עלות סט לתיקון שמשה קדמית סדוקה נמוכה פי כמה מהסכום שתשמעו בשירות. והבחירה, כמובן, היא שלך. אבל אולי יהיו כמה צ'יפים בעונה, אז, כנראה, קל יותר להחליף את המכונית מיד. תיקון שמשה קדמית סדוקה הוא בכוחך. אל תפקפק.
רצוי לתקן שבבים על השמשה במוסך ובמזג אוויר שמשי מתאים. למרות שזו לא אקסיומה. אין מזג אוויר - יש מייבש שיער לאישה או מייבש שיער של השכן. תמיד יש מוצא.
הסט כולל תפס מתכת מיוחד לקיבוע המזרק ל"פטמת" המזרק. לאחר יצירת לחץ במזרק, משאירים את המבנה למשך הזמן המפורט בהוראות. בדרך כלל 4-6 שעות.
הכל. שבב השמשה תוקן, ניתן להבריק את מקום התיקון או מאז שהתחלנו את כל השמשה. המטרה הושגה, השבב בוטל, הסיכון לסדקים על השמשה הופחת למינימום. בואו נצא לדרך. תן כמה שפחות אתה צריך לתקן שבבים על השמשה הקדמית.
VIDEO
בהצלחה לכם אוהבי המכונית שלכם.
תקן את הזכוכית בעצמך!
אחריות של 99% להסתרת נזקים על השמשה!
על איזה צ'יפס אנחנו מדברים? איזה סוג זכוכית מתאים לשיפוץ? איזה קוטר נזק מקובל על מנת להחזיר את שלמות הזכוכית? אלו השאלות הראשונות שעולות בראשם של הנהגים לפני שמחליטים לקנות ערכת תיקון שבבי שמשות.על מנת לקבל החלטה בהקדם האפשרי ולהכניס את הסחורה ל"סל", החנות המקוונת "מלאון" עונה על שאלות.
באילו שבבים ערכת תיקון זכוכית מקצועית יכולה להתמודד?
כל דבר קורה בכביש, ושבב אפילו במכונית זרה חדשה הוא תופעה שכיחה. מוצר תיקון שמשות עשה זאת בעצמך כולל הסתרת סדקים ושברים שהופיעו כתוצאה מהחזרה של חצץ, חלוקי נחל או כל חומר מוצק אחר מתחת לגלגלים של מכונית מלפנים - בדרך כלל חצץ עף החוצה ממשאיות וקרונות . כמו כן, הערכה מסתירה בקלות סדקים ושקעים בזכוכית המתקבלת לאחר פגיעה בשמשת הציפור. למרבה הצער, קורה שציפור מתרסקת בשמשה הקדמית של מכונית שנעה במהירות, ונוצר שבב ממכה חזקה במקורה.
סוג הנזק הבא הוא גירוד מכוון עם מפתחות על הזכוכית. למרבה הצער, בחיים יש אנשים רעים שעלולים לשרוט את הגוף או את הזכוכית של המכונית בלילה. אל דאגה, ערכת תיקון השמשות תתקן שריטות בקלות!
איזו זכוכית מתאימה לשיפוץ?
למכוניות משנת ה-90 ומטה יש לא רק זכוכית, אלא סרט אטום באמצע, ממוסגר ביריעות זכוכית מבפנים ומבחוץ. כאשר הזכוכית פגומה, היא לא נשפכת החוצה, כפי שקורה בדגמי מכוניות סובייטיות, אלא קורי עכביש עוברים לאורכה. עם זאת, הזכוכית נשארת במקומה על ידי החזקה במקומה על ידי הסרט. זה עבור מבנה כזה כי "ההצלה" סט עבור זכוכית מיועד.
למכוניות סובייטיות יש זכוכית רגילה, והערכה לא תוכל להסתיר את הנזק החמור. ג'ל מיסוך שבבי זכוכית מחזיר את הנראות הרגילה הן בזכוכית כהה והן בזכוכית שאינה כהה.
האם כתם נזק גדול מסווה את הסט?
סט אחד מספיק לזכוכית סדוקה בקוטר של עד 3-4 סנטימטר, שכן כמות הפולימר האוטמת את הנזק היא 2 מ"ל. אם אתה מסווה סדק ארוך, אז צינור אחד יספיק לכל השמשה הקדמית. אם השבב עבר, עדיף לקנות 2 חבילות של המוצר, כך שכנראה יספיק לתיקון החור.
מתקן מזרקים - 1 יחידה.
פולימר לתיקון שמשות - 2 מ"ל
כוס יניקה עם הדום - 1 יחידה.
סרט מגן - 3 יחידות.
דיסק דביק - 1 יחידה.
להב - 1 מחשב.
מדריך למשתמש
נראה כי אין צורך להסביר את החשיבות בשמירה על תקינות שמשת הרכב, באמצעותה מקבל הנהג את כמות המידע המקסימלית תוך כדי נסיעה. אפילו השריטות הקטנות ביותר בזכוכית עלולות להסיח את תשומת הלב, לעוות את התמונה, ובאופן כללי להפריע לראיית הנהג, שלא לדבר על סדקים ונזקים חמורים יותר.
החלפת שמשה קדמית של רכב היא הליך יקר שכל נהג מבקש לעכב כמה שיותר, בהמתנה לרגע ה"קריטי", כלומר לשבור זכוכית. אבל אם תבצע פעולות תיקון לפני שהסדקים עצמם מופיעים, אתה יכול לחסוך ולהאריך באופן משמעותי את "חיי" השמשה הקדמית של המכונית.
ישנם שני תרחישים לפיצוח: חולף וארוך טווח.
בגרסה הראשונה, סדקים מופיעים מיד לאחר מגע פיזי של כל חפץ עם הזכוכית. במילים פשוטות, סדק נוצר כאשר אבן, בקבוק או חפץ מוצק אחר "עופף" לתוך הזכוכית. במצב כזה יש צורך להחליף את כל הזכוכית.
הגרסה ארוכת הטווח של פיצוח מניחה את "ההתפתחות" הישירה שלהם על השמשה הקדמית של המכונית. סדקים מופיעים משבבים קטנים שנוצרים על כל כוס. שבבים כאלה מופיעים לאחר שחול, אבנים ודברים אחרים פוגעים בזכוכית.
מכיוון שהזכוכית של מכונית היא רב שכבתית (טריפלקס), היא ניתנת לתיקון, וניתן להסיר את השבב לפני שהוא הופך לסדק.
על הנהג לפקח בקפידה על שמשת המכונית אם אינו מעוניין לאפשר להיווצרות סדקים בה. שבבים לא תמיד נראים מפנים המכונית, ולכן מומחים ממליצים באופן קבוע (לפחות פעם בחודש) לבדוק את השמשה הקדמית לנוכחותם.
שימו לב: עם זאת, ניתן לראות את רוב השבבים בשמשה מבפנים המכונית. הם בולטים במיוחד בלילה, כאשר תאורה מלאכותית נוצרת סביב המכונית. ברגעים כאלה, אפילו שבבים קטנים בוהקים בחוזקה, שוברים אור ויוצרים קשיי צפייה.
תיקון עצמי של שמשה קדמית אינו ההליך הקל ביותר בתחזוקת רכב, ומומלץ להיעזר בו רק אם אתם בטוחים ביכולות שלכם ויש לכם את כל הציוד הדרוש. במצבים אחרים, לעתים קרובות יותר משתלם לפנות למרכז שירות, שבו מומחים יסיר שבבים מהשמשה הקדמית.
השלב הראשון הוא להחליט מה נדרש לתיקון שבבים על השמשה הקדמית. רשימת הכלים והחומרים המתכלים מוצקה, אבל אין ביניהם שום דבר אקזוטי, ואת כל מה שצריך ניתן לרכוש בחנויות לחומרי בניין ומכוניות הקרובות.
הכלים הבאים נדרשים לתיקון עשה זאת בעצמך:
שימו לב: כלי נוסף שכדאי להשיג לפני תחילת העבודה הוא מנורת אולטרה סגול. זה מאפשר לך להאיץ את תהליך ההתקשות של הפולימר.
מומלץ לבצע עבודות בתיקון שבבים על השמשה בארגז המוסך. זאת בשל העובדה כי יש צורך למזער את הסבירות של לכלוך ולחות להגיע על השבר המתוקן במהלך הפעולה. ברחוב קיימת אפשרות שייכנסו לפולימר חול, אבקה, עלים וכו' ויתכן גם סבירות לגשם.
לפני תחילת העבודה, יש צורך להכין את אתר המחשוף. אם השבב לא נוח לתיקון, השתמש בסופר כדי להרחיב ולפלס אותו. מראה ופנס יכולים לעזור לקבוע את גבולות השבב. לאחר מכן, יש לנקות היטב את השבב, לשם כך:
ראשית, באמצעות מגבונים לחים, הסר אבק ולכלוך מהשבב, כמו גם מהאזור הסמוך;
לאחר מכן, נגב את האזור עם מפיות יבשות;
השתמש בקומפרסים או במשאבה כדי לפוצץ את האזור הסדוק. אתה יכול גם להשתמש במייבש שיער כדי לייבש את הפגם, במידת הצורך.
חשוב: לניגוב יש להשתמש במגבונים לחים שטופלו באלכוהול, אך ללא חומרי ניקוי מיוחדים. "כימיה" מוגזמת יכולה להתיישב על פני הפגם, וכתוצאה מכך הפולימר "נתפס" גרוע יותר.
כאשר השבב מוכן, המשך ישירות לתיקון. בצע את השלבים הבאים:
התקן את המזרק במקום הנזק. לרוב זה נעשה באמצעות כוסות יניקה, אך בהתאם לדגם, שיטת ההתקנה עשויה להיות שונה. קרא את הוראות ההתקן כדי להתקין אותו כראוי;
יוצקים את הפולימר הנבחר לתוך המזרק. שימו לב: אם רכשתם פולימר דו-רכיבי, כלומר מכיל שני שפופרות, קראו את ההוראות עבורו כדי לערבב אותו נכון ולמלא את המזרק ;
לאחר מכן, דרך פטמת המזרק, שפכו את הפולימר לתוך השבב שעל השמשה הקדמית של המכונית. חזור על פעולת הזרקת הפולימר פעמיים ברציפות;
השאירו את הפולימר לייבוש מלא, מה שיכול לקחת עד 24 שעות. שים לב שניתן להאיץ תהליך זה אם אתה משתמש במנורת אולטרה סגול;
כאשר הפולימר יבש לחלוטין בשבב, יש צורך להסיר את העודף שנותר שלו;
השלב האחרון הוא ליטוש אתר התיקון או כל השמשה הקדמית.
זה משלים את תהליך תיקון שמשה קדמית סדוקה. שימו לב שאם אתם מוצאים שבב על השמשה הקדמית שלכם, עליכם להתחיל לתקן אותו בהקדם האפשרי. בנהיגה מופעל לחץ ניכר על זכוכית המכונית שעלול להוביל להיווצרות סדק מהשבב ולצורך בהחלפת השמשה הקדמית כולה.
שעות עבודה של יועץ: מדי יום בין השעות 9:00-22:00
+7 (812) 988-29-29 +7 (921) 944-29-20 ייעוץ והרשמה בטלפון
+7 (812) 988-29-29 +7 (921) 944-29-20 ייעוץ והרשמה בטלפון
שעות עבודה של יועץ: מדי יום בין השעות 9:00-22:00
אנו מספקים אחריות מורחבת לשמשה קדמית של AGC עם הזכות לתיקון שבבים או החלפת זכוכית בחינם תמורת עלות ההתקנה בלבד.
"AutoTriplex" הוא הסוחר הרשמי של JSC "AGC Bor Glass Factory"
מזרק מחלק לאספקת פולימר - 1 יחידה.
פולימר לתיקון שבבים וסדקים בזכוכית - 2 מ"ל
מיני מזרק כוס יניקה - 1 יחידה.
תרמופלטה מגן לייבוש פולימר - 5 יח'.
דיסק דבק - 2 יח'.
להב מגרד - 1 יחידה.
הוראות לשימוש
מחירי תיקון שבבים וסדקים במרכזים שלנו נמצאים כאן.
העיקרון של תיקון שמשות באמצעות ערכת עשה זאת בעצמך זו הוא כדלקמן: הפולימר מוזרק לאזור הפגוע של השמשה הקדמית, ממלא אותו ומתקשה בהשפעת קרניים אולטרה סגולות.
שלום קוראים יקרים של הבלוג my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!
במאמר זה, נבחן כיצד לתקן שמשה קדמית סדוקה.
נזק קל לשמשה הקדמית יכול להתפתח לסדק בכל עת. זה קורה בדרך כלל כאשר אתה הכי פחות מצפה לזה. כאשר הזכוכית נסדקת, יהיה קשה יותר, יקר יותר ולעיתים בלתי אפשרי להחזיר אותה למראה הקודם. יש לתקן את השבב על השמשה הקדמית בזמן. לפני תיקון הנזק, רצוי לסגור אותו מיד עם סרט הדבקה. זה ימנע מלכלוך ולחות להיכנס לשבב.
שמשות קדמיות מורכבות ממספר שכבות. שתי כוסות דקות מודבקות יחד עם שכבת פולימר. החלקים החיצוניים של הזכוכית מוקשים. שכבת מרכז הפולימר גמישה ופועלת כמנחת, ומפחיתה את האפשרות לנזקי זכוכית מאבנים קטנות שעפות מהכביש. אם, לעומת זאת, האבן פוגעת בזכוכית, אז הזכוכית החיצונית פגומה.
שבבים וסדקים הם שניים מפציעות השמשה הקדמיות הנפוצות ביותר. חלק מהנזקים מורכבים יותר ויש להם תצורה של מספר סוגי נזקים. ישנם תקני ROLAGS (תיקון של זכוכית לרכב לרכב) המגדירים את הצורה (שבמסגרתה ניתנים השמות המתוארים להלן) ואת יכולת התחזוקה, בהתאם למידת הנזק.
נזק לכוכבים. בעל פגיעה מרכזית, ממנה יוצאים מספר סדקים. בדרך כלל יש מראה בצורת X. נזק כזה יש לתקן אם קוטרו אינו עולה על 6-7 ס"מ. חמות המשתרעת ממרכז הנזק מחייבת קידוח כדי לעצור את התפשטותם.
לנגע Bullseye יש מחשוף גדול מוקף בנגע מינורי שאין בו סדקים. נזק כזה נחשב כשיר לתיקון אם גודלו אינו עולה על 2.5 ס"מ.
פגיעה ב"סהר" מוגדרת כ"בולסיה" חלקית ולא מלאה. באנגלית הוא נקרא Half moon (חצי ירח, סהר). לתיקון אם אינו עולה על 2.5 סנטימטרים.
נזק משולב מוגדר כנזק בעל מספר מאפיינים. כלומר, יש לו את המאפיינים של נזק "כוכב", "Bullseye", כמו גם סדקים בגדלים שונים המגיעים ממוקד הנזק. נזק משולב כזה נחשב בר תיקון אם קוטרו (למעט סדקים) אינו עולה על 4-5 ס"מ.
השמשה הקדמית מורכבת ממספר שכבות. השכבות מחוברות ביניהן על ידי פולימר. אם השכבה האמצעית של הזכוכית פגומה או שהזכוכית פגומה דרך ודרך, אזי לא ניתן לתקן את הזכוכית ויש להחליפה.
נזקים עם שקעים וחלק חסר מהזכוכית ניתנים לתיקון אם קוטר השקע אינו עולה על 3 מ"מ.
לא ניתן לתקן סדקים ארוכים (לפחות לא חסכוני). לכן, חשוב להספיק לתקן את השבב לפני שהוא יגדל לסדק.
כל סוגי הנזקים לשמשה מתקנים באותו אופן. את האזור הפגוע מנקים ומייבשים. לאחר מכן נשאב אוויר מהנזק והזרקת פולימר בלחץ. הפולימר המוזרק לחלל הנזק הוא שקוף ובעל מקדם שבירה זהה לזכוכית. לפיכך, לאחר תיקונים שבוצעו כהלכה, הנזק הופך כמעט בלתי נראה מכל זווית.
לאחר מכן, האזור המיועד לתיקון מואר באור UV למשך 5 דקות כדי להפעיל את הפולימר. השלב הבא הוא לחתוך את הפולימר שנותר ממשטח הזכוכית ולהבריק את הקטע שיש לתקן.
יש צורך שהזכוכית תהיה נקייה ויבשה לפני התיקון. אל תשתמש בחומרי ניקוי או בחומרי ניקוי זכוכית לפני תיקון השמשה הקדמית שלך. עדיף להשתמש בחומר הניקוי והמסיר שומנים שמגיעים עם ערכת התיקון. אם הכוס לחה, ניתן להשתמש במייבש שיער כדי לייבש אותה. במהלך תיקונים, זה צריך להיות בטמפרטורת החדר בערך.
ישנם סוגים שונים של ערכות תיקון. רוב ערכות התיקון בעלות נמוכה הן גרסאות פשוטות של ציוד מקצועי לתיקון שבבים. הליך התיקון באמצעות ערכות שונות עשוי להיות שונה, אך העיקרון הבסיסי זהה.
ערכות מקצועיות מיועדות לשימוש בסדנאות מיוחדות. העלות שלהם נעה בין 500 דולר אמריקאי ויותר. הם נמכרים במארזים שימושיים, המכילים את כל הכלים והחומרים המתכלים הדרושים לתיקון שמשות פגומות. ערכות כאלה כוללות:
מחזיק (גשר) מזרק
מראה להתקנה בגב הזכוכית. זה עוזר לשלוט בהתקנת המתקנים ובתהליך התיקון.
מקדחה ניידת על סוללות. הוא משמש לקידוח קצוות של סדקים כדי לעצור את התפשטותם.
מנורה אולטרה סגולה. משמש להפעלה מהירה של הפולימר לאחר ההזרקה.
סט פולימרים להזרקה לחלל הנזק.
מגבונים להסרת שומנים, סרטי דבק, תרכובות ליטוש זכוכית וכו'.
ערכות מקצועיות מאפשרות לך לתקן כל נזק בר תיקון, כולל סוגים מסוימים של סדקים.
ערכות מקצועיות מסוימות עשויות לכלול כמה מתקנים זהים לתיקון שבבים מרובים בו זמנית.
כפי שהוזכר לעיל, רוב ערכות תיקון שבבי השמשה הקדמיות הזולות הן גרסאות פשוטות של ערכות מקצועיות. הם הרבה יותר זולים ואינם מכילים חלק מהכלים והאביזרים שנמצאים בערכות מקצועיות. לאחר מכן, נשקול תיקון שבב על השמשה הקדמית באמצעות ערכת תיקון לא יקרה מ-3M.
לתיקון שמשה קדמית סדוקה בעצמכם, תוכלו לרכוש ערכת תיקון שבבים זולה יחסית. הדוגמה שלנו מראה לא את הערכה הזולה ביותר, אבל גם לא את הערכה הלא מקצועית היקרה ביותר.
3M מציעה ערכה מיוחדת המיועדת לתיקון שבבים קטנים, כוכבים וסדקים בזכוכית לרכב. ניתן לתקן כמה שבבים קטנים כך שהם כמעט בלתי נראים. ניתן לעצור נזקים גדולים יותר מהתפשטות נוספת ולהיות פחות מורגשים.
ניתן להשתמש בערכה זו במוסך משלך. אין צורך בתנאים מיוחדים לכך.
אז בואו נסתכל על תהליך התיקון באמצעות הדוגמה של שבב קטן צעד אחר צעד:
כדי להתחיל בתהליך של תיקון שבב על השמשה הקדמית שלך, עליך להסיר את כל שברי הזכוכית שנותרו. הערכה כוללת מוט מיוחד לכך. אתה יכול גם להשתמש בלהב.
יש צורך לנקות היטב את הנזק עצמו ואת משטח הזכוכית סביב השבב כדי להבטיח הידבקות טובה לכוסות היניקה של המכשיר הכלולות בסט. חשוב לבדוק שלא נותרו חלקיקים ולכלוך בשקעים ובסדקים של הנזק.
לאחר מכן, עליך להרכיב את המכשיר ולהתקין אותו על הזכוכית כך שהחלק המרכזי שלו יהיה מעל מרכז הנזק. יש למקם את המתאם בניצב למשטח.
יש צורך לבדוק שוב את מיקום ה"גשר" מבפנים, לפני שממשיכים לשלב הבא. שימו לב שמגבת נייר הונחה ליד מרכז היחידה כדי למנוע דליפת שרף על הזכוכית.
השלב הבא הוא להשתמש במזרק המיוחד הכלול בערכה כדי למלא את החדר בפולימר מיוחד.
הברג את המזרק על החלל. יש צורך להזריק את הפולימר לחלל הנזק ולשאוב אותו שוב כדי להסיר בועות אוויר. לאחר מכן, יש להזריק שוב את הפולימר בלחץ.
לאחר מכן, אתה צריך את כל המבנה לעמוד במשך 30 דקות, רצוי מתחת לשמש, ולאחר מכן אתה יכול לפרק את המכשיר.
יתר על כן, שאריות פולימר שדלפו מוסרות. ואת אזור התיקון מנגב עם מנקה.
בתמונה ניתן לראות שהשבב הפך לבלתי נראה.
אין צורך לתקן את השמשה הקדמית שלך בשמש. קרני השמש יאיץ את התקשות הפולימר לפני התפשטותו, דבר שיפגע באיכות התיקון. לאחר הזרקה והתפשטות בחלל המחשוף של הפולימר, עליך להחיל מנורת אולטרה סגול או לעזוב את אזור התיקון מתחת לשמש.
חלק מהערכות מכילות סרט דבק והוא אמור להיות מיושם על אזור התיקון, זמן מה לאחר הזרקת הפולימר. עבור סוגים מסוימים של נזק, זה עוזר למנוע מהפולימר לזרום החוצה בשלב הראשוני של התקשות.
יש לעצור התפשטות נוספת של סדקים קטנים על ידי קידוח חור קטן שאינו עובר בקצהו.
כשנוסעים מאחורי מכונית אחרת על המסלול, קל להיפגע מאבן קטנה בשמשה הקדמית, בגוף או באופטיקה. קודם כל, מדובר בשבבים וסדקים על השמשה הקדמית. במאמר זה ננתח את סוגי הנזק העיקריים, נגלה אילו פגמים ניתן לבטל בעצמנו, ואיזה עדיף לפנות לתחנת שירות מתמחה.
השמשה הקדמית יכולה להיקרא בבטחה הנקודה הפגיעה ביותר של המכונית. פגמים שונים מופיעים על פני השטח שלו במהלך הפעולה. ניתן לחלק אותם לגורמים הבאים:
שריטה. פגם זה מתרחש במגע עם חפץ חד, שהקשיחות שלו עולה על חוזק הזכוכית. עומק השריטה מונע היווצרות סדק. שריטות רדודות נגרמות על ידי חלקיקי חול שפוגעים ברכב.
"עין שור" עגולה. זהו הפגם הנפוץ ביותר, לשבב יש צורה של עיגול בלי להיסדק.
סדק. זהו הפגם המסוכן ביותר.בנוסף לפגיעה בראות, הסדק נוטה לגדול תוך כדי נסיעה.
פגמים משולבים. הם מורכבים במבנה.
לאחר מכן, נשקול ביתר פירוט כיצד להסיר כמה פגמים מהשמשה הקדמית במו ידינו. נברר אילו חומרים מתכלים וכלים מיוחדים דרושים.
זכרו שפגמים בשמשה הקדמית שלכם לא רק פוגעים במראה הרכב שלכם, אלא גם עלולים לגרום לתאונת דרכים. אל תגנזו תיקוני שמשות!
הסיבה העיקרית להופעת שריטות קטנות על הזכוכית היא חול רגיל. הוא מתמקם על הזכוכית, רצועות המגבים, האטמים והסמרטוט שבו אתה משתמש כדי לנגב את המכונית שלך. חלקיקי חול מגרדים כל הזמן את פני השטח. לכן הראות פוחתת עם הזמן. ליטוש יעזור להחזיר את השקיפות לשמשה הקדמית. טחינה לא מומלצת. סביר להניח, עיבוד כזה לא יהיה אפשרי לבצע באופן איכותי בעצמך.
כדי להבריק את השמשה הקדמית, אתה יכול להשתמש בתרופות עממיות וחומרים מקצועיים. לפני שמתחילים לתקן שריטות, שטפו היטב את השמשה הקדמית. נגב אותו עם מטלית יבשה נקייה או מטלית זכוכית מיוחדת. אל תשתמש בעיתונים.
כדי לחסל שריטות קלות באמצעים מאולתרים, השתמש במשחת שיניים או משחת GOI. האפקט הטוב ביותר מושג כאשר משתמשים במשחת GOI. חלק קטן מהמשחה נמרח על צמר גפן נקי או חתיכת לבד. לאחר מכן שפשפו בתנועה מעגלית על האזור הבעייתי.
ליטוש שמשות קדמיות עוזר להעלים שריטות קטנות ורדודות
מרחו שוב את המשחה ושפשפו במעגל בכיוון ההפוך. כדי לזרז את התהליך, אתה יכול להשתמש במלטשת עם חיבור לבד.
להברקת השמשה הקדמית ניתן להשיג בחנויות הרכב סוגים שונים של הברקות. לפני השימוש במשחות, אנו ממליצים לבצע פוליש מבחן על שטח קטן של הזכוכית. הרכב הלקים כולל ריאגנטים שונים ולא ידוע כיצד הם יפעלו על משטח זכוכית.
שטפו את הכוס היטב לאחר ההברקה.
קשה להסיר שריטות עמוקות יותר. במקרה זה, ישנן שתי אפשרויות: אתה צריך להשלים עם מצב עניינים זה, או לעשות זאת באופן קיצוני ולהחליף את השמשה הקדמית.
VIDEO
לאחר מכה קלה בחזית, נשאר עליו שבב קטן. פגם זה מתרחש לרוב בנסיעה בכביש מהיר שבו מותרת מהירות גבוהה יותר. ואפילו חלוק נחל קטן מתחת לגלגלי הרכב מלפנים עלול לגרום לנזק. ברגע שאתה מוצא פגם כזה, נסה לנקוט במהירות באמצעים כדי להגן על השבב מפני זיהום. סרט שקוף רגיל יעזור בזה. הדביקו אותו בצד החיצוני של הפגם. הגנה כזו תקל עוד יותר על תיקון השמשה ותהפוך אותה לפחות גלויה.
אל תדחה את התיקון. צ'יפינג, או כפי שמומחים מכנים זאת "עין שור", בהסתברות של 80% עלול לגרום להיווצרות סדק על פני השטח כולו.
לביצוע תיקון שמשות קדמיות באיכות גבוהה, יש להכין את הכלים והחומרים הבאים:
מזרק לאספקה אחידה של פוטופולימר לאתר המחשוף; מעל מרכז המחשוף מניחים גשר מיוחד עליו מחובר מזרק לאספקת דבק פוטופולימר.
מוליך או גשר למיקום מדויק של המזרק על השבב;
מראה קטנה;
פוטופולימר לתיקון משטחי זכוכית; הדבק הפוטופולימרי רגיש לאור אולטרה סגול. עדיף לעבוד איתו בצל.
סרט מגן;
מנורת UV כדי להאיץ את התיקון. אם אין מנורה, הפוטופולימר יתקשה גם בשמש, אך יידרשו 24 שעות להתרפאות מלאה.
לתיקון עצמי של שבבים וסדקים, ערכות מיוחדות מיוצרות:
משאבה ליצירת ואקום;
מזרק או מזרק לפוטופולימר;
להב;
דֶבֶק.
אם אתה רוצה להיפטר משבבים וסדקים במו ידיך, שימו לב לערכות תיקון שמשות מבית DoneDeal, HANDY-MAN.
בצע תיקונים בצל.הדבק רגיש לאור אולטרה סגול.
לפני תחילת התיקון, נקה את אזור הפגם בהרבה מים ויבש בזרם אוויר.
הנח את האפליקטור או גשר המזרק בדיוק מעל מרכז הפגם. בדוק את דיוק ההתקנה מבפנים המכונית או באמצעות מראה קטנה.
מרחו דבק פוטופולימר על השבב בעזרת מזרק.
הדביקו על סרט מגן. זה ימנע מהפוטופולימר להתפשט על הזכוכית. אנו מורחים סרט מגן. זה לא ייתן לדבק להתפשט על פני השטח.
האיר מנורת UV על אזור התיקון. אור אולטרה סגול עוזר להאיץ את הריפוי של הפוטופולימר. בדרך כלל 2 עד 4 דקות מספיקות.
הסר בזהירות את סרט ההגנה והדבק שאריות דבק בעזרת להב חד ודק.
פוליש את אזור התיקון עם לבד.
VIDEO
כל נהג צריך לדעת שכל סדק בשמשה מחליש את קשיחות הגוף. אם רכב כזה ייקלע לתאונה, ההשלכות יהיו הרבה יותר עצובות מאשר עם רכב שהזכוכית שלו שלמה.
סדקים עד 10 סנטימטר ניתנים לתיקון ביד. כדי לבטל את הפגם, אתה צריך כלי:
מקדחה קטנה עם מקדחת יהלומים דקה; מקדחה קטנה עוזרת מאוד בתיקון סדקים בשמשה הקדמית מקדח יהלום דק מיושם לקידוח זכוכית
דבק פוטופולימר;
מזרק לדבק פוטופולימר;
פנס;
מנורת אולטרה סגול.
שוטפים היטב את הסדק ומייבשים היטב. אין להשתמש בחומרי ניקוי, הם פוגעים בהדבקה של הדבק.
קבע את גודל הסדק.
הפגת מתח במקום הפגם. לשם כך, יש לבצע חורים דרך בקצוות הסדק. זה יעצור את תהליך ההפצה. חורים בקצה הפגם מסייעים בהפגת מתח ועצירת הסדק
השתמש במזרק כדי להזריק את הפוטופולימר לתוך הסדק.
להאיר את מקום הפגם באור אולטרה סגול למשך 2-5 דקות.
להבריק את הכוס.
אם מופיע פגם מורכב על השמשה הקדמית, למשל, שבב עם סדקים קורנים ממנו, אז עדיף להשתמש בשירותיו של מומחה לתיקון זכוכית לרכב. עצמו אינו מתקן סדקים מעל 20 ס"מ ושבבים בקוטר של מעל 3 ס"מ. הפקידו פגמים כאלה בידי המאסטרים, כי חיסולם דורש ציוד מיוחד וכישורים מסוימים.
עלות תיקון שמשה תלויה במצב הנזק, היקף הפגם והחומרים בהם נעשה שימוש. אבל בכל מקרה, תיקונים כאלה יעלו פחות מהחלפת השמשה הקדמית.
סרטון (לחץ להפעלה).
ניתן לתקן שבבים וסדקים הן מבחוץ והן מבפנים. חוזק הזכוכית משוחזר לחלוטין, שקיפות - עד 90%. הפגם שבוטל נראה רק בזווית מסוימת. התיקון ייקח בין 30 דקות ל-3-4 שעות. מאמר וסרטון בנושא יעזרו לך להעריך נכון את החוזק ולקבל את ההחלטה הנכונה. שיפוץ שמח!