תיקון שבבים על גוף רכב במו ידיך דוח צילום

אפילו בנהיגה זהירה, לעתים קרובות מופיעים שריטות ונזקים אחרים על פני המכונית. זה קורה עקב פגיעת אבנים או חפצים אחרים בזמן נהיגה.

חלק מהנהגים מתרשלים בהתמודדות עם ליקויים כאלה, מה שמתורגם מאוחר יותר להשקעות כספיות רציניות למניעת קורוזיה. איך לתקן שבבים על גוף מכונית במו ידיך? איך לגעת בשבבים בגוף ולבצע שחזור מקומי במקרה של נזק חמור יותר?

שבבים על מכסה המנוע של המכונית

תיקון של צ'יפס מומלץ לעשות בסלונים מיוחדים. אבל מומחים מטפלים בכל החלק של ההובלה, מה שכמובן משפיע על עלות ההליך. לכן, נהגים מנסים ללמוד איך לצבוע על שריטות בעצמם.

אם אתם צריכים לבצע תיקון פחחות רכב במו ידיכם, אז לפני כן מומלץ להבין את הפרטים. אתה צריך להבין איך לגוון שבבים על מכונית כדי שזה לא יהיה מורגש ומקצועי.

אם השריטות בגוף הרכב אינן משמעותיות, אז עדיף להשתמש בעיפרון סמן מיוחד או חומר ליטוש. עם נזק מינימלי, מספיק למרוח את המוצר על פני השטח ולשפשף ביסודיות. הסמן יצבע על פגמים במכונית בעוד כמה מילימטרים.

עיפרון להסרת שריטות במכוניות Fix it pro

איך לצבוע על שבבים בהובלה, אם הם לא שטחיים? זה נעשה באופן הבא:

• יש לשטוף היטב את האזור הפגוע ולהסיר שומנים בחומר ניקוי מיוחד לרכב.
• לאחר מכן יש למרוח פריימר ולתת לו להתייבש.
• השלב הבא הוא מריחת צבע התואם לצבע מרכב הרכב.

בקבוקים קטנים של חומר צבע נמכרים היום. גוון שבבים יהיה די קל, שכן יש מברשת מיוחדת המשמשת לטיפול באזור הפגוע.

בקבוק צבע

ניתן למצוא סימוני צבע בתעודת רישום הרכב. בסוכנויות רכב יעזרו לך לבחור את הצבע אם אתה בעצמך לא יכול לקבוע את גוון הצבע. לשם כך, מיוצר ספקטרום צבעים. לפעמים לא ניתן למצוא את המספר שאתה צריך. במקרה זה, השתמשי בגוון הקרוב ביותר ונסו למזג אותו בקלילות כדי שלא יתפוס את העין. טאצ'-אפ חלקי לא לוקח הרבה זמן וכסף.

יש הרבה סרטונים שימושיים באינטרנט על איך להסיר שבבים על מכסה המנוע וחלקים אחרים, כמו גם לבצע צביעה רצינית יותר של שבבים על מכונית במו ידיך. במקרה זה, אין צורך להוציא כסף על כספים יקרים. לאחר המידע שהתקבל, לא אמורות להיות שאלות לגבי איך לגוון שבבים על מכונית.

איך נכון לצבוע מעל שבבים על המכונית אם יש אלמנטים של חלודה ושקעים? שחזור אוטומטי כזה ידרוש מאמץ רב ומכשירים מיוחדים. תיקון עשה זאת בעצמך של שבבים במכונית מתבצע באופן הבא:

• הגוף נשטף ומייבש היטב.
• אז אתה צריך להסיר את החלודה עם קובץ או סכין. לבסוף, נעשה שימוש בממיר חלודה (כימיקל מיוחד).
• לאחר מכן, מטפלים באתר השקע והשריטה במטחנה. יתר על כן, תחילה משתמשים בחומר שוחק גס, ולאחר מכן בעדינות יותר. כשמסירים בצורה כזו נזקים ברכב במו ידיכם, חשוב לא להגזים כדי שהחריצים לא יהיו עמוקים מדי. אחרת, הם יהיו גלויים מתחת לציור.

אנו מעבדים את המקום של שקע או שריטה באמצעות מטחנה

• יש לפוצץ אבק דק ולטפל במסיר שומנים.
• יש לדלל את הפריימר לפי ההוראות ולמרוח על פני השטח. מניחים להתייבש.
• לאחר מכן צובעים עם הצבע הדרוש, ומעל לכה.

הסרה כזו של שבבים על גוף הרכב מובילה בדרך כלל לתוצאה טובה. אבל יש כמה בעיות:

• תלמים עקב לחץ חזק מהמלטשת;
• קליפת "תפוז" - הצבע צמיג מדי;
• טפטופים - צבע או לכה מדולל נוזלי.

השבבים מתבצעים בתוך הבית כך שאין אבק וחומר מרחף באוויר. חשוב לזכור כי לחות גבוהה מביאה למראה עמום למחרת לאחר צביעה מחדש של השריטות ברכב. פגם זה מתוקן על ידי השחזה והברקה.

צביעת רכב מקומית

הסרת שבבי גוף מסובכת לפעמים על ידי שקעים עמוקים. במקרה זה, השלב הראשון הוא ליישר את משטח ההובלה. לשם כך, נעשה שימוש במכשירי משיכה מיוחדים. לפעמים הפגמים ממש עמוקים. בדרך כלל, מרק מיוחד משמש, אשר מרוקן לתוך החור שנוצר. רק אז אפשר שחיקה וטאצ'-אפ.

צביעת עשה זאת בעצמך של שבבים על רכב מחייבת יישום המלצות לגבי חומרי צביעה ועיבוד. חשוב להקפיד על פרופורציות בעת דילול נוזלים.

במהלך הפעולה מופיעים בהכרח שבבים, שריטות ונזקים אחרים על גוף המכונית. על מנת למנוע קורוזיה, יש צורך לחסל אותם בהקדם האפשרי. אתה יכול בקלות לתקן נזק קל במו ידיך.

שכבת הצבע והלכה של מכונית מורכבת מכמה:

במהלך הפעולה מופיעים בהכרח שבבים, שריטות ונזקים אחרים על גוף המכונית

השריטות מחולקות לפי מידת הנזק לגוף:

• שריטות שטחיות שלא פגעו באמייל הבסיס (מספיק ללטש);
• עומק בינוני, לא פוגע לחלוטין בשכבת הצבע והלכה, חודר לאדמה או למתכת (תיקון מקומי עם צביעה);
• שכבת צבע ומתכת עמוקה ומזיקה (יש צורך לשחזר את פני השטח ולצבוע באופן מקומי, אם הנזק תופס ≥ 50% משטח החלק, יש לצבוע את כל החלק מחדש);
• ישן, עם מגע של חלודה (לנקות את המשטח למתכת ולצבוע בהכנה מקדימה).

על פי מידת המורכבות, ניתן לחלק את עבודת התיקון ל:

• מקומי (הסרה ותיקון של שריטות, שבבים, שקעים עם ובלי צביעה);
• מורכב (שיפוץ של הגוף והמרכיבים העיקריים של המכונית).

אתה יכול לעשות תיקוני פחחות מקומיים במו ידיך, לחסוך זמן וכסף, מבלי לפרק את החלק. אבל עבור אחד מורכב ללא כישורים מיוחדים וציוד, עדיף לא לקחת את זה.

תיקון גוף מקומי עשה זאת בעצמך

לתיקון עצמי מקומי מתאים נזק לגוף כתוצאה מחשיפה מכנית או כימית:

• שריטות (מחפצים דקים וקשים);
• צ'יפס (מהריקושט של פני הכביש);
• פגמים בצבע (עקב חשיפה לכימיקלים);
• קורוזיה (עקב חדירת לחות ישירה על משטחי מתכת לא מוגנים של הגוף או כתוצאה מעיבוי);
• שקעים קטנים ממקורות שונים.

בממוצע, תיקונים מקומיים אורכים 20 דקות עד 3 שעות.

שוק כימיה לרכב מציע מגוון רחב של מוצרי תיקון פחחות, עליך לבחור אותם בהתאם לסוג ועומק הנזק:

• לקים (בצבעים ומרקמים שונים);
• צבעים (בפחים או בשפופרות);
• לכות (צבעוניות ועם פיגמנטים);
• מסטיק pr.

מסטיק לרכב

כדי לא לטעות בבחירת הכלי, עליך לשקול:

• סוג משטח (מתכת או פלסטיק);
• חומר (צבע, פלסטיק וכו');
• מקום במכונית (גג, תחתית, פגוש וכו').

לפני השימוש, קרא את ההוראות ונסה קודם כל לבצע את הפעולות על אותו סוג משטח שלא אכפת לך, ולא על הגוף.

בנוסף לכלים בודדים, ערכות נמכרות לתיקוני גוף קלים המכילים:

• מברשות;
• חומר שוחק בגודל משתנה;
• לכה לרכב;
• מסקינטייפ וכו'.

ערכות תיקון לשבבים עמוקים מכילות תרכובות למילוי, פריימר וכלים לעבודה איתם.

צבע לרכב קונספט חדש 2K HS DIAMANT

יש צורך לקבוע את עומק הנזק לציפוי בתאורה טובה באמצעות זכוכית מגדלת. אם המתכת אינה נראית לעין ושכבת צבע הבסיס אינה פגומה, ניתן לבצע את התיקון ללא צביעה:

• באמצעות עיפרון מיוחד;
• באמצעות פולנית.

עיפרון "נוזלי" משמש כדי לחסל פגמים משטחים לא עמוקים במיוחד, החומר הפעיל שלו ממלא לחלוטין את הנזק. ההליך צריך להתבצע במקום מואר ומאוורר היטב:

• הקפידו לשטוף ולייבש היטב את האזור הפגוע, ורצוי את כל המכונית;
• להסיר שומנים על פני השטח;
• מרחו עיפרון לאורך הנזק (2-3 שכבות לפי הצורך, אם אתם מתקנים שבב - שימו נקודה);
• תן למשטח להתייבש;
• להבריק את החרוזים.

רצוי לעבד את החלק העליון עם פוליש עם פיגמנט בצבע הרצוי, אם המשטח קטן אז באופן ידני. בחר את פיגמנט העיפרון בקפידה, בקש מהמוכר לבצע בדיקה על משהו.

עיפרון "נוזלי" משמש להסרת פגמים משטחים לא עמוקים במיוחד

שיטה נוספת להסרת שריטות רדודות היא ליטוש משטח הגוף בעזרת תרכובות מיוחדות – ליטושים. יש למרוח כמות קטנה של משחה על חיבור הליטוש של מטחנה או מקדחה ולשפשף את פני השטח מבלי להפעיל את המכשיר, לאחר הפצה אחידה, ניתן להפעיל את הכלי. זה חייב להיעשות בזהירות רבה כדי לא להסיר יותר מדי.

תהליך זה דורש הגנה נשימתית והגנה מיוחדת לעור. אומר.

כדי למנוע את הופעתן של שריטות קלות בעתיד, מומחים ממליצים להשתמש בפוליש לרכב באופן שיטתי.

אם הרכב שלך הוא בצבע ייחודי או צבוע ב"מתכתי" או "זיקית", הפקיד את ביטול פגמים קלים אפילו בידי אנשי מקצוע. בבית, זה כמעט בלתי אפשרי לבחור את הצבע הנכון או לבצע עבודה מבלי לפגוע בציפוי כזה.

שבבים בצבע נוצרים בהשפעת תערובת של זרימת אוויר עם חומר שוחק עדין מפני הכביש. ככל שמהירות הרכב גבוהה יותר וגודל החומר השוחק (אבק, חול, אבן כתוש), כך השבב ייווצר עמוק ואינטנסיבי יותר. רוב השבבים מופיעים על מכסה המנוע והפגושים הקדמיים של המכונית. שבבי צבע הם בדרך כלל גדולים בשטח, ולכן תיקון עם עיפרון אינו נכלל. באתר של שבבים נקודתיים, תהליך הקורוזיה מתחיל במהירות, ולכן יש לבטל אותם ללא דיחוי.

שבבים בצבע נוצרים בהשפעת תערובת של זרימת אוויר עם חומר שוחק עדין מפני הכביש

עם עומק רדוד, ניתן לתקן שבב בגוף עם פוליש עם פיגמנט צבעוני:

• לנקות את פני השטח;
• הסרת שומנים;
• פוליש עם משחה צבעונית;
• למרוח שכבה של לק מגן.

אם העומק הוא עד לשכבת אדמה או מתכת, יש צורך לגעת בשבב על המכונית.

יחד עם הנזק המפורט, עלולה להופיע נפיחות צבע בגוף. כדי למנוע תהליכים של חלודה וקורוזיה, אתה צריך:

• לפתוח את הבקבוקון;
• להסיר צבע ישן (באמצעות חומר שוחק על כל הצבע);
• הסרת שומנים;
• אם יש חלודה, לטפל בה עם פריימר נגד קורוזיה;
• צבע (מספר פעמים כדי ליישר את השכבה הישנה).

תיקון שבבים על מרכב רכב

אי אפשר לתקן נזקים עמוקים או רחבים בגוף ללא צביעה. אתה יכול לצבוע רק שריטה, בשביל זה אתה צריך:

• לשטוף את הנזק ולטפל עם מסיר שומנים;
• דרוך עם סוג של אדמה, בהתאם לעומק הנזק;
• מתאר את הנזק משני הצדדים בעזרת מסקינטייפ;
• למרוח צבע במברשת דקה או מפחית אירוסול;
• לאחר הייבוש, פוליש בכלים או ביד.

מילוי נזק עמוק בלכה חסרת צבע קבועה נחשב לתיקון אוניברסלי. שימו לב להרכב הלכה, היא לא צריכה להמיס את הצבע, שכן נקודה קטנה יכולה להפוך לכתם הדומה ל"זמן הנוכחי" של סלבדור דאלי. אתה יכול לקנות עיפרון לכה חסר צבע, המהות של העבודה איתו זהה לעיפרון צביעה. אם למוסך שלך יש לכה אירוסול, אתה יכול להשתמש בו לאחר כיסוי הנזק בנייר או סרט. לאחר העיבוד, יש ללטש את האזור שהתייבש.

הסרת שריטות ברכב

ושיטה נשית לחלוטין - לק, מתאים לפציעות קלות וכתרופה זמנית. עלול להכיל הרבה ממס שיפגע בגימור.

ויש לנו ערוץ ב-Yandeks. Zen

הירשם כדי לקבל חומרים טריים בזמן פרסומם!

מה זה שבב? זה נראה כמו שטויות, זוטות. אבל המראה מתקלקל. והקורוזיה רק ​​מחכה בכנפיים כדי להתחיל בהתקפה נרחבת על הגוף מראש גשר קטן. מה לעשות? לצבוע את כל הרכב או את כל החלק? יקר ולא הגיוני.

אתה רק צריך לתקן שבבים על גוף המכונית במו ידיך, ממש במוסך או ברחוב בתנאי מזג אוויר נוחים (קרני שמש או גשם ישירות אינן רצויות). כיצד לעשות זאת בפועל נדון במאמר.

היכן נגרם נזק מסוג זה לרוב? בדרך כלל על דלתות, מכסה מנוע, פגושים קדמיים ופגושים. זה מובן, חלוקי נחל מתחת לגלגלי המכונית מלפנים, ענפים, לכלוך פגיעות קודם כל במקומות האלה, וכתוצאה מכך נוצרים שבבים. אם הם קטנים, זה הגיוני לטפל בהם במו ידיך. מה האלגוריתם עבודות שיקום?

• • בצע פתרון בעיות. במילים אחרות, הערכה של היקף הנזק ואומדן של כספים לתיקונים (לדוגמה, אתה צריך להחליט מיד על פריימר: זה נדרש עבור מתכת או צבע).
  • אם שבב או שריטה אינם משפיעים על שכבת האדמה המקומית של הגוף, עפרון שעווה מיוחד או ליטוש יעזרו להתמודד עם בעיה מסוג זה. השיטה יעילה רק כאשר הנזק קטן מאוד בשטח (נמדד במילימטרים בודדים). ניתן ליישר שבבים קטנים באמצעות ערכה מיוחדת, הסרטון מציג את התהליך עצמו: