תיקון מתלה הגה כוח עשה זאת בעצמך

ארגון הסיבוב של המכונה - אחת הפונקציות העיקריות של מתלה ההיגוי. הוא נמצא במכוניות עם הגה כוח וכאלה שאין בהן הגה כוח. מתלה ההגה מחבר בין ההגה לגלגלים, ולכן הוא חשוב מאוד שכן הוא אחראי על בטיחות הנהג והנוסעים.

הראשי סימנים של תקלה במנגנון:

• במתלה ההגה הייתה תגובת נגד, המורגשת כשמסובבים את ההגה;
• קול דפיקה במכשיר, שניתן לחוש דרך ההגה של המכונית;
• הייתה דליפה של שמן הגה כוח מתלה ההגה;
• רעש וצלילים מוזרים הופיעו במשאבת הגה הכוח;
• עכשיו אתה צריך לסובב את ההגה במאמץ מיוחד.

מתלה ההגה דולף ויש צורך לתקן אותו. כדאי לומר מיד שהתיקון יהיה קשה מאוד ומומלץ להתחיל אותו לנהגים מנוסים, וכן אם יש בידכם את כל הציוד הדרוש.

מנגנון מתלה ההיגוי כולל פרטים כאלה:

• מנגנון סליל;
• שרוול תמיכה במתקן היגוי;
• ציר הילוך.

1. פירוק מתלה ההיגוי וגם ניקוי החלקים.
2. החלפת חלקים פגומים של המכשיר בחלקים חדשים.
3. אבחון מלא של גל ההילוכים של המנגנון.

לפני התיקון, עליך להחזיק בהישג יד חלקים חדשים למתקן ההיגוי (תותב מנגנון, אטמי שמן, אטמי טבעת וכו').

1. הרם את המכונית עם ג'ק או הסע אותה לתוך חור.
2. הסר את מגן החום של מתלה ההגה.
3. לאחר מכן, הברג בזהירות את המחברים על מתלה ההיגוי.
4. שחרר את המסילה ומשוך אותה החוצה.

1. הברג את המסילה ממוטות ההיגוי בעזרת מברג שטוח.

2. לאחר מכן, אתה צריך להבריג את תקע הפלסטיק של פיר ההילוכים.

סרטון (לחץ להפעלה).

3. הברג את אום הנעילה.

4. הסר את טבעת השמירה והפיל בעדינות את הפיר ממקומו.

5. לאחר מכן, עליך להסיר את חותם השמן התחתון.

6. משוך החוצה את סיכת הנעילה על ידי הקשה.

7. כעת סובב את תקע השמירה והסר את טבעת השמירה על ידי החוט.

8. משוך החוצה את מתלה ההיגוי דרך הצד הימני, והסר ממנו גם את תותב הפלסטיק ואת אטם השמן.

9. הסר את התקע והבלוטה, מנגנון ההחזקה והקפיץ.

עכשיו אתה צריך לשטוף את כל החלקים מלכלוך ושמן, וגם לבדוק את כל החלקים עבור נזק. אם יש כאלה, החליפו אותם. אם יש נזק חמור על פני מתלה ההיגוי והפיניון של מוט השיניים, בדרך כלל מחליפים את המנגנון כולו.

1. משמנים את אטם השמן בשומן מיוחד ומניחים בזהירות את אטם השמן הפנימי במקום הרצוי (מכניסים דרך צד ימין כשהקפיץ כלפי מטה).

2. התקן את המסילה לתוך הבית.

3. שימו תותב פלסטיק על אטם השמן הימני, שימו את החלקים בשומן והתקינו את אטם השמן במקום הרצוי (ניתן לדחוף אותו).

4. כעת יש צורך להתקין ולאבטח את התקע עם חוט הנעילה.

5. החלק את אטם השמן התחתון על הציר בעל השיניים.

6. במצב האמצעי, עליך להתקין את מתלה ההיגוי.

7. יש לשמן את אטם גל ההילוכים בשומן ולהניח אותו במושב.

8. הכנס בזהירות את הבלוטה העליונה למקומה והתקן את המעגל.

9. התקן את אום השמירה התחתון, המיסב והתקע.

10. לאחר מכן, התקן את התקן ההחזקה, הקפיץ, התקע.

עכשיו אתה צריך להתקין את המסילה על המכונית בסדר הפוך.

יכולת השירות של מנגנון ההיגוי בעת נהיגה בכלי רכב בכבישים מהירים מבטיחה מידה גבוהה של אחריות לנהג. זוהי היחידה החשובה ביותר לשמירה על בטיחות החיים והבריאות של כל האנשים במכונית.לכן תמיד מוטלות עליו דרישות מוגברות. בדיקה שוטפת, דיאגנוסטיקה, תחזוקה מונעת מתוכננת יאפשרו לכם לנוע בבטחה ברכב ללא חשש לתקלות אפשריות בדרך.

ההגה מסובב את הגלגלים הקדמיים. זה משנה את מסלול הרכב. הקלת התהליך במערכת ההיגוי מושגת על ידי התקנת הגה כוח חשמלי או הידראולי (EUR, GUR). המנגנון מאפשר לך לנהוג בצורה נוחה יותר במכונית במינימום מאמץ, ולהשאיר אותה על המסלול. שסתום הפצה ומוט פיתול ממוקמים בתוך המאיץ ההידראולי, המחובר ישירות לציר ההיגוי.

בעת הפנייה, מוט הפיתול מתפתל, הסליל פותח את פתחי התעלה, שמן מסופק לגליל הכוח של המאיץ ההידראולי. המנגנון משחרר לחץ באמצעות דחיפת המסילה. כאשר מפסיקים לסובב את ההגה, מוט הפיתול חוזר למקומו, השמן נשפך חזרה למערכת. נוחות פניות נוצרת על ידי חיתוך שיני מתלה ההיגוי בגובה שונה. במרכז המדרגה קטנה, בקצה היא מוגברת.

על ידי סיבוב קטן, המערכת מגיבה בצורה חלקה לשינויי כיוון. זה חשוב בנסיעה מהירה. פניות במקום מבוצעות עם פחות משרעת. טכנולוגיות מודרניות אפשרו ליצור מכשירים עם נוחות ובטיחות מירבית:

1. Servotronic, המשתמשת במשאבה הידראולית.
2. היגוי פעיל. העיצוב משתמש בגיר פלנטרי מובנה עם מנוע חשמלי.

תיקון מתלים לכל סוגי הגה כוח זהה.

דקים בעיצובים שונים הם פשוטים, קלים בביצוע. הם נבדלים על ידי אמינותם ודיוק השליטה שלהם. תיקון מתלה ההיגוי מתבצע ללא מאמץ משמעותי. בתנאים של המוסך שלהם, בעלי רכב רבים מתקנים מסילות במו ידיהם. הפעולה המתמדת של מסילות ההגה כחלק מהמנגנון הנדון גוררת שחיקה מוקדמת של המשטח והשיניים. התגובה החריפה גדלה, טיפול הרכב נפגע.

מנגנון היגוי רופף מעורר בלאי מוגבר של מיסבי גומי וגלגלים. על מכונית כזו, מסוכן לעשות פניות חדות, לנסוע על קרח, על אספלט רטוב. תמרונים בנתיב מהיר בזמן עקיפה ובלימת חירום מסוכנים במיוחד. המכונית הופכת לבלתי נשלטת, בכל רגע היא יכולה להתנהג בצורה בלתי צפויה.

תקלות גלויות של מתלה ההגה כאשר יש צורך בתיקון הגה כוח:

• רעש מוגבר, רטט בעת נהיגה;
• קשיים בהפעלת שליטה;
• מאמץ משמעותי להשלמת התור;
• מרווחים מוגברים בין השיניים של מתלה ההיגוי, בכל המפרקים;
• דפיקות, מכות בנהיגה מעל מכשולים קטנים;
• שינוי שרירותי במסלול הרכב.