תיקון מכונת כביסה עשה זאת בעצמך vyatka alenka

VYATKA-ALENKA מחובר לרשת 220 V דרך בלוק המסוף CC, מתג SW1 "רשת", מסנן הפרעות RF, התקן חסימת דלתות D, מגעים 2 KA.

מחוון L1 "רשת" נדלק כאשר המכונה מופעלת ודלת מכונת הכביסה סגורה (בהשהייה של 8. 12 שניות לאחר הפעלת מגעי 1C-ЗL של התקן חסימת הדלת D). מחוון L3 "חימום ° C" נדלק כאשר גוף החימום מופעל. כאשר מגעי מתג S2 "הפסקה" פתוחים, בדחפים מס' 7 ו-57, המכונה עוצרת לבחירת תוכנית הכביסה הראשית או לניקוז וסחרור של בדים עדינים.

מתג S4 "אי הכללת סחיטה" במצב פתוח אינו כולל את כל פעולות הסחיטה מתוכנית הכביסה. סיבוב הפוך של המנוע M במהלך הכביסה והשטיפה מובטחת על ידי מגעים 41 ו-43 של KA וחיבור הקבל C1 לפיתולים שונים של המנוע M (מגעים MZ או M6). מצבי הסיבוב האינטנסיביים והרכים של המנוע M נבדלים רק במשך ובמספר התחלות המנוע בכל דופק ותלויים במיקום המגעים 6, 10 ו-44 של ה-KA.

במתג הלחץ הדו-מפלסי RD2U-0, קבוצת המגעים 21-22-23 מוגדרת לרמת תגובה של 150 ± 5 מ"מ מים. אומנות. וקובע את הרמה הראשונה של מילוי המים במיכל המכונה, קבוצת המגעים 11-13 מוגדרת לרמת טריגר של 100 ± 5 מ"מ מים. אומנות. ומבצע את פונקציית ההגנה במקרה של הדבקת מגעים 21-23. בהיעדר מים במיכל, המגעים 11-13 של מתג הלחץ P פתוחים.

הרמה הראשונה של מילוי המים תלויה ברמת ההפעלה של מתג הלחץ P ובכמות הכביסה; כאשר הכביסה נספגת במים, מתג הלחץ P עשוי להיות מופעל בחזרה (מגעים 21-22 סגורים) והמים נוסף לרמה הראשונה. הרמה השנייה של מילוי מים מושגת עקב מילוי מים בזמן (30 שניות) כאשר המגעים 14 ו-42 של החללית סגורים והמתג 53 "חצי עומס" סגור (הכפתור אינו נלחץ).

מעגל דיכוי הניצוץ RC נועד לכבות את הניצוץ כאשר המגעים 41 ו-43 של החללית נפתחים וכדי למנוע שריפת מגעים אלו. משאבת הניקוז MR פועלת במצב רציף כאשר מגע 8 KA סגור.

במהלך החימום, עד שהממסר-חיישן הטמפרטורה ТН1 יופעל ב-40 מעלות צלזיוס, המנוע M אינו מסתובב. אם טמפרטורה נמוכה מ-40 מעלות צלזיוס מוגדרת בחיישן הטמפרטורה הנשלט על ידי הטלוויזיה, תחילת הסיבוב של המנוע M תיקבע על ידי הפעלת חיישן הטלוויזיה, ולא חיישן TH1.

אורז. אחד תרשים סכמטי של מכונת כביסה ביתית "Vyatka-Alenka 515"

אורז. 2 תרשים סכמטי של מכונת כביסה ביתית "Vyatka-Alenka 515X"

אורז. 3 תרשים סכמטי של מכונת כביסה ביתית "Vyatka-Alenka 515R"

אורז. 4 תרשים סכמטי של מכונת כביסה ביתית "Vyatka-Alenka 515РХ"

להלן תיאור הפעולה של מכונת הכביסה Vyatka-Alenka 522R עם 8P-EAZ 9343-1 EATOM KA.

אחת הסיבות הנפוצות ביותר המובילות לכשל של מכונת הכביסה Vyatka-Avtomat היא כשל במנוע החשמלי (EM) מתפתל בכונן התקן הפיקוד. בחנויות תיקונים, תקלה כזו מבוטלת בדרך כלל על ידי החלפה. יתרה מכך, הם מעדיפים להתעסק לא בחידוש פיתול זול שרוף ואפילו לא במנוע חשמלי "מלגלג", אלא במנגנון פיקוד יקר (KA), המכיל את כל זה כ"מונוליט" שאינו ניתן לפירוק. .

יחידה מורכבת מוחלפת כולה, לאף אחד לא אכפת מההוצאות הכספיות של הלקוח.אין זה מפתיע שבעל מכונת כביסה שהתקלקלה מבקש לתקן אותה בעצמו, ללא קשר לזמן או לחוסר ניסיון.

אבל L1, שרק צריך לסובב אותו מחדש, הוא לא יותר מסליל (איור 1א) ​​של אלקטרומגנט רב קוטבי, המותקן על ציר והוא הרוטור של מנוע חשמלי. כדאי לקחת בחשבון גם גורמים נוספים המסבכים את התיקון. בפרט, יש גיר בקצה הרוטור. כמובן, ל-ED יש גם סטטור - מעין, בול. המנוע החשמלי מחובר לבקר (איור 1ב) עם שלושה פינים הנכנסים לחורים בגוף החללית ומתרחבים מעט מהצד האחורי.

אורז. 1. הסליל (א) נשרף, אך לא מתקנים אותו בבית המלאכה, אלא מעדיפים להחליף את כל ה"מונולית" המורכב והיקר (ב) במפקד חדש עם מנוע חשמלי הכלול בו:

1 - מסגרת סליל; 2 - מתפתל; 3 - פלט (2 יח'); 4 - מנוע חשמלי; 5 - גוף הבקר; 6 - ציר כפתור בחירת התוכנית; מידות d, D ו-H - בהתאם לדגם הספציפי של מכונת הכביסה

בעת פירוק יחידה זו, ודא שהמוליכים נושאי הזרם אינם מנותקים מהטרמינלים. אמצעי זהירות זה מוכתב לא רק ולא כל כך על ידי הטרחה של שחזור מגעים שנפתחו בשוגג, כמו על ידי הקשיים למצוא את המסופים המנותקים עצמם.

לפני הוצאת גוף ה-ED, רצוי להדביק עליו ועל גוף החללית סימני בקרה, שיאפשרו בהמשך להרכיב בצורה נכונה את כל המבנה עם פצע L1 חדש באופן עצמאי. על ידי הכנסת מברג למרווח בין היחידות המנותקות ולחיצה קלה שלו, ניתן להפריד את המנוע מהבקר ולקבל את הפיתול השרוף. אבל זה חייב להיעשות בזהירות כדי לא לאבד את מצמד הדריסה - חלק פלסטיק קטן הממוקם בין גוף ה-ED לעוגן.

אי הנוחות הגדולה ביותר היא שהפיתול מלא בפלסטיק. ואתה צריך לעשות הרבה מאמץ כדי, לאחר שהסרת כל מיותר, לשמר את המסגרת עצמה עם נזק מינימלי.

אם זה לא יצליח, אז תצטרך להדביק את המסגרת החדשה לפי גודל הישן והסטנדרטי (ראה איור 1א). וכחומר מוצא, השתמש בגטינקס דק או פיברגלס. קרטון חשמלי צפוף - לוח עיתונות הוא גם די מקובל.

סליל המפעל (השרוף) כרוך בחוט דק מאוד. רפרודוקציה זהה לחלוטין, כנראה לא הגיוני. יתר על כן, העובי הקטן של החוט המתפתל הסטנדרטי היה ככל הנראה הגורם לכשל.

סליל חדש משולב (עד למילוי המסגרת) עם חוט PETV2-0.14. המסקנות נעשות די חזקות וגמישות, שעבורן הן משתמשות ב-MGShV מרובה ליבות או באנלוגים שלה. אחרת, הקצוות של L1 עלולים להישבר בהשפעת עומסי רטט חזקים הנובעים מהפעלת מכונת הכביסה. מאותה סיבה, אין להשאיר מוליכים ארוכים ונפולים רופפים.

מכיוון שההתנגדות של ה-L1 החדשה קטנה בהרבה מזו של הקודם, שהיה לו ערך נומינלי של כ-10 kΩ, ה-EM המתוקן מחובר דרך מעגל RC מגביל זרם (איור 2). הקבל והנגד מחוברים (למשל עם סרט בידוד) לרתמת החיווט המתאימה לבקר. זה נעשה תוך התחשבות בהתנגדות הרטט הדרושה וחוזק מכני האופייניים ליחידות המושפעות לרעה מרטטות עזות במהלך הפעולה. תשומת לב מיוחדת מוקדשת להבטחת אמינות נאותה של חיבורי חשמל.

אורז. 2. תכונות של הכללת סליל מתוצרת עצמית L1, שבו החוט עבה יותר ופחות סיבובים מאשר המקבילים הסטנדרטיים

אורז. 3.עם בחירת התוכנית - אין בעיה

עלינו לקחת בחשבון גם "ניואנסים" אחרים. במיוחד, הפינים של גוף ה-ED נגרסים מעט לפני ההרכבה, ולאחר מכן מסומרות כדי לספק את החוזק הדרוש ל"מונולית" לשעבר: מפקד המנוע.כמובן, אסור לנו לשכוח את ההתקנה בזמן של מצמד הדריסה במקום.

מנוע בתיקון עצמי עובד בדיוק כמו מנוע חדש, ומבטיח את התפקוד התקין של הבקר ושל מכונת הכביסה כולה.

בנוסף לשחיקה של פיתול ה-ED של כונן המפקד, תקלה מסובכת נוספת מתרחשת ב"מכונה האוטומטית של ויאטקה": אם החיישן נכשל, מתג הטמפרטורה מתחיל להרתיח באינטנסיביות מים במיכל. כתוצאה מכך, הפאנל הקדמי ומספר חלקים אחרים של מכונת הכביסה, עשויים מפלסטיק לא מאוד עמיד בחום, מעוותים ונכשלים.

מצב החירום המתהווה מחמיר על ידי תנור חימום חזק. זרם ה-10 אמפר הנצרך על ידו עובר ישירות על ידי החיישן - ממסר טמפרטורה TNZ מסוג DRT-6-90. אולי האחרון מיועד לעומס כזה, אבל נראה שאין לו מלאי בטיחות. פעולה במצב זרם כבד במיוחד מובילה לסינטור של מגעי החיישן, והמחמם אינו נכבה בדרך כלל כאשר המים מגיעים לטמפרטורה של 90 מעלות צלזיוס. מכאן, התחממות יתר הבלתי מקובלת של המיכל יחד עם תכולתו. בנוסף, גם אנשי הקשר של מנגנון הפיקוד עצמם הופכים ללא אמינים.

ניתן להימנע מהבעיות המפורטות על ידי שינוי דיאגרמת חיבור המחמם על ידי הכנסת ה- VS1 triac לתוכו (איור 4א). מכיוון שכאשר עובדים על האחרון, מתפזר כוח משמעותי, יש להתקין אותו על רדיאטור עם משטח פולט חום של כ-500 ס"מ 2. רצוי לבחור את הטריאק עצמו עם מרווח של זרם ומתח הפעלה מרבי, מכיוון שהוא יצטרך לעבוד במשטר טמפרטורה חמור למדי, כאשר הסביבה מתחממת לעתים קרובות עד 90 מעלות צלזיוס. בנוסף ל- ТС122-20 (ТС122-25) המצוין בתרשים הסכמטי, התקני מוליכים למחצה פחות חזקים יכולים להיחשב מקובלים למדי כאן. לדוגמה, TC112-16 triacs של קבוצות 7 (12).

בכל מקרה, הטריאק מותקן על רדיאטור, אשר מוברג עם שני ברגים M5 לצלחת פיברגלס 4 מ"מ. וזה, בתורו, מותקן על התושבת (מחזיק) של המנוע הראשי. בהתאם לכך, שני חורים M6 עשויים במחזיק עבור זה (איור 4b). הרדיאטור מבודד היטב מבית המנוע. וזה חשוב, כי המתח בין המארז לרדיאטור יכול להגיע עד 220 וולט.

אורז. 4. הטבעה של ה-VS1 triac, המרחיבה את המשאבים התפעוליים של המחמם והתרמוסטט, לתוך דיאגרמת המעגל (א) ולתוך המבנה האמיתי (6) של מכונת הכביסה האוטומטית Vyatka:

1 - סוגר מנוע ראשי; 2 - בורג М6 (2 יח'); 3 - לוח בידוד (פיברגלס s4); 4 - בורג М5 (2 יח'); 5 - רדיאטור; 5 - טריאק

אורז. 5. מכונת הכביסה לא תאכזב אותך כעת

נגד נוסף של 510 אוהם הוא בעל הספק של 2 W. להסרת ההלחמה שלו מסופקים מתלים מיוחדים, קבועים על לוח דיאלקטרי.

המבנה כולו חייב להיות מתוכנן לעבוד בתנאים של רטט וטמפרטורות גבוהות, עד 90 מעלות צלזיוס בהרתחה של פשתן. דרישות לחיבור מוליכים: חתך רוחב (מבחינת נחושת) - לא פחות מ-1.5 מ"מ, הידוק - חזק, הידוק במסופים - אמין, מבטיח מגע חשמלי תקין.

מכונת כביסה עם שיפור כזה (איור 5) אינה שונה בשום צורה ממקבילותיה הסטנדרטיות. היא עובדת עבורי בצורה אמינה כבר יותר משבע שנים.

V. SHCHERBATYUK, מינסק

שמתם לב לטעות? סמן אותו ולחץ Ctrl + Enterליידע אותנו.

"ויאטקה" - מכונות כביסה ביתיות המכובדות בשוק הטכני. ישנן מכונות כביסה קומפקטיות בעיצוב פשוט ומוכר בבתים רבים בארצנו. למרות איכות הבנייה הטובה, לפעמים הבעלים עדיין צריכים לתקן את מכונת הכביסה Vyatka. אל תתערבו ונסו לתקן זאת בעצמכם על מנת למנוע הופעת תקלות חמורות אף יותר.

תיקון באיכות גבוהה של מכונת הכביסה Vyatka יתבצע על ידי מאסטר מנוסה, שניתן להתקשר ישירות בבית. תאר את הבעיה בטלפון, והמומחה יביא את הכלים שלו, יאבחן ויתקן במהירות את התקלה. כבונוס, תקבלו הרבה עצות מעשיות כיצד לטפל בציוד שלכם. המאסטר יגיד לך אילו כללים יש לפעול במהלך הפעולה, מה ניתן לעשות ומה לא ניתן לעשות עם המכונה.

מומלץ לבצע תחזוקה תקופתית כדי להבטיח חיי שירות ארוכים של המכשיר. מומחה פרטי נותן שירותי בדיקה מונעת והתאמה בהסכמה.

במהלך הפעולה, לעתים קרובות מתרחשות תקלות של מכונת הכביסה "Vyatka". הסיבות לכשלים יכולות להיות שונות. כדי לזהות ולחסל אותם, אתה צריך אבחון מוכשר וכלי מקצועי.

לרוב, תקלות במכונת הכביסה Vyatka מופיעות בצורה הבאה:

• המים במכונת הכביסה אינם מתחממים;
• מים לא נכנסים פנימה;
• הנוזל אינו מרוקן מיד;
• מכונת הכביסה דולפת.

לפעמים יחידת הבקרה פועלת בצורה לא יציבה, נזק מכני מתרחש.

כל מכונות הכביסה המודרניות מצוידות במערכת אבחון עצמי. זה מאפשר לזהות תקלות אפשריות עוד בשלב תחילתן. למוצרים של מותג זה יש מודול בקרה, שבו, בהתבסס על תוצאות בדיקת הפונקציונליות של הצמתים, נוצרים קודי שגיאה של מכונת הכביסה Vyatka. כדי לספק מידע למשתמש, הם מוצגים על הלוח.

ניתן לפענח את קודי השגיאה של מכונת הכביסה Vyatka באמצעות הוראות ההפעלה, היכן ממוקמת הטבלה.

ויאטקה הוא סימן מסחרי המוכר היטב לאנשים רבים. מכונות Vyatka מיוצרות במפעל של OJSC Vesta, שהוא ייצור רב עוצמה שמתאפשר רק בתנאים מודרניים.

החברה בונה מכונות כביסה ומציגה מגוון מכונות. כל הדגמים מיוצרים תוך התחשבות ברצונות הצרכנים, פיתוחים מודרניים וניסיון רב. אבל לא משנה כמה עמידים התופים או המנועים של המכונה, הם גם לא מחזיקים מעמד לנצח.

כל מכונות הכביסה מתאימות לחלוף הזמן ולהפסקה. לכן, לעתים קרובות נדרש תיקון של מכונות כביסה Vyatka. במקרה זה, אנו מציעים לשקול תקלות אפשריות של מכונות כביסה כאלה.

מכונת כביסה היא מנגנון מורכב למדי.

לכן, במקרה של תקלה במכונה, נדרשת בדיקה יסודית.

בעת הפעלת מכונות כביסה, חשוב לעקוב בקפידה אחר התקדמות הכביסה, ובסטייה הקטנה ביותר מהנורמה, עליך להתקשר מיד למאסטר כדי שניתן יהיה למנוע תיקונים יקרים יותר.

לעתים קרובות במכונות ויאטקה קטיושה יש בעיה של ספינינג בשלב הסופי.

לדוגמה, כאשר המכונה שוטפת מספיק טוב ולא ניתן לבצע את הסחיטה הסופית. ייתכן שהטכומטר לא תקין, וגם הרגולטור אפשרי. במקרים כאלה, קורה שהמגעים פגומים וזו הסיבה הפופולרית ביותר.

סוג נוסף של תקלה הוא שהמכונה לא מנקזת את המים.

הדגם הבא בסדרת ויאטקה הוא אלנקה. מאז כל נציגי המותג הזה כבר בשימוש, לעתים קרובות יש צורך לתקן מכונות אלה. המכשיר של דגם זה תורם להופעת תקלות, הקשורות לתכונות של מכונת כביסה זו.

לדוגמה, תהליך הכביסה עשוי להסתיים לאחר השלב הראשון של המילוי במים. הסיבה נעוצה בהתמוטטות של ממסר בקרת הלחץ.

וניתן להמריץ את גוף המכונה. זה לא מותר כי אתה עובד עם ציוד שנמצא במגע עם מים.

ומים, כפי שאנשים בוודאי יודעים, נחשבים למוליך טוב לזרם, ולכן הם מסוכנים. לדגם מכונת Vyatka יש תכונה מיוחדת.

מדובר בכביסה אוטומטית שמתחילה בשטיפה מוקדמת וכלה בשטיפה. עם מודל כזה, התקלות הבאות אפשריות:

1. לאחר חיוג לתוכנית מסוימת והפעלתה, המכונה לא עובדת - לעתים קרובות יש סיבה בפתח הפתוח,
2. יש מילוי יתר של המיכל במים - כנראה הממסר פגום, מסיבות רבות אחרות.
3. כאשר מכונת הכביסה מופעלת, נורית החיווי נשארת דולקת והמיכל אינו מלא במים - ייתכן שבמקרה זה הצינור מקופל,

מכוניות כאלה אינן בעייתיות, כי חלקים למותג כזה קל מאוד להשיג והמרכז שלנו לוקח דגמים כאלה לתיקון.

אנו מעסיקים רק מומחים מוסמכים. הם יכולים לקבוע בקלות את סוג התקלה ולבצע תיקונים איכותיים. התיקון כולל גם החלפת חלקים.

כפי שמראה בפועל, התקלות השכיחות ביותר שהיו במהלך התיקון הן סתימות, תקלות במשאבות, אלקטרוניקה למכונה. כל שאר התקלות כבר מופיעות בשל אשמתם של בעלי המכונות. אז אם אתה לא רוצה לתקן מכונות כביסה Vyatka, אל תזניח את ההוראות.

ובכן, כאשר המכונה כבר התקלקלה, אז פנה לחברתנו, אנו נתקן את הרכב באיכות גבוהה ובזמן.

אז, מכונת הכביסה של ויאטקה קטיושה נמסרה עד הבית מהחנות באריזתה המקורית. וכמובן, אני רוצה לפתוח אותו במהירות ולבדוק אותו, אבל אין צורך למהר בעניין הזה. ראשית, קרא בעיון את ההוראות עבור מכונת כביסה זו, ורק לאחר מכן בצע מניפולציות עם הציוד. ובכן, אם אתה עצלן מכדי לקרוא את הוראות המפעל, עיין בגרסה המקוצרת שלה, שסיפקנו במאמר זה.

ראשית, פתחו בזהירות את האריזה והוציאו את מכונת הכביסה. אין צורך לקרוע את הקופסה, היזהר. לאחר מכן, עליך להסיר את רכיבי ההובלה. בתמונה למטה ניתן לראות ייצוג סכמטי ותיאור קצר כיצד להסיר אלמנטים אלו.

הודות לרכיבי ההובלה, צלב התוף מקובע היטב ואינו יכול להסתובב במהלך הובלת מכונת הכביסה.

לאחר שהברגתם את כל החלקים הנ"ל, יש לקפל אותם במקום בטוח כדי שבהמשך, כאשר תצטרכו לשנע את המכונה, תוכלו להחזיר אותם בחזרה. כעת עלינו לגרור את המכונית Vyatka Katyusha 722r למקום בו היא תמוקם לצמיתות. אגב, יש להכין מראש את המקום של מיקום כזה:

• הרצפה מחוזקת ומפולסת (לפחות יחסית);
• הסיר כל שטיחים, במקום אותם אתה יכול להניח מחצלת נגד רטט;
• בסביבה הקרובה של גוף המכונה, חייבת להיות תקשורת שירות (אספקת מים, ביוב, שקע חשמל);
• צריך להיות רווח של לפחות 1.5 ס"מ מסביב לגוף המכונה, הרווח בין תחתית מכונת הכביסה לרצפה צריך להיות בערך 1 ס"מ.

לאחר שהכנתם כראוי את המקום למכונת הכביסה, תוכלו לגרור אותו לשם ולהתחיל ליישר. יש להתקין את גוף מכונת הכביסה אך ורק בהתאם לרמה, ההפרש מותר לא יותר מ-2 מעלות. כדי ליישר את הגוף, אתה צריך לסובב את רגלי המכונה. כדי לעשות זאת, תחילה עליך לשחרר את האגוזים על הרגליים, ולאחר מכן להבריג את הרגליים לגובה הרצוי. יש צורך לספק מרווח מספיק בין הרצפה לגוף, והכי חשוב, ליישר את המכונה, אחרת היא תעשה יותר רעש במהלך הפעולה.

לאחר מכן תוכל להתחיל לחבר את המכונה. ההוראה מציינת כי נדרש שקע חשמלי נפרד עם הארקה לחיבור מכונת כביסה ויאטקה קטיושה. הוא מופעל על ידי חוט נחושת בגודל 1.5 מ"ר. מ"מ או אלומיניום על 2.5 מ"ר. מ"מ, בעוד ששקע זה חייב להיות מוגן על ידי מכונה אוטומטית. נדחוף את כבל החשמל לשקע אחרון, תחילה נחבר את המכונה למערכת אספקת המים והביוב. כיצד לעשות זאת מתואר במאמר התקנת עשה זאת בעצמך וחיבור מכונת הכביסה.

לפני שתתחיל להשתמש במכונת הכביסה Vyatka Katyusha, אתה צריך לדעת על המטרה של כל האלמנטים החשובים ביותר שלה.זה נכון במיוחד עבור רכיבי לוח הבקרה, מכיוון שאתה צריך להיות מסוגל להשתמש בכפתורים ובלחצנים שלו. אז, בואו נרשום ונתאר בקצרה את האלמנטים החיצוניים החשובים ביותר של מכונת הכביסה שאיתם המשתמש מקיים אינטראקציה ישירה.

1. דלת פתח עם מנגנון נעילה וידית. דלת הפתח מבודדת באופן אמין את התוף במהלך הכביסה כך שלא זורמים ממנו מים. כדי לגרום לדלת לסגור היטב, עקוב אחר מצב שרוול הצוהר והתקן הנעילה.

היזהר עם ידית הדלת, על מכונת הכביסה של ויאטקה קטיושה היא די דקיקה.

1. מגש אבקה. מגירה מיוחדת בה מניחים את חומר הניקוי לפני הכביסה. במקרים מסוימים, מותר להכניס את חומר הניקוי ישירות לתוף.
2. כפתור בחירת תוכנית. ממוקם בלוח הבקרה בצד הימני הקיצוני שלו. עם כפתור זה אתה יכול לבחור כל אחד ממצבי הכביסה המוצגים.
3. ידית לוויסות טמפרטורת המים. ממוקם ליד כפתור בחירת התוכנית, השם שלו מדבר בעד עצמו.
4. כפתורים. יש 4 כפתורים מיד מאחורי הידיות. הכפתור הראשון מהידיות מאפשר לכבות את הסחיטה, השני מפעיל את מצב חצי העמסה, השלישי מאפשר להשהות את הכביסה והרביעי מפעיל ומכבה את המכונה.

בנוסף לאלמנטים המצוינים בלוח הבקרה של מכונת הכביסה Vyatka Katyusha, ישנן שתי נורות. מחוון אחד מודיע למשתמש שהמכונה מופעלת, והשני מציין שמתבצע חימום.

כלי האבקה של מכונת הכביסה ויאטקה קטיושה מעוצב בצורה פשוטה מאוד, והוא נראה כמו רוב המכונות האוטומטיות. זוהי מגירה מלבנית נשלפת, שנפתחת בה אנו יכולים לראות כי החלק הפנימי מחולק ל-3 תאים:

• התא הראשון, אם סופרים משמאל לימין, נחוץ להשריית הכביסה; אם ההשריה אינה מתוכננת, אין צורך לשפוך שם אבקה;
• התא השני לכביסה הראשית, אנו שופכים שם את האבקה לרוב;
• התא השלישי משמש עבור כל תוספים מיוחדים, מכחול פשוט ועד מרכך איכותי.

לפני הכנסת האבקה לתוך המיכל, יש לוודא שלא נשאר בו חומר ניקוי מהכביסה הקודמת.

מיד לפני הכביסה יש למיין כביסה מלוכלכת לפי סוג הבד, צבע, דרגת הלכלוך וכו'. הפרד מספיק כביסה כדי למנוע עומס יתר על תוף המכונה. יש לבחון היטב כל פריט כדי שלא יישאר בטעות שום דבר בכיסים. אם יש כפתורים או רווחים שנתפרו בצורה גרועה, יש לתקן את הפריט. יש דברים שצריך להפוך מבפנים החוצה, אם יש רוכסנים על הפשתן, הם צריכים להיות מהודקים.

בעת מיון כביסה, הקפד להסתכל על התוויות. יש להם מידע שיגיד לך איך לשטוף נכון דבר כזה או אחר. אל תעמיס מעט מדי כביסה למכונה, אך אל תכניס יותר מדי, באופן אופטימלי מ-1.5 עד 3 ק"ג עם עומס מקסימלי של 4.5 ק"ג. לאחר מיון הכביסה והנחתה בתוף, ניתן להתחיל לכבס.

1. סגור היטב את דלת הצוהר.
2. יוצקים את האבקה לתוך המגש וסוגרים אותו.
3. לחץ על הכפתור הרחוק ביותר מכלי האבקה והפעל את מכונת הכביסה.
4. אנו מגדירים את הטמפרטורה ובוחרים את התוכנית הנדרשת. ברגע שהתוכנית נבחרה, הכביסה תתחיל מיד.
5. ברגע שכפתור בחירת התוכנית מסובבת למצב "עצירה" והדלת נפתחת, ניתן להוציא את הכביסה.

לאחר הכביסה, הקפד לנתק את המכונה ולכבות את המים. נגב את החלק הפנימי של קופסת חומרי הניקוי עם מטלית יבשה. אתה צריך גם לנגב את שרוול הדלת, את הדפנות הפנימיות של התוף ואת הפאנל הקדמי אם נכנסת אליו לחות. אין לסגור את הצוהר לאחר הכביסה, באופן כללי, יש לשמור את הפתח סגור רק במהלך הכביסה, בכל שאר המקרים יש לשמור אותו פתוח.

ובכן, סיפרנו מחדש את המידע הבסיסי הכלול בהוראות המקוריות. אם נדרש מדריך מפעל, תוכל למצוא אותו מתחת לטקסט של הפרסום. אנו מקווים שתמצא את מה שאתה מחפש. בהצלחה!

האם למישהו יש הדרכה למכונת הכביסה VYATKA-ALENKA 522R.

VYATKA-ALENKA מחובר לרשת 220 V דרך בלוק המסוף CC, מתג SW1 Mains, מסנן הפרעות RF, התקן חסימת דלתות D, מגעים 2 KA.

מחוון L1 הרשת נדלקת כאשר המכונה מופעלת ודלת מכונת הכביסה סגורה (בהשהייה של 8. 12 שניות לאחר הפעלת המגעים 1C-ЗL של התקן נעילת הדלת D). מחוון L3 Heating C נדלק כאשר גוף החימום מופעל. במצב פתוח של מגעי מתג S2 השהה בפעמים 7 ו-57, המכונה עוצרת כדי לבחור בתוכנית הכביסה הראשית או כדי לנקז ולסובב בדים עדינים.

אי הכללת סחיטה של ​​מתג S4 במצב פתוח אינו כולל את כל פעולות הסחיטה מתוכנית הכביסה. הסיבוב ההפוך של המנוע M במהלך הכביסה והשטיפה מסופק על ידי מגעים 41 ו-43 של KA וחיבור הקבל C1 לפיתולים שונים של המנוע M (מגעים MZ או M6). מצבי הסיבוב האינטנסיביים והרכים של המנוע M נבדלים רק במשך ובמספר התחלות המנוע בכל דופק ותלויים במיקום המגעים 6, 10 ו-44 של ה-KA.

במתג הלחץ הדו-מפלסי RD2U-0, קבוצת המגעים 21-22-23 מוגדרת לרמת תגובה של 150 5 מ"מ מים. אומנות. וקובע את הרמה הראשונה של מילוי מים לתוך מיכל המכונה, קבוצת המגעים 11-13 מוגדרת לרמת תגובה של 100 5 מ"מ מים. אומנות. ומבצע את פונקציית ההגנה במקרה של הדבקת מגעים 21-23. בהיעדר מים במיכל, המגעים 11-13 של מתג הלחץ P פתוחים.

הרמה הראשונה של מילוי המים תלויה ברמת ההפעלה של מתג הלחץ P ובכמות הכביסה; כאשר הכביסה נספגת במים, מתג הלחץ P עשוי להיות מופעל בחזרה (מגעים 21-22 סגורים) והמים נוסף לרמה הראשונה. הרמה השנייה של מילוי מים מושגת עקב מילוי מים בזמן (30 שניות) כאשר מגעים 14 ו-42 של החללית סגורים ומתג 53 סגור. חצי עומס (הלחצן לא נלחץ).

מעגל דיכוי הניצוץ RС נועד לכבות את הניצוץ כאשר המגעים 41 ו-43 של החללית נפתחים ולמנוע שריפת מגעים אלו. משאבת הניקוז MR פועלת במצב רציף כאשר מגע 8 KA סגור.

במהלך החימום, עד שיופעל ממסר חיישן הטמפרטורה ТН1 40С, מנוע M אינו מסתובב. אם טמפרטורה נמוכה מ-40C מוגדרת בחיישן הטמפרטורה הנשלט על ידי הטלוויזיה, אז תחילת הסיבוב של המנוע M תיקבע על ידי הפעלת חיישן הטלוויזיה, ולא חיישן ТН1.

באופן כללי, כמעט כל מכונות הכביסה, באופן עקרוני, נשלטות באותו אופן: בלוק אחד הוא סוג הכביסה, השני הוא בחירת תוכניות לביצוע סוג הכביסה הנבחר. (לפעמים ספינינג מתוכנת בנפרד)

המשאבה דולפת. כלומר, בגלל שרוול הגומי (זורם פנימה לאורך ציר המנוע). ניסינו לשבת על סיליקון, אבל הוא לא זורם יחד היכן שהוא בא במגע עם החילזון, אלא פנימה. שרוול SHG 8.373.501. אם תשים את מסרק המשאבה עצמו על הסיליקון, המנוע יתקע. מה להחליף? במה עוד אפשר להשתמש?

אסור לכתוב תשובות שאינן נושאות כל תועלת לשואל מהסדרה: "להביא לשירות", "לפנות ל-ASC", "לא משתלם" וכו'. תגובות כאלה ייחשבו כרמאות דירוג, התגובות יימחקו והחשבון ייחסם.

אם אתה מתחייב לעזור לאנשים, ענה במלואו. הסבירו מדוע, אם אתם ממליצים, למשל, לחדש את הטלפון שלכם, אז כתבו איך לעשות זאת. אם אתה כותב שתיקונים אינם משתלמים, הסבר מדוע.

VYATKA-ALENKA מחובר לרשת 220 V דרך בלוק המסוף CC, מתג SW1 "רשת", מסנן הפרעות RF, התקן חסימת דלתות D, מגעים 2 KA.

מחוון L1 "רשת" נדלק כאשר המכונה מופעלת ודלת מכונת הכביסה סגורה (בהשהייה של 8. 12 שניות לאחר הפעלת מגעי 1C-ЗL של התקן חסימת הדלת D). מחוון L3 "Heating ° C" נדלק כאשר גוף החימום מופעל.כאשר מגעי מתג S2 "הפסקה" פתוחים, בדחפים מס' 7 ו-57, המכונה עוצרת לבחירת תוכנית הכביסה הראשית או לניקוז וסחרור של בדים עדינים.

מתג S4 "אי הכללת סחיטה" במצב פתוח אינו כולל את כל פעולות הסחיטה מתוכנית הכביסה. הסיבוב ההפוך של המנוע M במהלך הכביסה והשטיפה מסופק על ידי מגעים 41 ו-43 של KA וחיבור הקבל C1 לפיתולים שונים של המנוע M (מגעים MZ או M6). מצבי הסיבוב האינטנסיביים והרכים של המנוע M נבדלים רק במשך ובמספר התחלות המנוע בכל דופק ותלויים במיקום המגעים 6, 10 ו-44 של ה-KA.

במתג הלחץ הדו-מפלסי RD2U-0, קבוצת המגעים 21-22-23 מוגדרת לרמת תגובה של 150 ± 5 מ"מ מים. אומנות. וקובע את הרמה הראשונה של מילוי מים במיכל המכונה, קבוצת המגעים 11-13 מוגדרת לרמת הפעלה של 100 ± 5 מ"מ מים. אומנות. ומבצע את פונקציית ההגנה במקרה של הדבקת מגעים 21-23. בהיעדר מים במיכל, המגעים 11-13 של מתג הלחץ P פתוחים.

הרמה הראשונה של מילוי המים תלויה ברמת ההפעלה של מתג הלחץ P ובכמות הכביסה; כאשר הכביסה נספגת במים, מתג הלחץ P עשוי להיות מופעל בחזרה (מגעים 21-22 סגורים) והמים נוסף לרמה הראשונה. הרמה השנייה של מילוי מים מושגת עקב מילוי מים בזמן (30 שניות) כאשר המגעים 14 ו-42 של החללית סגורים והמתג 53 "חצי עומס" סגור (הכפתור אינו נלחץ).

מעגל דיכוי הניצוץ RС נועד לכבות את הניצוץ כאשר המגעים 41 ו-43 של החללית נפתחים ולמנוע שריפת מגעים אלו. משאבת הניקוז MR פועלת במצב רציף כאשר מגע 8 KA סגור.

באופן כללי, כמעט כל מכונות הכביסה, באופן עקרוני, נשלטות באותו אופן: בלוק אחד הוא סוג הכביסה, השני הוא בחירת תוכניות לביצוע סוג הכביסה הנבחר. (לפעמים ספינינג מתוכנת בנפרד)

אתה יכול להוריד את המדריך למשתמש עבור מכונת הכביסה שלך בחינם ויאטקה קטיושה 522 פ ברוסית באמצעות הקישור למטה או הצג את ההוראות בדפדפן.

אם יש לכם שאלות נוספות לגבי השימוש או התיקון של מכונת הכביסה Vyatka Katyusha 522 P, תוכלו לשאול אותן בהערות בתחתית העמוד או בסעיף שאלות-תשובה.

יש למלא את השדה 'טקסט הודעה'!

בין השעות 8-00 עד 22-00
שבעה ימים בשבוע

+7 (495) 215 – 14 – 41
+7 (903) 722 – 17 – 03

109548, מוסקבה, st. גוריאנובה, בניין 4, בניין 2

משעה 8:00 עד 22:00 שבעה ימים בשבוע

אחת הסיבות הנפוצות ביותר המובילות לכשל של מכונת הכביסה Vyatka-Avtomat היא כשל במנוע החשמלי (EM) מתפתל בכונן התקן הפיקוד. בחנויות תיקונים, תקלה כזו מבוטלת בדרך כלל על ידי החלפה. יתרה מכך, הם מעדיפים להתעסק לא בחידוש פיתול זול שרוף ואפילו לא במנוע חשמלי "מלגלג", אלא במנגנון פיקוד יקר (KA), הכולל את כל זה כ"מונוליט" שאינו ניתן לפירוק. .

יחידה מורכבת מוחלפת כולה, לאף אחד לא אכפת מההוצאות הכספיות של הלקוח. אין זה מפתיע שבעל מכונת כביסה שהתקלקלה מבקש לתקן אותה בעצמו, ללא קשר לזמן או לחוסר ניסיון.

אבל L1, שרק צריך לסובב אותו מחדש, הוא לא יותר מסליל (איור 1א) ​​של אלקטרומגנט רב קוטבי, המותקן על ציר והוא הרוטור של מנוע חשמלי. כדאי לקחת בחשבון גם גורמים נוספים המסבכים את התיקון. בפרט, יש גיר בקצה הרוטור. כמובן, ל-ED יש גם סטטור - מעין, בול. המנוע החשמלי מחובר לבקר (איור 16) עם שלושה פינים הנכנסים לחורים בגוף החללית ומתרחבים מעט מהצד האחורי.

בעת פירוק יחידה זו, ודא שהמוליכים נושאי הזרם אינם מנותקים מהטרמינלים. אמצעי זהירות זה מוכתב לא רק ולא כל כך על ידי הטרחה של שחזור מגעים שנפתחו בשוגג, כמו על ידי הקשיים למצוא את המסופים המנותקים עצמם.

לפני הוצאת גוף ה-ED, רצוי להדביק עליו ועל גוף החללית סימני בקרה, שיאפשרו בהמשך להרכיב בצורה נכונה את כל המבנה עם פצע L1 חדש באופן עצמאי. על ידי הכנסת מברג למרווח בין היחידות המנותקות ולחיצה קלה שלו, ניתן להפריד את המנוע מהבקר ולקבל את הפיתול השרוף.אבל זה חייב להיעשות בזהירות כדי לא לאבד את מצמד הדריסה - חלק פלסטיק קטן הממוקם בין גוף ה-ED לעוגן.

אי הנוחות הגדולה ביותר היא שהפיתול מלא בפלסטיק. ואתה צריך לעשות הרבה מאמץ כדי, לאחר הסרת כל מיותר, לשמר את המסגרת עצמה עם מינימום נזק.
אם זה לא יצליח, אז תצטרך להדביק את המסגרת החדשה לפי גודל הישן והסטנדרטי (ראה איור 1א). וכחומר מוצא, השתמש בגטינקס דק או פיברגלס. קרטון חשמלי צפוף - לוח עיתונות הוא גם די מקובל.

סליל המפעל (השרוף) כרוך בחוט דק מאוד. רפרודוקציה זהה לחלוטין, כנראה לא הגיוני. יתר על כן, העובי הקטן של החוט המתפתל הסטנדרטי היה ככל הנראה הגורם לכשל.
סליל חדש משולב (עד למילוי המסגרת) עם חוט PETV2-0.14. המסקנות נעשות די חזקות וגמישות, שעבורן הן משתמשות ב-MGShV מרובה ליבות או באנלוגים שלה. אחרת, הקצוות של L1 עלולים להישבר בהשפעת עומסי רטט חזקים הנובעים מהפעלת מכונת הכביסה. מאותה סיבה, אין להשאיר מוליכים ארוכים ונפולים רופפים.

מכיוון שההתנגדות של ה-L1 החדשה נמוכה בהרבה מזו של הקודם, שהיה לו ערך נומינלי של כ-10 kΩ, ה-ED המתוקן מחובר דרך מעגל RC מגביל זרם (איור 2). הקבל והנגד מחוברים (למשל עם סרט בידוד) לרתמת החיווט המתאימה לבקר. זה נעשה תוך התחשבות בהתנגדות הרטט הנחוצה והחוזק המכני האופייניים ליחידות המושפעות לרעה מרטטות עזות במהלך הפעולה. תשומת לב מיוחדת מוקדשת להבטחת האמינות התקינה של חיבורי החשמל.

עלינו לקחת בחשבון גם "ניואנסים" אחרים. במיוחד, הפינים של גוף ה-ED נגרסים מעט לפני ההרכבה, ולאחר מכן מסומרות כדי לספק את החוזק הדרוש ל"מונולית" לשעבר: מפקד המנוע. כמובן, אסור לנו לשכוח את ההתקנה בזמן של מצמד הדריסה במקום.
מנוע בתיקון עצמי עובד בדיוק כמו מנוע חדש, ומבטיח את התפקוד התקין של הבקר ושל מכונת הכביסה כולה.

מצב החירום המתהווה מחמיר על ידי תנור חימום חזק. זרם ה-10 אמפר הנצרך על ידו עובר ישירות על ידי החיישן - ממסר טמפרטורה TNZ מסוג DRT-6-90. אולי האחרון מיועד לעומס כזה, אבל נראה שאין לו מלאי בטיחות. פעולה במצב זרם כבד במיוחד מובילה לסינטור של מגעי החיישן, והמחמם אינו נכבה בדרך כלל כאשר המים מגיעים לטמפרטורה של 90 מעלות צלזיוס. מכאן, התחממות יתר הבלתי מקובלת של המיכל יחד עם תכולתו. בנוסף, גם אנשי הקשר של מנגנון הפיקוד עצמם הופכים ללא אמינים.
ניתן להימנע מהבעיות המפורטות על ידי שינוי דיאגרמת חיבור המחמם על ידי הכנסת ה- VS1 triac לתוכו (איור 4א).

מכיוון שכאשר עובדים על האחרון, מתפזר כוח משמעותי, יש להתקין אותו על רדיאטור עם משטח פולט חום של כ-500 סמ"ר. רצוי לבחור את הטריאק עצמו עם מרווח של זרם ומתח הפעלה מרבי, מכיוון שהוא יצטרך לעבוד במשטר טמפרטורה חמור למדי, כאשר הסביבה מתחממת לעתים קרובות עד 90 מעלות צלזיוס. בנוסף ל- ТС122-20 (ТС122-25) המצוין בתרשים הסכמטי, התקני מוליכים למחצה פחות חזקים יכולים להיחשב מקובלים למדי כאן. לדוגמה, TC112-16 triacs של קבוצות 7 (12).

בכל מקרה, הטריאק מותקן על רדיאטור, אשר מוברג עם שני ברגים M5 לצלחת פיברגלס בקוטר 4 מ"מ. וזה, בתורו, מותקן על התושבת (מחזיק) של המנוע הראשי. בהתאם לכך, שני חורים MB עשויים במחזיק לצורך זה (איור 46). הרדיאטור מבודד היטב מבית המנוע.וזה חשוב, כי המתח בין המארז לרדיאטור יכול להגיע עד 220 וולט.
נגד נוסף של 510 אוהם הוא בעל הספק של 2 W. להסרת ההלחמה שלו מסופקים מתלים מיוחדים, קבועים על לוח דיאלקטרי.

המבנה כולו חייב להיות מתוכנן לפעול בתנאים של רטט וטמפרטורות גבוהות, עד 90 מעלות צלזיוס בהרתחת פשתן. דרישות לחיבור מוליכים: חתך רוחב (מבחינת נחושת) - לא פחות מ-1.5 מ"מ, הידוק - חזק, הידוק במסופים - אמין, מבטיח מגע חשמלי תקין.
מכונת כביסה עם שיפור כזה לא נראית שונה ממקבילותיה הסטנדרטיות. היא עובדת עבורי בצורה אמינה כבר יותר משבע שנים.