תיקון מכונת כביסה עשה זאת בעצמך gorenje

ייעוץ מאסטר
בטלפון: 915-85-73

1. קטגוריית קושי מ 700 עד 1200 רובל:
   1. החלפת מנעול הצוהר 1100 רובל
   2. החלפת גוף חימום 1200 שפשוף
   3. החלפת משאבת הניקוז 1200 רובל
   4. החלפת צינור 700 שפשוף
   5. החלפת מברשות מנוע 1200 רובל
   6. החלפת לוח הבקרה 900 רובל
2. קטגוריית מורכבות מ 1200 רובל:
   1. תיקון חיווט חשמלי 1200 שפשוף
   2. החלפת מיסבי טנק מ 1900 רובל
   3. תיקון הלוח האלקטרוני מ 900 רובל
3. אַחֵר:
   1. פירוק, הרכבה - 300-500 רובל
   2. במקרה של כישלון - אבחון 390 רובל
   3. המחירים אינם כוללים חלקים!

1. לבוש טבעי:
   1. משאבת ניקוז
   2. מברשות מנוע
   3. גוף חימום (מחמם)
   4. התקן חסימת פתחים (UBL)
   5. שסתום כניסת מים
   6. רצועת הנעה של מנוע
   7. מיסבי טנקים
   8. בולמי זעזועים מתלי טנק
2. גורמים חיצוניים:
   1. לוח בקרה (נחשול מתח)
   2. שרוול ביוב (פנצ'רים)
   3. חיווט קצר חשמלי (חדירת לחות)
   4. דליפה של המיכל, חרירי (חפץ זר)
   5. סתימות ניקוז

בתחילת שנות ה-2000, מכונות כביסה רבות של GORENJE הופיעו ברוסיה, שנעשו על פלטפורמות חומרה PG1-PG5. יש צורך להבחין בין מכוניות תקציביות לפרימיום: CLASSIC (PG-1), EXCLUSIVE (PG-2, PG-3) ו-PREMIUM (PG-4, PG-5).
סוג פלטפורמת החומרה נקבע לפי הייעוד האלפאנומרי של הדגם (הספרה השנייה אחרי האותיות). לדוגמה, דגם WA 63121 מבוסס על מודול אלקטרוני PG-3, ו-CM WA 62081 מבוסס על PG-2.

• הפעל בדיקת שירות SM Gorenje:

- בורר תוכניות למצב "0"
- לחץ בו-זמנית על שני המקשים הקיצוניים (החזק אותם) כפי שמוצג באיור.
– סובב את כפתור התוכנית חריץ אחד ימינה
- לאחר 5 שניות, שחרר שני מקשים
- כל המחוונים צריכים להבהב ואז לכבות.

בדוק צמתים:

1. דלתות Ubl
- פתח את דלת הפתח (10 שניות), סגור
- אם הפעולה מבוצעת כהלכה, כל המחוונים יידלקו. אם שגוי - שגיאה F2

חיישן 2.NTC
- למשך 2 שניות. הבקר האלקטרוני מודד את ההתנגדות של החיישן
- אם הבדיקה הצליחה, כל המחוונים ייכבו. אחרת - F1

3. מילוי מים בתאים הבאים של המתקן:
- מים חמים (5 שניות), כביסה מוקדמת (10 שניות), כביסה ראשית - (10 שניות)
– כביסה מוקדמת ושטיפה עיקרית עד שהמים באמבטיה מגיעים לרמה 1.
- הבזק של כל הנורות, במקרה של פגמים שונים - שגיאה F3

4. סיבוב התוף והכללת גוף החימום
- מנוע ההנעה נדלק (כמו במצב כביסה רגיל): במשך 15 שניות הוא מסתובב בכיוון אחד, השהה למשך 5 שניות, ואז בשני, גוף החימום נדלק לזמן קצר
- כל המחוונים ייכבו. אם לא - פגם F4 או F5

5. מצב ספין
– תוך 30 שניות, מהירות סיבוב התוף משתנה מ-500 סל"ד למקסימום
- התצוגה נשארת ללא שינוי

6. ניקוז מים
– תוך 10 שניות משאבת הניקוז מופעלת. לאחר ביצוע ניקוז בדיקה, מפלס המים במיכל אמור לרדת.
- כל המחוונים יידלקו, אחרת - F7

7. סיבוב אחרון וניקוז מים
- משאבת הניקוז נשארת מופעלת. במקביל, התוף מתחיל להסתובב במצב ספין, מהירות הסיבוב שלו משתנה בצורה חלקה מ-100 סל"ד. עד למקסימום.
- המחוונים כבים, או (אם מהירות הסיבוב לא הגיעה למקסימום) שגיאה F8.

8. סיום מבחן השירות
- סובב את כפתור הבורר למצב "0"

• קודי שגיאה:

F1 - קצר חשמלי של גוף החימום או הפסקת חשמל;
F2 - אין צריכת מים;
F31 - בעיות בטכוגנרטור המנוע;
F32 - אין קשר בין הלוח למנוע;
F4 - אין חימום מים; F41, F43 - טמפרטורת המים היא מעל F5 המותר - אין ניקוז;
F61 - מהירות מנוע נמוכה;
F7 - המים במיכל אינם יורדים מתחת לרמה הראשונה בתהליך החלפת מצב הניקוז; F63 - מודול בקרה
F9 - מים הצטברו במגש מכונת הכביסה.

הזמינו אצלנו ללא מתווכים את תיקון מכונת הכביסה בוער בסנט פטרסבורג.
קריאת המאסטר ודיאגנוסטיקה בבית - בחינם

תקלות רבות של מכונות כביסה ניתנות לתיקון בעצמן.אם מופיע קוד שגיאה על הצג, חלק מהם ניתן להסיר בקלות בעצמך. עצירה באמצע הכביסה, חוסר ניקוז המים מהמיכל, כאשר מכונת הכביסה לא מתחממת או מקשקשת ומקשקשת במהירויות גבוהות או לא מסובבת כלל את התוף - כל התקלות הללו במהלך התיקון העצמי נראות לא כל כך קשות , שיודע איך להשתמש בכלי

היו סבלנות ואומץ, צפו בווידאו הדרכות כיצד ניתן לתקן מכונות כביסה של Gorenje בבית לתקלות שונות.

תמריץ גדול עבורכם יהיה שכשאתם, לאחר צפייה בסרטון, עושים כל תיקון במו ידיכם, לאו דווקא מכונות כביסה, אלא באופן כללי בחיי היומיום, אתם חוסכים. החיסכון בכסף משמעותי. עבור עבודתו של המאסטר, בממוצע, אתה צריך לשלם בין 500 ל 2000 רובל, בהתאם למורכבות העבודה. וכאן אתה קונה רק את החלקים שאתה צריך ועושה את כל העבודה בעצמך. אבל אם משהו לא מסתדר, התקשר אלינו, אנחנו נעזור לך. בהצלחה בתיקונים!

כל מכונות הכביסה המודרניות בנויות על העיקרון שתוף מסתובב בתוך המיכל. במערכת כזו, אלמנט המיסב העיקרי הוא המיסב, אשר מותקן על ציר התוף. הסטטיסטיקה מראה כי שיעור תקלות ה-SM הקשורות לליקויים באלמנט זה גבוה למדי.

נזק למיסבים נגרם לרוב משחיקת אטמים, הגורמת למים לחדור למיסב ולשחיד אותו במהירות.

אם מיסב נהיה פגום, יש להחליף אותו מכיוון שלא ניתן לתקן אותו. המיסב מוחלף תמיד עם החותם, ללא קשר למצב האיטום שהוסר. בעת התקנת אטם שמן חדש, יש למלא את החריץ שלו בחומר סיכה מיוחד, במקרים קיצוניים ניתן להשתמש ב-litol-24. החלפת מיסב באטם שמן היא אחת הפעולות המורכבות והאחראיות המבוצעות במהלך תיקון חומרי סיכה.

ליקויי מיסבים יכולים להתבטא בצורה של רעש מוגבר, כמו גם דפיקות בזמן סיבוב התוף (במיוחד בזמן ספינינג), עד לפעימתו המורגשת לעין. שקול את ההליך להחלפת מיסב סרן התוף ב-CM "Gorenje WA 101/121/132/162 (P) / 982 / -1182/1384".

בעת החלפת מיסב, בצע את השלבים הבאים:

• הסר את הכיסוי האחורי של ה-SM;
• הסר את החגורה מגלגלת התוף;
• הברג את הבורג המאבטח את הגלגלת, הסר את הגלגלת ולאחר מכן את השרוול;
• הברג שלושה אגוזים במרכז התומך הצלב (איור 1.);

אורז. אחד.

• לדפוק את ציר התוף מהתמיכה הצולבת. לשם כך, מוחל עליו גוש עץ והציר שקוע ב-20 מ"מ עם מכות קלות עליו בפטיש (איור 2.);

אורז. 2

• בעזרת שני מפתחות טבעת, הברג שלושה אומים לאורך קצוות התמיכה (איור 3.) והסר את הברגים שעליהם הם הוברגו;

• הסר את תמיכת הצלב (איור 4.);

אורז. 4

• בעזרת מברג שטוח, הסר את החותם (איור 5.)

אורז. 5

• יחד עם זאת, שימו לב לא לפגוע בטבעת הפלסטיק הממוקמת מתחתיה (איור 6);

אורז. 6

• באמצעות פטיש או חולץ, הסר את המיסב (איור 7.);

אורז. 7

• מיסב חדש נלחץ פנימה, תוך שימוש בתמיכה של הישן בתור ציר (איור 8);

אורז. שמונה

• נקה את פני השטח של טבעת הסימר מזיהום (איור 9);

• התקן בסדר הפוך: תומך צולב, גלגלת, חגורה, כיסוי אחורי SM.

בעת הרכבת התמיכה הצולבת, יש לציין כי הברגים הממוקמים בקצוותיו מוברגים תחילה, ולאחר מכן במרכז.

הכתבה הוכנה על סמך חומרי המגזין "תיקון ושירות"

מכונות כביסה אוטומטיות Gorenie ידועות לא רק בשוק הרוסי או בשוק של מדינות חבר העמים, אלא גם בשוק האירופי. לא משנה עד כמה טכניקת Gorenje מתקדמת ומתוחכמת, היא מתקלקלת בדיוק כמו כל אחת אחרת ויש צורך לתקן אותה. איך לתקן מכונות כביסה של Gorenje, ומה בדרך כלל מתקלקל במכונות כאלה? קרא על כל זה במאמר.

הבעלים של המותג Gorenje תמיד ידעו כיצד להפוך את המכשירים שלהם לאטרקטיביים יותר עבור הצרכנים. גם כיום, כשכמעט כל יצרן מייצר מכונות כביסה אוטומטיות "מעל לראש", ניתן לרכוש ציוד ייחודי במותג גורני. מהן מכונות הכביסה האוטומטיות שלהם עם מיכל מים שלא תלויות בצנרת! ובכן, כן, היום לא נדבר על המאפיינים הטכניים של המכונות של Gorenye, אלא על איך לתקן את המכונות הללו.

ראשית, נעסוק בפגיעות של מכונות כביסה אלו, ניתן רשימה של התקלות השכיחות ביותר המתרחשות בדגמים שונים של מכונות המותג Gorenie. רשימה זו נערכת באמצעות נתונים סטטיסטיים המסופקים על ידי מרכזי השירות המובילים של הפדרציה הרוסית. הנה הרשימה.

• על פי הסטטיסטיקה, לרוב במכונות כאלה משאבת הניקוז נשברת. כמעט ¼ מהשיחות למרכזי שירות קשורות לתקלה של משאבת מכונת הכביסהג
• במקום השני נמצא גוף החימום.
• בשלישית - בעיות בצינור הניקוז.
• ולבסוף, על הרביעי - מברשות מנוע.

במקום החמישי, עם מרווח קטן מאוד, התמוטטות ידית דלת הצוהר. אבל זה די קל לתקן התמוטטות כזו במו ידינו ולא נתאר זאת, העיקר כאן הוא למצוא ולקנות חלק מקורי, וזה יכול להיות משימה קשה.

משאבות הניקוז של מכונות הכביסה של Gorenje באמת שוברות משהו לעתים קרובות מאוד. סביר להניח שזה נובע מתנאי ההפעלה של מכונות כביסה. העובדה היא שהמשאבות המקוריות של מכונות הכביסה של Gorenie רגישות למים המכילים זיהומים של מלחים של מתכות כבדות. החלקים הנעים כל כך מתאימים זה לזה עד שהלוח שנוצר עליהם, עקב מים, חוסם את עבודתם, ומאיץ את הבלאי. כתוצאה מכך המשאבה מתקלקלת ויש להחליפה. איך לתקן תקלות כאלה במו ידיך, מבלי להזמין את המאסטר?

הזהר! קל לתקן תקלות מסוג זה במו ידיך, העיקר לעבוד בזהירות עם מכשיר המדידה, לא לבלבל שום דבר. ואז אתה יכול לזרוק משאבה עובדת והבעיה, בהתאם, לא תיפתר.

בעיה ספציפית למדי של מכונת הכביסה Gorenje נחשבת להתמוטטות של צינור הניקוז. הספציפיות טמונה בעובדה שלכאורה צינורות די חזקים נפגעים בברך (בעיפוף הכפול של הצינור). למה זה קורה? ישנן שלוש סיבות עיקריות:

1. חומר לא איכותי ממנו עשוי הצינור. פגם במפעל, אשר לאחר מכן מוביל להיווצרות של סדק בצינור, וכתוצאה מכך, לדליפה.
2. פגיעת חפץ זר חד, שלא מסוגל להתגבר על הברך, נדבק לתוכו ויוצר נזק.
3. שימוש בחומרי ניקוי אגרסיביים מאוד. ישנם משתמשים רבים אשר לאחר קריאת מאמרים וצפייה בסרטון על ניקוי מכונת כביסה, מתחילים לשפוך כל מיני כימיקלים אגרסיביים לתוך "העוזר הביתי" שלהם בתקווה להיפטר מלכלוך ואבן מים. הוא יכול ומצליח להיפטר מלכלוך, אבל יחד עם הלכלוך, חלק מחלקי המכונה גם מתמוססים (סתם בצחוק).

במקרה זה, תיקון מכונות הכביסה של Gorenje צריך להתחיל בבדיקת הצינורות והצינורות. לא תבינו מיד שצינור הניקוז הוא שדלף, אז תחילה יש לבדוק את צינור הניקוז לאיתור נזק, ורק לאחר מכן לפרק את מכונת הכביסה. ניתן להגיע לצינור הניקוז גם דרך תחתית מכונת הכביסה. יש צינור ליד משאבת הניקוז.

לאחר מכן, אנחנו רק צריכים לקבל את הצינור המקורי, להבריג את המהדקים המחזיקים את החלק הדולף ולשים אחד חדש במקומו.

חָשׁוּב! בעת התקנת צינור סניף חדש, יש להיזהר, הוא צריך "להתיישב" היטב במקומו וכל חיבור צריך להיות מהודק היטב עם מהדק. במקרה זה, אין צורך להדק את המהדק - זה יפגע בצינור.

עשר היא נקודת תורפה לא רק עבור מכונות כביסה של Gorenje, רוב המותגים של מכונות כביסה אוטומטיות סובלים מפצע כזה, ויש לכך הרבה סיבות אובייקטיביות.

• זיהומים במים המושקעים כאבנית על התנור וגורמים לכשלון.
• בעיות ברשת החשמל (נפילות מתח וכו').
• תנאי הפעלה (כיבוי שגוי תכוף של מכונת הכביסה על ידי המשתמש או כביסה ב-90 0 C).

כך או אחרת, אם מכונת הכביסה של Gorenje הפסיקה לחמם מים, הרי שמדובר בתקלה ולכן יש צורך, לכל הפחות, לבדוק את גוף החימום ובמידת הצורך להחליף אותו. מהי הזמנת העבודה?

כדי לשנות את גוף החימום במו ידיך, תחילה עליך להכין את מכונת הכביסה לעבודה, כלומר לנתק אותה מחשמל, מים וביוב. לאחר מכן, משוך את המכונה מהגומחה או מהארון וסובב את הקיר האחורי אליך. לנגד עיניכם יעמוד פתח שירות שצריך לפתוח על ידי שחרור של כמה ברגים.

אנחנו כבר יכולים לראות את גוף החימום, אבל זה לא נוח לעבוד איתו, כי רצועת ההינע מפריעה. הסר את החגורה מגלגלת התוף.

לאחר מכן, הסר את החוטים מהמגעים של גוף החימום. כדי לא לבלבל את החוטים מאוחר יותר, עדיף לתלות מיד תוויות עם הערות עליהן או לצלם תמונה.

כעת ניקח אוהםמטר ונבדוק את ההתנגדות של גוף החימום. אנו מגדירים את ערך ההתנגדות המינימלי במכשיר. אנו מתקינים את הבדיקות על שני המגעים הקיצוניים. למחמם הפועל התנגדות של 10-30 אוהם או יותר, תלוי בעוצמת החימום. אם המכשיר הראה 0 או 1, אז יש להחליף את גוף החימום.

חָשׁוּב! אם המחמם פועל, אך המים אינם מתחממים, בדוק את התרמיסטור ואת החוטים המגיעים מהתרמיסטור ומהמחמם.

מה צריך לעשות כדי למשוך את גוף החימום הישן ממיכל מכונת הכביסה?

• אנו מבריגים את אום הקיבוע המחזיק את גוף החימום בחריץ. יש אום בין המגעים של גוף החימום בדיוק באמצע.
• לחץ על הפלייר על בורג ההרכבה כדי לקרוע את גוף החימום מהמושב, אך אל תגזים כדי לא לשבור דבר.
• לאחר מכן, אנו לוקחים את המגעים של גוף החימום במו ידינו ומנערים אותו מצד לצד, מושכים את התנור אלינו. אם אתה לא יכול לשלוף אותו, אתה יכול לרסס את השוליים בשומןWD-40 ונער שוב.
• ברגע שהצלחתם להסיר את דוד החימום הישן, אל תמהרו לשים חדש במקומו. ראשית, הכנס בעדינות את האצבעות לתוך החור ונסה להסיר פסולת מתחתית המיכל, אם המכונית אינה חדשה, אז יש הרבה פסולת.
  
• כעת תוכלו להתקין את גוף החימום החדש. אנחנו מכניסים אותו לחריץ ומוודאים שהעשרה "התיישבו" בחוזקה.
• אנו מהדקים את אום הקיבוע במו ידינו, אך אין צורך להדק אותו חזק כדי לא לקרוע אותו.
• אנחנו נצמדים לחוטים, לובשים את רצועת ההינע.
• נותר רק לסגור את פתח השירות, להציב את מכונת הגורנג'ה, לחבר אותה ולבדוק אותה.

שחיקה של מברשות מנוע היא גם בעיה נפוצה במכונות כביסה של Gorenje. מהם הסימנים לתקלה כזו, איך להבין שיש צורך להחליף את מברשות המנוע? ראשית, כוח המנוע יירד באופן דרמטי, והתוף יסתובב הרבה יותר לאט. שנית, המכונית תתחיל להריח כמו שרוף, וכאשר המנוע פועל, ככל הנראה, יישמע סדק. שלישית, ניתן לזהות את בלאי המברשות על ידי מערכת האבחון העצמית של המכונה. Gorenje, מציג שגיאה בתצוגה F4.

כאשר מופיעים תסמינים כאלה, יש צורך לבדוק את המנוע - סיכוי של 80% שהוא הגורם לשגיאה. איך לעשות את זה?

בעת התקנת המנוע על המושב יש לוודא שהוא "מתיישב" עד לעצירה, אחרת הדבר עלול לגרום לתקלה בעתיד.

1. אנחנו מניחים את מכונת הכביסה "על הרגליים", מקיפים אותה מאחור ומהדקים את המנוע עם ברגים.
2. אנחנו מניחים את רצועת ההינע, ואז סוגרים את פתח השירות.
3. אנחנו מחברים את מכונת הכביסה ובודקים את פעולת המנוע - העבודה הסתיימה.

לסיכום, נציין שכמעט כל התקלות הנפוצות של מכונות כביסה של Gorenye ניתנות לתיקון במו ידיכם מבלי לערב בעלי מלאכה ומבלי לשלם להם הרבה כסף.אבל היזהר וזהיר מאוד, לפני שתעשה משהו, קרא את ההוראות הכלולות בפרסום שלנו. תיקון שמח!

מכונות כביסה אוטומטיות בוער מופצות באופן נרחב לא רק בשוק הרוסי, אלא גם במדינות חבר העמים והאיחוד האירופי. מסת הפתרונות החדשניים במכונות הכביסה הללו טובה, אך יש לכך תקלות רבות. לכן, תיקון מכונות הכביסה של Gorenje (Gorenie) הוא דאגה יומיומית כמעט לכל בית מלאכה.

המשך לקרוא כדי ללמוד כיצד לבצע תיקונים בבית, ואילו תקלות נפוצות ביותר עבור מותג זה.

יצרני מכונות הכביסה של Gorenje יודעים בדיוק איך להפוך את מכשירי החשמל לנחשקים ואטרקטיביים עבור כל לקוח. כיום, ה-AGR הללו כל כך מתקדמים שיש אפילו דגמים שהמיכל שלהם פועל באופן אוטונומי ואינו תלוי בנוכחות מים באספקת המים.

רק עכשיו לא נדבר על החידושים הטכניים והיתרונות של CM Gorenje, אלא על מהן התקלות הנפוצות ביותר של מכונת הכביסה Gorenye, וכיצד לתקן אותן בעצמך.

הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב אליו הוא הנקודות הפגיעות ביותר של דגמים שונים של המותג הזה. באמצעות נתונים סטטיסטיים המופצים באופן חופשי על ידי מרכזי השירות המובילים של הפדרציה הרוסית, ריכזנו רשימה של תקלות אופייניות האופייניות כמעט לכל מודל של Gorenje:

1. משאבת הניקוז היא החלק הפגיע ביותר. זה שובר רבע מכל המכוניות של המותג הזה. החלפת המשאבה היא הפתרון הטוב ביותר לבעיה.
2. במקום השני הגיע המחמם התרמו-אלקטרי. גוף החימום מתקלקל לפחות בשליש מהמכבסים שתקופת האחריות שלהם פגה.
3. שלישי ברשימה הוא צינור ניקוז המים.
4. המקום הרביעי הוא מברשות המנוע, שהופכות לבלתי שמישות משימוש תכוף ודורשות החלפה.

אנו נותנים מקום חמישי נוסף לידית דלת הפתח - התמוטטות שלה מתרחשת בכל מכונת כתיבה 5. הדבר החשוב ביותר עם תקלה כזו הוא למצוא את החלק המקורי להחלפה.

חָשׁוּב! קודי שגיאה עוזרים לעתים קרובות לקבוע את הפירוט: F1, F2, F3, F4 ואחרים.

משאבות הניקוז במכונת הכביסה Gorenye באמת מתקלקלות לעתים קרובות מדי ומתבלות מהר יותר מצמתים אחרים.

מכוניות של מותג זה מאופיינות ברגישות מוגברת למים, שבהן יש הרבה זיהומים שונים. אלמנטים זזים ממוקמים כמעט זה לצד זה, כך שאבן המים המתיישבת עליהם מפריעה לעבודה. חלקים נשחקים מהר יותר, בסופו של דבר, המשאבה נכשלת ויש להחליפה.

החלפה או תיקון עצמי של משאבת הניקוז היא כדלקמן:

• נתק את המכשיר מהחשמל.
• הוצא את מגירת חומרי הניקוי. שופכים ממנו את יתרת המים, מכניסים למקומו.
• הנח את מכונת הכביסה במצב נוח.
• קל יותר להגיע למשאבה מהצד התחתון ולכן עדיף לשים את המכונה על הצד.
  
• מותג CM Gorenie סגורים עם מכסים מכל צד, והחלק התחתון אינו יוצא מן הכלל. לכן, תצטרכו לפרק כמה ברגים על מנת לקבל גישה ל"פנים" של המכונה מלמטה.
  
  
• עכשיו אתה צריך לבדוק את המשאבה, לבדוק את יכולת השירות שלה. תצטרך בודק כדי למדוד את ההתנגדות. נתק את החיווט והתחל למדוד. אם מסך הבוחן מציג כ-160 אוהם, אז המשאבה תקינה. אם אין אינדיקטורים, אז המשאבה שבורה.
• הסר את המשאבה על ידי שחרור המחברים.
  
• קנה חלק מקורי חדש והתקן אותו במקום המשאבה הישנה, ​​תוך חיבור כל החיווט במקום.
• חבר את הכיסוי בצד התחתון, שחזר את המיקום האנכי של המכונה והפעל כביסה יבשה במצב בדיקה.

לידיעתך! אם תחליט לבצע תיקונים בעצמך, היזהר בעבודה עם בודק כדי לא לזרוק משאבה עובדת - אז הבעיה תישאר לא פתורה.

אם אתה תוהה כיצד לנקות את מסנן המשאבה עבור מכונת כביסה Gorenje, צפה בסרטון:

ניתן לייחס בעיה זו לתקלות ספציפיות של המותג Gorenye. הספציפיות היא שהצינורות, למרות חוזקם, לעיתים קרובות נשחקים באזור הברכיים.

זה קורה בדרך כלל מאחת משלוש סיבות:

1. חומרים באיכות נמוכה. סדקים, שבגללם נוצרות דליפות, נוצרים עקב ליקויים במפעל.
2. מכה בברך עם חפצים חדים.
3. כימיקלים אגרסיביים מדי לכביסה.

חָשׁוּב! אל תהפוך לקורבן של פרסום, שמשדר שאמצעים קסומים יפטרו את חלקי המכונה מאבנית ומסתימות. הכימיה הזו כל כך אגרסיבית שחלק מהפרטים עלולים לסבול ממנה.

במצב כזה, תיקון מכונת הכביסה של Gorenje במו ידיך צריך להתחיל בבדיקת הצינורות והצינורות. התחל עם צינור הניקוז - קל יותר להגיע אליו.

כדי לבדוק את הצינור, אתה צריך לדעת איך לפרק את מכונת הכביסה Gorenje. גישה לזרבובית מסופקת גם מלמטה, היא ממוקמת ליד המשאבה.

המשך לפי התוכנית הבאה:

• קנה חלק מקורי חדש.
• סובב את המהדקים המחזיקים את הצינור הישן הפגום.
• הסר את הצינור.
• התקן אחד חדש, הדק את המהדקים, הרכיב והפוך את מכונת הכביסה.

תשומת הלב! בעת התקנת צינור חדש, ודא את אטימות כל החיבורים. אבל אל תהדק יתר על המידה את המהדקים יותר מדי, כדי לא לפגוע בחלק.

גוף חימום הוא צומת פגיע של כל מכונה, כולל המותג Gorenie. המחמם נשבר ממספר סיבות:

1. מים קשים עם זיהומים כבדים, המופקדים בצורה של אבן מים על התנור התרמו-אלקטרי. שכבה עבה של אבנית אינה מאפשרת לחום שנוצר על ידי המחמם לעבור דרכו, ולכן הוא נשרף.
2. תנודות מתח ברשת.
3. תכונות שימוש - כיבוי לא תקין של המכונה, כביסה בטמפרטורות גבוהות וכו'.

באופן כללי, אם ה-SM שלך הפסיק לחמם מים, ואתה רוצה לתקן את המכונה האוטומטית במו ידיך, אתה צריך להתחיל בבדיקת דוד - אולי אפילו צריך להחליף אותו.

העבודה מתבצעת לפי הסדר הבא:

• נתק את ה-SMA מרשת החשמל, הביוב והמים.
• סובב את הקיר האחורי אליך - העבודה קדימה היא קשה, אתה צריך להיות נוח.
• יש צורך לפתוח את פתח השירות, סגור על ידי פאנל מהודק במספר ברגים.
  
• אתה תראה TEN.
• הסר את רצועת ההינע מהגלגלת כך שהיא לא תפריע לפעולות שלך.
  
• הסר את החיווט ממסופי המחמם. כדי לא לחפש אחר כך את תרשים מכונת הכביסה של Gorenje, סמן את החוטים או צלם תמונה של מיקומם.
  
• חמש את עצמך בטסטר כדי לבדוק את ההתנגדות. הגדר את הערך המינימלי על ידי סיבוב גלגל הבורר. הישען את הגשושיות על המגעים הקיצוניים על שוק המחמם. לאלמנט העבודה תהיה התנגדות של 10-30 אוהם או יותר. ואם המספרים 0 או 1 מוצגים בתצוגה, אזי יהיה צורך לשנות את גוף החימום.
  

תשומת הלב! אם גוף החימום אינו שבור, אך המים אינם מחוממים, בדוק את חיישן הטמפרטורה (הוא ממוקם על התנור) ואת החוטים המגיעים ממנו.

שקול כיצד להסיר את גוף החימום הישן מתחת לתוף:

1. לְהַסִיר. תמצאו את האום בין שני פיני המחמם - ממש באמצע.
2. לחץ על הפלייר על התושבת כדי להסיר את גוף החימום. אבל אל תגזים כדי לא לשבור חלקים אחרים.
3. תפוס את המגעים ושחרר את גוף החימום, משוך את החלק אליך. אם הכל ממש רע, וגוף החימום יושב חזק מאוד, השתמשו בחומר סיכה אוניברסלי, כמו WD-40, והניפו שוב את המחמם - הוא אמור להיכנע.
4. לאחר הוצאת גוף החימום הישן, אל תמהר להתקין אחד חדש. השתמשו באצבעות (רצוי עם כפפות) על מנת לנקות את החור בו היה גוף החימום – בתחתית המיכל תמצאו הר שלם של פסולת, במיוחד אם מכונת הכתיבה שלכם היא לא השנה הראשונה.
   
5. עכשיו הכנס את החלק החדש. הכנס את גוף החימום לחריץ ובדוק אם הוא יושב היטב.

חָשׁוּב! יחד עם המחמם ממליצים בעלי המלאכה להחליף גם את אטם הגומי.

• מהדקים את האום, אבל לא יותר מדי כדי לא להפשיט את החוטים.
• החלף את החוטים, הנח את רצועת ההינע על הגלגלת.
• סגור את הצוהר, החזר את מכונת הכביסה למקומה, חבר לכל המערכות והפעל את שטיפת המבחן.

הבלאי של מברשות המנוע הוא תקלה נדירה לא פחות עבור מכונות כביסה של מותג Gorenie. ניתן לזהות אותו לפי התכונות הבאות:

• עוצמת המנוע מופחתת באופן משמעותי, כך שהתוף מתחיל להסתובב לאט.
• עשוי להיות ריח לא נעים של גומי שרוף המגיע מהמכונה.בעת הכביסה, כאשר המנוע נדלק, ניתן לשמוע צליל פצפוץ.
• שחיקה של מברשות מזוהה לרוב על ידי מערכת האבחון העצמית. במקרה זה, התצוגה מציגה את קוד התקלה F4.

תיקון מכונות כביסה בעירה במקרה זה היא לבדוק את המנוע. ב-8 מתוך 10 מקרים, הבעיה היא בזה. הבדיקה צריכה להתבצע באופן הבא:

1. פתח את הצוהר שנמצא בגב המכונה.
2. מתחת לתוף תמצאו את המנוע.
   
3. הסר את רצועת ההינע כדי שלא תפריע לבדיקה.
4. הסר את הברגים שמחזיקים את המנוע.
   
5. עוקף את ה-SMA והסר את מיכל האבקה, רוקן את מי השפכים והתקן מחדש את הקובטה.
6. הנח את מכונת הכביסה על הצד, הסר את החלק התחתון.
7. הסר את החיווט מהמנוע.
8. בתנועה חזקה ומדויקת, משוך את המנוע ממושבו.
   
9. כעת המשימה שלך היא להסיר את המברשות ולבדוק אותן. אם המברשות בלויות, בהחלט לא תבלבלו ביניהן עם חדשות. מברשות ישנות עלובות מדי, בלויות וריח של שריפה מהן.
   
   
10. לאחר שווידאתם שהמברשות הפכו לבלתי שמישות, התקינו חדשות.
11. "שתול" את המנוע והביא את החיווט.
12. סגור את החלק התחתון עם פאנל.

חָשׁוּב! יש להתקין את המנוע עד הסוף כדי שלא יהיו תקלות בעתיד.

• שים את המכונה במצב עבודה.
• התקן את ברגי המנוע מאחור.
• החלף את רצועת ההינע על ידי הנחתה על הגלגלת.
• התקן מחדש והברג את פתח השירות.
• חבר את המכונה האוטומטית לתקשורת והתחל שטיפת ניסיון. עשית את זה!

אם אתם מעוניינים בתקלות אחרות, למשל, כיצד לפרק את דלת מכונת הכביסה, קראו עוד על כך בחומרים האחרים שלנו.

כמו כן, הסרטון יעזור לך בתיקון:

תיקון מכונות כביסה Gorenje נבדל על ידי הספציפיות שלה, בשל התכונות של הרכבה של ציוד. למרות האיכות הגבוהה של הרכיבים והעמידה בתקנים רבים, SMAs סלובניים נכשלים. שקול כיצד לקבוע את הבעיה, מה נשבר לעתים קרובות יותר וכיצד לבצע תיקון עצמאי במו ידיך.

כאשר מתחילים כביסה, המשתמש ממעט לעקוב אחר שלבי התוכנית - הוא זרק את הכביסה, שפך את האבקה, הפעיל את המחזור והלך. בדרך כלל הכל קורה כך, ולכן קשה להבחין בבעיות בזמן. מערכת האבחון העצמי CM באה לעזרת המשתמש. האלקטרוניקה "מבחינה" בזמן בתקלה ומודיעה לבעל מכונת הכביסה באמצעות הצגת קודי שגיאה על המסך.

שקול את קודי התקלה הנפוצים ביותר עבור CMs מהסימן המסחרי Burning:

• F1 (F1) מציין קצר חשמלי של המחמם או מעגל פתוח במעגל אספקת החשמל של החלק.
• F2 (F2) נדלק כאשר אין כניסת מים למערכת.
• F31 (F31) מציין תקלה של הטכוגנרטור של המנוע החשמלי (EM).
• F21 (F32) פירושו אובדן התקשורת בין הלוח האלקטרוני ל-ED.
• F4 (F4) נדלק כאשר המים אינם מחוממים.
• F41, F43 - שגיאות המאשרות התחממות יתר של המים.
• F5 (F5) - המים אינם מתנקזים מהמיכל.

קרא עוד על שילובים אלפאנומריים אחרים במאמר נפרד על פענוח קודי CMA מהמותג Gorenje.

כדי לאשר את השגיאה או לא לכלול כשל מערכת חד פעמי, אתה יכול לאתחל את המערכת. אבל אל תיסחף עם השיטה הזו אם הקוד מופיע שוב.

• כבה את החשמל על ידי הוצאת התקע מהשקע.
• השאר את המכונה במצב לא פעיל למשך 15-25 דקות.
• הפעל, הפעל את מצב הבדיקה.

אם הקוד נעלם, ייתכן שהוא הופיע בטעות. אם הוא נדלק שוב, אז יש בעיה. אם אין קודים, אבל פעולת הציוד שבורה, היצרן מציע לערוך בדיקת שירות פשוטה בבית.

על מנת שהמכונה תיכנס למצב בדיקה, המשך כדלקמן:

• סובב את בורר המצבים למצב אפס.
• לחץ על שני הכפתורים הקיצוניים יחד, החזק אותם לזמן מה.
• סובב את הבורר לחיצה אחת בכיוון השעון.
• לאחר 5 שניות, שחרר את המקשים.

התוצאה של הפעולה צריכה להיות הבהוב וכיבוי של כל הנורות בלוח המשתמש.

לאחר שהמערכת נכנסה למצב בדיקה, בדוק את תקינות הצמתים בזה אחר זה, לפי ההוראות.

UBL (נעילת גג שמש אלקטרונית):

1. פתח את הצוהר למשך 10 שניות.
2. סגור את הדלת.
3. אם הפעולה תצליח, כל הנורות בלוח ידלקו. אם לא נכון - קוד F2.

1. הבקר ימדוד את ההתנגדות של החיישן למשך 2 שניות.
2. בדיקה מוצלחת תסתיים עם כיבוי המנורות. אחרת, F2 יוצג.

צריכת מים לתוך תאי מתקן האבקה:

1. 5 שניות לבדיקת מים חמים.
2. 10 שניות לשטיפה מוקדמת (השריה).
3. 10 שניות לכביסה הראשית.
4. מחזור ראשוני ועיקרי עד למילוי המיכל במים עד המפלס הראשון.
5. הכל בסדר - המנורות יהבהבו. אם יתגלו פגמים, F3 יידלק על הצג.

תוף - סיבוב והתנע:

1. המנוע מתחיל ומסתובב בכיוון אחד למשך 15 שניות. לאחר הפסקה של 5 שניות, הוא מסתובב אחורה, המחמם נדלק לזמן מה.
2. הכל מסודר - המחוון יכבה. הפירוט יצוין בקוד F4 או F5.

1. התוף יסתובב חצי דקה בטווח שבין 500 סל"ד לסף המרבי (1200–1400 תלוי בדגם).
2. אם הספין תקין, הנורות יישארו כשהיו.

1. המשאבה תתחיל למשך 10 שניות. לאחר ביצוע ניקוז בדיקה, המכונה תוריד את מפלס המים במיכל.
2. אם הכל בסדר, כל נוריות הלד ידלקו. במקרה של תקלה - קוד F7.

סיבוב אחרון עם ניקוז:

1. המשאבה מופעלת, התוף מסתובב כמו במהלך מחזור הסחיטה, בטווח שבין 100 סיבובים למקסימום.
2. המנורות נכבות אם הכל בסדר. אם המהירות לא הגיעה לסימון המקסימלי, קוד F8 יידלק.

כדי לסיים את בדיקת השירות, סובב את בורר התוכנית בחזרה למצב אפס.

לדעת איך לזהות בעיה, אתה יכול להתחיל בתיקון עצמי של מכונת הכביסה Gorenie.

מכוניות Gorenje ייחודיות נבדלות במגוון צורות ושינויים. תחת מותג זה, יחידות מיוצרות אפילו עם מיכל מים! אבל למרות יכולת הייצור, לטכנולוגיה יש חולשות. בהתבסס על הנתונים הסטטיסטיים שהתקבלו ממרכזי שירות, אנו יכולים לבחון את התקלות הנפוצות ביותר ב-CMA של מותג זה:

• רבע מהשיחות למאסטרים קשורות להתמוטטות משאבת הניקוז.

• הבא מגיע TEN. או שזה לא נעשה מספיק טוב, או שהוא לא עומד לירידות מתח, או מים באיכות ירודה משפיעים, אבל שחיקה של תנורי חימום היא הנגע של כל מכונות הכביסה האוטומטיות, לא רק של המותג Gorenie.

• "ברונזה" מגיעה לצינור הניקוז - נזילות, התייבשות, סתימות, כל זה חוסם את הפעולה התקינה של מערכת הניקוז.

• בעיה נוספת של כל מכונה המצוידת בקולטור EM היא מברשות.

• בעיה נוספת ספציפית למכונות האוטומטיות הללו היא שבירה של הידית בדלת. לא נעמיק בפתרון הבעיה, כי פירוק הדלת, קניית ידית חדשה למכונת Gorenje והחלפתה במו ידיך לא יהיה קשה אפילו למשתמש חסר ניסיון. דוגמא לעבודה:

את החלק הבא של הסקירה נקדיש להנחיות לפתרון הבעיות המפורטות.

משאבות לרוב נכשלות, ככל הנראה לא בגלל פגמים במפעל, אלא בגלל תנאי הפעלה שליליים. מים בצנרת מים ביתית רחוקים מתקני האיכות האירופיים, לפיהם נוצרים מכשירי חשמל ביתיים מיובאים. זיהומים של מלחים ומתכות כבדות גורמים לאט אבל בטוח נזק כמעט בלתי הפיך למערכות SMA רבות. והדחיסות של התיק, שבגללה כל החלקים נמצאים קרוב זה לזה, משלימה את המעשה הרע: החלקים נשחקים מבעוד מועד. כתוצאה מכך, יש צורך להחליף את המשאבה.

החלטת לבצע תיקונים בעצמך כדי לחסוך בשירותיו של מאסטר? תזדקק לתכנית עבודה ברורה:

1. נתק את המכשיר מכל התקשורת - חשמל, אספקת מים וביוב.
2. הסר את קובטת האבקה, רוקן את המים והתקן מחדש.
3. הזיזו את הציוד, קבעו אותו כך שיהיה יותר מקום פנוי מסביב.
4. הטה את המארז לצד אחד, כי תצטרך להגיע למשאבה דרך התחתית.

1. אם המכונות של מותגים אחרים נבדלות על ידי תחתית פתוחה, אז במקרה שלנו התחתית מוברגת היטב עם מכסה. קל לפרק על ידי שחרור כמה מחברים.

1. מתחת לכיסוי יש משאבה - לידה יש ​​צינור ניקוז שחור גדול, ולכן לא ריאלי לבלבל בין המשאבה לצומת אחר.

1. בדיקת הביצועים של האלמנט היא קלה: אתה צריך בודק. נתק את החוטים מהמשאבה, הכנס את המכשיר למצב מדידת התנגדות ומדוד את הקריאות. אם הם באזור של 160 אוהם או יותר, המשאבה פועלת. אם שום דבר לא נדלק על המסך, המשאבה שבורה.
2. הסר את החלק על ידי שחרור הברגים המחזיקים אותו.

1. קח את החלק הישן לחנות כדי לרכוש אחד דומה.
2. התקן את הצומת במקום הישן, חבר את החיווט.
3. הברג את החלק התחתון.

על פתק! אם כבר בדקתם את המשאבה, בדקו במקביל את מסנן המשאבה. כתבנו קודם על איך לנקות את המסנן.

1. הפעל שטיפת מבחן.

מכונת הכביסה Gorenje נבדלת על ידי בעיה ספציפית נוספת הקשורה לזרבובית. הנקודה הפגיעה ביותר במבט ראשון של חלק חזק היא בכפיפה כפולה (ברך). מה גורם לעיוותים?

• חומר באיכות נמוכה.
• נישואי מפעל המובילים לסדקים.
• דקירה של גוף זר שנכנס למערכת הניקוז - חפץ חד שנשכח בכיס בגדים.
• שימוש בחומרים אגרסיביים מדי בתקווה לנקות מערכות מאבנית, סתימות וכו'. לפעמים רצוי להשתמש בתרכובות כאלה, אבל צריך לזכור שחומץ, חומצת לימון וריאגנטים אחרים לא רק מסירים אבנית ועובש, אלא גם להאיץ את הבלאי של חלקים "עדינים".

קשה להבין מהפעם הראשונה שהבעיה נעוצה בזרבובית. אם נוצרה נזילה, לא יזיק לבדוק תחילה את צינור הניקוז ואת שרוול הגומי, ולאחר מכן להמשיך לפירוק המארז. על איך לפרק את המארז, כתוב קצת יותר גבוה - הם עושים את דרכם אל הזרבובית באותו אופן כמו למשאבה.

כל מה שנותר לעשות הוא להסיר את המקור ולהתקין אנלוגי. כדי למשוך את הצינור, שחרר אותו מהמהדקים. אל תנסו לתקן את החלק - זהו אמצעי זמני והדליפה תתחדש ברגע שתוצאת מאמציכם תעלה בתוהו.

חָשׁוּב! בעת התקנת חלק חדש, הקפידו על התאמה יציבה. הדקו היטב את המהדקים, אך אל תגזימו כדי לא לפגוע בצינור החדש.

תקלות בתנורי חימום אופייניות לכל מכונית - מאריסטון ו-Indesit התקציבית ועד ל-CMA Miele או AEG מובחרים. המותג Gorenje אינו יוצא דופן. אבל הסיבות לבעירה של האלמנט טמונות לא במותג, אלא טמונות על פני השטח:

• רובד מזיהומים במי ברז מתיישב על האלמנט הצינורי, מה שמוביל להתחממות יתר ושחיקה של המכלול.
• הפסקות תכופות של מחזור הכביסה ואתחול המערכת מחדש.
• כביסה מתמדת בטמפרטורה גבוהה.
• עליות מתח.

אם המים מפסיקים להתחמם, עליך לבדוק את גוף החימום ובמידת הצורך להחליף אותו באחד חדש. לפני העבודה, הכינו את הציוד - נתק אותו מתקשורת והנח אותו במקום נוח לתיקון, מפנה אליך את הגב. תראה פתח שירות - הסר את הכיסוי שלו על ידי שחרור הברגים.

גוף החימום כבר נראה, אבל לא נוח להגיע אליו - רצועת ההינע מפריעה. הסר אותו על ידי הסרת הרצועה מהגלגלת.

כעת העבודה מתבצעת על פי התוכנית:

1. הסר את החוטים ממגעי המחמם.
2. צלם תמונה או תווית את החיווט כדי למנוע טעויות בהרכבה מחדש.

1. מדוד את ההתנגדות עם בודק על ידי הגדרת ערכי המינימום במכשיר. הבדיקות אמורות לגעת בשני המגעים הקיצוניים. אלמנט העבודה יציג מספרים בטווח של 10-30 אוהם. גוף חימום פגום יציג יחידה בצג האוהם.

על פתק! אם הבדיקה הראתה שהמחמם פועל, בדוק את החיווט ואת חיישן הטמפרטורה.

• הברג את האום הגדול מהבורג שמחזיק את ה-TEN בחור.
• דחוף את המחבר פנימה ובכוח (אך בעדינות) משוך את החלק, משחרר אותו לצדדים. צְבִיעוּת? השתמש בנוזל WD-40 או שווה ערך.
• לאחר הוצאת המכלול, הסר בעזרת הידיים את הפסולת (אבנית) מחור ההרכבה.
• זה הזמן להתקין חלק חדש - התקן אותו בחריץ, תוך התבוננות בהתאמה.

• הברג את המחבר.
• החלף חיווט, רצועת הינע.
• סגור את פתח השירות, הברג את הברגים.
• התחל את מצב הבדיקה עם מים חמים.

כישלון "פופולרי" נוסף הוא שחיקה של מברשות גרפיט. אתה יכול לזהות את הבעיה על ידי שימת לב לירידה בכוח המנוע - זה מאט את סיבוב התוף. בנוסף, הציוד עשוי להריח, נשמע פצפוץ נוסף. שגיאה F4 תצביע גם על המברשות.

1. פתח את הצוהר מאחורי המכונית - המנוע ממוקם ישירות מתחת לטנק.

1. הסר את החגורה.
2. הברג את מחברי ה-ED.

1. כעת הוציאו את כלי האבקה, רוקנו את המים והתקינו מחדש.
2. שים את הציוד על הצד שלו, סובב את התחתית.
3. נתק את החוטים מהמנוע.
4. הסר את ED.

1. אתר את המברשות ובדוק אם יש בלאי. מברשות ישנות נשחקות בצורה משמעותית ומפיצות ריח לא נעים.

1. התקן מברשות חדשות, החזר את המנוע למקומו, חבר את החיווט. הברג את המכסה התחתון.

חָשׁוּב! הושב את המנוע החשמלי בחוזקה - התקנה לא נכונה תגרום לבעיות אחרות.

1. שים את ה-SMA במצב אנכי, עוקף את הגוף, מאחור, דרך הפתח, הברג את המנוע.
2. התקן את החגורה, סגור את גג השמש.
3. חבר את ה-CM לאספקת המים ולתקשורת אחרת, בדוק את פעולת המכונה.

תיקונים אחרים מודגמים בבירור בסרטון: