עשה זאת בעצמך asko תיקון מכונת כביסה

כשמדובר בתיקון מקצועי של מכונות כביסה של Asko, זה נדרש הרבה פחות בהשוואה למותגים תחרותיים אחרים. ברוסיה, מכונות כביסה ASKO פחות נפוצות מאשר Virpul, LG, Ariston ומותגים נפוצים אחרים.

היום נדבר על הספציפיות הזו, על תקלות נפוצות וקודי תקלות המעידים עליהן.

למרות העובדה שהמכוניות של אסקו פחות נפוצות מאחרות, הן מתקלקלות בעמידות מעוררת קנאה. בעלים של ציוד כזה מבקשים עזרה ממרכזי שירות ובתי מלאכה, ומציינים את אותן בעיות:

• המיכל אינו מסתובב, או התוף אינו מסתובב מהר מספיק.
• גג השמש אינו יכול להיסגר או שהוא חסום.
• הפשתן נשטף במים קרים בסימני הטמפרטורה הגבוהה שנבחרו. בכל תוכנית, המים נשארים קרים.
• מכונת הכביסה של Asko אינה מנקזת את המים המשומשים, התוכנית נתקעת.

כמובן, יש תקלות אחרות, אבל הן הרבה פחות נפוצות או אופייניות לכל מכונות הכביסה. נשקול רק את אלה האופייניים למותג המסוים הזה.

אגב, המצב סביב SM תחת הלוגו של Asko קצת מוזר. ממקורות אמינים ידוע שבפינלנד רבע מכל המשפחות רוכשות את המכונות הללו ומרוצים מאיכות עבודתן. אם אתה מסתכל על הנתונים הסטטיסטיים של מרכזי שירות פיניים, אז Asko נמצא בשוויון עם Miele ו-AEG (הרכבה גרמנית) מבחינת איכות.

אבל בפדרציה הרוסית ובחבר העמים המצב הפוך לגמרי - מכוניות ה-Asko שלנו מתקלקלות כל הזמן. אי אפשר לומר חד משמעית מה משפיע על כך - איכות המבנה, איכות המים או אבקת הכביסה. תקלות עקב הפרה של כללי השימוש, המצוינים בבירור בהוראות ההפעלה, אינן נכללות.

אם אתה נתקל ב-SM מתוצרת פינית או שוודית, אז יש לך מזל, מזל טוב! גם אם תרכשו מכונה משומשת שעובדת בהצלחה באירופה כבר 10 שנים, היא תשרת אתכם לפחות עוד 15 שנים.

כדי לזהות את סיבת התקלה, את התקלה עצמה ולבצע תיקונים בבית, צריך לדעת מה משמעות הקודים, שבאמצעותם מכונת הכביסה מדווחת על הבעיה.

בדגמי Asko, קודי השגיאה הנפוצים ביותר הם: E01, E02, E03, E04, E05, E06, תקלת נעילת דלת, Floaming, Over flov, תקלת טרמיסטור, שגיאת חיישן לחץ.

בואו נסתכל מקרוב על הגורם להתרחשות והדרכים לפתור כל אחד מהם:

2. השסתום למילוי מים למכונה שבור.

3. חסימה בצינור הכניסה.

4. לוח בקרה שבור.

5. חיישן מפלס המים אינו תקין.

שבירה של מתקן הנעילה.

לא בכל המקרים, ניתן לבצע תיקונים עצמאיים של ציוד חשמלי מורכב כמו מכונת כביסה. אבל במספר מצבים, זה בהחלט אפשרי אם תעקבו אחר ההוראות שאנו נותנים להלן.

אם אתה מתמודד עם מצב שבו המנוע לא יכול לסובב את גיגית הכביסה כרגיל, או שהתוף תקוע לחלוטין, עליך להבין מה גרם לכך. הבעיה היא שמערכת האבחון העצמית של תקלות לא תמיד עובדת, כתוצאה מכך, ה-SM לא עובד, והיא לא מציגה שום קוד בתצוגה.

נסה להבין את הסיבה בעצמך. לרוב, המכונה מתנהגת כך בגלל רצועת ההינע. אולי הוא לא יורד, אבל גלגלת התוף עדיין לא צוברת מהירות רגילה. ואז מתברר שגם מיכל לא טעון לגמרי עומד מושרש במקום או לא מסתובב מהר מספיק - רק במהירות של 100-150 סיבובים לדקה.

מהירות זו אינה מספיקה כדי לשטוף, לשטוף או לסחוט משהו.

לאחר התעמקות במהות ההתמוטטות, אתה עשוי לגלות שלרצועת ההינע אין שום קשר אליה - היא יכולה להיות שלמה לחלוטין (מלבד שפשופים קטנים, הם אופייניים לחלקים "מיושנים"). התוצאה של הבעיה עשויה להיות הגלגלת עצמה - או שהיא בתחילה באיכות ירודה או פגומה בפעולה. כתוצאה מכך, גלגלת לא איכותית או שבורה מקלקלת את הרצועה ויש להחליפה.

אם תחליט לבצע תיקונים בעצמך, מבלי לשלם יותר מדי את המאסטרים, המשך ברצף הבא:

חָשׁוּב! אם באותו זמן זה נתן שגיאה E01, ייתכן שהבעיה היא במנוע או במודול הבקרה. את התיקון של רכיבים מורכבים אלה עדיף להשאיר לאומן טוב.

סרטון זה מדגים דרך נוספת להסיר את הגלגלת:

אם הצוהר לא נסגר, יתכנו גם תיקוני עשה זאת בעצמך - התמוטטות זו במרכזי השירות מסווגת כקלה. קל גם לזהות תקלה - בהתחלה מנגנון הצוהר אינו פועל, והמכונה קופאת במהלך תחילת תוכנית הכביסה.

מאהבות לרוב אינן מחשיבות בעיה זו ברצינות ופותרות את הבעיה בצורה גאונית על ידי נעילת הצוהר עם הברך והפעלה מחדש של היחידה. לאחר פעולות כאלה, המכונה מוחקת, אבל לא לאורך זמן: אולי שנה, או אולי חודש. כתוצאה מכך, מנגנון הצוהר עדיין גובה את שלו ומפסיק לפעול, כך שהמכונה מפסיקה לעבוד במוקדם או במאוחר.

יש צורך לפרק את התקן חסימת הצוהר (UBL) ולשנות את מנגנון הנעילה. לכן, לאחר ששמתי לב אפילו לתסמינים הראשונים שדלת המכונה לא רוצה לנעול, עדיף ליידע את המומחה מיד על כך או לנסות לפרק את ה-CM בעצמך ולהחליף את UBL.

קצת פחות לעתים קרובות, למכונות הכביסה של Asco יש בעיה בחימום המים. זה חל על מכונות כביסה עם כל עומס: אנכי או אופקי. על הבעיה, על הלוקליזציה והסילוק המהיר שלה, הקוד E05 או E06 מודיע. כפי שראינו בטבלה, טעויות מתעוררות מכמה תקלות.

אם המגע של החיישן והמודול נשבר, החיישן לא נותן לבקר אות שהמים לא מחוממים מספיק, וכתוצאה מכך, המכונה שוטפת במי קרח.

הטריאק של הלוח אחראי על השליטה בגוף החימום - גוף החימום. אם הטריאק מתקלקל, גוף החימום לא מתחיל לחמם את המים.

הכל פשוט כאן - אם גוף החימום מגודל אבנית ונשרף, אין במה לחמם את המים.

המשימה שלך היא לקבוע מי מבין האמור לעיל אשם בכך שהכביסה נשטפת במים קרים וכמובן אינה שוטפת כתמים עמוקים.

חָשׁוּב! ברוב SMAs, גוף החימום וחיישן הטמפרטורה ממוקמים בחזית או בחלק האחורי של המיכל. אבל במותג ASKO, מיקום המחמם אינו סטנדרטי - הוא ממוקם בצד המיכל.

לא כולם יודעים איך להגיע אליו בלי בעיות עם המיקום הזה של התנור. למעשה, אין בזה שום דבר קשה - הברג את הקיר האחורי, הסר את רצועת ההינע (כדי שלא תפריע) ותראה את המגעים של גוף החימום - הם "יסתכלו" עליך ישירות מהמיכל, מהצד.

המשך בקפדנות ברצף הבא:

אנחנו מאוד לא ממליצים לנסות לתקן את הלוח לבד - זכרו שלפעמים זה עולה עד 1/3 מהמחיר לכל המכונה, כך שאם זה לא יצליח התיקון יעלה מאוד. הפקיד את התיקון או החלפת הלוח בידי מומחה מנוסה.

לא משנה מה הדגם של Asco SMA שלך (W402, W502, W512D וכו'), הבעיה הבאה יכולה לקרות בו: המים לא מתנקזים, המכונה נתקעת, אבל אף טיפת מים לא נמצאת מתחת לגוף. הסיבות לכך:

• צינור ניקוז סתום, צינורות.
• נזק למשאבת הניקוז (משאבה).
• נזק לחיישן מפלס המים.
• פתח במגעים של המשאבה או החיישן עם המודול האלקטרוני.

אל תנסה להתקרב מיד לאלקטרוניקה - תחילה סדר את מכונת הכתיבה שלך "חמישי נקי". אל תחסוך מאמץ, ואולי הבעיה תיפתר ללא תיקון. אתה צריך לנקות הכל - המשאבה, צינור הניקוז, החרירים. עם קצת התעסקות, תקבל את הניקוז המושלם.

בנוסף, סרטון זה מראה בבירור כיצד לנקות את המסנן:

אם הניקוי לא פתר את הבעיה, אז שוב הצטייד בטסטר ובדוק את כל מה שעשוי להיות מעורב בתקלה: משאבת ניקוז, חיישן מפלס מים וחשמלאי (חוטים ומגעים).

צלצל תחילה למשאבה (משאבה). התנגדות הפעולה של המשאבה היא 144 אוהם, חיישן הרמה הוא 60 אוהם. ערכים אחרים יצביעו על פירוט. אם הכל בסדר עם המשאבה והחיישן, צלצל בחוטים.

אם לא מזוהה הפסקה, הבעיה טמונה בלוח הבקרה, ובמקרה זה, כפי שכבר אמרנו, עדיף לא לחסוך כסף ולהתקשר לאשף.

במאמר נשקול באילו תקלות של מכונות כביסה של Asko עלולים להיתקל צרכנים, כיצד לתקן אותן ומקרים בהם קיימת סכנה לתיקון עצמי.

בעלים של ציוד כזה מבקשים עזרה ממרכזי שירות ובתי מלאכה, ומציינים את אותן בעיות:

• המיכל אינו מסתובב או התוף אינו מסתובב מהר מספיק.

• לא ניתן לסגור את גג השמש או שהוא חסום.

• כביסה נשטפת במים קרים בטמפרטורות הגבוהות הנבחרות. בכל תוכנית, המים נשארים קרים.

• מכונת הכביסה של Asko אינה מנקזת את המים המשומשים, התוכנית נתקעת.

כמובן, יש תקלות אחרות, אבל הן הרבה פחות שכיחות.

כדי לזהות את סיבת התקלה, את התקלה עצמה ולבצע תיקונים בבית, צריך לדעת מה משמעות הקודים, שבאמצעותם מכונת הכביסה מדווחת על הבעיה.

בדגמי Asko, קודי השגיאה הנפוצים ביותר הם: E01, E02, E03, E04, E05, E06, תקלת נעילת דלת, Floaming, Over flov, תקלת טרמיסטור, שגיאת חיישן לחץ.

בואו נסתכל מקרוב על הגורם להתרחשות והדרכים לפתור כל אחד מהם:

שגיאה (שם או תרגום)

הכישלון של טריאק הבקרה והממסר ההפוך במודול הבקרה הוביל לתקלה. המחברים עלולים "לעוף" או שהמנוע עצמו נשבר.

לא לוקח מספיק מים.

• אין אספקת מים ממערכת אספקת המים.

• השסתום למילוי מים למכונה שבור.

• חיישן מפלס המים לא תקין.

הבעיה של ניקוז שפכים.

המגעים של משאבת הניקוז (משאבה) עלולים להיכשל, המשאבה עצמה או הבקר האלקטרוני שבורים. גם חיישן מפלס המים במיכל עשוי להיות מעורב בהתמוטטות.

מים מסופקים בנפח לא מספיק לביצוע התוכנית.

צינור הכניסה סתום. או פשוט לא מספיק לחץ בצנרת המים.

גוף החימום מקולקל או שהמודול האלקטרוני אינו תקין.

תקלה במנעול הדלת (כיבוי חירום של הדלת)

• שבירה של מתקן הנעילה.

הרבה קצף במיכל.

ייתכן, המינון של חומר הניקוי לא נצפה. או שאתה צריך לתת עדיפות למוצרים עם רמת הקצף נמוכה.

יותר מדי מים נשפכו לתוך המיכל.

גלישה עלולה להיגרם כתוצאה משבירה:

תקלה בתרמיסטור

הפסקה או קצר חשמלי של חיישן הטמפרטורה (תרמיסטור).

שגיאת חיישן לחץ (שגיאת חיישן רמה)

נזק לחיישן מפלס המים במיכל.

החיישן עצמו או הצינור המחבר אותו לתוף עלולים להיכשל.

לא בכל המקרים, ניתן לבצע תיקונים עצמאיים של ציוד חשמלי מורכב כמו מכונת כביסה. אך ניתן לבטל חלק מהתקלות אם תפעל לפי ההוראות שאנו נותנים להלן.

אם אתה מתמודד עם מצב שבו המנוע לא יכול לסובב את גיגית הכביסה כרגיל או שהתוף תקוע לחלוטין, עליך להבין מה גרם לכך. הבעיה היא שמערכת האבחון העצמית של התקלות לא תמיד עובדת. כתוצאה מכך, מכונת הכביסה אינה פועלת, אך היא אינה מציגה קודים על הצג.

נסה להבין את הסיבה בעצמך. לרוב, המכונה מתנהגת כך בגלל רצועת ההינע. אולי הוא לא יורד, אבל גלגלת התוף עדיין לא צוברת מהירות רגילה. ואז מתברר שגם מיכל לא טעון לגמרי עומד מושרש במקום, או לא מסתובב מהר מספיק - רק במהירות של 100-150 סיבובים לדקה. זה לא מספיק כדי לשטוף, לשטוף או לסחוט משהו.

לאחר התעמקות במהות ההתמוטטות, אתה עשוי לגלות שלרצועת ההינע אין שום קשר אליה - היא יכולה להיות שלמה לחלוטין (מלבד שפשופים קטנים, הם אופייניים לחלקים "מיושנים"). התוצאה של הבעיה עשויה להיות הגלגלת עצמה - או בתחילה באיכות ירודה או פגום בפעולה. במקרה זה, זה מקלקל את החגורה ויש להחליפה.

אם תחליט לבצע את התיקון בעצמך, מבלי לשלם יותר מדי עבור שירותי השירות, המשך ברצף הבא:

2. הסר את רצועת ההינע מהגלגלות ובדוק אותה לאיתור נזק.

3. בדוק את גלגלת המנוע. אם נמצאו פגמים, הבעיה היא בו - אנו ממשיכים הלאה.

4. שחרר את המנוע מהחוטים והסר אותו מהמכונה.

5. חמש את עצמך בחולץ מיסבים ביתי ובלהב מפוח. קח את כל מה שאתה צריך עבור השיפוץ ופנה למוסך, לסדנה או בחוץ, מכיוון שעדיף להימנע מעבודות מסוג זה בבית.

6. התקן את החולץ על גלגלת המנוע וצור מתח חזק מספיק. אל תנסה לשבור את הגלגלת בתנועה הראשונה - זה לא יעבוד, והחולץ עלול להתעופף.

7. לאחר חימום המפוח, מחממים את הגלגלת, תוך הקפדה לא לערב אלמנטים אחרים של החלק בתהליך זה.

8. לאחר שתחמם את הגלגלת מספיק טוב, היא תרד בקלות.

9. מצננים את הגלגלת, קחו אותה איתכם כדוגמא ולכו לחנות לחלק חדש. אם אינך מוצא את מה שאתה צריך בחנויות או בשוק, הזמינו אותו באינטרנט.

10. גם את הגלגלת החדשה צריך לחמם לאדום להתקנה עם מפוח.

11. לאחר שתילת הגלגלת, צננו אותה, ולאחר מכן התקינו את המנוע במקום בו היה. אם החגורה פגומה קשות, החלף גם אותה.

12. החזר את הלוח האחורי למקומו. חבר ובדוק מכונה סרק.

חָשׁוּב! אם באותו זמן זה נתן שגיאה E01, ייתכן שהבעיה היא במנוע או במודול הבקרה. את התיקון של רכיבים מורכבים אלה עדיף להשאיר לאומן טוב.

אם הצוהר לא נסגר, יתכנו גם תיקוני עשה זאת בעצמך - התמוטטות זו במרכזי השירות מסווגת כקלה. זה לא קשה לזהות התמוטטות - בהתחלה, מנגנון הצוהר לא עובד, והמכונה קופאת במהלך תחילת תוכנית הכביסה.

לעתים קרובות צרכנים אינם רואים בכך בעיה רצינית ופותרים את הבעיה על ידי לחיצה קשה יותר על הדלת והפעלה מחדש של היחידה. לאחר פעולות כאלה, המכונה מוחקת, אבל לא לאורך זמן: אולי שנה, או אולי חודש. כתוצאה מכך, המנגנון לוקח את שלו ומפסיק לפעול, כך שהמכונה מפסיקה לעבוד במוקדם או במאוחר.

יש צורך לפרק את התקן חסימת הצוהר (UBL) ולשנות את מנגנון הנעילה. לכן, לאחר ששמתי לב אפילו לתסמינים הראשונים שדלת המכונה לא רוצה לנעול, עדיף ליידע מיד את המומחה על כך או לנסות לפרק את מכונת הכביסה בעצמך ולהחליף את UBL.

בעיה קצת פחות שכיחה בחימום מים, כפי שמצוין בקוד E05 או E06 בתצוגה. זה חל על מכונות כביסה עם כל עומס - אנכי או אופקי. כפי שראינו בטבלה, טעויות מתעוררות מכמה תקלות.

אם המגע של החיישן והמודול נשבר, החיישן לא נותן לבקר אות שהמים לא מחוממים מספיק, וכתוצאה מכך, המכונה שוטפת במי קרח.

הטריאק של הלוח אחראי על השליטה בגוף החימום - גוף החימום. אם הטריאק מתקלקל, גוף החימום לא מתחיל לחמם את המים.

הכל פשוט כאן - אם גוף החימום מגודל אבנית ונשרף, אין במה לחמם את המים.

המשימה שלך היא לקבוע מי מבין האמור לעיל אשם בכך שהכביסה נשטפת במים קרים וכמובן אינה שוטפת כתמים עמוקים.

חָשׁוּב! בדרך כלל גוף החימום וחיישן הטמפרטורה ממוקמים בחזית או בחלק האחורי של המיכל. אבל במותג ASKO, מיקום המחמם אינו סטנדרטי - הוא ממוקם בצד המיכל.

לא כולם יודעים איך להגיע למחמם עם המיקום הזה.אבל אין בזה שום דבר מסובך - הברג את הקיר האחורי, הסר את רצועת ההינע (כדי שלא תפריע), ותראה את המגעים של גוף החימום - הם "יסתכלו" עליך ישירות מהמיכל, מ הצד.

לאחר מכן המשך בקפדנות ברצף הבא:

1. חמש את עצמך בטסטר והגדר את הרגולטור לערך המינימלי.

2. הסר את המגעים מהחיישן ומהמחמם.

3. חברו את הגשושיות למגעים. אם ההתנגדות בתצוגה של הבוחן היא בערך 28-30 אוהם (הספק של גוף החימום הוא בדרך כלל 2 קילוואט), אז החלק בסדר מושלם. ואם התצוגה מציגה 0 או 1, יש פירוט.

4. בדוק את ההתנגדות של חיישן הטמפרטורה - ייתכן שהוא גם מעורב בבעיה:

• נתק את צינור הניקוז מהמיכל ונקז את מי השפכים לדלי או לכלי אחר (היזהר לא להציף את המגעים, אחרת תצטרך לייבש הכל עם מייבש שיער).

• הסר את החיישן מהמחבר (אל תשבור או תמשוך בעצמך - לחיישן יש לשונית מיוחדת; בלחיצה ניתן להסיר את החיישן בקלות מהחור).

• מלאו ספל או כוס במים חמימים וטבלו בתוכו את החיישן כדי לחמם אותו, השאירו אותו למשך 2 דקות.

• הסר את החיישן (איור 1), קח את הבוחן, הגדר אותו לערך ההתנגדות המינימלי (איור 2). החלף את הבדיקות למגעים. ערכים נורמליים עבור אלמנט בר שירות הם 40-60 אוהם (איור 3). אם אתה רואה 0-1, ניתן לזרוק את החיישן.

5. בדוק גם את החוטים המחברים את גוף החימום והחיישן עם הבקר על ידי צלצול כל חוט בתורו. אם כולם שלמים, אז הסיבה להתמוטטות היא במודול האלקטרוני.

אנחנו מאוד לא ממליצים לנסות לתקן את הלוח לבד - זכרו שלפעמים זה עולה עד 1/3 ממחיר מכונת כביסה, כך שאם היא לא תצליח התיקון יעלה מאוד. הפקיד את התיקון או החלפת הלוח בידי מומחה מנוסה.

לא משנה באיזה דגם מכונת הכביסה שלכם (W402, W502, W512D וכו'), יכולה לקרות בה הבעיה הבאה: המים לא מתנקזים, המכונה קופאת, אבל אין טיפת מים מתחת לגוף. הסיבות לכך:

• צינור ניקוז סתום, צינורות.

• שבירה של משאבת הניקוז (משאבה).

• שבירה של חיישן מפלס המים.

• פתח במגעים של המשאבה או החיישן עם המודול האלקטרוני.

אל תנסה להתקרב לאלקטרוניקה מיד - תחילה ארגן "ניקוי כללי" למכונת הכתיבה שלך. אל תחסוך מאמץ - ואולי הבעיה תיפתר ללא תיקון. אתה צריך לנקות הכל - המשאבה, צינור הניקוז, החרירים. זה ידרוש קצת מאמץ, אבל ניקוז מים רגיל יכול להתחדש.

אם הניקוי לא פתר את הבעיה, שוב הצטיידו בטסטר ובדקו את כל מה שעשוי להיות מעורב בתקלה: משאבת ניקוז, חיישן מפלס מים וחשמלאי (חוטים ומגעים). ניתן להגיע אליהם דרך הקיר האחורי של מכונת הכביסה.

צלצל תחילה למשאבה (משאבה). התנגדות הפעולה של המשאבה היא 144 אוהם, חיישן הרמה הוא 60 אוהם. ערכים אחרים יצביעו על פירוט. אם הכל בסדר עם המשאבה והחיישן, צלצל בחוטים.

אם לא מזוהה הפסקה, הבעיה טמונה בלוח הבקרה, ובמקרה זה, כפי שכבר אמרנו, עדיף לא לחסוך כסף ולהתקשר לאשף.

לְסַכֵּם. ניתן לתקן את רוב התקלות ביד אם תקרא בעיון את הוראות השירות והמידע במאמר. ניתן לרכוש חלקי חילוף בחנות או להזמין באינטרנט. אבל אם הבעיה היא באלקטרוניקה, עדיף לא לעשות את התיקון בעצמך: אפילו מומחה שמריתח מחדש את הלוח לא מבטיח שזה יעבוד. אל תגמור את מכונת הכביסה שלך, סמוך על המקצוענים! ושהטכניקה השוודית הזו תשרת אותך שנים רבות.

מומחים מוסמכים של מפעלי החברה והשימוש הנרחב במיחזור מאפשרים למכשירים לעמוד בתקני איכות הסביבה והבטיחות האירופיים.

ציוד Asko מובחן על ידי ארגונומיה חיצונית, מערכת בקרה נוחה ומובנת, מאפיינים טכניים גבוהים וצריכה חסכונית של משאבים. מובנה ועומד בפני עצמו, בגודל מלא וקומפקטי, הוא מתאים לכל חלל.

המוצרים תואמים בעיצוב, מה שנותן לך אפשרות לשלב בצורה הרמונית בין מכונת כביסה ומייבש, ארון ייבוש ושאר אלמנטים של הכביסה שלך בחלל אחד. ומכשירי מטבח המובנים ברהיטים יחסכו מקום ויהפכו לחלק ממערך מטבח מודרני.

אסקו מציגה מגוון מגוון של מכונות כביסה, מייבשי כביסה ומדיחי כלים, וכן מוצרי חשמל למטבח - מקררים, כיריים, תנורים ומנדפים. תרבות הייצור האירופית מבטיחה בקרה קפדנית בכל שלב, שמשמעותה עמידות ואמינות הפעולה.

בהיותו עוסק בתיקון מקצועי של מכונות כביסה, די נדיר להיתקל במכונות כביסה של אסקו. ברוסיה, הם הרבה פחות נפוצים מאשר Indesit, Samsung, LG ומותגים ידועים דומים. לתיקון מכונות כביסה של Asko, כמו גם תקלות של ציוד כזה, יש פרטים משלהם. תקלות אלו יהיו נושא השיחה שלנו.

כפי שכבר צוין, יש מעט מכונות כביסה של Asko ברוסיה, עם זאת, הן מתקלקלות לעתים קרובות למדי. הבעלים של מכונות כביסה של המותג הזה פונים למרכזי השירות בארץ עם אותן בעיות בערך:

• התוף אינו מסתובב או מסתובב לאט מדי;
• או שהצוהר אינו נסגר כלל, או שאינו חסום;
• הכביסה מתבצעת במים קרים, עם כל תוכנית כביסה המים אינם מחוממים;
• מכונת הכביסה של אסקו מסרבת לנקז שפכים וקופאת.

באופן כללי, המצב עם מכונות כביסה של Asco די מפתיע. זה ידוע בוודאות שבפינלנד כמעט ¼ מכל המשפחות משתמשות במכונות הכביסה האוטומטיות הללו והן מאוד מרוצות. אם אתה לוקח את הסטטיסטיקה של מרכזי השירות שלהם, אז אתה יכול לשים מכונות כביסה של Asko על שווי של Miele או AEG בהרכבה גרמנית. ברוסיה ובמדינות חבר העמים, המצב הוא בדיוק הפוך, כי מכונות הכביסה של Asko שלנו מתקלקלות לעתים קרובות יותר מאחרות.

לדוגמה, בזלנודולסק יש רק 7 מכונות כביסה של Asko, אם, כמובן, יש להאמין לנתונים של מרכזי השירות שלהם. וכל המכוניות הללו תוקנו שוב ושוב עם אותן תקלות: גג שמש, גוף חימום, מנוע, משאבה, צינורות. איכות החלקים מגעילה, וההרכבה לא דומה לאירופה. באופן כללי, שאלנו את עצמנו את שאלת המקור האמיתי של מכונות כביסה של Asco, אך לא קיבלנו מידע הולם, ולכן אנו חוזרים לשאלתנו העיקרית - תקלות אופייניות של מכונות כביסה של המותג הזה.

לידיעתך! יש לכם מכונת כביסה פינית או שוודית של Asko? ראה את עצמך בר מזל, אפילו ציוד משומש של Asko, שעובד באירופה 10 שנים או יותר, עובד עבור הבעלים הבאים עוד 15-20 שנים.

לרוב, תיקון מכונות כביסה של Asco נדרש במקרים בהם המנוע אינו מסובב היטב את התוף עם הכביסה או מסרב לסובב אותו כלל. זה יהיה קצת יותר קל להבין את הבעיה ולתקן את המכונית במו ידיך אם מערכת האבחון העצמית תמיד עבדה. וכך מסתבר שהתוף לא מסתובב ולא צצות שגיאות.

מה הסיבה? הסיבה הנפוצה ביותר להתנהגות זו של מכונת הכביסה היא רצועת ההינע. נראה שהוא לא קופץ, אבל באותו הזמן, מחליק לאורך גלגלת המנוע, הוא לא יכול לסובב את גלגלת התוף כרגיל. כתוצאה מכך, מתברר שהתוף בעומס עומד או מסתובב באיטיות רבה ב-100-150 סל"ד. במהירות כזו, לא רק סחיטה, כביסה ושטיפה לא יעבדו.

אם אתה נופל עמוק לתוך הבעיה, אז הנקודה כאן היא אפילו לא בחגורה עצמה, שכן, מלבד השפשופים, היא יכולה להיות שלמה. הנקודה כאן היא בגלגלת המנוע. איך לשנות את זה?

אולי במפעל הותקנה גלגלת באיכות ירודה, או אולי היא ניזוקה במהלך הפעולה, אבל העובדה היא שהגלגלת מקלקלת את רצועת ההינע ויש צורך להחליף!

הזהר! אם מכונת הכביסה נותנת קוד שגיאה E01, הבעיה טמונה במנוע עצמו או בלוח הבקרה. במקרה זה, עדיף לפנות למומחה.

לעתים קרובות יש לתקן את מכונות הכביסה של Asko במו ידיהם בגלל פתח התוף, שאינו רוצה להינעל. הכל מתחיל בעובדה שמנגנון הצוהר לפעמים מפסיק לעבוד, והמכונית קופאת בעת האתחול. בדרך כלל עקרות בית מוצאות במהירות פתרון לבעיה על ידי דחיפה של הצוהר עם הברך והתנעה מחדש של המכונית של אסקו. לאחר מכן, הוא נמחק כרגיל לזמן מה. ואז עוברת שנה או שנתיים, או אולי פחות, מנגנון הצוהר מפסיק לפעול בכלל, והמכונה, בהתאם, מפסיקה לשטוף.

במצב כזה "דחיקת ברכיים" כבר לא עוזרת, יש לפרק את מנגנון סגירת הצוהר ולהחליף את התקן הנעילה. קראו על מה לעשות אם דלת מכונת הכביסה לא נסגרת, וכיצד לתקן זאת, בפרסום באותו שם.

קצת פחות לעתים קרובות, למכונות כביסה של Asco יש בעיה בחימום המים. יתר על כן, ברוב המקרים, ניתן לאתר את הבעיה די מהר, שכן כאשר היא מתרחשת, מערכת האבחון העצמית מופעלת ומופיעה שגיאה עם קוד E05 בתצוגה, ושגיאה E06 קורסת בתדירות נמוכה יותר. מהן הסיבות לטעויות אלו?

• חיישן הטמפרטורה לא עובד.
• אין מגע בין מודול הבקרה לחיישן הטמפרטורה.
• הטריאק של הלוח, שאחראי על השליטה בגוף החימום, נכשל.
• עשרה נשברו.

מה מאלה התקלקל במכונת הכביסה של Asco שלך עדיין צריך לקבוע. נתחיל באבחון של גוף החימום וחיישן הטמפרטורה. אבל לפני אבחון אלמנטים אלה, אתה צריך להגיע אליהם.

חָשׁוּב! לרוב מכונות הכביסה האוטומטיות יש גוף חימום עם חיישן טמפרטורה הממוקם בחלק האחורי או בקדמת המיכל. במכונות כביסה של אסקו גוף החימום "נעוץ בצד" של מיכל הכביסה.

עם מיקום יוצא דופן כזה של גוף החימום, איך להגיע אליו? שום דבר מסובך, אנחנו מסירים את הקיר האחורי של מכונת הכביסה, מסירים את רצועת ההינע כדי שלא תפריע, ועכשיו, גוף החימום כבר מול העיניים שלנו, או יותר נכון, המגעים שלו בולטים מהצד של הכביסה. טַנק. מה אנחנו עושים?

1. אנחנו לוקחים מולטימטר ומגדירים את המתג לערך המינימלי.
2. נתק את החוטים מהמגעים של גוף החימום ומחיישן הטמפרטורה.
3. אנו מחברים את הבדיקות של המולטימטר למגעים של גוף החימום. אם תצוגת המכשיר מציגה התנגדות באזור של 28 אוהם (עם הספק גוף חימום של 2 קילוואט), אז גוף החימום פועל. אם הוא מציג אפס או אחד, אז הוא פגום.
4. עכשיו בואו נבדוק את ההתנגדות של חיישן הטמפרטורה. נתק את צינור הניקוז מהמיכל ונקז ממנו את כל יתר המים לתוך מיכל מתאים.
   

הערה! כאשר אתה מנקז את המים מהמיכל, אל תציף את המגעים, החיווט והמנוע, אחרת יהיה צורך לייבש את כולם עם מייבש שיער.

1. אנו מוציאים את חיישן הטמפרטורה מהמחבר ומסירים אותו לצד.
2. אנו אוספים מים חמים (30 0) בספל ומורידים את חיישן הטמפרטורה שם.
3. לאחר מספר דקות, אנו שולפים אותו החוצה, מכוונים את המולטימטר לערך ההתנגדות המינימלי ומשעינים את הגשושיות על מגעי החיישן. אם המכשיר מציג 40-60 אוהם, אז הכל בסדר, 0-1, אז זה לא בסדר.

אז אתה יכול לבדוק במו ידיך את החוטים המגיעים מגוף החימום ומחיישן הטמפרטורה למודול הבקרה על ידי צלצול אחד אחד. אם החוטים שלמים, רק מודול הבקרה נשאר. אנחנו לא ממליצים לטפס לבד ללוח הבקרה, כי אם הוא ניזוק התיקון יהיה מאוד מאוד יקר - צרו קשר עם בעלי מלאכה מנוסים.

אם מכונת הכביסה האוטומטית של Asco מפסיקה לנקז מים וקפואה, אך היא יבשה מתחת לגוף הכביסה, אז התרחשה אחת מהתקלות הבאות:

• צינורות סתומים או צינור ניקוז;
• המשאבה שבורה
• חיישן מפלס המים אינו פועל;
• יש פתח בין לוח הבקרה למשאבה או בין לוח הבקרה לחיישן המפלס.

לפני שנחפש את הגורמים לבעיה בחשמל ואלקטרוניקה, בואו נתאם ניקוי כללי של מכונת הכביסה של Asco. ניקוי מכונת הכביסה מלכלוך ידרוש מאמץ מסוים, אך לאחר מכן ניתן לחדש את הניקוז הרגיל של המים, וריח "העוזר הביתי" יהיה נעים מאוד.

אם הניקוי לא עזר לפתור את הבעיה, תצטרכו להתחמש במולטימטר ולבדוק בזה אחר זה את המשאבה, חיישן מפלס המים והחשמלאי לאיתור תקלות. ראשית, אנו קוראים למשאבה, ערך ההתנגדות התפעולית שלה הוא 144 אוהם, ואז אתה צריך לצלצל לחיישן מפלס המים, ההתנגדות שלה צריכה להיות בערך 60 אוהם. ובכן, בסופו של דבר, נצלצל עם החוטים העוברים למודול הבקרה להפסקה, אם אין הפסקה, העניין הוא במעגל המיקרו ואתה צריך לפנות למומחה.

לידיעתך! ניתן להגיע למשאבה ולחיישן מפלס המים דרך הקיר האחורי של מכונת הכביסה.

לסיכום, ברצוני להתמקד שוב בנקודה הבאה. רוב התקלות של מכונות כביסה ניתנות לתיקון ביד אם תקרא בעיון את הוראות השירות ואת המידע שאנו מפרסמים במאמרים שלנו. אבל אם הבעיה היא באלקטרוניקה, אז עדיף לא לעשות את התיקון בעצמך, אפילו המומחה שמלחם מחדש את הלוח לא מבטיח שזה יעבוד. אל תגמור את מכונת הכביסה שלך, סמוך על המקצוענים!