תיקון סטרטר עשה זאת בעצמך volvo xc90

רכב הפנאי שטח היוקרתי וולוו XC90, כמו כל המכוניות של קונצרן זה, תפס זמן רב ובתקיפות עמדה מובילה בשוק, בעיקר בזכות איכותו ואמינותו.

עם זאת, כל ציוד, אפילו המתקדם ביותר, מתקלקל מעת לעת ודורש תיקון או החלפה, ועדיף אם התקלה לא תתרחש בדרך. כישלון אפילו של חלק כה קטן יגרום לחוסר יכולת מוחלט של המכונית לנוע.

לכן, חשוב להקשיב לעבודתה ובמידת הצורך לבצע תיקון מתנע של וולוו XC90 במרכז הטכני לרכב שלנו וולוו זלנוגרד.

עובדי המרכז הטכני שלנו וולוו זלנוגרד מוכנים לתקן מכוניות וולוו בכל מורכבות, ולא פחות מכך, בהתאם לטכנולוגיה שמספקת היצרן.

לצורך תיקונים, אנו משתמשים בחלקי חילוף מקוריים ובנוזלים טכניים שנרכשו מספקים מהימנים, מה שלא כולל את האפשרות של התקנת חלק מזויף, ואנו מוכנים גם להציע ללקוחותינו חלקי חילוף לא מקוריים מיצרנים גלובליים ידועים, שהם של איכות גבוהה מספיק במחיר נמוך משמעותית.

אנו מבצעים עבודות כגון:

• תיקון מנוע ותיבת הילוכים
• החלפת רכיבי מתלים, תיבת ההילוכים, ההיגוי והבלימה,
• אבחון של כל המערכות האלקטרוניות של המכונית,
• אבחון ותיקון של מערכת מיזוג האוויר,
• ניקוי המשטחים החיצוניים של הרדיאטורים עם פירוק החבילה כולה,
• החלפת נוזלים טכניים.

בעלי מכוניות לא תמיד מוצאים את ההזדמנות והזמן לאבחן את המתנע בשירות מיוחד, אז אתה צריך ללמוד איך לבצע את האבחון הראשוני בעצמך - זה יחסוך ממך בעיות רבות הקשורות להתמוטטות בלתי צפויה שלו. אם:

• המנוע אינו מתניע מיד ויש צורך "לפתל" אותו בנוסף;
• לאחר ההפעלה, המתנע אינו נכבה וממשיך לסובב אותו;
• רעשן חזק או רעש לא אופייני אחר נשמע במהלך התנעת המנוע;
• המתנע עובד, אך המנוע אינו מתניע;

אז יש לך דרך ישירה לשירות! אם המתנע כל כך שבור שהמנוע לא יתניע, הפעל אותו מגרר ובואו אלינו; אנו נזהה במהירות את הבעיה, ואם הסיבה היא בסטרטר, נתקן אותה במהירות.

במחסן שלנו כל החלקים העיקריים שלו זמינים כל הזמן - ממסרי משיכה ומצמדי חריגה, אבזור וליפולים לסטאורים, תותבים ומברשות. אנו משתמשים ברכיבים מקוריים או מקבילים איכותיים שלהם מיצרנים המורשים על ידי קונצרן וולוו, מה שמאפשר לנו לתת אחריות על העבודה למשך 6 חודשים לפחות.

המשימה של תחזוקה שוטפת היא להפחית את הסבירות לכשל של רכיבי הרכב ומכלולים במהלך מרווח השירות.

בהקשר זה, רשימת ההמחאות וההחלפות שנקבעו בכרטיסי התחזוקה מרשימה למדי. רשימה זו כוללת המחאות כגון:

• בדיקת הביצועים של מרכיבי התאורה החיצונית והפנימית של המכונית,
• בדיקת פעולת מערכות חימום ומיזוג אוויר,
• בדיקת ביצועי המנוע, תיבת ההילוכים וההיגוי,
• בדיקת המכונית לאיתור נזילות של נוזלים טכניים,
• בדיקת צינורות של מערכת אספקת הדלק, מערכת הבלמים, מערכת הקירור לאיתור נזק,
• בדיקה של חבילת הרדיאטור לאיתור זיהום מוגבר,
• בדוק את המתלים, ציוד הריצה ומערכת הבלמים לבלאי.

בנוסף לבדיקות, בהתאם לתקנות, מתבצעות העבודות הבאות:

• החלפת רכיבי מסנן,
• החלפת שמנים ונוזלים טכניים אחרים,
• החלפת רצועות תזמון וחגורות הנעה מצורפות,
• ביצוע הכיולים וההתאמות הדרושים.

התחזוקה אמורה להתבצע במרווח מסוים של קילומטראז' לרכב, עבור מכוניות מודרניות זה 20 אלף קילומטרים, או פעם בשנה, המוקדם מביניהם.

אתה יכול לבצע את כל עבודות התחזוקה המתוארות לעיל לרכב שלך באמצעות שירותי המרכז הטכני שלנו.

הסיבות העיקריות לכך שהסטרטר נכשל:

• בלאי מברשות או הקפאתן;
• כשל מצמד חריג;
• זיהום או שריפה של הקולט;
• שריפת לוח המגע או משטחים של בלוקים המסוף של ממסר המתיחה;
• אבזור ממסר מתיחה היצמדות;

בנוסף, הרבה פחות לעתים קרובות, אבל יש גם בעיות עם המכניקה - כשל בציוד ההנעה עקב שבירה או בלאי חמור של השיניים.

זה די פשוט לקבוע זאת - כאשר גל ארכובה המנוע אינו מתפתל, תשמעו רעשן חזק.

בכל מקרה, המומחים שלנו מסוגלים לזהות במהירות את הסיבה לתקלה ולחסל אותה בצורה היעילה ביותר. [

הנה סרטון תיקון מתנע של וולוו XC90 עבור טלפון נייד, טלפון חכם, טאבלט וכן הלאה.

תיקון מתנע של וולוו XC90
שנת הנפקה - 2005
נפח מנוע - 2.5 ליטר.
סוג דלק - בנזין

שירות מתח - תיקון סטרטרים וגנרטורים.
מוסקבה, Ogorodny pr-d, 5, בניין 9 (m.Butyrskaya)

טלפון: +7 (495) 120-40-53 מקור youtube.com/watch?v=K-2l6pZzYDM

אם אהבתם את הסרטון מהסופר שירות מתחואז שתף אותו עם החברים והמשפחה שלך! אתה יכול גם להוריד סרטון זה בחינם בפורמטים mp4, x-flv ו-3gpp בטלפון הנייד, הסמארטפון או הטאבלט שלך.

מכיוון שמתנע דיזל חזק חייב לפתח מומנט משמעותי, הוא מצויד בנוסף באטב (3) בכיסוי בצד הקולט.

ניתן לבדוק את יכולת השירות של המתנע רק במצב שהוסר. יש להסיר גם את המתנע כדי להחליף את המברשות או לבדוק את המתג המגנטי. לפני שתנתק את החיבורים החשמליים המוצגים באיור (1 - חוט חשמלי ראשי; 2 - חוט מתג מגנטי), נתק את החוטים מהארקת הסוללה, אחרת עלולים להיווצר ניצוץ מסוכן כאשר הכבלים לעיל מנותקים.

1. נתק את חוט ההארקה ממסוף הסוללה. הרם את המכונית מלפנים ואבטח.
2. תייגו את חוט החשמל הראשי ונתק אותו מהמתנע.
3. נתק את החוט (תג) מהמתג המגנטי.
4. הברג את מחזיקי חוטי המתנע.
5. סוג מנוע "C": אם קיים, הסר את לוחית ההגנה התרמית.
6. הברג את תושבת המתנע (3 ברגים), תוך סימון המיקום של שרוול המרכז.
7. אם מותקן, הסר את התמיכה האחורית של המתנע.
8. הסר את המתנע מהמנוע והסר מתחת לרכב מתא המנוע.
9. מנוע מסוג "F": הסר את בית מסנן האוויר.
10. הסר 3 ברגי הרכבה של המתנע. בתוך כך, סמן את מיקום שרוול המרכז.
11. הסר את מכסה המתנע (אם מותקן).
12. הסר את התמיכה האחורית של המתנע.
13. הסר את המתנע מתחתית תא המנוע.
14. מנוע 16 שסתומים: הסר את ההגנה התרמית של הפליטה (2 ברגים).
15. הסר 3 ברגי הרכבה של המתנע. בתוך כך, סמן את מיקום שרוול המרכז.
16. הסר את הגלגל הקדמי הימני.
17. הסר את חיזוק סעפת הפליטה של ​​משתיק קול מבית המנוע (2 ברגים).
18. הסר את תומך המתנע האחורי (3 ברגים) והסר את המתנע מהמנוע.
19. הסר את המתנע מתא המנוע בצד ימין מעל מצמד ההיגוי.

הסרת המתג המגנטי

אסור לפרק מתג מגנטי מתנע פגום, יש להחליף אותו בכללותו.

1. הסר את המתנע והדק אותו במלחצים עם לחיים מגן.
2. בהתאם לסוג המתנע שחרר 2 ובהתאמה 3 ברגים באוגן של המתג המגנטי המתנע.
3. הברג את החיבור החשמלי למתנע ושחרר את מוט המתג המגנטי ממזלג ההתנעה.
4. הסר את המתג המגנטי מהמתנע.
5. בעת הרכבת הזיז של מוט המתג המגנטי, יש לשמן בשומן בטמפרטורה גבוהה (לדוגמה, Liqui Moly 320) ולחבר למזלג ההתנעה.
6. ודא שקפיץ החזרה נמצא במצב הנכון, ולאחר מכן התקן מחדש את בית המתג המגנטי והדק אותו עם ברגים.

אם המתנע מסרב לעבוד, אז אולי המברשות נתקעות רק (אם הם לא שחוקים לגודל המינימלי). כדי להחליף, תזדקק למלחם חזק של לפחות 150 וואט. אם אין לך כזה, אז אתה צריך לפנות לתיקון רכב עם חשמלאי רכב, תוך הסרה והתקנת המתנע בעצמך. שם גם הסטרטר שלכם ייבדק לאיתור תקלות מכניות וחשמליות.

1. הסר את המתנע.
2. בהתאם לסוג המתנע, הסרת מגן האספן (בורג מרווח) מתבצעת בדרכים שונות.
3. לאחר הסרת מגן האספן, נתק את חוט מברשת הפחמן מהמחזיק.
4. הסר את מברשות הפחמן עם קפיצי לחץ ממובילי המחזיק.
5. במידת הצורך, נקו את המברשות והמכוונים עם מטלית ספוגה בבנזין.
6. בדוק את בלאי רפידות הפחמן. אם הם נטחנו עד אורך מינימלי של 7 מ"מ או פחות, יש להחליף אותם כסט.
7. בהתאם לסוג המתנע, יש להבריג מברשות חדשות (בכל מקרה ארבע) או להלחים אותן לחוט של המברשות הישנות. לשם כך, חתכו את החוט של המברשת הישנה באמצע בין נקודת החיבור למברשת הפחמן.
8. יש להפשיט את הקצה החופשי של חוט הנחושת ולוודא שהחיבור החדש מולחם היטב ואינו יוצר עיבוי על החוט בזמן ההלחמה ואינו מתקשה, יש ללחוץ את המברשת החדשה חזק ככל האפשר לנקודת ההלחמה.
9. לפני ההרכבה, בדוק שמברשות הפחמן אינן דבוקות במכווניהן על מחזיקי המברשות.

אם סימני בלאי בולטים על המתנע שהוסר, למשל, אספן נמשך חזק פנימה, סימני צריבה או לוחות אבזור נצמדים לבית, אז מיסבי האבזור שבורים קשות, או שהסטטור המתפתל במארז הפך לבלתי שמיש .

אין לתקן סטרטר שהתבלה בצורה זו לבד - עדיף להשאיר אותו למומחים (בוש) או לקנות חדש.

העמוד הופיע בזכות אולג סטסוב. כל התמונות שייכות לו, הניתוחים בוצעו על ידו באופן אישי ובהמשך נכתב הכתבה הזו. ואין שם שום דבר נורא, למרות כל סיפורי הזוועה (כמו, אנחנו לא יודעים איך עובד המתנע - פנו למומחים) במדריכים.

ישנם 3 סוגים של מנות ראשונות "BOSH" ב-850. אני עצמי נתקלתי בשני סוגים: 0 001 108 167 - 1.4 קילוואט ו-0 001 110 063 - 1.7 קילוואט. ההבדל בכוח מוסבר באקלים של המדינה לפעולה שבה נועדה מכונה מסוימת. הם גם שונים בגודלם (החזק יותר הוא 5 סנטימטרים יותר), אבל בגלל סוגרי הרכבה שונים, הם מכלולים הניתנים להחלפה, בעוד שחלקי החילוף עבורם שונים.

כיסוי מגן (זהו בכריכה האחורית)

ובכן, אם צריך, אנחנו בוחרים. לעיון, ראה את התמונות למטה. במקרה שלי, היה צורך לשנות את הבנדיקס ואת הפלנטרית שהתמוטטה, כל השאר (קילומטראז' 170,000 ק"מ) היה תקין.

היו מוכנים לעובדה שהסטרטר מפורק בפירוט מספיק ואתה צריך לשים לב כדי לא לאבד פרטים קטנים. למשל, בפירוק מכלול המברשת נקבל: 4 מברשות, 4 קפיצים, 4 מחזיקי קפיצים והפלטפורמה עצמה. גלגלי שיניים של תיבת ההילוכים הפלנטרית, כל מיני פלסטיק - הכל ניתן להסרה. בהרכבת מכלול המברשות אני ממליצה לקבע את המברשות בחוט דק כדי לא לבצע ריקוד עם טמבורינים. תיבת ההילוכים משומנת עם גריז (השתמשתי בשמן ליתיום רב תכליתי של STEP UP עם SMT2). חלקי חילוף זמינים אך קשה למצוא עבור דגם ספציפי. אחרי כמה הזעות, נתקלתי בחבר'ה שבקיאים ב-VOLVO בצורה נאותה (מרצון לייעץ). הבנדיקס המשוחזר והפלנטרקה החדשה עלו לי 930 רובל.+ במתנה קפיץ מברשת (שצילמתי במהלך הפירוק ונעלם). לפי חומרי האתר>

החלפת המתנע בוולוו XC 90 מתבצעת רק אם לא ניתן לתקן את המתנע בוולוו XC 90 או שזה יעלה יותר מהחלפתו בחדש.

ראשית, נאבחן מתנע וולוו XC 90, ללא הסרה. אם האבחון מראה בעיה בסטרטר, אנו מסירים את הסטרטר ושמים אותו על מעמד מיוחד לאבחון.

לאחר שלקח את הקריאות, המאסטר יבצע פירוק ופתרון תקלות. לאחר קביעת עלות תיקון המתנע של וולוו XC 90, מתקבלת החלטה מה עדיף לעשות: לתקן ולהחליף את המתנע בחדש.

תחנת שירות על Citizen – 603-55-05, מ-10 עד 20, ללא ימי חופש.
תחנת שירות בקופצ'ינו – 245-33-15, מ-10 עד 20, ללא ימי חופש.
STO על אומץ, 748-30-20, מ-10 בבוקר עד 20 בערב, סגור

WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33

תשומת הלב. אנחנו לא מתקנים סטרטרים שהוסרו מהרכב. אנו מבצעים באופן עצמאי אבחון, מבצעים אבחון ונותנים ערבות שהבעיה היא בסטרטר ושנפתור אותה.

מתי להחליף או לתקן את המתנע:
- המכונית לא מתניעה, המתנע אינו מראה סימני חיים;
- כאשר אתה מנסה להתניע את המכונית, נשמע רעש, המכונית לא מתניעה;
- לאחר התנעת המנוע, המתנע אינו נכבה;

אחריות החלפה - 360 ימים.
אחריות לתיקון - 180 יום.

במידת הצורך נוכל לסייע בפינוי הרכב לתחנות השירות שלנו.

יש לסכם עם המאסטר בטלפון את עלות העבודה!

הכתובת:
מוסקבה, רח' גלמוסטרוי, 7a

מצב עבודה:
שני עד ראשון: מ-9:00 עד 21:00

הכתובת:
מוסקבה, emb. 2/1 עמוד 4

מצב עבודה:
שני עד ראשון: מ-9:00 עד 21:00

הכתובת:
מוסקבה, רחוב Volochaevskaya, 12a

מצב עבודה:
שני עד ראשון: מ-9:00 עד 21:00

הכתובת:
מוסקבה, רח' אוסטריאקובה, 3

מצב עבודה:
שני עד ראשון: מ-9:00 עד 21:00

הכתובת:
מוסקבה, רחוב Tuchkovskaya 13 בניין 2

מצב עבודה:
שני עד ראשון: מ-9:00 עד 21:00

הכתובת:
מוסקבה, קשירסקו ש. ד.67 עמ' 14

התרסיס לא מאוד חריר בסרטון, היווצרות תערובת גרועה על החגורה הקרה, נזילות אוויר, וזו התוצאה.

התרסיס לא מאוד חריר בסרטון, היווצרות תערובת גרועה על החגורה הקרה, נזילות אוויר, וזו התוצאה.

בשירות יגבה המחיר כדי שהראש יתנודד

בשירות יגבה המחיר כדי שהראש יתנודד

אתה יכול לתקן את בלם היד, לאורך זמן

תודה רבה. נכנסתי מוקדם בבוקר בדרכי לחנות. מצאנו הכל לפי קוד, חתיכות גדלו. לשפשף. בערך ר. תגיד לי שהם צריכים או? תודה

פַּח. היום הלכתי לחנות לקנות את הטבעות האלה. חויב עבור סט של farsunku אחד. לאחד! האם יש קוד לצמיגים האלה? ואז לא הבנתי משהו

קניתי את אשתי אותו דבר לפני שנים בב' עם קילומטראז' אמיתי של ק"מ. כעת הקילומטראז' למעט חומרים מתכלים לא שינה דבר. למרבה הצער הם לא מייצרים מכוניות כאלה יותר.

שלום. שְׁטוּיוֹת. אותה צרות בדרך, רק הנה המחשב. אבחון הראה שהסליל פגום. השתנה. התחיל טוב יותר. אבל מנער שתי דקות. והכל התחיל עם הכפור הראשון. עכשיו אני מבין מה קורה. יש לי s. בנץ ​​אטמוספרי. אל תגיד לי איך לבצע הזמנה בחנות על הטבעות האלה. יתרה מכך, אם מחממים את הוויבאסטו, מתחילים אותו והוא מתחמם באופן שווה מבלי להתפצל. כנראה רק פארסאנקס

תודה ענקית גבר. המכונית עושה את אותו הדבר כבר כשנה. שברתי את הראש זה לא בסדר. הלכתי לנקות את החרירים, אף אחד לא אמר כלום על הטבעות

תיקון מתנע של וולוו XC90
שנת הנפקה - 2005
נפח מנוע - 2.5 ליטר.
סוג דלק - בנזין

שירות מתח - תיקון סטרטרים וגנרטורים.
מוסקבה, Ogorodny pr-d, 5, בניין 9 (m.Butyrskaya)

תהליך הסרת המתנע של וולוו. טיפול בתיבת ההילוכים, הסרת ממסר הבנדיקס והמחזיר. תיבת ההילוכים הייתה מלאה בגריז אוניברסלי. __________________________________________ עזור לפרויקט:

בסרטון זה, נבחן כיצד תוכל לתקן את ממסר הסולנואיד המתנע במו ידיך. הסרטון מציג את התיקון של קבוצת המגעים השרופה של ממסר מחזיר המתנע.

6

וולוו FH 13 לא מתניע, כשאתה מנסה להתניע, לוח המחוונים, הכפתורים מהבהבים, המתנע לא מסתובב. הסיבה הייתה תקלה במתג המסה הראשי. הסרטון מספק גם מידע על הסיבה האפשרית לחוסר הטעינה (הספק) של הסוללה מהגנרטור.

שאלתי הרבה אנשים, הם אמרו מי זה מי היה 12.5, מי בן 13, אפילו עד כדי אבסורד 17 וולט, אפילו הלך לתחנת בוש, הם לא יכלו לענות ברור, קיבלתי תשובה מהסוחר.

לפני שנה הופיע סיפור מוזר עם המתנע, בזמן התנעת המתנע הופיעה הפרעה בחיישן גל הארכובה שגרמה לרכב לא להתניע או להתניע מ-10 פעמים. המקרה התרחש אך ורק בטמפרטורות מעבר + 2C-0- 2C ולחות גבוהה.
לפני שנה נתנו לי סטרטר מתוקן, ולאחר מכן במשך שנה, ללא קשר למזג האוויר, לא היו תלונות על התנעת המנוע.
אבל לפני שבוע עלה בדיוק אותו סיפור. למרות העובדה שהמתנע עצמו מסתובב, שוב הפרעה לחיישן גל הארכובה.
המתנע הוסר שוב, תוקן שוב, בזמן שהוא עובד. אבל איכשהו אני מצפה שמבחינתי הסטרטר יהפוך לפריט מתכלה.

שאלה נוספת היא מה יש בקופסה השחורה משמאל למנוע מתחת למיכלי ההרחבה של נוזל הקירור וההגה הכוח.?
האם הקופסה הזו צריכה להשתלשל?

ואז הם שינו לי את התזמון, אולי הם לא סובבו משהו? (כמובן שהשירות ידוע לעם והחטא של לא להסתובב לאחור או לשבור את המחברים נמצא מאחוריו)

כיום יש לנו מכונית וולוו S60 בתיקון, עליה יש צורך להסיר ולתקן את המתנע, נציג בפניכם הנחיות מפורטות של תמונה ווידאו כיצד לעשות זאת בעצמכם.

יש בעיה עם המכונית הזו, זה די קשה להתניע בכפור חמור. חלקם מתחילים לחטוא בסוללה, מחליפים אותה, ואז עוברים למתנע, קונים חדש. למרות שניתן לפתור את הבעיה בצורה פחות דרסטית. עם הזמן, או כשהמכונית מתגלגלת מעל 200 אלף ק"מ, חומר הסיכה במתנע של תיבת ההילוכים מתחיל לאבד את תכונותיו, לכלוך וגרגרי חול קטנים מגיעים לשם. כתוצאה מכך, המכונית מתחילה להתניע בצורה גרועה, במיוחד בכפור חמור. אנו נראה לך כיצד לטפל ולתקן את המתנע הזה במו ידיך, בהתבסס על הוראות הווידאו החזותיות שלנו, תוכל גם לשנות את הבנדיקס ואת ממסר הסולנואיד.

VIDA לא מספקת תחזוקה כלשהי של המתנע, למעט החלפת המפשק, הפעולה להחלפת הבנדיקס אפילו לא מתוארת, למרות שניתן לעשות זאת. לפני תחילת העבודה, עלינו להסיר את המינוס מהסוללה. לאחר מכן, אנו מסירים את צינור האוויר, במנועי טורבו יש צינור נוסף מלמטה למצערת, גם אותו צריך לפרק.

אנו מסירים את מסופי החשמל המזווגים מהמתנע, הם עוברים מפתח ל-13. ברגי הרכבה של מתנע סוהר ל-10. הסר את המתנע מהמכונה והמשך לתחזוקה שלה.

אנו מבצעים את הפירוק הראשוני:

עם ראש 14 אנו דופקים את מכונת הכביסה מהתפס:

אז אנחנו בוחרים את זה מהמושב, זה יכול להיעשות עם מברג. כעת נוכל להסיר ולהחליף את הבנדיקס במידת הצורך. במקרה שלנו נסתדר עם ניפוח עם אוויר דחוס וגריז חדש. Bendix עובד, אבל יש הרבה תערובת חול מצטבר עדין, אשר משפיע לרעה על פעולתו.

טיפסנו ללוויינים בזמן, הגריז הישן איבד את כל תכונותיו, הפך לגוש מלוכלך, מעורב בחלקו בחול. נקו היטב הכל ושמן מחדש:

תיבת ההילוכים שומנה בחומר סיכה אוניברסלי עמיד למים rubin mc 1520. יש לנקות את מסופי הכוח במהלך ההרכבה מחדש, אך ללא קנאות, עד להופעת ברק קל.

לאחר התקנת המתנע במקום, הפעל את ההצתה, התחלת הזרם לרכב, המתן כדקה, במהלכה המצערת תעבור למצב הקיצוני, תסתגל ורק לאחר מכן נתחיל.