תיקון סטרטר יונדאי פורטר עשה זאת בעצמך

בפירוט: תיקון סטרטר יונדאי פורטר עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.

הבעיה עם המכונית הייתה שהפורטר לא התניע. ממסר המתנע נקש, והיה גם פצפוץ של המתנע הנשלף. לוח המחוונים כבה בכל התנעה, כאילו נגמרה הסוללה. למרות שהוא חויב ב-100%.

מלכתחילה נבדקו חיבורי המינוס למסגרת, לקבינה ולמנוע.

כולם בוודאי מכירים את המסה על שלדת הפורטר מהסוללה, אך רבים אינם יודעים היכן ממוקמת המסה של המנוע והקבינה ביונדאי פורטר. אז הוא ממוקם מתחת למושב הנהג בכנף הקבינה (בצד שמאל).

עם מינוס הכל תקין, ממסר המתנע הוחלף. התמונה לא השתנתה.

המתנע ליונדאי פורטר 1 ממוקם בצד שמאל של המנוע מתחת לתא הנהג (מתחת למושב הנהג). ראשית, נתק את מסוף החוט העובר אל המושכים. אנחנו מזיזים את מושב הנהג, מרימים את השטיח ופותחים את הצוהר שנכנס לתא המנוע.

לאחר מכן אנו מטפסים מתחת לגוף (קונג) בצד שמאל ומסירים את כיסוי המגן (אנטר), המוחזק על ידי שלושה 12 ברגים.

לאחר הסרת הכיסוי, הברג את המתנע. הוא מוחזק על ידי שני ברגים 13 מ"מ.

אורך חוט החשמל העובר אל המתנע ארוך מספיק כדי להניח אותו על הקרקע מתחת למכונית.

באופן כללי, בעת הסרת הסטרטר, נמצא כי הסטרטר בנדקס תקוע במצב מורחב.

הבנדקס נוקה ושומן.

אבל נגיעה קלה ומשיכת הבנדקס ביד (מתגבר בקלות על כוחו של קפיץ הבנדקס) מעידה על כך שהסטרטר דורש תיקון יסודי יותר מסתם ניקוי (סביר להניח שהוא יכול להיתקע שוב ברגע הלא נכון).

סרטון (לחץ להפעלה).

בעת התקנת מתנע מנוקה במקומו המקורי. המכונית של פורטר התניעה במהירות.

יונדאי פורטר מחליפה מתנע נהרס.

יונדאי פורטר מתנע חלק 1