תיקון מתנע יונדאי פורטר בעצמך

בפירוט: תיקון סטרטר יונדאי פורטר עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.

התקלה במכונית הייתה שפורטר לא התניע. ממסר הסטרטר נקש, והיה גם פצפוץ מסוים של המתנע של הגיר. לוח המחוונים כבה עם כל התנעה, כאילו הסוללה מתה. למרות שהוא חויב ב-100%.

מלכתחילה נבדקו חיבורי המינוס למסגרת, לקבינה ולמנוע.

כולם בוודאי מכירים את המסה על שלדת הפורטר מהסוללה, אך רבים אינם יודעים היכן ממוקמת המסה של המנוע ותא הנוסעים ביונדאי פורטר. אז הוא ממוקם מתחת למושב הנהג בכנף הקבינה (בצד שמאל).

עם מינוס הכל תקין, ממסר המתנע הוחלף. התמונה לא השתנתה.

המתנע ביונדאי פורטר 1 ממוקם בצד שמאל של המנוע מתחת לתא הנהג (מתחת למושב הנהג). ראשית, אנו מנתקים את הטרמינל של החוט העובר למכבשים. הזיזו הצידה את מושב הנהג, הרם את השטיח ופתח את הפתח המוביל אל תא המנוע.

לאחר מכן אנו מטפסים מתחת לגוף (קונג) בצד שמאל ומסירים את מעטפת המגן (המגף), המוחזקת על ידי שלושה 12 ברגים.

לאחר הסרת הכיסוי, הברג את המתנע. הוא מוחזק במקומו עם שני ברגים 13.

כבל החשמל למנוע המתנע ארוך מספיק כדי להניח אותו על הקרקע מתחת למכונה.

באופן כללי, בעת הסרת המתנע, נמצא כי הבנדקס המתנע נתקע במצב המורחב.

הבנדקס נוקה ושומן.

אבל נגיעה קלה ומשיכת הבנדקס ביד (ניתן להתגבר בקלות על כוחו של קפיץ הבנדקס) מעידה על כך שהסטרטר דורש תיקון יסודי יותר מסתם ניקוי (סביר להניח שהוא עלול להיתקע שוב ברגע הלא נכון).

סרטון (לחץ להפעלה).

בעת התקנת המתנע הנוקה במקומו המקורי. מכוניתו של פורטר התניעה בעליזות.

החלפת יונדאי פורטר של מתנע נהרס.

מתנע יונדאי פורטר חלק 1