תיקון מתלה הגה רנו דאסטר עשה זאת בעצמך

המאמר רלוונטי לבעלים רנו דאסטר

בנוסף לדגמים המפורטים, זמינים גם תותבים למכוניות רנו לגונה 2, 3, סניק 2, 3, פלואנס, קנגו.

הערה: בכל דגמי הרכב המפורטים, התותבים הותקנו ללא בעיות.

תסמינים של הבעיה
1) דפיקה עמומה חזקה מלפנים בעת נסיעה דרך אי סדרים במהירות נמוכה,
2) התנגשות של המסילה מימין וכתוצאה מכך, חוסר האפשרות ליישור רגיל,
3) נקישה עמומה עם תנופה קצרה ומהירה של ההגה שמאלה וימינה כשהמכונית עומדת.

כדי לפתור בעיה זו, הפקידים מציעים להחליף את המסילה המורכבת, יקרה מאוד, כ -25,000 רובל.

הסיבה לבעיה היא במסילה מימין. מסילה נכנסת לתוכו, התותב נשבר ומופיע תגובה נגדית.

תהליך ההחלפה עצמו:
1. לאחר שתלה את הלוע על הבור, הוא הברג את הקצה מפרק ההיגוי, ואז את מוט ההיגוי עם הקצה מהמסילה (עם מפתח ברגים פתוח 32 מ"מ, אתה יכול להשתמש במפתח גז).

2. אנחנו מכינים פקק מיוחד. מוט להתאמה-2145.

3. אנחנו מחליפים את השרוול בכלוב, אוספים את המסילה, מוסיפים שמן להגה הכוח. אספתי הכל ועשיתי נסיעת מבחן בקרה בכבישים המתים של המוסכים שלנו. שתיקה.

רבים מבעלי רכבי רנו דאסטר יודעים מעט על מטרת עמוד ההגה, סימני התקלה שלו וכיצד לפתור את התקלה. במציאות, אין בזה שום דבר קשה. אם יש רצון וכמה כישורים לביצוע תיקונים, אז אתה יכול להתמודד עם התקלות העיקריות של עמוד ההגה בעצמך, מאשר לחסוך כסף על ביקור בתחנות שירות מיוחדות.

די פשוט לזהות תקלות בפעולת מתלה ההיגוי. הסימנים העיקריים הם:

סרטון (לחץ להפעלה).

1. ההגה הופך קשה יותר לסובב מבעבר.
2. ישנם רעשים זרים במנגנון המסילה (דפיקות).
3. היו מהמורות על ההגה.
4. רעשי הגה כוח.
5. הופיעה דליפה.
6. נקישות זר הופיעו כשהתחילו לנוע.
7. תְגוּבָה חֲרִיפָה.
8. חריקות בעת סיבוב ההגה.