תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך בבית

מכונות תפירה אינן מאבדות את הפופולריות שלהן אפילו במאה העשרים ואחת. מי שנולד בימי ברית המועצות זוכר שילדות לימדו מילדות לתפור דברים שונים, מכפפות ועד ז'קטים ומעילים.

בתקופת ברית המועצות, רוב האנשים עשו תיקוני מכונות תפירה משלהם. גם היום מי שמגיע לקורסי תפירה ותפירה מבין שעדיף לתקן מכונת תפירה לבד מאשר לקחת אותה למרכז שירות:

• ראשית, חברות העוסקות בתיקון מכונות תפירה דורשות מלקוחותיהן לא מעט כסף עבור השירותים שהן מספקות.
• שנית, את המכשיר של מכונות מודרניות אפילו ניתן להבין תוך שעות ספורות, יש לגשת רק בזהירות לסוגיה זו, ובעתיד זה יאפשר תיקון מכונות תפירה ללא מעורבות של צדדים שלישיים.

בואו נסתכל על הכללים הבסיסיים להפעלת מכונות תפירה:

• אין להניח ציוד תפירה ליד סוללות או תנורי חימום. אבל באותו זמן, זה צריך להיות בחדר יבש, שבו אין סימני רטיבות;
• לפני תחילת העבודה, יש צורך לבחור את החומרים והכלים הדרושים, המחטים והחוטים הדרושים בתהליך העבודה;
• לפני שתתחיל לתפור, עליך לוודא שהמחט ומוביל החוט נמצאים במצב למעלה;
• זכור כי יש לעזור למכונת התפירה בזמן התפירה על ידי משיכת הבד אליך;
• לאחר סיום עבודת התפירה, הרם את רגל הלחיצה ומשוך את הבד. לאחר מכן, חתוך את החוט, לאחר שמצאתי מראש קצה פנוי, שאורכו יהיה שווה לכל היותר שבעה, אך לפחות חמישה סנטימטרים.

יש כללים וחייבים לפעול לפיהם. השימוש בחומרים איכותיים ובכלים נוספים ממזער את התרחשותן של בעיות ותקלות בעבודה עם מכונות תפירה. לכן, הסיבות הבאות, שהובילו לתקלות, הן הנפוצות ביותר:

1. חוט שבור. שבירה יכולה להתרחש הן עם החוט העליון והתחתון. במקרה הראשון, הבעיה קשורה לבחירת חוטים באיכות נמוכה או שגודל המחט לא נבחר כהלכה. במקרה השני, הבעיה של מכונת תפירה לא תקינה עשויה להיות קשורה לאי-סדירות, נוכחות של קוצים בסלילים ועם סלילה לא נכונה של החוט.
2. בעיות בהתקדמות הבד. אם מתעוררת בעיה כזו, אתה צריך להסתכל בזהירות על מיקום השיניים. אם הם מורמות למעלה או מורידים לתחתית, אז זה נדרש להביא אותם למצב נורמלי;
3. חיתוך דרך הבד. אם מתעוררת בעיה כזו, על מנת לתקן את המכונה, עלינו להפחית את הלחץ של כף הרגל, ולבדוק את מצב המחט, ייתכן שהיא משעממת מדי.

הבעיות הנ"ל אינן חמורות, והן נפתרות תוך דקות ספורות. אבל יש כמה סוגים של בעיות שמתרחשות לעתים רחוקות. לכן, תיקון מכונות תפירה במו ידיך, אם הן מתרחשות, ייקח הרבה זמן.

ההתמוטטות הקשה והרצינית ביותר צריכה להיחשב כהופעת דפיקה כאשר מכונת התפירה פועלת. כדי לפתור בעיה זו, יש צורך למשוך את גלגל התנופה מספר פעמים, ולעשות זאת בהתאם לכיוון הצירי של המכונה.

על מנת לתקן את מכונת התפירה יש לפרק אותה. אנו מפרקים את מכונת התפירה ברצף הבא:

1. הסר את RP (כונן ידני).יש צורך לזכור את מיקומו, זה יאפשר לך להרכיב מכונת תפירה לאחר מכן בפרק זמן קצר;
2. הברג את הפקק מהאום, שהוא בורג קלאסי. הוא נמצא תחת כונן ידני, בזמן ההרכבה יש להבריג אותו חזרה למיקומו המקורי;
3. הסר את גלגל התנופה. זה חייב להיעשות בזהירות, הימנעות מנזק לה, במקרה של תקלה בגלגל התנופה לאחר הרכבת המכונה, אתה צריך לראות אם הכל בסדר עם זה;
4. הסר את הסליל שנראה כמו מתחדד. הוא ממוקם מתחת, אחרי גלגל התנופה. למצוא אותו לא יהיה קשה;
5. הסר את התותב מבסיס הפיר;
6. החלק מכונת שטיפה מפח על הפיר. זה מאוד פשוט להכין מכונת כביסה כזו, פשוט חותכים את החלק התחתון של קופסת פח.

מכונת הכביסה ב-40% מהמקרים היא ערובה לביצועים איכותיים של עבודה באמצעות מכונת תפירה. לפעמים הוספתו למכונת הכתיבה מספיקה כדי לפתור את הבעיה, אבל זה לא תמיד קורה. בעת התאמת פעולת מכונות התפירה, ב-60-70% מהמקרים, יש צורך לסובב את המסילה 180 מעלות.

המחטים הן האלמנטים הבסיסיים שגורמים למכונת התפירה לעבוד. העבודה הנוספת שלו תלויה באיזו מחט נבחרת. אם נבחרת מחט פגומה, התרחשות הבעיות לעיל אינה מקרה נדיר, כי המחט היא הבסיס, ובלעדיה אי אפשר לתפור דבר אחד.

לכן, בעת בחירת מחט, עליך לשקול היטב את גודלה ועוביה. אתה גם צריך לבדוק את מספור המחט אם אתה עושה עבודת תפירה מסובכת, אחרת עלול לקרות שהדבר לא ייצא כמו שדמיינת אותו קודם.

קיימת בעיה נוספת בה בחירה לא נכונה של מחט עלולה להוביל למתיחה ולפגיעה ברקמה. אם המחט עבה מדי והבד דק, אז אתה לא יכול להשתמש במחט עם בד כזה, אחרת היא תישבר.

שימוש בבד עבה מדי עם מחט קטנה עלול לשבור את המחט. כדי לתפור משהו מבד דחוס, אתה צריך לבחור מחט עבה יותר, אם זה לא זמין בבית, אז ללכת לחנות ולרכוש אותו. לפני שתעשה זאת, יש למדוד את עובי הבד מראש - זה יאפשר לך לבחור מחט בחנות בזמן קצר יותר, תצטרך לומר למוכר את עובי הבד, והוא יבחר באופן עצמאי את המחט של הגודל שאתה צריך.

מוסקבה ואזור מוסקבה

תיקון מכונות תפירה של Veritas בבית במוסקבה ובאזור מוסקבה.
היציאה חינם.
בעלי מלאכה מנוסים.
לא יקר
אנא צור קשר.
למכונות התפירה של Veritas יש היסטוריה ארוכה, החל מימי ה-GDR. בברית המועצות הם נחשבו לאחת המכוניות האמינות והאיכותיות ביותר, יחד עם מותגים ידועים כמו סינגר וברנינה. בניגוד למכונות התפירה הביתיות Chaika, Podolsk וכו', למכונות Veritas יש עיצוב משופר, מנגנונים ומכלולים מותאמים בצורה מדויקת יותר, יותר פעולות, והכי חשוב, דגמים מסוימים משתמשים במעבורת כפולה אנכית. מעבורת כזו היא כבר מראית עין של מעבורת למכונות תפירה תעשייתיות, היא עובדת הרבה יותר יעילה, שקטה יותר, עם פחות רעידות והתפירה הרבה יותר טובה.
לאחר 1991 ו"האיחוד מחדש" של ה-GDR, הפסיקה וריטאס לייצר עבורן מכונות תפירה וחלקי חילוף, מה שהקשה יותר ויותר על מציאת חלקים מקוריים. נכון לעכשיו, המותג Veritas עשה מבנה מחדש והשיק את הייצור של מכונות תפירה מודרניות.

המאסטרים של השירות שלנו מבצעים התאמות, תחזוקה מונעת ותיקונים ללא קשר לזמן השחרור של מכונות התפירה של Veritas. יש לנו חלקי חילוף למכונות תפירה ישנות מה-GDR.

למידע נוסף על עלות שירותי תיקון למכונות תפירה וריטאס ומותגים נוספים, ראה רשימת מחירים

תדירות השימון תלויה במידת השימוש במכונה. לאחר תקופות ארוכות של חוסר פעילות, יש גם לשמן את המכונה.את הקרס, כמו לב מכונת התפירה, יש לשמן מעת לעת עם 1-2 טיפות שמן. השתמש רק בשמן למכונות תפירה. הטכנאים שלנו ישמנו בחינם בעת ביצוע תיקונים גדולים.

מעת לעת עליך להסיר את לוחית התפרים ולהשתמש במברשת כדי לנקות את מסוע ההזנה מאבק ושאריות תפירה. התעלמות מניקוי עלולה לגרום להתקדמות רקמה לקויה. לפרטים על ניקוי ושימון, עיין בהוראות. המאסטרים שלנו יבצעו ניקוי מלא (בכל המקומות הבלתי נגישים) של מכונת התפירה, כמו גם לנקות את היחידות המכניות משומן מחומצן. כל אלה הליכי הניקיון הם ללא תשלום בעת ביצוע תיקונים גדולים.

תחזוקה. מְנִיעָה.

את התחזוקה המונעת של מכונות התפירה של וריטאס תוכלו להזמין אצלנו, במיוחד שהדבר צריך להיעשות על ידי אנשי מקצוע. מניעה כוללת ניקוי, שימון, משיכת יחידות מכניות, ניקוי מתחמוצות חומרי סיכה, חלודה וכו'. מניעת מכונת תפירה אינה כרוכה בתשלום בעת ביצוע תיקונים גדולים. המחירים מצוינים במחירון.

עמידה בכללי הפעולה

בעיות רבות במכונות תפירה נובעות דווקא מפעולה לא נכונה. כדי למנוע בעיות כאלה בהפעלת המכונה, היצרנים מדפיסים הוראות, לכן עליך לקרוא אותן לפני תקלות כלשהן.

אתה לא צריך לסכן את מכונת התפירה שלך בניסיון לתקן אותה בעצמך ובביישנות - כדאי לסמוך על אנשי המקצוע שיבצעו את התיקון באיכות גבוהה
ובמחירים סבירים.

תוכלו לעקוב אחר עלות שירותי תיקון ציוד תפירה באינטרנט והאמינו לי, תופתעו לטובה שהמחירים שלנו יהיו מהאטרקטיביים עבורכם.

הזינו בשדות המתאימים של הטופס את שמכם, מספר הטלפון שלכם וכן את הטקסט הקצר של ההודעה עם התקלה המתוארת, ותוכלו להיות בטוחים שהמפעיל יחזור אליכם בזמן הפנוי הקרוב ביותר.

מוסקבה, סט. Sormovskaya 3 דירה. 2
מוסקבה, ויאטסקי הרביעית, בניין 16 1
מוסקבה, סט. בונים 11

+7 (495) 745 27 44
+7 (985) 478 07 99

תיקונים מורכבים של מכונות תפירה הקשורות להתאמה של יחידות ומנגנונים יכולים להתבצע רק על ידי מאסטר מנוסה. אבל תיקונים כאלה מבוצעים רק לעתים רחוקות, רק כאשר חלק מתקלקל במכונת התפירה ויש להחליפו עם התאמה לאחר מכן.
לרוב, מכונת התפירה מתחילה "להתנגן" אם כללי הפעולה שלה, המפורטים בהוראות, מופרים או אם לא מקפידים על הגדרות והתאמות פשוטות.

הסיבה העיקרית המובילה לתקלה במכונת תפירה היא תפירת בדים שאינם מיועדים לדגם מכונת תפירה זה. תפירת מכפלת כפולה בג'ינס, החלפת רוכסן בג'קט עור או תיק וכו'. - זו הסיבה העיקרית להופעת פערים בתפר, שבירת חוט, שבירת מחט. לפעמים זה אפילו יכול להוביל להתמוטטות של מכונת התפירה, תיקונים מורכבים הבאים הקשורים להחלפת חלקים.

מאמר זה מספק המלצות בסיסיות כיצד להגדיר ולבצע תיקון עשה זאת בעצמך פשוט של מכונת תפירה.

באופן מוזר, אבל המחט היא החלק החשוב ביותר במכונה. במהלך "חייו" הוא עושה אלפי פנצ'רים בבד ולא תמיד קל ודק, כך שבמוקדם או במאוחר נקודת המחט נעשית עמומה, והמחט עצמה מתכופפת. ואם לפחות פעם אחת המחט פוגעת בחלק המתכתי של גוף המכונה, החוד יתכופף במובן המילולי והפיגורטיבי של המילה.
עם זאת, האם אנו שמים לב לכך? נראה שהמחט שלמה, אז הכל בסדר. אבל קח זכוכית מגדלת והסתכל על הנקודה שלה, הלהב שלה יהיה כפוף לצד אחד. איך נקודה כזו תנקב את הרקמה? יש רק דרך אחת - לשבור אותה.

עכשיו בואו נראה איך מחט כזו תיצור תפר.
החוט העובר דרך עין המחט יתפוס את הנקודה המעוקלת ו"יאט", ויוצר עודף חוט עליון בתפר. הנה הסיבה הראשונה לכך שהלולאות מופיעות בתפירה.יתרה מכך, קצה מעוקל יגרום לשבירת חוט תקופתית, במיוחד באזורים קשים לתפירה, כאשר החוט העליון הדוק במיוחד.

מסתבר שלפעמים כל התיקון של מכונת תפירה מורכב רק מהחלפת המחט.
טפל במחט בזהירות רבה. גם אם כלפי חוץ אין לו פגמים בלהבים והוא אינו כפוף, נסה בכל מקרה להחליף אותם לעתים קרובות יותר.
אין צורך לזרוק את המחטים המשומשות, שכן ישנם מצבים בהם המחטים נשברות בזו אחר זו, למשל, בעת תפירת תיק עור. אז זכור על הצנצנת עם מחטים ישנות.

סיבה נוספת להתאמת מכונת התפירה, במיוחד המכונות הידניות הישנות כמו זינגר או פודולסק, היא החדרה לא נכונה של המחט למוט המחט. להב המחט (איור B) צריך להיות בצד של חרטום הקרס. הסר את לוחית התפרים ובדוק אם זה המקרה אם המכונה פתאום מתחילה להתפתל ולשבור את החוט.

לעתים קרובות קורה שתופרת מתקינה מחט ממכונת תפירה תעשייתית לתוך מכונת תפירה ביתית. אי אפשר לבלבל בין מחט ביתית למחט תעשייתית. למחט ביתית יש חתך מיוחד על הבקבוק (איור ב'). אבל, בכל זאת, אלו סוגי המחטים התעשייתיים שמותקנים. זה בהחלט לא צריך להיעשות. ראשית, אתה שובר את הרווח בין חרטום הקרס ללהב המחט, ומכאן הרווחים בתפרים, ושנית, אתה מסתכן בפגיעה בוו מכונת התפירה. חלק מהמחטים המסחריות ארוכות באופן ניכר ממחטים ביתיות ועלולות לגעת במשטח הקרס, לשרוט אותו או אפילו להזיק לו.

איור (א) מציג תרשים של איך לבדוק את העקמומיות של המחט. חיצונית, לא ניתן לקבוע את המחט אם היא עקומה או לא, ואם אתה שם אותה על הזכוכית (2), אתה יכול בקלות לבדוק את הפער (1). שימו לב שמחט לא אחידה וכפופה תגרום לרווחים בתפירה ותישבר במוקדם או במאוחר.

כדי להפוך את מכונת התפירה ל"בטוחה יותר" לעבוד עם בדים קשים לתפירה, כמו סריגים, מתיחה, עור טבעי ומלאכותי דק, ג'ינס, מייצרים מחטים לתפירה בדיוק של בדים וחומרים כאלה. יש להם צורה נקודתית מיוחדת ומקלים על מעבר החוט דרך הבד, וכמעט מונעים תפרים שדילגו ולולאה של החוט העליון.
ראה מחטים למכונת תפירה ביתית.

לולאת החוט בתפירה, כמו גם הדפיקה האופיינית במהלך פעולתן, היא אולי ההבדל העיקרי בין מכונות תפירה עם זיגזג, כמו Chaika, Podolskaya 142 מכל הדגמים. בקיצור, הלולאה בתפירה מתרחשת בגלל המתח הלא אחיד של החוט לאורך דרכו: קפיץ פיצוי שבור, סוליית כף הרגל חלודה, המעבורת מכוונה לא נכונה וכו'. עם זאת, אי אפשר להגדיר פרמטרים רבים בעצמך ללא ניסיון. לכן, אם יש לך תפר באיכות ירודה, שימו לב קודם כל למצב המחט, למתח של החוט התחתון במארז הסלילה, והאם מותחן החוט העליון תקין. לעתים קרובות מאוד, ילדים אוהבים לפרק ולהרכיב אותו, ולאחר תיקון כזה, המכונה מפסיקה לעבוד.

לפעמים יש צורך לתקן את מכונת התפירה Chaika לעתים קרובות למדי, וזה לא בגלל התמוטטות של חלקים, החלקים פשוט חזקים מאוד, אלא עם חוסר יישור של האינטראקציה של כמה יחידות של מכונת התפירה, בעיקר מהלך המעבורת .
כמעט כל העצות הללו לתיקון מכונת תפירה Chaika יכולות לשמש עבור דגמים אחרים של מכונות ביתיות.

קודם כל בדוק את האף של המעבורת בזכוכית מגדלת, לא אמורים להיות בו כתמים סתומים או חלודים. אם יש חריצים, יש להסירם עם קובץ קטן ולצחצח אותם לברק, אחרת החוט יתעכב כל הזמן מאחורי סימני הקבצים, ולולאות יופיעו למטה. רק זה חייב להיעשות בזהירות כדי לא להקהות את קצה אף המעבורת.

לפעמים הסיר (החוט כרוך סביבו) יכול לגרום לתיקונים במכונת התפירה.כן, זה תיקון, שכן "מאסטר" חסר ניסיון לעתים קרובות מפרק ומרכיב את כל היחידות, כאשר זה מספיק כדי פשוט להחליף את סליל המתכת הישן באחד פלסטיק חדש. אם הקצוות של סליל המתכת משוננים ומארז הסליל עצמו סתום בגיזת חוט, חוט הסליל ייצא בתנועות והחוט העליון בתפירה יתבצע מעת לעת בלולאה מלמטה.

לעתים קרובות הסיבה ליצירת קשר עם שיפוצניק מכונות תפירה היא שהחוט העליון מווסת בצורה גרועה. אתה מהדק אותו כמעט לגמרי, אבל המתח עדיין חלש מדי. תראה, אולי, בין לוחות המותחן, הצטבר מוך של חוטים, מה שמונע מהדסקיות להיסחט במלואו. ייתכן שההידוק של המותחן (Chaika) התרופף.

אבל עדיין, לרוב, למכונות תפירה כמו השחף יש תקלה בפרמטרים של המעבורת והמחט. מדובר בסוג מורכב של תיקון מכונת תפירה, ליתר דיוק התאמות, אך למידע כללי רצוי לדעת את הסיבה העיקרית שבגללה מתרחשות כל ה"צרות" של מכונות התפירה.

הסיבה השכיחה ביותר לתקלה במכונת תפירה היא החוט העליון. שבירת חוט, לולאה בתפר, תפירה לא אחידה, דילוגים וכו'. זה תלוי לעתים קרובות במותחן החוט העליון.
הידוק מווסת המתח (שחף) הוא זה שגורם לרוב לביצועים הגרועים שלו. גוף הפלסטיק נלחץ בלחץ הבורג ועם הזמן המותחן מתחיל להתנודד, או אפילו "נופל" לגמרי מהגוף.

בתמונה זו, חיצים מציינים את החיבור של מוט המחט והמותחן. בעת תפירת בדים מחוספסים, תפרים מצטלבים במוצרי עור, ובמיוחד כשכפילים מכנסי ג'ינס, מוט המחט עשוי לנוע כלפי מעלה עם המחט.
שחררו מעט את הבורג והתאם את מיקומו, וודא שהלהב וחריץ המחט נמצאים במיקום הנכון ביחס לקרס (לא מסתובבים ימינה או שמאלה).
לפרטים על אופן פירוק והרכבת מותחן מכונת התפירה, ראה מאמר "התקן של מותחן מכונת התפירה חייקה".

התאמת מנגנון ההסעה של מכונות תפירה המבצעות תפירת זיגזג על ידי Chaika, Podolsk, Veritas ואחרים מרמזת על קביעת מיקום נקודת הלופר מעל עין המחט ב-1.2 (3) מ"מ ברגע שנקודת הלופר מתקרבת למחט. פרמטר זה נבדק כאשר מכונת התפירה תופרת לא רק את התפר הישר, אלא גם את ירידת המחט השמאלית והימנית (בעת תפירת תפר הזיגזג).
נקודת המעבורת חייבת במקביל לעבור כמעט קרוב ללהב המחט - זה התנאי השני שמאפשר ליצור תפר ללא פערים.

בתמונה זו, החץ מציין את ההידוק של פיר המעבורת. שחררו את הבורג בעזרת מפתח ברגים של 10 נקודות, והחזקת גלגל היד ביד, תוכל לסובב את הציר (יחד עם מהלך המעבורת) על ידי התאמת מיקום חרטום הקרס ביחס למחט.

עם זאת, אלו לא כל הפרמטרים להתאמת האינטראקציה של אף הקרס והמחט. יש פרמטר כזה כמו העיתוי של הגישה של אף המעבורת למחט, כלומר ברגע שבו המחט מתחילה לעלות. המחט צונחת לנקודה הנמוכה ביותר, וכאשר היא מורמת ב-1.8-2.0 מ"מ היא אמורה לפגוש את האף של המעבורת, המעבורת מסירה את הלולאה מהמחט ועוטפת את עצמה.

אבל זה לא הכל. עבור מכונות תפירה המבצעות תפר זיגזג, יש דבר כזה דקירת מחט ימין ושמאל. עם הדקירה השמאלית והימנית של המחט, האף של המעבורת צריך להסיר "בביטחון" את הלולאה שנוצרה מעל עין המחט. זה צריך לרוץ מעט מעל עין המחט, אך פחות ממרחק העין של המחט עצמה, כ-1 מ"מ.

עם זאת, פעמים רבות אין צורך לבצע התאמות כאלה, מספיק רק לבדוק בזכוכית מגדלת כיצד המעבורת מתקשרת עם המחט ולוודא שאין צורך בתיקונים, התאמת מכונת התפירה ולחפש סיבה אחרת. למשל החליפו את החוטים, השחילו אותם נכון, החליפו מחט, נקו את המעבורת מאבק וגיזת וכו'.
כדי להקל עליך בתיקון מכונת התפירה, פרק את מהלך המעבורת ולמד את המכשיר שלה. שים לב כיצד נוצר התפר כאשר מסירים את לוחית התפרים. במקביל, בדוק את כל הגדרות המעבורת המתוארות לעיל. ראה גם כיצד פועל וו התפירה.

ההגדרות שלמעלה יכולות לשמש כמדריך אם תחליט לתקן את מכונת התפירה שלך בעצמך. ככלל, המכונה תעבוד כרגיל עם פערים כאלה, אבל אם אתה צריך לתפור בדים סרוגים דקים מדי (משי) או להיפך, בדים מעובים, אתה צריך התאמה מדויקת יותר של הפרמטרים האלה, שיכולים רק להיות מוגדר על ידי המאסטר.

במקרים רבים לא יהיה צורך בתיקון מכונות תפירה כל עוד מכונת התפירה נשמרת נקייה ומשומנת מעת לעת. אם תופרת תטפל במכונה שלה, לכן, היא תגן עליה מעומס יתר במהלך העבודה, לא תכניס אותה לידיים ה"לא נכונות", מה שאומר שמכונת התפירה תישבר בתדירות נמוכה יותר.

לאחר פעולה ממושכת, נקה את תא הסליל ומקומות נגישים אחרים מאבק, צמר, כתמי שמן. את המעבורת עצמה ואת מנגנון ההסעה יש לנקות מעת לעת עם מברשת שיער נוקשה. רצוי לשמן את המכונה לפחות פעם בחצי שנה, ולאחר ששמן אותה מעט "בטלה" עליה, במיוחד אם המכונה אינה בשימוש זמן רב. במהלך הפעולה השמן מתחמם מעט וחודר טוב יותר ליחידות ולמקומות חיכוך.

עדיף לשאוב שמן מכונות למזרק רפואי ולקבור אותו בטיפות קטנות במקומות נגישים בהם יש חיכוך של חלקי מתכת.

האויב הגדול של כל המנגנונים הוא לכלוך וחלודה, נסו לשמור את המכונית במקום קריר ויבש. אם המכונה לא תהיה בשימוש במשך זמן רב, הגן עליה מפני אבק, אחרת השמן מהאבק יתקשה, והמכונה תסתובב בחוזקה, או אפילו תתקע. מקרה זה נחשב במאמר Podolsk מכונת תפירה ידנית.

מכונת תפירה לא יקרה: יתרונות וחסרונות
במאמר זה נבין האם שילוב כזה אפשרי - "מכונה זולה וטובה" וכיצד שונה מכונת תפירה לא יקרה שעולה 3-4 אלף רובל ממכונה שעולה 30 אלף.

אנו תופרים סריגים ללא פערים ולולאות
רבים שניסו לתפור סריגים במכונת תפירה רגילה שמו לב שהמכונה מסרבת לעתים קרובות לעשות תפר יפה ואחיד. יש פערים בתפרים הסרוגים, בלולאות החוט התחתונות ולפעמים שבירות. למה זה קורה ואיך אפשר לתקן את זה?

מה ההבדל בין שטיח ללוק לאוברלוקר לכיסוי
ה-coverlock היא מכונה מודרנית ורב-תכליתית שיכולה להפיל בדים, לתפור תפרי כיסוי ואפילו לתפור חלקים כמו מכונת תפירה רגילה. אבל זה בלתי אפשרי לתקן מכונת תפירה כזו במו ידיך, אתה בהחלט חייב לפנות למרכז השירות.

תפירה דקורטיבית באזורים קשים
לפעמים נדרש לעשות תפירה דקורטיבית אחידה לחלוטין על מוצר, אבל אתה לא יכול לצייר קו עם גיר - עקבות יישארו, ואין מספיק ניסיון כדי לשרבט "בעין". טיפים פשוטים כיצד לתפור על אזורים "קשים".

מה לקנות מכונת תפירה
למי שממעט לתפור מוצרים פשוטים או לבצע מדי פעם תיקונים קלים בבגדים, ניתן לרכוש מכונת תפירה זולה במחלקת תיירים. היא מבצעת כמעט את כל הפעולות, קלה לתפעול, והכי חשוב, עבור מכונה כזו, יהיה זול יותר לבנות תיקונים אם פתאום יהיה צורך בה.

טיפים להגדרת אוברלוק
האוברלוק הרבה יותר מורכב ממכונות תפירה. כמעט בלתי אפשרי לתקן אוברלוק ללא ידע וכישורים מיוחדים. עם זאת, לא תמיד נדרש תיקון או התאמה, לפעמים מספיק רק להתאים את מתח החוט וזה שוב יעפיל על הבד באיכות גבוהה.

תפירת שמלה במו ידיך
איך לתפור שמלה במו ידיך. טכנולוגיה ורצף של תפירת שמלות למתחילים.

איך להכין דפוס וטיפים נוספים למתחילים
איך לעשות דפוס, אילו כלים דרושים לכך. טיפים אלו ועוד רבים אחרים למתחילים.

לפני שתתחיל בתיקון מכונת תפירה משלך, טרח לבדוק את המחט. חברתה של התופרת עקומה קשות, משעממת, חלודה. השפעות שליליות אפשריות. חיכוך בקצה חור המחט, שפשוף חוטים, בליטות, דילוג על תפרים, משיכת הבד מתחת לשולחן. יש את הסימנים הרגילים של מנגנון מופרע, יש מיקום הדדי לא נכון של המחט, המעבורת ורצועות השיניים. הקמה תדרוש לעיתים פעולות אינסטלציה רציניות. כדאי לחשוב שבע פעמים כשאתה מתחיל לתקן מכונות תפירה ביתיות במו ידיך. אגב, המחט העקומה גורמת לתפר להוביל. לא פעם, יש רק תנאי מוקדם אחד - טיפול לא נכון במוצר! היזהרו מלמשוך את הבד מתחת לכף הרגל שמאלה, לכיוונכם, למשוך תוך כדי תפירה. מוביל לנזק למחט, לכן, המחזור הסטנדרטי של מכונת התפירה מופרע.

מכונות תפירה Nonche מחולקות לקבוצות:

• תפרים ישרים רקומים עם תפרים ישרים, שני חוטים, תחתון ועליון;
• זיגזג פשוט, מסלול התנועה מתפתל בזיגזג;
• זיגזג מלא, היכולת להזיז את המחט הצידה ביחס למרכז;
• זיגזג מלא עם תפרי רקמה דקורטיביים.

הנעה ידנית, רגלית, חשמלית. תיקון מכונות תפירה, אוברלוק לא תלוי יותר מדי בסוג האנרגיה. עקרון הפעולה זהה במשך מאתיים שנה. מכונת התפירה לתיקון נעליים חזקה ועמידה יותר.

תיקון מכונות תפירה חשמליות ידרוש ידע בסיסי בהנדסת חשמל. החלק המכני של המוצרים דומה.

תשומת לב רבה מוקדשת למרחק בין המחט לאף המעבורת. החלקים לא צריכים לגעת. המרחק הרגיל הוא 0.1-0.5 מ"מ. ככל שהמגבלות נסיעת המחט הנוצרות על ידי חלקים מכניים רחבים יותר, כך המרחק גדול יותר. זו תהיה טעות לחשוב שהגדרות לא נכונות של המכונה יגרמו לאי-הפעלה. הקיזוז שלילי - המחט תפגע במעבורת, עמום, ההשלכות מתוארות. לא קל להבחין בכך: מכונות תפירה מכניות וחשמליות רועשות.

המחלה מטופלת בנייר כסף. יהיה צורך לשים מתכת דקה בכמה שכבות, להניח את המקום הנכון עבור הרכבת גוף המעבורת, להטות את מכלול החלקים לכיוון הנדרש. אפשר לצמצם את חוסר ההתאמה החיובי, לנטרל את השלילי. המצב הרבה יותר מסובך אם המחט והמעבורת ממוקמים באופן שגוי זה ביחס לזה. השפעות שליליות שונות מפריעות, מכונת התפירה תסרב לעבוד כרגיל. מספרי קיזוז ספציפיים נקבעים לפי מותג המוצר.

לדוגמה, ביצוע תיקון של מכונות תפירה ישנות Chaika 132 M class. PM3, עקוב אחר האיור שלהלן. האישורים נשמרים באופן הבא:

1. מרכז מחט - L = V. מותאם על ידי התושבת של מסגרת מוט המחט.
2. יישור אורך כפי שמוצג. מתכוונן עם ידית כוונון התפר הישר.
3. מצב זיגזג K = M. התאם על ידי הזזת מסגרת מוט המחט לצד הרצוי.
4. המרחק בין הוו ללוחית מוביל החוט הוא 1 מ"מ. מותאם לפי היסט של גוף הנסיעה של המעבורת.
5. הרווח בין השיניים של גלגלי השיניים המשופעים הוא 0.05 מ"מ. במידת הצורך, הפיר מועבר לצד הרצוי.
6. המרווח בין המעבורת לעוקב על הפיר הוא 0.3 מ"מ בסוף ותחילת המהלך. במידת הצורך, קצוות הדוחף מכופפים בזהירות כדי לא להישבר.
7. הם דיברו על המחט, האף של המעבורת. הפער הוא 0.05-0.1 מ"מ. זה מווסת על ידי הפיכת הגוף או על ידי נייר כסף.
8. המחט במצב למטה צריכה להיות 3 מ"מ מתחת לנקודת הקרס עם השיפוע השמאלי של הזיגזג. זה מוסדר על ידי סיבוב הדדי של הציר והגלגל ליד מנגנון הארכובה.
9. המחט במצב למטה נמצאת 1 מ"מ מתחת לאף הקרס עם הטיית זיגזג ימנית. מותאם על ידי תזוזה אנכית של מוט המחט.
10. נשמר מרחק של 0.05 מ"מ בין המעבורת לטבעת הנעילה.במידת הצורך, גוף הנסיעה של המעבורת נטחן לפרמטרים הרצויים.

במכונת התפירה שחף 2 cl. PM3 המצב נראה אחרת. בעיה: מדריכי ההוראות אינם מציינים כיצד להגדיר את מכונת התפירה. המקרה הקשה ביותר - לא מסופקים אמצעי התאמה. קורה במכונות תפירה ידניות. המחט הולכת רחוק מדי מהאף של המעבורת, נוגעת בחלקי פלדה, קשה לבצע שיפורים. לעתים קרובות יש צורך לכרסם את הגוף כדי להתאים את מהלך המעבורת, המיטה להרכבה נכונה. שום דבר רע לא ניתן לומר על המוצרים של מפעל פודולסק, מכונות תפירה ידניות נשאו בהדרגה מכשולים, תפרו, מתעלמים מההגדרה הלא נכונה.

הם אומרים שכשהביטלס ניגנו בהמבורג, הם לא היו מוכרים, אחד מהם אמר על גרמניה:

• אבל הם הפסידו במלחמה!

רמת החיים של הגרמנים הייתה אז גבוהה. היום אנו פוגשים את מכונות התפירה של Veritas שיוצרו בשנות ה-50. דגם 8010 עם כונן רגל עולה 2,000-7,000 רובל. הגוף המחודד של מהלך המעבורת מחובר לקצה הטרון בעזרת בורג נעילה. ראוי לציין נרתיק סליל, מעבורת הדומה לעיצוב של שחף.

גם למי שאינו זקוק לתיקון, הגדרת מכונת התפירה 8010 יכולה לשים לב לשיטת שחזור אחת המשפרת את איכות התפירה. התהליך נוגע לחוטים העולים ויורדים, בגרסה המקורית הם עוברים קרוב מדי, חופפים. הסר את תפס מוביל החוט ליד קפיץ הפיצוי, שחרר את הקפיץ, הגדר אותו כך שיפעל משמאל לווסת מלמטה למעלה כדי לפתוח אותו. לפעולה אמינה, ניתן להוסיף לדסקיות הרגולטור גם עובי נוסף של 0.5 מ"מ.

תיקון מכונות תפירה ביתיות Veritas 8010 כרוך לעתים קרובות בקפיץ רגלי לחיצה שבור. נסוג במקביל ללוחית המנוף. שנה את המוט. החלק העליון תפור בזווית של 45 מעלות בצד שמאל חיצוני. החלק מתקפל שמאלה כך שייכנס למעלית כף הרגל במרכז. לאחר מכונת התפירה ניתן להשתמש שוב.

בעיה ידועה עם Veritas 8010 היא הצורה הלא תקינה של מוביל החוטים. כתוצאה מכך, החוט עובר בזווית של 30 מעלות, אם כי הוא אמור לעבור במקביל לחריץ המחט. כופפו את מוביל החוט מתוך חוט הפלדה. הניחו 8 מ"מ למטה כך שיעבור מהגב לצד שמאל. כתוצאה מכך, תחילתו של חור הכפתור תמוקם ישירות מול החריץ של המחט.

אם יש צורך להתאים את המיקום היחסי של המחט והמעבורת, מומלץ להסיר את הסיכה המחודדת, ואת הדוחף להתאים על הפיר באמצעות שני ברגים. תצטרך לטחון את המחברים הרוחביים לשטוף, לחתוך את החוטים על הארכובה. ליד הסיכה מוברג בורג ללא ראש עם הברגה M4, שנייה דומה (על ידי חיתוך הראש) מניחים לידו בחור הפנוי, לאחר שחתכו אותו קודם לכן בברז. יש צורך להבטיח לחיצה קלה של הארכובה על הציר עקב סיבוב נכון של הפין, שנשאר בפנים בשטוף עם הציר. כתוצאה מכך, החיבור הופך להתאמה. אגב, העיצוב משמש במכונות תפירה רבות של מפעל פודולסק, שיצר את הזמר הראשון (זינגר). נדרשת התאמה של המיקום ההדדי של המחט והמעבורת, השתמשו בשיטה לבריאותכם.