ובכן, ובהתאם לכך הדוח.
VIDEO
אם הפאנל דולק כל הזמן כמו זר, אז בסבירות גבוהה בעיה בסדקים בהלחמה המחבר הראשי או הרגליים של המיקרו-בקר ו הלחמת המגעים יכולה לפתור בעיה זו ... תקלה כזו נמצאת לעתים קרובות הן בפוקוסים הראשונים והן בפוקוס 2 לפני הסגנון מחדש. בכל מקרה, אתה צריך לפרק את לוח המחוונים של פורד פוקוס כדי כראוי, מתחת לזכוכית מגדלת , שקול את הלוח כדי לזהות מיקרו-פגמים ... אז כדי לנסות לתקן, תחילה עליך להסיר את הפנל.
לוח המחוונים של פורד פוקוס 1 מקובע על ידי שכבת-על, המחוברת מלמעלה עם 3 ברגים הקשה עצמית למברג פיליפס. הפאנל עצמו עדיין מוברג עם ארבעה ברגים עם הקשה עצמית. לאחר הסרת הפאנל, אנו מפרקים אותו (מוציאים את נורות התאורה האחורית, הסר את החצים, הסר את הלוח). כפי שניתן לראות בסרטון, במקרה זה, הבהוב הכאוטי של נורות לוח המחוונים כלל גם ניתוק פיני המחברים.
מחיר לוח מחוונים חדש עבור פוקוס 2 יעלה באזור 35 אלף ... רובל, ואם אתה נותן את זה למומחים, אז תיקונים יעלו לפחות 5,000 רובל. , אבל אתה יכול לנסות לחסוך כסף ולתקן את לוח המחוונים של פורד פוקוס במו ידיך.
כיצד לעשות זאת ולצפות בהנחיית וידאו ויזואלית בה נחשב הפגם השכיח ביותר במכשיר הפוקוס.
בעיות בתקשורת זמינות תמיד בוואטסאפ.
החלפת פאנל המכשירים ford focus 2.
- המנוע פגום
נסיון עצום נצבר בתיקון לוחות מחוונים של פורד פוקוס, אבחון חינם במהלך התיקון.
אל תמהרו להחליף את לוח המחוונים, נוכל לעזור לכם לתקן את לוח המחוונים Ford focus 2 dorestyle / רסטיילינג עם אחריות בהקדם האפשרי. ניסיון רב בתיקון א/מ' פורד פוקוס 2. דיאגנוסטיקה, תיקון פאנלים, הארת תאורה אחורית, תיקון תאורה אחורית, הפעלת פונקציות פורד פוקוס, תיקון יחידות בקרה של פורד פוקוס2, איפוס נתוני תאונות (נתוני התנגשות), העברת קילומטראז' ל- פאנל חדש, החלפת פאנל, מפתחות רישום, קידוד פונקציות נוספות.
Chiptuning focus2 מ-3000r, הסרת תוכנה של מערכת בקרת הזרז, שסתום EGR, מסנן חלקיקים.
לוח מחוונים ford focus 2, הלחמת לוח המחוונים ford focus 2, לוח מחוונים הלחמה ford focus 2, קושחה פוקוס2, chiptuning focus, הסר קטליזטור פורד, קושחה פוקוס 2
הנחות לעבודות הבאות.
בעיות בתקשורת זמינות תמיד בוואטסאפ.
החלפת פאנל המכשירים ford focus 2.
- המנוע פגום
נסיון עצום נצבר בתיקון לוחות מחוונים של פורד פוקוס, אבחון חינם במהלך התיקון.
אל תמהרו להחליף את לוח המחוונים, נוכל לעזור לכם לתקן את לוח המחוונים Ford focus 2 dorestyle / רסטיילינג עם אחריות בהקדם האפשרי. ניסיון רב בתיקון א/מ' פורד פוקוס 2. דיאגנוסטיקה, תיקון פאנלים, הארת תאורה אחורית, תיקון תאורה אחורית, הפעלת פונקציות פורד פוקוס, תיקון יחידות בקרה של פורד פוקוס2, איפוס נתוני תאונות (נתוני התנגשות), העברת קילומטראז' ל- פאנל חדש, החלפת פאנל, מפתחות רישום, קידוד פונקציות נוספות.
Chiptuning focus2 מ-3000r, הסרת תוכנה של מערכת בקרת הזרז, שסתום EGR, מסנן חלקיקים.
לוח מחוונים ford focus 2, הלחמת לוח המחוונים ford focus 2, לוח מחוונים הלחמה ford focus 2, קושחה פוקוס2, chiptuning focus, הסר קטליזטור פורד, קושחה פוקוס 2
שופץ היום לוח המחוונים פורד פוקוס 2 עם תצוגה ירוקה. לוח המחוונים פגום פורד פוקוס 2 מתבטא באופן הבא: קריאות שגויות של מפלס הדלק, מד טכומטר, חיצים מתעוותים, המכונית נתקעת, נורית האימובילייזר מהבהבת, המנוע אינו מתניע, כאשר מתג ההצתה מופעלת, מקפים מופיעים במחשב המובנה, התאורה האחורית כבה, אזהרות מופיעות במחשב המובנה האצה מופחתת המנוע פגום תיבת ההילוכים האוטומטית תקולה, על נורת Check Engine.
במקרה זה, האבחון חשף שגיאות בשסתום המצערת, תקלה באוטובוס CAN ונרשם ניסיון גניבה. זה נובע מהעובדה ש לוח מחוונים פורד פוקוס 2 הוא אחד המודולים העיקריים שאחראי על פעולת האימובילייזר ודוושת הגז האלקטרונית. אם הבעיות הללו מזוהות, הסוחר הרשמי "גובע" את המודול שיוחלף. אבל אין טעם להחליף את המגן: חלק חדש הוא יקר מאוד, וחלק משומש. סביר להניח שהפאנל יקבל את אותו פגם + בעת החלפת המגן, עליך לרשום את המפתחות.
עם הזמן, תקלה זו מופיעה בכל מכוניות פורד פוקוס 2 ו-C-Max מ-2004 עד 2011. בעיית המגנים הללו מוכרת לנו מזה זמן רב ולכן לא נתקלנו בקשיים בתהליך התיקון. תהליך ההחלמה הוא כדלקמן:
1) אנו מתחברים עם סורק אבחון לרכב כדי לוודא שבאמת לוח המחוונים פגום. 2) אנו מפרקים את לוח המחוונים מהמכונית, מפרקים ובוחנים אותו בקפידה תחת מיקרוסקופ. לאחר שזיהינו את כל הבעיות, אנו ממשיכים להלחמת הפאנל. ראוי לציין כאן, שלא כמו מאסטרים אחרים, אנחנו מלחימים לא רק מחבר ראשי , אלא גם את כל הצד האחורי של לוח המגן, כולל מעבד מוטורולה . 3) לאחר הלחמת לוח המחוונים, אנו מחזירים הכל יחד ובודקים את המגן "על השולחן". לאחר מכן, אנו מתקינים את המסודר בחזרה לרכב ושוב מאבחנים את כל המערכות עם המחשב. אבחון ו הלחמת לוח המחוונים פורד פוקוס 2 לקח שעה 1.
עלות תיקון לוח המחוונים על מכוניות פורד פוקוס 2 3500 רובל. תיקון לוחות מובטח למשך 6 חודשים. אנו מתקנים את כל הפאנלים משנת 2004 עד 2011: לוחות עם תצוגה ירוקה, אדומה וכו'. אנו עובדים עם כל אזורי רוסיה. אפשר לשלוח בדואר של רוסיה או חברות הובלה.
- הסרה והתקנה של לוח המכשירים 300 רובל.
- התאמת קילומטראז' פורד פוקוס 2 1500 רובל.
- אם לא ניתן לשחזר את לוח המחוונים, נוכל לרשום לוח משומש. דש ממכונית אחרת. עלות הכריכה של לוח המחוונים למכונית שלך היא 1500 רובל. עלות הבהוב לוח המכשירים תוך שמירה על הקילומטראז' המקורי הוא 2000 רובל. כדי לאגד פאנל נוסף, עליך להחזיק 2 מפתחות לרכב.
4M5T-10849-AK, 4M5T-10849-AL, 4M5T-10849-AN, 4M5T-10849-AE,
תיקון לוח המחוונים פורד פוקוס 2 מתבצע בכתובת: מוסקבה, st. Plekhanov, 10 "KM-Service" תחנות המטרו הקרובות ביותר: Shosse Entuziastov, Perovo, Novogireevo.
panel.jpg 34.68K 48 מספר הורדות:motor2.jpg 36.59K 41 מספר הורדות:motor1.jpg 39.61K 36 מספר הורדות:ללא panel.jpg 45.77K 35 מספר הורדות:ואז למד על פירוק הפאנל.
אל תמשוך את החצים, אלא הסר בזהירות 🙂
ניתן להסיר חצים ללא בעיות. מכניסים את החץ למקומו ההתחלתי (שם מתחת לאפס), מסכנים אותו עם עיפרון, שמים כרטיס פלסטיק עם חתך מתחת לחץ ומושכים אותו אנכית כלפי מעלה עם מכלול פלסטיק. אם תתפתל, החצים יתעוותו (הגלגלים עדינים שם).
הלחמה גם:
25.04.2014 3 863
הצורך להסיר את לוח המחוונים (מד מהירות, מד טכומטר וכו') נדיר למדי. הסיבה עשויה להיות הצורך בהחלפת נורות או מגעי הלחמה, או, למשל, כאשר אתה צריך להחליף אחד מהמכשירים הנ"ל. במאמר זה אנסה לספר ולהראות לכם כיצד לעשות זאת בצורה נכונה ומהירה, מבלי לפגוע בפאנל ובמכשירים עצמם.
תשומת הלב! להגדלת התמונה - לחץ עליה!
1. משוך את גלגל ההגה אליך עד הקצה.
2. לאחר מכן משוך אליך את כיסוי הפלסטיק הדקורטיבי, הוא מסומן בתמונה באדום.
3. לאחר מכן תהיה לך גישה לברגי תיקון הפאנל. כדי להבריג אותם אנו משתמשים במפתח TORX T25.
4. קח מברג ומרכז אותו בין לוח המחוונים למגן, כל הדרך לתוך התפס, ולאחר מכן משוך כלפי מעלה כדי לנתק את התפס.
5. משוך אליך את לוח המחוונים של פורד פוקוס, לא חזק כדי לא לשבור כלום. אם זה לא עובד, אחוז בתפס המחבר באצבעותיך ונסה שוב בכיוון החץ.
6. יחד עם סיבוב התפס, המחבר צריך לצאת מהחלק המשויך.
7. כעת ניתן להסיר את הזכוכית. שחרר את התפסים המסומנים באדום בתמונה.
8. כתוצאה מכך, יהיו לכם שני חלקים שונים, שכעת ניתן לפרק אותם עוד יותר.
9. כעת עליך להסיר את החצים. כדי ששום דבר לא יטעה ולאחר ההרכבה המכשירים הראו במדויק, קחו עיפרון וסמנו איתו את מיקום החץ במיקום הנמוך ביותר.
10. הסר את הכובעים מהחצים, יש לי אותם כסף.
11. הסר בזהירות את החצים כדי לא לשבור כלום. כדי לעשות זאת, השתמש בסכין רחבה, הנח אותה בבסיס וסרוף את החץ.
13. שחרר את המכסה האחורי מהפאנל.
14. הסר את הכרטיס על ידי כיפוף התפסים.
15. ניתן לנקות את צג המחשב המובנה במידת הצורך.
לאחר ביצוע העבודה הדרושה עבורך, תוכל להרכיב את לוח המחוונים של פוקוס, ההרכבה מתבצעת בסדר הפוך.
ובכן, עכשיו אתה יודע איך להסיר את לוח המחוונים של פורד פוקוס 2, ואם צריך, אתה יכול לעשות את זה בעצמך.
היום הגיע אלינו דורסטייל פורד פוקוס 2 לתיקון עם בעיה מעניינת. הבעלים התלונן כי מעת לעת המכונית לא התניעה, חרשה באופן ספונטני, בעוד הסימון וה-ABS בלוח המחוונים נדלקים. המכונית הונחה מיד על עמוד אבחון וחובר סורק. הבדיקה הראתה שגיאה U0001, שמשמעותה כשל באפיק ה-CAN. מדובר בתקלה נפוצה למדי של פורד פוקוס 2, שנמצאת גם במכוניות מחודשות. הסיבה היא האיכות הירודה של הלחמה של המגעים של מחבר לוח המחוונים.
הוחלט לפרק ולתקן את לוח המחוונים במקום לקנות חדש. אנו משחררים את שני הברגים המאבטחים את ה- Torx 25 של לוח המחוונים, ומשחררים את שני התפסים, מסירים את הפאנל מלוח המחוונים. נתק את המחבר בצד השני והוציא את מגן המגן. הסר בזהירות את החצים, מכיוון שאתה יכול בקלות לפגוע בסולם המכשיר. לאחר מכן, אנו מסירים את המאזניים עצמם ומוציאים את המעגל המודפס.
אנו בוחנים היטב את הלוח תחת זכוכית מגדלת או מיקרוסקופ. אנו מקדישים תשומת לב מיוחדת לאיכות מגעי הלחמה הממוקמים ב-2 שורות (16 בכל אחת). שחיקה וסדקים בהלחמה הם הגורם לתקלה הצפה. באמצעות אקדח אוויר חם ומלחם, אנו מלחמים באופן איכותי את כל החיבורים. אנו בודקים את תוצאות העבודה ומרכיבים את לוח המחוונים בסדר הפוך. לאחר התיקון, לוח המחוונים התעורר לחיים ועובד כמו חדש. בעל הרכב היה מרוצה מאוד שכן לוח המחוונים החדש עולה הרבה כסף.
לכל מכונית יש לוח מחוונים המאפשר לנהג לדעת על מצב הרכיבים, המכלולים והמכשירים החשמליים המחוברים לרשת המשולבת. לוח המחוונים של מכוניות פורד פוקוס 2 אינו יוצא מן הכלל. במאמר זה, נספר לכם על ייעודי לוח הבקרה, כמו גם על החלפתו, במידת הצורך.
ייעודי לוח הבקרה בפורד פוקוס
למעלה נמצא אשכול המכשירים של פורד פוקוס 1 (אחד) או II (שני).
בהתאם לה, אנו מציעים לך להכיר את ייעודי המכשיר:
לוח בקרה של המכונית פורד פוקוס 3
תיקון לוח המחוונים בפורד פוקוס 1 או 2, בפועל, לא קורה כל כך הרבה. ככלל, הסרת לוח המחוונים של פורד פוקוס 2 או 1 והחלפת המכשיר בכללותו מתבצעת גם כאשר יש צורך לתקן את מד המהירות ומד המהירות, או כאשר לוח המחוונים אינו תקין לחלוטין. בנוסף, פורק הדשבורד פורד פוקוס 2 רסטיילינג גם כדי להחליף נורות במקרה של שריפה של האחרונה. כדי להשלים תהליך זה, אתה צריך רק מברג ומפתח כוכב T25. בסרטון למטה, אתה יכול להכיר את עצמך עם תיקון לוח הבקרה באמצעות הדוגמה של מכונית פורד פיוז'ן (סרטון מאת Volodymyr Zagryvyi / Vladimir Zagryvyi).
כדי לתקן את לוח המחוונים בפוקוס הראשון או השני, קודם כל צריך למשוך את גלגל ההגה עד הקצה אליכם. לאחר מכן, משוך אליך את מכסה הפלסטיק הקדמי של הטורפדו מתחת ללוח הבקרה.
על ידי כך, תקבל גישה לברגי תיקון לוח הבקרה. השתמש במפתח גלגל שיניים מוכן מראש כדי לשחרר את הברגים הללו.
לאחר מכן, אתה צריך לקחת מברג ולהניח אותו באמצע בין לוח הבקרה למגן, לחלוב את העצירה ממש בתפס. לאחר מכן משוך כלפי מעלה כך שניתן יהיה לנתק את התפס.
לוח המחוונים של פורד פוקוס 3 או כל דגם אחר צריך להימשך אליכם, אך רק ללא מאמץ נוסף, כדי לא לפגוע במכשיר. אם אינך יכול למשוך את המגן החוצה, נסה לאחוז בתפס המחבר באצבעותיך ולמשוך אותו אליך. כאשר אתה מסובב את התפס, המחבר אמור לקפוץ החוצה ללא בעיה.
לאחר מכן, אתה יכול לפרק את המשקפיים. כדי לעשות זאת, תצטרך לשחרר את הקליפים. בסופו של דבר, יהיו לך שני חלקים שונים בהישג יד, אתה יכול להמשיך לניתוח נוסף שלהם.
לאחר מכן, אתה יכול לפרק את החצים.כדי לא לבלבל את התצורה של לוח הבקרה ולאחר ההרכבה כל המכשירים פעלו כהלכה, באמצעות עיפרון או סמן, קבע את המיקום המתאים של החצים במיקום הנמוך ביותר. לאחר מכן, על החצים, אתה יכול לפרק את המכסים, במקרה זה הם כסופים, אך הצבע עשוי להשתנות בהתאם לדגם הרכב.
בזהירות, בלי הרבה מאמץ, לפרק את החצים כדי לא להישבר. לפירוק, ניתן להשתמש בסכין פקידותית, יש להניח אותה בבסיסה, ולאחר מכן ניתן לחטט את החץ למעלה.
הסר את המאזניים מהמסודר ולאחר מכן נתק את המכסה האחורי מלוח הבקרה.
עכשיו אתה יכול להסיר את הלוח עצמו על ידי כיפוף תחילה את התפסים. אם הבעיה טמונה בעבודה של הלוח עצמו, אז יש צורך להלחים אותו. על מנת שהמכשיר יעבוד כרגיל בעתיד, עדיף להפקיד את הליך ההלחמה לאנשי מקצוע. אם מסך המחשב המובנה מלוכלך, עליך לנקות אותו. לאחר השלמת כל שלבי התיקון, המכשיר מורכב בסדר הפוך.
הבקשה החזירה תוצאה ריקה.
כפי שניתן לראות, באופן כללי, תהליך ההסרה והתיקון של לוח המחוונים בפורד פוקוס אינו קשה במיוחד. אתה יכול בקלות להחליף את הנורות במקרה של שחיקה או לכוון את לוח הבקרה על ידי התקנת מאזני מכשירים חדשים. אבל אם תיקון המכשיר מורכב מהלחמה, עדיין עדיף להפקיד הליך זה לחשמלאי מוסמך, במיוחד אם מעולם לא עמדת בפני משימה כזו.
מצטערים, כרגע אין סקרים זמינים.
הוראה ברורה כיצד להסיר את לוח הבקרה בפורד פוקוס מוצגת בסרטון למטה (סרטון מאת ארטור סרגסיאן).
הלחמת לוח המחוונים פורד פוקוס 2 היא די תכשיט ולא כל אחד יכול לעשות את זה. יחד עם זאת, במכוניות קדם-סטיילינג, הלחמה לקויה יכולה להיקרא בוודאות נקודה כואבת, ובמכוניות רבות יש להלחים מחדש את הפאנל לאורך זמן.
בלוח המחוונים התקול, ייתכן שהחצים של מד המהירות או מד המהירות לא יפעלו, שגיאות עלולות להידלק כאשר רכיבי הרכב והמכלולים במצב תקין, האורות עשויים להבהב או לא להידלק. כל הסימפטומים הללו מצביעים ככל הנראה על הצורך בהלחמת הפאנל הקדמי.
אם יש סדקים במגעים של המחבר הראשי או המיקרו-בקר, הפאנל, על הפאנל, סביר להניח שנורות נוספות יישרפו או שהוא יהבהב.
זה הגיוני שלפני הלחמת לוח המחוונים, יש להסירו מהמכונית. זה לא קשה לעשות - אתה צריך מברג, מפתח ברגים ודיוק. אין צורך להסיר את גלגל ההגה כדי להסיר את הפאנל. יש צורך לבצע רק את המניפולציות הבאות:
משוך את גלגל ההגה אליך ככל האפשר.
הסר את כיסוי הפלסטיק מתחת ללוח המחוונים כדי לקבל גישה לתושבת.
הברג את ברגי ההידוק הממוקמים מתחת לכיסוי.
החלק מברג על המרכז העליון של הפאנל כדי לשחרר את התפס.
משוך את הפאנל אליך.
נתק את מחבר החיווט מהפאנל.
שחרר את המחברים ונתק את הפאנל מחלק הזכוכית.
לפני שממשיכים בהלחמה יש צורך לפרק את הדשבורד על מנת לשלוף את הלוח עצמו אותו אנו נלחים.
אנו מסמנים את המיקום הקיצוני התחתון של החצים להתקנה הנכונה לאחר מכן.
סרקו בעזרת מברג והסר את החצים.
אנו לוחצים את התפסים ומסירים את הכיסוי האחורי.
אנחנו מוציאים את הלוח.
אם החלטתם להלחים את הפאנל האמריקאי שלכם בעצמכם ולמדתם בקפידה את הסרטון של התהליך הזה, יהיה קשה להוסיף משהו. הפאנל מולחם עם מלחם. הוסף מעט הלחמה בעת הלחמת הפינים לבלוק המסוף.
לאחר השלמת העבודה, הרכיבו מחדש את הפנל בסדר הפוך והתקינו אותו על הרכב. במידת הצורך, ניתן לנקות את פנים מסך המחשב והזכוכית.
תיקון לוח המחוונים יכול להיות מגוון למדי, אבל הסוג העיקרי שלו הוא הלחמה. המחיר של שירות זה הוא כ 4000 רובל.יש לציין שהמחיר הגבוה מוצדק, שכן העבודה נחשבת קפדנית למדי.
במשך זמן רב כתבתי על איך לחשוף יתר על המידה את לוח המחוונים של Focus 2. לאחר מכן, הקוראים ביקשו ממני שוב ושוב לתאר את תהליך ההסרה והפירוק שלו. אז מצאתי את הזמן ושוב פירקתי והרכבתי הכל. 🙂
לוח מחוונים פורד פוקוס 2
כל התמונות ניתנות ללחיצה (פורמט גדול).
כדי להסיר ולהתקין את הפאנל, תזדקק ל: מפתח ברגים TORX T25 (תמונה 1), כל מברג בינוני, סכין רחבה ועיפרון.
לפני הסרת לוח המחוונים, הורידו אותו עד הסוף ומשכו את גלגל ההגה לעבר עצמנו עד הסוף.
אנו מושכים את הפרט המסומן באדום. (תמונה 2, תמונה 3)
תמונה 2. הסרת לוח המחוונים פוקוס 2
תמונה 3. הסרת לוח המחוונים של Focus 2
מתחת לפלסטיק מסתתרים ברגים המאבטחים את הפאנל. אנו מכבים אותם עם מפתח TORX T25 (תמונה 4).
תמונה 4. הסרת לוח המחוונים פורד פוקוס 2
כדי להסיר את הפאנל, הכנס את המברג בדיוק במרכז בין המסודר למגן (תמונה 5) עד שהוא מונח על התפס (תמונה 8, מסומן בירוק), ומשוך אותו כלפי מעלה עד שהתפס מתנתק. אנחנו מושכים את לוח המחוונים לעבר עצמנו.
תמונה 5. הסרת לוח המחוונים פורד פוקוס 2
אנחנו לא מושכים את הפאנל חזק במיוחד. הוא עדיין מוחזק על ידי המחבר. אנו תופסים את תפס המחבר באצבעותינו ומושכים, כפי שמראה החץ (תמונה 6).
תמונה 6. הסרת לוח המחוונים פורד פוקוס 2
במקביל לסיבוב התפס, המחבר יוצא מהחלק ההזדווג (תמונה 7). הפאנל בחינם.
תמונה 7. הסרת לוח המחוונים פורד פוקוס 2
כעת, כדי להסיר את הזכוכית, שחרר את התפסים המסומנים באדום (תמונה 8, תמונה 9).
תמונה 8. פירוק לוח המחוונים פורד פוקוס 2
תמונה 9. פירוק לוח המחוונים פורד פוקוס 2
אנחנו מקבלים שני חלקים שונים ונמשיך לפירוק נוסף.
תמונה 10. פירוק לוח המחוונים פורד פוקוס 2
יתר על כן, סובב את כל החצים נגד כיוון השעון עד לעצור, סמן את מיקומם בעיפרון (תמונה 11).
תמונה 11. פירוק לוח המחוונים פורד פוקוס 2
עכשיו אנחנו מסירים את כובעי הכסף מכל החצים (אם החץ מוסר לגמרי, אז אין מה לדאוג). היזהר לירות בחצים עצמם. הם עלולים להישבר. החזקתי את החץ בבסיס ומשכתי אותו כלפי מעלה, ומצדו השני חטפתי אותו בסכין רחבה (תמונה 12).
תמונה 12. פירוק לוח המחוונים פורד פוקוס 2
כעת אנו מסירים את הסרט עם קשקשים (תמונה 13).
תמונה 13. פירוק לוח המחוונים פורד פוקוס 2
שחרר את הכריכה האחורית מהפאנל (תמונה 14, תמונה 15)
תמונה 14. פירוק לוח המחוונים פורד פוקוס 2
תמונה 15. פירוק לוח המחוונים פורד פוקוס 2
אנו מוציאים את הלוח על ידי כיפוף התפסים האחרונים (תמונה 16).
תמונה 16. פירוק לוח המחוונים פורד פוקוס 2
אני גם ממליץ לך לנקות את תצוגת המחשב המובנה. עם הזמן, הצד האחורי של הצג מכוסה בשכבת אבק ותאורתו הופכת לא אחידה (תמונה 17).
תמונה 17. פירוק לוח המחוונים פורד פוקוס 2
ההרכבה של לוח המחוונים מתבצעת בסדר הפוך.
תחילה יש להרכיב את הידיים על ידי הנחת כובעי הכסף עליהן, ולאחר מכן ניתן לשים אותן במקומן.
אל תדחף את החצים חזק מדי, אחרת הם עלולים להתחכך בלוח ולהציג את הנתונים בצורה שגויה.
עם התקנה נכונה, כאשר מסובבים את החצים נגד כיוון השעון, הם צריכים לעמוד מול הסימנים שהוגדרו קודם לכן (תמונה 11).
שלום . הידיים שלנו לא לשעמום! :-)) אני מתעצל לפרק חצי טורפדו בגלל נורה 1. שמת מנורות דיודה בפנסים? והמשיכה שלי התחילה להחליק וזה 77,000 ק"מ, פופאנדוס 15,000! ובכל זאת מכונאי עדיף על פח! 2-3 בלימת חירום, אני חושד שהקפיצים נשברו.
הלחמה התקשרו 89060324198
הלחמתי מהם PANELPRIBOROV.RF
עיקר מנורות הדיודה הן ממשלתיות. יש עליות מתח קבועות ברכב, כך שמנורות דיודה ללא ייצוב נשרפות במהירות. שמתי נורות דיודה לבנות רק בתאורה האחורית של החדר.
יש להסיר את החצים ללא סכין, אחרת אפשר לשבור הכל. פשוט סובב אותו נגד כיוון השעון ומשוך אותו למעלה.
כנראה שזה אפשרי וכך, אבל כמה פעמים יריתי בסכין והכל תקין.
שלום, אל תגיד לי, שאלה כזו - החץ של מד המהירות יורד ל-0 בנהיגה ויכול לשכב 2-3 דקות ולעלות שוב, או שהוא יכול לשכב חזק ורק התנעה חדשה של המנוע מחייה אותו והמידע על הצג עדיין עלול להיעלם איפה הטמפרטורה, קילומטראז' וכו'. חשבתי על חיישן המהירות והקונדנסט שבו, אבל אומרים שהכל סגור הרמטית, האם קיבלתי מסודר חדש? תודה
היה לי את זה כשחיישן המהירות עף.
איך אני יכול לשנות את התאורה האחורית? מה, ואיפה, כדאי לשים את הנורות? אני רוצה לשנות מירוק ללבן. תודה!
Duc בהתחלה יש קישור לפוסט על נורות.
הוציאו את החצים מולחמים הדיודה התחילה להרכיב בחזרה הייתה בעיה עם החצים כשההצתה מופעלת, תחילה זז אחורה ונסדק ואז נופל למקומו. מה לעשות.
תגיד לי איך להתקין את זה נכון. תודה מראש.
למקום - זה איפה? האם שמת את הסימנים בעת הסרת החצים? אם אתה גר לא רחוק מ-Preobrazhenka במוסקבה, אז תן לו טרמפ. אני אעזור.
שיניתי הכל טוב מאוד... לאחר התקנת החצים קפצנו קצת, אבל כרגע הכל בסדר... אני גם רוצה ללמוד איך להדליק את הרדיו טייפ רגיל 6000CD
הרדיו טייפ לא חשף יתר על המידה, אני לא יודע.
צריך להתמקד בלוח המחוונים 2 2006 ב-89267760685
תודה! שגיאה U0001, אנשי קשר מולחמים. דוח זה עם תמונות היה מאוד מועיל. בוא נלך רחוק יותר)
פירקתי את לוח המכשירים, נתתי תצוגת LCD, תגיד לאנשים טובים איפה אפשר להשיג אני גר בקוזבאס
יש לי את אותה בעיה לא זיהיתי איפה אני יכול להשיג את תצוגת ה-LCD?
תודה רבה.
תודה על המאמר! עזר לפרק ולהרכיב ללא נזק, הלחם את מחברי לוח המחוונים.
לוח מכשירי הלחמה של פורד
שלום. כתבת שאתה מלחם מחדש את המסודר. ספר לי כמה זה עולה ואיפה אתה נמצא. אני גם רוצה לדעת אם אתה מוריד את המסודר או שאתה צריך לשאת את זה שכבר הוסר. תודה
אנשים, אני גר מחוץ לכביש הטבעת של מוסקבה באודינצבו, הבעיה עם ff2 היא של אמא שלי, השגיאה של המנוע מצטמצמת; אני לא יכול vaasche)))) ומה המחיר של הנושא.
אם לא הלחמתם, אז בוא ל-Nooperedlkino 89653584001
בשעה טובה, תגיד לי איך להיות ומה לעשות, מסך מד המרחק כבה שם הקילומטראז' מוצג בתחתית קטן (ff2 סט מלא, סטיישן, 1.6, תיבת הילוכים אוטומטית, 2006, טרום חידוש) אפשר איכשהו להחיות אותו או לחפש את כולו אחר לוח מחוונים? ואם אתה שם עוד אותו לוח מחוונים, אז מה אתה צריך לעשות איתו ואיך? קראתי על הקושחה של המפתח כשמחליפים את הפאנל, אבל הם כותבים על החלפת דורסטינג ל-restaling, אז כשמחליפים את דורסט לדורסט, צריך גם לעשות איזושהי מניפולציה עם קושחת המפתח, או שהכל יעמוד כמו יליד. יעבוד. תודה מראש. אני מתנצל אם משהו לא בסדר או שכתבתי במקום הלא נכון, אני חדש בפורום וקניתי פורד ב-22 בנובמבר. תודה על ההבנה, אם משהו משתבש, כוון אותו לכיוון הנכון. בכבוד רב, אלכסנדר.
לוח מחוונים אחר דורש מקשים מהבהבים. התאורה האחורית של המסך כבה או כבה לגמרי?
אלו הם לוחות עם חוגות כרום וצגים אדומים.
אני מברך את כולם, לעתים קרובות הם התחילו לטפל בבעיות בפאנלים האלה, סימפטומים:
-המכונית יכולה להיעצר בתנועה
-הפאנל נדלק כמו עץ
- קופצת הודעה על הירידה במהירות המנוע.
יש הנחה שהקישור לפאנל שבור.
ובכן, למעשה, האבחון אומר שהקשר עם הפאנל נשבר.
איך מתמודדים עם זה, אם יש שיטת ריפוי - אנא שתפו אותה בפרטי.
כמו כל קסמים, שום דבר חדש
לגבי אובדן המחבר ומסביבו - זה מובן, אבל זה לא עובד ב-90% עם מכשירים שעוצבו מחדש.
לגבי אובדן המחבר ומסביבו - זה מובן, אבל זה לא עובד ב-90% עם מכשירים שעוצבו מחדש.
פרוטס, ותקע, 8 חתיכות עשוי, לא היו בעיות. הכל עובד.כמה מהם, בפיקוח למעלה משנה, אין בעיה.
אנחנו מחברים את כל רכיבי החשמל בלוח - זה מובן מאליו, מתחממים ומלחמים את האחוזים - גם, אבל זה לא תמיד עוזר.
אף אחד לא חזר עדיין, הדבר החשוב ביותר
פגשתי כשהשבילים נרקבו. למצוא בעייתי אבל אמיתי.
רק שהיא לא צריכה להתחרש
ברסטיילינג אין בעיה עם הפאנל בכלל. אין צורך לספר אגדות 🙂
יש, אך לעתים רחוקות יותר, הם יהיו חדשים יותר.
ותוקן מחדש לא רק קסמים, אלא גם מונדיאו. או מחבר, או אחוז, או שניהם. היום הם צריכים להביא פאנל מהלנד רובר עם אותם תסמינים.
רק שהיא לא צריכה להתחרש
לא נתקע, על המסודר (המנוע פגום), לא צובר תאוצה. הכל קורה בתנועה. ההצתה כבויה, נדלקה, אולי לא בפעם הראשונה, כבתה. ואז זה הופך לעתים קרובות יותר ויותר. ניקיון נוסף, טיפול מעולם לא נדרש. עיצוב מחדש, אותו פצע.
אנו מבצעים עבודות להחלפת לוח המחוונים, רתמת חיווט הפאנל ואלמנטים של מערכת החימום, האוורור והמיזוג.
אנו מסירים את אשכול המכשירים (ראה "הסרת אשכול המכשיר").
השתמש במברג כדי לחלץ את התקע בדופן הקדמית הימנית של מנהרת הרצפה...
בעזרת מפתח ברגים Torx T-25, הברג את הבורג ההקשה על החזית הימנית של מנהרת הרצפה...
... ולירות בו.
בעזרת מפתח ברגים Torx T-25, הברג את הבורג שמהדק את הגזרה הדקורטיבית התחתון על לוח המחוונים.
אנחנו סוחטים את הדיפון התחתון מלוח המחוונים ...
... ובהתגברות על ההתנגדות של המחזיקים, אנו מוציאים אותו מלוח המחוונים.
אנחנו סוחטים החוצה שני קליפס קפיצים...
... ונתק את בלוק רתמת החיווט ממחבר האבחון.
דרך פתח הצד המעוצב בלוח המחוונים, אנו מחזיקים ביד את הקליפסים של יחידת בקרת התאורה ומסירים אותם מהקן של לוח המחוונים.
… נתק את בלוק רתמת החיווט מיחידת בקרת התאורה.
אנו לוחצים את הבטנה מהעמוד השמאלי הקדמי של הגוף ...
... ולירות בו.
באצבעות שתי הידיים אנו חורצים את הבטנה הדקורטיבית של הקונסולה המרכזית של לוח המחוונים ...
אנו מבריגים את ארבעת הברגים, מנתקים את בלוק החיווט, את תקע האנטנה ומסירים את יחידת הראש של מערכת רביית הקול.
דרך הפתח שנוצר לאחר הסרת יחידת הראש של מערכת רביית הקול, אנו לוחצים על שני המהדקים התחתונים של צינור האוויר עם היד שלנו ...
... והסר אותו עם מטה מהחור בלוח המחוונים.
התגברות על ההתנגדות של המהדקים ...
… הסר את חיפוי הצד של לוח המחוונים.
נתק את רפידות רתמת החיווט מלוח המתגים של הקונסולה המרכזית והסר אותו עם מתגים.
באמצעות הפתח בלוח המחוונים, שנוצר לאחר הסרת יחידת הראש של מערכת השחזור הקול, לחץ על התפסים של מתג האזעקה והסר אותו מהחור בלוח המכשירים.
הסר את המכסה משקע החשמל בנישה של הקונסולה המרכזית.
בעזרת מברג עם להב דק, לחץ על התפס של מפזר היציאה...
... והסרת מארז המתכת משקע המפזר, נתק ממנו את בלוק החיווט.
לאחר שהוצאנו את המפזר של השקע, אנו מנתקים ממנו את בלוק החיווט של מנורת התאורה האחורית.
בצד ימין, מתחת ללוח המחוונים, עם ראש "10", הברג את שני הברגים המאבטחים את תושבת כרית האוויר למסגרת הפאנל, ולאחר מכן לחץ על התפסים ונתק את בלוק רתמת החיווט מכרית האוויר של הנוסע.
בצד שמאל, השתמש במפתח Torx T-25 כדי להבריג את שלושת הברגים הניתנים להקשה שמהדקים את לוח המכשירים למסגרת.
מימין לפתח לאשכול המכשירים, השתמש במפתח Torx T-25 כדי לשחרר את הבורג הקשה שמהדק את לוח המחוונים למסגרת.
בנישה שמתחת לתא הכפפות, השתמש במפתח Torx T-25 כדי לשחרר את שני הברגים הקשה ממוקמים בחזית ...
עם אותו כלי, דרך החור עבור המסיט המרכזי הימני, אנו מבריגים בורג אחד עם הקשה עצמית.
בעזרת מפתח באותו גודל, הברג את שלושת הברגים הניתנים להקשה עצמית הממוקמים מאחורי יחידת הראש של מערכת השחזור הקול (למען הבהירות, נקודות החיבור מוצגות כאשר לוח המחוונים הוסר).
סרטון (לחץ להפעלה).
אנו מסירים את לוח המחוונים מהמסגרת ומוציאים אותו מהמכונית דרך פתח דלת הנהג.
