תיקון עשה זאת בעצמך של מתלה הגה בוולוו xc90

לא כל בעל רכב יכול לקבוע את התקלה בעין וליצור קשר עם תחנת השירות בזמן. בהתאם לבעיה, עיכוב התיקון עלול לגרום הן לבזבוז נוסף והן לאיום על חיי הנהג והנוסעים. לכן נדון בתיקון מתלה ההיגוי של וולוו xc90 ובכל הקשור למנגנון זה, וכן נעזור לקבוע את סיבת התקלה וניתן עצות.

ראשית, בואו נבין מהו מתלה ההיגוי, אילו פונקציות הוא מבצע והיכן הוא ממוקם במכונית.

מתלה ההגה בוולוו xc90 הוא מנגנון הצמדה בין ההגה לרכיבי ההגה. כלומר, מתלה ההגה הוא החוליה המקשרת בין ההגה, שנמצא במכונית, לבין הגלגלים. מנגנון זה גורם לגלגלים להסתובב בכיוון שבו מסובבים את ההגה.

אם יש לך מכונית חדשה, המתלה יהיה מצויד בבוסטרים הידראוליים או חשמליים נוספים, המקלים על תנועות ההיגוי ובכך מאפשרים לך לפנות לכיוון זה או אחר בפחות מאמץ.

איך הכל עובד? אתה מסובב את ההגה, ולאחר מכן המאמצים שלך מועברים אל הציר והציוד המותקן. הציוד מעביר תנועות סיבוביות למסילה. המנגנון סוטה לכיוון הנכון, והמאיץ ההידראולי נכנס לתמונה. שמן נשאב דרך המערכת לתוך החלל הרצוי של המאיץ ההידראולי, ובכך מפשט את תנועת המתלה.

מנגנון מתלה ההיגוי עצמו כולל חלקים רבים, כך שאפילו נהגים מנוסים אינם מתחייבים לתקן את אלמנט הבקרה הזה. מסיבה זו, כל תקלה הקשורה לרכיב המתואר מבוטלת אך ורק על ידי מרכז שירות.

האם ידעת? עד 2040, 50% מהמכוניות החדשות צפויות להיות היברידיות.

לפני חישוב עלויות תיקון המסילה וחטא בכבישים משובצים, צריך להבין האם המנגנון הזה הפך לבלתי שמיש, או שמשהו אחר התקלקל.

תסמיני תקלה:

• הפחתת נוזל במיכל ההרחבה (כדאי לשים לב לאטמים של החותם);
• דפיקות או חריקות מתחת להגה (שחיקה של השיניים או מפרק הכדור);
• גלגל ההגה מסתובב בקושי (עיוות פיר);
• רטט חזק וריבאונד של גלגל ההגה בכביש לא אחיד (הקצוות פגומים);
• נוכחות של כתמי שמן מתחת לרכב (בעיה בצינורות היגוי).

חָשׁוּב! התמוטטות מתלה ההיגוי ב-xc90 יכולה להוביל לתוצאות טרגיות, לכן, בדוק באופן קבוע את יכולת השירות שלו, ובמקרה של תקלות, גש מיד לתחנת השירות.

הסיבה לתיקון התכוף של מתלה ההיגוי ב-volvo xc90 היא לא תמיד פגם במפעל. הכבישים והאקלים שלנו הם לרוב גורמים מכריעים שמקצרים את חיי השירות של מכונה.

הסיבות העיקריות:

• כבישים שבורים. כל חור עמוק שפוגעים בו במהירות גבוהה מוביל לבלאי מהיר ולפגיעה במערכת הבקרה של הרכב. לכן, נסו להפחית את המהירות שלכם למינימום אם אתם רואים חוסר אחידות חמור במדרכות האספלט.
• נהיגה לא אחראית. אם אתה אוהב לנהוג במהירות גבוהה, להחליק סביב פינות, אז היה מוכן להחליף לעתים קרובות את המתלה או רכיבים אחרים שעובדים איתו.
• האצה חדה כשההגה מופנה שמאלה או ימינה. משפיעים לרעה על המנגנון בדיוק כמו שני הגורמים הקודמים.
• צ'ק-אין בשוליים. הרגל זה שובר את מערכת הבקרה במהירות כמו בורות בכבישים.
  

כל הגורמים לעיל משפיעים ברצינות על בלאי המסילה, כך שאם לא ניתן לבטל משהו מהרשימה, נסה לנהוג בזהירות רבה יותר, תוך שמירה על המכונית שלך.

תיקון מתלה ההיגוי xc90 מתחיל תמיד באבחון, המתבצע בשלושה שלבים:

1. בדיקה ראשונית. בוצע על רכב ללא הסרת המנגנון.
2. בדיקה משנית. אבחון של היחידה שהוסרה מתבצע.
3. בדיקה שלישונית. פירוק ובדיקה מפורטת של כל החלקים.

אבחון צעד כזה מאפשר לך להבין אם התקלה באמת קשורה למסילה, או לבעיות בשלדה של המכונית.

במה ראשונה. המערכת ההידראולית, מפלס וצבע הנוזל במיכל נבדקים. בדוק את תגובת הנגד בצלב ואת מצב זוג התולעים. לאחר מכן, בודקים את מוטות הקשירה והקצות.

שלב שני. אם בשלב הראשון הכל מדבר על שבירה של המסילה, אז זה מוסר ובדיקה מפורטת מתבצעת. היחידה נבדקת לאיתור סדקים וחלודה, עיוותים. בשלב זה נוכל להסיק מסקנות האם כדאי לתקן את המסילה או שקל יותר לקנות חדשה.

השלב השלישי כולל ניתוח ותיקון מפורט של היחידה. אם במהלך הבדיקה המקדימה קשה לומר אם כדאי לתקן או שעדיף לזרוק, אזי המנגנון מפורק, מפריד בין כל החלקים ונבדק בקפידה.

לאחר מכן המומחה מחליט, ואתה יכול לקבל החלטה על סמך המחיר של תיקון או קנייה של יחידה חדשה.

האם ידעת? וולוו ציידה את מכוניות העתיד שלה במערכת המזהה תמרורים המציינים את תנאי המדרכה. עם ראיית השלט "דרך עפר", המכונית לא רק תשנה את הגדרות המערכות שלה, אלא גם תזהיר את הנהג להאט.

ראשית, בואו נדבר על מתי היחידה מותאמת, ומה הליך זה ייתן לנו.

חָשׁוּב! רק מנגנון עבודה מתאים להתאמה ללא עיוותים, סדקים והפרות חמורות אחרות. אם עמדת השירות הבהירה לך שהמסילה פגומה, ההתאמה לא תיתן דבר.

יש צורך להתאים את היחידה אם יש בעיות עם סיבוב חזק של גלגל ההגה. חשוב להבין שבכל מקרה אחר, ההתאמה תהיה חסרת תועלת.

אז בואו נשקול לפי הסדר מה ובשביל מה צריך לעשות כדי לתקן את היחידה:

1. אנו מכוונים את הגלגלים הקדמיים ישרים ומחברים את הג'ק להרמת הגוף.
2. אנו מודדים את התגובה של ההגה עם מכשיר מיוחד (על פי GOST, הסטייה צריכה להיות עד 10 מעלות).
3. אנו מהדקים את בורג הכוונון, אשר ממוקם בפקק הקצה.
4. אנו מבצעים את כל ההליך באיטיות, ללא טלטולים או תנועות פתאומיות. במהלך ההתאמה אנו בודקים כל הזמן את תנועת ההגה ומשחקים (לא לשכוח את הדפיקה בעמודה).
5. אם לאחר ההידוק יש תחושת כובד בהגה, שחררו מעט את הבורג.

זה משלים את הליך ההתאמה. כדאי לזכור שאם לאחר האמור לעיל הבעיה לא נעלמה, אז אתה צריך לפנות למומחה - פלטות נוספות לא יעבדו. עד לפירוק המוחלט של היחידה, לא ניתן לדעת מה הבעיה, אז אל תעמידו שוב את מערכת הבקרה במבחן.

היחידה מפורקת מהמכונית ומותקנת בסגמנט. יתר על כן, מתבצע ניתוח מלא של חלקים. כל מרכיבי המנגנון מוברגים, הברגים מוסרים, הקפיצים נשלפים החוצה.

לאחר מכן, המבנה הראשי (חלק יצוק) נשטף, מסיר את כל הלכלוך והשומן. לאחר מכן, הם עורכים בדיקה מפורטת, מוצאים את החלק הבעייתי ומבצעים החלפה, או מודיעים לבעלים על עלות החלפת החלק והיתכנות לתיקון שלו.

במהלך תהליך התיקון ואיסוף נוסף, כל החלקים משומנים כדי להאריך את חיי השירות לאחר התיקון.

חָשׁוּב! במהלך תהליך התיקון, ניתן להחליף אטמים ואטמים שחוקים.

אתה יכול לראות בבירור את כל תהליך העבודה בסרטון זה. מוצגים השלבים העיקריים של פירוק והרכבה של היחידה.

יצרנים זרים רבים כותבים כי לרכיבי מערכת הבקרה יש חיי שירות של כ 13-15 שנים. עם זאת, יש להבין כי עמידות כזו חייבת להיות מובטחת על ידי מאמצים מסוימים, עליהם נדבר.

1. איכות השמן ועלותו היא המפתח לפעולה ארוכה של המנגנון. לא רק שצריך להשתמש בשמן באיכות טובה, אלא גם לבדוק באופן קבוע את רמתו, צבעו ועקביותו.
2. בדיקות סדירות. נסו לא לשכוח את תחנת השירות כשהכל מסודר עם המכונית. כשם שאדם צריך לפנות לבית החולים לבדיקה על מנת למנוע הופעת מחלות, רכב זקוק לאבחון קבוע. אז אתה לא רק תפתור את הבעיה בזמן, אלא גם תפחית עלויות.
3. אל תסובב את גלגל ההגה עד הסוף. בכך אתה משבש את הפעולה הרגילה של מערכת הבקרה.
4. בדוק כל הזמן את מגפי המגן לאיתור נזילות: החלפתם תהיה זולה יותר מתיקון המסילה או רכיבי המערכת.
5. בתכנון המסלול, נסו לבחור בדרכים איכותיות יותר או פחות, שכן חסכון בזמן עלול לגרור הוצאות רציניות.

בכך מסתיים הדיון בתיקון והתאמת מתלה ההיגוי. זכור תמיד שחיי השירות אינם נקבעים על ידי היצרן, אלא רק על ידיך ופעולותיך בכביש.

מכוניות וולוו הוכרו כבטוחות ביותר בעולם פעמים רבות. במידה רבה, בטיחות זו מובטחת על ידי הפעלה נכונה של מתלה ההיגוי. יחד עם זאת, תקלות ביחידת בקרה חשובה זו עלולות להוביל לתאונה.

מאמר זה נועד לעזור לכם לא לפספס את הרגע בו תקלה קטנה לתיקון עלולה להסלים להחלפת היחידה או, אפילו גרוע מכך, להוביל למצב חירום.

תוכן המאמר:

מתלה הגה (או ציוד הגה) - היחידה העיקרית של מנגנון ההיגוי של המכונית... בעזרת מתלה ההגה מומרים המאמצים המופעלים על ההגה בסיבוב הגלגלים.

ישנם שלושה סוגים של מתלים להיגוי - מכניים, הידראוליים וחשמליים.

1. דקים מכניים להשתמש בעבודתם רק במאמץ הפיזי שמפעיל הנהג לסובב את הגלגלים.
   עד אמצע שנות ה-90 של המאה העשרים, כמעט כל המכוניות המקומיות היו מצוידות בסוג זה של ציוד היגוי. ההגה מסתובב במכוניות כאלה די חזק.
   בנוסף, מה שנקרא "משוב" חזק כאן מאוד - כל הרעידות, הזעזועים, הזעזועים מועברים ישירות מהגלגלים, דרך המתלה אל ציר ההגה וההגה.
2. מסילות הידראוליות - הסוג הנפוץ ביותר של מתלי הגה. ההשפעה הפיזית על ההגה מוגברת כאן באמצעות הגה כוח הידראולי (GUR). מתי יש צורך בתיקון משאבת הגה כוח בוולוו?
   הנוחות בנסיעה בכבישים לא אחידים, במקרה זה, הרבה יותר גבוהה - ההגה לא שואף "לקפוץ" מהידיים. המאמץ של הנהג על ההגה ממוזער.
3. דקים חשמליים - הם עובדים על עיקרון דומה לזה הידראולי. עם זאת, ההגברה כאן מסופקת על ידי מנוע חשמלי.

ישנם מספר סימנים האומרים לך שמתלה ההיגוי של וולוו שלך אינו במצב הטוב ביותר.

הבה נתחשב בהם לפי סדר המובן מאליו. כלומר, נתחיל עם הכי לא ברור ונסיים עם הכי מוכר.

עכשיו שאתה יודע את הבסיס תסמיני תקלה במתקן ההיגוי, השאלה עצמה מתבקשת -

אם תרצו, תוכלו להרכיב מכונית ספורט מן המניין במוסך. כמובן שאם יש עניין רב, ניתן להחליף באופן עצמאי את מתלה ההיגוי בוולוו.

עם זאת, אתה צריך לשאול את עצמך שאלה בזמן - האם זה שווה את זה?

תן לי לספר לך סיפור מהחיים שלי.

בתחילת שנות האלפיים, בשחר חייו של חובב הרכב שלו, החליט מחבר שורות אלו להחליף את מתלה ההיגוי בכוחות עצמו, בהתחשב בכך שעלות העבודה, שהוכרזה לו בתיקון האוטו. חנות, הוערכת יתר על המידה. למרבה המזל, היה חבר-עוזר בקרבת מקום עם מוסך נעים וחזה מלא של ביטחון עצמי.

העבודה החלה מוקדם בבוקר על מנת, לפי חישובים, להגיע בזמן לארוחת הצהריים.

לאחר ארבע שעות של ניסיונות פירוק שלא צלחו, קיללו "השיפוצניקים" את ביטחונם העצמי ואת חסכנותם.

שעתיים לאחר מכן, זרמו המחמאות הטובות ביותר ליצרנים, שתכננו את המכונית בצורה כזו שלא ניתן לתקן אותה.

כמה שעות לאחר מכן, אביו של חבר הופיע במוסך. שלושתנו התחלנו לחשוב איך לחלץ את מתקן ההיגוי השנוא הזה.

כתוצאה מכך, באמצעות קרס או נוכל, הצליחו להוציא אותה רק עד השעה שש בערב! יתרה מכך, ישנם חשדות מבוססים כי השביל בו עזבה את מקומה היה רחוק מאוד מזה שחשבו על מפתחי הרכב.

את שאר הערב ולמחרת הושקעו בהתקנה והתאמת המסילה החדשה. ולגבי יישור הגלגלים שכמעט ולא הותאם בסדנה מתמחה לאחר "תיקון" שכזה - כנראה שלא כדאי לדבר עליו.

יש לציין כי מדובר במכונית ישנה למדי. אבל מכוניות מודרניות, במיוחד כמו וולוו, הן הרבה יותר מסובכות.

לכן, אם יש חשדות לגבי יכולת השירות של מתלה ההיגוי של העוזר הנאמן שלך, לא כדאי להמציא את הגלגל מחדש. עדיף לפנות לשירות הרכב בהקדם האפשרי. מומחים מנוסים יבצעו תיקונים במהירות ומה שחשוב - באיכות גבוהה. אחרי הכל, הם ביצעו את ההליך הזה יותר מפעם אחת.

אם תיקח את הזמן שלך ותביא את תיבת ההילוכים לבלאי מוחלט, יהיה צורך להחליף אותה, לא לתקן אותה. וזה הרבה יותר יקר.

אבל הדבר החשוב ביותר הוא לנהוג במכונית עם מסילה כזו זה פשוט מסוכן!

כמעט כל גבר חולם על מכונית משלו. לא משנה כמה יקר או לא יקר מדי המכונית שלך, זה תמיד ידרוש תשומת לב מהבעלים. זהו הכרח המופיע יחד עם רכישתו.

טכנולוגיות מודרניות יצרו כלי תחבורה נוח למדי מרכב. על כך אחראים מספר רב של חיישנים אלקטרוניים ומגוון מכשירים טכניים.

כל זה מקל ויחד עם זאת מסבך את ההבנה של המרכיב הטכני של המכונית. כאן, כבר, זה לא יהיה קל להבין את זה בעצמך. יתר על כן, ביצוע התיקונים הנכונים יכול להיות די קשה עבור חובב רכב פשוט.

חשוב להבין כי תיקון איכותי המתבצע בשירות רכב מהווה ערובה לאמינות. לאחר הליך כזה, אתה יכול להיות בטוח במכונית שלך. עם טיפול נכון בציוד שלך, זה יכול להימשך זמן רב מבלי לגרום לדאגה רבה.

מתלה ההיגוי של וולוו xc90 אמין בתפעול, כמו המכונית כולה. העבודה הקפדנית של המהנדסים, יחד עם הניסיון רב השנים הנרכשות ביצירת מכוניות, נתנו את התוצאה. לא בכדי נחשבת המכונית הזו לאחת הבטוחות.

מבחינה מבנית, מנגנוני המתלה דומים זה לזה. הם משרתים את אותה פונקציה שימושית. בזכותה מובטחת נוחות השליטה כאשר החיבור הבלתי ניתן להפרדה בין ההגה לגלגלי המכונית נותן את התוצאה הרצויה, בעת ביצוע תמרון מובהק.

לאחר שהתברר איזו תפקיד ממלא מתלה ההיגוי של וולוו xc90, לא קשה לנחש את חשיבות פעולתו הנכונה. יחידה טכנית זו חייבת להיות במצב תקין בכל עת. התלות הישירה בהתנהגות המכונית משפיעה קודם כל על הבטיחות, ולא רק על הנוחות.

חשוב להגיב בזמן לכל השינויים בטיפול ברכב, לבקר באופן קבוע בשירות רכב ולבצע תחזוקה. כדי למנוע את המצב שבו תקלה הופכת להפתעה מוחלטת לבעל הרכב, אתה צריך להיות מסוגל להבחין בסימנים הראשונים של תקלה.

כל בעל רכב, בנוסף לידע על חוקי הדרך, חייב להיות בעל אוריינות טכנית מסוימת. זה הכרחי לא כל כך כדי להיות מסוגל לתקן את המכונית שלך, אלא כדי להיות מסוגל להבחין בשינויים במצב הטכני שלו בזמן.

ייתכן שיידרש תיקון של מתלה ההיגוי של וולוו xc90 ברגע הכי לא צפוי, כאשר, מסיבה כלשהי, הוא מתקלקל. אם אתה מבחין במצב כזה בזמן, אז, אולי, זה לא ייקח הרבה זמן וכסף לעבודה זו. ובשביל זה אתה צריך לדעת כמה סימנים ברורים של תקלה.

אם אתה מבלה זמן רב מאחורי ההגה של מכונית, אז לא יהיה לך קשה להבחין בסימנים לשינוי בטיפול ברכב.יתכן שזו תגובת נגד בהגה, תיתכן נקישה בידיים או חריקה. במצב זה, ביקור מיידי בשירות רכב יהיה הנכון ביותר. גם אם הבעיה הנוכחית לא מטרידה אותך, המצב יכול להחמיר עם הזמן, להוביל לבעיות חמורות יותר או ליצור מצב חירום.

חשוב לא לקפוץ למסקנות לבד. רק לאחר אבחון יסודי בשירות, כבר ניתן לדבר בוודאות על הסיבה הספציפית לתקלה. לפני כן, אתה לא צריך להתחיל תיקונים.

אפילו הציוד האמין ביותר נוטה להתקלקל. טיפול נאות לרכב שלך, הכולל בדיקה טכנית קבועה, עוזר לך להגיב בזמן למצב.

יכולות להיות סיבות רבות להתמוטטות. לפעמים הנסיבות מתפתחות בצורה כזו שזה בא בהפתעה גמורה לבעל הרכב. נהיגה בכבישים גרועים מפעילה לחץ רב על שלדת הרכב. ייתכן שלא יהיה לך זמן להגיב בזמן להופעת בור או בור בדרך. לאחר טיול כזה, הכי נכון יהיה לאבחן תקלות.

נהיגה רשלנית והערכת יתר של היכולות של המכונית שלך עלולה גם היא לגרום להתמוטטות מוקדמת. הרבה תלוי בכמה אתם מעריכים את הרכב שלכם, מבלי לחשוף אותו לעומסים כבדים שלא לצורך.

חשוב לא לשכוח ביקורים קבועים בשירות רכב מיוחד. הבנה וחיסול סיבת התקלה אפשרית רק בגישה מקצועית לאבחון ולאחר מכן תיקון רכב.

עם אוריינות טכנית, אתה יכול להבחין בהפרעה בפעולת המכונית שלך בזמן. וכדי לאבחן בצורה מדויקת יותר את הבעיה הקיימת, תזדקקו לעזרה של אשף שירות.

קודם כל, תצטרך בדיקה ויזואלית של מתלה ההיגוי. אבל, זה לא מספיק וסביר להניח שיהיה צורך להסיר אותו מהמכונית. כבר מתבצע כאן אבחון יסודי יותר, שעוזר לא רק למצוא תקלה, אלא גם לזהות את הסיבה הסבירה שלו.

חשוב לפנות לעזרה בזמן ורק לשירות רכב מיוחד. "מוסכים לתיקון רכב" שונים אינם מבטיחים לך תיקון נכון. רק מומחי שירות לרכב המתמודדים עם בעיות דומות מדי יום יוכלו לאבחן נכון את המכונית שלך. לאחר מכן, כבר מתבצע תיקון מתלה ההיגוי xc90, מה שעוזר לבטל את התקלה הנוכחית.

לאחר ביצוע האבחון והתווה תכנית העבודה, ניתן להתחיל בתיקון. הבנה שככל שתבקש עזרה מוקדם יותר, כך יהיה קל יותר לתקן תקלה, יכולה לעזור לחסוך כסף שהוצא על זה.

אם יש צורך להחליף חלקים מסוימים, הם זמינים בדרך כלל בסדנה. בעת ביצוע עבודה כזו, יש החלפת חובה של ערכת התיקון באחרת. לפעמים, כשאי אפשר לבצע תיקונים, מתלה ההיגוי מוחלף לחלוטין בחדש.

רכיבים יכולים להיות מיצרנים שונים, אך תמיד מדובר בחלקים איכותיים הנבדקים באופן אישי על ידי מנעולן. לפיכך, אמינות התיקון, בוודאות, אינה מוטלת בספק.

אין שמחה טובה יותר בידיעה שאתה נוהג ברכב אמין ושירותי. בקצב החיים התזזיתי שלנו, חשוב לא לאבד עוזר מכאני כמו מכונית.

חכה, אדוני! סיפור באולפן. ואפשר צילום (אם יש). הוא באמת ביניהם. לא נוח איך! מהנדסי וולוו לפנינו. אבל מה שנעשה נעשה, אז תדביק אותם (וולוו) עכשיו.

למרבה הצער, משיכת הרייקי לא תמיד עובדת! כבר מההתחלה הייתה לי תגובת נגד ודפיקות קלות במתקן ההיגוי. היום, הודות לעזרתה של סרגה מוסרה, ניסו להדק אותו בבסיסו. באופן עקרוני, הסד נתן את התוצאה של דפיקה ותגובה במסילה עם פיתול קטן של ההגה נעלם. אבל אז היו דפיקות בסיבוב חזק יותר של ההגה, כפי שהסביר סרגיי, שסתום המעקף החל לדפוק. בהקשר זה, בורג התאמת המסילה הוצב במצב אמצעי מסוים.

ועכשיו אני מורטת את ראשי

מחיצה או רכישת מסילה משומשת?

גובה 5-7 מ"מ. ומה קוטר הבלוטה?

מעניין שב-N60 חותם השמן יהיה זהה בגודלו?

הסכום הכולל כולל פינוי והתקנה, סיבוב תותבים, קניית אטמי שמן וכל שאר התענוגות, מה זה? וכמה זמן לקח עם נסיעות החלפים?

נוסף לאחר 3 דקות
אני רק רוצה להבין, להבין את ההבדל בין תקציב תיקון להחלפה - כמה עולה אבטחה עבורכם, יקיריכם, בהחלט תלוי על חוט הודות לשימוש בחומרים, כמוכם ובעלי המלאכה שלכם נראה, לְהַתְאִים ל שיקום כושר העבודה ציוד היגוי.

אם נעלה את שאלת עלות הבטיחות ועלות תיקון מנגנון ההיגוי, אז אני חושב שהעלאת שאלה כזו היא לפחות נכונה. אנחנו לא מדברים על ייצור עצמי של החלק המכני. אנחנו מדברים על החלפת אטם שמן. אתה לא מקבל מנוע חדש אם יש לך טפטוף של אטם שמן קדמי או שורש, אתה פשוט מחליף אותם.

נוסף לאחר 9 דקות
נ.ב. כל העבודה עלתה לי בסביבות 2000ט.ר (תוצרת חברים) ממש בהתחלה מישהו כתב שבעבור זה הוא נתן 20000t.r במוסקבה. אני לא יודע כמה זה עולה עכשיו. בקרסנויארסק, רק עבור תיקון המסילה הם לוקחים מ-8000 עד 18000, תלוי במורכבות התיקון.

טום90, לא רק חותם השמן, גם תותבים שנשחקים, כמו שכתבת.

בכל מקרה. זכותך. תג המחיר הוא אנושי. המחירים הנתונים עבור תיקון המסילה משתווים לזו המשומשת (זול יותר) ולחדשה (בבנייה מחדש במפעל) - יקר יותר בעשרה תג איפשהו

קריזיטוש, אנא השתתף בדיון בשרשור https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/884/showthread.php?p=882587#post882587
החל מ-51 פוסטים. דעתך חשובה לי מאוד. ולאד XC90.

נוסף לאחר 3 דקות
Vicc67, לא נוח לקחת אותך מנושא אחר. אבל גם דעתך חשובה לי מאוד: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/884/showthread. 587 # post882587 מאז הפוסט ה-51.
תודה מראש ! ולאד XC90.

מה, אני חושב שזה לא צריך להיות כך. מחיצה גרועה.

נוסף לאחר דקה
תארו לעצמכם: אם תיבת ההילוכים אינה תיבת הילוכים אוטומטית, אתם יורדים במהירות, המנוע פועל בסרק, תיבת ההילוכים במצב ניטרלי, אתם נכנסים לפנייה, ו.

יום טוב לקוראים, השאלה היא אם מישהו בהחלט יודע איך המצב עכשיו עם התיקונים של מסילת xs90 2.5t. לפני כמה ימים הבחנתי בטיפות של נוזל gur על הרצפה ליד הגלגל הימני הקדמי, לצערי, המסילה לא דפקה.. עדיין לא ניתן להגיע למעלית, אבל הנוזל כנראה לא משאיר הרבה, המפלס במיכל יש לא ירד בצורה ניכרת.
מה הכי מתאים:
1. החליפו את אטם השמן הנוכחי, אם כן, והגבילו את עצמנו לכך (אבל לא סביר שיש בלאי על אטם שמן אחד, ואחרים לא בדרך)
2. בצע שיפוץ של המסילה (איך עושים את זה עכשיו? לכמה זמן זה מספיק.)
3. קנה מסילה חדשה של איזה zzvf, ruei, gs במחיר של 27 tr. (לכמה זמן אלה נמשכים?)

המסילה עם מספר ka על המדבקה של המסילה שלי עולה 101 tr. Vida מציעה מספר אחר כתחליף למספר הישן הזה, והחלפה זו עולה 75 tr.
מעקה בוש מוצע כתחליף. עולה 51 טר.

האם כדאי בכלל להתעסק בתיקונים, לאחר תיקון המסילה יוצאת לפחות 50 אלף לפני דפיקה או נזילה? האם אתה צריך לקנות zzvf, ruei, gs או את הכסף הזרוק הזה? (האם רייקי הם בניה מחדש של המקור במקרה?)

@קריו, רק היום תוקן במפעל נבה

תיקון 20800, סידר את המסילה, החליף את ה-Offtopic crosspiece

, שמן, לעומת זאת, גזר את המשאבה, חדש 21000, פלוס 3 החלפה. בזמן שאני חושב מה לעשות

החלפת מתלה ההיגוי של וולוו XC90 שתבוצע במועד תחסוך ממך צרה גדולה, ואולי אפילו תציל את חייך. הוא ממלא תפקיד חשוב בבטיחות התעבורה.

חלק מהנהגים עושים את העבודה בעצמם, מבלי לחשוב על ההשלכות של זה. תהליך הסרת המסילה הוא די מסובך. נתק את הגלגלים, הסר את קצות ההיגוי, שחרר את המשנה, הרם את המנוע - זה חלק קטן מעבודת ההכנה. לאחר החלפת המסילה, החזר הכל למקומו המקורי. ובצדק. האם כדאי לעשות זאת בעצמך? על פי הביקורות של אלה שהסתכנו בהחלפת מסילה בעצמם, לקח יותר מיום לעבוד, וכתוצאה מכך, אז הם עדיין נאלצו ללכת לתחנת השירות.הסר את הפגמים וגרמו לירידה להתמוטט. וחלקם שוב נותנים את כל הטוב לרכישת חלקי חילוף מקולקלים.

יש לבדוק את מתלה ההיגוי בדחיפות אם:

• נוזל בעלים של מיכל הגה הכוח;
• דפיקות המסילה;
• תחושה של תגובה נגדית בעת פנייה;
• כתמי שמן על החנייה.

המראה של אחד מהסימנים הללו מספיק לאבחון מיידי של מתלה ההיגוי. ככל שיוחלף מוקדם יותר, הסיכוי להגיע למצב לא נעים קטן יותר. וזה יהיה הרבה יותר טוב אם ההחלפה הזו תעשה על ידי אנשי מקצוע.

ניתן להעריך בתחנות שלנו בזמן האבחון את האפשרות לתקן את מתלה ההיגוי של וולוו XC 90. אם בית מדף ההיגוי שלם (ללא סדקים) ובפתיחתו, גם הציר יהיה שלם, סביר להניח שתיקון מתלה ההיגוי של וולוו XC 90 יתאפשר.

תחנת שירות בגרז'דנקה - 603-55-05, מ-10 עד 20, ללא ימי חופש.
תחנת שירות בקופצ'ינו - 245-33-15, מ-10 עד 20, ללא ימי חופש.
STO על אומץ, 748-30-20, מ-10 עד 20, ללא ימי חופש.

WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

תיקון מתלה ההיגוי של וולוו XC 90 לוקח בין יום ליומיים. יש, כמובן, יוצאי דופן, אבל לעתים רחוקות למדי. אם האבחון מראה שהבעיה היא במסילה, ולא במשאבת הגה כוח, אז אנחנו מסירים את המסילה ומתקנים אותה בתחנות שלנו. כמו כן, אנו יכולים לתקן את הגה הכוח וההגה החשמלי.

לאחר תיקון המסילה, בהחלט תצטרך לבצע את יישור הגלגלים. אם תרצה, נוכל גם לשנות את מוטות הקשר וקצות ההיגוי. לאחר התקנת מתלה ההיגוי המטופל, נשטוף את מערכת ההיגוי ונמלא את מיכל הגה הכוח בנוזל חדש.

מתי לבצע תיקונים:
- דפיקה הופיעה במתקן ההיגוי;
- גלגל ההגה נעשה הדוק ומסתובב בקושי;
- כתמים על מתלה ההיגוי הנראים בחניון;
- זמזום בהגה הכוח;
- החזרה לא נכונה של גלגל ההגה למצבו המקורי;
- בעת סיבוב ההגה, הגלגלים נשארים במקומם המקורי.

אחריות עבודה - 3-6 חודשים

אבחון במהלך תיקונים אצלנו בחינם!

אם המכונית לא בתנועה, נוכל לשלוח גרר.

חלקי חילוף: +7 (495) 778-11-54 שיחות (9-19) הנחת מועדון 10%

פורום וולוו שלנו הוא הוותיק ביותר באינטרנט. אתה יכול לחפש את המידע שאתה צריך בין מספר נושאים, אתה יכול לכתוב שאלות בנושאים הדרושים, אתה יכול להתקשר או לכתוב להנהלת האתר. נשמח לעזור לכל אוהבי וולוו. פורום מועדון וולוו.

durik07

מתחיל

נרשם: 09.06.2009
פוסטים: 3
מיקום: יקטרינבורג

chueserg

מתחיל

נרשם: 26.12.
פוסטים: 22
מיקום: מוסקבה

sergey878

מתחיל

נרשם: 12.10.
פוסטים: 22
מיקום: ירוסלב

וולוו, לא לאדה, אבל מתלה ההגה נמשך למעלה! לפחות ב-xc90 100% (הוא הרים את עצמו) קילומטראז' 90000 ק"מ אמיתי!

מקס סילבר

חבר VOLVO

נרשם: 06.10.
הודעות: 84
מיקום: מוסקבה

sergey878

מתחיל

נרשם: 12.10.
פוסטים: 22
מיקום: ירוסלב

אם אתה מסתכל על המסילה מאחור, אז בצד שמאל אתה יכול לראות כמו מכונת כביסה גדולה עם אום (מפתח 17) להדק בכיוון השעון.

Andrewshers

לא אדיש ל-VOLVO

רשום: 16.05.
הודעות: 36
מיקום: קייב

סמן

חבר VOLVO

נרשם: 20.05.2009
הודעות: 89
מיקום: נובוסיבירסק

Andrewshers

לא אדיש ל-VOLVO

רשום: 16.05.
הודעות: 36
מיקום: קייב

התקשרתי ל-Viking Motors - מרכז השירות הרשמי בקייב. הם לא עושים עבודה מהסוג הזה - הם אמרו שרק לא רשמיים יש מעלה. אני אתקשר לאנשים לא רשמיים ואשאל על התבנית הזו ..

סמן

חבר VOLVO

נרשם: 20.05.2009
הודעות: 89
מיקום: נובוסיבירסק

Andrewshers

לא אדיש ל-VOLVO

רשום: 16.05.
הודעות: 36
מיקום: קייב

בקייב גרפה מקורית על XC90 - 1200 יורו

סרגאל

מתחיל

רשום: 10.03.
פוסטים: 5

מומחה VOLVO

נרשם: 31.12.2009
הודעות: 533
מיקום: מוסקבה

Andrewshers

לא אדיש ל-VOLVO

רשום: 16.05.
הודעות: 36
מיקום: קייב

מצאתי מידע מעניין על המגרפה:

Andrewshers

לא אדיש ל-VOLVO

רשום: 16.05.
הודעות: 36
מיקום: קייב

טאקי מצא היכן לרפא את המעקה שלו ב-XC90.

מצאתי תחנת שירות בקייב המתמחה בדקים - הייתי בבית המלאכה, הכל נקי, משטחים לפירוק הדקים, כמה מנגנונים.. דקים יש בכל מקום.. העבודה בעיצומה.. שני אדונים - מלוכלכים כמו שדים עם סיגריות בשיניים שלהם.. מסובבים שם משהו..
בכלל, עזבתי את האוטו..

אמרו - הסר את המסילה, שטף את המערכת, התאם את המסילה, החזיר אותה, מלא את הנוזל הירוק..(בערך כמו ספר) - למרות שאתמול הסתכלתי על הצבע - צהוב. כנראה?) באופן כללי, העבודה עם הנוזל שלהם היא 92 יורו. הם נותנים ערבות לחצי שנה.

כמו כן, משתנים כעת הבלוקים השקטים של המנופים הקדמיים - 4 חלקים (120 יורו - למפורד) - 45 יורו לעבודה.
סכום כולל: 257 יורו

אני שמח, כי ממש בהתחלה מאסטרים אחרים הכריזו על הסכום - עבור אותה עבודה - עם חלקי חילוף וכו' - 500 יורו, הפקידים - שימו רק אחד חדש, אנחנו מסירים את השלישי, אנחנו נותנים לכם את המעקה - אתה מביא אותו, מתקן אותו, מביא אותו אלינו - אנחנו שמים אותו עבורך וכו'...
המאסטרים שלהם התאכזבו יותר מכל - זה תוקן במשך שנתיים (מומחי טויוטה, לקסוס) - עזבו את המכונה אנחנו נעשה הכל - 550 יורו

תיקונים ב-10% הנחה!

בעת החלפת שמן, אבחון המתלים אינו כרוך בתשלום.

אנו מספקים אחריות של 50 אלף ק"מ. או שנת פעילות.

אם אתה רוצה להירשם לתיקון מתלה הגה עבור וולוו XC90, אתה צריך:

1. התקשר בטלפון: +7 (495) 369-94-41, הסביר את הבעיה ואת הסימנים האופייניים למפקח הראשי;
2. האשף ינחה אתכם לגבי עלות, זמן ותזמון התיקון (המחיר עשוי להיות שונה מהעלות באתר, הן כלפי מעלה והן כלפי מטה, זמן התיקון הוא לרוב 2-3 שעות);
3. אתה מגיע, מנהל העבודה עושה בדיקה במקום ואומר מחיר ועלות;
4. בעלי המלאכה שלנו מסירים, מתקנים ומתקינים את המסילה על המכונית שלך;
5. אתה בודק, משלם, מקבל ערבות לעבודה.

וולוו XC90, שהופיעה לראשונה ב-2002, נחשבת למכונית הבטוחה ביותר בכיתה, הודות למערכות הבטיחות המתוחכמות בהן היא מצוידת. בנוסף, יש לו גוף חזק בצורה יוצאת דופן, שכן בגג יש אלמנטים מפלדה מיוחדת - המכילה בורון, אשר עמידה פי כמה מפלדה רגילה.

מדובר ברכב שטח "פרקט", שיכול להכיל שבעה אנשים בקלות ובנוחות. בתא הנוסעים המרווח הכל מחושב לפרטים הקטנים ביותר; למושבי הנוסעים משענות גב מתקפלות והתאמה לתנועה קדימה ואחורה. לתא המטען יש קיבולת רבה, במיוחד כאשר כל המושבים מקופלים. כל מיני מחזיקי מכולות ועוד דברים קטנים שימושיים מפוזרים בכל תא הנוסעים. המכונית המדהימה הזו זכתה להערכה בקרב חובבי רכב והפכה למכונית הנמכרת ביותר בכל ההיסטוריה של וולוו.

אם גם אתם נוהגים ברכב הנפלא הזה, אל תשכחו מניעה ותיקון והחלפת חלקים בזמן. ניתן לפנות למרכז שלנו אם אתה מבחין בבעיות במערכת ההיגוי. את מתלה ההיגוי של וולוו XC90 נוכל לתקן תוך מספר שעות באחריות איכות, ואם יתברר כבלתי אפשרי נחליף את מתלה ההגה התקול בחדש. אנו מציעים ללקוחותינו גם את תיקון הגה הכוח של וולוו XC90, עם החלפת חלקים בלויים ברכיבים אחרים. אם לאחר תום תקופת האחריות תצטרך שוב לתקן את הגה הכוח של וולוו XC90 או כל סוג אחר של השירותים שלנו, תוכל לקבל עליהם הנחה של 10%.

לאחר שפנו אלינו פעם אחת, נהגים נשארים לקוחותינו לנצח, כי מקצועיות זוכה להערכה רבה בזמננו. על אחת כמה וכמה אם זה משולב עם מחיר סביר, כפי שקורה במרכז תיקון המסילות שלנו. צור קשר!