זה לא קשה לזהות תקלות בשסתום המילוי של מכונת הכביסה של LG בעצמך, ותיקון המודול הזה במו ידיך גם לא קשה אם אתה פועל בשיטתיות, על פי תוכנית מתוכננת מראש. פירוק עשה זאת בעצמך והחלפת שסתום המילוי מתבצעים לפי הסדר הבא.
הערה! לפני הנחת המכונה על הצד, הסר את קובטת האבקה לפי ההוראות במדריך למשתמש, שכן מים שנותרו בקובטה עלולים לשפוך על קופסת הבקרה ולפגוע באלקטרוניקה.
לאחר הסרת משאבת הניקוז, עדיף לבדוק ולתקן אותה על ידי מומחה. רק הוא יכול לומר לבסוף האם המשאבה באמת הגיעה לסיומה, אם כן, אז אתה צריך לקנות ולהתקין חדשה. ההרכבה מתבצעת בסדר הפוך. הדרך הקלה ביותר היא להחליף את מתג הלחץ (חיישן מפלס המים) של מכונת הכביסה. אם אתה מצליח לפרק אותו כראוי, אז החלפתו במו ידיך לא תהיה קשה.
כשלים במסבים הם עניין של זמן או פגמים במפעל. המשתמש יכול להשפיע על תהליך זה רק על ידי עוצמת השימוש של עוזר הבית. יש לתקן תקלות מיסבים באופן מיידי, כי אם זה לא נעשה, גלגלת המשתלשלת בחופשיות עלולה לפגוע במיכל ואז התיקונים יהיו יקרים מאוד. במקרה זה, המדריך למשתמש לא יעזור, עליך לפנות למומחה או ללמוד מידע מיוחד.
תיקוני מיסבים חייבים להתבצע בזהירות רבה, באמצעות פטיש מיוחד עם חלק פגיעת ברונזה ומוט מתכת דק. יש צורך לשלוף את המיסב על ידי הפעלת מכות על הקצוות המנוגדים שלו. ראשית, שמים את המוט על קצה אחד של המיסב ומפעילים עליו מכה קלה בפטיש, לאחר מכן נעביר את המוט לקצה השני ושוב מפעילים מכה קלה. יש לחזור על ההליך עד שהמיסב הישן יוצא החוצה, ולאחר מכן ניתן להרכיב מיסב חדש במקומו.
לסיכום, נציין שאתה יכול לנסות לתקן את התקלות של כל מודול של מכונת הכביסה של LG. כמובן שגם אם לומדים את המידע הטכני הרלוונטי ועצות מומחים, תיקון מוצלח לא מובטח, אבל בהחלט שווה לנסות, מה גם שברוב המקרים צריך להתמודד עם תקלות אופייניות. אם משהו לא מסתדר, אתה יכול לקרוא את מדריך התיקון של מכונות כביסה.
VIDEO
הכל בחיים מתקלקל מתישהו, כי עוד לא המציאו משהו נצחי. מאמר זה יתמקד בתיקון מכונת כביסה. בהתאם ליצרן, תנאי ההפעלה וגורמים רבים אחרים, הרגע הזה יגיע במוקדם או במאוחר.
מכשיר מכונת כביסה.
למשפחה שלנו יש מכונת כביסה של LG, קנינו אותה בהמלצות של מספר מומחים. אבל התקופה המושלמת של העבודה של LG התבררה לא ארוכה מדי, "המועדף" של האישה עבד קצת יותר מ-4 שנים.
כשהכביסה הסתיימה, המכונה נעצרה.
במהלך הכביסה הבאה, משהו בפנים נורה והכל נעצר.ניסיונות להפעיל מחדש את היחידה לא צלחו. לאחר התנתקות מכל התקשורת (אספקת חשמל, מים, ביוב) והסרת הכיסוי האחורי, זה נראה בבירור: מים דרך חור הבקרה של קופסת המטען, מתנקזים, נפלו על מחבר חיבור המנוע - ומשהו קצר. לא היה לי ניסיון בתיקון מכונות כביסה מודרניות, ורגע "טוב" שכזה הוצג לבסוף.
קודם כל, המנוע החשמלי צלצל (יש מחבר ל-10 פינים), הכל הראה ש"המנוע חי". אבל כדי לראות את החלק הזה של המכונית, זה היה צריך להיות מפורק לחלוטין. כפי שראיתי מאוחר יותר, המנוע מותקן בין כיסויי התוף החיצוני.
במצב זה, מכונת הכביסה עצרה
הסרת מודול מכונת הכביסה.
לפירוק נוסף, יש צורך לנקז את המים על ידי פתיחת הצוהר בתחתית. בצד ימין יש צינור דק קצר עם תקע.
לאחר בדיקת המנוע, היה צורך לבחון עוד את החלק החשמלי. כדי לעשות זאת, הסרתי את המכסה העליון, הוא מהודק עם שני ברגים מאחור. כל החוטים היו כלפי חוץ במצב טוב, מה שאומר שהיה צורך להסיר את המודול (המוח). הוא מהודק בצד ימין עם תפסים, ומצד שמאל - עם שני ברגים הקשה עצמית העומדים מתחת למיכל לאבקת כביסה. בתמונה, המודול מוסר.
המודול נראה במצב מושלם. התחלתי להתמודד עם זה צעד אחר צעד. כל המעגל המודפס מלא בתרכובת רכה משני הצדדים.
הפאנל הקדמי של מודול מכונת הכביסה.
שיטה זו של פתרון בעיות לא עשתה דבר. הייתי צריך לפתוח את הקומפ. ניסיתי לעשות את זה מהצד הפתוח, הגלוי, אבל הבנתי שיהיה קשה מאוד להרים את הלוח, וסביר להניח שזה בלתי אפשרי. קראתי פורומים מקוונים כיצד לעשות זאת. מסתבר שצריך לעשות נתיחה מהצד של הצג, לחתוך את החלונות בפלסטיק עם סכין או סתם מלחם, והמשכתי:
אני מסיר את לוח התצוגה - הוא מוחזק על ידי תפסים לאורך הקצוות - וחותך את החלונות לאימות, במקום שבו בודקים את המעגל.
פתיחת מודול מכונת הכביסה לתיקון.
הייתי צריך לעשות כמה חלונות. קטע מעגל אחר קטע הוביל בעקשנות למעבד. הסיבה לתקלה במודול הייתה בו. תיקונים נוספים פשוט לא היו הגיוניים. קל יותר פשוט לקנות ולהחליף את המודול.
שוב, "הלכתי" לאינטרנט כדי לקבל מחירים עבור מודולים. הם התבררו כמקובלים למדי (בסביבות 3,000). זה זול ב-60-70% מתיקון בשירות. התקשרתי לבעלי מלאכה מקומיים, במקום אחד הציעו אחד משומש. (לא מתוקן) עבור 2.200 רובל, וקנה את זה. שמתי אותו והתחלתי בכביסה קצרה (30 דקות). המכונית שוב רצה כמו שעון. ובכן, ישבתי בקרבת מקום ולא אפשרתי למים להיכנס שוב למחבר.
היה צורך להחליף את חותם השמן באופן חד משמעי, ובמקביל להסתכל על המיסבים (האם נכנסו אליהם מים). הכביסה בוצעה בעת בדיקת המודול עם הכיסוי המוסר, מה שאומר שאין צורך להסירו יותר. אני מסיר את המודול שוב, מנתק את כל המחברים והחוטים. אני מסיר את הגלגלת על ידי שחרור הבורג במרכז (ההברגה רגילה - ימין). בעת הסרת החגורה, ליתר בטחון, הסתכלתי לאיזה כיוון נכתבו האותיות כדי ללבוש אותה גם כן.
הסרת הגלגלת של מכונת הכביסה.
הגלגלת מוסרת ללא כל מאמץ.
הסרת פתח ההטענה של מכונת הכביסה.
מהצד הקדמי, הסר את פתח ההטענה. זה מחובר עם שני ברגים.
הסר את המהדק המאבטח את גלי הגומי.
לאחר מכן, אתה צריך להסיר את מהדק שמחזיק את גלי איטום הגומי הגדול.
אנו מסירים את שסתומי הסולנואיד לאספקת מים למכונת הכביסה.
הסר את שסתומי אספקת המים. הם מחוברים עם שני ברגים לקיר האחורי.
הסרת מיכל חומר הניקוי.
הסר את מיכל האבקה וצינורות הגומי המתאימים.
הסרת הפינה הקדמית העליונה, כדי להקל על התיקון.
הקפד להסיר את המוט העליון (הפינה), מכיוון שאינך יכול לשלוף איתו את התוף. לאחר מכן, אתה צריך לנתק את ההר התחתון של התוף, יש שניים מהם.
תושבת תחתונה של תוף מכונת הכביסה.
על ידי לחיצה על האנטנות הבולטות, ניתן לשלוף אותן בקלות מאתר הנחיתה. השפמים הללו נראים בבירור בתמונה. כמעט כל מה שמחבר את התוף לגוף נראה מנותק.
קפיצים עליונים המחזיקים את תוף מכונת הכביסה.
כעת התוף תלוי רק על קפיצים. ורצוי לעשות את השלב הבא ביחד.
משקולות צד של תוף מכונת הכביסה.
אוחזים בקפיצים, אנו מסירים את התוף מגוף המכונה. השלב הבא הוא הסרת עומסים, הן מלמעלה והן מהצד. עדיף להסיר את העליון לפני הוצאת התוף (המשקל יקטן).
גוף מכונת הכביסה עם חיווט חשמלי.
מה"מכונת כביסה" נשאר מארז אחד. את המשקולות מסירים מהתוף, ואז מסירים את טבעת התומך שמחזיקה את גלי האיטום (לצערי לא צילמתי).
גומי איטום גלי וטבעת שמירה של מכונת הכביסה.
יש תמונה, אבל מאוחר יותר, שעליה נראים בבירור הגלי וטבעת השמירה.
תוף מכונת כביסה ללא משקולות.
ואת התוף, כבר בלי עומסים, הוצאתי לחצר, מזג האוויר איפשר. לאחר מכן, יש לפרק את התוף העליון. הוא מורכב משני חצאים, המחוברים על ידי ברגים הקשה עצמית במעגל. חצאים אלו אטומים הרמטית, מכיוון שיש מים בתוף זה במהלך הכביסה.
בתוך תוף הפלסטיק נמצא תוף נוסף, או אמבט כביסה מנירוסטה. כעת ניתן לראות מדוע אטם השמן דלף ובאיזה מצב הוא.
כיסוי תוף מכונת כביסה עם מיסבים ואטימה.
בתמונה ניתן לראות בבירור כי במהלך הכביסה, תוף הברזל התחכך (נאחז) בקופסת המילוי ופגע בה. אני חייב לומר מיד שבמהלך הכביסה, מכונת הכביסה פלטה חריקה שקטה. לא שמנו לב לצליל הזה, במיוחד שהוא הופיע ממש בסוף הכביסה.
יש סדקים על מכסה התוף.
עכשיו הכל היה ברור, זה היה חיכוך על קופסת המלית. החותם עצמו הוסר מהמושב ללא כל מאמץ. לאחר שסידרתי את הפרט הזה, ראיתי שהתחילו להופיע סדקים על הכיסוי הזה מסביב לקופסת המלית, כשבקושי מורגשים, מה שאומר שיש סבירות גבוהה שהתהליך יימשך ואז התוף עצמו יזרום. בתמונה, ציינתי את הסדקים הללו בחצים. המסבים היו במצב מצוין ולא נכנסו אליהם מים. הוא התחיל לשים חותם שמן חדש, אבל הוא "לא רצה" לשבת בקן שלו. למרבה הכאב, שאלה זו לא הושלמה סופית על ידי המעצב. והחלטתי להדביק את זה.
חידוד הצד הפנימי של התוף והחלפת הבלוטה.
לצורך כך קניתי חומר איטום דייסון, שאין אח ורע מסיליקונים (מניסיון). שמתי את הבלוטה על דבק, ובמקביל מילאתי גם את הסינוסים הקרובים בדבק. עשה את אותו הליך בצד השני.
חיזוק הצד החיצוני של תוף מכונת הכביסה.
אני חושב שזה יוסיף נוקשות לחלק הזה. שיפר גם את הניקוז. הכנסתי לחור צינור בקוטר מתאים וקיבעתי אותו על מכסה התוף באותו דבק.
התקנת ניקוז מחור הבקרה של קופסת המילוי.
תראה איך זה יצא.
ואז הרכבתי מחדש את מכונת הכביסה בסדר הפוך.
VIDEO
סרטון (לחץ להפעלה).
ועכשיו זה עובד, אפילו, כך נראה, קצת יותר שקט. התיקון התברר כפשוט, עלה לי 2,650 רובל עם דבק והחלפת החותם. בסדנאות שלנו, החלפה אחת של אטם שמן או מיסבים עולה 3,500 רובל, וגם שיניתי את המודול. אני חושב שלמי שרוצה לקחת את הסיכון בתיקון מכונת הכביסה שלו בעצמו, המאמר איכשהו יעזור בזה. לתיקון צריך מברג פיליפס, מפתחות 10, 17 ורצון. בהצלחה לך!