בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של מתנע VAZ 21043 מאסטר אמיתי עבור האתר my.housecope.com.
ממסר המתנע משלב את גלגל ההנעה עם גלגל התנופה, ומניע את המכלול הראשי. ממסר המתנע VAZ 2105 מופעל באופן דומה. המנגנון קבוע עם 3 ברגים. גוף יחידה זו והכיסוי שלה מהודקים עם 2 ברגים.
תיקון של המתנע VAZ 21053 מתבצע ביד או בעזרת מכונאות רכב במקרה של כשל של יחידות שונות. ייתכן שממסר ההפעלה לא יפעל (הוא לא מסובב את המתנע) מהסיבות הבאות:
הסוללה ריקה,
החוטים מתחמצנים או שהקצוות מהודקים בצורה רופפת,
קצר חשמלי בסליל של ממסר מתג המתנע של VAZ,
מעגל פתוח,
העוגן נתפס.
הפעלה מרובה של יחידת VAZ 2105 המדוברת וכיבוי שלה קשורים לסיבות הבאות:
הסוללה ריקה,
חוטים מתחמצנים מאוד,
פתוח או קצר חשמלי בפיתול.
אם המתנע לא מסתובב, תצטרך לפרק אותו. נקודה חשובה היא לבדוק את ממסר ההדלקה של VAZ 21053. לשם כך, עליך להתקין אטם בין הטבעת לגלגל השיניים, שעוביו הוא 12.8 מ"מ. ואז ממסר המתנע נדלק. מחוון המתח הרגיל הוא 9 וולט בטמפרטורה של (20 ± 5) מעלות צלזיוס. אם הערכים שהושגו אינם תואמים לנורמה, יהיה צורך להחליף את ממסר המתנע של VAZ 2105 בחדש.
אם המכונית מצוידת במתנע ST-221 עם ממסר מתיחה מתפתל יחיד, הצריכה הנוכחית נבדקת. נתון זה לא יעלה על 23 A.
המתנע לא מסתובב או שהנתונים המכניים שלו חרגו מהנורמה, ממסר ההפעלה של VAZ 21053 נשבר, האבזור נכשל - כל אלה ועוד כמה סיבות מצביעות על הצורך בעבודות תיקון. בעת בדיקת ביצועים מכניים, בצע את השלבים הבאים.
סרטון (לחץ להפעלה).
מדדו את לחץ הקפיצים על המברשות בעזרת דינמומטר. עבור יחידות חדשות, נתון זה צריך להיות שווה ל-9.8 ± 0.98 N. אם הערך עבור אלה בלויים מגיע ל-12 מ"מ, החלקים מוחלפים בחדשים.
הזיזו את כונן המתנע של VAZ 2105 לאורך קצה השסע כדי לוודא באיזו חופשיות הוא נע. חשוב להחזיר אותו בצורה ברורה ממצב ההפעלה למצבו המקורי בהשפעת קפיץ האבזור של ממסר הסגירה.
במקרה של הפניית הציוד לעוגן, האלמנט האחרון חייב להיות במקומו.
חזרה לתוכן העניינים
כאשר המתנע אינו מסתובב או ממסר המתנע אינו תקין, יהיה צורך להחליף חלקים אלו. תהליך החלפת המתנע מתבצע באמצעות המפתח ל- "10". זה מכבה את הבורג התחתון המאבטח את מגן החום. המפתח על "13" משמש לסובב את האומים לחיזוק הדש, ולאחר מכן הוא מוסר. באמצעות אותו מפתח, הברגים את הברגים לתיקון המתנע. המתנע של VAZ 2105 נע קדימה. יתר על כן, הבלוק מנותק מהפלט של ממסר המתיחה. לאחר ניתוק החוטים מהיחידה האחרונה לסוללה, החלק העיקרי מפורק.
הציוד החדש מותקן בסדר הפוך. בעת ההתקנה, יש להקדיש תשומת לב רבה לתיקון מאובטח של חוט החשמל של ממסר המתנע VAZ 21053. פירוק יחידה זו נחשב לתהליך קשה. זה ידרוש מפתחות עבור "13" ו-"10". לאחר שחרור 3 ברגים, ממסר המתנע מוסר. הגבעול והקפיץ נשלפים מגוף החלק. לפירוק הבא של המתנע, נעשה שימוש במברג פיליפס. בעזרתו, הברגים משוחררים והכיסוי מוסר. ניתן לבדוק את מצב המברשות לאחר הסרתן.
בעת ניתוח החלק הנדון, מוקדשת תשומת לב מיוחדת לבידוד של לידים מתפתלים חופשיים. לאחר הסרת טבעת התומך, יהיה צורך לפרק את צינורות הבידוד. במקביל, מצב כל הפיתולים והאספן VAZ 2105 נבדק ויזואלית.אם האלמנט האחרון מתחמם מעט, משייפים את הצלחות בנייר זכוכית. במקרה של חימום חזק, האבזור מוחלף.
השלב הבא הוא להסיר את אטם הגומי ולהסיר את הלוח. תהליך ההרכבה כולל התקנת אלמנט זה במקומו. העוגן מוסר יחד עם הכונן. בעת הסרת הידית, אתה צריך לקחת בחשבון שהציוד חייב להסתובב בחופשיות בכיוון מסוים. החלק השחוק מוחלף בחדש.
הרכבת המכלול מתבצעת בסדר הפוך. הפקק נדחף על הפיר לכיוון טבעת המעצור. כדי לעשות זאת, השתמש בפטיש ובמפתח ל-"14". נקודה חשובה היא ניפוח אבק מהסטרטר VAZ 21053. לשימון החלקים משתמשים ב-Litol-24 או בגריז מס' 158. החלקים הבאים משומנים בשמן מנוע:
מכונאי רכב ממליצים להכניס את הברגים לחורים הרצויים לפני תהליך ההרכבה. בעת בידוד הבורג הראשון, הצינור המתאים מוחלף על האלמנט הנוגע באפיק הנחושת. מומלץ לפתור את הבעיה שבגללה המתנע אינו מסתובב בהקדם האפשרי.
תיקון סטרטר VAZ-2107, מחיצת סטרטר VAZhttps://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3581/remont_startera/remont_startera_vaz2107.html במדריך זה, נשקול תיקון מורכב של מתנע VAZ-2107 עם מחיצה מלאה שלו ותיקון כל התקלות בבת אחת. דיאגרמת חיווט VAZ-21043.
VAZ -תיקון רכב עשה זאת בעצמךhttps://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2329/category/vaz תיקון והחלפת מתנע ב-VAZ 2107. התקנה והחלפה של מיכל גז ב-VAZ 2104, 21041, 21043. תיקון. והחלפת רכזת אחורית ב-OKA, VAZ 1111, 1113. החלפת מנורת האור הנמוך ב-VAZ 2106.
תמונת Starter vaz 2106 תיקון מתנע שעון 21043. מקור. פירוק תיקון סטרטר VAZ 2106. מקור. מידע אנלוגי תמונות. מקור. הסרה והתקנה מאמר על הסרה ומקור.
סטרטר על VAZ 21043 הקלאסי -תיקון ותפעול פוֹרוּם. תיקון ותחזוקה. 5 בנובמבר 2011. סטרטר על VAZ 21043 קלאסי. היום המכונית שלי התנגשה באחרת. הנזק לא חזק, אבל עדיין לא הבנו את הסיבות!
מתנע VAZ 21043 -תחזוקה ותיקון | פוֹרוּם היי! יש לי בעיה כזו! התחיל להתניע את המכונית שלי, אבל הוא לא התניע בלי לחכות שהסטרטר יפסיק לחלוטין, סובב את המפתח שוב לאחר מכן, הבעיה לא דולקת בלוח המחוונים
הסרת סטרטר על ז'יגולי. VAZ 21043 (2104) מקרוב. אנחנו מתחילים את vaz 21043 בכפור -30 גרם. ולדימיר לישוק. תיקון סטרטר עשה זאת בעצמך VAZ 2104 במוסך.
מכשיר סטרטר VAZ 2107, VAZ 2105, VAZ 2104, תיקון ממסר משיכה VAZ 2107, תיקון המתנע, הרכבה של המתנע VAZ 2105, בדיקת המתנע VAZ 2104. תכנית
תקלות מתנע vaz 21043 תסתכל בסרטון VAZ 21043 עם מתנע עקום. תיקון מתנע (תיקון ממסר מחזיר מתנע שאינו ניתן להפרדה). תיקון מס' 19 של Bendix Starter VAZ 2101. החלפת המתנע של Bendix
VAZ 2105, תיקון סטרטר, - בשביל הדק הזה לך הוראות לתיקון המתנע VAZ 2105! Zvyattya starter VAZ 2105 Zvychayno, אתה צריך לתקן את המתנע, יוגו עבור הקובה אתה צריך לקחת אותו מהמכונית.
כנראה הדבר הכי לא נעים שיכול להיות, כשנכנסים לרכב עם מחשבות על נסיעה טובה, מסובבים את מפתח ההתנעה, ובתגובה, שקט עמוק. וברגע הזה אתה זוכר את כל המילים המגונות ושופך אותן על המכונית שלך. וזה עוד יותר גרוע כשבחוץ -30 וכבר קפואים עד העצם. אבל בואו לא נדבר על העצוב, אלא פשוט נמיין את הסיבות העיקריות לסטרטר שאינו פועל.
אבל! זה הכרחי לפני כן, אתה צריך לשים לב לגורמים אפשריים אחרים לתקלה. מכיוון שב-90% מהמקרים מסתתרים אלמנטים שונים לחלוטין שאינם פועלים בבעיה של מתנע שאינו פועל.
הצעד הראשון הוא לשים לב למרכיבים הבאים:
1) סוללה ריקה.
הבעיה הנפוצה ביותר במקרה זה! זה רלוונטי במיוחד בתקופת החורף! במקרה זה, אתה צריך לחייב. להחליף את הסוללה, או לחמם אותה (אם הבעיה התעוררה בחורף) או להדליק אותה.
הסימן העיקרי למצבר שאינו פועל יהיה רעש של ממסר שהותק בעת סיבוב מפתח ההצתה! אבל אם הסוללה "בריאה", והרעש של ממסר ההפעלה קיים, ראה את הפסקה הבאה.
באופן כללי, התנעת המנוע בחורף היא נושא נפרד. לו יוקדש מאמר נפרד!
2) חוסר "מסה" בממסר הסולנואיד.
שימו לב לאמינות של הידוק החוט השלילי מה"אדמה" של הסוללה לממסר הסולנואיד המתנע. גרד וחבר מחדש את המשקולת למחזיר המתנע במידת הצורך.
3) מעגל פתוח "מתנע-הצתה"
כאשר מסובבים את מפתח ההתנעה, ובתגובה יש שקט ריק, אפילו הממסר לא עובד, אז הבעיה נעוצה בקבוצת קשרי ההצתה.
קודם כל, בדוק אם יש מגע מההצתה ועד המתנע. אם הכל בסדר עם זה, עבור אל ממסר הסולנואיד.
לעיל, תיארנו את הסיבות הנפוצות ביותר לסטרטר שאינו עובד. כפי שאתה מבין, התקלות שתוארו לעיל אינן קשורות ישירות לסטרטר. לכן, לפני הסרת והחלפת המתנע, בדוק היטב את כל 3 הנקודות לעיל. להלן נבחן את הבעיות של המתנע עצמו. לאחר מכן, נדבר על המרכיבים של המתנע עצמו.
4) ממסר סולנואיד פגום
לא נשאר כאן כלום, איך מחליפים אותו (איך מחליפים את ממסר הסולנואיד?). אבל תחילה, שוב, שימו לב למסופי הרטרקטור. ב-90% מהמקרים יש צורך לנקות אותם. אם כשמנסים להניע את הרכב עם המפתח שומעים נקישות אז כנראה שהבעיה היא במצבר ריק, אבל אם היא טעונה אז הבעיה היא במגעי הממסר. אם אין צלילים או נקישות, אז סליל הממסר נשרף (במקרה זה, יש להחליף אותו).
5) המברשות משוחררות על האספן
6) בלאי כבד של סעפת
אם עדיין לא הבנתם מה הבעיה, נסה להתניע את הרכב מהדוחף (איך להתחיל מהדוחף?) ולנסוע לשירות.
Starter VAZ 2105: כללים להחלפה ותיקון התקנה, יש להקדיש תשומת לב רבה לתיקון מאובטח של חוט החשמל של ממסר המתנע VAZ 21053. בעת הסרת הידית, יש לקחת בחשבון שהציוד חייב להסתובב בחופשיות בכיוון מסוים.
Vaz 2105 - כיצד להסיר את המתנע | תיקון 2105 2106 2107 2121.https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2604/vaz-2105-snyatie-i-ustanovka-startera VAZ 2105 - הסרה והתקנה של מתנע. הסרת המתנע במכונית VAZ 2105 מתבצעת לצורך תיקונו, על מנת להחליף אלמנטים כושלים, וכן בעת ביצוע עבודה אחרת שבה נוכחותו תפריע להתקדמותם.
VAZ-2105. ציוד אלקטרוני. מַתנֵעַ. הַנהָלָה. יש להתקין את המתנע בסדר הפוך של ההסרה. צביעה וציפוי נגד קורוזיה. VAZ-21051 ו-VAZ-21053.
הסרת המתנע VAZ 2105 מתנע VAZ 2105. התקנה. חלקים רבים של המתנע עשויים להיות הגורם לסטרטר שאינו פועל. הסרת המתנע VAZ 2105. כמובן, כדי לתקן את המתנע, תחילה צריך להסיר אותו מהמכונית.
שלום נהגים יקרים! במיוחד שלום, כל הבעלים של VAZ "שבע"! כי זה יהיה עליה - VAZ 2107.
אמנם, לתעשיית הרכב המקומית אין במה להתפאר, אם ניקח בחשבון את קו הדגמים ואיכות המכוניות המיוצרות, אבל עדיין, יש עותקים של המכונית שכדאי לשים לב אליהם.
VAZ 2107 היא מכונית שיכולה להיקרא מכונית לאומית. בשל עיצובה היוצא דופן משהו, מכונית זו בולטת מסדרת מכוניות ה-VAZ ה"קלאסיות".
עובדה זו, בתוספת הבדלים מבניים קטנים, הפכה לסיבה לכך שהדגם נמשך זמן רב על המסוע. לעתים נדמה היה שה"שבע" יופק לנצח, אבל הזמן עושה את שלו.
אף על פי כן נעות על כבישי הארץ מאות אלפי מכוניות מהדגם השביעי, שיובילו בדירוג פופולריות בקרב ה"קלאסיקות" למשך זמן רב מאוד.
המכשיר של מכונית VAZ 2107 אינו שונה מהותית מדגמים קודמים. החידוש הגדול ביותר בשנים האחרונות היה התקנת מערכת הזרקת דלק במקום הקרבורטור הרגיל.
השאר קלאסי. זה חל גם על מערכת ההתנעה. לכן עבור כל נהג שקנה VAZ 2107, כיצד להסיר את המתנע נותרה שאלה דחופה.
כמו ברוב המכוניות האחרות, מנוע ההתנעה ממוקם בתחתית המנוע ב"שבע". כדי להגיע אליו יש צורך בבור צפייה או גשר עילי, שכן לא ניתן להסירו מלמעלה.
מיקום לא נוח הוא הקושי היחיד בהוצאת המתנע. אחרת, הכל פשוט ביותר, אין צורך בכלים מיוחדים או ידע מיוחד.
הסרת המתנע של VAZ 2107 מתרחשת רק כשההצתה כבויה באופן הבא:
מלכתחילה, כיסוי הסוללה מוסר ומסוף "האדמה" מנותק;
מגן הבוץ מוסר, אם אחד הותקן בחלק התחתון של תא המנוע;
לנוחות, הסוללה הנטענת עם תמיכה מוסרת;
מהדק רתמת החיווט המוביל אל המתנע מוברג;
החוטים מוברגים ומוסרים מממסר המתיחה המתנע;
שלושה ברגים של הידוק המתנע מוברגים (שניים למעלה ואחד למטה) ולאחר מכן מסירים את המתנע מתחת לרכב.
בשלב זה, מנוע המתנע מוכן לחלוטין לתיקון או תחזוקה.
אם אתה יכול למצוא עוזר טוב ובעל ידע לתקן את המתנע, אז תצטרך להתקין אותו בחזרה לתוך המכונית בעצמך. שיעור זה אינו נוח כלל, אלא די אחראי, ולכן יש לבצע אותו בזהירות רבה בהתאם לסדר המצוין להלן.
על מנת להחליף את המתנע של VAZ 2107, או ליתר דיוק, להתקין אותו במקומו הרגיל, יש לבצע את הפעולות הבאות:
לפני ההתקנה, בדוק בזהירות את המתנע, הציוד שלו, איכות הבנייה, נוכחות של שרוול מרכז;
הסטרטר מותקן במקום קבוע בתחתית המכונית ומוברג עם הבורג הארוך ביותר, ולאחר מכן מוברגים ומתהדקים שני ברגי הרכבה נוספים;
מסופי החוט מותקנים והאגוזים מהודקים;
תומכי רתמת התיל מותקנים ומתוקנים;
תומך הסוללה מוברג, הסוללה מונחת במקום;
מסופי הסוללה מחוברים, מכסה המגן סגור;
המערכת החשמלית נבדקת ומותקן מגן אבק.
ביצוע מניפולציות כאלה מספיק כדי להתקין את המתנע, עם זאת, ניתן להקל על העבודה על המתנע אם תשים לב לכמה פרטים נוספים. אז, על מנוע קרבורטור, זה יהיה מיותר להסיר את מסנן האוויר, ועל המזרק - הרחבות צינור הכניסה.
המתנע הוא לא היחידה הקשה והיקרה ביותר לתחזוקה. אבל הוא אחד המרכיבים המרכזיים של המכונית.
תקלה במגע המספק זרם לממסר המתנע;
תקלה של המתנע או הממסר עצמו.
יש צורך להסיר את המתנע VAZ 2107 (מזרק, קרבורטור) כשהסוללה מנותקת. אחרת, החוט ה"חיובי" מהסוללה למגע ממסר המתיחה עלול ליצור קצר חשמלי. עבודות הפירוק מתבצעות לפי הסדר הבא:
הסר את מגן הבוץ אם מותקן בתחתית תא המנוע.
הברג את האומים ונתק את חוטי הבקרה והחשמל מממסר המתיחה.
לאחר מכן, ניתן לבדוק את ביצועי המתנע ובמידת הצורך לתקן או להחליף אותו.
לפני בדיקת המתנע, יש צורך לנקות אותו ביסודיות מלכלוך. לאחר מכן עליך לוודא שממסר המתיחה פועל. כדי לעשות זאת, יש צורך להחיל על דיור המתנע "מינוס", ועל הפלט "50". ממסר מושך (גרירה) בר שירות ידחוף את הילוך המתנע קדימה, ותתרחש לחיצה אופיינית.אם הממסר פועל כראוי, יש צורך לבדוק את פיתולי המתנע בעזרת מולטימטר.
בדיקת סגירה. חבר בדיקה אחת לגוף, עם המגע השני את מובילי הפיתול בסדרה. אם הפיתול אינו סגור, ההתנגדות צריכה להיות לפחות 10 קילו אוהם.
בדיקת מעגל פתוח. חבר את כבלי הבדיקה של ההתקן למובלי המתפתל. במקרה של הפסקה, המולטימטר יראה "אינסוף".
אם המתנע של VAZ 2107 (קרבורטור, מזרק) סגור או נשבר בפיתולים, יש להחליף אותו. כמעט בלתי אפשרי להחזיר את הפיתול לאחור בסדנה.
עבודת התקנת המתנע אינה קשה, אך אחראית ביותר. לכן לפני ההתקנה יש צורך לבצע בדיקה ויזואלית, לבדוק את הציוד, לוודא שהסטרטר תקין וששרוול מרכז המתנע זמין.
התקן את המתנע במקומו המקורי והדק עם הברגים הארוכים ביותר, ולאחר מכן כמה קצרים יותר.
התקן את חוטי החשמל והבקרה, הדק את האומים לחיזוק המסוף.
התקן את הסוללה, חבר אליה את המסופים.
עצה: על מנת להקל על ההסרה וההתקנה של המתנע VAZ 2107, כדאי להסיר את מסנן האוויר במנוע הקרבורטור או את הארכת סעפת היניקה על המזרק לפני תחילת העבודה.
