תיקון כלי קיטור ידני בעצמך

שלום יקירי היקר שלנו דיזל - דיזליטים!
אם לשפוט לפי העובדה שמספר המבקרים שפוקדים אותנו באופן קבוע ממשיך לגדול בהתמדה מחודש לחודש, אנחנו מתקדמים בכיוון הנכון. בדרך הקשה הזו, נטשנו את שירותיהן של חברות קידום אתרים - מקדמי אתרים והתמקדנו במאמרים הטובים, המוכשרים והמקצועיים-אינפורמטיביים שלנו, והכי חשוב, שאנשים צריכים. המשימה העיקרית שלה היא באמת לעזור לאנשים להבין ולענות על שאלות מעניינות, ולא לזרוק חבורה של מילות מפתח ברצף מסוים עבור Googlebot או Yandex - רובוט.
עכשיו אתה שוב איתנו ולכם - המבקרים הקבועים שלנו, אני רוצה להעביר נפרד, כמו שאומרים עכשיו, כבוד בכבוד. ועכשיו לעניין! אם לשפוט לפי המכתבים המגיעים אלינו במייל, יש צורך להבין את הנושא שטרם נפתר, או לא הובנה עד תום. אז נושא השיחה שלנו היום יהיה כדלקמן.

התרמוסטט מיועד בדיוק לטמפרטורה זו - טאבלט, המותקן על גוף החימום של ספינת הקיטור.

היא פותחת את המגעים שלה, ובכך מפסיקה את אספקת החשמל. וגוף החימום מתקרר לטמפרטורה של 50 -60 מעלות צלזיוס (הסף התחתון לתרמוסטט) וזה שוב אות להפעיל אותו שוב.. זה קורה עד שאחד מהמפעילים שעובד עם הקיטור שם לב סוף סוף שיש שם אין מים וממלא אותו מחדש או שהטאבלט התרמוסטט לא יישרף מלחיצות קבועות (הדלקה והכיבוי).
כך אפשר לתאר בצורה פרימיטיבית את השריפה הראשונה שבה יכול שיפוצניק מתחיל של ספינות קיטור להתמכר, או יותר נכון את מערכת ההגנה הראשונה שחוסכת את גוף החימום מבעירה. אבל זה, כפי שכבר הבנתם, לא כל המלכודות שאתם עלולים להיתקל בהן בעת ​​קביעת התקלה במכשיר. העובדה היא שדגמים מסוימים הם תלולים יותר, מצוידים בצוף המזהה נוכחות של מים בנישה של ספינת הקיטור עצמה. אז המצוף הזה מחובר ליחידת הבקרה וכשהמים במכשיר אוזלים הוא סוגר את המגעים ומפעיל את מעגל האזעקה שמנתק הפעם את אספקת החשמל לגוף החימום. שנית, מעגל הודעות הקול מתחיל והנורית נדלקת. זה קורה ב-Digital S/J 205 Silver, כפי שיש לנו בניסוח הפנימי.

סרטון (לחץ להפעלה).

אֳנִיַת קִיטוֹר דִיגִיטָלי אֳנִיַת קִיטוֹר

מחיר RUB 13,400

אבל זה לא הכל! בְּדֶרֶך כְּלַל, ספינת קיטור טובה לבגדים מצויד במעגל הגנה נוסף המגן על גוף החימום מפני שחיקה - נתיך, שלמעשה מהווה דרגת בטיחות נוספת ונראה כמו נתיך רגיל, החבוי רק בבידוד של חוטים.
אבל התהפוכות של חיינו נעוצות בעובדה שלמרות כל אמצעי ההגנה הללו, גוף החימום עדיין נשרף עם הזמן. מה יכול להיות הגורם לזה? אתה שואל. אני עונה! השאלה אינה פשוטה ואין עליה תשובה חד משמעית כי:
- ראשית, לכל גופי החימום יש משאב עבודה משלהם, ובמוקדם או במאוחר הם נשרפים, כמו שאומרים ה-selyavi שלהם.

- שנית, מתח מסופק לתנורי החימום דרך החוטים, והחוטים עם גופי חימום מחוברים באמצעות מסופים רגילים, שעם הזמן מתחילים להשתחרר או להתחמצן, ומגע רע, כל חשמלאי יודע זאת, עם חוזק זרם גבוה, מוביל לקשתות, התחממות יתר ולעיתים שריפת מגע חיבור על גוף החימום עצמו או שחיקת חוט.

1. זרוק את ספינת הקיטור שלך וקנה אחת חדשה.
2. כדי להיות עקביים בתיקון - קנה חוט ניכרום בשוק Moskvoretsky, חשב את ההתנגדות ונסו לשחזר אותו בדרך זו.

אגב, לפי הדגם והדמיון, אתה יכול להמשיך לפעול עם כל הרכיבים הכושלים של המנגנון.
בנימה אופטימית זו, נסיים את השיחה במתן עצה אחרונה - אם משהו מתקלקל בספינת הקיטור, עדיף לפנות למרכז שירות מוסמך. התקשר לטלפונים הרשומים למטה. לכל השאר, אנו מאחלים לך רק בהצלחה בהבנת המשימה הקשה הזו. תיקון ספינת קיטור עשה זאת בעצמך... אני מקווה שפתחנו את הנושא שמעניין אותך, אם לא לגמרי, אנא התקשר אלינו כדי לענות על שאלותיך!

המבנה של רוב המכשירים העובדים עם קיטור דומה. הפורטל VashTechnik פרסם תיאור של תפקוד המגהץ - הדמיון בין מושאי הדיון שלנו היום עם מכונות קפה אספרסו בולט. ברור שהמכשירים הם קרובי משפחה, מתקנים ספינת קיטור במו ידיהם בקלות לאלה שקוראים בעיון את הביקורות. היום הוחלט לאסוף פיסות מידע שימושיות בהקשר שצוין, תוך הימנעות מהסטות מיותרות. ספינת קיטור...צריך לגהץ על המשקל, להשתמש בו לניקוי רהיטים - גם אם קופסת האריזה, לדברי מנהלי מחלקת השיווק, מעדיפה פשתן - יש בפנים דוד. השם הרם אינו נכון - הודגש פעמים רבות: מכשיר של דוד מים טריוויאלי. לצורכי גיהוץ, בואו נקרא לזה דוד - מכשיר להפקת קיטור.

המאסטר מתמודד עם הקשיים הגדולים ביותר כאשר הוא מנסה לפרק את המארז. יצרני מכשירי חשמל ביתיים מגנים על מוצרים מפני בעלי מלאכה אוטודידקטיים. ההנחה היא כי בעת פירוק הפנימיות, התיק יקבל נזק בלתי הפיך, אותו ניתן לאתר בקלות על ידי שירותים טכניים.

הדמיון למכונת קפה מגיע עם פרט אופייני - נוכחות של משאבה. נהוג לחלוט קפה בלחץ של 15 אטמוספירות - בגדים מסתפקים בשלושה. אינדיקטור אופייני לדגמים ניידים, המזכירים במראה שואבי אבק. לגבי טכניקות ידניות, הפרמטר נמוך בהרבה. נפח המים צנוע יותר. בתוך מגב קיטור טיפוסי של Shark Mop נמצאים:

1. לעתים קרובות השקע של כבל החשמל נטול מחבר.
2. משאבה שדוחפת את הבוכנה. הפורטל דן במכשיר של מגהץ קיטור, שבו הלם הקיטור משתמש במעגל שווה, הכונן הוא בעיקרו מכני, תוך שימוש בכוח הפיזי של אצבע. הטכניקה הנדונה מכילה מנוע סרוו שניתן להפעילו על ידי לחיצה על הכפתור המתאים. לעתים רחוקות נעשה שימוש במגהצים חשמליים למשאבת עזר.
3. ענף נפרד של המעגל החשמלי משרת את הדוד. אנו מבחינים בבירור בין קווי דמיון עם מכונת קפה. הם התחילו לדבר על Shark Mop, אבל ספינת קיטור ידנית לבגדים ורהיטים דומה במבנה לדוד. זה משהו, אז בואו נתעכב על הבנייה ביתר פירוט.

ראשית, הגוף מכיל נתיך תרמי, מסורתי לרוב מכשירי החימום. רק מצא אלמנט בפנים שנמשך על ידי סוגר לגוף המתכת של הדוד. המים לא מתחממים - אתה מוזמן לקרוא לחוט משני הצדדים (על ידי הוצאת התקע מהשקע). הבוחן מסרב לצפצף - הפתיל התרמי התפוצץ. למרות הגנה זו על שלמות המערכת, תרמוסטט מותקן בפנים. אם, בהיעדר מים, הפתיל התרמי נשרף בכל פעם, הקונים יתעייפו במהירות בבחירה לטובת המוצר. התרמוסטט מנצל את האיכויות הייחודיות של הלוח הדו-מתכתי על ידי יצירת ממסר שמנתק את זרימת הזרם כאשר הטמפרטורה מגיעה לערך בטוח מסוים.

מה הטמפרטורה בפנים? יותר מ-100 מעלות צלזיוס. מכונות קפה, מקציף חלב (מקבל קיטור) משתמשות ב-135 מעלות צלזיוס. אנו מאמינים שאותו דבר קורה במקרה שלנו. אבנית הפכה לבעיה מוכרת בספינות קיטור. גוף החימום מנוקה מעת לעת. עם הבדל קל לעומת מכונת הקפה. במשקאות, מבנה הדוד מורכב משני חצאים, זהים ושווים, דרך אטם סיליקון עם ברגים מעוותים. מיכל החימום של ספינת הקיטור מכיל בסיס, גופי חימום היוצרים שלם אחד ומעליו מניחים מכסה פלדה. המכלול מאובטח באמצעות ברגים צולבים.יש אטם סיליקון, קשיחי גוף. קרא את הקטע של מגהצי קיטור, תמצא תמונה של המיכל מקבל קיטור. דומה באופן מפתיע לספינת קיטור.

עקרון הפעולה של ספינת קיטור מוגבל ליצירת קיטור בלחץ. הדוד מוסדר על ידי שסתום מעקף או אל-חזור. מי שזוכר אופניים סובייטים יופתע: עיצוב המכשיר חוזר בדיוק על פטמת גלגל הסאליוט. צינור הגומי הוחלף לצינור מסיליקון. הפולימר עמיד בהצלחה בטמפרטורות גבוהות. פטמת הברגה חתוכה על ידי קדח צירי הנפתח לתוך חור בצד של חרט פלדה המוקף בצינור סיליקון. המשאבה שואבת ללא לאות, מים זורמים פנימה כאשר הלחץ במיכל מתחת לגבול. מאפשר לשמור בקלות יחסית על התנאים שצוינו.

לשקע הדוד אין הבדלים מיוחדים. הצינור מצויד בקפיץ הנועל את המעבר כנגד זרימת הנוזל הנמשכת מכוח הכבידה. ברוב ספינות הקיטור, המיכל מקורקע. אם לא, אפילו דגם ידני יכול לתת זעזוע טוב, 230 וולט בפנים (מכשירי קיטור אלחוטיים בטוחים). צינורות, חוטים, צמודים ישירות לדוד של ספינת הקיטור, מכוסים בהגנה תרמית המגנה מפני טמפרטורות גבוהות. עכשיו בואו נראה איך לבצע תיקונים!

המכשיר של ספינת הקיטור משאיר מעט מקום לדמיון.

הדוד, המשאבה עלולים להתקלקל. לעתים רחוקות יותר, ההתמוטטות נוגעת במתג.

Steam מסרב ללכת, אנחנו פותחים את התיק:

• אם גוף החימום נשרף, אין דרך לתקן אותו. או לקנות יחידה חדשה או להזמין חלק חילוף מהספק שלך (e-bay). לכן יש כל כך הרבה שלבי מיגון, ולכן הדוד מנוקה ביסודיות מעת לעת. הספירלה תישרף - אי אפשר לתקן את ספינת הקיטור בעצמך.

בכמה ספינות קיטור, הדוד מוגן על ידי מעיל דיאלקטרי כדי להפחית את איבוד החום. אל תהסס להסיר בזהירות את השרף כדי לגשת לגוף המיכל. סוגי התקלות העיקריים מפורטים, אנו לא שוללים שצינורות ידלפו, או שהמשאבה תתבלה. אוטמים בדבק עמיד למים, בונים את הבוכנה (בברזלים, למשל, יש אטמי סיליקון, שהאומנים מכינים מהאיטום בעצמם). לפרק את המשאבה, להסתכל על המקום. יש לא מעט עיצובים, כך שאי אפשר לתת הנחיות אחידות איך לתקן ספינת קיטור במו ידיכם לכל אירוע. על זה אנחנו צריכים להיפרד, עד ביקורות עתידיות. הפורטל היה הראשון ב-Runet שפרסם תיאורים מפורטים של מכשירי חשמל ביתיים, קרא וסיפר לאחרים על מכשירי קיטור לבגדים. טכנולוגיות מקצועיות אצלנו בבית!

מה זה ספינת קיטור? זהו כלי מיוחד המיועד לאידוי (החלקת) בגדים באמצעות האדים היבשים או הרטובים שהוא מייצר. כמו כל מכשיר אחר, ספינת הקיטור שלך יכולה להישבר. במאמר זה נשקול תיקון אפשרי של ספינות קיטור במו ידינו.

יש לציין כי עיקרון הפעולה של ספינת הקיטור מבוסס על בייצור קיטור מהמים שמולאים בו, הודות לגוף החימום. יחידה זו נוטה לרוב להתקלות. בדרך כלל גוף החימום נכבה אוטומטית אם הנוזל בתוך המכשיר אוזל. עם זאת, לעתים קרובות הוא נשרף באנלוגיה עם קומקום חשמלי ריק.

גוף החימום עשוי בדרך כלל בצורה של טאבלט ומיועד למשטר טמפרטורה מסוים.

במקרה בו הטמפרטורה עולה על 170 מעלות צלזיוס, על התרמוסטט לפתוח את המגעים ולנטרל את כל המכשיר. ספינת הקיטור מנותקת מהרשת עד שהטמפרטורה שלה יורדת ל-50-55 מעלות והמחזור מתחיל מחדש. חזרות מרובות של מחזורים אלו הן הגורם לשחיקה של התרמוסטט.

טיפ: בדיקה ולאחר מכן החלפה של התקן בטיחות פגום הוא השלב הראשון בתיקון ספינת קיטור.

למכשירים מודרניים יותר יש מצופים מיוחדים השולטים בנוכחות וברמת הנוזל ביחידה. ספינות קיטור כאלה מצוידות בהתקני חיווי קוליים וגלויים נוספים כדי למשוך את תשומת ליבו של אדם במקרה חירום.

בנוסף, ניתן להכניס מכשיר מיוחד למכשיר. נתיך, שהוא מעגל מגן נוסף ומסוגל לפתוח מגעים במידת הצורך.

במקרה של תיקון עצמי, עליך לבדוק את יכולת השירות של כל מעגלי ההגנה של המכשיר.

התרמוסטט עלול להישרף עקב הדברים הבאים:

1. חיי העבודה של טאבלט התרמוסטט הסתיימו (קשה לחישוב).
2. שימוש במים מזוהמים (אבנית מצטברת על הפתיל, וכתוצאה מכך מגע לקוי).
3. ספינת קיטור בגד באיכות ירודה.
4. נפילות מתח פתאומיות ברשת.

במקרים מסוימים, מתרחשת התמוטטות של ספינת הקיטור עקב איטום לקוי של המיכל עם נוזל. במצב זה, קיטור יכול להצטבר בהדרגה על לוחות האלקטרוניקה, הכפתורים והצגים השונים. צרה זו מתרחשת עקב חוסר זהירות של אדם, מכיוון שהקיטור קל יותר ממים וכל הזמן נוטה כלפי מעלה, עוקף את צינור הקיטור. במקרה זה, יש צורך לפרק את המכשיר ולוודא שהחלקים האלקטרוניים פונקציונליים. אחרת, הם צריכים להיות מוחלפים.

נזק מכני לוקח את חלק הארי בכל התקלות בספינת הקיטור. אלו כוללים:

1. שבירה של צינורות קיטור ואביזרים.
2. שברים של מחזיקי המתלים והמגהצים.
3. סדקים במיכלי הנוזלים (וכתוצאה מכך, הפרה של החותם).
4. אטמים שחוקים וחלקי חילוף אחרים.

במקרה זה, תיקונים מבוצעים לאחר בדיקה חזותית של ספינת הקיטור. כל החיבורים חייבים להיות מהודקים היטב, המערכת חייבת להיות אטומה, ויש להחליף חלקים סדוקים ושבורים בחדשים.