תיקון מכונת כביסה עשה זאת בעצמך gorenje

ייעוץ מאסטר
בטלפון: 915-85-73

1. קטגוריית קושי מ 700 עד 1200 רובל:
   1. החלפת מנעול הצוהר 1100 רובל
   2. החלפת גוף חימום 1200 לשפשף
   3. החלפת משאבת הניקוז 1200 רובל
   4. החלפת הצינור 700 רובל
   5. החלפת מברשות המנוע 1200 רובל
   6. החלפת לוח הבקרה 900 רובל
2. קטגוריית קושי מ-1200 רובל:
   1. תיקון חיווט חשמלי 1200 רובל
   2. החלפת מיסבי טנק מ 1900 רובל
   3. תיקון לוחות אלקטרוניים מ 900 רובל
3. אַחֵר:
   1. פירוק, הרכבה - 300-500 רובל
   2. במקרה של סירוב - אבחון 390 רובל
   3. המחירים מוצגים ללא חלקי חילוף!

1. בלאי רגיל:
   1. משאבת ניקוז
   2. מברשות מנוע
   3. גוף חימום (עשרה)
   4. התקן נעילת גג שמש (UBL)
   5. שסתום כניסת מים
   6. רצועת הנעה של מנוע
   7. מיסבי טנקים
   8. בולמי זעזועים מתלי טנק
2. גורמים חיצוניים:
   1. לוח בקרה (נחשול מתח)
   2. שרוול ביוב (פנצ'רים)
   3. קיצור החיווט (חדירת לחות)
   4. מיכל דולף, חרירים (חומר זר)
   5. חסימות בדרכי הניקוז

בתחילת שנות ה-2000, מכונות כביסה רבות של GORENJE הופיעו ברוסיה, המבוססות על פלטפורמות חומרה PG1-PG5. יש צורך להבחין בין מכוניות תקציביות לפרימיום: CLASSIC (PG-1), EXCLUSIVE (PG-2, PG-3) ו-PREMIUM (PG-4, PG-5).
סוג פלטפורמת החומרה מזוהה על ידי ייעוד הדגם האלפאנומרי (המספר השני אחרי האותיות). לדוגמה, דגם ה-WA 63121 מיוצר על המודול האלקטרוני PG-3, וה-CM WA 62081 - PG-2.

• השקת מבחן השירות CM Gorenje:

- בורר התוכניות למצב "0"
- לחץ בו-זמנית על שני המקשים הקיצוניים (החזק אותם) כפי שמוצג באיור.
- סובב את כפתור התוכנית חטיבה אחת ימינה
- לאחר 5 שניות, שחרר שני מקשים
- כל המחוונים צריכים להבהב ואז לכבות.

בדיקת צמתים:

דלת 1.Ubl
- פתח את דלת הצוהר (10 שניות), סגור
- אם הפעולה מבוצעת כהלכה, כל המחוונים יידלקו. אם שגוי - שגיאה F2

חיישן 2.NTC
- למשך 2 שניות. הבקר האלקטרוני מודד את ההתנגדות של החיישן
- אם הבדיקה תצליח, כל האינדיקטורים ייכבו. אחרת - F1

3. שפיכת מים לתוך התאים הבאים של המתקן:
- מים חמים (5 שניות), כביסה מוקדמת (10 שניות), כביסה ראשית - (10 שניות)
- כביסה מוקדמת ועיקרית עד שהמים באמבטיה מגיעים לרמה 1.
- הבזק של כל הנורות, במקרה של פגמים שונים - שגיאה F3

4.סיבוב התוף והפעלת גוף החימום
- מנוע ההנעה נדלק (כמו במצב כביסה רגיל): במשך 15 שניות הוא מסתובב בכיוון אחד, הפסקה ל-5 שניות, ואז בשנייה, גוף החימום נדלק לזמן קצר
- כל האינדיקטורים ייכבו. אם לא, פגם ב-F4 או F5

5. מצב ספין
- תוך 30 שניות, מהירות סיבוב התוף משתנה מ-500 סל"ד למקסימום
- התצוגה נשארת ללא שינוי

6. ניקוז מים
- תוך 10 שניות משאבת הניקוז מופעלת. לאחר ביצוע ניקוז בדיקה, מפלס המים במיכל אמור לרדת.
- כל המחוונים יידלקו, אחרת - F7

7. סיבוב אחרון וניקוז מים
- משאבת הניקוז נשארת פועלת. במקביל, התוף מתחיל להסתובב במצב ספינינג, מהירות הסיבוב שלו משתנה בצורה חלקה מ-100 סל"ד. למקסימום.
- המחוונים כבים, או (אם מהירות הסיבוב לא הגיעה למקסימום) שגיאה F8.

8. סיום מבחן השירות
- סובב את כפתור הבורר למצב "0"

• קודי שגיאה:

F1 - קצר חשמלי של גוף החימום או הפסקת חשמל;
F2 - אין צריכת מים;
F31 - בעיות בטכוגנרטור המנוע;
F32 - אין תקשורת בין הלוח למנוע;
F4 - אין חימום מים; F41, F43 - טמפרטורת המים גבוהה מהמותר F5 - אין ניקוז;
F61 - מהירות מנוע נמוכה;
F7 - המים במיכל אינם יורדים מתחת לרמה הראשונה במהלך תהליך החלפת מצב הניקוז; F63 - מודול בקרה
F9 - מים הצטברו במחבת של מכונת הכביסה.

הזמינו אצלנו ללא מתווכים את תיקון מכונת הכביסה בוער בסנט פטרסבורג.
מתקשרים למאסטר ודיאגנוסטיקה בבית - בחינם

תקלות רבות במכונות כביסה ניתן לתקן בעצמך.אם מופיע קוד שגיאה בתצוגה, ניתן להסיר חלק בקלות בעצמך. עצירה באמצע הכביסה, חוסר ניקוז המים מהמיכל, כאשר מכונת הכביסה לא מתחממת או מקשקשת ומקשקשת במהירויות גבוהות או לא מסובבת כלל את התוף - כל התקלות הללו במהלך התיקון העצמי לא נראה כל כך קשה למי שיודע איך להשתמש בכלי

היו סבלניים ואמיצים, צפו בווידאו הדרכות כיצד תוכלו לתקן מכונות כביסה של גורן בעצמכם בבית במקרה של תקלות שונות.

תמריץ גדול עבורכם יהיה שכשאתם, לאחר צפייה בסרטון, עושים כל תיקון במו ידיכם, לאו דווקא מכונות כביסה, אלא באופן כללי בחיי היומיום, אתם חוסכים כסף. החיסכון בכסף הוא משמעותי. עבור עבודתו של מאסטר, בממוצע, אתה צריך לשלם בין 500 ל 2000 רובל, בהתאם למורכבות העבודה. וכאן אתה קונה רק את חלקי החילוף הדרושים ועושה את כל העבודה בעצמך. אבל אם משהו לא מסתדר, התקשר אלינו, אנחנו נעזור לך. תיקונים מוצלחים!

כל מכונות הכביסה המודרניות בנויות על העיקרון שתוף מסתובב בתוך האמבט. במערכת כזו, אלמנט המיסב העיקרי הוא המיסב, אשר מותקן על ציר התוף. הסטטיסטיקה מראה כי שיעור תקלות ה-SM הקשורות לליקויים באלמנט זה גבוה למדי.

הגורם השכיח ביותר לנזקי מיסבים הוא בלאי אטם האריזה, הגורם למים לחדור למיסב ולהיחלץ במהירות.

אם מתרחש פגם במסבים, יש להחליפו מכיוון שלא ניתן לתקן אותו. המיסב משתנה תמיד עם אטם השמן, ללא קשר למצב אטם השמן שהוסר. בעת התקנת איטום בלוטות חדש, יש למלא את החריץ שלו בשומן מיוחד, במקרים קיצוניים ניתן להשתמש ב-lithol-24. החלפת מיסב באטם שמן היא אחת הפעולות הקשות והקריטיות ביותר המתבצעות במהלך תיקון חומרי סיכה.

פגמים במסבים יכולים להתבטא בצורה של רעש מוגבר, כמו גם דפיקה כאשר התוף מסתובב (במיוחד בזמן ספינינג), עד להלמה ניכרת של התוף. שקול את ההליך להחלפת מיסב ציר התוף ב-CM "Gorenje WA 101/121/132/162 (P) / 982 / -1182 / 1384".

בעת החלפת מיסב, בצע את הפעולות הבאות:

• הסר את הכיסוי האחורי של ה-CM;
• הסר את החגורה מגלגלת התוף;
• הברג את בורג ההידוק של הגלגלת, הסר את הגלגלת ולאחר מכן את התותב;
• הברג שלושה אגוזים במרכז התומך הצלב (איור 1.);

אורז. אחד.

• לדפוק את ציר התוף מתוך תומך הצלב. לשם כך, מוחל עליו גוש עץ והציר שקוע ב-20 מ"מ עם מכות קלות עליו בפטיש (איור 2.);

אורז. 2

• בעזרת שני מפתחות טבעת, הברג שלושה אומים לאורך קצוות התומך (איור 3.) והסר את הברגים שאליהם הם הוברגו;

• הסר את תמיכת הצלב (איור 4.);

אורז. 4

• בעזרת מברג שטוח, הסר את אטם הבלוטה (איור 5.)

אורז. 5

• כאשר עושים זאת, שימו לב לא לפגוע בטבעת הפלסטיק שמתחתיה (איור 6);

אורז. 6

• באמצעות פטיש או מושך, הסר את המיסב (איור 7.);

אורז. 7

• מיסב חדש נלחץ פנימה, תוך שימוש בתמיכה של הישן בתור ציר (איור 8);

אורז. שמונה

• נקה את פני השטח של טבעת הסימר מזיהום (איור 9);

• התקן בסדר הפוך: תומך צולב, גלגלת, חגורה, כיסוי אחורי CM.

בעת התקנת התמיכה הצולבת, יש לציין כי ראשית, הברגים הממוקמים בקצוותיו מוברגים פנימה ולאחר מכן במרכז.

הכתבה הוכנה על סמך חומרי המגזין "תיקון ושירות".

מכונות כביסה אוטומטיות Gorenie ידועות לא רק בשוק הרוסי או בשוק של מדינות חבר העמים, אלא גם בשוק האירופי. לא משנה עד כמה טכניקת Gorenje מתקדמת ומתוחכמת, היא מתקלקלת בדיוק כמו כל אחת אחרת ויש צורך לתקן אותה. איך לתקן מכונות כביסה של Gorenje, ומה בדרך כלל מתקלקל במכונות כאלה? קרא על כל זה במאמר.

הבעלים של המותג Gorenje תמיד ידעו כיצד להפוך את הציוד שלהם לאטרקטיבי יותר עבור הצרכנים. גם היום, כשכמעט כל יצרן מייצר מכונות כביסה אוטומטיות "סופר מתוחכמות", במותג Gorene ניתן לרכוש ציוד ייחודי. בדיוק מהן מכונות הכביסה האוטומטיות שלהם עם מיכל מים שלא תלויות במים זורמים! ובכן, כן, לא על המאפיינים הטכניים של מכונות Gorenie היום נדון, אלא על איך לתקן את המכונות הללו.

ראשית, נעסוק בפגיעות של מכונות כביסה אלו, ניתן רשימה של התקלות השכיחות ביותר המתרחשות בדגמים שונים של מכונות המותג Gorenie. רשימה זו הורכבה באמצעות נתונים סטטיסטיים שסופקו על ידי מרכזי השירות המובילים של הפדרציה הרוסית. הנה הרשימה.

• על פי הסטטיסטיקה, לרוב משאבת הניקוז של מכונות כאלה מתקלקלת. כמעט ¼ מהשיחות למרכזי שירות קשורות לתקלה במשאבת מכונת הכביסהG
• במקום השני נמצא גוף החימום.
• בשלישית - בעיות בצינור הניקוז.
• ולבסוף, ברביעית - מברשות המנוע.

במקום החמישי, עם מרווח קטן מאוד, הייתה שבירה של ידית דלת הצוהר. אבל זה די קל לתקן התמוטטות כזו במו ידינו ולא נתאר זאת, העיקר כאן הוא למצוא ולקנות חלק מקורי, וזה יכול להיות משימה קשה.

משאבות הניקוז של מכונות הכביסה של גורן מתקלקלות לעיתים קרובות מאוד. סביר להניח שזה נובע מתנאי ההפעלה של מכונות הכביסה. העובדה היא שהמשאבות המקוריות של מכונות הכביסה של Gorene רגישות למים המכילים זיהומים של מלחי מתכות כבדות. אלמנטים נעים כל כך מותאמים זה לזה, שפלאק שנוצר עליהם עקב מים חוסם את עבודתם, ומאיץ את הבלאי. כתוצאה מכך המשאבה מתקלקלת ויש להחליפה. איך לתקן תקלות כאלה במו ידיך מבלי להזמין מאסטר?

הזהר! קל לתקן תקלות מסוג זה במו ידיך, העיקר לעבוד בזהירות עם מכשיר המדידה, לא לבלבל שום דבר. אחרת, אתה יכול לזרוק משאבה שימושית והבעיה, בהתאם, לא תיפתר.

בעיה ספציפית למדי של מכונת הכביסה Gorene היא התמוטטות של צינור הניקוז. הספציפיות טמונה בעובדה שלכאורה צינורות חזקים למדי נפגעים בברך (בעיפוף הכפול של הצינור). למה זה קורה? ישנן שלוש סיבות עיקריות:

1. חומר באיכות ירודה ממנו עשוי צינור הסניף. פגם במפעל, אשר מוביל לאחר מכן להיווצרות סדק בצינור, וכתוצאה מכך, לנזילה.
2. פגיעת חפץ זר חד, שלא מסוגל להתגבר על הברך, נדבק לתוכו ויוצר נזק.
3. שימוש בחומרי ניקוי אגרסיביים מאוד. ישנם משתמשים רבים אשר לאחר קריאת מאמרים וצפייה בסרטונים על ניקוי מכונת הכביסה, מתחילים לשפוך כל כימיה אגרסיבית לתוך "העוזר הביתי" שלהם בתקווה להיפטר מלכלוך ואבן מים. אולי אפשר להיפטר מהלכלוך וזה אפשרי, אבל יחד עם הלכלוך, גם חלק מחלקי הרכב מתמוססים (רק בצחוק).

במקרה זה, תיקון מכונות הכביסה של Gorenje צריך להתחיל בבדיקת הצינורות והחיבורים. מיד לא תבינו שדולף צינור הניקוז, אז קודם כל בודקים את צינור הניקוז לאיתור נזקים ורק אז מפרקים את מכונת הכביסה. ניתן להגיע לחיבור הניקוז גם דרך תחתית מכונת הכביסה. יש צינור מסועף ליד משאבת הניקוז.

לאחר מכן, אנחנו רק צריכים לקבל את הצינור המקורי, להבריג את המהדקים המחזיקים את החלק הדולף ולשים אחד חדש במקומו.

חָשׁוּב! בעת התקנת צינור ענף חדש יש להיזהר, הוא צריך "לשבת" היטב במקומו ויש להדק היטב כל חיבור עם מהדק. במקרה זה, אין צורך להדק יתר על המידה את המהדק - זה יפגע בצינור הסניף.

טנג היא נקודת תורפה לא רק במכונות כביסה של Gorenje, רוב המותגים של מכונות כביסה אוטומטיות סובלים מפצע כזה ויש לכך סיבות אובייקטיביות רבות.

• זיהומים במים שמתמקמים בצורה של אבנית על התנור וגורמים לכשלון.
• בעיות חשמל (נפילות מתח וכו').
• תנאי הפעלה (כיבוי שגוי תכוף של מכונת הכביסה על ידי המשתמש או כביסה ב-90 מעלות צלזיוס).

כך או אחרת, אם מכונת הכביסה של גורני הפסיקה לחמם את המים, זה אומר שאנחנו מדברים על תקלה ולכן יש צורך, לפחות, לבדוק את גוף החימום ובמידת הצורך להחליף אותו. מה סדר העבודה?

כדי לשנות את גוף החימום במו ידיך, תחילה עליך להכין את מכונת הכביסה לעבודה, כלומר לנתק אותה מחשמל, מים וביוב. לאחר מכן, משוך את המכונה מהגומחה או מהארון וסובב את הקיר האחורי אליך. לנגד עיניכם יעמוד פתח שירות אותו עליכם לפתוח על ידי שחרור של כמה ברגים.

אנחנו כבר יכולים לראות את גוף החימום, אבל זה לא נוח לעבוד איתו, שכן רצועת ההינע מפריעה. הסר את החגורה מגלגלת התוף.

לאחר מכן, אנו מסירים את החוטים מהמגעים של גוף החימום. כדי לא לבלבל את החוטים אחר כך, עדיף לתלות מיד תגים עם סימנים עליהם או לצלם.

כעת ניקח אוהםמטר ונבדוק את ההתנגדות של גוף החימום. אנו מגדירים את ערך ההתנגדות המינימלי במכשיר. אנו מתקינים את הבדיקות על שני המגעים הקיצוניים. גוף החימום הפועל בעל התנגדות של 10-30 אוהם או יותר, תלוי בעוצמת המחמם. אם המכשיר הראה 0 או 1, אז יש להחליף את גוף החימום.

חָשׁוּב! אם גוף החימום פועל כשורה, אך המים אינם מתחממים, בדקו גם את התרמיסטור ואת החוטים המגיעים מהתרמיסטור ומגוף החימום.

מה צריך לעשות כדי להוציא את גוף החימום הישן ממיכל מכונת הכביסה?

• אנו מבריגים את אום ההידוק המחזיק את גוף החימום בחריץ. יש אום בין המגעים של גוף החימום בדיוק באמצע.
• אנו לוחצים על פלייר על בורג ההרכבה כדי לקרוע את גוף החימום מהמושב, אבל לא להגזים כדי לא לשבור שום דבר.
• לאחר מכן, אנו לוקחים במו ידינו את המגעים של גוף החימום ומנערים אותו מצד לצד, מושכים את המחמם לעבר עצמנו. אם אתה לא יכול לשלוף אותו, אתה יכול לרסס את הקצוות עם גריז.WD-40 ושוב רוק.
• ברגע שהצלחתם להוציא את דוד החימום הישן, אל תמהרו לשים חדש במקומו. ראשית, הכנס בזהירות את האצבעות לתוך החור ונסה להוציא את הפסולת מתחתית המיכל, אם המכונה אינה חדשה, אז יש הרבה פסולת.
  
• כעת ניתן להתקין את גוף החימום החדש. אנחנו מכניסים אותו לחריץ ומוודאים שגוף החימום "התיישב" בחוזקה.
• אנו מהדקים את אום ההידוק במו ידינו, אך אין צורך להדק אותו חזק כדי לא לקרוע אותו.
• אנחנו נצמדים לחוטים, לובשים את רצועת ההינע.
• כל שנותר הוא לסגור את פתח השירות, להעמיד את מכונת הגורן במקום, לחבר אותה ולבדוק אותה.

שחיקה של מברשות המנוע היא גם תקלה שכיחה שמתרחשת במכונות כביסה של גורני. מהם הסימנים לתקלה כזו, איך להבין שיש צורך להחליף את מברשות המנוע? ראשית, כוח המנוע יירד באופן דרמטי והתוף יסתובב הרבה יותר לאט. שנית, המכונית יתחיל להריח כמו שריפה, וכאשר המנוע פועל, ככל הנראה, יהיה צליל פצפוץ. שלישית, ניתן לזהות את בלאי המברשות על ידי מערכת האבחון העצמית של המכונה. Gorenje, נותן שגיאה בתצוגה F4.

כאשר מופיעים תסמינים מסוג זה, יש צורך לבדוק את המנוע - סיכוי של 80% שהוא הוא הגורם לשגיאה. איך לעשות את זה?

בעת התקנת המנוע במושב יש לוודא שהוא "מתיישב" עד הסוף, אחרת זה עלול לגרום לתקלה בעתיד.

1. מניחים את מכונת הכביסה על רגליה, מקיפים אותה מאחור ומהדקים את המנוע עם ברגים.
2. הנחנו את רצועת ההינע, ואז סוגרים את פתח השירות.
3. אנחנו מחברים את מכונת הכביסה ובודקים את פעולת המנוע - העבודה הסתיימה.

לסיכום, נציין כי ניתן לבטל כמעט את כל התקלות הנפוצות של מכונות כביסה של Gorene במו ידיך מבלי לערב אדונים ומבלי לשלם להם הרבה כסף.אבל היזהר וזהיר במיוחד, לפני שאתה עושה משהו, קרא את ההוראות הכלולות בפרסום שלנו. שיפוץ שמח!

מכונות כביסה אוטומטיות בעירה נפוצות לא רק בשוק הרוסי, אלא גם במדינות חבר העמים והאיחוד האירופי. הרבה פתרונות חדשניים במכונות הכביסה הללו זה טוב, אבל יש הרבה תקלות מזה. לכן, תיקון מכונות כביסה Gorenje (Gorenje) הוא דאגה יומיומית של כמעט כל בית מלאכה.

כיצד לבצע תיקונים בבית, ומה התקלות הנפוצות ביותר עבור המותג הזה, המשך לקרוא.

יצרני מכונות הכביסה של Gorenje יודעים בדיוק איך להפוך את מכשירי החשמל לנחשקים ואטרקטיביים עבור כל לקוח. כיום, ה-AGR הללו כל כך מתקדמים שיש אפילו דגמים שהמיכל שלהם פועל באופן אוטונומי ואינו תלוי בנוכחות מים במערכת אספקת המים.

רק עכשיו לא נדבר על חידושים טכניים ועל היתרונות של SM Gorenie, אלא על התקלות השכיחות ביותר של מכונת הכביסה Gorenie, וכיצד לתקן אותן במו ידינו.

הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב אליו הוא הנקודות הפגיעות ביותר של דגמים שונים של המותג הזה. באמצעות נתונים סטטיסטיים המופצים באופן חופשי על ידי מרכזי השירות המובילים של הפדרציה הרוסית, ריכזנו רשימה של תקלות אופייניות האופייניות כמעט לכל מודל של Gorenje:

1. משאבת הניקוז היא החלק הפגיע ביותר. זה מתקלקל ברבע מכל המכוניות של המותג הזה. החלפת המשאבה היא הפתרון האופטימלי לבעיה.
2. במקום השני הגיע דוד תרמו-אלקטרי. גוף החימום מתקלקל לפחות בשליש ממכונות הכביסה שפג תקופת האחריות.
3. השלישי ברשימה הוא צינור ניקוז המים.
4. המקום הרביעי הוא מברשות המנוע, אשר משימוש תכוף הופכות לבלתי שמישות ודורשות החלפה.

אנחנו נותנים מקום חמישי נוסף לידית דלת הצוהר - היא מתקלקלת בכל מכונת כתיבה 5. הדבר החשוב ביותר עם תקלה כזו הוא למצוא חלק חלופי מקורי.

חָשׁוּב! קודי שגיאה עוזרים לעתים קרובות לקבוע את הפירוט: F1, F2, F3, F4 ואחרים.

משאבות הניקוז במכונת הכביסה Gorene באמת מתקלקלות לעתים קרובות מדי ומתבלות מהר יותר מאשר רכיבים אחרים.

מכוניות של מותג זה נבדלות על ידי הרגישות המוגברת שלהן למים, שבהן יש הרבה זיהומים שונים. אלמנטים נעים ממוקמים כמעט זה לצד זה, כך שאבן מים השוקעת עליהם מפריעה לעבודה. חלקים נשחקים מהר יותר, בסופו של דבר המשאבה מתקלקלת ודורשת החלפה.

החלפה או תיקון עצמי של משאבת הניקוז מתבצעים בדרך זו:

• נתק את המכשיר מהחשמל.
• הסר את מגירת חומרי הניקוי. שופכים ממנו את יתרת המים, מכניסים למקומו.
• הנח את מכונת הכביסה במצב נוח.
• קל יותר להגיע למשאבה מלמטה ולכן עדיף לשים את המכונה על הצד.
  
• מותג SM Gorene סגורים עם מכסים משני הצדדים, והחלק התחתון אינו יוצא מן הכלל. לכן, תצטרכו לשחרר כמה ברגים כדי לקבל גישה ל"פנים" של המכונה מלמטה.
  
  
• עכשיו אתה צריך לבדוק את המשאבה, לבדוק את יכולת השירות שלה. תצטרך בודק כדי למדוד את ההתנגדות. נתק את החיווט והתחל למדוד. אם הבוחן מציג כ-160 אוהם, אז המשאבה תקינה. אם אין אינדיקטורים, אז המשאבה שבורה.
• הסר את המשאבה על ידי שחרור המחברים.
  
• קנה חלק מקורי חדש והתקן אותו במקום המשאבה הישנה, ​​חבר מחדש את כל החיווט.
• חבר את המכסה בצד התחתון, החזר את המכונה למצב אנכי והפעל כביסה יבשה במצב בדיקה.

לידיעתך! אם תחליט לבצע את התיקון בעצמך, היזהר בעבודה עם הבוחן כדי לא לזרוק את המשאבה הניתנת לשירות - אז הבעיה תישאר לא פתורה.

אם אתה תוהה כיצד לנקות את מסנן המשאבה עבור מכונת הכביסה Gorenje, צפה בסרטון:

ניתן לייחס בעיה זו לתקלות ספציפיות של המותג Gorenje. הספציפיות היא שהצינורות, למרות חוזקם, לעיתים קרובות נשחקים באזור הברכיים.

זה קורה בדרך כלל מאחת משלוש סיבות:

1. חומרים באיכות ירודה. סדקים הגורמים לנזילות נובעים מפגם במפעל.
2. חפצים חדים פוגעים בברך.
3. כימיקלים אגרסיביים מדי לכביסה.

חָשׁוּב! אל תיפול קורבן לפרסומות שאומרות שהקסם יסיר אבנית וחסימות מחלקי המכונה. הכימיה הזו כל כך אגרסיבית שחלקים יכולים לסבול ממנה.

במצב דומה, תיקון עשה זאת בעצמך של מכונת כביסה Gorenje צריך להתחיל בבדיקת הצינורות והצינורות. התחל עם צינור הניקוז - קל יותר להגיע אליו.

כדי לבדוק את הצינור, אתה צריך לדעת איך לפרק מכונת כביסה Gorenje. גישה לזרבובית מסופקת גם מלמטה, היא ממוקמת ליד המשאבה.

בצע את הפעולות הבאות:

• קנה חלק מקורי חדש.
• הברג את המהדקים המחזיקים את הפטמה הישנה הפגומה.
• הסר את הפטמה.
• שים אחד חדש, הדק את המהדקים, הרכיב וסובב את מכונת הכביסה.

תשומת הלב! בעת התקנת צינור מסועף חדש, ודא שכל החיבורים חזקים. אבל גם לא להדק יתר על המידה את המהדקים יותר מדי, כדי לא לפגוע בחלק.

TEN היא יחידה פגיעה של כל מכונה, כולל המותג Gorenie. המחמם מתקלקל ממספר סיבות:

1. מים קשים עם זיהומים כבדים השוקעים בצורה של אבן מים על דוד תרמו-אלקטרי. שכבה עבה של אבנית לא מאפשרת לחום שנוצר מהמחמם לעבור דרכו, ולכן הוא נשרף.
2. נפילות מתח ברשת.
3. תכונות שימוש - כיבוי לא תקין של המכונה, כביסה בטמפרטורות גבוהות וכו'.

באופן כללי, אם ה-CM שלך הפסיק לחמם מים, ואתה רוצה לתקן את המכונה האוטומטית במו ידיך, אתה צריך להתחיל בבדיקת דוד - אולי אפילו צריך להחליף אותו.

העבודה מתבצעת לפי הסדר הבא:

• נתק את ה-AGR מרשת החשמל, הביוב והמים.
• סובב את הקיר האחורי אליך - העבודה הולכת להיות קשה, אתה צריך להיות נוח.
• יש צורך לפתוח את פתח השירות, מכוסה בפאנל מהודק במספר ברגים.
  
• תראה גוף חימום.
• הסר את רצועת ההינע מהגלגלת כדי שלא תפריע לפעולות שלך.
  
• הסר את החיווט ממגעי המחמם. כדי לא לחפש אחר כך דיאגרמה של מכונת הכביסה של Gorenje, סמנו את החוטים או צלמו את מיקומם.
  
• חמש את עצמך עם בודק כדי לבדוק את ההתנגדות. הגדר את ערך המינימום על ידי סיבוב גלגל הבורר. הנח את כבלי הבדיקה כנגד המגעים החיצוניים על שוק המחמם. לאלמנט העבודה תהיה התנגדות של 10-30 אוהם או יותר. ואם התצוגה מציגה את המספרים 0 או 1, אזי יהיה צורך לשנות את גוף החימום.
  

תשומת הלב! אם גוף החימום אינו שבור, אך המים אינם מתחממים, בדוק את חיישן הטמפרטורה (הוא ממוקם על התנור) ואת החוטים המגיעים ממנו.

שקול כיצד להסיר את גוף החימום הישן מתחת לתוף:

1. תוריד את זה. תמצאו אום בין שני מגעי המחמם - ממש באמצע.
2. לחץ על הפלייר על התושבת כדי להסיר את גוף החימום. אבל אל תגזים כדי לא לשבור חלקים אחרים.
3. אחוז במגעים ושחרר את גוף החימום, משוך את החלק אליך. אם הכל ממש רע, וגוף החימום יושב חזק מאוד, השתמשו בגריז אוניברסלי, כמו WD-40, והניפו שוב את המחמם - הוא אמור להיכנע.
4. לאחר הוצאת גוף החימום הישן, אל תמהרו להתקין אחד חדש. השתמשו באצבעות (רצוי עם כפפות) על מנת לנקות את החור בו היה גוף החימום – בתחתית המיכל תמצאו הר שלם של אשפה, במיוחד אם המכונה שלכם היא לא השנה הראשונה.
   
5. עכשיו הכנס חלק חדש. הכנס את גוף החימום לחריץ ובדוק אם הוא יושב היטב.

חָשׁוּב! יחד עם המחמם ממליצים בעלי המלאכה להחליף גם את אטם הגומי.

• הדקו את האום, אך לא בחוזקה כדי לא לשבור את החוטים.
• החלף את החוטים, הנח את רצועת ההינע על הגלגלת.
• סגור את הצוהר, החזר את מכונת הכביסה למקומה, ספק חיבור לכל המערכות והפעל שטיפת בדיקה.

הבלאי של מברשות המנוע הוא תקלה נדירה לא פחות עבור מכונות כביסה של מותג Gorenie. אתה יכול להגדיר אותו לפי התכונות הבאות:

• כוח המנוע מופחת באופן משמעותי, כך שהתוף מתחיל להסתובב לאט.
• המכונה עלולה להפיץ ריח לא נעים של גומי שרוף.במהלך הכביסה, כאשר המנוע מופעל, ניתן לשמוע צליל פצפוץ.
• השחיקה של המברשות מזוהה לרוב על ידי מערכת אבחון עצמית. במקרה זה, התצוגה מציגה את קוד השגיאה F4.

תיקון מכונות כביסה בעירה במקרה זה מורכבת מבדיקת המנוע. ב-8 מתוך 10 מקרים הבעיה היא אצלו. הבדיקה צריכה להתבצע באופן הבא:

1. פתח את הצוהר בחלק האחורי של המכונה.
2. תמצא מנוע מתחת לתוף.
   
3. הסר את רצועת ההינע כדי שלא תפריע לבדיקה.
4. הסר את הברגים שמחזיקים את המנוע.
   
5. הסתובב סביב ה-CMA והסר את כלי האבקה, רוקן את מי הפסולת והחלף את הקובטה.
6. הנח את מכונת הכביסה על הצד, הסר את החלק התחתון.
7. הסר את החיווט מהמנוע.
8. משוך את המנוע הרחק ממושבו בתנועה חזקה ומדויקת.
   
9. כעת המשימה שלך היא להסיר את המברשות ולבדוק אותן. אם המברשות בלויות, בהחלט לא תטעו אותן כחדשות. מברשות ישנות מרופטות מדי, בלויות ומדיפות ריח שריפה.
   
   
10. לאחר שווידאתם שהמברשות אינן שמישות, התקינו חדשות.
11. הנחיתו את המנוע והפעילו את החיווט.
12. מכסים את החלק התחתון בפאנל.

חָשׁוּב! המנוע חייב להיות מותקן עד הסוף כדי למנוע תקלות עתידיות.

• הנח את הקוצץ במצב עבודה.
• הדקו את ברגי המנוע מאחור.
• החלף את רצועת ההינע על ידי החלקה על הגלגלת.
• החלף והברג את פתח השירות.
• חבר את המכונה האוטומטית לתקשורת והתחל שטיפת ניסיון. עשית את זה!

אם אתם מעוניינים בתקלות אחרות, למשל, כיצד לפרק דלת מכונת כביסה, קראו עוד על כך בחומרים האחרים שלנו.

כמו כן, הסרטון יעזור לך בתיקון:

תיקון מכונות כביסה Gorenje נבדל על ידי הספציפיות שלה, הודות למוזרויות של הרכבת הציוד. למרות האיכות הגבוהה של הרכיבים והעמידה בתקנים רבים, CMAs סלובניים נכשלים. שקול כיצד לקבוע את הבעיה, מה מתקלקל לעתים קרובות יותר וכיצד לעשות זאת בעצמך.

כאשר מתחילים כביסה, המשתמש ממעט לעקוב אחר שלבי התוכנית - הוא זרק את הכביסה, מילא את האבקה, הפעיל את המחזור והלך. ככה זה קורה בדרך כלל, אז קשה לזהות בעיות בזמן. מערכת האבחון העצמית SM באה לעזרת המשתמש. אלקטרוניקה "מבחינה" בכשל בזמן ומודיעה לבעלים של מכונת הכביסה על ידי הצגת קודי שגיאה על המסך.

שקול את קודי תקלות SM הנפוצים ביותר מהסימן המסחרי של Goreniya:

• F1 (F1) מציין קצר חשמלי במחמם או מעגל פתוח באספקת החשמל של החלק.
• F2 (F2) נדלק כאשר אין כניסת מים למערכת.
• F31 (F31) מצביע על תקלה בפעולת הטכוגנרטור של המנוע החשמלי (EM).
• F21 (F32) פירושו אובדן התקשורת בין הלוח האלקטרוני ל-ED.
• F4 (Ф4) נדלק כאשר המים אינם מחוממים.
• F41, F43 - שגיאות המאשרות התחממות יתר של המים.
• F5 (F5) - המים אינם מנוקזים מהמיכל.

קרא עוד על שילובים אלפאנומריים אחרים במאמר נפרד המוקדש לפענוח קודי CMA מהמותג Gorenje.

אתה יכול לאתחל את המערכת כדי לאשר את השגיאה או לשלול כשל מערכת חד פעמי. אבל אל תיסחף עם השיטה הזו אם הקוד יופיע שוב.

• נתק את החשמל על ידי הוצאת התקע מהשקע.
• השאר את הטכנאי במצב סרק למשך 15-25 דקות.
• הפעל, הפעל את מצב הבדיקה.

אם הקוד נעלם, ייתכן שהוא הופיע בטעות. אם הוא נדלק שוב, אז יש בעיה. אם אין קודים, אבל פעולת הציוד שבורה, היצרן מציע לערוך בדיקת שירות פשוטה בבית.

כדי לגרום למכונה לעבור למצב בדיקה, עקוב אחר הסכימה:

• סובב את בורר המצבים למצב אפס.
• לחץ יחד על שני הכפתורים החיצוניים, החזק אותם לזמן מה.
• סובב את הבורר לחיצה אחת בכיוון השעון.
• לאחר 5 שניות, שחרר את המקשים לחוץ.

התוצאה של הפעולה צריכה להיות הבהוב וכיבוי של כל המנורות בלוח המשתמש.

לאחר שהמערכת נכנסה למצב בדיקה, בדוק את יכולת השירות של הרכיבים בזה אחר זה, לפי ההוראות.

UBL (נעילת דלת אלקטרונית):

1. פתח את הצוהר למשך 10 שניות.
2. סגור את הדלת.
3. אם הפעולה תצליח, כל הנורות בלוח ידלקו. אם לא נכון - קוד F2.

1. הבקר ימדוד את ההתנגדות של החיישן למשך 2 שניות.
2. בדיקה מוצלחת תביא לכיבוי המנורות. אחרת, F2 יוצג.

צריכת מים לתוך התאים של מתקן האבקה:

1. 5 שניות לבדיקת מים חמים.
2. 10 שניות לכביסה מוקדמת (השרייה).
3. 10 שניות לכביסה הראשית.
4. מחזור קדם וראשי עד שהמיכל יתמלא במים עד לרמה הראשונה.
5. הכל בסדר - המנורות יהבהבו. אם נמצאו פגמים, התצוגה תידלק F3.

תוף - סיבוב ורוץ:

1. המנוע מתחיל ומסתובב לכיוון אחד למשך 15 שניות. לאחר הפסקה של 5 שניות, הוא מסתובב אחורה, המחמם נדלק לזמן מה.
2. הכל בסדר - האינדיקציה תכבה. כישלון יצוין בקוד F4 או F5.

1. התוף יסתובב חצי דקה בטווח שבין 500 סל"ד לסף המרבי (1200-1400 תלוי בדגם).
2. אם הסיבוב בסדר, הנורות יישארו כשהיו.

1. המשאבה תתחיל למשך 10 שניות. לאחר ביצוע ניקוז בדיקה, המכונה תוריד את מפלס המים במיכל.
2. אם הכל בסדר, כל נוריות הלד ידלקו. במקרה של תקלה - קוד F7.

סיבוב אחרון עם ניקוז:

1. המשאבה מופעלת, התוף מסתובב כמו בזמן סיבוב, בטווח שבין 100 סיבובים למקסימום.
2. המנורות נכבות אם הכל בסדר. אם הסל"ד לא הגיע לסימון המקסימלי, קוד F8 יידלק.

כדי לסיים את בדיקת השירות, סובב שוב את בורר התוכניות למצב אפס.

לדעת איך לזהות תקלה, אתה יכול להמשיך לתיקון עצמי של מכונת הכביסה Gorene.

מכוניות Gorenje הייחודיות נבדלות במגוון צורות ושינויים. יחידות אפילו עם מיכל מים מיוצרות תחת המותג הזה! אבל למרות יכולת הייצור, לטכנולוגיה יש גם נקודות תורפה. בהתבסס על הנתונים הסטטיסטיים שהתקבלו ממרכזי שירות, ניתן לזהות את הבעיות הנפוצות ביותר עם AGR של מותג זה:

• רבע מהשיחות למאסטרים קשורות להתמוטטות משאבת הניקוז.

• לאחר מכן גוף החימום. או שהוא לא עשוי מספיק טוב, או שהוא לא עומד בנחשולי מתח, או מים באיכות ירודה משפיעים, אבל שחיקה של תנורי חימום היא הנגע של כל מכונות הכביסה האוטומטיות, לא רק של המותג Gorenie.

• "ברונזה" מגיעה לצינור הניקוז - נזילות, התייבשות, סתימות, כל זה חוסם את הפעולה התקינה של מערכת הניקוז.

• בעיה נוספת של כל מכונה המצוידת באספן ED היא מברשות.

• בעיה נוספת ספציפית למכונות האוטומטיות הללו היא שבירה של הידית בדלת. לא נעמיק בפתרון בעיה זו, כי פירוק הדלת, קניית ידית חדשה למכונת Gorenje והחלפתה במו ידינו לא יהיה קשה אפילו למשתמש חסר ניסיון. דוגמה לעבודה:

את החלק הבא של הסקירה נקדיש להנחיות לביטול התקלות המפורטות.

משאבות לרוב נכשלות, ככל הנראה לא בגלל פגם במפעל, אלא בגלל תנאי הפעלה לא נוחים. מים במערכות אספקת מים ביתיות רחוקים מתקני האיכות האירופיים שעבורם נוצרים מכשירי חשמל ביתיים מיובאים. התערובות של מלחים ומתכות כבדות גורמות לאט אבל בטוח לנזק בקושי ניתן לתיקון למערכות SMA רבות. והדחיסות של התיק, שבגללה כל החלקים נמצאים קרוב זה לזה, משלימה את המעשה הרע: החלקים נשחקים מבעוד מועד. כתוצאה מכך, יש צורך להחליף את המשאבה.

החלטתם לבצע את התיקון בעצמכם כדי לחסוך כסף בשירותיו של מאסטר? תזדקק לתכנית עבודה ברורה:

1. נתק את המכשיר מכל התקשורת - חשמל, אספקת מים וביוב.
2. מוציאים את קובט האבקה, מסננים את המים ומחליפים אותם.
3. הזיזו את הציוד כך שיהיה יותר מקום פנוי מסביב.
4. הטה את המעטפת לצד אחד, כי תצטרך להגיע למשאבה דרך התחתית.

1. אם המכוניות של מותגים אחרים נבדלות על ידי תחתית פתוחה, אז במקרה שלנו התחתית מוברגת היטב עם מכסה. קל לפרק על ידי שחרור מספר מחברים.

1. מתחת לכיסוי יש משאבה - לידה יש ​​צינור ניקוז שחור גדול, ולכן לא ריאלי לבלבל בין המשאבה ליחידה אחרת.

1. קל לבדוק את הביצועים של אלמנט: אתה צריך בודק. נתק את החוטים מהמשאבה, הכניסו את המכשיר למצב מדידת התנגדות ומדדו את הערכים. אם הם באזור של 160 אוהם או יותר, המשאבה פועלת כהלכה. אם המסך ריק, המשאבה שבורה.
2. הסר את החלק על ידי שחרור הברגים המחזיקים אותו.

1. לכו לחנות עם החלק הישן כדי לרכוש אחד דומה.
2. החלף את הצומת הישן, חבר את החיווט.
3. בורג בתחתית.

על פתק! אם כבר התחלתם לבדוק את המשאבה, בדקו במקביל את מסנן המשאבה. כתבנו קודם על איך לנקות את המסנן בפירוט.

1. התחל שטיפת מבחן.

למכונת הכביסה של Gorenje יש עוד בעיה ספציפית בזרבובית. החלק הפגיע ביותר בחלק עמיד לכאורה הוא בכיפוף הכפול (ברך). מה גורם לעיוותים?

• חומר באיכות ירודה.
• פגם במפעל הגורם לסדק.
• דקירה של גוף זר שנכנס למערכת הניקוז - חפץ חד שנשכח בכיס בגדים.
• שימוש בחומרים אגרסיביים מדי בתקווה לנקות מערכות מאבנית, חסימות וכו'. לפעמים מומלץ להשתמש בתכשירים כאלה, אבל צריך לזכור שחומץ, חומצת לימון וריאגנטים אחרים לא רק מסירים אבנית ועובש, אלא גם להאיץ את הבלאי של חלקים "עדינים" ...

קשה להבין בפעם הראשונה שהבעיה טמונה בצינור. אם נוצרה נזילה, לא יזיק לבדוק תחילה את צינור הניקוז ואת שרוול הגומי, ולאחר מכן להמשיך לפירוק המארז. איך לפרק את המארז כתוב קצת יותר גבוה - הם עושים את דרכם אל הזרבובית באותו אופן כמו למשאבה.

כל מה שנותר לעשות הוא להסיר את המקור ולהתקין את האנלוגי. כדי לחטט את הפטמה, שחרר אותה מההדקים. אל תנסו לתקן את החלק - זהו אמצעי זמני והדליפה תתחדש ברגע שתפוג תוצאת המאמצים.

חָשׁוּב! ודא התאמה בטוחה בעת התקנת חלק חדש. הדקו היטב את המהדקים, אך אל תגזימו כדי לא לפגוע בצינור החדש.

תקלות בתנורי חימום אופייניות לכל מכונית - מאריסטון ו-Indesit התקציבית ועד ל-CMA Miele או AEG מובחרים. המותג Gorenje אינו יוצא דופן. אבל הסיבות לבעירה של אלמנט אינן טמונות במותג, אלא טמונות על פני השטח:

• רובד מזיהומים במי ברז מופקד על האלמנט הצינורי, מה שמוביל להתחממות יתר ושחיקה של היחידה.
• הפסקות תכופות של מחזור הכביסה ואתחול המערכת מחדש.
• כביסה קבועה בטמפרטורה גבוהה.
• עליות מתח.

אם המים מפסיקים להתחמם, עליך לבדוק את גוף החימום ובמידת הצורך להחליף אותו באחד חדש. לפני העבודה הכינו את הציוד - נתקו אותו מתקשורת והניחו במקום נוח לתיקון, כשהגב פונה אליכם. תראה פתח שירות - הסר את הכיסוי שלו על ידי שחרור הברגים.

גוף החימום כבר נראה, אבל לא נוח להגיע אליו - רצועת ההינע מפריעה. הסר אותו על ידי הסרת הרצועה מהגלגלת.

כעת העבודה מתבצעת על פי התוכנית:

1. הסר את החוטים ממגעי המחמם.
2. צלם תמונות או תייג את החיווט כדי למנוע טעויות בהרכבה מחדש.

1. השתמש בבודק כדי למדוד את ההתנגדות על ידי הגדרת ערכי המינימום במכשיר. הגשושיות חייבות לגעת בשני המגעים הקיצוניים. פריט העבודה יציג מספרים בטווח 10-30 אוהם. גוף חימום פגום יציג יחידה בצג האוהם.

על פתק! אם הבדיקה מראה שהמחמם פועל, בדוק את החיווט ואת חיישן הטמפרטורה.

• הברג את האום הגדול מהבורג המחזיק את ה-TEN בחור.
• לחץ על המחבר פנימה ובכוח (אך בעדינות) משוך את החלק, משחרר אותו לצדדים. צְבִיעוּת? השתמש בנוזל WD-40 או שווה ערך.
• לאחר הוצאת המכלול, השתמש בידיים שלך כדי להסיר את הפסולת (אבנית) מחור ההרכבה.
• זה הזמן להתקין חלק חדש - התקן אותו בחריץ, וודא שהוא מתאים היטב.

• הברג את התושבת.
• החלף את החיווט, רצועת ההינע.
• סגור את פתח השירות, הברג את הברגים.
• הפעל את מצב הבדיקה עם מים חמים.

התמוטטות "פופולרית" נוספת היא מחיקת מברשות גרפיט. אתה יכול לזהות את הבעיה על ידי שימת לב לירידה בכוח המנוע - זה מאט את סיבוב התוף. בנוסף, הטכניקה עשויה להריח, ובנוסף נשמע צליל פצפוץ. שגיאת F4 תציין גם מברשות.

1. פתח את הצוהר מאחורי המכונית - המנוע ממוקם ישירות מתחת לטנק.

1. הסר את החגורה.
2. הברג את מחברי ה-ED.

1. כעת הוצא את כלי האבקה, רוקן את המים והתקן אותו מחדש.
2. הנח את הציוד על צד אחד, סובב את התחתית.
3. נתק את החוטים מהמנוע.
4. הסר את ED.

1. מצא את המברשות ובדוק אם יש בלאי. מברשות ישנות בלויות במידה ניכרת ומפיצות ריח לא נעים.

1. התקן מברשות חדשות, החזר את המנוע למקומו, חבר מחדש את החיווט. הברג את המכסה התחתון.

חָשׁוּב! הושב את המנוע בחוזקה - התקנה לא נכונה תגרום לבעיות אחרות.

1. שים את ה-SMA במצב זקוף, עוקף את הגוף, מאחור, דרך הפתח, הברג את המנוע.
2. התקן את החגורה, סגור את הצוהר.
3. חבר את ה-CM לאספקת המים ולתקשורת אחרת, בדוק את פעולת המכונה.

עבודות תיקון אחרות מודגמות בבירור בסרטון: