תיקון שסתום שעם בעצמך

כיצד פועל שסתום קונוס (שעם)? היכן משתמשים במוצרים אלו? למה, למשל, משמש שסתום שעם 11B6BK DU50? עד כמה אלמנטים אלה של שסתומים טובים במערכות אספקת מים וחימום על רקע חלופות? בואו ננסה לענות על שאלות אלו.

זהו שמו של מכשיר סגירה או ויסות, שהמרכיב העיקרי שלו - תקע - הוא בעל צורה של חרוט מלא או קטום עם תעלה עוברת והוא במגע עם הגוף עם כל המשטחים הצדדיים. אטימות למים, אוויר, גז או מדיום אחר המועבר על ידי הצינור מובטחת על ידי היעדר מרווח בין קירות הדיור לתקע.

העיצוב של שסתום תקע מרמז על שטח חיכוך גדול, וכתוצאה מכך, התקשות גדולה הנדרשת לפנייה. כמובן, עם קוטר צינור עצום, הוא יהפוך לעצום בצורה בלתי מתקבלת על הדעת; בנוסף: הדבקה של משטחים תגביר בנוסף את ההתנגדות.

זה על בסיס זה כי חומרים עמידים בפני קורוזיה עם מקדם חיכוך נמוך - פליז וברזל יצוק - משמשים באופן מסורתי לייצור שסתומי שעם.

שימו לב: בשל המוזרויות של העיצוב והחוזק המכני הנמוך של המתכות המשמשות, קוטר שסתומי השעם עולה רק לעתים רחוקות על 100 מ"מ, ולחץ העבודה הוא 16 אטמוספרות.

אין חוקים ללא יוצאים מן הכלל: אם אתם צמאים למכירה, אפשר למצוא במארז מתכת שסתום ישר דרך שעם בקוטר של עד 200 מילימטר.

אבל לאותם שסתומים שניתן למצוא במרתפים, זה לא קשור ל:

• כדי להקל על סיבוב התקע, נעשה שימוש בתיבת הילוכים עם הגה.
• התקע עדיין עשוי מברזל יצוק: אם שני אלמנטים מתכתיים נדבקים זה לזה, תיבת ההילוכים לא תעזור לקרוע אותם.

סרטון (לחץ להפעלה).

לא קשה להבין כיצד הברז סוגר את תנועת המים או הגז בצנרת. איך בדיוק מבטיחים שאין נזילה לסביבה?

התקע עובר דרך גוף השסתום לחלוטין. שוק ההברגה שלו, כאשר הוא מהדק את האום המוברג עליו, לוחץ את התקע אל הגוף בהתקשחות רבה יותר. העיצוב נטול הרווחים מבטיח שאין דליפה דרך השסתום בצנרת או אל הסביבה.

מוזר: כאשר השסתום פועל, רמת האיכות של משטחי השחזה משתפרת עם הזמן.

שסתום חרוט תקע הגז, שניתן לראות על קו האספקה ​​לתנור הגז ברוב הדירות הרוסיות, מסודר בזוג אחרת: התקע נלחץ לגוף לא על ידי אום, אלא על ידי קפיץ. התקשות חזקה קטנה בשילוב עם חומר סיכה מספקת התקשות מתונה בסיבוב התקע; אבל לחץ העבודה הגבוה של המבנה הוא יותר מקטן.

לבסוף, עבור אספקת מים וחימום, נעשה שימוש נרחב בשסתום בלוטות תקע: אריזת הבלוטות ליד הגבעול הבטיחה היעדר דליפות. ברוב המקרים נעשה שימוש בבלוטת גרפיט קלועה.

אופן ההידוק של האריזה ברוב המקרים היה תלוי בחומר השסתום:

• מוצרי פליז קוצצו עם אגוז איחוד.
• מנוף מברזל יצוק פקק השתמש לעתים קרובות במספר ברגים כדי לכווץ את הבלוטה, מה שמשך את הבלוטה אל זיזי הגוף.

• מאוגן... אוגנים סמוכים נמשכים יחד על ידי ארבעה עד שמונה ברגים; אטימות מובטחת על ידי אטם פרוניט או גומי.
• הברגה או צימוד... לאיטום משתמשים בפשתן אינסטלציה וחומרי איטום לא טבעיים.

בהתאם לקוטר הנומינלי של הצינור המחובר, ה-DN (קדח נומינלי) של השסתום מצוין. תיעוד מקומי משתמש במערכת המטרית; DN מתאים בקירוב לקוטר הפנימי של הצינור במילימטרים. מוצרים מיובאים מסומנים לעתים קרובות יותר באינצ'ים:

הנה כמה דוגמאות לשימוש בשסתומי שעם בעיצובים שונים.

• הדוגמה החיה ביותר היא ברז סמובר. התקע בו מוחזק בגוף השסתום רק במשקל שלו.

• מיקסרים של הדוגמה הסובייטית עם מתג מנוף לא היו ארגונומיים במיוחד בשימוש ולעתים קרובות דלפו; אבל הם היו כמעט בלתי ניתנים להריסה. שבירת מנוף או תקע הייתה משימה לא פשוטה.
• ברזי שעם תלת כיווני שימשו לוויסות הטמפרטורה בדירות: בהתאם למיקום, הם נתנו לנוזל הקירור לזרום דרך הסוללה, דרך המגשר, או חסמו אותו לחלוטין.

אגב: תפקידו האחרון של המנוף היה נסיבה של עוינות עזה של המסגרים ששירתו את האזורים שבנו החרושצ'ובים. לברר מי מהדיירים סגר את הברז על הגבהה היה רחוק מלהיות פשוט.

• כבר הזכרנו את ברזי הגז של הדוגמה הסובייטית. שסתום התקע, על רקע שסתומי הברגים שהיו אז נפוצים, באמת נראה הרבה יותר אמין ומבטיח שאין דליפות.
• לבסוף, יחד עם שסתום הבורג, שסתום תיבת סתימה היה המרכיב הנפוץ ביותר של סגירת אספקת מים למערכות חימום ואביזרים בשנות ה-60-80 של המאה הקודמת. שם, למשל, נעשה שימוש נרחב בשסתום ה-11B6BK DU50 שהוזכר בתחילת החומר שלנו: הוא הותקן על משטחי המים החמים והחימום בצמתי המעלית.

איך נראים ברזי שעם בהשוואה לחלופות לאינסטלציה?

נתחיל בלשבח אותם.

• שלא כמו שסתומים בורגיים, הם לא צריכים להיות מכוונים בדרך כלשהי בכיוון זרימת המים. שבירה של השסתום אינה מאוימת בקלות בגלל היעדרו.
• תעלה דרך ישרה ורחבה בפקק יוצרת התנגדות הידראולית מתונה למדי - שוב, בניגוד למהלכים המתפתלים בשסתום בורג.
• מאותה סיבה, שסתומי תקע לעולם לא יסתמו באבנית, חלודה וחול בשום פנים ואופן. לזבל פשוט אין איפה לשהות בהם.
• שסתומי שעם משתווים לטובה עם שסתומי כדור מודרניים בעמידות גבוהה יותר לטמפרטורות גבוהות.

אבל: 150 מעלות צלזיוס, שהיא גדולה עבור שסתום כדורי, היא מגבלת הטמפרטורה בקו האספקה ​​של ראש החימום בזמן שיא מזג האוויר הקר בחורף. ערכים גבוהים יותר ניתנים להשגה רק במערכות חימום בקיטור, המשמשות כיום רק כמה חברות תעשייתיות.

ניסיונו של המחבר בתקשורת עם שסתומי תקע במערכות אספקת מים וחימום מאפשר לנסח בפניהם את הטענות העיקריות הבאות:

• גם ברזל יצוק וגם שסתומי פליז רותחים עם חוסר פעילות ארוך. כדי לסובב אותם בתום חמש שנים של חוסר פעילות, נדרשת התקשות, מוכשרת מלאה לשבור את החוטים בכונן.
• בתום תקופת חוסר הפעילות הידועה לשמצה, הסיבוב הקטן ביותר של השסתום מוביל לדליפת מים דרך הבלוטה. כן, זה מטרד - לא מתמחה לכל מוצרי הקופסאות; אבל עם שסתום בורג, זה נפתר על ידי הפתיחה המלאה שלו. מיד יש למלא שוב את אטם השמן.
• אגב, לגבי חותם השמן: אפשר למלא אותו רק על ידי כיבוי תחילה וזריקת המים. למה קשורה ההוראה? אם תפתחו את השסתום בלחץ, ייתכן שהפקק המופרע יעוף בפניכם בקדמת זרימת המים. במקרה הטוב, קר, במקרה הרע, חם צורב.

לשם השוואה: מספיק שסתום עם לחיים טחונות למילוי הבלוטה במו ידיך.

• יש לשחרר שסתומים חסרי אטימה (מתח) לפני פתיחה או סגירה, המלווה בדליפת מים.נוגע במיוחד כשאתה מתחת לשסתום. אם לא תשחרר את אום המתיחה, יש סיכוי ממשי לקריעת החוט מהתקע.
• יש לקחת את הגבעול להפיכה עם מפתח מתכוונן, פתוח או (הרבה יותר) מפתח גז. כתוצאה מכך, ניתן לזהות בקלות שסתומים המשמשים לעתים קרובות על ידי המוטות המעוגלים או אפילו כמעט נעדרים מעל תיבת המילוי.
• עם כל זה, מחירו של שסתום תקע אינו נמוך יותר, אלא בדרך כלל גבוה משסתום כדורי באותו גודל.

המסקנות די מאכזבות. העיצוב המיושן מבחינה מוסרית כבר הפסיד בקרב על שוק התקשורת בתחום האינסטלציה וניתן להשתמש בו רק בצינורות תעשייתיים מיוחדים.

בבניינים בהם קיים שסתום תקע תלת כיווני מתחת לרדיאטור, ניתן רק להמליץ ​​על החלפת החיבורים בהקדם האפשרי.

כמו תמיד, בסרטון במאמר זה, הקורא יוכל למצוא נתונים נושאיים נוספים. בהצלחה!

כנראה שכל אחד מאיתנו צריך לדעת איך לתקן ברז מים. יתר על כן, ברוב המקרים, ניתן לבטל את התקלה די מהר וללא עלות נוספת, אך יש לצפות להתקשרות של המאסטר למשך יותר משעה, והוא ייקח הרבה כסף עבור העבודה.

במאמר שלנו, נספר לכם על התקלות הנפוצות ביותר של ברזי מים, ולאחר מכן נספק אלגוריתמי תיקון עבור רוב הדגמים.

עם ניסיון וכישורים, כל תקלה ניתנת לביטול במהירות

לפני שאתם מתקנים מערבל ברז, כדאי להקדיש זמן לניתוח המצב. כך נוכל להבין בדיוק אילו פעולות כדאי לבצע ובכך לחסוך זמן רב.

נזילה היא הבעיה הנפוצה ביותר

רשימת התמוטטות כוללת את הפריטים הבאים:

באופן עקרוני, טבלה זו מתארת ​​את התקלות העיקריות. מצבים נוספים שעלולים להיווצר במהלך פעולת העגורן נגזרים מאלה שכבר נותחו, ולכן יש לתקן אותם לפי אלגוריתם דומה.

אבל לא ניתן לתקן סדקים כאלה.

כמו כן, לפני תחילת העבודה, עליך להכיר היטב את תכונות העיצוב של הדגם שהתקנת. ככלל, ציור הרכבה של ברז מגיע עם המוצר עצמו, לכן, בעת התקנת ברז חדש, יש לשמור מסמך זה.

הערה!
אם אינך מוצא את הדיאגרמה, עליך להזין את השאילתה "שיטת ציור הרכבה לציון ברז המים" במנוע החיפוש ולבחור את הדגם שלך.
רוב היצרנים שמים את התיעוד הטכני שלהם באינטרנט, כך שהסיכוי למצוא את מה שאתה צריך הוא גבוה מאוד.

כעת ננסה להבין מה לעשות בכל מקרה ספציפי. ובואו נתחיל עם המצב הנפוץ ביותר, כלומר, עם ביטול הגורמים לדליפה של אלמנט הכיבוי.

ציור של גוף הברז וייצוג סכמטי של אלמנטי הסגירה

מנופים, שבהם תיבת סרן משמשת כשסתום סגירה, הם הקלים ביותר לתיקון.

אלגוריתם הפעולות כאן הוא כדלקמן:

• לפני פירוק ברז המים, הקפד לסגור את המים על הגבהה.
• הסר את הבטנה מגלגל התנופה, שמתחתיו ממוקם בורג הקיבוע.
• הברג את הבורג בעזרת מברג, ואז הסר את גלגל התנופה מהמכוונים.
• הסרת קונוסים דקורטיביים, המכסה את מקום ההצמדה של תיבת הסרן.
• בעזרת מפתח ברגים מתכוונן, הברג את תיבת הציר השחוקה מהשקע... אנו מנקים את החלל ממשקעים ומספיגים אותו עם סמרטוט, מוציאים את המים שנותרו.

• אנו מתקינים במקום תיבת סרן חדשההברגה אותו לאורך החוט. במקרה זה, אתה לא צריך לעשות מאמצים מיותרים כדי לא לפגוע במבנה.
• לאחר מכן, עלינו לבדוק את השסתום לאיתור דליפות.... אנו מפעילים את המים על הגבהה ובודקים את המקום בו מותקנת תיבת הציר.
• תופסים את המניה עם צבת, אנו הופכים אותו מספר פעמים... יש להפעיל ולכבות את זרימת המים במהירות ובבהירות.
• אנו מבצעים את ההרכבה בסדר הפוךעל ידי התקנת קונוסים דקורטיביים ואבטחת גלגל התנופה למנוף.

במקרים מסוימים ניתן לתקן קופסאות ציר מנוף. הכל תלוי בעיצוב שלהם.

הסר את האטם מקצה תיבת הציר

מוצרים עם אטם גומי ניתנים לתחזוקה יותר:

• השתמש במברג כדי לשחרר את הבורג המאבטח את האטם בקצהו.
• אנו מפרקים את אלמנט האיטום ומתקינים במקומו חדש בגודל המתאים.
• אנו מתקנים את האטם עם בורג, מהדקים אותו בחוזקה מספיק, אך ללא עיוות.

זה יהיה קצת יותר קשה עם קופסאות סרנים קרמיות:

• הסר את אטם הגומי מהקצה ולאחר מכן הסר את מכסה הקצה.
• אנו מפרקים את לוחות הקרמיקה, במידת הצורך, משחררים את אלמנט הקיבוע שלהם.
• אנו מנקים את החלל הפנימי של תיבת הציר, מסירים לכלוך שעלול להוביל לדליפות.

קופסת סרן קרמית מפורקת במלואה

• אנו מחזירים את הצלחות למקומן, תוך התבוננות במיקום הנכון: כאשר הגבעול מסובב, הם חייבים לכסות לחלוטין את החור, להפריע לזרימת המים.
• אנו משלימים את ההרכבה על ידי החלפת האלמנטים המפורקים.

הערה!
נזילה נגרמת לרוב מבלאי של לוחות הקרמיקה עצמם, ולכן ייתכן שיהיה צורך בהחלפה מלאה.
וזה די קשה למצוא את החלקים האלה, ומחיר ערכת התיקון לא יהיה הרבה פחות מהעלות של תיבת סרן חדשה.

התקן של ברז המים והמיקסר, הנשלט על ידי מנוף אחד, שונה ממבנה תיבת הציר.

לפיכך, פירוק מוצר כזה לתיקון חייב להתבצע על פי תכנית אחרת:

• ראשית, הרם את הלוח הקדמי האדום והכחול.
• מתחת לכיסוי יש בדרך כלל בורג למברג פיליפס או משושה - אנחנו מפרקים אותו.
• לאחר מכן, הסר את הידית, תוך ניתוק זה בזהירות מגזע הכדור או מנגנון נעילת המחסנית.
• השלב הבא הוא לספק גישה לאביזרים עצמם. כדי לעשות זאת, הברג אום אחד או שניים.

הערה!
לעתים קרובות מאוד, יצרנים מייצרים אום נעילה פנימי עם חריצים עבור כלי מיוחד.
אתה יכול לרכוש מפתח ברגים דומה, או לנסות לפרק את החלק במו ידיך באמצעות הכלים שבהישג יד.

שחרור האום בעזרת כלי מיוחד

על ידי הסרת האום, אנו מקבלים גישה למחסנית או לשסתום הכדורי. הם מפורקים די פשוט, וההחלפה לא תגרום לקשיים.

סט תיקון למיקסר כדורים

כדי לשחזר את הפונקציונליות של מערבל בעל ידית אחת, לרוב יש צורך לשנות לחלוטין את האלמנט הפונקציונלי.

ההוראה ממליצה לפעול באופן הבא:

• אנו מסירים את המחסנית מהחריץ על ידי משיכתה אנכית כלפי מעלה לאורך המדריכים. אם החלק מוטה, אתה יכול לתקן את מיקומו בפגיעת צד קלה.
• אנו מנקים את החלל מתחת למחסנית מחלודה ופסולת שעלולה לגרום לדליפה.
• אנו מתקינים מחסנית חדשה, מתקנים אותה עם אום אחד ובודקים עד כמה היא חוסמת את המים. אם אין דליפות, וההתאמה פועלת כהלכה, אנו מרכיבים את המיקסר.

מחסנית הוסרה מהחריץ

לשסתומי כדור יש מאפיינים משלהם. היתרון העיקרי שלהם הוא שהכדור עצמו רק לעתים רחוקות נשבר, ולכן תיקונים כוללים בדרך כלל החלפת אטמים. אנו פועלים כך:

• אוחזים בגבעול, מוציאים את הכדור מהשקע.
• בעזרת פינצטה או צבת קטנה, הסר את האטמים הקפיציים הלוחצים את הכדור אל הגוף.

הסרת רכיבי האיטום

• אנו מחליפים את האטמים, ולאחר מכן אנו מתקינים את הכדור במקום.
• שים טבעת איטום חדשה למעלה ומהדק את השסתום עם אום איחוד למיקסר.
• כמו במקרים קודמים, עדיף לבדוק את אטימות המבנה לפני הרכבה מלאה.

בנוסף לתיקון בפועל של מנגנון הנעילה, לעיתים יש צורך באמצעים נוספים על מנת להחזיר את כושר העבודה של המנוף.

לדוגמה, במקרה של בעיות עם המאוורר, אנו ממשיכים כדלקמן:

• בעזרת מפתח ברגים מתכוונן עם כיסויי פלסטיק, תפסו בזהירות את המאוורר ושחררו אותו מהפיה.
• אנו מוציאים את הרשת המותקנת ושוטפים אותה היטב, מסירים את כל הלכלוך.
• במקביל, אנו מנקים את פיית המיקסר בעזרת מברשת גמישה, ומנסים להסיר שכבות מהקירות הפנימיים ככל האפשר.
• אנו מבריגים את המאוורר על הפיה, מוודאים שהחוט אינו מוטה.

אם מתרחשת דליפה במקום הקיבוע של הפיה המסתובבת, נמשיך כדלקמן:

• סובב בעדינות את אום האיחוד באמצעות מפתח ברגים מתכוונן. אנו מסירים את ה"גנדר".
• אנו מסירים את אטם הגומי מהשקע.
• אנו מתקינים אחד חדש במקומו. הקוטר והעובי של שני האלמנטים חייבים להתאים.
• אנחנו מחזירים את הפיה למקומה, מקבעים אותה עם אום איחוד.

אטם זה דורש החלפה.

תקלות מסוימות אינן משפיעות על פעולת המיקסר, אלא פוגעות באופן משמעותי במראהו. בדרך כלל, אלה כוללים שריטות, שבבים, שפשופים וכו'. ולמרות ששיקום מלא של ציפוי כרום או ניקל הוא די יקר, אין צורך לזרוק את הברז ולקנות חדש.

ניתן להחזיר למוצר מראה אטרקטיבי על ידי צביעה:

• אנו מפרקים את המיקסר, מפרקים אותו לחלוטין ומסירים את כל החלקים הלא מתכתיים.
• אנו טוחנים משטחי מתכת, מסירים שריטות, ולאחר מכן מסירים ביסודיות.

אירוסול כסף מתכתי

הערה!
אם השריטות קטנות, ניתן ליישם את הלק הזה ללא צביעה: הוא משחזר היטב את ציפוי הכרום/ניקל מהמפעל.