תיקון שבבי זכוכית לרכב עשה זאת בעצמך

כשנוסעים מאחורי מכונית אחרת על המסלול, קל להיפגע מאבן קטנה בשמשה הקדמית, בגוף או באופטיקה. קודם כל, מדובר בשבבים וסדקים על השמשה הקדמית. במאמר זה ננתח את סוגי הנזק העיקריים, נגלה אילו פגמים ניתן לבטל בעצמנו, ואיזה עדיף לפנות לתחנת שירות מתמחה.

השמשה הקדמית יכולה להיקרא בבטחה הנקודה הפגיעה ביותר של המכונית. פגמים שונים מופיעים על פני השטח שלו במהלך הפעולה. ניתן לחלק אותם לגורמים הבאים:

1. שריטה. פגם זה מתרחש במגע עם חפץ חד, שהקשיחות שלו עולה על חוזק הזכוכית. עומק השריטה מונע היווצרות סדק. שריטות רדודות נגרמות על ידי חלקיקי חול שפוגעים ברכב.
2. "עין שור" עגולה. זהו הפגם הנפוץ ביותר, לשבב יש צורה של עיגול בלי להיסדק.
3. סדק. זהו הפגם המסוכן ביותר. בנוסף לפגיעה בראות, הסדק נוטה לגדול תוך כדי נסיעה.
4. פגמים משולבים. הם מורכבים במבנה.

לאחר מכן, נשקול ביתר פירוט כיצד להסיר כמה פגמים מהשמשה הקדמית במו ידינו. נברר אילו חומרים מתכלים וכלים מיוחדים דרושים.

זכרו שפגמים בשמשה הקדמית שלכם לא רק פוגעים במראה הרכב שלכם, אלא גם עלולים לגרום לתאונת דרכים. אל תגנזו תיקוני שמשות!

הסיבה העיקרית להופעת שריטות קטנות על הזכוכית היא חול רגיל. הוא מתמקם על הזכוכית, רצועות המגבים, האטמים והסמרטוט שבו אתה משתמש כדי לנגב את המכונית שלך. חלקיקי חול מגרדים כל הזמן את פני השטח. לכן הראות פוחתת עם הזמן. ליטוש יעזור להחזיר את השקיפות לשמשה הקדמית. טחינה לא מומלצת. סביר להניח, עיבוד כזה לא יהיה אפשרי לבצע באופן איכותי בעצמך.

סרטון (לחץ להפעלה).

כדי להבריק את השמשה הקדמית, אתה יכול להשתמש בתרופות עממיות וחומרים מקצועיים. לפני שמתחילים לתקן שריטות, שטפו היטב את השמשה הקדמית. נגב אותו עם מטלית יבשה נקייה או מטלית זכוכית מיוחדת. אל תשתמש בעיתונים.

כדי לחסל שריטות קלות באמצעים מאולתרים, השתמש במשחת שיניים או משחת GOI. האפקט הטוב ביותר מושג כאשר משתמשים במשחת GOI. חלק קטן מהמשחה נמרח על צמר גפן נקי או חתיכת לבד. לאחר מכן שפשפו בתנועה מעגלית על האזור הבעייתי.

מרחו שוב את המשחה ושפשפו במעגל בכיוון ההפוך. כדי לזרז את התהליך, אתה יכול להשתמש במלטשת עם חיבור לבד.

להברקת השמשה הקדמית ניתן להשיג בחנויות הרכב סוגים שונים של הברקות. לפני השימוש במשחות, אנו ממליצים לבצע פוליש מבחן על שטח קטן של הזכוכית. הרכב הלקים כולל ריאגנטים שונים ולא ידוע כיצד הם יפעלו על משטח זכוכית.

שטפו את הכוס היטב לאחר ההברקה.

קשה להסיר שריטות עמוקות יותר. במקרה זה, ישנן שתי אפשרויות: אתה צריך להשלים עם מצב עניינים זה, או לעשות זאת באופן קיצוני ולהחליף את השמשה הקדמית.

לאחר מכה קלה בחזית, נשאר עליו שבב קטן. פגם זה מתרחש לרוב בנסיעה בכביש מהיר שבו מותרת מהירות גבוהה יותר. ואפילו חלוק נחל קטן מתחת לגלגלי הרכב מלפנים עלול לגרום לנזק.ברגע שאתה מוצא פגם כזה, נסה לנקוט במהירות באמצעים כדי להגן על השבב מפני זיהום. סרט שקוף רגיל יעזור בזה. הדביקו אותו בצד החיצוני של הפגם. הגנה כזו תקל עוד יותר על תיקון השמשה ותהפוך אותה לפחות גלויה.

אל תדחה את התיקון. צ'יפינג, או כפי שמומחים מכנים זאת "עין שור", בהסתברות של 80% עלול לגרום להיווצרות סדק על פני השטח כולו.

לביצוע תיקון שמשות קדמיות באיכות גבוהה, יש להכין את הכלים והחומרים הבאים:

• מזרק לאספקה ​​אחידה של פוטופולימר לאתר המחשוף; מעל מרכז המחשוף מניחים גשר מיוחד עליו מחובר מזרק לאספקת דבק פוטופולימר.
• מוליך או גשר למיקום מדויק של המזרק על השבב;
• מראה קטנה;
• פוטופולימר לתיקון משטחי זכוכית; הדבק הפוטופולימרי רגיש לאור אולטרה סגול. עדיף לעבוד איתו בצל.
• סרט מגן;
• מנורת UV כדי להאיץ את התיקון. אם אין מנורה, הפוטופולימר יתקשה גם בשמש, אך יידרשו 24 שעות להתרפאות מלאה.

לתיקון עצמי של שבבים וסדקים, ערכות מיוחדות מיוצרות:

• משאבה ליצירת ואקום;
• מזרק או מזרק לפוטופולימר;
• להב;
• דֶבֶק.

אם אתה רוצה להיפטר משבבים וסדקים במו ידיך, שימו לב לערכות תיקון שמשות מבית DoneDeal, HANDY-MAN.

1. בצע תיקונים בצל. הדבק רגיש לאור אולטרה סגול.
2. לפני תחילת התיקון, נקה את אזור הפגם בהרבה מים ויבש בזרם אוויר.
3. הנח את האפליקטור או גשר המזרק בדיוק מעל מרכז הפגם. בדוק את דיוק ההתקנה מבפנים המכונית או באמצעות מראה קטנה.
4. מרחו דבק פוטופולימר על השבב בעזרת מזרק.
5. הדביקו על סרט מגן. זה ימנע מהפוטופולימר להתפשט על הזכוכית. אנו מורחים סרט מגן. זה לא ייתן לדבק להתפשט על פני השטח.
6. האיר מנורת UV על אזור התיקון. אור אולטרה סגול עוזר להאיץ את הריפוי של הפוטופולימר. בדרך כלל 2 עד 4 דקות מספיקות.
7. הסר בזהירות את סרט ההגנה והדבק שאריות דבק בעזרת להב חד ודק.
8. פוליש את אזור התיקון עם לבד.