על מנת שהכיור שלך ישרת אותך זמן רב יותר ללא תקלות, אנו ממליצים לך להקפיד על כללי ההפעלה הבאים:
VIDEO
כיום בשוק הסחורות לתחזוקת רכב יש מבחר רחב של מכונות שטיפה בלחץ, הנבדלות בפונקציונליות, באיכות וכמובן בעלות שלהן. מכל מגוון היצרנים של מכשירים כאלה, לדעתנו הבאים הם הראויים והאיכותיים ביותר:
"אלוף" - מובחן באמינותו ובנוחות השימוש;
"קרצ'ר" - מכשיר איכותי ואמין, שירות מעולה ומאורגן בכל חלק בערים הגדולות;
"רגוע" - כיורים קומפקטיים ואמינים;
"Hooter" הוא מכונת שטיפה בלחץ גבוה אוניברסלי שיכול לשמש בהצלחה לא רק למכוניות, אלא גם לעבודות ביתיות;
Interskol - היחידה מציגה ביצועים טובים ובמחיר סביר.
בהתאם לחקיקה העדכנית, המינהל מתנער מכל מצג ואחריות, אשר מתןן עשוי להשתמע אחרת, ומתנער מאחריות ביחס לאתר, לתוכן ולשימוש בו.
הכתבה הזו הייתה מועילה? ספר לחבריך
כיווץ עשה זאת בעצמך של צינור בלחץ גבוה של כיור ללא כלי כיווץ מיוחדים. (טוב, כמעט בלי 🙂)
תסתכל על הצווארון של עורך הדין אגורוב
אבל לא ניסה ללחוץ עם מהדק פשוט
תודה על העצה - המהדק התברר כדבר מאוד מעניין. הייתי מנסה אותם, אבל פשוט לא ידעתי על קיומו של מכשיר כזה. אני חושב לעשות אחד עכשיו - נראה שזה יעזור מאוד. תודה!
לא, לא ניסיתי את זה. מהדקים פשוטים, מתפתלים אפילו לשניים, עפים ממש אחרי 10 דקות של עבודה, פחזניות חוט (תליתי אותם כמה והידקתי ברצף) עוד קצת. השיטה הזו אפשרה להשתמש בציפורן ממש עבה בתור כיווץ - זה עובד בלי בעיות. (נמעך חזק מאוד ומחזיק טוב מאוד)
= תיקון צינורות לחץ גבוה =
וידאו עשה זאת בעצמך תיקון צינורות לחץ גבוה של ערוץ Petr Zhurba
ציוד כביסה של Karcher פופולרי בשוק האחראי. מכשירים כאלה נמצאים בשימוש נרחב למטרות ביתיות. ניקוי קירות, דלתות בתים, שבילי גינה, שטיפת מכוניות, חלונות, בתי מלאכה ומוסכים – הלחץ החזק של המים שמספק הרכב יכול להתמודד ביעילות עם הסרת הלכלוך והאבק. שימוש קבוע בכיור מוביל לבלאי של האלמנטים המבניים.
לעתים קרובות, בעלי ציוד מתמודדים עם הצורך לתקן או להחליף את צינור הלחץ הגבוה של Karcher (RVD). לאחר לימוד ההוראות שלהלן בפירוט, אתה יכול בקלות לפתור את עצמך. על מנת לחסוך זמן ומאמץ, ניתן לפנות לאנשי מקצוע לעזרה. שירותיה מוצעים על ידי חברת "Lenhydravlika", הממוקמת בכתובת: St. Petersburg, st. Chugunnaya, 20. מומחים בזמן הקצר ביותר האפשרי יבצעו את כל מגוון העבודות.
צינור הלחץ הגבוה של Karcher הוא אחד המרכיבים הבסיסיים של המערכת ההידראולית של ציוד הכביסה. הצינור הגמיש נועד לספק מים בלחץ מהמשאבה המובנית אל פיית המכשיר. על מנת שהצינורות יעמדו בקלות בעומס משמעותי, נעשה שימוש בחומרים אמינים ועמידים בפני שחיקה לייצורם. העיצוב של ה-RVD מורכב משתי שכבות של פולימר - זה יכול להיות גומי או גומי סינטטי. ישנה צמת מתכת בין החלקים הפנימיים והחיצוניים של הצינור, המעניקה למוצר חוזק נוסף. טכניקת סלילה החוט היא משני סוגים, שהפכה לבסיס לסיווג צינורות לחץ:
- קליעה. הצמה מוחלת בזווית, כל שכבה הבאה נחצה עם הסיבובים של הקודמת. צינורות לחץ גבוה כאלה מיועדים לרמת לחץ משמעותית.
- סלסול. שכבות תיל בשורות אחידות. מבחינת סיבולת, צינורות לחץ גבוה מסוג זה נחותים מהסוג הקודם של צינור לחץ גבוה.
השוק מציע מגוון רחב של צינורות, הנבדלים בעובי הגומי, מספר שכבות השזירה, קוטר, אורך ועומס מותר - הפרמטרים תלויים באזור היישום של המוצר. בבחירת צינורות בלחץ גבוה לקרצ'ר יש לפעול לפי המלצות היצרן.
תקלות של מכונות שטיפה בלחץ גבוה של Karcher קשורות לרוב לנזק לצינור הגמיש. הצינור מתבלה, נוצרים עליו מגבונים, סדקים - כתוצאה מכך מתרחשת דליפה. יש להבין שכאשר נחשפים ללחץ משמעותי, הסיכון להידרדרות הצינור עולה. תקלה נפוצה נוספת היא פגיעה בתקינות אבזור בכיורי קרצ'ר. מחברים מאבדים מהאטימות שלהם או נשחקים. הגורמים לנזק ל-RVD הם מהסוגים הבאים:
- פגמים בייצור. שימוש בציוד מיושן, אי עמידה בטכנולוגיות, חוסר בקרת איכות המוצר הם הסיבות העיקריות לכך שיש שרוולים עם פגמים שונים במבצע.
- חוסר עקביות של פרמטרים. צינור לחץ גבוה בגודל שגוי ייכשל במהירות.
- שימוש אינטנסיבי. בשימוש ממושך, בהשפעת לחץ קבוע של הנוזל, הצינור מאבד את תכונותיו הראשוניות.
חיי השירות של הצינור תלויים הן באיכות הצינור עצמו והן באמינות המחברים. אם אתה מבחין בדליפת נוזלים או במכונת כביסה לא תקינה, עליך לזהות בבירור את המקום בו ניזוקים האביזר או הצינור. אם יש לך בעיות בשלב האבחון, פנה לאנשי המקצוע.מומחי חברת לנהידרבליקה ישמחו לסייע בפתרון תקלות בציוד כביסה של Karcher.
זה לא קשה לתקן את הצינור בצורה איכותית, להבטיח את הפעולה היציבה והארוכת טווח של הכיור, העיקר הוא לעקוב אחר ההמלצות בדיוק, לבצע את כל הפעולות בזהירות ובזהירות. ללא קשר לאופי הנזק, יש להסיר את ה-RVD בתחילה. הצינורות מחוברים לציוד עם הברגות או חיבורים מהירים, בהתאם לדגם המכונה.
פעולות נוספות הן כדלקמן:
1. לאחר פירוק הצינור יש לחתוך את החלק הפגוע עד לנקודה שבה אין עיוות.
2. אם השרוול פגום בקצהו או שהאטב נשבר, בחרו התאמה דומה וקופצו אותו בעזרת מלחציה.
3. כאשר נוצר חתך לאורך הצינור, משתמשים במחבר בקוטר נתון לתיקון, וכן בשני מהדקים. הם עוזרים לאטום את מפרקי השרוול. עבודה דומה מתבצעת במידת הצורך כדי להאריך את הצינור או לחבר שני צינורות.
מה אם הסדקים עוברים לאורך כל השרוול? במצב כזה, זה רציונלי לרכוש ולהתקין צינור חדש. חברת Lenhydravlika, יצרנית מקומית של צינורות לחץ גבוה ואביזרי קצה לציוד כביסה של Karcher, תציע חלופה איכותית. המומחים שלנו יודעים בדיוק איך לתקן צינור או למצוא לו תחליף ראוי. הלקוחות מצפים למחירים נוחים לעבודה, ביצוע מהיר של הזמנות, גישה אחראית לפתרון משימות.
תיקון צינור לחץ גבוה של Karcher. תיקון צינור לחץ גבוה של Karcher: איך לעשות את זה בעצמך תיקון צינורות לחץ גבוה - פירושו לחיצה על צינור בלחץ גבוה שבור בקצוות (לחיצה פנימה של אביזר קצה חדש), לחיצת הצינור בקרע בערך "באמצע" - הכנסת אביזר תיקון מיוחד ולאחר מכן לחיצה פנימה, לחיצה על האביזר עבור נדרש מנגנון לחץ גבוה.
מרכז השירות שלנו לצינורות לחץ גבוה מציע לכם גם שירותים כגון:
לחיצה על צינורות לחץ גבוה באורך הנדרש (מ-1 מטר או יותר)
לחיצה עם החיבור הנדרש (לדוגמה: אום М22х1.5; אום או איחוד 3/8 אינץ'; אום או איחוד 1/2 ″; אום או איחוד 1/4 אינץ' - בדוק את זמינות החיבור הנדרש)
ייצור צינור בלחץ גבוה למכונות שטיפה בלחץ גבוה הפופולריות ביותר: Karcher עם התאמה של 8 מ"מ (תושבת חדשה למכונות שטיפה של Karcher משנת 2008), 10 מ"מ, 11 מ"מ ואום איחוד М22х1.5
לחיצה על צינור הלחץ הגבוה לחיבור קונסולות התקרה (מוטות) הן מהמכשיר לקונסולה, והן על הצינור מהקונסולה לאקדח הלחץ הגבוה
ייצור צינורות לשליפת לחץ גבוה דרך קופסת הכביסה (שטיפת מכוניות)
שימו לב כי אנו יכולים להציע לכם תחליף לצינור הפלסטיק המקורי (ככלל, מכונות כביסה ביתיות קטנות מושלמות) עם צינור לחץ גבוה עמיד ומקצועי יותר. אם אתה רק רוצה לתקן את הצינור הישן - צור איתנו קשר. כמו כן, הצינורות שלנו מיוצרים או מתוקנים ממכונות שטיפה בלחץ גבוה שונות: בנוסף לקרצ'ר, גם Kranzle, Portotecnica, Faip, Bosch, Lavor, IPC, Poseidon, WAP, Alto וכו'.
אם יש לך מכשיר ביתי בלחץ גבוה שצריך לתקן, ואין לנו את הציוד הנדרש (שטיפות רכב ביתיות), אנו מציעים את אפשרות התיקון הבאה: אנו לוחצים על צינור הלחץ הגבוה המקורי שלך, כלומר, אנו מסירים את העצות מהצינור המקורי, ולאחר מכן לחץ אותו לתוך צינור חדש בלחץ גבוה באורך הנדרש, העלות של שירות תיקונים כזה משתנה בהתאם למורכבות הצינור.
פופולרי בקרב בעלי בתים פרטיים. עם המכשיר הקומפקטי הזה, אתה יכול לנקות כמעט כל משטח מלכלוך. בנוסף, השימוש במכונת כביסה מיני מאפשרת להפחית את צריכת המים. לכן, מכשירים כאלה משמשים לעתים קרובות בשטיפת מכוניות ובמפעלי ניקיון.
זה די הגיוני שהפעלה מתמשכת של מכונת הכביסה המיני יכולה להוביל לכשל בציוד. הבעיה הנפוצה ביותר היא שבירה של צינור הלחץ הגבוה המספק את המים בלחץ. להלן נדון בכמה בעיות נפוצות.
אבחון, תחזוקה (MOT), תיקונים קלים הם 2-3 ימים.
תיקון מחיצות - 30 יום.
יציאה לאבחון, תחזוקה ותיקונים קלים או איסוף ציוד אפשרית. העלות מחושבת לפי כמות העבודה והמרחק.
לעתים קרובות, הסיבה לשבירת הצינור נעוצה בנזק לאוגן, כלומר, המחבר המחבר את הצינור לכיור המיני. במקרה זה, יש צורך לרכוש אוגן התואם את הפרמטרים שלו ולהתקין אותו בבסיס הצינור. הליך ההתקנה עשוי לדרוש שימוש בצבת ופטיש כדי להתאים את המחבר לקוטר הצינור.
צינורות Karcher נתונים לרוב ללחץ מכני, מה שמוביל להופעת חורים, קרעים וחתכים בהם. נראה שבכל מקרה אחר, שכבת-על המודבקת במקום בו מופיע הפער תהווה פתרון אידיאלי לבעיה זו.
עם זאת, הלחץ בתוך צינור כזה הוא כל כך גדול ששום דבק לא יוכל להחזיק את התיקון. האפשרות האידיאלית במקרה זה היא להחליף חלק זה. אם, מסיבה זו או אחרת, לא ניתן להשיג את הצינור הרזרבי, אתה יכול להיעזר במלחצים ומחבר.
מחבר הוא חלק מתכת מוארך מחלק אחד המחובר במקום שבו מתרחש השבר. כדי להחזיק אותו, משתמשים במהדקים ש"מהדקים" את המחבר, ומונעים ממנו לנוע.
עקב שימוש אינטנסיבי, חיי השירות של צינורות בלחץ גבוה בשטיפת רכב אוטומטית קצרים. ניתן לייחס אותם למספר החומרים המתכלים לשטיפת מכוניות הזקוקים לתיקון או החלפה תכופים למדי. יחד עם זאת, צינורות לחץ גבוה הם חלק חשוב בפעילות חלקה של הכיורים שלך.
אנו מבצעים את כל סוגי העבודות בתיקון צינורות לחץ גבוה (תיקון חיבורים, החלפת אביזרים בלויים) במקום (ישירות בכיור) או מחליפים אותם כאשר התיקון אינו אפשרי. אנו מבצעים את כל סוגי העבודות בהקדם האפשרי על מנת למזער את זמן ההשבתה. במידה והתיקון לא יתאפשר בזמן הקצר ביותר, נחליף את הצינור בכל אורך וקוטר. אנו מספקים אספקה והתקנה מהירה של צינורות לחץ גבוה של המותג Karcher. המאפיינים הייחודיים שלהם:
מרווח בטיחות מוגבר נגד קורוזיה של אביזרי צינור; עמיד בפני חבטות ושריטות. Karcher היא היצרנית המובילה בעולם של ציוד לשטיפת מכוניות.טווח טמפרטורת ההפעלה של צינורות בלחץ גבוה המיוצרים על ידי "Karcher" הוא מ -40 עד +130 מעלות צלזיוס. כל המוצרים של המותג לציוד של כיורים מובטחים להצדיק את המחיר שלהם.
לניצול מיטבי של אזור העבודה של שטיפת המכוניות, אורכו של צינור הלחץ הגבוה של Karcher נע בין 10 ל-30 מטרים או יותר.
ניתן להוזיל את העלויות של כל מצב מגירה על ידי היערכות אליו מראש והפקדת פתרונה בידי אנשי מקצוע. במהלך הפעלת הכיור, נדרשים אנשי קשר של מומחים מהימנים לביצוע תיקונים תפעוליים. זה יהיה המפתח לתפקוד ללא רבב שלה והבטחה לאיכות ללקוחות.
צינורות לחץ גבוה, הנקראים לעתים קרובות יותר צינורות לחץ גבוה (HPH), נועדו ליצור או לספוג כוח עבודה המועבר בלחץ גבוה על ידי נוזלים או גזים הנשאבים לתוכם.
תחום היישום העיקרי של צינורות לחץ גבוה הוא מערכות הידראוליות ופנאומטיות של מכשירים ומנגנונים שונים. מחוץ לייצור התעשייתי, בעלי הרכבים מתעסקים לרוב עם RVD, אלו הם צינורות הגה כוח (GUR), ומי שמשתמש במשאבות בלחץ גבוה למשל, המותג Karcher הנפוץ ביותר בארצנו.
העיצוב של ה-RVD נובע מהצורך לעמוד בלחץ פנימי, שיכול להגיע לכמה מאות אטמוספרות.
בנוסף, המשטח הפנימי של צינור הלחץ הגבוה חייב להיות לא רגיש להשפעות המדיום המועבר. לכן, השכבה התחתונה שלו עשויה מגומי עמיד בשמן או גומי סינטטי.
לייצור השכבה העליונה והעבה יותר של צינור הלחץ הגבוה, נעשה שימוש בגומי עמיד בפני שחיקה, אשר, במידת הצורך, מתווסף עם הגנה תרמית בצורה של ציפוי גלי, מתכת או פולימר.
בין שכבת הגומי העליונה והתחתון מלופף חוט מתכת במספר שכבות, שבגללן הצינור מקבל את הקשיחות והחוזק הנדרשים. שכבות חוט משובצות בסרטי גומי דקים.
ישנם שני סוגים של צינורות לחץ גבוה, בהתאם לאופן פיתול החוט:
הִתפַּתְלוּת. בייצור של סוג זה של צינור, סיבובי החוט מפותלים בשורות שוות.
קְלִיעַת צַמוֹת. במקרה זה, הסיבובים מפותלים בזווית לציר הצינור כך שהסיבובים של השכבה הקודמת מצטלבים עם הסיבובים של שכבת החוט הבאה. צינורות קלועים עמידים יותר ומסוגלים לעמוד יותר בלחץ מאשר צינורות מפותלים.
בנוסף לחוט, טקסטיל יכול לשמש כמסגרת קשיחה פנימית.
מספר שכבות החוט ועובי שכבות הגומי נקבעים בסטנדרטים הקובעים את תחום היישום של סוג מסוים של צינור.
כדי לתקן את הצינורות למקומם, מותקנים אביזרי (טיפים) בקצותיהם, שהם מהסוגים הבאים:
הידוק של אביזרי לקצוות של הצינור מתבצע באמצעות זיווגי crimp, אשר מכווץ במכונות מיוחדות.
בהתאם לסוג השוק, האביזרים מסווגים לפי סדרות:
אוניברסלי. ניתן להשתמש בסדרה זו בכל הצינורות של צינורות לחץ גבוה, למעט צינורות מסוג מפותל.
שלובים. הסדרה משמשת לליפוף שרוולים.
בעת התקנת סוג זה של פרזול, הכרחי להסיר את שתי שכבות הגומי, הפנימיות והחיצוניות.
אביזרי צינור בלחץ גבוה
הפעולה להסרת שכבות גומי נקראת הוצאת צינור.
Cs. אביזרי סדרה זו גם מכווצים שרוולים מתפתלים, אך אין צורך יותר להסיר את הגומי של השכבות העליונות והתחתונות.
כשל באביזרים הוא המקרה הנפוץ ביותר של נזק לצינורות לחץ גבוה. זה נובע מגודל ועוצמת העומסים שהם חווים.
ניתן לחלק את הגורמים לנזק לסוגים הבאים:
פגמים בייצור. לרוב, מדובר בכיווץ באיכות ירודה של המפרק של אביזר עם צינור, עקב שימוש בציוד מלאכותי או לא גמור.
נזק שנגרם במהלך פעולת המנגנון הראשי. הם מופיעים כחתכים וקרעים בצינור. הסיבה השכיחה ביותר היא צניחת הצינור עקב אורך שגוי.
נזק שנגרם כתוצאה מחוסר התאמה של הפרמטרים של צינור הלחץ הגבוה לתנאי ההפעלה. זה יכול להיות קרע בצינור או שבר באביזר, בגלל זה הלחץ היה גבוה מזה שלשמו תוכנן הצינור.
באותה סדרה, יש לציין פגיעה בשכבה החיצונית של ה-RVD כאשר הוא משמש במשטר טמפרטורה שונה עבורו הוא מיועד.
חָשׁוּב! על מנת להגן בצורה מקסימלית מפני נזק אפשרי לצינורות הלחץ הגבוה, בעת בחירתם, יש צורך לבדוק היטב את התאימות של המאפיינים והפרמטרים שלהם לתנאי ההפעלה.
צינורות לחץ גבוה עם אביזרים
קודם כל, אנחנו מדברים על הערך המחושב של הלחץ המרבי המותר, הטמפרטורה ורדיוס הכיפוף המינימלי של הצינור.
קורוזיה על אביזרי.
שרוולים שבורים.
שחיקה והידרדרות של השכבה העליונה של הצינור.
שרוול סתום.
הפרת אטימות חיבור ההתאמה.
הפשטת התאמה מהצינור.
חיבור פרזול דולף.
פגיעה תרמית בשכבת הגומי הפנימית.
חזרה לתוכן ↑
מהאמור לעיל ניתן להסיק כי תיקון צינור הלחץ הגבוה מורכב מהחלפת החלק הפגוע או החלפת האביזרים שהפכו לבלתי שמישים.
בעת החלפת אזור פגום, כמו גם בעת החלפת אביזרי, יהיה צורך לקמץ את הזיווגים, כלומר מבחינה טכנולוגית שתי הפעולות הללו דומות מאוד.
רצף הפעולות במקרה זה נראה כך:
השרוול הפגום מנותק מהמנגנון הראשי.
מכונת החיתוך חותכת שרוול חדש לפי גודל הישן. יתרה מכך, לצורך מדידה, נלקח המרחק בין קצוות הפטמות בקצותיה. עדיף לבחור בצינור לחץ גבוה המיועד ללחץ גבוה יותר מזה שעבורו תוכנן צינור הלחץ הגבוה הישן.
הסימון על השרוולים יעזור לבחור את הקוטר הנדרש.
סימון המפעל DN מציין את קוטר הקדח הפנימי של הצינור.
אם יש לתקן צינור המיועד ללחץ מוגבר (צינור כבד), מנקים את קצותיו מבפנים ומבחוץ עד לצמת מתכת. פעולה זו מבוצעת בפורקים.
לאחר מכן נבחרים האביזרים הדרושים. זה יכול להיות מסובך, שכן אביזרי יבוא מיוצרים על פי תקנים שונים.
לאחר הסרת הקליפה ובחירת האביזרים, הם מכווצים על מכונות כיווץ. לסתות כיווץ נשלפות זמינות עבור כל קוטר.
יתר על כן, נבדקת איכות הכיווץ. לשם כך, נעשה שימוש בבדיקה בקרה, אך עדיף לבדוק על ספסל בדיקה מיוחד.
אם נמצא חיבור לא סטנדרטי, התיקון מתבצע באמצעות הולם תיקון. לשם כך, נלקח ראש האביזר הישן, אליו מולחם החלק שיילחץ.
שיטה זו משמשת לעתים קרובות על ידי נהגים לתיקון חירום של צינורות הגה כוח, כמו גם הבעלים של משאבות Kircher ומיני מכונות כביסה.
הסיבה השכיחה ביותר לנזק לצינורות הגה הכוח היא שכאשר ההגה מסתובב, נוצר כוח חמור הנובע מחיכוך. כוח זה גורם לעיוות של האלמנט האלסטי, המשנה את גודל החורים במנגנון החלוקה, המווסת את ירידת הלחץ בצילינדר ההידראולי.
כתוצאה מכך, שרוול הגה הכוח המחובר לשסתום המגביל נשחק. צינור הגה כוח זה מיועד ללחץ, בהתאם למותג הרכב, מ-70 עד 130 ק"ג לסמ"ר.
עם לחץ כה גבוה, תיקון צינור הגה כוח פגום עם מלחציים או חוט הוא כמעט בלתי אפשרי.
נותרו שתי אפשרויות: או להחליף את כל צינור הגה הכוח, או להחליף רק את החלק הפגום שלו על ידי סידור מחדש של האביזרים לצינור חדש.
יתר על כן, עדיף לסדר מחדש את האביזרים בסדנה מיוחדת.
החלפה והתקנה של צינור הגה הכוח מתבצעת באופן הבא:
החלק הקדמי של הרכב מגובב.
ההגה מסובב כל הדרך שמאלה.
מזרק עם צינור מחובר למחט נשאב מתוך מאגר המאיץ ההידראולי.
לאחר מכן, הצינור מנותק, חורי העבודה של המערכת ההידראולית סגורים עם תקעים.
צינורות הגה כוח
הבחירה של צינור חדש נעשית תוך הקפדה מדויקת על הקוטר, אחרת איכויות העבודה של המאיץ ההידראולי עשויות להשתנות.
לאחר מכן מותקן צינור חדש, מילוי נוזל למערכת ההידראולית ובודקים את איכות ההתקנה.
חזרה לתוכן ↑
אנשים בעלי כישורים מקצועיים מסוגלים לתקן את הצינור למערכות הידראוליות של מכונית או משאבת Karcher באופן ידני באמצעות הציוד והמכשירים הפשוטים ביותר. אבל איכות תיקונים כאלה תישאר בספק, וזה מאוד לא רצוי.
יש להבין שלחץ גבוה יוצר אזור של סיכון מוגבר, כאשר תקלה או פעולה חריגה של צינור הלחץ הגבוה עלולים להוביל לתוצאות חמורות. במיוחד כשזה לא מגיע למשאבת Karcher, אלא למערכות הידראוליות של ציוד כבד. רשימה רחוקה מלהיות מלאה של השלכות כאלה נראית כך:
ירי של אביזרים והתפרצות מסוכנת של צינורות קרועים;
שריפה או פיצוץ של נוזל עבודה;
אובדן שליטה ברכב;
הרעלה וכוויות מנוזלים שנשפכו מהצינורות.
כדי להימנע מכך ולהבטיח תפעול ארוך טווח ואיכותי של הצנרת המתוקנת, שמירה קפדנית על הוראות, תשומת לב ודיוק במהלך עבודת ההתקנה, כמו גם פנייה למומחים במידת הצורך.
VIDEO
תיקון "קרצ'ר" עשה זאת בעצמך. תיקון עשה זאת בעצמך של צינור בלחץ גבוה, שטיפת רכב בלחץ גבוה, מיני מכונות שטיפה, פיית קצף, משאבת Karcher שימוש קבוע במכונת שטיפה בלחץ מחייב שירות איכותי של המכשיר במרכז השירות. על מנת לחסוך כסף, משתמשים רבים מבצעים תיקונים ל"Karcher" במו ידיהם. לא מומלץ לבצע ניקוי עצמי והחלפת חלקים לפני תום תקופת האחריות, דבר שישפיע על סירוב שירות נוסף.
להפעלה ללא תקלות של המכשיר, יש צורך בהחלפה קבועה של השמן, האטמים והשרוול במשאבה (משאבת לחץ גבוה). במקרה של הפסקות בלחץ המים או אחסון/שימוש לא נכון במכשיר, ייתכן שיידרש תיקון עשה זאת בעצמך דחוף של ה"קרצ'ר". אילו חלקים נכשלים?
משאבה, מנוע וחיישן לחץ.
חלק חשמלי.
זרבובית, צינור ואקדח.
הבחירה במיני מכונות כביסה ביתיות מבטלת את הופעת הקשיים בטיפול, אך לדגמים שונים יש מאפיינים משלהם, אותם יש לברר מראש מהמוכר. לדוגמה, פיית שטיפת מכוניות בעלת מבנה למלרי תספק תפעול איכותי עם ניקוי קבוע בקיסם. אחרת, חדירת חלקיקים קטנים תגרום ליחידה להפסיק לפעול.
בעת רכישת מוצר יש לבדוק את זמינות מרכזי השירות הקרובים ואת תקופת האחריות. אם מתעלמים משאלות כאלה, התמוטטות המכונה תוביל לבעיות מיותרות. אם תחליט לבצע את התיקון של "Karcher" במו ידיך, הצעד הנכון הוא ללמוד את ההוראות בפירוט.
לטענת היצרן ועובדי שטיפת המכוניות, הגורמים העיקריים לתקלת המכשיר הם איכות מים ירודה וחוסר שירות. כדי להגדיל את חיי השירות של היחידה, הוא נדרש לעמוד בדרישות הבסיסיות:
התקן מכשיר סינון לטיהור מים גס ועדין בכניסה ל-AED.
בדוק את זרימת נפח הנוזל הנדרש בהתאם לפרמטרים הטכניים של המכשיר. לדוגמה, אם קצב הזרימה הוא 15 ליטר / דקה, ומערכת אספקת המים מאפשרת לך לקבל 13 ליטר, לאחר חודשיים ייתכן שיהיה עליך לתקן מיד את "Karcher" במו ידיך (או במרכז שירות).
צנרת המים צריכה להיות 3/4 אינץ' ליחידה.
חרירי מפעל ואביזרים כפופים להחלפה עצמית.
סרטון (לחץ להפעלה).
בתחזוקה מונעת שוטפת, ניתן לשלול את התרחשותן של נסיבות בלתי צפויות שיגררו החלפת חלקים יקרים.
בדוק את המצב והחלף באופן קבוע את השמן בהתקן הנעת בוכנת המשאבה. לטענת היצרן, החלפת השמן הראשונה צריכה להתבצע לאחר 50 שעות שימוש במכשיר, השירות לאחר מכן - לאחר 350-550 שעות. עם זרימה ממוצעת של אזור הכביסה, מספיק לבצע את הטיפול פעם אחת כל 3 חודשים.
ניטור מצב המשאבה לזרימת נוזלים טובה, יישום חיצוני של שמן וכן תיקונים קלים של שטיפת המכוניות של Karcher במו ידיך (החלפת מסננים, הידוק ברגים) יאריך את חיי המכשיר.
עבור AHU עם חימום, חובה טיפול מונע בדוד - ניקוי מסנן הדלק (הסרת אבנית על הקירות הפנימיים של מחליף החום ומשקעים חיצוניים).
נדרש תיקון אם יש ירידה בביצועי המשאבה וירידה בלחץ הפעולה. זה נגרם על ידי דליפת נוזלים מאוטמי הבוכנה. אטמי השמן נשחקים באופן טבעי או כאשר הם נחשפים לאלמנטים שוחקים. בלחץ גבוה, שריטות קטנות ישפיעו על חלחול נוזלים.
האות הראשון של תקלה הוא שלולית קטנה שנוצרה במקום שבו הצינור פועל. כדי לפתור את הבעיה, אתה יכול לבצע תיקון פשוט אך קפדני של שטיפת המכוניות של Karcher במו ידיך. זה מספיק כדי לשנות את אטמי השמן (חותמות). יהיה קשה יותר להתקין מפעיל חדש, רכיבי דיור, אטמים וכו'.
תעלת היניקה נוצרת על ידי רכיבי דיור הממקמים ביניהם פילטר שטוח. יעילות המכשיר תלויה במצבו. היווצרות פגמים בהיצמדות המשטחים של חלקי הגוף מובילה לירידה במאפיינים העיקריים של המכשיר. עם עוצמת שאיבה נמוכה תוך כדי עבודה עם צינור וחרירים, תיקון מכונת שטיפה בלחץ גבוה של Karcher במו ידיכם דורש הכנה של חומר רך לניקוי כל המשטחים והקצוות של חלקי הגוף. יש להחליף אלמנטים פגומים.
אם המכשיר מצויד במערכת Total Stop (כיבוי של מערכת השאיבה בהיעדר לחץ על הדק האקדח), דליפות יובילו להפעלה בשוגג - המכשיר האוטומטי תופס את ירידת הלחץ כפקודה של "התחל" , המכשיר מקשקש.
הירידה בביצועים או השבתת ה- AED מושפעת מהבלאי של שסתום המעקף או המעקף, אטם הגומי (טבעת) של חיישן הלחץ וכשל בצינור. זה מלווה ברמת לחץ אקדח נמוכה, ירידה בצפיפות ובמאפייני השטיפה של הסילון.
אם המכשיר אינו שומר על רמת הלחץ שהוגדרה, המשאבה פועלת לסירוגין והמים מסופקים בשברים, תיקון מכונת שטיפה בלחץ גבוה Karcher במו ידיך לא יהיה קשה במיוחד. זה מספיק כדי להבריג את הברגים עם מברג ולהסיר את הדיור, להוציא את המנוע עם המשאבה ולהפריד את המנוע ממנו. המשאבה חייבת להיות מופנית כלפי מעלה אחרת שמן יזלוג מהנעת הבוכנה.
השסתומים מוסרים מהבוכנה (לא נכלל השימוש בחפצים חדים, שעלולים להזיק למשטח), המשאבה מפורקת לשני חלקים. השסתומים מוסרים שוב.
כך מגלים את הסיבה לכשל במכשיר. זה יכול להיות הצטברות אבנית או חסימה. כל החלקים בתוך המשאבה מנוקים ומנגבים עם לבד. ואז המבנה מורכב בסדר הפוך.
תיקון עשה זאת בעצמך של צינור "Karcher" בלחץ גבוה מורכב מכיווץ של האלמנט הפגוע בקצוות או לכל האורך. אם השרוול נתלש מהאוגן, יש לחתוך את החלק הבלתי שמיש ישר לאזור שבו אין עיוותים. האוגן הנדרש נבחר ומונח על הצינור. יש להכניס את הראשון לשני ולסחוט פנימה סגן. מכות פטיש מופעלות מלמעלה.
אם נוצר חתך לאורך השרוול, מתבצעת אותה עבודה. הצינור נחתך ומסיר אותו לאזור שלם. מחברים בקוטר נתון ושני מהדקים מוכנסים. הם מונחים על הצינור, מחבר מוכנס, ומכווצים בחוזקה עם מלחציים. אם נוצרים סדקים לכל אורך השרוול, תיקון צינור הלחץ הגבוה של Karcher במו ידיך אינו אפשרי. נדרשת החלפה מלאה של המוצר - עדיף להפקיד זאת בידי אדוני מרכז השירות.
אם פיית הקצף מפסיקה לייצר קצף סמיך, בשימוש ממושך או לא נשטפת במים נקיים לאחר השימוש, רשת הרולר נסתמת ב"כימיה" מיובשת.
כדי לנקות את טבלית הקצף, יש לבצע מספר פעולות:
נתק את המיכל מהיחידה הראשית של רומח הקצף.
החץ מסמן את מיקום הסיכה המחזיקה את קצה הטאבלט מפלסטיק לאלמנט הפליז. יש לדפוק את הסיכה. אם תחליט לתקן את פיית הקצף של Karcher במו ידיך, אתה יכול להשתמש במרצע או במברג דק.
לאחר הסרת קצה הפלסטיק, תראה שני עלי כותרת היוצרים זווית התזה של קצף. הקצה איתם חייב להיות מוברג.
בחלק הפנימי של הזרבובית שהוסרה ייראו חוטי פלדה, בעלי צורה מעוגלת (בצורת טבליה). יש להסיר אותם עם מרצע. ניקוי ה"כימיה" המוקשה בזרבובית מתבצע באמצעות מחט.
ההרכבה של המוצר מתבצעת בסדר הפוך.
תיקון עשה זאת בעצמך של פיית "Karcher" בצורה נכונה מאפשר להאריך את חיי המכשיר ולהוזיל את עלות התחזוקה שלו.
