטעינה, השני עם מעמיס PF-0.5 לערמה. היחידה עם החבילה שנלכדה מתקרבת לרכב, והטעינה מתבצעת הן מהצד והן מהצד של דלת תא המטען (איור 10).

בקרונית 2PTS-6 עם לוחות צד מקופלים וקשורים, ניתן להעמיס ללא קשירה (להובלה בתוך השדה) 5. 7 גלילים לאחר PR-F-750. במקומות בהם מונחים גלילים לאחסון לטווח ארוך, רצוי להשתמש במכשיר ביחידה עם מעמיס PF-0.5, המאפשר ליצור ערימות גבוהות יותר מ-PKU-0.8 (איור 11).

העמידות הגבוהה יחסית של לחמניות בפני משקעים אטמוספריים מאפשרת לאחסן אותם באוויר הפתוח עם הערימה בעיקר בשורה אחת במקום יבש ומוגבה. במדינות מערב אירופה, הגלילים מוערמים בערימות ומכוסים בנייר כסף או קש רופף.

חיי השירות, המצב הטכני והמוכנות המתמדת של המכבש לעבודה תלויים בתחזוקה יומית ותקופתית בזמן ואיכותי (כל 60 שעות פעילות).

התחזוקה מתבצעת באמצעות כלי מערכת הטרקטור או יחידות תחזוקה נייחות וניידות.במהלך התחזוקה היומיומית, לפני תחילת העבודה עם המכבש, יש צורך לנקות את החזית ואת הפיר של מנגנון הלחיצה מלכלוך, שאריות צמחים.

בבדיקה חיצונית, בדוק את שלמות המכבש, הידוק המכסים, חיבורי הברגה קריטיים, היעדר נזילות שמן במפרקים, מתיחת השרשראות, במידת הצורך, יישור או החלף את שיניים של הפיק-אפ.

בעת ביצוע תחזוקה תקופתית, בנוסף לתחזוקה היומיומית, יש צורך לבדוק ולהעלות למצב תקין את הלחץ בצמיגי גלגלי המכבש (צריך להיות 0.35 MPa או 3.5 ק"ג/ס"מ); בדוק את מתח השרשרת; התאמה נכונה של מצמד ההתקשרות, יש לשמן את מצמד ההתקשרות של המסוע.

לאחר תחזוקה תקופתית, התקלות שהתגלו מתבטלות. תקלות אפשריות ושיטות סילוקן מפורטות בנספח 2.

אמצעי בטיחות אלו אינם פוטרים את הנהלת החוות מהחובה לנקוט באמצעים נוספים במידת הצורך.

שוב אני מתקן את המכבש ומשהו אומר לי שזה לא יהיה האחרון).

שלום ג'ן. נתקל בבעיה קטנה. איך שמים טרנספורטר חדש הישן נשלף לפניי והחדש הכבד ואיפה עדיף להתחיל על הכוכביות אני לא מוצא מידע בשום מקום. טל יש עדיין שותף אחד)))) כמו שועלים אנחנו מסתובבים בקנקן))))

תודה)))) תקוע ב-8 אנשים)))) תחילה זרק אותו על הלחיצה הפתוחה שהוחזק מתחת לכוכב ההנעה ולאחר מכן עם מפתח גז סובב את גלגל השיניים הכונן מלמעלה משך והחזיק את המסוע 1 אדם .. בפנים 3 אנשים הרימו את המסוע לאורך החריצים (היו מחצלות.) ובכן הודו גרוע תוך 30 דקות הם תקעו אותו שם))) (שבחו את האלים.)

שלום, התחל מאחור בפנים מתחת למכסה הפתוח, כמו בסרטון שלי, מלמעלה לחריץ, עדיף כבל דק או מגבת, תחילה הסר את המצחיה מטעמי נוחות, ובכן, ולאחר מכן ברזל, קצוות, טל, על ידי קיטור נפיצים,))) ) ללא מנוף ברחוב, נמשך טרקטור, רצוי להכין כמה שרשראות או חבל חזק באורך מטר עם ווים בקצוות, לקיבוע מהיר של המסוע כך שהוא לא מתגלגל בחזרה בטעות אחרי כמה שעות של פאקינג)))))))

אח, תקן אותו בקרוב, הוא צריך לגלגל אותו כשמזג האוויר דולק))

שמתי לב לנקודה חשובה אחת - אין מקרצפים על גלגלי השיניים המובילים של המסוע, כתוצאה מכך, מתפתל חציר שיכול להוציא כל דבר. בגלל זה, המסוע "עף" ו"התאים" את המקרצפים לתוך אחד חזק לגלגלי השיניים ולא זיהה את המכבש הישנה שלי.

היי חבר יכול לייעץ לי 180 prf התחיל לקרוע את החוט, אפילו בשתיים, זה עדיין נקרע זה מגיע בערך לאמצע ונשבר הורידו את מנגנון הפיתול שם הכל רגיל להסתובב בקלות שום דבר לא בוכה

תודה על התשובה, הבנתי אותך, אבל כן רקחתי וטחנתי את הרצועה עם מטחנה, קיבלתי את הרעיון היום לפתוח את המצלמה ולמשוך את החוט עד למחזור שלם או לשבור עם הידיים, אני חושב שארגיש העיתונות לא מרעישה

שלום, תראה שם נראה שהבר במנגנון הרצועה שם, המוט הזה נספג בחריץ והוא נעשה חד, הוא גם הקיא ברגע מסוים, אני זוכר שריכתי את המוט הזה, נראה שזה עזר

שלום תגיד לי (אם אתה יודע) מה ההבדל בין pr-f-750 ל-pr-180, ואיזה מהם עדיף לקחת?

נו טוב, איזה חכם, טיפש, טיפש))))) רק כל חיי עם טכנולוגיה, אני שמח שיכולתי לעזור לפחות במשהו

הרבה תודות! היה נחמד לדבר עם אדם אינטליגנטי.

לדעתי צריך להקדיש תשומת לב מיוחדת למצב המסוע, כלומר לגלילים ולהליכון, אם המסילה כבר מרותכת והמסוע מתוח עד הקצה (אין מקום למשוך), אז גם כל השאר יהיה עם בלאי גדול, המסוע הוא התענוג הכי יקר בדפוס, השאר אפשר לטפל פחות או יותר, רצוי גם להסתכל על תיבת ההילוכים כדי שכל צימודי הבטיחות יהיו תקינים, ולא מרותך על עמום כמקובל אצלנו)) ובכן, זה הכל

תודה. אני לא מושך את החדש. אם כן, על מה כדאי להסתכל קודם כל?

שלום, עד כמה שידוע לי, יש להם רק שמות שונים, אבל זה כמעט אותו הבדל יחסי ציבור, כנראה לא משמעותי עבור הדברים הקטנים לקחת, כמובן, עדיף לקחת כל אחד מהם, אבל אחד חדש , אם זה טבעי שהוא חדש יותר))

הוראות הפעלה של מכבש מסופק תמיד עם המכונה החקלאית הזו. הודות למסמך כזה, כל קונה שלא הכיר בעבר את התכונות הטכניות של הדגם הנרכש יכול ללמוד את כל הניואנסים והדקויות של השימוש הנכון בציוד שנרכש. עם זאת, חקלאים רבים מזניחים לעתים קרובות את ההוראות המפורטות במדריך, שבגללן חיי המכשיר מצטמצמים באופן משמעותי.

קרא גם: אופל אינסיגניה תיקון עשה זאת בעצמך

העובדה היא ידנית של מכבש מכיל לא רק מידע על מידות. זה גם מציין את כל מרכיבי המנגנון, עיצובם, מטרתם ועקרון הפעולה שלהם. יתרה מכך, המסמך מכיל דיאגרמות של היחידות העיקריות, שיטות התאמת איברים בודדים, שיטות הקמתם. יתרה מכך, מדריכים מסוימים מספקים מידע כיצד להכין את המכשיר לשימוש או לתקן אותו במקרה של תקלה.

כמובן, עבור מכונאים או מהנדסים מנוסים, מידע זה עשוי שלא לשאת מידע משמעותי, מכיוון שהם כבר בקיאים במרכיב הטכני. עם זאת, לפעמים מתרחשות תקלות, שלא כל כך קל לקבוע את הסיבה להן. למעשה, במקרה הזה זה יכול לעזור פשוט הוראות הפעלה של מכבש, שם ניתנות הסיבות העיקריות לתקלות ושיטות לסילוקן המהיר, למשל:

הוראות לתיקון מהיר של המכבש קירגיזסטן

סיכת ראש של גלגל תנופה נגזמת לעתים קרובות

השחז סכינים או החלף אותם בסכינים חדשים

הדלפק וסכין הבוכנה משעממים

קפיץ כפתור המצמד נדבק

ריצה במכונת הסריגה במשך 10-15 דקות עם הפעלה תקופתית לאחר 20-30 שניות או החלפת הצימוד בחדש

מצמד הקשר לא עובד

חוט העטיפה נשבר

בדוק את מתח הקפיץ של בלם החוטים ושחרר במידת הצורך

הקרס לא תפס את החוט

בדוק את המיקום והפעולה של המהדקים

באופן עקרוני, ניתן לטפל בכל דגמי הטנדר המודרניים החדשים, במיוחד אלה שעדיין כפופים לאחריות, במרכזי שירות מיוחדים. אבל ברוב המקרים, חוות רוסיות רבות משתמשות במכשירים ישנים שיוצרו במאה הקודמת בברית המועצות, כמו אותה מכבש קירגיזסטן. באופן טבעי, כמעט כל הדוגמאות למכירה אינן מלאות עם מדריכים.

זה נראה, ובכן, מה רע בזה? אם אתה רוצה, אתה תמיד יכול למצוא ידנית של מכבש באינטרנט. אך למרבה הצער, כמעט כל הגרסאות המוצגות ברשת, במקרה הטוב, הן דפים סרוקים באיכות ירודה למדי. במקרה הגרוע, אתה מסתכן בתפיסת תוכנות זדוניות. בתורו, שינינו מעט את המסמכים הללו לקריאות טובה יותר, מכיוון שלא היה נוח להסתכל על הדיאגרמות ההפוכות.

דרך אגב, הוראות הפעלה של מכבש, במיוחד עבור המותג "קירגיזסטן", יגדיל את חיי השירות של המכשיר, אם תפנה לכללים שנקבעו בו. איך זה אפשרי? זה בעצם די פשוט. יצרנים ציינו בתיעוד מספר מצבים לא רצויים ביותר האופייניים לשימוש ביחידה זו. למעשה, המשימה של בעל הציוד היא רק לעמוד בנורמות כאלה, למשל:

אסור להשתמש במזלג נגרר למלאכת יד
חל איסור לבצע עבודה ללא תיקון כיסויי קו ההינע הראשי
אסור להשתמש בסיכות גזירה מחומר אחר.
אסור להתקין פיני גזירה בעלי חוזק גדול יותר

אי עמידה בכללים אלה או אחרים הקובעים ידנית של מכבש, עלול לגרום למצב חירום. ואם המצב מוביל לבלאי מהיר או התמוטטות של יחידה מבנית כלשהי, זה עדיין חצי מהצרה, שכן אתה יכול למצוא את חלק החילוף הדרוש ולבצע החלפה. נכון, במקרה זה לא ניתן להימנע מזמן השבתה ועלויות כספיות. אבל בהחלט עלול להיווצר מצב מסוכן לחיי אדם.

אחד מהשימושים החשובים הרבים שיש הוראות הפעלה של מכבש, הוא מידע על המאפיינים הטכניים בדגם ספציפי של היחידה. בפרט, בעזרת מסמך כזה, ניתן לברר לאיזה מכשיר גרירה יש לשדך את הפיק-אפ ואיזו דרגת כוח מתיחה אופיינית לו. אז, למשל, כל סוגי הטכניקה הזו מחולקים לשני הסיווגים הבאים:

יחידות גדולות
מיני מכבשים

ההבדל ביניהם הוא שגודל גדול משמש, ככלל, בקנה מידה תעשייתי לעיבוד שטחים גדולים. והשני, בתורו, משמש לעבודה על קרקעות פרטיות בגודל קטן עם טרקטורים הולכים-מאחור וגם טרקטורים בדרגת אחיזה קטנה או בינונית. אי עמידה בתקנים אלו לא תאפשר שימוש מקסימלי בכל היכולות של הציוד הנרכש, דבר שיוביל לאובדן זמן ומשאבים יקרים.

יתר על כך, הוראות הפעלה של מכבש מאפשר לך לקבוע את תנאי האקלים המתאימים לו, כמו גם את תכונות השטח והנוף. למשל, איסוף Fortschritt K-454 ניתן להשתמש כמעט בכל סוגי השטח. היוצא מן הכלל היחיד הוא שטח הררי, ששיפועו יהיה יותר מ-20 מעלות ביחס לאופק. יחד עם זאת, ניתן להשתמש במצח עם טרקטורים מ-1.4 עד 3 דרגות משיכה.

במקביל, מכבש PRF, כלומר, PRF-180, ישמש עם הטרקטורים MTZ-80, MTZ-82, YuMZ-6, וכן עם MTZ-1221 ו-LTZ-155, כלומר, רק עם מכונות או 1.4 או 2 מחלקות מתיחה. זה לא הגיוני להשתמש במכונת משיכה ממעמד כבד יותר. זה גם לא הגיוני להשתמש בטרקטורים כבדים עם חיבורים בעלי ביצועים גבוהים בשטחים קטנים, שכן זו לא שיטה חסכונית.

באופן עקרוני, כל חקלאי יודע ממקור ראשון עד כמה חשוב להשתמש בכל המשאבים העומדים לרשותו, בין אם מדובר בחלקת קרקע או במכונות, בצורה יעילה ככל האפשר. עם זאת, בורות של כמה ניואנסים שנקבעו בעיקר הוראות הפעלה של מכבש, יכול להזיק מאוד לכל תהליך העבודה. מסיבה זו אנו ממליצים לך ללמוד את התיעוד לאחר רכישת טכנולוגיה נתמכת.

מחווני התאמה ותקלות אפשריות ושיטות חיסולן עבור מכבשי PRF

מחווני התאמה של מכבשי PRF:

ניתן לשאול שאלות רק לאחר ההרשמה. התחבר או הרשמה, בבקשה.

מתעניין בביקורות על PR-145S ROLLED PRESS-SICKER מבז'צק. האם כדאי לקחת מכבש מהמפעל הזה?

שלום לכולם!
אני אספר לך מהתרגול. מכבש השרשרת אמין יותר ממכבש החגורה, אני עצמי משתמש במכבש השרשרת PRF-750 כבר 17 שנים.
1. לאיסוף חציר אין צורך בייבוש יסודי, בניגוד לחגורה, שכן החגורה נדחסת יותר מהשרשרת. במהלך הקטיף, אנו אוספים חציר במגע, בערך כמו שמנוני, אנו קובעים אם הוא מוכן לקציר על ידי סיבוב החציר היבש לצרור, אם הוא מריח כמו חציר, לא דשא, אנו מתחילים לגלגל אותו לגלילים ללא היסוס. , גם אם מעט גשם מתיז. אבל חציר אינו מאבד את תכונותיו במשך מספר שנים ואינו נשרף, אפילו פרחים אינם מאבדים את צבעם.
2. בניגוד לאיסוף החגורה, איסוף השרשרת אינו גחמני, החגורות לא נשברות והכי קלות לשימוש.
3.במקרה הזה, ה-145 הולך הצידה, בניגוד ל-750, זה מוסיף לו פלוס. אין צורך לפרוס את בסיס הגלגלים של הטרקטור כדי שהגלגלים לא ידרכו על המעבר.

קרא גם: תיקון עשה זאת בעצמך מאזני Vitek

העצה היחידה: אל תנסה לסובב את החציר על פי העיקרון "ככל שצפוף יותר, יותר טוב", אם אתה מעמיס על הבונקר, הוא מתחיל ללכת בתפרים ולהתעוותים. אני חושב שהמסה של גליל במכבש הזה צריכה להיות 220-250 ק"ג (תלוי בכמות הדשא).

תודה על התשובה המפורטת!

ואז עלתה השאלה, בעמדת הובלה גם העיתונות הזו רוכבת על דופן הטרקטור?

עדיין יש שאלה, האם זה משפיע לרעה על מצב המכבש רק כשהפיר קטן או כשהוא גדול מאוד, זה יכול להיחנק?

בעמדת הובלה הוא מתקפל כמו קירגיזסטן, כלומר המנשא נשבר והמכבש עוקב אחר שובל הטרקטור. ועל חשבון ה"ראשים" כך שלמכבשים אין בעיה כשכל החישורים על הפיק-אפ שלמים, פשוט מעלים את הטרקטור גבוה יותר וניתן להתאים את המרווח למעבר חציר כך. בולי העץ יעופו

העיקר לא לשכוח לנקות מעת לעת אבק כיסוח. אני נגמל ואני מנקה אבק כיסוח בתחילת עשיית החציר - מספיק ל-200-300 טון

אני אישית לא עבדתי על זה
ראיתי אחד בחווה בקרבת מקום, דיברתי עם מהנדס, בקיצור, על חדש, התאמנו שנה וגילחו אותו, מבחינת איכות הוא מפגר אחרי Bobruisk prf 145
אבל זה שהוא הולך מהצד זה לא יתרון כל כך גדול, אם הקציר גבוה והחופות ב-3 מטר, איך ללחוץ עליו? להוציא חבילות מהשביל או לרמוס רצועה עם טרקטור? אפילו הווים שמקבעים את החלק האחורי של תא החבילות מרותכים מחלקים, ובבוברויסק מוטבעים מקשה אחת
אגב, בנושאים על העיתונות ועל ציוד לקצירת חציר, היו ביקורות עליו
המצמד מתקלקל במהירות, מערוכים מתכופפים, הם חלולים וכן הלאה.

הנושאים האלה דפדפו במהירות, לא שמתי לב.

בהתאם לכך, מבחינת אמינות, אלו של Bobruisk אמינים יותר

. בקיצור, על אחד חדש, הצליחו שנה וגילחו אותו, מבחינת איכות הוא מפגר אחרי Bobruisk prf 145
אבל זה שהוא הולך מהצד זה לא יתרון כל כך גדול, אם הקציר גבוה והחופות ב-3 מטר, איך ללחוץ עליו? להוציא חבילות מהשביל או לרמוס רצועה עם טרקטור? ...

אני חושב שזה עניין של מומחים. קיבלתי (קניתי) את "קירגיסטאן - 2" מהחווה הקיבוצית, העונה הייתה מיוסרת ונטושה, וכל מה שהיה צריך לעשות זה לטפס עם משקולת, כשחילקתי 400 חבילות לשעה ב"קירגיז", אז אנחנו הלכו לצפות מאותה חווה קיבוצית 🙂 הם לא האמינו להכל. וקיבלתי PRF-750 כבר עם בונקר נטויה ופרץ בתפרים, בגלל זה הזכרתי את עומס השרשרת. אבל שם אתה יכול להתאים את החיישן ואת צפיפות החבילה.
לגבי זה שהמהלך מהצד מפריע. אז בצפון שלנו, הדשא עמוס בעיקר, וכשאתה הולך על זאב הטרקטורים, אתה מושך את החציר כבר עם משטח.

אז כנראה שכאן אתה בעצמך צריך לבחור איך ציוד העיתונות צריך ללכת מהצד או מאחור, בהתאם לצריכה הממוצעת או העיקרית של הדשא

בהתאם לכך, מבחינת אמינות, אלו של Bobruisk אמינים יותר

למרבה הצער מתברר שהבית שלנו מפגר מאחור
אתה רוצה לקחת אחד חדש?
יש לי prf 145 1993, זה שונה מ-pf 145, שעכשיו עבר מודרניזציה וחוזק הרבה
אגב, הרי ההבדל במחיר בין בז'צק לבוברויסק קטן או שנשבים במסלול הצדדי של הבז'צק, אז לא צריך לסובב את הראש, רק להסתכל על הצד שלך

רכש מספוא הוא עסק אחראי. אני לא רוצה לדלג על זה בגלל בעיה. מעולם לא השתמשתי בעיתונות. עד שתבינו מה העניין, זה יספוג אתכם בגשם.
מכבש עבור 60 אלף רובל נמכר בקרבת מקום. נהרגו, הם רוצים למחוק לגרוטאות. ובכן, אני אקח את זה, אכניס את זה שוב וזה יתברר כחצי מהחדש))

בז'צק התעניין בעובדה שאני עצמי יכול להגיע למפעל בקו ישר. זה כנראה צריך להיות טוב יותר עם חלקי חילוף, נראה לי. ואז המכס יתחיל לעלות חום ולא תמצא חלקי חילוף)))

וההפרש כרגע במחיר בין הבז'צק לבוברויסק 11 אלף לטובת הבז'צק. אבל זה לא חיוני.

לקראת החורף, החציר כמעט הוכן בעבודת יד.היום נרכיב כמה עגלות. נוסיף עוד 2 עגלות וקציר החציר יסתיים.
אני רוצה לקחת את העיתונות בחורף, אולי המחיר יירד קצת, ולא יהיה תור.

מעולם לא השתמשתי בעיתונות. עד שתבינו מה העניין, זה יספוג אתכם בגשם.
מכבש עבור 60 אלף רובל נמכר בקרבת מקום. נהרגו, הם רוצים למחוק לגרוטאות. ובכן, אני אקח את זה, אכניס את זה שוב וזה יתברר כחצי מהחדש))

זה תלוי במה להשקיע, אם תיבת ההילוכים והפירים גמורים, אז יהיו הרבה השקעות, אם ריתוך וחפתים להידראולית, אז אולי כדאי לחשוב על זה? כמה עולה חדש?

לעזאזל, השמיים התבהרו, הלכו לשדה. יש לספק עוד 250 טון. בהצלחה לכולם.

הוא מעל גיל 15, יש בעיה עם הצירים.
בנוסף, כנראה שלא תמצאו חלקי חילוף, הרבה השתנה בתקופה הזו.
עכשיו הוא עם הבעלים ה-n, כשהבעלים האחרון קנה אותו, הוא נאלץ לשלוף ידנית את הגלילים.
איכשהו שאלתי את המחיר של חלקי חילוף, חלקם עולים 40 טר כל אחד

וההפרש כרגע במחיר בין הבז'צק לבוברויסק 11 אלף לטובת הבז'צק. אבל זה לא חיוני.

לקראת החורף, החציר כמעט הוכן בעבודת יד. היום נרכיב כמה עגלות. נוסיף עוד 2 עגלות וקציר החציר יסתיים.
אני רוצה לקחת את העיתונות בחורף, אולי המחיר יירד קצת, ולא יהיה תור.

כן, זה עניין של בחירה, אם הצמח נמצא בקרבת מקום ונסיבות אחרות
אני לא רוצה לכפות, אבל הייתי בוחר בבוברויסק, זה נפוץ יותר, יש הרבה כאלה ויד שנייה, אבל הבז'צק לא נראה לעין
וקציר ידני בחום כזה קשה מאוד ולחציר יש זמן להישרף, בלחמניות וזה מוריד מאוד את איכותו

השנה השתמשתי בקצת דראג. זה עשה את זה הרבה יותר קל.
אני אצטרך ללכת לרחוב Bobruiskaya כדי לראות.

עבדתי קצת ככה העונה.
אלא שזה נעשה בצורה מגונה מאוד (ובלשון המעטה), עדיין לא עלו תלונות נוספות. כן, והם עבדו לא מעט, ממש בסוף העונה הגעתי. וזה שבמצב עבודה רוכב מהצד - צריך לסובב פחות את הצוואר, וכשחשבתם לכוון את המראה, אז בכלל זה היה שיר.

קרא גם: תיקון פאזל בוש עשה זאת בעצמך

בריאות לך ולבעלי החיים שלך!

נקנה השנה. אני לא יודע איזה צמח. אף אחד לא גרר כזה קפקח. הם שמו נהג טרקטור שעבד בעבר על חגורה. בתוף פלדה, המיתר מושך את המיסבים הגולמיים. הכדורים נוטפים, מעוותים ונתקעים. נהג הטרקטור לא שם לב ומחק את גלגלת הגומי. ולפני כן, מסתבר, הוא כיבה את האיתות של תחילת הפיתול. כאילו קיבלתי את זה עם חיוביות שגויות. המגעים שם נוצרים ממש בצורה מגונה, פלוס/מינוס סנטימטר שלם של תגובה נגדית. אתה תקרב את זה להכל. אם תרחיק אותו, ייתכן שהוא לא ייסגר. בקיצור, הוא סבל מהלחץ עד שכבל הכונן התפרק. (באמצע הפסיק לסרוג וקרע את החוט). הוא הציע לו עזרה, אומר שהכל בסדר. מוגדר.
עכשיו אני לא יודע מה לחשוב. או שהדפוס לא הושלם, או שהיה צריך להסיע את נהג הטרקטור מיד.
____ הגלילים הגומיים יישרו בסכין והעונה נסגרה. איפה אפשר לקנות כאלה? באביב, אצטרך להתעסק איתו. להפוך אותך לאלוהי. אולי אני אעבוד על זה אם לא נמצא נהג טרקטור מנוסה.

כך זה נראה רק כשהוא מצויד.

העיניים שלי מפוחדות, הידיים שלי מחוץ לתחת שלי, אבל אני לא מוותר ツ

לתקופה מסוף יולי עד אמצע ספטמבר נפלו קצת יותר מ-2,000 גלילים.

צילמתי היום כמה תמונות:

והנה קקאו. המיסב על גליל הזנת חוטי המתכת רטוב ותפוס. נהג הטרקטור לא שם לב איך הוא מכרסם את גלילי הגומי כמו תפוח. הייתי צריך לקצץ את הגומי עם סכין. סופית לפני סיום העונה.עכשיו אנחנו צריכים לחפש את הגומיות האלה.

הגליל לא מתחיל להתעטף לגמרי מהקצה. החוט הולך לקצה השני, ואז חוזר ונחתך בקצה. מסתבר שקצה אחד של הגליל לא עטוף היטב. ואז הוא מתחיל להיות מדובלל. הלוואי שיכולתי איכשהו לשנות את זה כך שאתחיל להתפתל מהאמצע ולסיים באמצע.

בתמונה נראית אותה עיתונות בז'צק. הייתי מוכר אנשים כאלה, נראה שהם עובדים. או שאנשים שותקים?

יש לנו שתי עיתונות כאלה בכפר. יש לנו אחד, השני במפעל המאוחד העירוני (לפי החווה הממלכתית הישנה). השרשרת שלהם דקה יותר משלנו. אבל עבדתי שתי עונות. נהג טרקטור אינטליגנטי הבין מיד מה זה מה. והעיתונות שלו עובדת פחות או יותר. לא בלי תקלות, אבל לא הרבה קללות. והיו לנו כמה מיסבים גולמיים. הכדורים מעוותים. פלדה בצורת ביצה. ובמקומות מסוימים הוא היה מרותך רע. תוך כדי תנועה הם החזירו אותם למקומם על המגרש וריתכו אותם. אבל העונה עבדה. כעת, אני מקווה, לאחר תיקון קטן, העונה בהחלט תסתדר. ואז נראה.

זה יעבוד, ויותר מעונה אחת.
זו הטכניקה של הייצור שלנו - זה עובד בזמן שאתה מתקן אותו.

למרות כל החסרונות, זה, ולכל עיתונות מקומית יש נכס אחד נוח מאוד למנהל העבודה, אגרונום, מנהל החווה. כשעבדתי כאגרונום ראשי, לא הייתי צריך לשלוט מדי פעם אם היחידה עובדת, או שונקה-ליושקה ישנה מתחת לשיח, מפוצצת בחום. נגיד באינטרנט. :

דוקטור קח את בוברויסק!הראשון, למרות שהבז'צק, תופס הרבה מקום בצד ימין, מה שמביא הרבה אי נוחות בנסיעה בכבישים, כששוטרי התנועה באים להיצמד לאיכרים עם המזרן נצמד, כשאתה נוהג בזאב אתה צריך לעשות רצועה קטנה יותר ולא יהיה מה להיאחז בו. בוברויסקי הולך למהדרין מאחורי הטרקטור וזה יתרון על הכביש למשטרת התנועה אין בעיות, בשטח לא לנוח על הגלילים שכבר הפצוע. בוברויסק קל יותר מבז'צק, כשתראה ותשווה תבין. השאגה יוצרת מנגנון עמוס בשרשרת כשהיא מתגלגלת מחצי אחד של התוף לשני, אני גם חתכתי את חצי הפתיחה על החופות, פודקרטיט משני הצדדים ומרותך על חדש, זה נעשה הרבה יותר שקט. לגבי חלקי חילוף ומנהגים כולם נוהגים בטרקטורים של MTZ ולא קונים כלום. ועוד מינוס אחד של קירגיזסטן ובז'צק זה עומס גדול מאוד על הטרקטור. , אני אתן לך דוגמה. קל יותר לגרור משהו כבד מהצד או שעדיף לך? כמה יותר קל? לקחתי לעצמי prf-110 ממפעל בוברויסק, חדש, עלה 340 אלף רובל. והשקה את שרשראות להב השרשרת. יימשך זמן רב יותר!

סרטון (לחץ להפעלה).

אני מסכים לחלוטין שבוברויסק יהיה טוב יותר.
רק שרשראות אסור למרוח. אבק ישקע עליהם והבלאי יגדל משמעותית.
לפני כעשרים שנה, לאחר שהגיע להתאמן בחווה, הוא ניסה להכריח את מפעיל המכונה לשמן את השרשראות במזרע. עכשיו כנראה לעולם לא אשכח שהם נמרחים רק באחסון.
המכבש עובד רק במזג אוויר יבש וכאשר יש מספיק אבק.