עשה זאת בעצמך asko תיקון מכונת כביסה

כשמדובר בתיקון מקצועי של מכונות כביסה של Asko, זה נדרש הרבה פחות בהשוואה למותגים תחרותיים אחרים. ברוסיה, מכונות כביסה של ASKO פחות נפוצות מאשר Whirpool, LG, Ariston ומותגים נפוצים אחרים.

היום נדבר על הפרט הזה, על תקלות נפוצות ועל קודי התקלות שמציינים אותן.

למרות העובדה שהמכוניות של אסקו פחות נפוצות מאחרות, הן מתקלקלות בעקביות מעוררת קנאה. הבעלים של ציוד כזה מבקשים עזרה ממרכזי שירות ובתי מלאכה, ומדווחים על אותן בעיות:

• המיכל אינו מסתובב, או התוף אינו מסתובב מהר מספיק.
• לא ניתן לסגור את הפתח או שהוא חסום.
• הכביסה נשטפת במים קרים בסימני הטמפרטורה הגבוהה שנבחרו. המים נשארים קרים בכל תוכנית.
• מכונת הכביסה של Asko אינה מנקזת את המים המשומשים, התוכנית נתקעת.

כמובן, יש תקלות אחרות, אבל הן הרבה פחות נפוצות או אופייניות לכל מכונות הכביסה. נשקול רק את אלה האופייניים למותג המסוים הזה.

אגב, המצב סביב ה-CM תחת הלוגו של Asko קצת מוזר. ידוע ממקורות מהימנים שרבע מכלל המשפחות בפינלנד קונות את המכונות הללו ומרוצים מאיכות עבודתן. אם אתה מסתכל על הסטטיסטיקה של מרכזי שירות פיניים, אז Asko במונחים של איכות הם בשורה אחת עם Miele ו-AEG (הרכבה גרמנית).

אבל בפדרציה הרוסית ובחבר העמים, המצב הפוך לחלוטין - מכוניות ה-Asko שלנו מתקלקלות ללא הרף. אי אפשר לומר חד משמעית מה משפיע על כך - איכות המבנה, איכות המים או אבקת הכביסה. תקלות עקב הפרה של כללי השימוש, המפורטים בבירור בהוראות ההפעלה, אינן נכללות.

אם אתה נתקל ב-SM מתוצרת פינית או שוודית, אז יש לך מזל, מזל טוב! גם אם תרכשו מכונה משומשת שעובדת בהצלחה באירופה כבר 10 שנים, היא תשרת אתכם לפחות עוד 15 שנים.

כדי לזהות את סיבת התקלה, את התקלה עצמה ולבצע תיקונים בבית, צריך לדעת מה פירוש הקודים שבהם מכונת הכביסה מדווחת על הבעיה.

בדגמי Asko, קודי השגיאה הנפוצים ביותר הם: E01, E02, E03, E04, E05, E06, תקלת נעילת דלת, Floaming, Over flov, תקלת טרמיסטור, שגיאת חיישן לחץ.

שקול בפירוט את הגורם להתרחשות ואת הדרכים לפתרון כל אחד מהם:

2. השסתום למילוי המים במכונה שבור.

3. חסימה בצינור הכניסה.

4. לוח בקרה שבור.

5. חיישן מפלס המים אינו תקין.

שבירה של מתקן הנעילה.

לא בכל המקרים ניתן לבצע תיקון עצמי של ציוד חשמלי מורכב כמו מכונת כביסה. אבל במספר מצבים זה בהחלט אפשרי אם תעקבו אחר ההוראות שאנו נותנים להלן.

אם אתה מתמודד עם מצב שבו המנוע לא מצליח לסובב את מיכל הכביסה כרגיל, או שהתוף נעצר לחלוטין, עליך להבין מה גרם לכך. הבעיה היא שמערכת האבחון העצמית של תקלות לא תמיד עובדת, כתוצאה מכך, ה-SM לא עובד, ולא מציג שום קודים בתצוגה.

נסה להבין את הסיבה בעצמך. לרוב, המכונה מתנהגת כך בגלל רצועת ההינע. אולי הוא לא קפץ, אבל גלגלת התוף עדיין לא תופסת מהירות רגילה. ואז מתברר שגם מיכל לא טעון לגמרי עומד מושרש במקום או לא מסתובב מהר מספיק - רק במהירות של 100-150 סיבובים לדקה.

מהירות זו אינה מספיקה כדי לשטוף, לשטוף או לסחוט משהו.

אם תעמיק במהות ההתמוטטות, אתה עשוי לגלות שלרצועת ההינע אין שום קשר אליה - היא יכולה להיות שלמה לחלוטין (מלבד שפשופים קטנים, הם אופייניים לחלקים "מיושנים"). התוצאה של הבעיה עשויה להיות הגלגלת עצמה - היא או בתחילה באיכות ירודה, או פגומה בפעולה. כתוצאה מכך, גלגלת לא איכותית או שבורה מקלקלת את הרצועה ויש צורך להחליף אותה.

אם תחליט לבצע את התיקון בעצמך, מבלי לשלם יותר מדי את המאסטרים, המשך ברצף הבא:

חָשׁוּב! אם באותו זמן מונפקת שגיאה E01, ייתכן שהבעיה היא במנוע או במודול הבקרה. עדיף להפקיד את תיקון הרכיבים המורכבים הללו בידי טכנאי טוב.

סרטון זה מדגים דרך נוספת להסיר את הגלגלת:

אם הצוהר לא נסגר, יתכן גם תיקון עשה זאת בעצמך - התמוטטות זו במרכזי השירות מסווגת כקלה. קל גם לזהות תקלה - בהתחלה מנגנון הצוהר אינו פועל, והמכונה קופאת במהלך תחילת תוכנית הכביסה.

מאהבות לרוב אינן מחשיבות בעיה זו ברצינות ופותרות את הבעיה בצורה מבריקה על ידי אבטחת הצוהר עם ברך והפעלה מחדש של היחידה. לאחר פעולות כאלה, המכונה שוטפת, אבל לא להרבה זמן: אולי שנה, או אולי חודש. כתוצאה מכך, מנגנון הצוהר עדיין גובה את שלו ומפסיק לפעול, כך שהמכונה מפסיקה לעבוד במוקדם או במאוחר.

יש צורך לפרק את מנגנון הנעילה של גג השמש (UBL) ולשנות את מנגנון הנעילה. לכן, לאחר ששמתי לב אפילו לתסמינים הראשונים שדלת המכונה לא רוצה להיחסם, עדיף ליידע את המומחה מיד על כך או לנסות לפרק את ה-CM ולהחליף את UBL בעצמך.

קצת פחות לעתים קרובות, למכונות הכביסה של אסקו יש בעיה בחימום המים. זה חל על מכונות כביסה עם כל עומס: אנכי או אופקי. הבעיה, על הלוקליזציה והסילוק המהיר שלה, מדווחת על ידי הקוד E05 או E06. כפי שבדקנו בטבלה, שגיאות מופעלות על ידי מספר תקלות.

אם המגע בין החיישן למודול נשבר, החיישן אינו שולח אות לבקר שהמים אינם חמים מספיק, וכתוצאה מכך, המכונה שוטפת אותם במי קרח.

הטריאק של הלוח אחראי על השליטה בגוף החימום - גוף חימום. אם הטריאק מתקלקל, גוף החימום לא מתחיל לחמם את המים.

הכל פשוט כאן - אם גוף החימום מכוסה באבנית ונשרף, אין מה לחמם את המים.

המשימה שלך היא לקבוע מי מבין האמור לעיל אשם בכך שהכביסה נשטפת במים קרים וכמובן אינה נשטפת מכתמים עמוקים.

חָשׁוּב! ברוב גופי החימום של SMA וחיישן טמפרטורה ממוקמים בחזית או בחלק האחורי של המיכל. אבל במותג ASKO, מיקום המחמם אינו סטנדרטי - הוא ממוקם בצד המיכל.

לא כולם יודעים איך להגיע אליו בלי בעיות עם סידור כזה של התנור. למעשה, אין בזה שום דבר קשה - הברג את הקיר האחורי, הסר את רצועת ההינע (שלא תפריע) ותראה את המגעים של גוף החימום - הם "יסתכלו" עליך ישירות מהמיכל, מהצד.

המשך בקפדנות ברצף הבא:

אנחנו מאוד לא ממליצים לנסות לתקן את עבודת הלוח בעצמך - זכרו שלפעמים זה עולה עד 1/3 מהמחיר עבור כל המכונה, כך שבמקרה של תקלה, תיקונים יהיו יקרים מאוד. הפקידו את התיקון או החלפת הלוח בידי טכנאי מנוסה.

לא משנה באיזה דגם הוא מותג Asko שלך (W402, W502, W512D וכו'), בעיה כזו עלולה להתרחש בו: המים לא מתנקזים, המכונה תלויה, אבל לא טיפת מים מתחת לגוף. הסיבות לכך:

• צינור ניקוז סתום, חרירים.
• קלקול משאבת הניקוז (משאבה).
• שבירה של חיישן מפלס המים.
• פתח במגעים של המשאבה או החיישן עם המודול האלקטרוני.

אל תנסה להתקרב לאלקטרוניקה מיד - תחילה סדר את מכונת הכתיבה שלך "יום חמישי ראשון". התאמץ, ואולי הבעיה תיפתר ללא תיקון. אתה צריך לנקות הכל - המשאבה, צינור הניקוז, הצינורות. עם קצת התעסקות, אתה מקבל את הניקוז המושלם.

בנוסף, סרטון זה מראה כיצד לנקות את המסנן:

אם ניקוי הבעיה לא פותר את הבעיה, אז שוב הצטיידו בטסטר ובדקו את כל מה שעשוי להיות מעורב בתקלה: משאבת הניקוז, חיישן מפלס המים והחשמלאי (חוטים ומגעים).

צלצל תחילה למשאבה (משאבה). התנגדות העבודה של המשאבה היא 144 אוהם, חיישן הרמה הוא 60 אוהם. ערכים אחרים יצביעו על פירוט. אם הכל בסדר עם המשאבה והחיישן, צלצל בחוטים.

אם לא נמצא הפסקה, הבעיה טמונה בלוח הבקרה, ובמקרה זה, כפי שכבר אמרנו, עדיף לא לחסוך כסף ולהתקשר לאשף.

במאמר נשקול באילו תקלות של מכונות כביסה של אסקו עלולים להיתקל צרכנים, כיצד ניתן לבטל אותן ומקרים בהם קיימת סכנה לתיקון עצמי.

הבעלים של ציוד כזה מבקשים עזרה ממרכזי שירות ובתי מלאכה, ומדווחים על אותן בעיות:

• המיכל אינו מסתובב או התוף אינו מסתובב מהר מספיק.

• לא ניתן לסגור את הדלת או שהיא חסומה.

• הכביסה נכבסת במים קרים בסימני הטמפרטורה הגבוהה שנבחרו. המים נשארים קרים במהלך כל תוכנית.

• מכונת הכביסה של Asko אינה מנקזת את המים המשומשים, התוכנית נתקעת.

כמובן, יש תקלות אחרות, אבל הן הרבה פחות שכיחות.

כדי לזהות את סיבת התקלה, את התקלה עצמה ולבצע תיקונים בבית, צריך לדעת מה פירוש הקודים שבהם מכונת הכביסה מדווחת על הבעיה.

בדגמי Asko, קודי השגיאה הנפוצים ביותר הם: E01, E02, E03, E04, E05, E06, תקלת נעילת דלת, Floaming, Over flov, תקלת טרמיסטור, שגיאת חיישן לחץ.

שקול בפירוט את הגורם להתרחשות ואת הדרכים לפתרון כל אחד מהם:

שגיאה (כותרת או תרגום)

הכשל נגרם כתוצאה מכשל בטריאק הבקרה ובממסר ההפוך במודול הבקרה. המחברים עלולים "לעוף" או שהמנוע עצמו נשבר.

לא אוסף מספיק מים.

• אין אספקת מים ממערכת אספקת המים.

• שסתום שבור למילוי מים למכונה.

• חיישן מפלס המים לא תקין.

בעיה בהזרמת שפכים.

המגעים של משאבת הניקוז (משאבה) יכולים להיות לא תקינים, המשאבה עצמה או הבקר האלקטרוני נשברו. התקלה עשויה להיות כרוכה גם בחיישן מפלס המים במיכל.

לא מסופקים מספיק מים להשלמת התוכנית.

צינור הכניסה סתום. או שפשוט אין מספיק לחץ בצנרת המים.

גוף החימום נשבר או שהמודול האלקטרוני כשל.

תקלה במנעול הדלת

• שבירה של מתקן הנעילה.

יש הרבה קצף במיכל.

ייתכן שהמינון של חומר הניקוי אינו נכון. לחילופין, כדאי לתת עדיפות למוצרים עם רמת הקצף מופחתת.

יותר מדי מים מילאו את המיכל.

גלישה עלולה להיגרם כתוצאה משבירה:

תקלת טרמיסטור

פתוח או קצר חשמלי של חיישן הטמפרטורה (תרמיסטור).

שגיאת חיישן לחץ

שבירה של חיישן מפלס המים במיכל.

החיישן עצמו או צינור הענף המחבר אותו לתוף עלולים להיכשל.

לא בכל המקרים ניתן לבצע תיקון עצמי של ציוד חשמלי מורכב כמו מכונת כביסה. אך ניתן לבטל חלק מהתקלות אם תפעל לפי ההוראות שאנו נותנים להלן.

אם אתה מתמודד עם מצב שבו המנוע לא מצליח לסובב את מיכל הכביסה כרגיל, או שהתוף קפוא לחלוטין, אתה צריך להבין איך זה עורר. הבעיה היא שמערכת האבחון העצמי לא תמיד עובדת. כתוצאה מכך, מכונת הכביסה אינה פועלת, אך היא אינה מציגה קודים על הצג.

נסה להבין את הסיבה בעצמך. לרוב, המכונה מתנהגת כך בגלל רצועת ההינע. אולי הוא לא קפץ, אבל גלגלת התוף עדיין לא תופסת מהירות רגילה. ואז מתברר שגם מיכל לא טעון לגמרי עומד מושרש במקום, או לא מסתובב מהר מספיק - רק במהירות של 100-150 סל"ד. זה לא מספיק כדי לשטוף, לשטוף או לסחוט משהו.

אם תיכנס לעומק מהות ההתמוטטות, אתה עשוי לגלות שלרצועת ההינע אין שום קשר אליה - היא יכולה להיות שלמה לחלוטין (מלבד שפשופים קטנים, הם אופייניים לחלקים "מיושנים"). התוצאה של הבעיה עשויה להיות הגלגלת עצמה - או בתחילה באיכות ירודה, או פגום בפעולה. במקרה זה, הוא מקלקל את החגורה וצריך להחליף אותו בעצמו.

אם תחליט לבצע את התיקון בעצמך מבלי לשלם יותר מדי עבור השירות, המשך ברצף הבא:

2. משוך את רצועת ההינע מהגלגלות ובדוק אם יש נזק.

3. בדוק את גלגלת המנוע. אם נמצאו פגמים, הבעיה היא בו - אנו ממשיכים הלאה.

4. שחרר את המנוע מהחוטים והסר אותו מהמכונה.

5. הצטיידו בחולץ מיסבים ביתי ובלהב מפוח. קח כל מה שאתה צריך עבור השיפוץ שלך ופנה למוסך, לסדנה או לרחוב, מכיוון שעדיף לא לעשות עבודה מסוג זה בבית שלך.

6. הנח את המושך על גלגלת המנוע והפעל מתח מספיק. אל תנסה לקרוע את הגלגלת בתנועה הראשונה - זה לא יביא לתוצאות, והחולץ עלול להתפרק.

7. לאחר חימום המפוח, מחממים את הגלגלת, תוך הקפדה לא לערב אלמנטים אחרים של החלק בתהליך זה.

8. אחרי שחיממתם את הגלגלת מספיק טוב, היא תרד בקלות.

9. מצננים את הגלגלת, קחו אותה איתכם כדוגמא ולכו לחנות לחלק חדש. אם אינך יכול למצוא את מה שאתה מחפש בחנויות או בשוק, הזמינו באינטרנט.

10. יש לחמם את הגלגלת החדשה גם באדום לצורך התקנת מפוח.

11. לאחר שתילת הגלגלת, מצננים אותה, ולאחר מכן הנח את המנוע היכן שהיה. אם החגורה פגומה קשות, החלף גם אותה.

12. חבר מחדש את הפאנל האחורי. חבר ובדוק את המכונה ללא עומס.

חָשׁוּב! אם באותו זמן מונפקת שגיאה E01, ייתכן שהבעיה היא במנוע או במודול הבקרה. עדיף להפקיד את תיקון הרכיבים המורכבים הללו בידי טכנאי טוב.

אם הצוהר לא נסגר, יתכן גם תיקון עשה זאת בעצמך - התמוטטות זו במרכזי השירות מסווגת כקלה. זה לא קשה לזהות התמוטטות - בהתחלה, מנגנון הצוהר אינו פועל, והמכונה קופאת במהלך תחילת תוכנית הכביסה.

לעתים קרובות צרכנים אינם רואים בכך בעיה רצינית ופותרים את הבעיה על ידי לחיצה קשה יותר על הדלת והפעלה מחדש של היחידה. לאחר פעולות כאלה, המכונה שוטפת, אבל לא להרבה זמן: אולי שנה, או אולי חודש. כתוצאה מכך, המנגנון לוקח את שלו ומפסיק לפעול, כך שהמכונה מפסיקה במוקדם או במאוחר לעבוד.

יש צורך לפרק את מנגנון הנעילה של גג השמש (UBL) ולשנות את מנגנון הנעילה. לכן, לאחר ששמתי לב אפילו לתסמינים הראשונים שדלת המכונה לא רוצה להיחסם, עדיף ליידע רופא על כך מיד או לנסות לפרק את מכונת הכביסה בעצמך ולהחליף את UBL.

קצת פחות שכיחה היא בעיה בחימום מים, המצוינת בקוד E05 או E06 בתצוגה. זה חל על מכונות כביסה עם כל עומס - אנכי או אופקי. כפי שבדקנו בטבלה, שגיאות מופעלות על ידי מספר תקלות.

אם המגע בין החיישן למודול נשבר, החיישן אינו שולח אות לבקר שהמים אינם חמים מספיק, וכתוצאה מכך, המכונה שוטפת אותם במי קרח.

הטריאק של הלוח אחראי על השליטה בגוף החימום - גוף חימום. אם הטריאק מתקלקל, גוף החימום לא מתחיל לחמם את המים.

הכל פשוט כאן - אם גוף החימום מכוסה באבנית ונשרף, אין במה לחמם את המים.

המשימה שלך היא לקבוע מי מבין האמור לעיל אשם בכך שהכביסה נשטפת במים קרים וכמובן אינה נשטפת מכתמים עמוקים.

חָשׁוּב! בדרך כלל גוף החימום וחיישן הטמפרטורה ממוקמים בחזית או בחלק האחורי של המיכל. אבל במותג ASKO, מיקום המחמם אינו סטנדרטי - הוא ממוקם בצד המיכל.

לא כולם יודעים איך להגיע למחמם עם המיקום הזה. אבל אין בזה שום דבר קשה - הברג את הקיר האחורי, הסר את רצועת ההינע (שלא תפריע), ותראה את המגעים של גוף החימום - הם "יסתכלו" עליך ישירות מהמיכל, מ הצד.

לאחר מכן המשך בקפדנות ברצף הבא:

1. הצטיידו בטסטר והגדרו את הרגולטור לערך מינימלי.

2. הסר את המגעים מהחיישן ומהמחמם.

3. חברו את הגשושיות למגעים. אם ההתנגדות על הצג של הבוחן היא בערך 28-30 אוהם (הספק של גוף החימום הוא בדרך כלל 2 קילוואט), אז החלק בסדר מוחלט. ואם התצוגה היא 0 או 1, יש פירוט.

4. בדוק את ההתנגדות של חיישן הטמפרטורה - ייתכן שהוא גם מעורב בבעיה:

• נתק את צינור הניקוז מהמיכל ונקז את מי השפכים לדלי או לכלי אחר (היזהר לא להציף את המגעים, אחרת תצטרך לייבש הכל עם מייבש שיער).

• הסר את החיישן מהמחבר (אל תישבר או תמשוך לעצמך - ישנה לשונית מיוחדת על החיישן; בלחיצה עליה ניתן להסיר את החיישן בקלות מהחור).

• מלאו ספל או כוס במים חמימים וטבלו בו את החיישן כדי לחמם אותו, השאירו למשך 2 דקות.

• הוצא את החיישן (איור 1), קח את הבוחן, הגדר עליו את ערך ההתנגדות המינימלית (איור 2). הנח את מובילי הבדיקה למגעים. ערכים נורמליים עבור אלמנט בר שירות הם 40-60 אוהם (איור 3). אם אתה רואה 0-1, ניתן לזרוק את החיישן.

5. בדוק גם את החוטים המחברים את גוף החימום והחיישן עם הבקר, מצלצלים כל חוט בתורו. אם כולם שלמים, אז הסיבה להתמוטטות היא במודול האלקטרוני.

אנחנו מאוד לא ממליצים לנסות לתקן את עבודת הלוח לבד - זכרו שלפעמים זה עולה עד 1/3 ממחיר מכונת הכביסה, כך שבמקרה של תקלה, התיקונים יעלו מאוד. הפקידו את התיקון או החלפת הלוח בידי טכנאי מנוסה.

לא משנה באיזה דגם מכונת הכביסה שלכם (W402, W502, W512D וכו'), בעיה כזו עלולה להתרחש בה: המים לא מתנקזים, המכונה קופאת, אבל אין טיפת מים מתחת לגוף. הסיבות לכך:

• צינור ניקוז סתום, חרירים.

• קלקול משאבת הניקוז (משאבה).

• שבירה של חיישן מפלס המים.

• מעגל פתוח במגעי המשאבה או החיישן עם המודול האלקטרוני.

אל תנסה להתקרב לאלקטרוניקה מיד - תחילה סדר את מכונת הכתיבה שלך "ניקוי אביב". התאמץ - ואולי, הבעיה תיפתר ללא תיקון. אתה צריך לנקות הכל - המשאבה, צינור הניקוז, הצינורות. זה ייקח קצת מאמץ, אבל הניקוז הרגיל עשוי להתחדש.

אם ניקוי הבעיה לא פותר את הבעיה, הצטיידו שוב בטסטר ובדקו את כל מה שעלול להיות מעורב בתקלה: משאבת הניקוז, חיישן מפלס המים והחשמלאי (חוטים ומגעים). ניתן להגיע אליהם דרך החלק האחורי של מכונת הכביסה.

צלצל תחילה למשאבה (משאבה). התנגדות העבודה של המשאבה היא 144 אוהם, חיישן הרמה הוא 60 אוהם. ערכים אחרים יצביעו על פירוט. אם הכל בסדר עם המשאבה והחיישן, צלצל בחוטים.

אם לא נמצא הפסקה, הבעיה טמונה בלוח הבקרה, ובמקרה זה, כפי שכבר אמרנו, עדיף לא לחסוך כסף ולהתקשר לאשף.

לְסַכֵּם. ניתן לבטל את רוב התקלות ביד אם תקרא בעיון את הוראות השירות והמידע במאמר. ניתן לרכוש חלקים בחנות או להזמין באינטרנט. אבל אם הבעיה היא באלקטרוניקה, עדיף לא לבצע תיקונים לבד: אפילו מומחה שמלחם מחדש את הלוח לא מבטיח שזה יעבוד. אל תסיימו את מכונת הכביסה שלכם, סמכו על המקצוענים! ושהטכניקה השוודית הזו תשרת אותך במשך שנים רבות.

מומחים מוסמכים של מפעלי החברה והשימוש הנרחב במיחזור מאפשרים למכשירים לעמוד בתקני איכות הסביבה והבטיחות האירופיים.

ציוד Asko מובחן על ידי ארגונומיה חיצונית, מערכת בקרה נוחה ומובנת, מאפיינים טכניים גבוהים וצריכה חסכונית של משאבים. שקוע ועומד בפני עצמו, בגודל מלא וקומפקטי, מתאים לכל חלל.

מוצרים משולבים בעיצוב, מה שנותן לך את האפשרות לשלב בצורה הרמונית בחלל אחד מכונת כביסה, מייבש, ארון ייבוש ושאר אלמנטים של הכביסה שלך.ומכשירי מטבח המובנים ברהיטים יחסכו מקום ויהפכו לחלק ממערך מטבח מודרני.

אסקו מציגה מגוון מגוון של מכונות כביסה, מייבשי כביסה ומדיחי כלים, וכן מוצרי חשמל למטבח - מקררים, כיריים, תנורים ומנדפים. תרבות הייצור האירופית מבטיחה בקרה קפדנית בכל שלב שמשמעותה עמידות ואמינות פעולה.

בהיותך עוסק בתיקון מקצועי של מכונות כביסה, לעתים רחוקות אתה צריך להתמודד עם מכונות כביסה של אסקו. ברוסיה, הם הרבה פחות נפוצים מאשר Indesit, Samsung, LG ומותגים ידועים דומים. לתיקון מכונות כביסה של Asko, כמו גם תקלות של ציוד כזה, יש פרטים משלהם. תקלות אלו יהפכו לנושא השיחה שלנו.

כפי שכבר צוין, אין הרבה מכונות כביסה של Asko ברוסיה, עם זאת, הם מתקלקלים לעתים קרובות למדי. בעלי מכונות כביסה של מותג זה פונים למרכזי השירות בארץ עם אותן בעיות בערך:

• התוף אינו מסתובב או מסתובב לאט מדי;
• הצוהר אינו נסגר כלל או אינו ננעל;
• הכביסה מתבצעת במים קרים, עם כל תוכנית כביסה, המים אינם מחוממים;
• מכונת הכביסה של Asko מסרבת לנקז את מי השפכים וקופאת.

באופן כללי, המצב במכונות הכביסה של אסקו די מפתיע. זה ידוע בוודאות שבפינלנד כמעט ¼ מכל המשפחות משתמשות במכונות הכביסה האוטומטיות הללו והן מאוד מרוצות. אם ניקח את הנתונים הסטטיסטיים של מרכזי השירות שלהם, אז זה בהחלט אפשרי לשים את מכונות הכביסה של Asko בשורה אחת עם Miele או AEG מתוצרת גרמניה. ברוסיה ובמדינות חבר העמים, המצב הוא בדיוק הפוך, כי מכונות הכביסה של Asko שלנו מתקלקלות לעתים קרובות יותר מאחרות.

לדוגמה, בזלנודולסק יש רק 7 מכונות כביסה של Asko, אם, כמובן, אתה מאמין לנתונים של מרכזי השירות שלהם. וכל המכונות הללו תוקנו מספר פעמים עם אותן תקלות: פתח, גוף חימום, מנוע, משאבה, צינורות. איכות החלקים מגעילה, וההרכבה לא דומה לזו האירופית. באופן כללי, שאלנו את עצמנו את שאלת המקור האמיתי של מכונות הכביסה של אסקו, אך לא קיבלנו מידע הולם, ולכן אנו חוזרים לשאלתנו העיקרית - תקלות אופייניות של מכונות כביסה של המותג הזה.

לידיעתך! יש לכם מכונת כביסה פינית או שוודית של Asko? קחו בחשבון שיש לכם מזל, אפילו טכניקת Asko יד שנייה, שעובדת באירופה כבר 10 שנים או יותר, עדיין עובדת עבור הבעלים הבאים עוד 15-20 שנים.

לרוב, תיקון מכונות כביסה של אסקו נדרש במקרים בהם המנוע מסובב את התוף עם הכביסה בצורה גרועה או מסרב לסובב אותו כלל. זה יהיה קצת יותר קל להבין את הבעיה ולתקן את המכונית במו ידיך אם מערכת האבחון העצמית תמיד עבדה. וכך מסתבר שהתוף לא מסתובב ולא צצות שגיאות.

מה הסיבה? הסיבה השכיחה ביותר להתנהגות זו במכונת כביסה היא רצועת ההינע. נראה שהוא לא קופץ, אבל באותו הזמן, מחליק על גלגלת המנוע, הוא לא יכול לסובב את גלגלת התוף כרגיל. כתוצאה מכך, מתברר שהתוף בעומס או עומד בכלל או מסתובב באיטיות רבה ב-100-150 סל"ד. במהירות זו לא ניתן יהיה לסחוט החוצה, לשטוף ולשטוף.

אם אתה נכנס לבעיה, אז הנקודה כאן היא אפילו לא החגורה עצמה, שכן היא, מלבד השפשופים, יכולה להיות שלמה. זה לגבי גלגלת המנוע. איך אני יכול לשנות את זה?

אולי במפעל הותקנה גלגלת באיכות ירודה, או אולי היא ניזוקה במהלך הפעולה, אבל העובדה נשארת בעינה - הגלגלת מקלקלת את רצועת ההינע ויש להחליפה!

הזהר! אם מכונת הכביסה נותנת שגיאה בקוד E01, הבעיה טמונה במנוע עצמו או בלוח הבקרה. במקרה זה, עדיף להתייעץ עם מומחה.

לא מעט פעמים יש לתקן את מכונות הכביסה של אסקו במו ידיהם בגלל פתח התוף, שאינו רוצה להינעל. הכל מתחיל בעובדה שמנגנון הצוהר לפעמים מפסיק לעבוד, והמכונית קופאת בעת ההתנעה.בדרך כלל, המארחות מוצאות במהירות פתרון לבעיה, דוחפות את הצוהר עם הברך ומתניעות מחדש את המכונית של אסקו. לאחר מכן, היא מתרחצת כרגיל לזמן מה. ואז עוברת שנה או שנתיים, או אולי פחות, מנגנון הצוהר מפסיק לפעול בכלל, והמכונה, בהתאם, מפסיקה לשטוף.

במצב כזה "דחיפה עם הברך" כבר לא עוזרת, יש לפרק את מנגנון סגירת הצוהר ולהחליף את התקן הנעילה. קרא על מה לעשות אם דלת מכונת הכביסה לא נסגרת וכיצד לתקן את זה בפרסום באותו שם.

מעט פחות לעיתים, למכונות הכביסה של Asko יש בעיה בחימום המים. יתר על כן, ברוב המקרים, ניתן לאתר את הבעיה די מהר, שכן כאשר היא מתרחשת, מערכת האבחון העצמית מופעלת ומופיעה שגיאה עם קוד E05 על הצג, לעתים רחוקות יותר שגיאת E06 עפה. מהן הסיבות לטעויות אלו?

• החיישן התרמי לא עובד.
• אין מגע בין מודול הבקרה לחיישן הטמפרטורה.
• הטריאק של הלוח, האחראי על השליטה בגוף החימום, אינו תקין.
• טנג נשבר.

מה מאלה שבור במכונת הכביסה של Asko שלך נותר לקבוע. נתחיל באבחון של גוף החימום וחיישן הטמפרטורה. אבל לפני אבחון אלמנטים אלה, אתה צריך להגיע אליהם.

חָשׁוּב! לרוב מכונות הכביסה האוטומטיות יש גוף חימום עם חיישן טמפרטורה בחלק האחורי או בקדמת המיכל. במכונות כביסה של אסקו גוף החימום "תקוע בצד" של מיכל הכביסה.

עם מיקום יוצא דופן כזה של גוף החימום, איך להגיע אליו? שום דבר מסובך, אנחנו מסירים את הקיר האחורי של מכונת הכביסה, מסירים את רצועת ההינע כדי שלא תפריע, ועכשיו, העשירייה כבר מול עינינו, או יותר נכון המגעים שלו בולטים מהצד של הטנק. מה אנחנו עושים?

1. אנחנו לוקחים מולטימטר ומכוונים את המתג לערך המינימלי.
2. אנו מנתקים את החוטים מהמגעים של גוף החימום וחיישן הטמפרטורה.
3. אנו מחברים את הבדיקות של המולטימטר למגעים של גוף החימום. אם המכשיר מציג התנגדות באזור של 28 אוהם (בהספק תנור של 2 קילוואט), זה אומר שגוף החימום פועל כהלכה. אם הוא מציג אפס או אחד, אז הוא פגום.
4. עכשיו בואו נבדוק את ההתנגדות של חיישן הטמפרטורה. נתק את צינור הניקוז מהמיכל ונקז ממנו את כל יתר המים לתוך מיכל מתאים.
   

הערה! כאשר אתה מנקז את המים מהמיכל, אל תציף את המגעים, החיווט והמנוע, אחרת תצטרך לייבש הכל עם מייבש שיער.

1. אנחנו מוציאים את החיישן התרמי מהמחבר ומניחים אותו בצד.
2. אנו אוספים מים חמים (30 0) בספל ומורידים את חיישן הטמפרטורה שם.
3. לאחר מספר דקות, אנו מוציאים אותו, מכוונים את המולטימטר לערך ההתנגדות המינימלי ומשעינים את הגשושיות על מגעי החיישן. אם המכשיר קורא 40-60 אוהם, אז הכל בסדר, 0-1, אז זה לא בסדר.

אז אתה יכול לבדוק במו ידיך את החוטים העוברים מגוף החימום וחיישן הטמפרטורה למודול הבקרה על ידי צלצול אחד אחד. אם החוטים שלמים, רק מודול הבקרה נשאר. אנחנו לא ממליצים לכם לטפס לבד ללוח הבקרה, כי אם הוא ניזוק, התיקונים יהיו מאוד מאוד יקרים - פנו לבעלי מלאכה מנוסים.

אם מכונת הכביסה האוטומטית של אסקו מפסיקה לנקז מים וקופאת, אך במקביל היא יבשה מתחת למכונת הכביסה, זה אומר שאירעה אחת מהתקלות הבאות:

• צינורות סתומים או צינור ניקוז;
• המשאבה נשברה;
• חיישן מפלס המים אינו פועל;
• יש מעגל פתוח בין לוח הבקרה למשאבה או בין לוח הבקרה לחיישן המפלס.

לפני שנחפש את הגורמים לבעיה בחשמל ואלקטרוניקה, נתאם ניקיון כללי למכונת הכביסה של אסקו. ניקוי מכונת הכביסה מלכלוך ידרוש מאמץ מסוים, אך לאחר מכן, הניקוז הרגיל של המים יכול לחדש, והריח של "עוזר ביתי" יהיה נעים מאוד.

אם ניקוי לא עוזר לפתור את הבעיה, תצטרכו להתחמש במולטימטר ולבדוק את המשאבה, חיישן מפלס המים, חשמלאי לאיתור תקלות בזה אחר זה.ראשית, אנו מצלצלים למשאבה, ערך התנגדות העבודה שלה הוא 144 אוהם, ואז אתה צריך לצלצל לחיישן מפלס המים, ההתנגדות שלה צריכה להיות בערך 60 אוהם. ובכן, בסוף, נצלצל עם החוטים העוברים למודול הבקרה להפסקה, אם אין הפסקה, העניין הוא במעגל המיקרו ואתה צריך לפנות למומחה.

לידיעתך! ניתן להגיע למשאבה ולחיישן מפלס המים דרך החלק האחורי של מכונת הכביסה.

לסיכום, ברצוני להפנות שוב את תשומת הלב לנקודה הבאה. ניתן לבטל את רוב התקלות של מכונות כביסה ביד אם תקרא בעיון את הוראות השירות והמידע שאנו מפרסמים במאמרים שלנו. אבל אם הבעיה היא באלקטרוניקה, אז עדיף לא לבצע תיקונים בעצמך, אפילו המומחה שמלחם מחדש את הלוח לא נותן ערבויות שזה יעבוד. אל תסיימו את מכונת הכביסה שלכם, סמכו על המקצוענים!