תיקון מכונת תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של שחף מכונת תפירה 3 מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.

מכונת התפירה Chaika היא אולי הדגם הפופולרי ביותר של מכונת התפירה הביתית, למרות שפע של מכונות תפירה ביתיות מיובאות בחנויות. פעם, נאלצתי לקנות אותו בהרבה כסף, ונראה היה שלאחרונה הוא עדיין תופר היטב, אבל הוא פשוט התחיל להתפתל. כמעט בלתי אפשרי לה להישבר באמת. הגוף עשוי אלומיניום, החלקים כולם מתכת, הרכיבים חזקים ואמינים – הכל בסגנון הטכנולוגיה הסובייטית. אבל כאן, למרבה הצער, היא מתחמקת כמעט "מלידה" ודופקת בתפירה, כמו מקלע.

"קסמים" רבים נוספים סופקו על ידי המפעל יחד עם הוראות למכשיר ושימוש, כאשר כמעט 5 עמודים מתארים את אופן פעולת הדוושה, נתון תרשים חשמלי של המנוע, אך אף מילה על אופן ההגדרה וביצוע תיקונים שחף מכונת תפירה.

למכונת התפירה Chaika יש דגמים רבים, כמעט שאינם שונים זה מזה בהרבה: Chaika 2; 3; 142 מ'; 132; 134; 143 וכו'. למכונות התפירה של מפעל פודולסק: פודולסק 142, פודולסק 125-1 אחרות, וכן מכונת התפירה מאלווה, יש בערך אותו מכשיר כמו החייקה. לכן, ההוראות לאחת מהמכונות הללו מתאימות למדי לכל דגם של מכונת תפירה בזיגזג מלא, כמו השחף.

הקמה, התאמה ותיקון של מכונות תפירה Chaika זהה למעשה לכל הדגמים שהוזכרו לעיל, למעט תיקון מכונת הצילום (בהתאם לדגם המכונה) וקביעת כמה פרמטרים של מסלול ההסעות. אבל מכיוון שהמשימה שלנו היא ללמוד כיצד להתאים אישית רק קו, נשמיט את התיקון של צמתים רבים במאמר זה. בנוסף, תיקונים כאלה לא יכולים להתבצע במו ידיכם, ללא ידע וניסיון מקצועי, ואפילו בבית.

סרטון (לחץ להפעלה).

לפני שממשיכים במו ידיכם בתיקון והתאמה של מכונת התפירה Chaika, רצוי לבצע בדיקה שגרתית, ניקיון ושימון. לשם כך, נתק את המנוע החשמלי מהרשת, הסר את המכסה העליון (הוא מהודק עם שני ברגים מלמעלה). נתק את כף הרגל, הסר את המחט וצלחת התפרים ואת כיסוי הקרס. נתק את הקוצץ ממעמד העץ או השולחן. מפרקים את הסליל: נרתיק סליל, טבעת נעילה, וו. כעת הסר אבק, לכלוך, צמר מהמכונה (במיוחד בקטע המעבורת) ושמן היטב את כל המקומות הנגישים לשפשוף בשמן מכונה. את המקומות שצריך לשמן ניתן למצוא בהוראות למכונה או לשמן את כל חלקי המתכת והמכלולים הנגישים לשפשוף.

זה מאוד נוח להשתמש במזרק חד פעמי רפואי לשימון, רק בחר גודל כזה שיתאים לצוואר המיכל עם שמן. יש להסיר את המחט בעת "מילוי" שמן.

התקלה העיקרית במכונות מסוג "שחף", ביצוע תפר זיגזג ועל בסיסו, מספר סוגים של תפרי גימור הם רווחים, לולאה של החוט התחתון והעליון, כמו גם שבירת חוט בחלק העליון והתחתון. תקלות אלו והדרכים לסילוקן הן אותן נשקול במאמר זה.

שבירת חוטים מתרחשת לרוב במכונות תפירה כגון השחף. הסיבה הראשונה שמובילה לשבירת חוט היא הנקודה הכפופה של מחט קהה, ששוברת את החוט במהלך תנועתו. בעזרת זכוכית מגדלת, מצב נקודת המחט נראה מאוד בבירור.
השתמשו במחטים נכונות למכונת תפירה ובמכונת התפירה Chaika, בהתאם להוראות.

שבירת חוט יכולה להיות תוצאה של תקלות רבות, למשל, אם המחט נוגעת בה בעת הכניסה לחור המחט, החוט ישבר מעת לעת.בעת תפירת תפר ישר, המחט צריכה להיות במרכז החור בצלחת המחט, במרווח שווה מצדדיה, ובביצוע פעולת זיגזג, מיקום המחט. ל צריך להיות אותו דבר עם ר.

ההתקנה האורכית של המחט במרכז חריץ המחט מתבצעת על ידי הזזת מסגרת מוט המחט, קבועה בשני ברגים על הנדנדה, בחלק העליון של המכונה (גללו את גלגל היד על קו הזיגזג ותראו הקובץ המצורף הזה).
שחררו את הברגים הללו והגדרו (בתפר ישר) את המחט בדיוק במרכז (על ידי הזזת מסגרת מוט המחט). לאחר מכן בדוק את מיקום המחט בדקירות השמאלי והימין. יש לקוות שכניסת המחט (ברוחב הזיגזג המרבי), ימין ושמאל, תהיה מרווחת באופן שווה מהמרכז. אם הוא נוגע בקצה החור ברוחב המקסימלי של הזיגזג - פנה לאשף, המקרה הזה כבר בשבילו.

המיקום הרוחבי של המחט מותאם על ידי מוט, קבוע על צלחת עם שני ברגים, וצלחת הלוחצת את מסגרת מוט המחט אל המוט של התושבת. התאמת יחידה זו היא די מסובכת ודורשת ניסיון, אך, למרבה הצער, המנגנון הזה הוא שיכול ללכת לאיבוד באופן ספונטני במהלך הפעולה, במיוחד מכונת התפירה החשמלית Chaika. לכן, אם תחליט לתקן את מכונת התפירה שלך בעצמך, כדאי ללמוד כיצד להתאים את מיקום המחט, שכן ההזזה קדימה של המחט היא הסיבה לשבירה שלה, וההזזה הרחק מהתופרת היא הסיבה להשמטות .

התאמת תנוחת המחט דורשת ידע וניסיון מקצועי. אם אינך בטוח שאתה יכול לעשות זאת בעצמך, צור קשר עם האשף, מכיוון שהוא עלול לגרום לתקלה בצמתים אחרים, שאת תיקונם לא ניתן ללמוד מספר משעמם ממולא במונחים טכניים ודיאגרמות.

ניתן להוסיף כי בעת שימוש במחט מעוקלת, עלולים להיווצר חריצים על האף של המעבורת, אשר "משחררים" את החוט ונשברים. האף של המעבורת חייב להיות חלק וחד לחלוטין, ללא חספוס. ניתן לקבוע את מצבו על ידי העברת הציפורן לאורך קצה האף או באמצעות זכוכית מגדלת. אסור שבורג הידוק לוחית הלחץ יהיה משונן, ידית הבריח חייבת להיות קבועה בבירור ועל פני השטח שלה להיות נקיים וחלקים. גם המעבורת עצמה חייבת להיות נקייה לחלוטין, ללא סתתים וכתמים חלודים.

בעת תפירת בדים מחוספסים, המחט לפעמים זזה כלפי מעלה עם מוט המחט. תפר דילוג מופיע. בתמונה זו, חיצים מציינים היכן נמצאים בורג מוט המחט ובורג מותחן החוט העליון.

מיקום שגוי של וו מכונת התפירה מוביל לשבירת חוט ולפגמי תפירה אחרים, כולל פערים. דילוגים מופיעים לרוב עקב מיקום שגוי של המעבורת ברגע המפגש עם המחט – האף של המעבורת אינו תופס את הלולאה שנוצרה, הוא חולף על פניו ונוצר דילוג. גורמים רבים אחרים יכולים להיות הסיבה.

על מנת להגדיר נכון את המיקום של נקודת המפגש של המעבורת והמחט, יש צורך להתאים את המיקום של מהלך המעבורת. שחררו את שני הברגים המאבטחים אותו ובזהירות, בעזרת מברג חזק, הזיזו או דחינו את המהלך עם המעבורת ביחס למחט. תנועת המעבורת מסתובבת על ציר ולא נעה קדימה ואחורה. זו נקודה מאוד חשובה. אין צורך לשלוף אותו עם מושך מסמרים או לפטיש אותו בפטיש, הוא מסתובב בקלות על צירו. לאדם חסר ניסיון קשה להבין מיד מה עומד על הפרק, אבל גם קשה מאוד להסביר ביתר פירוט. כל דבר אחר שניתן להוסיף, סדרו אותו בקפידה לפני סיבוב משהו, ועוד יותר פתחו אותו. לא אמורים להיות חלקים שנותרו לאחר התיקון.

קרא גם:  תיקון שולחן עץ עשה זאת בעצמך

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3


תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

ברגע המפגש עם האף של המעבורת ולהב המחט, יש להקפיד על הפרמטרים הבאים: הפער בין האף ללהב הוא כ-0.15 מ"מ; כאשר המחט יוצאת מהמצב התחתון לגובה של 1.8 - 2.0 מ"מ, האף צריך לעלות אליה מעל עין המחט ב-1 מ"מ לפחות, אך לא יותר מ-3 מ"מ.
אגב, נקודה חשובה מאוד היא הרמת המחט מהמיקום התחתון (1.8 - 2.0 מ"מ). פרמטר זה משפיע על היווצרות לולאת המחט ויש להקדיש לו תשומת לב מיוחדת. כדי שהזרבובית תתפוס את החוט מהמחט, יש צורך ליצור לולאה, לאן שהיא הולכת, לחבר אותה. לכן המחט חייבת קודם כל לרדת ואז, עולה מעט, כבר לפגוש את האף של הלופר.

מיקום המחט מוסדר גם על ידי מוט המחט, לשם כך יש בורג לחיבורה לתותב מתחת לכיסוי הקדמי (ראה לעיל).

אם תגדיר את הפרמטרים האלה להתאמת המעבורת, אז מכונת תפירה "שחף" יעבוד יחסית בסדר. אבל, למרבה הצער, זה לא סוף התיקון. ישנן גם הגדרות רבות אחרות של הסעות, שהן די מורכבות והכרחיות למכונת התפירה Chaika. שם מסתתרות הסיבות ללולאת חוט ותופעה נדירה כזו עבור מכונות תפירה - שבירה של החוט התחתון. המורכבות של הצגת החומר הזה היא שלכמעט כל דגם של מכונת התפירה "שחף" מהנדסים סיפקו את הפרטים הספציפיים שלהם להקמת יחידה זו, ויותר מכך, דורשים ניסיון רב מהמבצע. על כך אני מודה להם, לפחות משיפוצני מכונות התפירה. הם לא יישארו ללא עבודה כל עוד יש מכונות תפירה "Chaika".

לפעמים צריך להסיר את גלגל התנופה מהמכונה. ישנם רק שלושה חלקים בצומת זה, אך רבים אינם יכולים להרכיב אותו כראוי. זה נובע מהעובדה שזה יהיה הגיוני יותר להכניס את עלי הכותרת של מכונת הכביסה החיכוך לתוך החריץ של הפיר, ולכן הם עושים זאת. כתוצאה מכך, המכונה מתחילה להסתובב ריקה.
עלי הכותרת צריכים להיות מכוונים לא כלפי גוף המכונה (פיר), אלא כלפיך. יתר על כן, ניתן לספק אותם ב"שתי גרסאות", בחר אחת שבה בורג העצירה לא יפריע להידוק תושבת גלגל התנופה.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

מכונת תפירה לא יקרה: יתרונות וחסרונות
לרבים שהולכים ללמוד לתפור, עולה לא פעם השאלה "מה לקנות מכונת תפירה", רצוי זולה וטובה. במאמר זה נבין האם שילוב כזה אפשרי - "מכונה זולה וטובה" וכיצד שונה מכונת תפירה לא יקרה שעולה 3-4 אלף רובל ממכונה שעולה 30 אלף.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

מכונת תפירה של פודולסק
מכונת התפירה האמינה והקלה ביותר לשימוש, כמו גם מכונת התפירה Chaika, היא "במקור" מברית המועצות, אך בניגוד לחאיקה היא כמעט ואינה נשברת ומסוגלת לתפור כל בדים עבים ומחוספסים, כולל עור. .

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך
לולאת החוט בתפירה היא אולי ההבדל העיקרי בין מכונות תפירה עם זיגזג, כמו Chaika, Podolskaya מכל הדגמים, כמו גם דפיקה אופיינית בזמן העבודה. בקיצור, הלולאה בתפירה מתרחשת עקב מתח לא אחיד של החוט לאורך דרכו: קפיץ פיצוי שבור, כף הרגל חלודה, מעבורת מכוונים לא נכון וכו'.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

טיפים להגדרת אוברלוק
במאמר על תיקון מכונת תפירה Chaika, לא כל ההמלצות ניתנות כיצד להקים מכונת תפירה. שאלות רבות נדונות במאמרים אחרים באתר. כך למשל במאמר זה תגלו מה החשיבות למכונת תפירה, כולל שחפים, חוטי תפירה ומחטים.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

אנו תופרים סריגים ללא פערים ולולאות
רבים שניסו לתפור סריגים במכונת תפירה רגילה שמו לב שהמכונה מסרבת לעתים קרובות לעשות תפר יפה ואחיד. יש פערים בתפרים הסרוגים, בלולאות החוט התחתונות ולפעמים שבירות. למה זה קורה ואיך אפשר לתקן את זה?

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

תפירה דקורטיבית באזורים קשים
לפעמים נדרש לעשות תפירה דקורטיבית אחידה לחלוטין על מוצר, אבל אתה לא יכול לצייר קו עם גיר - עקבות יישארו, ואין מספיק ניסיון כדי לשרבט "בעין". טיפים פשוטים כיצד לתפור על אזורים "קשים".

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

איך מכופפים חצאית
קרא את המאמר הזה אם אתה לא יודע איך לכופף חצאית, כולל שיפון. תפירה עיוורת בתחתית החצאית.

1 בורג חיכוך הוא בורג גדול מלא בפלסטיק. יש חור בפלסטיק שבו מוברג בורג קטן, בורג זה חייב להיות מוברג חלקית על מנת שניתן יהיה לשחרר את בורג החיכוך.
2. לאחר מכן, תראה מכונת כביסה חיכוך, שהיא מכונת כביסה שיש לה שלוש לשוניות חיצוניות ושתי קנוקנות פנימיות.
3. לאחר מכן ניתן להסיר את גלגל התנופה.

אתה צריך לעשות בסדר הפוך.

1. מנקים הכל, משמנים את הפיר בשמן למכונת תפירה ומניחים את גלגל התנופה על הפיר.
2. הרכיבו את מכונת שטיפת החיכוך, כשהקנוקנות הפנימיות פונות כלפי חוץ (ימינה).
3. האחרון הוא בורג החיכוך, אשר מאובטח עם הבורג.

נ.ב. הקנוקנות החיצוניות משמשות לכוונון התרופפות של בורג החיכוך.

זוהי מכונת זיגזג מורכבת לתפרים מיוחדים ודקורטיביים. גרסה עם הנעה חשמלית.

החוט העליון מתפתל בתחתית ומתנתק. דילג על תפרים בתפרים. המעבורת תקועה. רפיון חמור בחוט הסליל בתפירה. נהיגה כבדה. בהנעה, הרצועה מוטה על הגלגלות. אורך תפר מ-0 עד 2 מ"מ.

  1. בדוק את המכונית עבור שלמות ונזק. נתק את המנוע החשמלי מהרשת, הסר את מגן המגן להנעת הרצועה של המנוע החשמלי, הסר את המנוע החשמלי.
  2. הברג את שני הברגים בחלק העליון והסר את המכסה.
  3. הסר את המכלול החשמלי במכסה: מחסנית ומתג. הברג את הנורה, החלק התחתון של השקע והסר את מגן הנורה.
  4. הסר את החלק של המחסנית שאליו מחוברים חוטי החשמל.
  5. הדק את הברגים המאבטחים את החוטים על השקע ועל המתג. על מגן האור מלמטה, מהצד של המנגנון, ניתן לראות לעתים קרובות נקודה אחת או שתיים - עקבות של מכות על ידי הברגים של מסגרת מוט המחט בעת ביצוע זיגזג. פגיעה במגן מנערת את חוט הלהט והנורה נכשלת. כדי למנוע מכות, כופפו את עיקול מגן המגן כך שהזווית תהיה 80 מעלות. במקרה זה, המגן ללא עיוות יתקרב אל הנורה, והמכות של הברגים ייפסקו. הרכיבו מחדש את המכלול בסדר הפוך. תחב את חוט התאורה אך ורק לאורך ציר האורך של הכיסוי בצורה של קו ישר. אחרת, החוט יפריע לפעולת המנופים בעת זיגזג.
  6. בדוק והדק את כל הברגים שעל המכסה. שחררו את הבורג שמהדק את מחזיק הסיר לגלגלת. הזז אותו ימינה עד שייעצר והדק את הבורג.
  7. הסר את המחט וראה באיזה סוג מדובר, האם יש עיקול, קהות או פגמים אחרים (ראה חלק 2, "קשר מחט"). עדיף לשים מחט חדשה מס' 100, במקרים קיצוניים - מס' 90. זה צריך להיות שטוח (שטוח) על החרוט. שים את המחט עד לעצירה עם הגב השטוח, ועם חריץ ארוך לכיוון התפר. מהדקים את המחט במחזיק המחט בעזרת הבורג באמצעות מברג.
  8. הסר את המכונה ממעמד העץ. מפרקים את הסליל: הסר את מארז הסליל, טבעת הנעילה, וו.
  9. בנו מחדש את מתאם מתח החוט העליון בהתבסס על הסיבות הבאות:
קרא גם:  תיקון עשה זאת בעצמך Neva 4511

א) כיוון החוט משתנה פעמיים: הסיבוב הראשון בכ-120 מעלות, השני ב-90 מעלות. שני הסיבובים במהלך הפעולה מספקים לחוט התנגדות דינמית, התורמת לשבירתו (אורז. 65);

ב) הנוהג ארוך הטווח של תיקון מכונות תפירה ביתיות הראה שתושבת מוביל החוטים אינה משמשת למטרה המיועדת לה, מה שאומר שגם קפיץ הפיצוי כבוי מעבודה;

אורז. 65. מיקום חוט בווסת. דוחף הרגולטור (מכונית "פודולסק" -142 מחלקה):

v) בשנה הראשונה להפעלת המכונה, תושבת מנחה החוט מתרופפת כל כך בנקודת החיבור עד שהיא נעשית ניידת ומפריעה לתופרת.

א) החוט ביציאה מהווסת אינו משנה כיוון, וקפיץ הפיצוי, בהיותו בדרכו, מספק לו רכות ואמינות בפעולת המכונה;

ב) השחלה מפושטת ומקלה על עבודתה של תופרת;

v) בשל העברת הקפיץ לצד שמאל של הרגולטור, אי אפשר לכבות אותו מהעבודה.

  1. כדי לשחזר את וסת מתח החוט העליון, שחררו את בורג הנעילה בצד שמאל, הסר את הווסת, את קפיץ החיץ החרוטי, הסר את הדוחף עם פינצטה ואת תושבת מוביל ההברגה של הווסת עם חותכים (בטל אותו).
  2. כיפוף לאחור של הדוחף, שנמצא בתוך החלל הקדמי (ראה איור. 65, א, ב), הגדר את הזווית בין הדיסק לחלק המוט ל-100 מעלות. אם הפיר מעוות, ישר אותו. השתמש בפינצטה כדי להכניס את דוחף 2 למקומו (אורז. 66). יש לכופף את הפינצטה.

אורז. 66. תרשים של מכשיר הסחיטה בווסת (מכונה "פודולסק" -142 בכיתה וכו'):

ההוראה של מכונת התפירה Chaika יכולה לשמש כמדריך הפעלה לכל דגם של מכונות תפירה המבצעות תפר זיגזג מסוג Chaika: Chaika 2, Chaika 3, Chaika 134.

הוראה זו למכונת התפירה Chaika מתאימה גם למכונות התפירה Malva ולמותג Podolsk: Podolsk 142, Podolsk 142M וכו'.

הוראות הפעלה אלו למכונת התפירה ניתנות בצורה מקוצרת, בהתבסס על הוראות היצרן.
התפעול וההתקן של מכונת התפירה Podolsk ו-Chaika הם כמעט מאותו סוג, לכן חוברת הפעלה זו מתאימה לכל הדגמים של מכונות התפירה הללו, כולל מכונת התפירה Malva. יש להם אותו מבנה והם שונים רק בנוכחות סוגים נוספים של תפירת זיגזג. לחלק מדגמי Chaika ו-Podolskaya יש מכשיר נוסף (מכונת צילום) לכך, ובהתאם, מנוף למעבר מצבי פעולתו. מכשיר המעבורת, ההשחלה וההתאמה של היחידות והמנגנונים של מכונות תפירה אלו כמעט זהים, למעט קביעת הגדרות מסוימות עבור פרמטרי פעולת המעבורת (בהתאם לדגם המכונה).
לפרטים כיצד להגדיר ולבצע תיקונים קלים של מכונות תפירה כמו השחף, עיין במאמרים נוספים בחלק המוקדש לתיקון מכונות תפירה.

1. מכשיר הסעות. 2. פלטפורמה. 3. צלחת תפירה. 4. רגל לחיצה. 5. מוט מחט. i6. מרים רגל לחיצה. 7. חוגת מתח חוט עליון. 8. כיסויים עליונים וקדמיים. 9. ידית איסוף חוטים. 10. מנקי מתיחה. 11. אינדקס סוג התפרים. 12. מחוון רוחב זיגזג. 13. סיכת סליל. 14. ווינדר. 15. גלגל תנופה. 16. ידית הטיית מחט. 17. ידית זיגזג. 18. ידית להזנה לאחור. 19. ידית ווסת אורך התפר. 20. ידית ווסת הרמת המסרק. 21. מנוע חומרי. 22. לוח דמויות. 23. כפתור להחלפת יחידת מכונת הצילום.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

משי דק, קמבריק - מחט מס' 70, חוט - 65
מצעים, קליקו, צ'ינץ, סאטן, משי, בדי פשתן - מחט מס' 80, חוט - 65
בדי כותנה כבדים, קליקו גס, פלנל, בדי צמר עדינים, דרגות כבדות של משי - מחט מס' 90
חליפת צמר - מס' מחטים 100
בדי מעיל צמר עבים, בד רחב - מחט מס' 110

יש להכניס מחט 1 למחזיק המחט 2 (במיקום העליון של מוט המחט) עד לעצירה ולחבר אותה עם בורג 3.
הצד השטוח של הבקבוקון 4 (שטוח) על המחט צריך להיות פונה בכיוון ההפוך מהאדם העובד (איור 4)

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

השחלת החוט העליון
משוך את סיכת הסליל 13 עד למעצור ממכסה השרוול.
הבא את עין תופסת החוט למצב העליון על ידי סיבוב גלגל היד.
הרם את רגל הלחיצה.
הנח סליל חוט על סליל 13.
השחילו את החוט העליון ברצף זה. לתוך החורים 7 ו-6 של מוביל החוט, בין הדסקיות 8 של מתאם המתח, ואז כלפי מעלה לתוך העין 4 של קפיץ האיסוף, למטה מתחת לוו איסוף החוט 3, למעלה דרך החור של החוט ידית איסוף 5, למטה לתוך מוביל החוט 2, לתוך מוביל החוט 1 על מוט המחט והכנס לתוך מחטי העין 9 ​​מהצד של העובד.

השחלת חוט הסליל
לפני השחלת חוט הסליל, עליך להסיר את כיסוי הסליל עם הסליל מהסליל, לשם כך יש צורך לסובב את גלגל היד כדי להעלות את המחט.משוך החוצה את לוחית ההחלקה, אחוז את ידית התפס של בית הסליל בשתי אצבעות של יד שמאל, והסר את בית הסליל.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

ללפף את החוטים על הסיר באמצעות מכשיר הסליל. כאשר מלופפים חוט על סליל, גלגל היד של המכונה חייב להיות במצב סרק. לשם כך, שחרר את בורג החיכוך 1 (איור 8).
החלק את הסיר על ציר הסיר 2 כך שקפיץ הציר ייכנס לחריץ הסיר. הנח את סליל 1 עם חוט על סיכת הסליל. השחילו את החוט מהגליל בין מנקי המתח 4, כפי שמוצג באיור. 9, ולאחר מכן סיבוב כמה סיבובים על הסיר ביד. לחץ את המפתל כנגד גלגל התנופה. לאחר מכן, סגר על ידי סיבוב גלגל התנופה באמצעות הכונן.
כאשר הסליל מתפתל במלואו, טבעת הגומי של המפתל מפסיקה ליצור קשר עם גלגל התנופה והפיתול נפסק. לפני הסרת הסליל, יש לסובב את המפתל שמאלה מהמעצור 3.
השחילו את הסיר הפתיל לתוך בית הסליל והשחילו מתחת לקפיץ המתח כפי שמוצג באיור. 10. השאר את הקצה החופשי של החוט באורך 10-15 ס"מ.
הכנס את כיסוי הסליל עם הסליל המושחל לתוך הוו. במקרה זה, המחט צריכה להיות במצב העליון.
דחוף את מארז הסליל עם הסליל על פין 3 של הסיר עד לקצהו. במקרה זה, הסיכה 1 של בית הסליל חייבת להיכנס לחריץ 2 (איור 11).
קרא גם:  תיקון מתלה הגה קשקאי עשה זאת בעצמך

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

כדי להבטיח הפעלה קלה של המכונה ולמנוע בלאי, יש לשמן את כל המקומות המצוינים בחצים בטיפה אחת או שתיים של שמן תעשייתי I-20A GOST 20799-75.
נקודות שימון ראש המכונה (איור 17)
נקודות שימון זיגזג (איור 19)
ניקוי ושימון המעבורת (איור 20)
תנועה כבדה של המכונה, ולפעמים חסימה, יכולה להתרחש כתוצאה מזיהום מהלך המעבורת. המסלול סתום בשאריות חוט, צמר, אבק.
ראה גם שימון מכונות תפירה
כדי לנקות את מהלך המעבורת, מוט המחט חייב להיות במצב העליון. משוך החוצה את נרתיק הסלילה 1, על ידי סיבוב נעילת הקפיץ אליך, הסר את טבעת הגימור 2, הוצא את הקרס 3. נקה בזהירות את קן הוו 4 עם מברשת-מברשת מאבק, לכלוך וחוטים. במקרה זה, אסור להשתמש בחפצי מתכת לניקוי, כדי לא לפגוע בניקיון משטח העבודה. גם כיוון הוו בבית הנסיעה וציר המפתל משומנים ב-1-2 טיפות שמן .

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3


מכונת התפירה Chaika היא אולי הדגם הפופולרי ביותר של מכונת תפירה לבית, למרות שפע של מכונות תפירה ביתיות מיובאות בחנויות. פעם, נאלצתי לקנות שחף בהרבה כסף, ונראה שהיא תופרת טוב, אבל רק לפעמים היא מתפתלת, אחרת הכל בטוח ומוגן. ואכן, כמעט בלתי אפשרי לשבור את מכונת התפירה Chaika. הגוף עשוי אלומיניום, החלקים כולם מתכת, הרכיבים חזקים ואמינים – הכל בסגנון הטכנולוגיה הסובייטית. אבל כאן, למרבה הצער, הקו מתגלגל
כמעט "מלידה", לפעמים מופיעים פערים בקו, במיוחד בזיגזג ודפיקות בעת תפירה כמו מקלע.
היצרן מצרף בערכה הוראות למכונת התפירה Chaika, שם מפורט כיצד להשתמש במכונה ולבצע פעולות שונות, יש אפילו מעגל מנוע חשמלי, התקן דוושה, אבל אף מילה על אופן ההגדרה והביצוע לפחות תיקונים קלים של מכונת התפירה Chaika. ננסה למלא את החסר הזה בהוראות ולתת כמה המלצות כיצד לתקן את מכונת התפירה Chaika במו ידינו.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

התקלה העיקרית במכונות מסוג "שחף", ביצוע תפר זיגזג ועל בסיסו, מספר סוגים של תפרי גימור הם פערים, לולאה של החוט התחתון והעליון, כמו גם שבירה שלו בחלק העליון והתחתון. מכונת תפירה Chaika, Chaika M, Chaika 142, Chaika 132, Chaika 134, Chaika 132 מ', Chaika 142 M, Chaika 143, Chaika 3, Chaika 2 ו-Podolsk 142, Podolsk 125-1; מלווה ואחרות – לכל המכונות הללו יש את אותו התקן והוראות שימוש והגדרה, כך שהתיקון שלהם כמעט זהה, למעט תיקון מכונת צילום (בהתאם לדגם המכונה) והגדרת הגדרות ההסעה. אבל מכיוון שהמשימה שלנו היא ללמוד כיצד להתאים אישית רק קו, נשמיט את התיקון של צמתים רבים. בנוסף, תיקונים כאלה לא יכולים להתבצע במו ידיכם, ללא ידע מקצועי וניסיון בבית.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

לפני שממשיכים בעצמכם לתיקון והתאמה של מכונת התפירה Chaika, רצוי לבצע בדיקה שגרתית, ניקיון ושימון. לשם כך, נתק את המנוע החשמלי מהרשת, הסר את המכסה העליון (הוא מהודק עם שני ברגים). נתק את כף הרגל, הסר את המחט וצלחת התפרים ואת כיסוי הסליל. נתק את הקוצץ ממעמד העץ או השולחן. מפרקים את הסליל: נרתיק סליל, טבעת נעילה, וו. כעת הסר אבק, לכלוך, צמר מהמכונה (במיוחד בקטע המעבורת) ושמן היטב את כל המקומות הנגישים לשפשוף בשמן מכונות. השתמש במברשת דבק קטנה וקשוחה לניקוי, מזרק חד פעמי רפואי נוח מאוד לשימון מכונת התפירה.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

שבירת חוטים מתרחשת לעתים קרובות עם מכונות תפירה כגון השחף. הסיבה הראשונה שמובילה לשבירת חוט היא נקודת מחט כפופה, אשר שוברת את החוט במהלך תנועתו. בעזרת זכוכית מגדלת, מצב נקודת המחט נראה מאוד בבירור. השתמשו במחטים במצב טוב ומיועדות למכונות תפירה ביתיות בלבד, בהתאם להוראות ראו הוראות מכונת התפירה חייקה, פודולסק 142
מחטים למכונת תפירה חייבות להיות במצב מושלם. ניתן לקבוע את מצב המחט על ידי העברת הציפורן לאורך קצה המחט או באמצעות זכוכית מגדלת. לעתים קרובות המחט היא זו שגורמת לרווחים בתפרים, לשבירת מחט ולפגמי תפירה אחרים.
בחר את מספר המחט בהתאם לעובי הבד והחוט. אין להשתמש במחטים למכונת תפירה ביתית עם נורה עגולה. למחטים של מכונות תפירה ביתיות יש מסור חתוך על הבקבוק.
לתפירת בדים וחומרים שונים יש להשתמש בסוג המחט המתאים, למשל לתפירת עור המחט בעלת נקודת ארבע צדדית המקלה על הניקוב של החומר ותורמת ליצירת לולאה על המחט כאשר הוא נתפס באף המעבורת.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

שבירת חוט יכולה להיות תוצאה של תקלות רבות, למשל, אם המחט נוגעת בה בעת הכניסה לחור המחט, החוט ישבר מעת לעת. בעת תפירת תפר ישר, המחט צריכה להיות במרכז החור בצלחת המחט, מרווחת באופן שווה מצדדיה, וכאשר מבצעים פעולת זיגזג, המרחק ל צריך להיות אותו דבר עם ר.
ההתקנה האורכית של המחט במרכז מרווח המחט מתבצעת על ידי העברת מסגרת מוט המחט, קבועה בשני ברגים על הנדנדה, בחלק העליון של המכונה (סובב את גלגל היד על קו הזיגזג ותראה הקובץ המצורף הזה). שחררו את הברגים הללו והצבו את המחט על תפר ישר בדיוק במרכז (על ידי הזזת מסגרת מוט המחט). לאחר מכן בדוק את מיקום המחט בהזרקה השמאלית והימנית. כניסת המחט (ברוחב הזיגזג המרבי), מימין ומשמאל, תהיה מרווחת באופן שווה מהמרכז. אם המחט נוגעת בקצה החור ברוחב המרבי של הזיגזג, צור קשר עם המאסטר, המקרה הזה כבר בשבילו.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3

המיקום הרוחבי של המחט מותאם על ידי מוט, קבוע על הצלחת עם שני ברגים, וצלחת הלוחצת את מסגרת מוט המחט אל המוט של התושבת.
ההתאמה של יחידה זו היא די מסובכת ודורשת ניסיון, אך, למרבה הצער, מנגנון זה הוא שיכול ללכת לאיבוד באופן ספונטני במהלך הפעולה, במיוחד במכונות תפירה חשמליות. לכן, אם החלטתם לתקן באופן עצמאי את מכונת התפירה Chaika, כדאי ללמוד כיצד להתאים את המיקום הזה של המחט, שכן התזוזה קדימה של המחט היא הסיבה לשבירה שלה, והתזוזה לכיוון התופרת היא הסיבה להשמטות. .
התאמת מיקום המחט לרוחב דורש ידע וניסיון מקצועי. אם אתה לא בטוח שאתה יכול לעשות את זה בעצמך, צור קשר עם המאסטר, שכן המיקום הלא נכון של המחט יכול להיות הגורם לחוסר יישור של צמתים אחרים, שלא ניתן ללמוד את התיקון שלהם מספר משעמם ממולא במונחים טכניים ודיאגרמות .
שימו לב למצב צלחת התפרים. אסור לחור e להיות "שבור" או משונן.עדיף להחליף צלחת כזו.

מכונת התפירה Chaika מבצעת תפר ישר, תפר זיגזג ועל בסיסה מספר סוגי תפרי גימור. כיום, אתה יכול לקנות מכונה כזו רק עם כונן חשמלי (עם דוושה), דגם רגל (עם חגורה), מה שנקרא "ארון", יוצר בימי ברית המועצות.
מכונת תפירה Chaika 2; 3; 142 מ'; 132; 134; 143; פודולסק 142, פודולסק 125-1; מלווה ואחרים - לכל המכונות הללו יש את אותו התקן והוראות שימוש והתאמה. אין להם כמעט הבדלים מבניים, פרט לכך שיש סט נוסף של סוגים של תפרי זיגזג דקורטיביים. נכון, כאשר מתבצעים תיקונים והתאמות, עבור כל דגם של מכונת התפירה Chaika או Podolsk, אתה צריך לדעת את הפרמטרים המתאימים, את סכימות התאמת קשר המעבורת לכל דגם. זה אחד החסרונות, אבל היתרון הגדול הוא שמחיר חלקי חילוף, בעיקר משומשים למכונות תפירה כמו ה-Chaika, בהחלט מקובל.

קרא גם:  תיקון חיפושית ניסאן עשה זאת בעצמך

לפני שאתם מתחילים להקים בעצמכם את מכונת התפירה Chaika, רצוי לבצע בדיקה שגרתית, ניקיון ושימון. לשם כך, נתק את המנוע החשמלי מהרשת, הסר את המכסה העליון (הוא מהודק עם שני ברגים). נתק את כף הרגל, הסר את המחט וצלחת התפרים ואת כיסוי הסליל. נתק את הקוצץ ממעמד העץ או השולחן. מפרקים את הסליל: נרתיק סליל, טבעת נעילה, וו. כעת הסר אבק, לכלוך, צמר מהמכונה (במיוחד בקטע המעבורת) ושמן היטב את כל המקומות הנגישים לשפשוף בשמן מכונה.

ככלל, התקלות העיקריות של מכונות תפירה כמו השחף הן שבירת חוט במהלך התפירה; דילוג על תפרים; חוט עליון מתפתל בתפירה. ישנה גם נקישה אופיינית במהלך הפעולה, אך זוהי תכונת עיצוב של מכונות אלו והאמצעי היחיד הוא שימון תקופתי. למרות שיש יוצאים מן הכלל, מכונות התפירה של Chaika עובדות בצורה די רכה.
חוט שבור. הסיבה הראשונה שמובילה לשבירת חוט היא הנקודה הכפופה של מחט קהה, אשר שוברת את החוט במהלך תנועתו. בעזרת זכוכית מגדלת, מצב נקודת המחט נראה מאוד בבירור. השתמשו במחטים נכונות למכונת תפירה ובמכונת התפירה Chaika, בהתאם להוראות.

לעתים קרובות נשאלת השאלה: איך להכניס חוט למחט במכונת תפירה של Chaika? עבור כל המכונות מסוג Chaika, ועבור רוב האחרות המבצעות תפר זיגזג, יש להניח את המחט כשהחלק המנוסר של הבקבוק רחוק ממך, וחריץ החוט יביט אליך. מהצד של החריץ הזה מוחדר החוט.

אם המחט נוגעת בה בעת הכניסה לחור המחט, החוט יישבר מעת לעת. בעת תפירת תפר ישר, המחט צריכה להיות במרכז החור בצלחת המחט, מרווחת באופן שווה מצדדיה, וכאשר מבצעים פעולת זיגזג, המרחק ל צריך להיות אותו דבר עם ר... התקנה אורכית של המחט במרכז חריץ המחט מתבצעת על ידי העברת מסגרת מוט המחט, קבועה עם שני ברגים על הנדנדה הממוקמת בחלק העליון של המכונה (סובב את גלגל היד על קו הזיגזג ותראה את המצורף הזה ). שחררו את הברגים הללו והצבו את המחט על תפר ישר בדיוק במרכז (על ידי הזזת מסגרת מוט המחט).
לאחר מכן בדוק את מיקום המחט בהזרקה השמאלית והימנית. יש לקוות שכניסת המחט (עם רוחב הזיגזג המרבי ימינה ושמאלה) תהיה מרווחת באופן שווה מהמרכז. אם המחט נוגעת בקצה החור ברוחב הזיגזג המרבי, צור קשר עם המאסטר, המקרה הזה כבר בשבילו.

המיקום הרוחבי של המחט מותאם על ידי מוט קבוע על צלחת עם שני ברגים, וצלחת הלוחצת את מסגרת מוט המחט אל המוט של התושבת. התאמת יחידה זו היא די מסובכת ודורשת ניסיון, אך, למרבה הצער, המנגנון הזה הוא שמסוגל ללכת לאיבוד באופן ספונטני במהלך הפעולה, במיוחד של מכונת התפירה החשמלית Chaika.לכן, אם תחליטו לתקן את מכונת התפירה שלכם בעצמכם, כדאי ללמוד כיצד להתאים את מיקום המחט, שכן הסטתה קדימה היא הסיבה לשבירה שלה, ותזוזה לכיוון התופרת היא הסיבה לדילוג על תפרים בתפירה.

התאמת תנוחת המחט דורשת ידע וניסיון מקצועי. אם אתה לא בטוח שאתה יכול לעשות את זה בעצמך, צור קשר עם המאסטר, שכן זה עלול לגרום לאי-יישור של צמתים אחרים, שלא ניתן ללמוד את התיקון שלהם מספר משעמם ממולא במונחים טכניים ודיאגרמות.
ניתן להוסיף כי בשימוש במחט מעוקלת עלולים להיווצר חריצים בנקודת המעבורת ש"משחררים" את החוט ונשברים. זה צריך להיות חלק וחד לחלוטין, ללא חספוס. ניתן לקבוע את מצבו על ידי הפעלת ציפורן לאורך קצה האף או באמצעות זכוכית מגדלת.
אסור לבורג הידוק לוחית הלחץ להיות משונן, ידית הבריח חייבת להיות קבועה בבירור ועל פני השטח שלה להיות נקי וחלק.
מיקום שגוי של חוט מכונת התפירה מוביל לשבירת חוט ולהופעת פגמים אחרים בתפירה, כולל פערים. דילוגים נגרמות בדרך כלל על ידי מיקום קרס שגוי כאשר הוא פוגש את המחט. האף של המעבורת לא תופס את הלולאה שנוצרה, הוא עובר ונוצר מעבר. גורמים רבים אחרים יכולים להיות הסיבה.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3


מה לקנות מכונת תפירה
ניתן לחלק מכונות תפירה מודרניות ל-2 סוגים: אלקטרוני ואלקטרומכני. ישנם הבדלי עיצוב רבים בין סוגי מכונות תפירה אלו, אך הדבר העיקרי שברור לכולם הוא שדגמים אלקטרוניים של מכונות תפירה מבצעים מספר בלתי מוגבל של פעולות.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3


איזה אוברלוק לקנות
אוברלוקים מודרניים רבים משתמשים בהזנה דיפרנציאלית של הבד המעובד. זה הכרחי בעת תפירת בדים סרוגים, במיוחד חיבור תפרים.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3


סיבות לדילוג על תפרים
הסיבה העיקרית לדילוג על תפרים היא שהאף של הקרס אינו תופס את הלולאה שנוצרה על ידי המחט. הפער בין להב המחט לאף הקרס לא צריך להיות יותר מ-0.3 מ"מ, לפעמים הוא מגיע לממדים במילימטרים. הזרבובית עוברת ליד הלולאה ומופיעה מעבר.

Overlock class 51 הוא אולי המותג הנפוץ ביותר של מכונות תפירה תעשייתיות המשמשות בחיי היומיום, באטלייה קטנה.

תמונה - תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3


תיקון מונע, הקמת אוברלוקים
לא תמיד נדרש תיקון או התאמה של אוברלוק, לפעמים מספיק רק להתאים את מתח החוט וזה שוב יעפיל על הבד באיכות גבוהה.

1 בורג חיכוך הוא בורג גדול מלא בפלסטיק. יש חור בפלסטיק שבו מוברג בורג קטן, בורג זה חייב להיות מוברג חלקית על מנת שניתן יהיה לשחרר את בורג החיכוך.
2. לאחר מכן, תראה מכונת כביסה חיכוך, שהיא מכונת כביסה שיש לה שלוש לשוניות חיצוניות ושתי קנוקנות פנימיות.
3. לאחר מכן ניתן להסיר את גלגל התנופה.

אתה צריך לשים בסדר הפוך.

1. מנקים הכל, משמנים את הפיר בשמן למכונת תפירה ומניחים את גלגל התנופה על הפיר.
2. הרכיבו את מכונת שטיפת החיכוך, כשהקנוקנות הפנימיות פונות כלפי חוץ (ימינה).
3. בורג החיכוך מוברג אחרון, אשר מאובטח באמצעות בורג.

נ.ב. הקנוקנות החיצוניות משמשות לכוונון התרופפות של בורג החיכוך.

עד סוף שנות התשעים - תחילת האפס, מכונות חייקה היו מכונות התפירה, הרקמה והחייטים הפופולריות ביותר בחבר המדינות. למרות הביקוש העצום, כמעט בלתי אפשרי היה לקנות אותם מנציגים רשמיים, למרות שהם עלו כסף סביר למדי. הסיבה נעוצה במצב הכלכלי הקשה בשטח ארצנו לאחר קריסת ברית המועצות - לא היה צורך בארגון מכירות המוניות, לוגיסטיקה, הקמת שווקים למכירת כסף וכוח אדם, אבל היה ביקוש למוצר . כתוצאה מכך, הפכה המכונה ללהיט מכירות באמצעות פרסומות (עיתון Iz Ruk v Ruki) ובאמצעות היכרות.
אמינים, פונקציונליים, הם הפכו לעוזרות טובות לאומניות ביתיות.גוף האלומיניום, חלקי פלדה לא כללו אפשרות של תקלות תכופות ובלאי של יחידות וחלקים.

קרא גם:  תיקון צינורות מזגן אוטומטי עשה זאת בעצמך

המפעל המכני של פודולסק (שם יוצר המכשיר) היה בעבר כמעט הספק העיקרי של מכונות תפירה ביתיות בברית המועצות. עד 1.5 מיליון מהם יוצרו בשנה. לאחר הלאמת מפעל זינגר, חודש הייצור רק ב-1928. המכוניות יוצרו בגרסה קומפקטית עם הנעה ידנית, מנוע חשמלי, ארוזות במארזים וכיסויי עור. היו אפשרויות לארונות עם מגירות לאחסון אביזרים ואביזרים נלווים. האיכות שלהם הייתה נמוכה, הם נפלו מהר מאוד. תהליך השיפור והפיתוח של מיומנויות נמשך עד 1963. מכונות סובייטיות החלו להיות מצוידות במכשיר מתח חוטים, הופיע הילוך אחורי, מספר סוגי תפירה. בסוף שנות ה-90 זרמו לארץ יגוארים מיובאים, ויקס ואחרים דומים להם. מכונות תפירה מקומיות של פודולסק לא יכלו להתחרות במספר הפעולות, בהצטיידות בבקרה אוטומטית.

מגוון הדגמים של "שחפים" מגוון מאוד. למרות העובדה שהוא עודכן באופן קבוע, למעשה, המכשירים לא נבדלו זה מזה (רק כמה יחידות קטנות, אבל זה היה גלוי רק למומחים). קבוצת הפונקציות העיקרית לא השתנתה. סוגי המנועים החשמליים היו שונים - מרוסית ליפנית; מפעילים יוצרו הן ביד והן ברגל.

אחד הדגמים הוותיקים ביותר - ייצור העותקים הראשונים החל עוד בשנות ה-30 של המאה ה-20. למרות הפרימיטיביות לכאורה, לתופרת מתחילה או סתם למארחת שרוצה להתנסות בתפירה, הוסיפו נוחות לבית (לתפור ציפיות דקורטיביות, כיסויי מיטה, מפיות), ה"שחף" השני הוא בחירה מצוינת. תפרים דקורטיביים פשוטים מתקבלים עליו בקלות.

אפשר לקנות מהידיים, לפי המודעות. המחיר הממוצע של עותק עבודה במצב רגיל הוא 2000-2500 רובל.

יורש אידיאולוגי לדגם הקודם. יש התאמות קטנות במראה; העבודה הראשונה על קלות השימוש בוצעה - שני ווסתים חדשים נוספו, משקל העבודה של המכונה הופחת מעט (כ-300 גרם עקב ייצור חלק מהחומרים ממתכת קלה יותר). בנוסף לפונקציות של הדגם הקודם, יש לו 10 רגליות מיוחדות לתפירת כפתורים וסריקה. אורך התפר ניתן כעת להתאמה.

מחיר הרכישה המשוער של גרסה משומשת (אין עוד בתקופתנו, למרבה הצער) הוא 1000-1200r ("טרויקה" יקר יותר, בעיקר בשל העובדה שלא נשארו מספיק מהם).

הדגם האלקטרומכני הראשון בסדרה. השחרור החל בשנות ה-60. כמעט כל העותקים שניתן לקנות היום הופקו בין שנות ה-80 ל-1992 (שנת הייצור בפועל פסקה), כלומר. מכוניות באיכות סבירה למדי (כמובן, זה עדיין תלוי ברמת הדיוק של הבעלים הקודם).

ב-132M אתה יכול לתפור בהצלחה בדים עבים - פרווה, שטיח, וילונות. לחופש ידיים, התופרות משתמשות בהנעה רגלית. אם תשנה את החוט והמחט, תוכל גם לתפור בדים עדינים. הטיפול העיקרי הוא שימון בזמן של היחידות.

אם אתה רוצה לקנות את זה מהידיים שלך, להיות מונחה על ידי המחיר של 3500-4000 רובל.

ה-134 הוא דגם זהה לחלוטין מבחינה פונקציונלית. יש שיפור ברור בעיצוב, עבודה על ארגונומיה, גיאומטריה של המבנה; צבע האלמנטים הנעים - מנופים ומתגים שונה (נלקחה בחשבון חווית ההפעלה של הדגם הקודם - ידיהן של נשות המחט עלולות להתלכלך, והידיות הלבנות התקלקלו ​​במהירות)

מחיר - בערך 3000r (134-ku לא ידוע כמו 132-ku, ולכן הם נמכרים יותר זול)

בלי הגזמה, הדגם הטוב ביותר שיצא אי פעם! 142 הוא המכשיר המתקדם ביותר שיכול לבצע הרבה פעולות. יש חותך חוטים בדגם זה, מכשיר מתיחת חוטים, מנוע חשמלי. הוא שונה מדגם 142 הקשור במבנה כפות הרגליים המשקיפות. הוא מתמודד בהצלחה עם מוצרי תפירה מפשתן, משי, צמר, כותנה.יש מחטים תאומות לתפרים דקורטיביים. סוגי התפרים העיקריים הם ישרים וזיגזגים.

אתה יכול לקנות מכונת תפירה מ 4000 רובל. (במצב טוב). לא כדאי לחסוך כסף כדי לרכוש אותו - אף אנלוגי לא נמכר במחיר כזה - Brother, Bernina ואחרים יקרים פי כמה, אבל הפונקציונליות זהה, והאמינות נמוכה יותר.

לסיכום, כדאי להכיר בכך שה"גיבורה" השחוקה של מאמר זה נחותה בבירור מיחידות רב תכליתיות מודרניות (Astralux, Pfaff ואנלוגים אחרים מאותה קטגוריית מחיר נוחים יותר, שקטים יותר ועובדים בצורה הרמונית יותר). עם זאת, יש לו יתרון אחד גדול - הוא עובד מצוין עם בדים עבים.

דרישות בטיחות ראשוניות

1) הדבר הבסיסי ביותר שאתה צריך לעשות אם אתה מתיישב בפעם הראשונה ליד מכונת הכתיבה הוא להתקין את המחט בצורה נכונה. אחרת, אתה פשוט לא יכול להפעיל את המכשיר. שימו לב היטב לשלב הראשון. כמו כן, אל תנסה להתקין מחטים ממכשירים של מותגים אחרים במכונה - רק מחטים "מקוריות". דוגמא:

2) ניתן לסובב את גלגל היד (גלגל מסתובב עגול) רק נגד כיוון השעון, כלומר. לעצמי;

3) מיד לפני שמתחילים לתפור "חורצים" את הבד עם המחט, מקבעים אותו עם כף הרגל, ומסובבים את גלגל היד ביד כך שהמחט תעבור דרך הבד מספר פעמים;

4) בעת ביצוע תחזוקה, אין לשמן את חלקי המכונה בשמן חמניות, שמן פשתן, שמן זית וכו'. - רק מיוחד שמן טכני, ש-GOST שלו מצוין בהוראות שלהלן;

5) בהחלט לא מומלץ להתחיל בתהליך התפירה ה"בטלה" (ללא הבד בין משטח המכונה לכף הרגל) - כך מנוע המכונה יתקלקל במהירות ויהיה צורך להחליף אותו.

ההוראות שלהלן רלוונטיות לכל טווח הדגמים - מ-2 עד 142 מ'.

סרטון (לחץ להפעלה).

ארכיון ZIP לחילוץ עצמי, 27 סריקות מגרסת ההדפסה, 760 קילובייט:

תמונה - תיקון מכונת תפירה עשה זאת בעצמך שחף 3 תמונה לאתר
דרג את המאמר:
כיתה 3.2 מי הצביע: 82