תיקון מתלה הגה DIY Chery Tiggo

בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של מתלה ההיגוי על ידי מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.

הקרוסאובר הסיני הראשון האגדי Chery Tiggo

הוֹדָעָה אל »30 במאי 2008, 09:35

הוֹדָעָה קולסו »01 באפריל 2009, 19:21

הוֹדָעָה golubev52 » 7 בדצמבר 2009, 11:36

הוֹדָעָה ארטמי »29 באוגוסט 2010, 22:20

הוֹדָעָה עגלת ילדים »21 בספטמבר 2010, 16:19

הוֹדָעָה ROKA »16 בנובמבר 2010, 17:16

הוֹדָעָה אולג ולדימירוביץ' »14 באפריל, 2011 11:41 בבוקר

הוֹדָעָה לו4ניק »26 במאי 2011, 21:40

הוֹדָעָה AndAndEkb »23 ביולי 2012, 08:20

הוֹדָעָה מונית »7 ביוני 2013, 10:25

הוֹדָעָה modin73 »17 באוקטובר 2013, 23:35

הוֹדָעָה דומון76 »18 באוקטובר 2013, 12:18

הוֹדָעָה modin73 "19 באוקטובר 2013, 16:37

הוֹדָעָה lggena "22 בנובמבר 2013, 14:46

הוֹדָעָה modin73 »29 בנובמבר 2013, 22:50

איך הצלחת להתרסק, נכנסת מתחת למכבש? יש גם גומייה T11-3401014BB. יכול כמובן להיות שווה ל-4 הקוטר של המסילה עצמה זהה ל-BB, אבל ה-salenblock הוא למעשה זהה למסילת trv
_________________

חֲתִימָה

פאק יודע, אבל הבלוק השקט במהדק הזה משתלשל עם תגובת נגד של כמעט סנטימטר

לשנות salenblock.
_________________

חֲתִימָה

דוק מה? T11-3401012 אינו מתאים למסילה זו.

למדוד את מידות הנחיתה ולבחור

_________________

תמונה - תיקון עשה זאת בעצמך של מתלה ההיגוי Chery Tiggo

חֲתִימָה

מדדתי את זה - הוא מציע בלוק שקט T11-3401012 לפי המידה שלי, כבר קניתי את זה והוא עכשיו מסתובב שם.
כשהמאסטר שם את זה (לצערי באותו רגע לא הייתי נוכח) הוא אמר שקן הנחיתה נשבר, מכיוון שהגוש השקט נכנס לתוכו די בקלות. במקביל עזבתי כמעט שנה על הבלוק השקט הזה ולא היו בעיות עם ההיגוי. אולי השקע היה תקין, והגוש השקט היה דק.
כפי שמתברר כעת, הבלוקים השקטים ממסילות שונות (עם ובלי מדד BB) שונים.
בפורום כותבים שההבדל הוא כמעט 5 מ"מ, לעומת זאת, המסילה שלי היא עם BB index, והמידות של ה-Native Silent Block הן כמו של המסילה ללא אינדקס BB. סוג של זבל.

סרטון (לחץ להפעלה).

נ.ב. בקשה גדולה לבעלי Tig עם מתלה הגה ללא BB במספר: מדדו את קוטר מתלה ההיגוי קרוב יותר למקום שבו המהדק מחובר למתקן ההיגוי.
אינדקס ה-BB שלי הוא 50 מ"מ.
אם למסילה אחרת יש אותו עובי, אז אולי מהדק ללא אינדקס יתאים למסילה עם אינדקס, כי מבחינה ויזואלית הם לא שונים.

הילוכים - הנעה קדמית וארבעה גלגלים
מנועי 1.8, 2.0 ו-2.4 ל'.
הספק מנוע 132, 125 ו-129 כ"ס.

ההרכבה בוצעה במפעל "Avtotor" בקלינינגרד, מאז 2010 שרי טיגו מורכבת במפעל הרכב טגנרוג (TagAZ) תחת השם Vortex Tingo.
רסטיילינג 2011: Chery Tiggo FL.
רסטיילינג 2014: Chery Tiggo 3.

1) רוקן את נוזל הגה הכוח.

א) הרם את הרכב כך שהגלגלים יהיו מהקרקע.

ב) נתק את צינור החזרת שמן הגה כוח ממיכל הנוזל.

ג) הנח את צינור החזרת השמן במיכל עם נוזל ההיגוי המרוקן.

ד) הפעל את המנוע ותן לו לפעול בסרק.

ה) סובב את גלגל ההגה שמאלה - ימינה למצב הגבול.

תשומת הלב: אל תבצע הליך זה כשהמנוע כבוי מכיוון שהמערכת ההידראולית עלולה להינזק.

ו) ודא שנוזל ההיגוי מרוקן לחלוטין ועצור את המנוע.

3) הסר את מכסה מתלה ההיגוי העליון והתחתון.

4) הברג את חיבורי הצינורות בלחץ גבוה ונמוך.

5) הסר את בורג תיקון גלגל ההיגוי השמאלי.

6) הסר את בורג תיקון גלגל ההיגוי הימני.

7) הסר את הבורג המחבר את מוטות המסילה השמאלי והימני ואת מפרק ההיגוי.

גלגל ההיגוי מוסר לצורך תיקון או החלפה. עם זאת, זכור שגלגל ההיגוי הוא חלק חיוני מבטיחות הנהיגה. תיקון באיכות נמוכה של המנגנון יכול להוביל לתוצאות חמורות, לכן, במידת הצורך, תקן אותו רק בבית מלאכה מיוחד או החלף אותו בחדש.
תצטרך: מפתחות "8", "13" ו- "19", שקע "15", מברג שטוח.

אחד.הסר את מכלול הצלב המתלה הקדמי עם גלגל ההיגוי, מוט המייצב והמנופים (ראה הסרה והתקנה של איבר המתלה הקדמי).

2. הסר את הבורג שמהדק את מחזיק צינור הלחץ הגבוה לבית גלגל ההיגוי.

3. הברג את אום האיחוד של קצה צינור הלחץ הגבוה ...

4 .... ולנתק את הצינור מגלגל ההיגוי.

5. הסר את טבעת הגומי מקצה צינור הלחץ הגבוה.
הערה.
החלף את טבעת ה-O באחת חדשה בכל פעם שצינור הלחץ הגבוה מנותק.

6. הסר את הברגים המאבטחים את מנגנון ההיגוי לאיבר הצד השמאלי...

8 .... לאחר מכן הסר את גלגל ההיגוי מהאיבר הצלב.

9. אם גלגל ההיגוי לא מוסר להחלפה, סמן את המיקום של ציר ציר ההיגוי האמצעי התחתון על ציר ההיגוי כך שניתן יהיה להרכיב חלקים מחדש באותו מצב.

10. הסר את הבורג של חיבור המסוף של ציר ההיגוי האמצעי עם ציר ההיגוי ...

11… .והסר את פיר ההיגוי הבינוני עם מפרק קרדן.

12. אם יש צורך להחליף את הצינורות של מנגנון ההיגוי, הברג את האומים של ההידוק שלהם למפיץ ולארכובה של המנגנון ...

13 .... ואז להסיר את הצינורות.
הערה.

בכל פעם שתסיר את הקווים, החלף את טבעות הגומי שלהם בטבעות חדשות.
14. במידת הצורך, הסר את הקצוות ומכסי המגן של מוטות ההיגוי (ראה. החלפת הקצה החיצוני של מוט ההיגוי; החלפת מכסי המגן של מוטות ההיגוי).
15. התקן את החלקים בסדר הפוך מההסרה. בעת התקנת ציוד ההיגוי, ודא כי המתלה נמצא במצב האמצעי (נייטרלי), ומיקום גלגל ההגה מתאים לתנועה בקו ישר.
16. מלא נוזל ודמם את מערכת הגה הכוח (ראה דימום מערכת הגה הכוח).
17. בדוק ובמידת הצורך התאם את זוויות הגלגלים הקדמיים (ראה בדיקה והתאמת זוויות הגלגלים).

קרא גם: תיקון מנוע עשה זאת בעצמך קלאסי של ניסאן אלמרה

כאשר המכונית שלך מפסיקה לנהוג או משמיעה רעשים מוזרים במהלך השימוש, עליך לברר מה הבעיה. לרוב זה נמצא במתקן ההיגוי. המנגנון ממוקם בתוך המכונית, כך שקשה לראות חזותית את התקלות שלו. כדי למצוא את הבעיה ולתקן אותה, עליך לפנות לתחנת השירות המתקנת ומחליפה יחידה זו.

צ'רי נגועה בבעיות סטנדרטיות שנמצאות במכוניות אחרות בצומת זה. אתה יכול לעלות לרכב בעצמך ולחפש תקלה. לאחר שגילית את הסיבה האפשרית, קנה חלקי חילוף וערכות תיקון, נסה לתקן את התקלה. אבל האם אתה צריך להתלכלך בחומרי סיכה בזמן שאתה מסתכל על המכונית שלך?

אתה יכול לזהות בעיות עם מתלה ההיגוי ב-Cherry Tiggo לפי התסמינים הבאים:

כשאתה עוזב את שלך

המכונית בתחנת השירות, המאסטרים יבצעו אבחון כדי למצוא את היחידה עם תקלה. לשם כך, הם יבדקו את החזרה, יבדקו את רכיבי הרכב. לאחר שמצאו את הסיבה, הם יוציאו את המסילה מהמכונית ויתחילו לפרק ולתקן.

ראשית, הרתמות מוסרות מהמסילה, ואז האנטרים נמשכים יחד. לאחר ניקוז הנוזל, הברג את הצירים. לאחר מכן, הסר את המוטות מהמסילה. לאחר מכן, הברג את האום המחזיק את הפיר עם השיניים, הסר אותם. לאחר מכן מסירים את טבעת התומך מהמפיץ, אגוז הסליל מוברג. לאחר הסרת התמיכה האחורית. עכשיו אתה יכול להסיר את המפיץ. לאחר מכן, משוך החוצה את הגבעול, ותוכל להסיר את אטם השמן. נדרש חולץ מיוחד כדי לירות את חותם הגבעול השמאלי. לאחר השלמת הניתוח, חלקים הניתנים לטיפול נשטפים משאריות שמן מזוהם עם ייצור, חול ולכלוך. יש להסיר שומנים של חלקים לפני ההרכבה. לאחר מכן הם מורכבים עם חלקי חילוף שכבר ניתנים לשירות.

חלקים משומנים לפני ההרכבה

חומרי סיכה. ראשית, מסרק המניות מצופה. התקן אטם שמן חדש על הגבעול והכנס את המסילה.לאחר מכן, מורחים גריז על השיניים של תולעת המפיץ. התקן את המפיץ בחזרה לתוך בית המסילה. המיסב נלחץ עם ציר. ואז חותם השמן מצופה ונלחץ לתוך הגוף. הרכיבו את טבעת השמירה, לחץ אותה פנימה. מלאו בשומן והתקינו את בוכנת הלחץ. חומר הסיכה מוחל שוב על בוכנת ההחזקה והקפיץ מונח עליה. לאחר מכן משמנים את הקפיץ עם אום מהדק הגזע, מהדק. לאחר מכן, הדק את אום הסליל. לאחר מכן ממלאים את תקע הסליל בשומן ומוחלפים. בדוק את הפעולה החלקה של החלק המורכב של המסילה. שרוול מרכז חדש מונח מאחור. ואז לשים עליו טבעת O. בסגן מיוחד, חותם השמן נלחץ לתוך הצלחת האחורית. התומך האחורי המוכן מותקן במתלה ההיגוי ומוברג. בסיום ההרכבה בודקים את המסילה לפעולה חלקה והיעדר נזילות, ובודקים את הכוח ממנו היא מופעלת.

במהלך תהליך ההרכבה, אנשי תחנת השירות שלנו משמנים את כל חיבורי המסילה כך שההרכבה קלה יותר, החלקים לא נשחקים ובעלי קילומטראז' גדול יותר.

מספר גדול של

חומרי סיכה חשובים מאוד למסילה. ואכן, העיצוב שלו מכיל פרטים קטנים, אך חשובים מאוד. אם הם ניזוקים מקורוזיה, אז הם יעשו את עבודתם גרוע יותר, או יישברו לחלוטין בגלל היחלשותם בהשפעת העומסים הקודמים.

העברת תחזוקה מתוכננת כל חצי שנה אמורה להציל אותך מבעיות בלתי צפויות ברכב. בתחנת השירות שלנו, מומחים מוסמכים מבצעים אבחון ותיקון של מתלי הגה.

החלפת המתלה תהיה הכרחית אם לרבים מחלקיו יש בלאי רב ואין התאמות להסרת הנגף. כדאי וזול יותר להחליף אותו לחדש שכבר מורכב מאשר להחליף את כל מרכיביו ולשלם עבודה נוספת לבעלי המלאכה.

סרטונים שהועלו על ידי gidravto
חפש gidravto לפני 3 שנים

תיקון מתלה הגה לצ'רי טיגו תיקון מתלה הגה לצ'רי טיגו בסנט פטרסבורג
חברתנו מספקת שירותים לתיקון מתלי הגה של מכוניות של מותגים מקומיים וזרים. המומחים שלנו מבצעים דיאגנוסטיקה מקיפה לרכבכם ובמקרה של תקלות, החלק התקול יתוקן או מוחלף בחדש לחלוטין, לבקשת הלקוח.

הגישה האישית של המומחים שלנו לרכב שלך מאפשרת לנו לפתור במהירות וביעילות את הבעיות הטכניות המורכבות ביותר הקשורות לתיקונים. אנו מתחייבים לאיכות התיקון!

רשימה קצרה של שירותי התיקונים הניתנים: - אבחון ותיקון הגה כוח - תיקון מתלי הגה
- תיקון גלגל ההיגוי
- תיקון משאבות הגה כוח
- החלפת נוזל (שמן)
- Camber-Convergence 3D
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/619/

קרא גם: תיקון מנוע תנור חימום שברולט niva עשה זאת בעצמך

חיבור לסניף AIR - נשברה זרוע המתלה האחורית של Chery Tiggo

כאשר מושכים את בלם היד, בדוק את תנועה חופשית של המכונה על ידי סיבוב. כי אתה יכול למשוך את בלם היד. ואז הגלגל יתחמם וצריכת הדלק תגדל בהתאם. בקר באתר שלי

החלפת זרזים של Chery Tiggo. החלפת זרז בסנט פטרסבורג חברתנו "משעממים על הנבה" תחליף ותתקן את המשתיק ברכבכם בצורה איכותית, מקצועית ובמחיר סביר, תחליף את הזרזים לבולמי להבה, תבצע כוונון מערכת הפליטה ועוד ועוד. . אנו מבצעים כל עבודה הקשורה למערכת הפליטה של מכוניות מכל ייצור. הציוד המודרני בו משתמשים המומחים שלנו בעבודתם מאפשר לנו לבצע ריתוך ארגון בדרגות המורכבות השונות ביותר. האקלים הצפוני, ירידות טמפרטורה ולחות גבוהה, תנאי הדרך, כל זה מוביל לכשל תכוף יותר של משתיקי קול, ומערכת הפליטה רגישה יותר לנזק כימי ומכני, קורוזיה.משתיק קול של כל מכונה אינו חלק זול, ולעתים קרובות תיקון שלו בארגון מיוחד יכול לחסוך סכום משמעותי של כסף. חברתנו תתקן משתיק קול של כל רכב זר, גם אם סוכנות מתמחה סירבה לכך. חברת "משתיקים על הנבה" מעריכה כל אחד מלקוחותיה ומוכנה לתת הערכה אמיתית של חלקי החילוף, לטעון בבירור אם יתכנו תיקונים או יש צורך בהחלפה.

28.11.2015, 16:01 1.6 אלף צפיות

אני אתחיל עם הנושא של מתלה ההיגוי, tk. התחלתי להבחין בדפיקה בנסיעה דרך אי סדרים קטנים, ואבחון המתלים הצביע על משחק במסילה. מעולם לא מצאתי הנחיות ברורות כיצד להתאים את המסילה (הפקידים אמרו בדרך כלל שהמסילה אינה מוסדרת), אז החלטתי לעשות זאת על ידי הקלדה ...
לכן:

1. ההתאמה מתבצעת מתחתית המכונית, אנו נוסעים לתוך בור, גשר או מעלים, שמים את ההגה במצב ישר ומטפסים מתחת לרכב.
2. אנו רואים בצד המסילה בורג כוונון ואום נעילה

3. יש צורך לשחרר את אום הנעילה, בשביל זה חיפשתי מפתח ל-41 הרבה זמן (מצאתי אצל חמי, היה לו מימי ברית המועצות), המפתח היה צריך להיות לחתוך באמצע, כי הוא נח על הקרקעית

4.הדק את בורג הכוונון עם משושה ב-24, לא מצאתי אז לקחתי בורג, הברגתי עליו 2 אומים ומשכתי אותם, יצא משושה

5. יש לבדוק בסיבוב קל של ההגה שמאלה וימינה האם יש נקישה מהמתלה, אם לא, יש לבדוק בתנועה כדי שההגה יחזור לאחר הסיבוב, במקרה של הגה דביק, שחרר את בורג הכוונון, כשהכל מסודר, הדק את אום הנעילה.

אחר הצהריים טובים. הוא הברג את כל ברגי ההרכבה על המסילה, את צינור הלחץ, את החלק הצולב. איך מוציאים אותו מתחת לרכב, יש מיגון, אבל לפי הבנתי המנוע מחובר אליו, כלומר לא מפרקים אותו?

ראשית עליך לנקז את נוזל הגה הכוח. לשם כך יש לתלות את גלגלי הרכב כך שלא יגעו בקרקע ולנתק את צינור החזרת שמן ההיגוי ממאגר הנוזלים. לאחר מכן מניחים את הצינור במיכל עם הנוזל המנוזל. לאחר התנעת המנוע במצב סרק, סובב את גלגל ההגה שמאלה/ימינה עד שייעצר.

לאחר מכן, עליך להעלות את המכונית ולהסיר את מכסי מתלה ההיגוי העליון והתחתון. הברג את חיבורי צינור הלחץ הגבוה והנמוך. לאחר מכן הברג את בורג ההיגוי השמאלי. ואז הנכון. על ידי שחרור הבורג המחבר בין מוטות הקשר הימני והשמאלי לבין מפרק ההיגוי, ניתן להסיר את מתלה ההיגוי.

הקרוסאובר הסיני הראשון האגדי Chery Tiggo

הוֹדָעָה אל »30 במאי 2008, 09:35

הוֹדָעָה קולסו »01 באפריל 2009, 19:21

הוֹדָעָה golubev52 » 7 בדצמבר 2009, 11:36

הוֹדָעָה ארטמי »29 באוגוסט 2010, 22:20

הוֹדָעָה עגלת ילדים »21 בספטמבר 2010, 16:19

הוֹדָעָה ROKA »16 בנובמבר 2010, 17:16

הוֹדָעָה אולג ולדימירוביץ' »14 באפריל, 2011 11:41 בבוקר

הוֹדָעָה לו4ניק »26 במאי 2011, 21:40

הוֹדָעָה AndAndEkb »23 ביולי 2012, 08:20

הוֹדָעָה מונית »7 ביוני 2013, 10:25

הוֹדָעָה modin73 »17 באוקטובר 2013, 23:35

הוֹדָעָה דומון76 »18 באוקטובר 2013, 12:18

הוֹדָעָה modin73 "19 באוקטובר 2013, 16:37

הוֹדָעָה lggena "22 בנובמבר 2013, 14:46

הוֹדָעָה modin73 »29 בנובמבר 2013, 22:50

הדגמת עבודה במו ידיכם על החלפת מוטות היגוי וטיפים במכונית Chery Tiggo. תיקון זה נעשה בצורה הטובה ביותר עם עוזר שיחזיק את ההגה בעת הסרת הברגים. אנו משתמשים גם בחולץ אוניברסלי לכדורים ולטיפים להיגוי:

קרא גם: תיקון קלאב פורד מונדאו 3 עשה זאת בעצמך

באופן כללי, הסרטון מציג בפירוט את כל העבודה מתחילתה ועד סופה, מצולמת באיכות טובה, כל הרגעים הבלתי מובנים מוסברים ומודגמים. אתה יכול בקלות לעשות את התיקון הזה בעצמך במוסך.

סרטון של החלפת מוטות היגוי וטיפים ב- Cherry Tigo:

סרטון הזמנה להחלפת מוטות היגוי וטיפים ב-Chery Tiggo:

אם עדיין יש לך שאלות לגבי התיקון, השתמש בטופס ההערה למטה. אין שום דבר קשה במיוחד לתיקון, אבל אנו ממליצים לבצע אותו אם יש לך לפחות ניסיון מינימלי. מוטות היגוי חדשים מבית CRT-28, CTR CET-126R ו-CET-126L קצות - ימין ושמאל בהתאמה. תיקון Chery Tiggo במכוניות Chery Tiggo מותקן ההיגוי עם מנגנון היגוי מסוג מתלה הילוכים, מצויד בבוסטר הידראולי (איור 8.1), ועם עמוד הגה המתכוונן להטיה (איור 8.2).גלגל ההיגוי מורכב משני מוטות היגוי המחוברים באמצעות מפרקי כדור לזרועות מפרק ההיגוי של המתלה הקדמי.
הלחץ של נוזל העבודה במגבר ההידראולי נוצר על ידי משאבה מסוג שבשבת, המותקנת על המנוע ומונעת על ידי רצועת V פולי. אם ההגה הכוח נכשל, הרכב עדיין מסוגל לנווט, אך המאמץ על ההגה גובר.בית ההיגוי מותקן בתא המנוע ומוברג לאלג הצלב המתלה הקדמי.ציר עמוד ההגה מחובר לציר גלגל ההגה על ידי ציר ביניים בעל שני מפרקי קרדן. במפרק הקרדן העליון (איור 8.3) של פיר הביניים מותקן בולם סופג אנרגיה, מה שמגביר את הבטיחות הפסיבית.עמוד ההגה מצויד במתקן למניעת גניבה במנעול ההצתה החוסם את גל ההגה מלסתובב. בעמוד ההגה נמצאים גם בקרות הפנסים הקדמיים, מחווני הכיוון, מכונת הכביסה והמגב לשמשה הקדמית וזכוכית דלת תא המטען, בשילוב בלוק של מתגי עמוד ההגה.אורז. 8.1. היגוי: 1 - קצה מוט ההיגוי השמאלי; 2 - מוט היגוי שמאלי; 3, 6 - כיסויי מגן; 4 - מפרק קרדן של פיר ההיגוי; 5 - היגוי; 7 - מוט היגוי ימני; 8 - קצה מוט ההיגוי הימניאורז. 8.2. עמוד הגה: 1 - פיר עמוד הגה; 2 - כיסוי עמוד הגה; 3 - מנגנון להתאמת מיקום ההגה; 4 - ידית נעילה של מנגנון התאמת מיקום ההגה; 5 - נעילת הצתהאורז. 8.3. מפרק קרדן עליון של פיר ההיגוי הבינוני: 1 - מזלג עליון; 2 - חתך צולב; 3 - מזלג תחתון; 4 - מנחת סופג אנרגיה; 5 - אוגן גל גלגל ההיגוי Chery Tiggo 2005. תקלות הגה כוח גורמים אפשריים לתקלהאחריות לכל העבודות למשך שישה חודשים לפחותניסיון מצטבר ענק ובסיס טכנולוגיעלות תיקון עם חלקי חילוף (שפשוף.)כדי לתקן את מתלה ההיגוי של Chery Tigo, תזדקק להשקעה הונית רבה. הצומת עצמו מורכב למדי, המאופיין במטרתו הישירה, והוא מורכב מבטיחות תעבורה. היצרנים אומרים שאלמנט כזה מסוגל לשרת 200-250 אלף ק"מ. למרבה הצער, אי ידיעה כיצד פועלת המסילה בפועל ומה צריך לעשות כדי להאריך את זמן פעולתה עשויה בהחלט לצמצם את התקופה הזו; הדבר מקל גם על ידי רמת האיכות של הכבישים בהם נוסעת המכונית.אנו יכולים לומר בבטחה כי התקלה הנפוצה ביותר היא דליפה של אטמי שמן. כדי להסיר את הבעיה, אינך יכול להימנע מתיקון מתלה ההיגוי Chery Tiggo T11. הסיבה לתקלה זו היא בלאי אטמי השמן. ובכן, הטמפרטורה יכולה להשפיע על הבלאי - השינויים הפתאומיים שלה. כאן גם צריך להיזהר מחלודה שפוגעת קשות במתלה ההיגוי. כתוצאה מכך, אטם השמן לא יספק אטימות נאותה, והשמן מתחיל לזרום. כאן אתה רק צריך להחליף את אטמי השמן, לנקות את הפיר מפני קורוזיה ולתקן את מתלה ההיגוי שביצע Chery Tigo.אם אתה שומע דפיקה על ה-Chery Tiggo T11, באזור מתלה ההיגוי, שימו לב אם הקרקר שחוק. הודות לו, מוט המתלה מקובע בצורה מושלמת. ככלל, אנו יכולים לשמוע נקישה בנסיעה על משטח כביש באיכות נמוכה: נוצר מרווח פנוי (גבוה) בין הצמתים. אבל, כמובן, ניתן לכוון את מתלה ההיגוי של Cherie Tigo. במקרה זה, יהיה צורך להדק מעט את הביסקוויט. עם זאת, זה עוזר רק במקרים נדירים. כי ההגה לא יחזור למצבו המקורי, מה שאומר שתצטרכו לנווט כל הזמן. כאן העובדה היא כי הארכובה התבלה. במקרה של תקלה כזו, הארגון שלנו יבצע את תיקון מתלה ההיגוי Chery Tiggo T11 באיכות גבוהה!לא יהיה קשה למומחים שלנו לקבוע אם אטמי השמן של Cherie Tigo דולפים, כמו גם לפתור את הבעיה עם התגובה והדפיקות של המסילה.השלב הראשון בתיקון מתלה ההיגוי הוא דיאגנוסטיקה - הטכנאים שלנו יבדקו את השלדה של Cherie Tigo. מכיוון שמקור הדפיקה הסביר יכול להיות כל אחת מזרועות המתלה הקדמיות של המכונית.גם המקרה שבו מתלה ההיגוי בצ'רי טיגו 2.4 נכשל שייך לתקלות במנגנון ההיגוי. לא כדאי לדחות את התיקון או החלפתו, שכן כל תקלה במערכת זו אוסרת על פעולת המכונית. כפי שמראה בפועל, החלפת מתלה ההיגוי עולה כ -10 אלף רובל, תוך התחשבות בצורך בפעולה נוספת כדי להתאים את זוויות יישור הגלגלים.

קרא גם: תיקון עגלת אופניים עשה זאת בעצמך

מה שאתה צריך לדעת
בין התקלות האפשריות של מתלה ההיגוי, ניתן לציין את המראה של עקבות של דליפה של נוזל מיוחד בעת שימוש במגבר הידראולי. ישנם מקרים תכופים כאשר המשחק על ההגה גדל, בעוד דפיקות ונשיכות מיותרות מופיעות כאשר ההגה מסובב במהירות.
לפני שקובעים שמתלה ההיגוי ב-Cherie Tigo 2.4 דורש החלפה, עליך לפרק את המכשיר מהמכונית, לפרק אותו ולהעריך את המצב. אולי ניתן לבטל את הפתרון לבעיית הדפיקה או הדליפה שנוצרו על ידי החלפת האטמים והתאמת הפעולות.לרוב, הדפיקה נשמעת מהצד הימני של המתלה, ואת הפגם הזה, שהתגלה בשלב מוקדם, ניתן לבטל בקלות בעזרת אום ההיגוי, שנמצא ממול - בצד שמאל של המתלה.אין לנסות להשאיר את מתלה ההיגוי הישן בפעולה במקרים הבאים:
1. כאשר מתלה ההיגוי מרווח שימוש משמעותי, ומשאב החומר נגמר. הדוקרנים מפותחים בדרך כלל באזורים ספציפיים, והידוק המוט יגרום לו לנשוך.
2. במידת הצורך, הדקו את הגיר ככל האפשר. במצב זה, קפיץ ההתאמה הופך לעצירה, מה שמוביל לשחיקה מהירה של המשטחים המתקשרים.
3. בעת ביטול החזרת המתלה, מומלץ לבצע התאמה הדרגתית של הגיר. זה יאפשר למשטחים להשתפשף ולמנוע נשיכה אפשרית במנגנון ההילוכים.
אם אתם צריכים לחפש חלקים לתיקון במתקן ההיגוי, זכרו את המספר הקטלוגי - FLT11-3401010BB. יש לקחת בחשבון שב-Cherie Tiggo ניתן להרים מוטות היגוי בקטרים שונים של מוטות. בקניית מתלה הגה, נציגי שירות מנוסים ממליצים לבדוק את מצב בית המתלה. הסימונים צריכים להיות קריאים כאן בבירור, והציור לא צריך להכיל סימנים של עבודה ידנית.במכוניות Chery Tiggo מותקן ההיגוי עם מנגנון היגוי מסוג מתלה הילוכים, מצויד בבוסטר הידראולי (איור 8.1), ועם עמוד הגה המתכוונן להטיה (איור 8.2). גלגל ההיגוי מורכב משני מוטות היגוי המחוברים באמצעות מפרקי כדור לזרועות מפרק ההיגוי של המתלה הקדמי.
הלחץ של נוזל העבודה במגבר ההידראולי נוצר על ידי משאבה מסוג שבשבת, המותקנת על המנוע ומונעת על ידי רצועת V פולי. אם ההגה הכוח נכשל, הרכב עדיין מסוגל לנווט, אך המאמץ על ההגה גובר.בית ההיגוי מותקן בתא המנוע ומוברג לאלג הצלב המתלה הקדמי.ציר עמוד ההגה מחובר לציר גלגל ההגה על ידי ציר ביניים בעל שני מפרקי קרדן. במפרק הקרדן העליון (איור 8.3) של פיר הביניים מותקן בולם סופג אנרגיה, מה שמגביר את הבטיחות הפסיבית.עמוד ההגה מצויד במתקן למניעת גניבה במנעול ההצתה החוסם את גל ההגה מלסתובב.בעמוד ההגה נמצאים גם בקרות הפנסים הקדמיים, מחווני הכיוון, מכונת הכביסה והמגב לשמשה הקדמית וזכוכית דלת תא המטען, בשילוב בלוק של מתגי עמוד ההגה.אורז. 8.1. היגוי: 1 - קצה מוט ההיגוי השמאלי; 2 - מוט היגוי שמאלי; 3, 6 - כיסויי מגן; 4 - מפרק קרדן של פיר ההיגוי; 5 - היגוי; 7 - מוט היגוי ימני; 8 - קצה מוט ההיגוי הימניאורז. 8.2. עמוד הגה: 1 - פיר עמוד הגה; 2 - כיסוי עמוד הגה; 3 - מנגנון להתאמת מיקום ההגה; 4 - ידית נעילה של מנגנון התאמת מיקום ההגה; 5 - נעילת הצתהאורז. 8.3. מפרק קרדן עליון של פיר ההיגוי הבינוני: 1 - מזלג עליון; 2 - חתך צולב; 3 - מזלג תחתון; 4 - מנחת סופג אנרגיה; 5 - אוגן גל גלגל ההיגוי Chery Tiggo 2005. תקלות הגה כוח גורמים אפשריים לתקלהקטלוג זה של ערכות תיקון (ערכות תיקון) לתיקון מנגנוני הגה כוח (מתלי הגה והיגוי) נוצר על ידי PSTTM. זה מאפשר לחפש ערכת תיקון, תוך התחשבות במותג ודגם המכונית, שנת ייצור ושינוי של מנגנון ההיגוי (מתלה היגוי או ציוד הגה).עקב פניות רבות מלקוחותינו, אנו מספקים את האפשרות להזמין לא רק ערכת תיקון מלאה, אלא גם ערכת תיקון קטנה, הכוללת רק אטמי שמן וחפתים.חָשׁוּב. יש לקחת בחשבון שלצורך תיקון איכותי, במנגנון ההיגוי (מתלה הגה או היגוי), יש להחליף לא רק אטמי גומי (ערכת תיקון קטנה), אלא גם את כל החלקים בלויים והפגומים, כמו תמיכת פיר. שרוולים, טבעות מחסום הידרו PTFE (התקן בוכנה וסליל), טבעות O-גומי וכו'. במידת הצורך, יש לבטל את הבלאי של הפירים, כמו גם את הבלאי בבית של מנגנון ההיגוי (התקן סליל וגליל עבד).אם אתה רוצה להירשם לתיקון מתלה הגה עבור Chery Tiggo, אתה צריך:1. התקשר בטלפון: +7 (495) 369-94-41, הסביר את הבעיה ואת הסימנים האופייניים למפקח הראשי;
2. האשף ינחה אתכם לגבי עלות, זמן ותזמון התיקון (המחיר עשוי להיות שונה מהעלות באתר, הן כלפי מעלה והן כלפי מטה, זמן התיקון הוא לרוב 2-3 שעות);
3. אתה מגיע, מנהל העבודה עושה בדיקה במקום ואומר מחיר ועלות;
4. בעלי המלאכה שלנו מסירים, מתקנים ומתקינים את המסילה על המכונית שלך;
5. אתה בודק, משלם, מקבל ערבות לעבודה.מחפשים חברת תיקון מתלים היגוי בבירה? מרכז שירות הרכב שלנו ממוקם במוסקבה - בשתי כתובות - במחוז המנהלי הצפוני ובמחוז המנהלי הדרום-מזרחי. בוא או פשוט בצע שיחה אחת - אנחנו נפתור את כל הבעיות הקשורות במתלה ההיגוי של מכונית צ'רי טיגו שלך.

קרא גם: תיקון עשה זאת בעצמך של מנורות פלורסנט epra

מתלה ההיגוי הוא יחידת הכוח במערכת ההיגוי. הוא מחבר את הגלגלים לכידון, ומאפשר לגלגלים להגיב לסיבוב ההגה. המסילה אחראית על בטיחות הנסיעה שאין לה שום יחידה ומנגנון אחר. לכן, אם מתלה ההיגוי פגום, אל תהססו - פנו למרכז השירות לתיקון.אנו נציע לכם לתקן במהירות וביעילות את מתלה ההיגוי לשרי טיגגו ולכל מגוון מכוניות SHERI.הקוסמים יבדקו אם משאבת הגה הכוח פועלת כשורה - מכיוון שלעתים קרובות הבעיה נעוצה ביחידה המסוימת הזו של המכונית. אנו מבצעים הגה כוח ואבחון מסילות בעמדות מיוחדות. בין היתר, חשוב להעריך את מצב נוזל הגה הכוח ולהחליף את נוזל ההילוכים במידת הצורך.הניסיון שלנו בתחום תיקון מסילות הוא 11 שנים (מרכז התיקונים PEEK נוסד בשנת 2002 במוסקבה). לכן, אנו מבטיחים לכל לקוח שלנו איכות עבודה גבוהה, והתיקון לוקח את הזמן הקצר ביותר.על פי בקשותיהם הרבות של בעלי מכוניות צ'רי טיגו, נשקול את הסימנים האופייניים לתקלה, את הגורמים לתקלות במערכת ההיגוי. למרות העובדה שיצרנית הדגם היא חברה סינית, איכות המכונית התבררה ברמה הגונה.הסטטיסטיקה של פניות למוקדי שירות קטנה, בעיקר עבור בדיקות טכניות מתוכננות.באשר למערכת ההיגוי, היא מוצגת בסגנון קלאסי - מתלה היגוי הידראולי. מקום הפריסה הקבוע הוא תא המנוע. חיי השירות הממוצעים הם כ-70,000 ק"מ, בכפוף לכללים הבסיסיים לשימוש באמצעים הטכניים. זה לא נדיר למצוא קילומטראז' של מעל 100,000 ק"מ או יותר.הסדנה מציעה מגוון רחב של שירותים לעבודות תיקון מסוגים שונים:

יחידת כוח ומרכיביה;

תיבת הילוכים, לרבות סוגים מכניים, אוטומטיים, רובוטיים, וריאטור;

שלדת המכונית, מתלים קדמיים ואחוריים, היגוי, קצוות מוטות;

שחזור שלמות זכוכית, אופטיקה, מכשירי תאורה של מכשיר טכני;

תיקון גוף, הסרת עקבות של קורוזיה, חלודה, ריתוך של אזורים חדשים;

מרק, תחול, צביעה, מריחת שכבת לכה;

כיוון נפרד - כיסוי החלק התחתון של המכונית בחומר מיוחד נגד קורוזיה;

ביצוע עבודות תיקון בהתקנת ציוד לא סטנדרטי שנועד להגביר את ביצועי המכונית במפעל.

אם אתה מתחיל מיד לפרק את הציוד, אז חיפזון כזה יכול רק לדחות את התיקון במשך זמן רב בגלל הגישה הלא מקצועית לעבודה.

כאמור, יש צורך במקצועיות בכל דבר, לרבות בביצוע עבודות תיקון. הודות לצמיחה מתמדת ושיפור עצמי, בעלי מלאכה לוקחים על עצמם את המשימות הקשות ביותר כדי לשחזר את ביצועי הרכב. תיקונים איכותיים ומהירים נתפסים על ידי הלקוחות בצורה חיובית, תזרימי ההזמנות גדלים.

אם זה באמת אפשרי, מוצעת לבעלים לבחור לבצע תיקון חלקי או מלא של מתלה ההיגוי של Chery Tiggo. ההבדל טמון במידת הקריטיות של ההתמוטטות. אם אנחנו מדברים על נזק לחלק הגוף, אז יש לבצע החלפה מלאה בחלק חדש. בכל שאר המקרים, די בתיקונים חלקיים. בידול זה עוזר לחסוך באופן משמעותי בזמן, כסף, חומרים מתכלים.

לדוגמה, כאשר מבצעים טיפול מניעתי של חלק ממתקן ההיגוי, ניתן למנות את הסיבות הבאות לתקלות תכופות:

כמות לא מספקת של חומר סיכה במערכת, מה שמוביל ליציאה לא מלאה של מוט ההילוכים מהמושב;
תיקונים באיכות ירודה על ידי בעלי מלאכה קודמים, עקב הידוק לא מספיק, נוצרה תגובה נגדית על המפרקים;
גורם פגם בייצור. במקרה של החלקים שאנו מספקים, הדבר לא נרשם. הכל בזכות האיכות והמקוריות של המוצרים;
פעולה ארוכת טווח ללא תיקוני ביניים, כאשר כל החלקים הפנימיים הפכו לבלתי שמישים;
נזק מכני עקב תאונה, תאונת דרכים, התנגשות. שלמות התיק והאטימות נשברים.

ללא ידע כזה, אי אפשר לבצע עבודות תיקון.

על סמך הנתונים שיתקבלו יחושב המחיר הכולל. בעבר הייתה גישה אחת לכל סוגי הרכבים ומחיר קבוע יציב. זה גרם לאי הבנות ולמצבים מוזרים כאשר הבעלים של BMW ו-VAZ שילמו את אותו המחיר עבור החלפת רצועת הטיימינג. כמות העבודה שנעשתה אינה דומה למכונות אלו. חידוש זה קיבל אישור מרוב הלקוחות הקבועים.

סרטון (לחץ להפעלה).

במקרה בו הרכיבים מסופקים על ידי הלקוח, איש אינו יכול להבטיח את מקוריותם. לפיכך, במקרים כאלה, הערבות מחושבת על פי העיקרון הכללי. יש לנהל משא ומתן עם הלקוח על כל הדקויות לפני תחילת העבודה. לאחר שהחלקים הורכבו מחדש על ידי בעלי המלאכה שלנו, לא ניתן להבחין ביניהם מגרסת המפעל מבחינת הביצועים שלהם.

דרג את המאמר:

כיתה 3.2 מי הצביע: 85