לא קשה לאבחן תקלות בשסתום המילוי של מכונת כביסה של LG בעצמך, ולא יהיה קשה לתקן את המודול הזה במו ידיך, אם תפעל בשיטתיות, על פי תוכנית מתוכננת מראש. פירוק והחלפת שסתום המילוי במו ידיכם מתבצעים בסדר הבא.
הערה! לפני הנחת הקוצץ על צידו, הסר את קובטת האבקה לפי הוראות המדריך למשתמש, שכן מים שנותרו בקובטה עלולים לשפוך על קופסת הבקרה ולפגוע באלקטרוניקה.
לאחר הסרת משאבת הניקוז, עדיף לבדוק ולתקן אותה על ידי מומחה. רק הוא יכול לומר לבסוף האם המשאבה באמת הגיעה לסיומה, אם כן, אז אתה צריך לקנות ולהתקין חדשה. ההרכבה מתבצעת הפוך. הדרך הקלה ביותר היא להחליף את מתג הלחץ (חיישן מפלס המים) של מכונת הכביסה. אם אתה מצליח לפרק אותו כראוי, אז זה לא יהיה קשה להחליף אותו בעצמך.
כשלים במסבים הם עניין של זמן או פגם במפעל. המשתמש יכול להשפיע על תהליך זה רק על ידי עוצמת השימוש בעוזרת הביתית. יש לתקן תקלות מיסבים באופן מיידי, כי אם זה לא נעשה, הגלגלת הרופפת עלולה לפגוע במיכל ואז התיקונים יהיו יקרים מאוד. במקרה זה, המדריך למשתמש לא יעזור; אתה צריך לפנות למומחה או ללמוד מידע מיוחד.
תיקוני מיסבים חייבים להיעשות בזהירות רבה, באמצעות פטיש מיוחד עם בליטה מברונזה ומוט מתכת דק. יש צורך לשלוף את המיסב על ידי פגיעה בקצוות הנגדיים שלו. ראשית, אנו שמים את המוט על קצה אחד של המיסב ומכים בו קלות עם פטיש, לאחר מכן אנו מעבירים את המוט לקצה השני ושוב מכים אותו קלות. יש לחזור על ההליך עד שהמיסב הישן יוצא החוצה, ואז ניתן לשים מיסב חדש במקומו.
לסיכום, נציין כי תקלות של כל מודול של מכונת הכביסה LG, אתה יכול לנסות לתקן את זה. כמובן שגם אם לומדים את המידע הטכני הרלוונטי ועצות מומחים, תיקונים מוצלחים אינם מובטחים, אך בהחלט כדאי לנסות, מה גם שברוב המקרים נאלצים להתמודד עם תקלות אופייניות. אם משהו לא עובד, אתה יכול לקרוא את המדריך לתיקון מכונת כביסה.
VIDEO
הכל בחיים מתקלקל בשלב מסוים, כי עוד לא המציאו משהו נצחי. מאמר זה יתמקד בתיקון מכונת כביסה. בהתאם ליצרן, תנאי ההפעלה וגורמים רבים אחרים, הרגע הזה יגיע במוקדם או במאוחר.
מכשיר מכונת כביסה.
למשפחה שלנו יש מכונת כביסה של LG, הם קנו אותה לפי המלצות של מספר מומחים. אבל התקופה ללא דופי של עבודתה של LG לא הייתה ארוכה מדי, "האהובה" של האישה עבדה קצת יותר מ-4 שנים.
המכונה עצרה לפני שסיימה לשטוף.
במהלך הכביסה הבאה משהו נורה פנימה והכל נעצר.ניסיונות להפעיל מחדש את היחידה לא צלחו. בניתוק מכל התקשורת (אספקת חשמל, מים, ביוב) והסרת הכיסוי האחורי, זה נראה בבירור: מים דרך חור הבקרה של אטם השמן, זורמים למטה, נפלו על מחבר חיבור המנוע החשמלי - ומשהו קצר. לא היה לי ניסיון בתיקון מכונות כביסה מודרניות, ורגע "טוב" שכזה הוצג לבסוף.
קודם כל, המנוע החשמלי צלצל (יש מחבר 10 פינים), הכל הראה ש"המנוע חי". אבל כדי לראות את החלק הזה של המכונית, זה היה צריך להיות מפורק לחלוטין. כפי שראיתי מאוחר יותר, המנוע מותקן בין כיסויי התוף החיצוני.
מכונת הכביסה עצרה במצב זה.
הסרת מודול מכונת הכביסה.
לפירוק נוסף, יש צורך לנקז את המים על ידי פתיחת הצוהר בתחתית. בצד ימין יש צינור קצר ודק עם תקע.
לאחר בדיקת המנוע, היה צורך לבחון עוד את החלק החשמלי. כדי לעשות זאת, הסרתי את המכסה העליון, הוא מהודק עם שני ברגים מאחור. כל החוטים היו כלפי חוץ במצב טוב, מה שאומר שהיה צורך להסיר את המודול (המוח). הוא מהודק עם תפסים בצד ימין, ועם שני ברגים הקשה עצמית בצד שמאל, שנמצאים מתחת למיכל לאבקת כביסה. בתמונה, המודול מוסר.
חיצונית, המודול היה במצב מושלם. התחילו להתמודד עם זה בשלבים. כל המעגל המודפס אטום בתרכובת רכה משני הצדדים.
פאנל קדמי למכונת כביסה.
דרך זו של מציאת התקלה לא נתנה דבר. היה צורך לפתוח את המתחם. ניסיתי לעשות את זה מהצד הפתוח, הגלוי, אבל הבנתי שיהיה קשה מאוד להרים את הלוח, וסביר להניח שזה בלתי אפשרי. קראתי באינטרנט בפורומים איך עושים את זה. מסתבר שצריך לעשות את הנתיחה מהצד של הצג, לחתוך את החלונות בפלסטיק עם סכין או סתם מלחם, והתחלתי:
אני מסיר את לוח התצוגה - הוא ננעל בקצוות - וחותך את החלונות לאימות, במקום שבו בודקים את המעגל.
פתיחת מודול מכונת הכביסה לתיקון.
הייתי צריך לעשות כמה חלונות. סעיף אחר סעיף הוביל בעקשנות למעבד. הסיבה לכישלון המודול הייתה בו. שיפוצים נוספים פשוט לא היו הגיוניים. קל יותר פשוט לקנות ולהחליף מודול.
שוב "הלכתי" לאינטרנט כדי לקבל מחירים למודולים. הם התבררו כמקובלים למדי (באזור 3,000). זה זול ב-60-70% מתיקונים בשירות. התקשרתי לבעלי המלאכה המקומיים, במקום אחד הציעו אחד משומש. (לא מתוקן) עבור 2.200 רובל, וקנה את זה. שמתי אותו והתחלתי בכביסה קצרה (30 דקות). המכונה שוב רצה כמו שעון. ובכן, ישבתי לידי ולא אפשרתי למים לפגוע שוב במחבר.
היה צורך להחליף את אטם השמן באופן חד משמעי, ובו זמנית, ולהסתכל על המיסבים (האם נכנסו אליהם מים). הכביסה בוצעה בעת בדיקת המודול כשהכיסוי הוסר, מה שאומר שאין צורך להסירו יותר. אני מסיר את המודול שוב, מנתק את כל המחברים והחוטים. אני מסיר את הגלגלת על ידי שחרור הבורג במרכז (ההברגה רגילה - ימין). הורדתי את החגורה, ליתר בטחון, הסתכלתי לאיזה כיוון נכתבו האותיות כדי לשים אותה באותו אופן.
הסרת גלגלת מכונת הכביסה.
ניתן להסיר את הגלגלת ללא כל מאמץ.
הסרת דלת ההטענה של מכונת הכביסה.
הסר את פתח ההטענה מהצד הקדמי. זה מאובטח עם שני ברגים.
הסר את מהדק מפוח הגומי.
לאחר מכן, אתה צריך להסיר את מהדק שמחזיק את גלי איטום הגומי הגדול.
אנו מסירים את השסתומים האלקטרוניים לאספקת מים למכונת הכביסה.
אנו מסירים את שסתומי הסולנואיד של אספקת המים. הם מחוברים עם שני ברגים לקיר האחורי.
הסרת מיכל חומר הניקוי.
הסר את מיכל האבקה וצינורות הגומי המתאימים.
הסרת הפינה הקדמית העליונה, כדי להקל על התיקון.
חובה להסיר את המוט העליון (הפינה), מכיוון שלא ניתן לשלוף איתו את התוף. לאחר מכן, עליך לנתק את תושבת התוף התחתונה, יש שניים מהם.
הידוק תחתון של תוף מכונת הכביסה.
על ידי לחיצה על האנטנות הבולטות, ניתן לשלוף אותן בקלות מאתר הנחיתה.התמונה מציגה בבירור את האנטנות הללו. כמעט כל מה שמחבר את התוף לגוף נראה מנותק.
קפיצים עליונים המחזיקים את תוף מכונת הכביסה.
כעת התוף תלוי רק על קפיצים. ואת השלב הבא רצוי לעשות ביחד.
משקולות צד של תוף מכונת הכביסה.
אוחזים בקפיצים, אנו מסירים את התוף מגוף המכונה. השלב הבא הוא הסרת עומסים, הן מלמעלה והן מהצד. עדיף להסיר את העליון לפני הוצאת התוף (המשקל יקטן).
גוף מכונת כביסה עם חיווט חשמלי.
רק בניין אחד נותר מ"מכונת הכביסה". המשקולות הוצאו מהתוף, ואז אנחנו מסירים את טבעת התומך שמחזיקה את גלי האיטום (לצערי, לא צילמתי).
אטם גומי מכונת כביסה וטבעת שמירה.
יש תמונה, אבל מאוחר יותר, שבה הגלי וטבעת השמירה נראים בבירור.
תוף מכונת הכביסה ללא משקולות.
וכבר בלי עומסים הוצאתי את התוף לחצר, מזג האוויר איפשר. לאחר מכן, יש לפרק את התוף העליון. הוא מורכב משני חצאים, המחוברים במעגל עם ברגים הקשה עצמית. חצאים אלו מחוברים הרמטית, מכיוון שיש מים בתוף זה במהלך הכביסה.
בתוך תוף הפלסטיק נמצא תוף נוסף, או גיגית נירוסטה לכביסה. כעת ניתן לראות מדוע אטם השמן דלף ובאיזה מצב הוא.
כיסוי תוף מכונת כביסה עם מיסבים וחותם שמן.
מהצילום עולה בבירור כי במהלך הכביסה, תוף הברזל התחכך (נאחז) בחותם השמן ופגע בו. אני חייב לומר מיד שבמהלך הכביסה מכונת הכביסה השמיעה חריקה שקטה. לא שמנו לב לצליל הזה, במיוחד שהוא הופיע ממש בסוף הכביסה.
מכסה התוף סדוק.
עכשיו הכל היה ברור, זה התחכך על חותם השמן. הבלוטה עצמה הוסרה מהמושב ללא כל מאמץ. לאחר שסידרתי את הפרט הזה, ראיתי שעל הכיסוי הזה מסביב לבלוטה יש סדקים, עד כה בקושי מורגשים, מה שאומר שיש סבירות גבוהה שהתהליך יימשך ואז התוף עצמו יזרום. בתמונה, ציינתי את הסדקים הללו בחצים. המסבים היו במצב מצוין ולא נכנסו אליהם מים. הוא התחיל לשים חותם שמן חדש, אבל הוא "לא רצה" לשבת בקן שלו. למרבה הכאב, שאלה זו לא הושלמה סופית על ידי המעצב. והחלטתי להדביק את זה.
חידוד הצד הפנימי של התוף והחלפת אטם השמן.
לצורך כך קניתי חומר איטום דייסון, שאין אח ורע מסיליקונים (מניסיון). הוא שם את הבלוטה על הדבק, ובמקביל מילא את הסינוסים הקרובים ביותר בדבק. עשיתי את אותו הליך בצד השני.
חיזוק הצד החיצוני של תוף מכונת הכביסה.
אני חושב שזה יוסיף קצת נוקשות לחלק הזה. שיפרתי גם את הניקוז. הכנסתי לחור צינור בקוטר מתאים וקיבעתי אותו על מכסה התוף באותו דבק.
התקנת ניקוז מחור הבקרה של קופסת המילוי.
תראה איך זה יצא.
אחר כך הוא הרכיב את מכונת הכביסה בסדר הפוך.
VIDEO
סרטון (לחץ להפעלה).
ועכשיו זה עובד, אפילו, כך נראה, קצת יותר שקט. התיקון התברר כפשוט, זה עלה לי 2,650 רובל עם דבק והחלפת חותם השמן. בסדנאות שלנו, החלפה אחת של אטם שמן או מיסבים עולה 3,500 רובל, וגם שיניתי את המודול. אני חושב שלמי שרוצה לקחת את הסיכון בתיקון מכונת הכביסה שלו בעצמו, המאמר איכשהו יעזור בזה. לתיקונים צריך מברג פיליפס, מפתחות 10, 17 וחשק. בהצלחה לך!