בפירוט: תיקון מכונת כביסה של סימנס עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
תיקון מכונות כביסה סימנס (סימנס) עשה זאת בעצמך הוא די בר ביצועלמרות שזו משימה קשה למדי. אם אתה רוצה לבצע תיקונים פחות יקרים, בהחלט אפשרי עם הידיים והראש להחליף את מנוע האספן, לפני שתעשה זאת פירוק חלקי של מכונת הכביסה.
תקלות במנוע האספן של מכונות הכביסה של סימנס יכולות להיות לקבוע, בעקבות האלגוריתם האבחוני.
עם כל מנגנון של מכונות כביסה של סימנס (כמו כל אחרות), יכולות להתרחש תקלות. אבל לא כולם זהים מבחינת ההחלמה והעלויות הכספיות.
אם מנוע האספן מתקלקל במכונה, זה נחשב לאחד התיקונים היקרים ביותר. ישנה דעה שהחלפת המנוע בעצמך היא התחייבות לא ריאלית. ובכל זאת אפשר לעשות זאת בעצמך, מכונות סימנס יכולות תיקון בבית, למרות שבשביל זה אתה צריך לדעת את תכונות העיצוב ויש לך קצת ניסיון בעבודות תיקון מאחוריך. תקלות בתפקוד המנוע יתבטאו בכך שכאשר מתחילים את השטיפה, התוף לא יסתובב.
יש לזכור כי היעדר סיבוב התוף יכול להיות קשור לא רק עם כשלים במנוע. לכן, בטרם מתחייבים להחליפו, יש לוודא כי מדובר ב"אשמתו".
מכונות סימנס מאובחנות בעצמן על ידי הפעלת תוכנית כביסה והאזנה לאופן פעולת היחידה. מנוע סרק לא ישמיע קולות אם תפעיל את המכונה. וזה אומר שיש צורך בתיקונים.
 |
סרטון (לחץ להפעלה). |
החלפת מנוע אספן הם בין סוגי התיקונים המורכבים ביותר הקשורים למכונות כביסה של סימנס. עם זאת, ניתן לעשות זאת גם לבד.
ראשית עליך לפרק את גוף יחידת הכביסה. הגישה למנוע אפשרית רק אם מסירים שני לוחות - החלק העליון והשירות. הפאנל העליון מוסר באמצעות מברג פיליפס. הוא נשען על הברגים הממוקמים על הקיר האחורי בחלק העליון.
באמצעות אותו מברג פיליפס מפרקים את לוח השירות, המהודק עם שני ברגים לקירות הצדדיים. יש לרשותכם מוט עץ או פלסטיק קטן: הם מסירים את לוח השירות ומוציאים אותו מהמארז.
כתוצאה ממניפולציות אלה, הגישה לחלקים הפנימיים נפתחת. לפני הסרת המנוע בפועל, הסר תחילה את רצועת ההינע. ואז שני ברגים מוברגים באותו אופן כמו בתמונה. ניתוק המחברים וניתוק המגעים, המנוע הפגום מוסר. מנוע חדש מותקן במקומו תוך הקפדה על סדר ההרכבה ההפוך.
ראשית, המחברים מחוברים שוב, ואז שמים אחד חדש במקום המנוע הישן, והוא מחובר באותם ברגים. התיקון מסתיים על ידי החזרת רצועת ההנעה למקומה והתקנת לוחות העליונים והשירות. במידה והכל נעשה כהלכה ואין נסיבות כוח עליון, ניתן להניח שהחלפת מנוע הקולטים הסתיימה בהצלחה.
תיקון מכונת כביסה סימנס חייב להתבצע בתנאים עמידה בתקנות הבטיחות! הפעולות שמספק אלגוריתם התיקון חייבות להיעשות בזהירות רבה, אחרת משהו אחר עלול להישבר. אנשים רבים מתפתים לעשות תיקוני מנוע נוחים יותר על ידי הנחת מכונת הכביסה על צידה, אבל זה לא יכול להיעשות.
תיקון עצמי של סימנס צריך להתבצע בחדר מרווח המאפשר לגשת בקלות למכונת הכביסה מכל הצדדים. בעלי מלאכה לבית מתחילים לעיתים קרובות בתיקונים מבלי שיש להם את הכלים הדרושים, לכן, בעת פירוק המבנה, הם נתקלים בקשיים או אפילו מאבדים את ההזדמנות לבצע תיקונים במו ידיהם.
האפשרות של תיקון עצמי של מכונת הכביסה תמיד נחשבת תחילה. ואכן, עם טיול מסוים, למאסטר הבית יש את התנאים המוקדמים לשחזר באופן עצמאי את תפקודם של מכשירי חשמל ביתיים לכביסה. ההמלצות הטכניות העיקריות לגבי התיקון יתוארו להלן.
תיקון מכונות כביסה של סימנס ניתן להפקיד בידי מומחים. ככלל, פעולות התיקון מתבצעות ישירות בביתו של הבעלים של מכשירי חשמל ביתיים. עם זאת, חשוב להבין שייתכן והשיפוצניק יצטרך לקחת את הציוד לסדנה לתיקון אם תיקון ביתי אינו אפשרי מסיבה כלשהי.
בקושי כדאי לתאר במאמר זה החלפת מסנן עצמאית. אין שום דבר מסובך בהליך הזה. בנוסף, זה מתואר במדריך למשתמש של מכונת הכביסה.
התקלות הטכניות הנפוצות ביותר כוללות:
- הזדקנות השרוול;
- כשל של גוף החימום;
- כשל במשאבת הניקוז.
החלפת שרוול הביוב היא החלק הקל ביותר בשיקום. העובדה היא שבשל שימוש לא נכון, לחות נשארת בשרוול. באופן טבעי, עם הזמן, לחות מפתחת פטריות.
זו הסיבה העיקרית לריח המגעיל ממכונת הכביסה. כדי להחליף את השרוול בעצמך, קנה אותו תחילה! לא קל למצוא את המתאים. במיוחד אם מכונת הכביסה שלך מיובאת.
השינוי מתבצע לאחר הסרת טבעת האיטום. אתה יכול לעשות זאת עם הידיים החשופות שלך (לאחר שחיקת את ה-O-ring). עם זאת, לעתים קרובות יש עוד טבעת O. כדי לגשת אליו, תצטרך לפרק את חזית מכונת הכביסה.
חשוב להבין שאי אפשר לשחזר גוף חימום שאינו פועל או משאבת ניקוז. אפילו אנשי מקצוע לא עושים זאת - הם מתקינים מיד רכיבים חדשים.
פירוק החלק הקדמי של מכונת הכביסה אפשרי רק לאחר הסרת מקלט האבקה. חשוב לזכור כי חוטים מתאימים לחזית (חסימת הדלת בזמן הכביסה).
החוטים מחוברים באמצעות מחברים. כתוצאה מכך, החלפת גוף החימום והמשאבה באנלוגים חדשים אינה דורשת ציוד מיוחד.
הסרטון מדגים את יישום השלבים לעיל:
מכשירי חשמל ביתיים של חברת סימנס הצליחו לצבור פופולריות. אבל אפילו SMAs איכותיים ואמינים לפעמים נכשלים. מאמינים שהם מסוגלים לשרת ללא כישלון במשך כעשר שנים. עם זאת, כמו מכשירים אחרים, למכונת כביסה יש חולשות שעלולות להתבטא במצבים הכי לא הולמים. לאחר מידע על כשלים אופייניים, אתה יכול לזהות אותם בעצמך ולתקן את מכונות הכביסה של סימנס בעצמך.
הטכנולוגיה הגרמנית למעשה נחשבת לאיכותית על כל מרכיביה. מומחים מבטיחים שאם נשווה את זה למכונות כביסה אחרות, אז בסימנס נוכל לייחד את המנוע, מודול הבקרה והמיסבים מבחינת אמינות. פריטים אלה נכשלים לעתים רחוקות.
אבל הכשלים הבאים מובחנים כנקודות תורפה:
- הכביסה הסתיימה, אך המים לא יצאו, התוכנית לא עברה לשטיפה או סחיטה. במקרה זה, הכשל הסביר יהיה כשל או סתימה של המשאבה;
- המכונה שואבת מים ומנקזת אותם מיד. ייתכן שהבעיה היא עם שסתום המילוי. אחד הסימנים לבעיה הוא נזילת מים ליד מגש חומרי הניקוי;
- זרם מים.ככלל, זה קורה ליד הדלת או מתחת לגוף. הסיבה היא בלאי האזיקים או חולשתם;
- ללא חימום מים. ברוב המקרים, הבעיה קשורה לגוף החימום;
- כאשר המכונה פועלת, נצפה רטט, נשמעת נקישה. במצבים כאלה מומלץ לבדוק את הבולמים והבולמים לבלאי.
בואו ננסה להבין איך להתמודד עם הכישלונות הנפוצים ביותר במו ידינו.
כנראה, עבודות כאלה מייצגות את המורכבות הגדולה ביותר. הבעיה היא שבמכונת כביסה ממוצא גרמני אפשר להגיע למשאבה רק אם מסירים את הפאנל הקדמי. ובמקרה זה, המכונה תצטרך לפרק כמעט את כולו.
אז כדאי לפנות את המקום, להכין מברגים וצבת שונים ותוכלו להתחיל לתקן:
- להסיר את מהדק ההידוק מהשרוול, לפרק את השרוול עצמו;
- הוצא את מגש חומרי הניקוי, הברג את הבורג הקשה שמהדק את הפאנל הקדמי;
- הסר את החלק התחתון של המארז, שמתחתיו יש להבריג שני ברגים נוספים;
- הברג את החומרה שמקבעת את המשאבה;
- הזז בזהירות את לוח הבקרה הצידה כדי לשמור על שלמות החיווט;
- נתק את החוטים המחוברים לדלת המכונה;
- הסר את הפאנל הקדמי של ה-SMA.
כעת תוכלו לבחון היטב את כל הפרטים בתוך המכונה. ככלל, מומלץ להתחיל עם צינורות המונחים מהמיכל. במהלך הבדיקה נבדקים תקינותם ואטימותם. כדי להסיר משאבה שבורה, עליך:
- נתק את כל החיווט החשמלי, נתק את הצינור המוביל מהמשאבה למיכל;
- להסיר את צינור ניקוז המים.
המשאבה נבדקת לאיתור חסימות וביצועים. אם זה במצב טוב, יש צורך לשטוף את הצינורות ואת החילזון, להרכיב מחדש בסדר הפוך. במקרה של כשל מוחלט של המשאבה, היא מוחלפת באלמנט דומה.
- הליך החלפת שסתום כניסה.
זה יכול להיכשל מסיבות רבות, כולל בלאי רגיל ומים באיכות ירודה. אבל עדיין יהיה צורך לשנות את זה, מכיוון שלרוב עבודת תיקון אינה מתאימה.
כיצד לנהוג במקרים כאלה:
- יש לנתק את מכונת הכביסה מאספקת המים והאנרגיה החשמלית;
- לאחר מכן, הצינור עבור צריכת המים מנותק;
- הברג את המחברים של הפאנל העליון עם מברג פיליפס;
- בנקודת הגישה של הצינור אנו מוצאים את שסתום הכניסה, נתק ממנו את החיווט;
- הצינור מנותק, המחברים מנותקים, השסתום מוסר;
- אלמנט חדש מוכנס במקומו, וכל הפעולות מבוצעות בסדר הפוך.
לחלק מהדגמים יש תכונה בצורת תקע פלסטיק. ניתן לגשת אליו בקלות באמצעות מברג שטוח.
- החלפת שרוול הגומי על הצוהר.
עבודה כזו יכולה להיעשות מבלי לפרק את המיכל. כל הפעילויות דורשות מיומנות וסבלנות. אתה רק צריך לרכוש שרוול דומה, אחרת ההידוק ישבר.
- הוסר מהדק מתכת שמחזיק את השרוול על דופן מכונת הכביסה;
- להסיר את הקיר על פי התוכנית הידועה כבר;
- יש לנתק את הזרבובית המגיעה מהמקלט לחומרי ניקוי;
- יש לסמן את המיקום של שרוול הגומי בטוש, ואז ניתן להסיר אותו, לשים אחד חדש במקום הפנוי;
- לחבר את הצינור
- הנח את הפאנל הקדמי במקום, הרכיב את השרוול, תקן אותו עם מהדק.
- רצף הפעולות בעת החלפת גוף החימום.
קשיות מים מוגברת ושימוש מופרז ב-SMA מובילים לכשל בגוף חימום המים. תהליך הכביסה יתבצע במים קרים, וזה יפחית מאוד את היעילות. ישנם דגמים שבהם, לאחר כשל גוף החימום, תהליך הכביסה אינו מתחיל כלל, וקוד השגיאה המתאים מוצג על המסך.
בדגמים של החברה הגרמנית, גוף החימום ממוקם מתחת למיכל, מאחורי הפאנל הקדמי של המכונה.לאחר ששחררת את כל הברגים, אתה יכול להסיר את הקיר הזה בקלות, לבדוק את ביצועיו של גוף החימום באמצעות מולטימטר. במקרה של כשל, החלף. לשם כך תצטרך:
- הברג את האום הממוקם במרכז בסיס התנור;
- הסר את כל החוטים, נתק את חיישן הטמפרטורה;
- משוך את גוף החימום אליך עם תנועות חלקות;
- קח אנלוגי חדש, התקן אותו בקן הפנוי, לאחר הסרת פסולת ואבנית משם;
- חבר את החוטים למסופים המתאימים, הדק את האום.
- בלאי מברשות, כשל מנוע.
בעיות מוטוריות מהוות כמעט עשירית מכלל התקלות. במהלך קצר חשמלי, פיתול המנוע עלול להישרף, או שמברשות הקומוטטור פשוט נשחקו.
- הסר את הפאנלים העליונים והאחוריים;
- הסר את רצועת ההינע מגלגלת המנוע;
- נתק את כל החוטים;
- הברג את כל המחברים;
- הסר את המנוע, החלק את הצלחת עם הטרמינלים והסר את המברשות.
הם צריכים להיבדק. במקרה של בלאי חמור, מומלץ להחליף בחדשים ולאחר מכן מותקן המנוע במקומו המקורי.
ישנם מקרים שבהם אלמנטים אלקטרוניים נכשלים - לוח או מרכיביו. ההליך די מסובך, ייתכן שמתחיל לא יוכל להתמודד עם זה. תצטרך להחזיק את דיאגרמת החיווט של היחידה בהישג יד. בעלי מלאכה מנוסים ממליצים לך לפנות לסדנה אם הלוח נכשל - תיקונים בכוחות עצמך עלולים להוביל לבעיות נוספות.
