בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של תיבת מטפח קיימן מאסטר אמיתי עבור האתר my.housecope.com.
- כל המטפחים המסופקים לרוסיה מושלמים על ידי קיימן עם מנועי בנזין ארבע פעימות סובארו-רובין, קוואסאקי;
- חותכי מטפח להב גילוח עשויים מפלדה מוקשה;
- מסגרת מוטבעת עם ידית, מתכווננת ב-2 מישורים;
- תיבת הילוכים אטומה עם שימון לכל החיים, מפורקת במידת הצורך, הנעת שרשרת;
- מערכת של הפחתת העומס על עמוד השדרה איזון ימני;
- רשת רחבה של מרכזי שירות;
- תקופת אחריות 5 שנים לחובבנים, 3 שנים למקצוענים.
נכון לסמן מיד את הביקורות על המכשיר של המותג הזה בפורומים של המשתמשים. יש הרבה הערות, נפרט כמה מהן:
- ההוראה ניתנת באופן כללי עבור כל דגמי הבנזין. הוא מפרט את המפרט, הליך התיקון והבטיחות. נוהל העבודה על ציוד הוחמצה. מי שרואה את הציוד בפעם הראשונה סבל רבות בזמן שהתרגל לעבודה.
- מטפחי קיימן נקצרים בקלוגה, לדברי משתמש בקיא.
- מטפח קיימן עם מנוע סובארו מתוצרת יפנית מיוצר בסדרת "סובארו EX-16 פרימיום", מנועים מסין "סובארו EP-16". ראה איזה מהם נמצא בדגם המוצע. העלות זהה.
- הפריסה אינה נוחה, ניתן להשיג את המצת רק לאחר הוצאת צינור אספקת הבנזין.
- בתחילה, עם פירוק, כבלי המצמד נמצאו לא ממוקמים בצורה נכונה.
- המנוע תובעני לאיכות הדלק, בנזין רוסי מתדלקים חסרי מצפון יוצר הרבה בעיות, אבל ההבנה מגיעה לאחר ניקוי חוזר ונשנה של מערכת אספקת הדלק והנפט.
![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |
זו לא רשימה מלאה, כנראה יש עוד תגובות, ביקורות חיוביות קצרות מאוד ונדירות. מחירי המטפחים בקיימן הם מעל הממוצע.
תכונות העיצוב של המנגנון מאפשרות לך לטפח אדמות בתוליות ובתולים. עם זאת, הסכינים של מטפח קיימן אינן חדות, ולכן הן קורעות את שורשי השיחים והעשבים הרב-שנתיים בדרך מבלי לקצץ.
כמעט כל הדגמים הפיכים לשליטה מדויקת בכלים והיגוי. עם זאת, מודלים המותאמים לעבודה על אדמה צפופה ואדמות בתולות לא יכולים להיות קלים, ומשקלם הוא 46-57 ק"ג. הובלה ברכב של ציוד קשה.
- כבל הפוך;
- גלגלים - רגילים, פניאומטיים, זיזים;
- חגורות בגודל ובפרופיל הנכונים.
גם כלים צמודים לציוד יימכרו כאן. בגישה מיומנת, כל עבודה בגינה יכולה לקחת מספר שעות במקום ימים רבים של פעילות גופנית עם מעדר ואתת. המחרשה יכולה לשמש לחריש אדמה צפופה.
ההילר יחתוך את התלמים לשתילה, בקיץ יגרוף את הקרקע לתירס ותפוחי אדמה. הפולוניקים ילכו במעברים מבלי לפגוע בצמחי התרבות. צימודים ומתאמים יעזרו להרחיב את היקף השימוש בציוד.
יש לציין כי ניתן לסווג את הדגמים הנבחנים כמקצועיים מבחינת כוח ופונקציונליות.
המטפח Cayman 50S C2 הרבה יותר פונקציונלי. בדירוג הדגמים של החברה שלו, הוא לקח עמדה מובילה. זה שונה מהדגם הקודם על ידי האפשרות של הפוך.
עם אותם ביצועים אנרגטיים, הנסיעה לאחור יוצרת קלות משמעותית בטיפול. פירים הבולטים מתיבת ההילוכים מאפשרים לך להשתמש בחיבור האחורי ולחבר את המחרשה השלמה לקוטף תפוחי האדמה. המחיר של המטפח הוא 28,990 רובל.
רק אחד מדגמי המטפחים המוצגים - Cayman 60S D2, מצויד בהנעה פניאומטית. הבוגטיר מעבד בקלות קרקע צפופה עם חותכים עם אחיזה של 90 ס"מ.
כדי לקחת את השלם לעומק המלא, היחידה תצטרך 2 מעברים. בפעם הראשונה הוא שובר את המשטח בעומק 15 ס"מ, בפעם השנייה הוא חורש אותו ב-32 ס"מ.
כל הקבצים המצורפים אפשריים עבור המכונה. הכונן הפנאומטי מאפשר לך להחליף בקלות את הקבצים המצורפים. היחידה שוקלת 57 ק"ג ועולה 33,990 רובל.
חקלאות וחקלאות מודרנית הפך להיות הרבה פחות עתיר עבודה ודורש זמן, מאשר לפני כמה עשורים. אחרי הכל, אז החקלאי היה צריך ידנית או באמצעות טכניקה פרימיטיבית למדי כדי לבצע סוגים שונים של עבודה: חריש, הגבעה, טיפוח, חתך, השקיה.
באופן טבעי, כל התהליכים הללו לקחו הרבה זמן ומאמץ, ולכן החקלאות תמיד נחשבה לאחת המלאכות הקשות ביותר.
כעת החקלאים לא צריכים לעבוד כל יום עד השביעי להזיע מהחשכה ועד עלות השחר הודות להופעתה של טכנולוגיה חדשה המבצעת את עיקר העבודה במהירות וביעילות.
אחד ה סוגים פופולריים ושימושיים באמת מכונות חקלאיות הוא מְטַפֵּחַ... חקלאים יכולים להשתמש בו למגוון רחב של עבודות הכנה להכנת קרקע, כמו גם לשתילת כל מיני גידולים.
יחידה זו חורשת במהירות את האדמה, מתפרצת, ומאפשרת גם לזרוע פירות וירקות שונים במהירות האפשרית. כפי שאתה יכול לראות, רק מכשיר אחד עוזר לבצע מגוון רחב של עבודה, אשר ייקח זמן רב מאוד עבור אדם.
אם תחליט לרכוש מטפח, אז אנו ממליצים לך לשים לב ציוד מהיצרן קיימן... זוהי חברה בעלת מוניטין שיוצרת מטפחים וכלים אחרים עבור חקלאים. ייצור הציוד מתבצע בצרפת, מה כשלעצמו מהווה ערובה לאיכות.
תכונה ייחודית של המטפחים של חברה זו היא שהם לא רק הפרודוקטיביים ביותר, אלא גם נוחים מאוד. הטכניקה תוכננה במיוחד כדי להקל על עמוד השדרה של החקלאי ממתח. המטפחים שלמה, ויקינג, טקסס, צ'מפיון, פטריוט, לופלוס, טרפן נוחים באותה מידה.

לכן, ניתן לשכוח מכאבי הגב התחתון והגב שלרוב מלווים את החקלאים גם לאחר עבודה עם הציוד החדיש ביותר. אחרי הכל, קיימן עושה הכל לנוחיותך.
כרטיס הביקור האמיתי של היצרן הזה הוא מטפח קיימן מצויד במנוע סובארו חזק, אמין וקל לתפעול. ישנם מספר דגמים בבת אחת עליהם מותקן המנוע המסוים הזה.
המנוע היפני הזה מוכר בכל העולם ונחשב בצדק לאחד הטובים.
היתרון העיקרי של מנוע זה הוא שהוא מסוגל לספק את הכוח הנדרש לא רק ליחידה עצמה, אלא גם להתקנים נוספים.
לכן, אם ברצונך להפוך את מטפח הקיימן שלך עם מנוע סובארו לפונקציונלי ושימושי ככל האפשר עבור החווה, קבצים מצורפים יהיו אותה תוספת שיכולה להרחיב משמעותית את היכולות של מכונות חקלאיות.
אחרי הכל, שונים אביזרים הופכים את המטפח שלך לעוזר תכליתי באמת מיקום מופעל. בין הקבצים המצורפים הנפוצים ביותר הם הבאים:
- המחרשה, המשמשת לריכוך השכבות הקשות של האדמה, כדי להפוך את האדמה לנוחה ככל האפשר לעיבוד ושתילה של כל מיני גידולים;
- ההילר, שמכין את האדמה לשתילה, דוחה אותה כך שהאדמה סופגת היטב לחות;
- כדי לעשב את האדמה מצמחים ועשבים מיותרים, עדיף להשתמש במכשי עשבים;
- חופר תפוחי האדמה אידיאלי להסרת גידולי שורש מהאדמה;
- מרטשים, המשמשים לפירוק יעיל אפילו את האדמה העמידה והיבשה ביותר;
- חותכים שונים, בעזרתו אתה יכול לבצע כמות גדולה למדי של עבודות שונות;
- צימודים ומתאמים כך שניתן לחבר נגרר או כל ציוד נוסף אחר למטפחים;
- מתאמים לשליטה קלה ונוחה;
- עגלות להובלת מטען נוסף ברחבי האתר;
- זיזים, המשמשים להסרת עודפי אדמה מהתלם.
כפי שאתה יכול לראות, ה"ארסנל" שברשותם של מטפחי קיימן גדול מספיק כדי להחליף מגוון שלם של מכשירים שונים אחרים, אז אם אתה מחפש ציוד חקלאי רב תכליתי באמת, אז אתה יכול לסמוך על היצרן הזה.
אם רכשתם מיני מטפח למעון קיץ, מטפח חשמלי, קיימן עם מנוע סובארו, ההוראות צריכות להיות הדבר הראשון שאתה קורא לפני השימוש בו. אחרי הכל, חשוב ביותר לתפעל נכון את הציוד כך שיעבוד בצורה יעילה ועמידה ככל האפשר.
אז, אתה בהחלט חייב לדעת כמה שמן צריך להיות במיכל, איזה סוג שלו. אנו ממליצים גם לקרוא את המאמר שמן מטפח. בנוסף, יש לחמם את המנוע לפני תחילת העבודה.

אנו נספר לכם על הכללים העיקריים שיש להקפיד עליהם לפעולה לטווח ארוך ללא תיקון:
- אחסן את המטפח במוסך או במקום מיוחד;
- למנוע קורוזיה;
- נסה למנוע חפצים מוצקים ליפול על משטח העבודה, חותך;
- בדוק תמיד שמן ודלק, השתמש רק בדלק מומלץ;
- על מנת לתקן בעיות במו ידיך, הקפד לראות מה כתוב במדריך ההוראות על כך.
אם יש לך מטפח קיימן עם מנוע סובארו, תיקונים לא יהיו תכופים, אבל עדיין אתה צריך להבין איך ומה עובד, איפה עדיף לבקש עזרה.
התקלות הנפוצות ביותר הן בעיות בחגורות.
זה בהחלט אפשרי לתקן אותם בעצמך, פשוט על ידי החלפת החלק הזה.
אם משהו קרה למנוע או לתיבת ההילוכים, יהיה חכם יותר לפנות למרכז השירות, למרבה המזל, הם מיוצגים בכל הערים הגדולות. כאן תינתן לך סיוע מוכשר. עדיף לא לבצע תיקון של רכיבים כאלה במו ידיך אם אתה בקיא בטכנולוגיה.
ישנם הרבה דגמי קיימן פופולריים באמת, המבוקשים מאוד בקרב חקלאים, ה-Caiman compact 50s c. היחידה הזו בעל מנוע ארבע פעימות רובין-סובארו EP16 המצוין.

יחד עם זאת, המנוע מפיק 5 כ"ס, וזה מצוין הן לתפעול היחידה עצמה והן לשימוש מוצלח באביזרים. משטח העבודה של מטפח זה מתכוונן בין 30 ל-60 ס"מ כך שתוכל לעבוד בנוחות בכל אזור.
בוא החורף מסומן בכמות גדולה של שלג. מפוח שלג לטרקטור נווה יעזור לכם להתמודד עם החשש הזה - פשוט, נוח ולא יקר.
המחפר הוא מכונת עפר המצוידת בדלי. הנה מידע שימושי על המחפרים הגדולים בעולם.
מנועי סירות הם כבר מזמן הכרחיים עבור בעלי סירות רבים. מאמר זה עוסק כולו בעגלה המנוע החיצוני.
עומק החותך הוא עד 30 ס"מ. יחידה זו מובחנת בניידות וביכולת שליטה טובה. משקלו של מוצר זה הוא 45 ק"ג, מה שמקל על הובלתו.
מטפח Сaimanecomax 50sc2 נחשב לאח הגדול של הדגם הקודם, והוא נבדל במראה מתקדם יותר, כמו גם ביכולת להתאים את השבץ לא רק אחורה, אלא גם קדימה. הוא מצויד בסובארו EP16 4 פעימות, המספק את אותו הכוח כמו הדגם הקודם.
פרמטרי העיבוד של יחידה זו זהים לחלוטין. אבל המטפח הזה שוקל 5 ק"ג יותר, אבל יכולת השטח שלו כמעט דומה לזו של רכב שטח. יחד עם זאת, הציוד די קומפקטי, שבזכותו ניתן לעבוד גם בחלל צר ללא קשיים.
התקן ההפוך של מטפח Cayman eco 50s c2 מאפשר לנוע לא רק קדימה, אלא גם אחורה, מה שתורם לעיבוד הקרקע האיכותי ביותר. בנוסף, יהיה כל כך קל לשחרר את הציוד מהקרקע במקרה של פקק.

מטפח בנזין Сaiman terro 50s c2 שונה מ-ecomax בכך שהמכשיר הזה מצויד בהנעת שרשרת אמינה יותר, במקום בחגורה... בנוסף, ניתן להאריך את משטח העבודה עד 90 ס"מ במידה וצריך לעבוד בשטח גדול.
מטפח בנזין Сaiman neo 50s c3 בעל כושר עבודה גדול... רוחב החריש ביחידה זו הוא בין 30 ל-90 ס"מ, והעומק הוא 32 ס"מ. ליחידה זו משקל די גדול של 55 ק"ג.
מכל הבחינות, מטפח זה מצוין לאזורים עם אדמות בתוליות, שיש להם שטח גדול לעבודה. הספק הציוד הוא 5 כ"ס, מה שמאפשר לך להשתמש בהצלחה במגוון קבצים מצורפים.
בנוסף, הוא מצויד בהנעת שרשרת, מה כשלעצמו מגביר את אמינותו. למכשיר 2 מהירויות בו זמנית לנסיעה קדימה ואחת אחורה.
דגם פופולרי נוסף של היצרן הצרפתי הוא מטפח Caiman roto 60s. הוא מצויד תיבת הילוכים מחוזקת, מה שמגביר את אמינות היחידה. אינך צריך לדאוג כי ייתכן שיהיה צורך לתקן את החלק הבעייתי הזה באופן מסורתי.
כאן התקינו היצרנים שרשרת כפולה עמידה שמובטחת להחזיק מעמד לאורך זמן. מבחינת ביצועים, טכניקה זו נבדלת בביצועים ממוצעים, המושלם עבור חלקות בגודל בינוני, מכיוון שרוחב העיבוד הוא 480 מ"מ.

מטפח זה יהיה אידיאלי לאדמות בתוליות, אפילו בצפיפות גבוהה מאוד, מכיוון שיש לו מסה גדולה, המאפשרת לדחוף את האדמה ואז לשחרר אותה. משקל המכשיר מעל 70 ק"ג.
גם מטפח ה-Cayman 60s d2 מבוקש. הוא זכה לפופולריות מיוחדת בשל מצמד פנאומטי אמין.
משטח העבודה מתכוונן מ-30 עד 90 ס"מ. דירוגי הספק של מנועי סובארו הם סטנדרטיים למטפחים, המסתכמים ב-5 כ"ס.
המטפח Caiman Primo 60r d2 הוא גם פופולרי, המאפיינים שלו שונים מהדגם הקודם רק בהספק הגבוה שלו - 6 "סוסים".
כל דגם של מטפחי קיימן מצויד בידיות מתכווננות, מה שהופך אותן לנוחות ככל האפשר למפעיל. אתה יכול להתאים את גובה המכשיר כך שיתאים לגובה שלך ולעבודה נוחה.
קחו בחשבון שכאשר בוחרים מטפח, עליכם לשים לב גודל האתר שלך ואופי האדמה. אם הקרקע בתולה ומוצקה, אז עדיף לבחור יחידות כבדות.
עבור שטחים גדולים יותר, מטפחים עם משטח עבודה מתכוונן עד 90 ס"מ מתאימים יותר לבצע את העבודה מהר יותר. אם אתה זקוק לטיפוח עדין בחלל מצומצם, יהיה זה חכם יותר ללכת עם טכניקה קומפקטית כך שתמיד יהיה לך חופש תמרון.
כמובן, היצרן הצרפתי Cayman ישמח אתכם באיכות הגבוהה ביותר ובביצועים מעולים. המטפחים שלו הופכים את העבודה באתר לקלה ומהירה. טכניקת קיימן ממש תכליתי, לכן, ברכישתו תקבלו עוזר מצוין לעבודה עם אדמה!
מנועים יפניים ונוחות תפעול יוצאת דופן הופכים את הקיימן לאופציה אידיאלית באמת עבור כל חקלאי או גנן.
Motoblocks יכולים להקל באופן משמעותי על העבודה על עלילה אישית. מדובר במכונות חקלאיות קומפקטיות עם פונקציונליות גבוהה ורבגוניות. בעזרתו, אתה יכול לא רק לשחרר את האדמה, אלא גם לבצע את הפעילויות הבסיסיות לטיפול בצמחים וקציר.
כמו כל טכניקה אחרת, טרקטורים הולכים-מאחור לפעמים נכשלים. למרבה המזל, יש להם עיצוב פשוט יחסית, ואתה אפילו יכול לבצע תיקונים פשוטים במו ידיך. כדי לעשות זאת, אתה צריך ללמוד כיצד לקבוע איזה חלק של הטרקטור ההליכה מאחור אינו תקין, ומה צריך לעשות כדי לשחזר את פעולת הציוד.המאמר שלנו יעזור לך בכך, אשר לא רק מתאר את עקרון הפעולה של הטרקטור ההליכה, אלא גם את הגורמים העיקריים לתקלה בציוד וכיצד לחסל אותם.
רוב הדגמים מורכבים מאותם חלקים, כך שתוכל לבצע את התיקון של הרכיבים העיקריים בעצמך.

כל טרקטור הולך מאחור מורכב משלדת בסיס, מנוע בנזין או דיזל, מיכל דלק, רוטור לחיבור חותכים, גלגלים ותושבת לקיבוע אביזרי עזר. המרכיב החשוב ביותר הוא, כמובן, המנוע, שעל פעולתו המוצלחת תהיה תלויה פעולת הציוד (איור 1). בנוסף, לדגמים מודרניים יש מערכות אספקת דלק, קירור, הצתה וחלוקת גז, והתרחשות של תקלות בהם יכולה להוביל גם להשבתת היחידה.
תפקידו העיקרי של הטרקטור ההליכה הוא לשחרר את האדמה באמצעות חותכים מיוחדים המחוברים למסגרת המכשיר.
הערה: בניגוד למחרשה רגילה, החותך אינו הופך את האדמה ומונע שחיקת אדמה.
בנוסף, ניתן להשתמש בטכניקה כדי לשחרר את מרווחי השורות בתהליך של גידול יבולים חקלאיים, ותוספות מיוחדות שימושיות לקציר. דגמים פשוטים (מטפחים) מורכבים ממספר גלגלים וידיות המשמשות לשליטה במכונות. על הידיות יש כפתורים הדרושים לשליטה. דגמים חזקים ומודרניים יותר הם מיני טרקטורים ללא מונית. במקרה זה, השליטה מתבצעת על ידי כפתורים ודוושות הממוקמים על לוח המחוונים.
למרות העובדה שטרקטורים הולכים מאחור מיוצרים על ידי מגוון רחב של יצרנים, נהוג לחלק את כל הציוד הזה לסוגים בהתאם למשקל ולהספק (איור 2).
על פי קריטריון זה, טרקטורים הולכים-מאחור הם:
- קל במיוחד - במשקל של עד 15 ק"ג;
- קל משקל (כ-40 ק"ג);
- בינוני - מ 45 עד 60 ק"ג;
- כבד (מעל 60 ק"ג).

ככלל, כל סוגי הציוד מסופקים עם מנוע בעירה פנימית בהספק של 1.5 עד 10 כוחות סוס. זה הכרחי על מנת שאפילו הדגם הקל במיוחד יצליח להתמודד עם התרופפות האדמה באזורים עם קרקעות כבדות וצפופות.
מכיוון שהחלק העיקרי של כל טכניקה הוא המנוע, המספר העיקרי של התקלות קשור אליו (איור 3). במקרים מסוימים, ביצועי מנוע גרועים עשויים להיות קשורים לדלק באיכות ירודה או למסנן אוויר מלוכלך. ישנם גם מקרים שהמנוע אינו פועל כראוי עקב חימום לא מספק, תקלות במערכת ההצתה, קרבורטור או בוכנות.

ננסה להבין את סוגי הנזק העיקריים לטרקטור ההליכה, אותם ניתן לבטל במו ידינו. עם זאת, אם אתה לא בטוח ביכולות שלך או חושש שאי אפשר לבטל את התקלה בעצמך, עדיף לפנות למומחה.
אם המנוע לא מתניע כשאתה מנסה להתניע, ייתכן שיש בעיה במנוע עצמו או במערכת ההתנעה שלו.
כדי לפתור בעיות באספקת דלק, בצע את הפעולות הבאות:
- בדוק את המצתים: אם הם יבשים, אין דלק שנכנס לצילינדרים של המנוע. תקלה כזו יכולה להתרחש כאשר נוצרות חסימות במכסה מיכל הגז, פסולת נכנסת למערכת אספקת הדלק, כאשר שסתום האספקה סגור או מחסור בנאלי של בנזין.
- תדלק את המיכל ונסה להתניע שוב את המנוע.
- בדוק את ברז הדלק: אם הוא סגור, יש למקם אותו מחדש כדי להיפתח.
- נקה את פתח הניקוז של מיכל הדלק.
- רוקן את מיכל הבנזין, הסר את ברז הדלק ושטוף אותו בבנזין נקי.
- הסר את צינור החיבור ליד הקרבורטור ופוצץ אותו החוצה (יחד עם הסילונים).
אם כל המניפולציות הללו לא עזרו, והדלק נכנס לקרבורטור, אבל לא נכנס לצילינדר, אז התקלה היא בקרבורטור ויש לבחון היטב את החלק הזה.
גורם שכיח לתפקוד של קרבורטור הוא סתימות. במקרה זה, מספיק לפרק את החלק, להסיר את מקור הזיהום ולהרכיב מחדש. ההוראות, אשר מסופקות בהכרח על ידי היצרן, יעזרו לך בכך (איור 4).

המטרה העיקרית של כל המניפולציות עם הקרבורטור היא להתאים את הטבילה של המצוף, המחובר עם תושבת למערכת הבוכנה. לעתים קרובות קורה שהתושבת מעוותת, המצוף אינו שוקע כהלכה והקרבורטור אינו פועל כראוי. התושבת מותאמת עם מברג רגיל, גם עם שסתום המחט פתוח וגם סגור.
לאחר תיקון הקרבורטור, מומלץ לבדוק גם את יכולת השירות של השסתומים. יש צורך לבדוק את ההידוק של כל אחד מהם, ובמידת הצורך, לשחזר את המרווח האופטימלי.
לעתים קרובות קורה שבמהלך פעולת הטרקטור ההליכה מאחור מופיעים רעשים זרים בתיבת ההילוכים שלו. ככלל, זה נובע מכמות לא מספקת של שמן בו, וכדי לחסל את התקלה, זה מספיק רק להוסיף נוזל לתיבת ההילוכים (איור 5).
עם זאת, אם יש מספיק שמן בתיבת ההילוכים והרעש נמשך, ייתכן שהמותג ודרגת השמן לא יתאימו לדגם שלך. במקרה זה יש לנקז את השמן לחלוטין, לשטוף את המערכת ולמלא מחדש בשמן חדש ומתאים יותר.

בנוסף, רעש חיצוני עשוי להיות קשור לקיבוע לא מספיק של רכיבי השידור. יש לבדוק אותם ובמידת הצורך להדק אותם. כמו כן, יש לזכור כי יש לבדוק ולהחליף את רכיבי תיבת ההילוכים במועד כאשר מתגלים סימני שחיקה ראשונים. כך תוכלו להימנע מתיקונים רציניים יותר בעתיד.
תקלות מנוע יכולות להתרחש הן במהלך ההפעלה והן במהלך הפעולה. במקרה זה, חובה לבדוק את המצתים. אם הם יבשים יש בעיה באספקת הדלק ואם הם רטובים הבעיה היא במנוע עצמו.
אחת מבעיות האתחול הנפוצות ביותר היא כשל במערכת ההצתה. כדי לחסל תקלה כזו, קודם כל, אתה צריך לבדוק את האלקטרודות של הנרות, ולהסיר משקעי פחמן שיכולים היו להיווצר עליהם עם אמרי. לאחר מכן, הנרות נשטפים בבנזין ומייבשים. בעיות התנעה יכולות להיות קשורות גם למרווח אלקטרודות שגוי. במקרה זה, אתה רק צריך לכופף אותם בזהירות למרחק שצוין על ידי היצרן.
בנוסף, בעיות הצתה יכולות להיות קשורות לחיווט חשמלי פגום או למבודדי מצתים. פריטים אלו כפופים להחלפה. כמו כן, חוסר התנעת המנוע עשוי להיות קשור לפגמים בסטטור. למרבה הצער, אי אפשר לתקן את החלק הזה לבד ופשוט יהיה צורך להחליף אותו.
לא פעם, המנוע מראה סימני תקלה ישירות במהלך הפעולה. זאת בשל העובדה שמכונות חקלאיות קטנות חשופות לעומסים כבדים ודורשות בדיקה ותחזוקה שוטפת.
הערה: אם הטרקטור ההולך-מאחור החל לנוע בטלטלות או להשמיע רעשים זרים, חובה לכבות אותו, לתת למנוע להתקרר ורק אז להמשיך לבדיקה.
בעיות נפוצות בהפעלת המנוע הן:
- סט עצמאי של סיבובים על ידי המנוע מצביע על כך שמנופי הבקרה וההצמדה רופפים וצריכים להתאים אותם מחדש.
- כאשר אתה לוחץ על ידית המצערת, המנוע אינו תופס מהירות, אלא להיפך, מאבד כוח. זה מצביע על כך שהמנוע מתחמם יתר על המידה, ולכן יש לכבות את הטכנאי ולהמתין עד שיתקרר לחלוטין.
- הפרעות בפעולת המנוע יכולות להיות קשורות למסנן אוויר או משתיק קול סתומים. יש לכבות את הציוד, לקרר ולבדוק את החלקים לניקוי והסרת סתימות.
בנוסף, תקלות מנוע יכולות להיות קשורות לתקלות בקרבורטור או לחוסר שמן בו. במקרה זה יש לפרק, לבדוק ולמלא את החלק בשמן חדש.
טרקטור הליכה מאחור עם מנוע דיזל קשה יותר לתקן במו ידיך מאשר בנזין, מכיוון שלמנוע כזה יש עיצוב מורכב יותר. ככלל, תקלות אפשריות ודרכים לסילוקן בעצמך מתוארות בהוראות, ולכן נתמקד רק באלה הנפוצות ביותר.
תקלות במנוע דיזל יכולות להיות קשורות לבעיות כאלה:
- זרבובית סתומה: יש להסיר את החלק, לנקות ולהתקין מחדש.
- לחץ הזרקת דלק חלש אתה יכול גם להתאים את זה בעצמך, באמצעות ההוראות לטכניקה.
- המנוע מתניע בקלות מדי עם המתנע: זה מצביע על דחיסה לא מספקת בצילינדר. כדי לבטל את התקלה, הדקו את כל האומים על הגליל בזה אחר זה והחליפו את האטם בראשו. כמו כן יש צורך לבדוק את טבעות הבוכנה, ולשטוף או להחליף אותן במידת הצורך.
מנוע מתנע לא תקין יכול גם לגרום לתקלה במנוע. לרוב, ישנם מצבים שבהם הברגים המאבטחים את בית המתנע לבית המנוע משוחררים. במקרה זה, כבל המתנע לא יחזור למקומו המקורי. כדי לפתור את הבעיה, שחרר את הברגים והתאם את מיקום הכבל כך שיחזור בקלות למקומו המקורי (איור 6).

בנוסף, תקלות יכולות להיות קשורות לשחיקה של קפיץ המתנע. אי אפשר לתקן את זה, אז רק צריך להחליף את החלק השחוק.
אם אתה רוצה לשלוט במיומנויות המעשיות של תיקון עשה זאת בעצמך, אנו ממליצים לצפות בסרטון המתאר את הגורמים העיקריים לתקלה בציוד וכיצד לתקן אותם.
הדגם שלי של המטפח solo509 לא עובד, הצילינדר הפניאומטי של המצמד, איך זה עובד בצורה סכמטית, אפשר איכשהו לתקן אותו?

אין טעם לתקן את הצילינדר הפנאומטי. זה לא מתקפל ולא יקר. יש לנו את זה במבצע.

תודה, הורדתי את זה, בפעם הראשונה שאני רואה תותח כזה.

שם, התשובה לא ברורה, הוא נמשך יחד עם מושך או משהו אחר.

אם אתה רוצה חולץ, אנחנו מסירים אותו עם הידיים + סרגל חטטנות. הגלגלת יושבת חזק, זה מפחיד לירות.

כיצד להסיר גלגלת בתיבת הילוכים

למטה שאלה כזו כבר הייתה

שלום, יש לי מטפח מוטורי Master Yard Elite 65C2. הייתה בעיה כזו: הוא נוסע קדימה כרגיל, וכשאני מפעיל רוורס אחורה, הוא עדיין נוסע קדימה כשהמצמד מחובר. מה יכול ליהיות? האם ההילוך האחורי מפלסטיק נשחק? בעבר, הייתה בעיה שהוא לא חזר אחורה כאשר רוורס רוורס היה משולב, אך היא בוטלה על ידי משיכת הכבל. בבקשה תגיד לי איפה לחפש את הבעיה.

אנו ממלאים EP-0 חצי נוזלי

+ מרכז למכונות וציוד טכניקת גן ואיזה גריז צריך לשפוך לתיבת הילוכים כזו?

אם הידוק הכבל לא עוזר, פרק את תיבת ההילוכים. חפש שם את הסיבה.

תודה רבה, הכל הגיע מהר. ארוז היטב.

ה-vario שלי דופק את ההילוך השני מה לעשות איפה לחפש?

או לפרק ולפגום את תיבת ההילוכים ולהזמין חלקי חילוף, או להחליף אותה כמכלול. אין יותר אפשרויות.

כיצד להסיר גלגלת מונעת מתיבת ההילוכים של קיימן?

המרכז לטכנולוגיה וציוד גן טכניקת תודה, הכל הסתדר, המריא!

ההילוך האחורי מחובר לגלגל השיניים באמצעות טבעת שמירה.

המרכז לטכניקת גינון מכונות וציוד הוצאתי את הגלגלת מתיבה ואת מעטפת המגן, לאחר מכן הוצאתי את כל הכבלים מתיבה, ואז שחררתי את הפין שעליו מחוברת התיבה והתחלתי למשוך אותה לכיוון עצמה, אבל זה לא היה באף אחד.


המרכז למכונות וציוד טכניקת גן וכיצד מסירים את המפחית. האם זה על טבעת השמירה?

כמה עולה המפחית ב- pubert dfitv vfufpbyt

מבחר ומחירים כאן

הגוף גם הוא פלסטיק, אבל חזק, הפיל את ההילוך האחורי בעומס, הסלסולים על גלגל השיניים הפלסטיים היו מעוגלים, חתוכים עם משקוף כך שהייתה זווית חדה על השן, הבעיה נעלמה מעצמה.

יום טוב! יש לי טרקטור פוברט vario 60bc3 הליכה מאחור, המנוע הוא לבנים, בקיצור, הורדת הילוכים עובדת, והשני רק סרק, רק החותכים על הקרקע, הם מפסיקים מיד, אבל המנוע פועל וזה נראה שאין עומס על זה. והראשון מושך כרגיל בלי להחליק. מסתבר ששם הקלאץ' שחוק בהילוך שני בלבד? זה לא ברור איכשהו.

לטרקטור ההליכה מאחור של Vario יש תיבת הילוכים שונה. יש צורך לפרק. או לפרק אותו בעצמך, או לקחת אותו לשירות. לאחר מכן, אם אתה צריך חלק חילוף, כתוב למייל

גם בתיבה האוטומטית החדשה של vario הכל לא כל כך טוב. שם, העברת ההילוכים בתיבה נתקעת לעיתים קרובות (ישר מהמפעל, במרכז השירות של unisaw רק על שני עותקים התיבה פועלת בדרך כלל מתוך 15 חלקים המוצגים) בשל העובדה שלמזלג ההילוכים יש שתי דסקיות פלסטיק - מעל ו למטה בתיבה עצמה. הם מתפוררים (כל אחד מהם, בדרך כלל התחתון). תיקנתי אותו על ידי שחיקה עצמית של אחד דומה מחסר פליז.

מרכז טכניקת גן למכונות וציוד אין חלקי פלסטיק מלבד 2x מנקי פלסטיק בחלק התחתון והחלק העליון של המזלג. הם הסיבה למעבר לקוי.

מעולם לא פגשתי שבירה של קופסת Vario. תיבות ותיבות הילוכים רבות של טרקטורים הולכים מאחור נתקעים כשהם מופעלים. אי אפשר להדביק את המהירות בכוח, צריך להניף את הטרקטור ההליכה קדימה ואחורה ולהדליק שוב, אולי שן נופלת על שן.

בגלל זה, אגב, כבלי העברת ההילוכים נקרעים לעתים קרובות (1200 רובל) - חלק החילוף הפופולרי ביותר במחסן Unisaw. והנה מכונת כביסה מפלסטיק עבור 50 רובל. הזמנתי מהם, לא היה להם במלאי. לקחו אותה מצרפת לחודשיים, ולא חיכו.

האם תוכל לומר לי היכן ניתן למצוא אטמים לקרבורטור ep 17 caiman או סט שלם (רצוי מוסקבה או האזור)?

+ מרכז למכונות וציוד טכניקת גן תודה מראש

ציין את האלקטרוני, אני אזרוק את הפירוט עבור מנוע EP17, זה יהיה שימושי עבורך. שם, חפש בגוגל את המאמרים.

לעזאזל, הציוד הפולימרי נדחף לתיבת ההילוכים של הטרקטור ההולכי מאחור.
איזה עלבון והונאה.
מארז ההילוכים הוא כנראה גם מסילומין?

אין נתונים מדויקים. אבל נראה שיש שומן חצי נוזלי כמו EP-0.

מרכז מכונות וציוד Sadovaya Tekhnika. עם איזה חומר סיכה אפשר לשמן את תיבת ההילוכים הזו ותיבת הילוכים של שרשרת Caiman primo?

הגוף עשוי מפלסטיק. קידאלוב לא נוכח, תיבת ההילוכים מתקלקלת לעיתים רחוקות.

![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |
ציוד פלסטיק, מי המציא את זה ולמה?))))))))