תיקון רדיאטור מזגן לרכב עשה זאת בעצמך

כפי שמראה בפועל, תקלה של מזגן ברכב מתרחשת ברגע הכי לא מתאים, כאשר אין זמן וכסף לבקר בשירות. במקרים כאלה נותרה רק אפשרות אחת - תיקון עצמי על ידי זיהוי הפגם וביטולו במו ידיכם. אחת הסיבות הנפוצות ביותר למזגן שאינו עובד היא רדיאטור לא תקין, ולכן צריך להתחיל לחפש איתו סיבות אפשריות. כיצד לתקן רדיאטור מזגן לרכב, תלמד במאמר זה.

עבודתו של רדיאטור המזגן (RK) היא לשנות את מצב הפראון, כלומר מגזי לנוזל. מחזור מאולץ מתרחש במערכת, שעל רקע מתרחש תהליך העברת החום. נוזל הקירור מסתובב במערכת באמצעות משאבה מיוחדת.

מכשיר רדיאטור מזגן

הערה! ה-RK כולל תעלות דקות במיוחד, שנועדו לשפר את תהליכי העברת החום והעיבוי של נוזל הקירור. בדרך כלל, גוף הקירור עשוי מסגסוגת אלומיניום, אם כי ניתן להשתמש בחומרים אחרים.

ניתן להתקין מאווררים נוספים בעיצוב ה-RK לשיפור זרימת האוויר. הרדיאטור עצמו הוא למעשה חלק מאוד פגיע ממערכת המיזוג, שלעיתים חשוף לקורוזיה ולנזקים מכניים.

ישנם גורמים רבים ושונים התורמים לכישלון ה-RC. לעתים קרובות, המכשיר מתקלקל עקב ניקוי בטרם עת, נזק מכני או טיפול לא תקין. כתוצאה מרשלנות כזו, מופיעים סדקים בגדלים שונים על פני השטח של כמה אלמנטים של רדיאטור. תקלות כאלה נחשבות קלות, כך שתוכל להתמודד איתן בעצמך מבלי להיעזר בשירותי מומחים, מכיוון שהמחירים עבור עבודות התיקון גבוהים למדי.

זה תלוי גם באזור, שכן עלות התיקונים בערים כמו מוסקבה או סנט פטרסבורג תהיה גבוהה משמעותית מאשר, למשל, בטובולסק, בסניז'ינסק או בערים קטנות אחרות. כמעט בכל המקרים, תיקון הרדיאטור מוצדק, זה יכול להיות חסר תועלת רק במקרה אחד - כאשר RK חלודה. במקרה זה, נדרשת החלפה מלאה.

במקרה של נזק חמור או קורוזיה, יש להחליף את ה-RK

לאבחון יסודי וזיהוי נזק אפשרי, יש להסיר את הרדיאטור מהרכב. במהלך הפירוק נדרשת זהירות רבה כדי לא לפגוע במשטח המצולעים של המוצר. הצלעות חדות למדי, כך שכפפות מומלצות מטעמי בטיחות.

בין כל הסימנים האפשריים לרדיאטור תקול, כדאי להדגיש את הרעש המוגבר המתרחש במהלך פעולת המזגן. ככלל, רעשי צד שלישי מצביעים על ירידה בלחץ של המערכת. כמו כן, פעולת המזגן עלולה להיות מלווה בצלצול או צליל שריקה המגיע מהמערכת. הנהג צריך לשים לב לרמת המתח של רצועות ההינע או למצב המדחס.

תסמינים של רדיאטור מזגן לא תקין

סימנים נוספים לרדיאטור מזגן שבור כוללים:

• קירור אוויר לקוי במכונית;
• ירידה ביעילות המערכת;
• הופעת ריח לא נעים או רטיבות בתא הנוסעים;
• ערפול חלונות, במיוחד במזג אוויר גשום.

אם מופיע לפחות אחד מהתסמינים לעיל, יש צורך לאבחן את מערכת המיזוג עבור תקלות.אם הבעיה היא ברדיאטור, אז אתה יכול לתקן את הבעיה בבית. רמת המורכבות של עבודת התיקון תלויה ישירות בסוג הנזק.

ישנם מספר סוגים של תיקון RC, הבחירה בהם תלויה בחומרת התמוטטות המכשיר. מתבצעים תיקונים פנימיים באמצעות דבק אפוקסי וריתוך ארגון. בואו נסתכל על כל אחת מהשיטות הללו בנפרד.

סוג זה של תיקון מתבצע עם נזק קל למארז הרדיאטור. כדי לעבוד, יש צורך להוציא את ה-RK מהמכונית, לייבש אותו היטב ולאחר מכן למלא חומר איטום מיוחד המיוצר בצורת אבקה ולמלא אותו במים נקיים (נדרש מים חמימים כדי שהאיטום יפעל כראוי) . לאחר שהחומר המשמש מגיב עם מים, הוא יתנפח חזק, ובכך יסגור את כל הסדקים בבית הרדיאטור.

איטום רדיאטור לרכב

לשיפוץ פנימי יש חסרונות. קודם כל נשארים ברדיאטור חלקיקי אבקה שלא הגיבו, ובהמשך הם נכנסים למערכת, ובגלל זה הוא נסתם. ככלל, סתימה מתרחשת בעת שימוש בתערובות באיכות נמוכה הפוגעות במכונית יותר מאשר תועלת. לכן, בבחירת מוצר צריך להסתכל לא על תג המחיר של המוצר, אלא על איכותו.

עוד דרך יעילה לתיקון רדיאטור. מלכתחילה יש לנקות את האזורים הפגועים של החלק ורק לאחר מכן מיישמים מתחם מיוחד שנרכש מסוכנות רכב. אפילו סדקים גדולים ניתן לגשר בשיטה זו, ולכן משתמשים בשיטה זו לנזק חמור.

לתיקונים, יש צורך להכין צלחת לפי גודל הסדק, באמצעות יריעת פח כחומר. מכסים את המקום הרצוי עם התיקון שנוצר ותקן אותו עם דבק. ההליך די מסובך ודורש זמן, אבל התוצאה שווה את זה.

התוצאה של שימוש בדבק מיוחד

נזקים חמורים יותר שלא ניתן לתקן עם דבק מתקנים בריתוך ארגון. במקרים נדירים משתמשים בריסוס דינמי בגז. אבל זה דורש חומר מילוי, כמו גם מיומנויות בעבודה עם ציוד כזה. החומר לעבודה נבחר על סמך מה המתכת שימשה בייצור הרדיאטור.

על פתק! ריתוך יעיל רק במקרים בהם הנזק לגוף החלק קטן. אחרת, למשל, אם הסדק שנוצר עובר לאורך כל הצינור של RK, אז קל יותר להחליף את החלק. לפירוק קל יותר של הצינור, יש צורך לחמם אותו עם מלחם.

ריתוך ארגון של רדיאטורים מאלומיניום.

כדי לא להתמודד עם הצורך לתקן את רדיאטור המזגן בעתיד, יש לטפל בו כראוי ולנקות אותו מעת לעת. כמו כן, מומחים ממליצים להשתמש באירוסולים כימיים כדי להגן על RK מפני קורוזיה. כלים כאלה ניתן למצוא בקלות באינטרנט או בחנות הרכב הקרובה ביותר בעיר שלך. עקבו אחר כל ההמלצות לעיל, ותוכלו לשכוח להרבה זמן מהו תיקון מזגן.

מיד עם סיום התיקון יש צורך לנקות את מערכת המיזוג. לשם כך, נעשה שימוש בקצף מיוחד, המיוצר בפחיות קטנות. להלן הוראות ניקוי שלב אחר שלב, שבעקבותיה גם מתחיל יכול להתמודד עם התהליך המורכב לכאורה הזה.

שלב 1. הכן את כל מה שאתה צריך כדי לנקות את המערכת שלך. אם יש לך ספק לגבי הבחירה של קצף, אז עדיף לבקש עזרה של מומחים.

הכן את כל החומרים לתיקון

שלב 2. הסר את הצינור הגמיש מחיבור הניקוז, שנמצא בתחתית מאחורי לוח הפלסטיק.

שלב 3. חבר את הצינור מהמנקה לחיבור הניקוז ולאחר מכן משוך את הצינור למעלה עד שייעצר.

חבר את חיבור הניקוז לצינור

שלב 4. הפעל את המכונית, אבל קודם כל אתה צריך להכין מיכל מיוחד לאיסוף קצף. במהלך תהליך הניקוי, קצף ייאסף במיכל מוכן, ואז יש להיפטר ממנו.

הכן מיכל מיוחד

שלב 5. הפעל את המזגן כדי לבדוק את פעולתו. מומלץ לבחור תחילה במצב מחזור.

בצע מתג בדיקה במערכת מיזוג האוויר

לאחר שהתחלת את המנוע והקצף החל להסתובב בכל מערכת המיזוג, הניחו לו לפעול כ-10-15 דקות. זה אמור להספיק כדי שהקצף יתפשט בכל חללי רדיאטור המזגן. בסיום הליך הניקוי, הרכיבו הכל מחדש בסדר הפוך ובהחלפת הנוזל במזגן, אבחנו מחדש את המערכת.

כפי שצוין קודם לכן, עלות עבודות השיפוץ יכולה להיות תלויה בגורמים רבים. אבל ראשית, עובדי שירות המכונית מבצעים אבחון (300-600 רובל). בממוצע, תיקון ה-RK עולה בין 1,500 ל-3,000 רובל (ריתוך ארגון, שימוש באמצעים הרמטיים מיוחדים או החלפת רדיאטור פגום). כמו כן, מחיר התיקונים יהיה תלוי בדגם הרכב, בחוסר נגישות הרדיאטור ובשיטת השיקום שנבחרה.

תיקון רדיאטור מזגנים

עם השלמת הליכי התיקון, כאשר הדליפה ברדיאטור תבוטל, המומחה יתקין את החלק בחזרה למקומו המקורי. במקרה זה, תיבדק האטימות של כל היחידות של מערכת המיזוג האוטומטית. לשם כך, תחנת מד משמש.

על פי חוק הרשעות, תקלה של מזגן מתרחשת ברגע הכי לא מתאים, שבו אין לא זמן ולא כסף ללכת לשירות רכב. במקרה זה, אתה יכול להסתכל מתחת למכסה המנוע בעצמך. לא פעם יש לחפש ברדיאטור של מזגן הרכב את הסיבות לתקלה – נתחיל בזה!

רדיאטור מזגן לרכב הוא מכשיר שמכניס נוזל דרך הצינורות שלו ומקרר אותו. הרדיאטור מורכב מצינורות אלומיניום שעליהם מולחמות לוחות, מה שנקרא סנפירים. הסיבות להתמוטטות של רדיאטור מזגן עשויות להיות שונות. מדובר בעיקר בנזק מכני או בניקוי ותחזוקה בטרם עת. כל זה מוביל להופעת סדקים שונים במבנה הרדיאטור. אלו תקלות קטנות שתוכלו לתקן בעצמכם.

תיקונים עשויים להיות חסרי תועלת רק אם הרדיאטור מושחת - אלא אם כן החלפה מלאה תעזור.

כדי לבדוק היטב את המכשיר לאיתור תקלות, עליך להסיר את הרדיאטור של מזגן הרכב לפני תחילת התיקון. יש לעשות זאת בזהירות כדי לא לפגוע בצלעותיו. אנו ממליצים לך לעבוד עם כפפות כדי למנוע פציעה.