תיקון כדורי עשה זאת בעצמך vaz 2107

מפרקים כדוריים הם חלקי ההשעיה קצרי החיים ביותר של AvtoVAZ הקלאסי. בהתחשב במצב הכבישים המקומיים, מפרק הכדור ב- VAZ 2107 הוא החלק הראשון שיש לשנות לאחר ריצה מסוימת של המכונית. לנהגים מתחילים יש שאלות על איך להחליף מפרקי כדור ו איזה כדור עדיף לשים על VAZ 2107.

עיצוב המתלה הקדמי עם מיסבים כדוריים החליף את מנגנון הציר הפופולרי בעבר והוא הנפוץ ביותר. המשימה של צמתים אלה היא לספק תנועה אנכית וסיבוב של הגלגל תוך כדי נסיעה. מפרקים כדוריים חשופים כל הזמן לעומסים מתחלפים חזקים בזמן שהרכב בתנועה, ושבירתם כרוכה בתאונה קשה. לכן, דרישות מיוחדות מוטלות על החומר ואיכות הייצור של מפרקי הכדור. הבלאי המהיר של המיסבים הכדוריים במהלך הפעולה אף אילץ את המעצבים לפתח אפשרויות מתלים ללא היחידה ה"עדינה" הזו. אבל, כפי שהוזכר לעיל, רוב המכוניות (וקו המכוניות של VAZ לחלוטין) כוללות מפרקי כדור בעיצוב המתלים הקדמיים.

"כדור" (בקיצור כפי שהם נקראים) עשויים בשתי גרסאות: מבנים עם ג'לי ומוצרים עם תוספת cermet. הסוג הראשון משמש בחלק העליון, השני - במפרקי הכדור התחתונים. זה נובע מהעומסים השונים אליהם נתונות הספינות. בצמתים התחתונים מתרחשים דחיסה ומתח לסירוגין, בצמתים העליונים רק דחיסה.

בשוק הרוסי, יותר מ-30 חברות מציעות כדור על VAZ 2107... מתוכם, מוצרים של מותגים כאלה פופולריים במיוחד:

מותגים אלו, על פי חוות דעת של מומחי שירות לרכב ותוצאות סקר לקוחות, אינם גורמים לתלונות במונחים של איכות והם המבוקשים ביותר. יחידות של חברות אחרות תופסות לא יותר מ-5% מהשוק עבור סוג זה של חלקי חילוף.

אמינות המפרקים הכדוריים חשובה ביותר לבטיחות, לכן יש לעקוב בקפידה אחר מצבם ולהחליף אותם בסימנים הראשונים של תקלה, המתבטאים באופן הבא:

• דפיקה בזמן נהיגה במהירות נמוכה;
• חריקה בעת סיבוב ההגה, הנובעת מאזור החיבור של הגלגלים;
• החזקה לא יציבה של הקורס;
• בלאי לא אחיד בצמיגים;

[אזהרה] אורך החיים של מפרקי הכדור תלוי בסגנון הנהיגה ובמצב פני הכביש. לאור התפקיד החשוב של הרכיבים, יש לבדוק את מפרקי הכדור לפני נסיעות ארוכות, לא רק תחזוקה שוטפת.

בכל סימן בלאי הקטן ביותר יש להחליף את הכדור, שכן כדור שחוק יכול לעוף אצבע, כתוצאה מכך הגלגל יתהפך והמכונית תשנה את מסלולו באופן בלתי צפוי [/ אזהרה]

החלפת מפרקי הכדור יכולה להתבצע באופן עצמאי ללא מעורבות של מכונאי שירות רכב.

עדיף להחליף את שסתומי הכדור על ידי הרמת המכונית על גבי מעלית או הנחתו בבור בדיקה. זה יספק גישה קלה לחלקים וסקירה כללית טובה. אבל אתה יכול להסתדר בלעדיו.

תזדקק לכלים הבאים:

• סט מפתחות;
• מפתח ברגים מתכוונן;
• חולץ לכדור;
• פטיש;
• סְחִיפָה;
• ממס או נוזלי WD-40;
• מזרק רפואי;
• גריז.

החלפת מפרקי כדור אינה דורשת כישורים ייחודיים וזמינה לכל מי שיודע כיצד לטפל במפתח מפתח. לפני תחילת העבודה, יש צורך לתלות את המכונית על מעלית או להפעיל את "בלם היד" ולהרכיב את חוסמי הגלגל.

1. שחרר את ברגי הגלגל.
2. הגבה את הרכב על ידי תליית הגלגלים (או הרמה על מעלית).
3. הברג את ברגי הגלגל והסר את הגלגל.
4. נקו את החוטים על הפינים והברגים של מפרקי הכדור עם מברשת תיל.
5. טפל בחיבורי הברגה עם ממס או WD-40 כדי להקל על התרופפות.
6. בעזרת מפתח ברגים 22, שחרר את האומים על הפינים של התומכים העליונים והתחתונים.
7. התקן את המושך לפי ההוראות.
8. לחץ החוצה את התומכים (אם אתה לא לומד, אתה צריך "לעזור" עם פטיש ואגרוף).
9. הברג את האומים על פיני הכדור והסר את הפינים מפרק מנגנון הגלגל הקדמי.
10. הברג את האומים והסר את הברגים המאבטחים את התמיכה לידית.
11. הסר את מפרקי הכדור.

התקנה של מפרקי כדור מתרחשת בסדר הפוך של הסרה. לפני ההתקנה בכדור (מתחת למגף), אתה צריך לשים גריז. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למומנט ההידוק של האומים הכדוריים ולשלמות האפנים של מפרקי הכדור. אם המגף נקרע, לכלוך יכנס בין הסיכה לציפוי מפרק הכדור והמיסבים ייכשלו מהר מאוד.

עכשיו אתה יודע למה מיועדים מפרקי כדור ב-VAZ 2107, אילו מהם עדיף לקנות וכיצד להחליף באופן עצמאי מפרקים כדוריים בלויים בחדשים.

היום, אני מביא לתשומת לבך הדרכה שלב אחר שלב על החלפת מפרקי כדור ב-VAZ 2107, עם תיאור מפורט של התהליך הנתמך בתמונות אינפורמטיביות. החלפת מפרקי כדור מומחים עבדו על אוטומציה ובמהלך השנים השתנו רק במעט הודות לכלים ויכולות חדשות.

החלפת מפרק הכדור VAZ 2107 מיוצר על בור בדיקה או מעלית במקרה שלי. בתחילת כל עבודה הקשורה לתיקון, דאגו לבטיחותכם. אם אתה הולך לעבוד בבור הבדיקה, התקן את חוסמי הגלגלים, הדק את בלם היד ושלב את ההילוך השני. חל איסור מוחלט לעבוד על ג'ק אחד בלבד ללא אמצעי הבטיחות הנ"ל.

1. מברשת מתכת;
2. נוזלי WD-40;
3. מפתח ל-"22" ו-"7";
4. מושך מפרק כדור;
5. שומן מפרק כדורי;
6. מזרק "רפואי" (ללא מחט);
7. מפתח ברגים מתכוונן.

1. השלב הראשון, כמובן, הוא הסרת הגלגל.

2. לאחר מכן, בעזרת מברשת מתכת, נקו את המחברים של מפרקי הכדור.

3. טפלו בכל החיבורים שיש להתיר (כפי שמוצג בתמונה) באמצעות נוזל חודר חוט WD-40 או שווה ערך.

4. קח מפתח ברגים על "22" והברג את האומים של מפרקי הכדור העליון והתחתון בערך סיבוב וחצי עד שניים.

החלפה עצמית של מפרקי כדור VAZ 2107 (עליון ותחתון)

החלפה עצמית של מפרקי כדור VAZ 2107 (עליון ותחתון)

5. כעת התקן את חולץ מפרק הכדורים המיוחד.

6. ככלל, במכה אחת, מתברר לשלוף שני מפרקי כדור בבת אחת: העליון "יורה" את הראשון, ולאחר מכן את התחתון. אם מסיבה כלשהי הכדור לא נכנע ונשאר במקומו, אז בעזרת סחף פלדה ופטיש תוכלו לעזור לו לצאת. יש להפעיל את המכות על הבליטה, שנמצאת על מפרק ההיגוי.

החלפה עצמית של מפרק הכדור VAZ 2107

7. כאשר מפרקי הכדור של ה-VAZ 2107 נלחצו החוצה, הברג את אום ההידוק של מפרק הכדור העליון והסר את מפרק הכדור מהאגרוף.

8. אם האצבע מסתובבת - מהדקים את הידית באמצעות המכלול.

9. הברג את ההידוק של מפרק הכדור לזרוע העליונה.

10. עכשיו אתה יכול להסיר את הכדור.

11. לאחר מכן, אתה צריך לנקות בזהירות את המושב של מפרק הכדור על הידית, תוך התבוננות בזהירות על הידית עבור כל נזק או סדקים.

12. הסר את מכונת האיטום ממפרק הכדור הישן והתקן אותו על הכדור החדש.

13. לפני התקנת מפרק הכדור, יש לשמן אותו היטב, לשם כך השתמש בחומר הסיכה ShRB-4, Litol-24.

14. התקן את המגף עם מכונת הכביסה.

15. עכשיו אתה יכול להבריג את הכדור לידית. מניחים את הכדור בפרק האצבע והדקים את האום.

16. הברג את אום הכדור התחתון, כמעט תמיד הסיכה מתחילה להסתובב.כדי להימנע מכך, התקן את המכלול בין מפרק האצבע למגן הבלם, ולאחר מכן בצע מתח לרוחב במפרק שבין הסיכה למפרק.

17.אם זה לא עוזר, התקן מפתח ברגים מתכוונן ברווח בין הזרוע התחתונה לאגרוף והשתמש בו כדי למנוע מהאצבע שלך להסתובב.

18. האום מוברג, אפשר להרים את האגרוף למעלה. הגדר את המפתח ל-"22" בחתך בין החלק העליון של מפרק האצבע לזרוע התחתונה, זה יהפוך את המשך העבודה לנוחה יותר.

החלפה עצמית של מפרקי כדור VAZ 2107 (עליון ותחתון)

19. פתחו מפרק כדורי VAZ 2107 מהמנוף.

20. שוב, בדוק היטב את הידית והמושב, ולאחר מכן נקה את האחרון מחלודה ולכלוך.

21. קח מפרק כדורי חדש ובדוק אם יש שומן בתחתית. כדי לעשות זאת, השתמש במפתח עבור "7", הברג את התקע איתו.

22. אם לא נמצא שומן, מלאו בשומן כדורי באמצעות מזרק רפואי ללא מחט.

23. התקן את מפרק הכדור במקומו בתחתית הידית והברג אותו לפרק האצבע.

זה הכל! חָדָשׁ מפרקי כדור מותקן בהצלחה, לכן, אנו יכולים להסיק שההחלפה העצמאית של מפרקי הכדור הייתה מוצלחת! כל הכבוד לך, לך על זה ובהחלט תצליח!

היום אפרסם מאמר שיהיה שימושי לנהגים מתחילים ומנוסים. נדבר על איך להחליף מפרקי כדור ב-VAZ 2107 במו ידינו.

החלפת מפרק הכדור VAZ 2107 מתבצעת על בור בדיקה או מעלית. בתחילת כל עבודה הקשורה לתיקון, דאגו לבטיחותכם. אם אתה הולך לעבוד בבור הבדיקה, התקן את חוסמי הגלגלים, הדק את בלם היד ושלב את ההילוך השני. חל איסור מוחלט לעבוד ללא אמצעי הבטיחות הנ"ל על ג'ק אחד בלבד..

כדי להחליף את מפרק הכדור, אנחנו צריכים
- מברשת למתכת.
- WD-40 נוזלי.
- מקש עבור "22" ו- "7".
- מושך מפרק כדור.
- חומר סיכה למפרק הכדור.
- מזרק "רפואי" (ללא מחט).
- מפתח ברגים מתכוונן.

החלפת מפרק הכדור VAZ 2107 במו ידיך

1. השלב הראשון, כמובן, הוא הסרת הגלגל.

2. לאחר מכן, בעזרת מברשת מתכת, נקו את המחברים של מפרקי הכדור.

3. טפלו בכל החיבורים שיש להתיר (כפי שמוצג בתמונה) באמצעות נוזל חודר חוט WD-40 או שווה ערך.

4. קח מפתח ברגים על "22" והברג את האומים של מפרקי הכדור העליון והתחתון בערך סיבוב וחצי עד שניים.

5. כעת התקן את חולץ מפרק הכדורים המיוחד.

6. ככלל, במכה אחת, מתברר לשלוף שני מפרקי כדור בבת אחת: העליון "יורה" את הראשון, ולאחר מכן את התחתון. אם מסיבה כלשהי הכדור לא נכנע ונשאר במקומו, אז בעזרת סחף פלדה ופטיש תוכלו לעזור לו לצאת. יש להפעיל את המכות על הבליטה, שנמצאת על מפרק ההיגוי.

7. כאשר מפרקי הכדור של ה-VAZ 2107 נלחצו החוצה, הברג את אום ההידוק של מפרק הכדור העליון והסר את מפרק הכדור מהאגרוף.

8. אם האצבע מסתובבת - מהדקים את הידית באמצעות המכלול.

9. הברג את ההידוק של מפרק הכדור לזרוע העליונה.

10. עכשיו אתה יכול להסיר את הכדור.

11. לאחר מכן, אתה צריך לנקות בזהירות את המושב של מפרק הכדור על הידית, תוך התבוננות בזהירות על הידית עבור כל נזק או סדקים.

12. הסר את מכונת האיטום ממפרק הכדור הישן והתקן אותו על הכדור החדש.

13. לפני התקנת מפרק הכדור, יש לשמן אותו היטב, לשם כך השתמש בחומר הסיכה ShRB-4, Litol-24.

14. התקן את המגף עם מכונת הכביסה.

15. עכשיו אתה יכול להבריג את הכדור לידית. מניחים את הכדור בפרק האצבע והדקים את האום.

16. הברג את אום הכדור התחתון, כמעט תמיד הסיכה מתחילה להסתובב.כדי להימנע מכך, התקן את המכלול בין מפרק האצבע למגן הבלם, ולאחר מכן בצע מתח לרוחב במפרק שבין הסיכה למפרק.

17. אם זה לא עוזר, התקן מפתח ברגים מתכוונן ברווח בין הזרוע התחתונה לאגרוף והשתמש בו כדי למנוע מהאצבע להסתובב.

18. האום מוברג, אפשר להרים את האגרוף למעלה.בחתך בין החלק העליון של מפרק האצבע לזרוע התחתונה, הגדר את המפתח ל"22", זה יהפוך את המשך העבודה לנוחה יותר.

19. הברג את מפרק הכדור VAZ 2107 מהמנוף.

20. שוב, בדוק היטב את הידית והמושב, ולאחר מכן נקה את האחרון מחלודה ולכלוך.

21. קח מפרק כדורי חדש ובדוק אם יש שומן בתחתית. כדי לעשות זאת, השתמש במקש על "7", הברג את התקע איתו.

22. אם לא נמצא שומן, מלאו בשומן כדורי באמצעות מזרק רפואי ללא מחט.

23. התקן את מפרק הכדור במקומו בתחתית הידית והברג אותו לפרק האצבע.

מפרקי כדורים חדשים הותקנו בהצלחה! החלפת מפרקי כדור ב-VAZ 2107 במו ידיך אפשרית, העיקר לעשות הכל נקודה אחר נקודה. הרשו לי להזכיר לכם שהמאמר הקודם היה על החלפת גנרטור VAZ 2107 במו ידיכם.

כפי שאתה יודע, החלפת מפרקי הכדור של VAZ 2107 צריכה להיעשות כל כמה עשרות אלפי קילומטרים. חלק זה הוא החלק החשוב ביותר במתלי המכונית. כאשר הוא מחובר לפרק ההיגוי, הוא מאפשר למכונה לתמרן. אם אתה מבחין בדפיקה חריגה בעת נסיעה בכבישים לא ישרים, אנו ממליצים לך לבדוק מיד את מצב המתלים של המכונית שלך. כיצד לבדוק ולהחליף את החלקים הדרושים, תלמד מהמאמר שלנו.

כדי לגלות איך הולך עם המתלה, אתה צריך ג'ק. הרם תחילה את חזית הרכב. אחוז בחלק העליון והתחתון של הגלגל בשתי הידיים ותנענע אותו. אם יש להחליף את מפרק הכדור, הוא ישדר צליל מתכתי לא נעים.

לשיטת אימות אחרת, תזדקק לעוזר. כוונן את אום הרכזת ובקש ממנו ללחוץ על ה"ברקס" עד הסוף, והחזק אותו לזמן מה. עכשיו תנדנד את ההגה. הרעש שמופיע רק יאשר את החשדות שלך.

האויבים העיקריים חלק עליון ומפרקי הכדור התחתונים הם לא רק מים או לכלוך, אלא גם חומרים לא תקינים. זה טוב יותר מכולם לרכוש חלקי חילוף העשויים מפלדה, שכן הם העמידים והעמידים ביותר בפני שחיקה. איזה סוג חברות מייצרות חלקים כאלה, ייעצו לך בכל חנות לנהגים. גם בבחירה אפשר לעזור לך ביקורות בעלי רכב אחרים של VAZ 2107. רובם ממליצים לשים לב ליצרנים מקומיים, שכן עמיתים סיניים זולים יכולים להיכשל בכל עת.

• לוחית לחץ;
• כיסוי סיכת כדור;
• סיכת כדור עליון.

ראשית, הכינו את כל מה שאתם צריכים:

• גריז (בדרך כלל WD - 40);
• מִברֶשֶׁת;
• סט מפתחות ברגים;
• חוֹלֵץ (כאשר מחליפים חלקים כאלה חוֹלֵץ הוא אלמנט שאין לו תחליף);
• מזרק רגיל ללא מחט;
• מפרקי הכדור עצמם (זה טוב יותרלהחלפה מיידית עֶלִיוֹן ו תַחתִית).

אל תשכח את כללי הבטיחות והקפד לשים את המכונית על בלם היד לפני תחילת העבודה. עכשיו אתה יכול להתחיל. הסר את הגלגל, צחצח את האבק מהמקומות שבהם נמצאים מפרקי הכדור, סוך אותם עם WD-40.

כדי לייצר הסרת החלק העליון תמיכה, השתמש בשקע על ידי הנחתו מתחת לרתמה. לאחר מכן שחרר את האצבע עם המפתח. חלק עליון תושבת כדור.

לקחת חוֹלֵץ, הסר את האצבע מפרק ההיגוי, לאחר שפירקת בעבר את המחברים.

נתק את התמיכה העליונה מהזרוע. כעת ניתן לפרק אותו בקלות עם צלחת ומכסה.

נתחיל להסיר את התמיכה התחתונה, החל בפירוק סיכת הכדור. לקחת חוֹלֵץ, הסר את האצבע מפרק ההיגוי, פתח את האומים שלו.

נתק את התמיכה התחתונה ואת הזרוע, בצע נְסִיגָה החלקים האלו.

אתה חייב להזהר בְּדִיקָה כל החלקים שהוסרו. החלף את כל הפריטים הנדרשים ותוכל להתחיל להרכיב מחדש.

שימו לב שבסיום העבודה יש ​​צורך בְּדִיקָה זוויות התקנה של הגלגלים הקדמיים.