בפירוט: תיקון שעוני עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
ברור שהמחוג השני היה נטוע לאורך כל הדרך והיא מאטה על גלגל הדקות. אני לא מסכים לגבי השעון האיכותי ביותר. הקפיץ היה ברור מדי קשה, לאחר הניקוי הבעיה העיקרית היא להאט את המסלול, כדי שהאיזון לא יפגע! נושא נצחי בהם.
אם זה לא סוד, איך מאטים את ההתקדמות?
חה חה! הצלב המלטזי לא יעזור, גם אם תעשה אותו עם חצי סיבוב של הקפיץ. המגיה נמצא במפעל מלא. זה מספיק כדי לנצח את המהלך, והזזת משטחים היא בדרך כלל בדיחה))) חבר'ה, אתם תנקו ותנסו את השיטות שלכם בעצמכם)
שמתם לב שהדפיקה היא רק בדגם עם הצלב המלטזי? עם שחר האימון שלי, במקרה עפו אבנים מהגלגלת הכפולה החוצה, חצי סיבוב זה יותר מדי, העומס המינימלי העיקרי הוא 10-15 מעלות מקסימום. שאפו סליחה, אני לא מתחייב ללמד, אל תקח את העצות של מאסטרים מנוסים מהכתף, נסה זאת בפועל לפני שדוחים, אם הניסיון לא יצליח, פנה לפורום, הם יעזרו לך להתמודד עם בעיה, לשפוך שמן זה איכשהו לא טכנולוגי. בימים עברו נתלה ברזל על משקל ההליכונים (מאיץ מהירות))), השיטה הפוכה משלך, הוכחה כיעילה, אבל אתה חייב להודות שהיא גם לא מתקדמת טכנולוגית.
כלל 1 לתיקון ציוד - "כל עוד זה עובד בסדר, אל תלך!" :)
כן, אין מה לראות, אולי רק קפיץ קפץ. פתח את התוף והסתכל.
כמובן שכבר נפתח 🙂 שבור ליד המרכז, לא רחוק, רק כמה ס"מ.. יתרה מזאת, משני מהלכים צדדיים, השנה ה-66 וה-73, הוא אסף אחד, ולקח מאזן עם קפיץ מה-66. והכניס 73.. עובד 🙂
סרטון (לחץ להפעלה).
איפה להתחיל. כמה הערות של בוגדן יא.
זוהי אך ורק חוויה של חובבן שמעולם לא היה שען מקצועי. בהתאם, כל זה מתאים לחובבן. הדרך לאיש מקצוע היא בבית הספר. הכל ילמד שם.
תתחיל עם פינקין. או מטרויאנובסקי. באופן כללי, ישנם ספרים בנושא תיקון שעונים. הורד והדפיס. ובכן, אין אינטרנט - הכל ייעשה עבורכם בכל אינטרנט קפה. אתה חייב לקבל את הספר. זה אולי יקר, אבל זה שווה את זה. ספר זה הוא מדריך למי שאינו מקצועי שאמור להיות מסוגל להבין לפחות משהו מהספר הזה. כמעט במקרה שלנו. מעולם לא עשיתי דבר כזה לפני כן - והנה זה בא.
נוסיף כמה תוספות עם התיקון להיום למי שסוד.
מברגים. התחל פשוט.
סִינִית. אני משתמש. אני מתחדד. לגבי מברגים סיניים, תראו איפה הם מחליפים סוללות שעונים ברחובות ומוכרים סוללות ורצועות שעונים. או במשקי הבית הכי רגילים. סט מברגים לעבודות קטנות.
אתה לוקח מברג. אם מתברר שהוא רך מדי ומתכופף כשמנסים לפרוק משהו, שמים נר ליד המברג. אתה מחמם את להב המברג ומהר לתוך השעווה. זו התקשות. אחר כך לוקחים אבן קטנה ולפי פינקין משחזים אותה.
יותר מגניב - במכונה על דיסק יהלום. אבל זה יהיה מאוחר יותר. כאשר הכלי והמכונות מופיעים. אבנים מתאימות היטב לגימור.
פינצטה (בתחילה, פינצטה רפואית לעיניים תתאים).
חלופה היא היכרות עם בזאר הרדיו (אם מוסקבה, אז נראה גורבושקה - שם מוכרים רכיבי רדיו, תחנות רדיו ופעמונים ושריקות מחשב) - ראה את הקופסאות שבהן נמכר המכשיר. תופתעו מאוד מהשפע. כלים טובים הם יקרים באופן מפתיע. צורות של פינצטה - ראה פינקין. אני לא מדבר על סדנאות שענים גדולות. הם מעדיפים לקבל מכות מאשר למכור משהו במחיר רגיל. הם לא רוצים לייצר מתחרים. ואם הם מוכרים, אז המחירים פשוט לא מציאותיים. לא עובר בשום שער.
יש גם שוק רדיו - גלוש בנזין. לִשְׁטוֹף.זה הרבה יותר יבש מנפט ורוח לבן.
אתה לוקח מקלות אכילה (כמו סיניים) - באורך האצבע - לפי הטעם. תוקעים פלדת דייג באורך 3-4 ס"מ בקצה - היא יכולה להיות עבה ודקה יותר. 0.1 - 0.15 מ"מ. זה בשביל הדייגים. מטר אחד מספיק ל-10 שנות עבודה.
עצם העצה ניתז במכה אחת של פטיש (דרך אגרוף או חתיכת ברזל קשה) על סדן קשה. אתה מקבל מרית קטנה. אתה עושה 3-4 כאלה עם גדלי להבים שונים וקוטרים שונים של פלדה. זה יחליף את מינון השמן. כסדנים, אני משתמש ברולר ממיסב גדול או בצלחות קרביד למחרטה - הדרך שלך לשוק פשפשים או לחברים בבית מלאכה.
בערך באותו אופן - בתור התחלה, מקלות עם מחטי תפירה רגילים יועילו - בעוד הידיים פחדניות ואין פינצטה טובה - חשיפת חלקים (גלגלי שיניים לאבנים, ברגים וכו') היא כלי עזר.
מלחציים כירורגיים. שונה. שימושי מאוד בתור צבת קטנה וחזקה. נקנה בדרך כלל מדי פעם בשוק פשפשים.
מרית שיניים. זה נוח לשימוש בכל המקרים ככלי עזר.
חוֹקֶן. גוּמִי. מבית המרקחת. גָדוֹל. נשפו את האבק. הקצה חייב להיות גומי.
חמאה. או בסדנה (אם הם לא מרביצים לך, למרות שהם בדרך כלל נראים כמו כבשים ומעמידים פנים שהם לא מבינים על מה אתה מדבר ומנסים להוריד אותך כמה שיותר מהר). או אולי בבזאר הרדיו - באותו מקום שבו מוכרים הלחמה וחומצה. שמן MN-30, MN-45 או שמן שעון. למרות שזה לא אווירובטיקה, זה יתאים בתור התחלה.
עדיף לשמור אותו בקופסה כבדה כהה - והשמש לא תבער ויש פחות סיכוי שהוא יתהפך.
לפתיחת התיקים - פינצטה רפואית גדולה שבורה. ברור שזה לא כשר - אבל זה גם אפשרי. כמו כן - הקליפר הישן. רק יש צורך לתקן את הקצוות של הספוגים - כדי שיהיו מלבניים יותר.
לולאה משקפת. זה זול יחסית, אבל בלי זה עדיף אפילו לא להתחיל. או מוצרי צילום (קלאסיים - שם מוכרים משקפי ריגול ומשקפות) או שוק רדיו. יש עוצמות שונות. אם יש לך כסף, קח שניים. אחד פי 1.5, אחד - החזק ביותר למכירה - נראה עד פי 2.5. ניתן למכור אותם על רצועה אלסטית - תצטרך לעשות זאת מחדש עבור שפה קשה. אפשר ללכת לדבר בסדנה של אופטיקה - משקפיים. אולי הם יציעו משהו כמו צביטה. לגבי מגדילים רגילים - לפי הטעם - אני ממעט להשתמש בהם. התברר שזה שימושי ביותר עבור גזירת ציפורניים של גור - הם לא נראו כלל בששת החודשים הראשונים, אבל היה צריך לגזור אותם.
מיקרוסקופ משקפת. כן. ישן. תראה. הישן ביותר הוא MBS-1. יש לו תמונה ישרה - לא הפוכה - וזה מה שאנחנו רואים. אמור לעלות בסביבות $50. דבר מאוד שימושי. בכל דרך. עד לקריעת הספקקה מהאצבע. אבל זה קורה מדי פעם ולאורך זמן. MBS-10 או OGMZ מגניבים יותר - המרחק מהאובייקט לעינית גדול יותר, ברור שהוא יקר יותר. אבל עדיין, מתחת ל-MBS-10, מברג רגיל לא מתאים - אתה צריך לקצר אותו. אמנם באתר של מפעל ליטקרינסקי - יצרן ה-MBS-10 יש קישור שמוכרים עדשות עם מרחק עצמים של כ-19 ס"מ עבור ה-MBS-10. זה עשוי להיות פתרון טוב אם קיבלנו את ה-MBS- 10. כל מה שבין MBS-1 ל-MBS-9 - שקול אותו דבר. עם הזמן, ניתן לשפץ את העדשה בעצמך. קח את מה שיותר זול. זה קרוב יותר לשוק הפשפשים. הדבר היחיד הוא שרצוי שיהיה מאיר (שנאי + נורה).
כל מה שרחוק מהכלי - רק לאחר פינוי 4-5 שעות.
איפה משיגים שעון - רכשו לעצמכם אופנה לבקר בשוק פשפשים - הכל צף שם. לעתים קרובות הם פשוט מוכרים מנגנונים. לדוגמה:
כשמתחממים קצת - אחרי קניית מיקרוסקופ משקפת - יש גם שוק רדיו, חנויות עם כלים - לרוב מוכרים מכונות שטיפה אולטרסאוניות. אבל גם כאן השאלה היא האם יש צורך בכך. 50 שנה לפני כן לא נעשה בהם שימוש - התרחצו ושטפו את החלקים בבנזין עם מברשת. אפשר להסתדר, אבל המשקל טוב.אמור לעלות בטווח של 50-80 $. אל אולטרסאונד של 30 וואט נשפכו אלכוהול דנטורטי ובנזין Galosha. עובד. לא מהבהב. שוטף כמו בהמה, אבל עדיין לפעמים צריך לקרוע משהו עם קיסם. אומרים בבזאר ששקעי 30 וואט - בלתי ניתנים להריסה - עובדים ללא בעיות ואין חזרה בגלל נישואים. אם הדגם הוא כפי שמוצג בתמונה - מה יש לעשות לאחר הרכישה - לפרק לחלוטין (ייתכן ללחות בפנים, אחד האינדיקטורים הוא לחיצות מסוגננות כאשר עובדים כנגד צליל אחיד), סוחטים את מיכל המתכת מתוך מארז ולהחזיר אותו לאיטום האוטומטי (לבן, שלנו, לא על סיליקון שקוף). הצנרת לא עוברת - מאוד קורוזיבית. אחד האינדיקטורים של אינסטלציה הוא ריח אצטי חזק.
כן, שכחתי, שוק פשפשים - חפשו צלחות פטרי - או אולי בבית מרקחת או במעבדה בבית חולים. אבל אתה לא לקוח שלהם - יש שוק פשפשים יקר - זהו. אלו הם מגשים עגולים שטוחים מזכוכית או פלסטיק נמוכים - לפרטים. הם זולים. קח 5 חתיכות לעבודות פירוק נוכחיות. אני אוהב יותר זכוכית - הם כבדים יותר, הם פחות מתעסקים על השולחן.
ואז, מטעמי נוחות, במשרדים שמייצרים כרטיסי ביקור, אפשר לפעמים לנסוע ולקנות קופסאות לכרטיסי ביקור. הסיטונאי יעלה בתוך 0.30 $ יחידות. שקופים הם גם דבר מאוד נוח - אבל זה לאחסון ארוך יותר.
סיליקה ג'ל. תיקים קטנים שמושקעים בנעליים אופנתיות חדשות, ציוד, רכיבים למחשבים. סופג מים. יש צורך לייבש או במיקרוגל או בטמפרטורה טובה - בתנור חשמלי. גז לא עובר - כשהגז נשרף משתחררים מים. לאחר הייבוש שמים את התיק בקופסה שבה מאוחסנים כלים קטנים וחלקי חילוף לאורך זמן - כדי שלא יחלידו.
רדיובאזר. שקיות נצמד - הן נמכרות במאות. גודל 4 X 6 ס"מ. הנחת שעונים ופריטים קטנים. בדרך כלל הם אורזים חתיכות קטנות שנמכרות בבזאר.
מלכתחילה ניתן להניח שעון על הרשת ממטחנת בשר במהלך הפירוק. אז תחליט מה אתה צריך ואיך אתה מרגיש יותר בנוח. המעמד ניתן לעיבוד מפליז. צריך להיות מספיק כבד.
קח סליל מכל סטרטר ישן מחשמלאים - נסה לבקש 380 וולט. אם לא, עבור ל-220v. אתה מחבר את החוטים - ה-demagnetizer מוכן. הפעל רק לזמן קצר - זה מתחמם.
לגבי הכלי החדש. לא תמיד זה שווה את הכסף. תחשוב איך לצאת ממה שיש לך. זה נחוץ אם אתה מתפרנס מכך והלקוח משלם על הכל. אם זה תחביב, אז לא מלכתחילה. חשבו את ההוצאות כך: הפסקתי לעשן (ולשתות) וכל החיסכון הוא עבור המכשיר. במקרה זה, זה באמת תחביב ובילוי שימושי.
עכשיו התלולות נעלמה. מְכוֹנָה.
אפשרות 2. מכונה מהירה. 10,000 סיבובים. אנו משחיזים עם קובץ יהלום. בהחלט יכול להיות. יש נשרים שעשו משהו בצורה כזו. אבל מבחינתי זה לא ממש נכון. אם אתה מחדד, אז תחדד.
בהתחשב באמור לעיל - אם אתה לא משחיז את הסרנים איך לטגן פשטידות - אז עבור יצרן-טרנר-שענים לא מקצועי זה יהיה מתאים יותר לקחת מכונה אוניברסלית דיוק בגודל קטן. הייתי אומר ש-20% מהעבודה היא סיבוב צירים (או אפילו פחות), 80% סיבוב ברגים וחלקי גוף, עבודות כרסום קלות שונות.
קולט צ'אק, קולטים מקומיים. למעלה יש פינת חיתוך. חלק מהקליפר מחובר אליו ונקבל "חותך כרסום".
- חדש - Proxxon PD-230 / E, יש גם חיבור כרסום או חותך כרסום FF-230. חפשו אותם שם, יש להם אפילו מחירון בסעיף כלי עבודה חשמליים – כלומר הם באמת עושים את זה.
לגבי ה-MD-65 הישן. ציר 0.1 מתחדד. לא פוגע. כל הסבר נוסף מיותר.
עכשיו הנושא הבא. בסדר. קיבלנו את המכונה. ובכן qua. יש לנו סוג של מחשב בצורת מעבד, צג ומקלדת. אבל כל הקטר הזה צריך תוכנה. Windows-2000 או Windows-XP ולפלפלים קשים, לינוקס תתאים.אז, המעניין ביותר מתחיל. תוכנה עולה לרוב יותר מחומרה. אותו סיפור עם מכונות. דורש אביזרים וכלים נוספים. סט משוער של חפצים אישיים נוספים למכונה, לדעתי, יעלה לא פחות מעלות המכונה. עכשיו אנחנו מדברים על סיבוב + כרסום. התברר שה-MD-65 שלי הוא עם פלטה פינתית כרסום - חותך כרסום מהדק במשבצת המכונה, והתמיכה הופכת על שולחן כרסום א-לה, רק אנכית + סגן כרסום. מסתבר שהוא טוחן עליו חיצים. חותכים גם חריצים בברגים.
- חותכות - לפחות מאה. מתאים היטב לקופסאות בישול ישנות של בית ספר מעץ.
עבור חותכות מושחזות מדויקות, קופסאות ישנות מתחת לכפות הכסף של סבתא הולכות טוב מאוד - החותכות יקרות יותר מכפיות, הן לא יקבלו מכות.
- קולטים וצ'אק קולט. יש לי 2 סטים - אחד יליד MD-65 (3-13 מ"מ), הסט השני - Lorsch (שעה, 0-6 מ"מ).
זה במכונה, לורש במתאם.
- אינדיקטורים. ב-0.01 ו-0.001. ברור שדרושים להם מחברים שונים. לעתים קרובות אתה צריך לעשות את ההידוק בעצמך.
– צנטריפוגות – 0.01. בלי זה, פשוט אין מה לעשות במכונה.
- מיקרוסקופ משקפת. בלי מילים. כבר דיברנו על זה למעלה.
- צ'אק 4 לסתות. עם פתיחה נפרדת של המצלמות.
- אבן משחזת - חידוד חותכים גס
– גלגלי יהלום – חידוד חותכים בצורה מדויקת
– סגחה מסתובבת (מערכת מסתובב אופקית) – קידוח חורים במקומות מוגדרים במדויק. הברג חורים בשולי המארז השקוף. זה קדח ביד. ניתן לראות שהברגים קופצים.
- ראש מחלק או עם דיסקים או עם ורנייה. חיתוך הילוכים. או לפחות לעשות ריבוע.
אני לא מדבר על חותכים. גם פנים וגם לגלגלי שיניים. עובי של חותכי דיסק - מ 0.1-0.15 - זה העובי של להב Neva.
- כלי מדידה - זה מיועד לעבודה גסה
- ולמען המדויק - רק אופטיקה
- אז אתה צריך להסתכל על מה שאתה צריך כבר לפי העבודה שבוצעה. אתה צריך לעשות הרבה בעצמך. תחשוב על הרבה. לעתים קרובות מאוד, לייצור חלק אחד, יותר זמן מוקדש לייצור מהדק כדי להדק את החלק הזה לתוך המכונה.
חיתוך נייר הכסף - ביצוע חץ "דיסק". חומרים שימושיים.
עכשיו השיחה היא איפה ואיך לארגן את הכל. חייב להיות יבש. אין אבק. לא על ראש המשפחה - המשפחה חייבת לדעת שזה שלך - ולא משנה מה תעשה שם - אין להם כניסה לשם. וגם ליילל על הרעש מהסדנה זה כלום. ההערות שלהם לא מתאימות (אוי, זה מלוכלך, אוי, מסריח מבנזין).
בסוג אחד ראיתי מכונה גרמנית - מהסוג של בית הספר שלנו. ליתר דיוק, רק לפני המלחמה. הוא הרכיב אותו מתחת לשולחן המטבח. במרכז השולחן מדף ועליו מכונה. הלוח העליון של השולחן עולה - כמו שולחנות בית ספר ישנים. הוא הוריד את הקרש, הניח את המפה במקום ופורר את הבצל עם נקניק. יחד עם זאת, לא תהיה עבודת מפנה גדולה בבית - הכל הוא סוג של צל קטן.
אם אנחנו מדברים על בית מלאכה גדול או עבודת שיקום רצינית יותר לנשמה, אז בנוסף למכונה קטנה, צריך להסתכל לעבר מכונה גדולה יותר - בית ספרית (אני לא רוצה לציין את הסוג - שם הם רבים ושונים), כרסום אופקי NGF-110 ותנור מופלה - זה מיועד לעבודה גסה יותר והכנת מתקנים. ברור שלכל זה צריך נגרר של מתקנים וכלים. תמונה של המרתף בארץ.
אם אתה יכול להזמין או לקנות במקום כלשהו, הסתכל לכיוון הגלילים. הם יכולים להיות די יקרים. לפעמים הם מאוד עוזרים. במיוחד בייצור של חלקים חדשים, חיצים ובטנות לחותכים של מחרטה.
לסיכום, נניח כך – התהליך הזה הוא אינסופי. הייתה נקודה טובה בספר הגיוני אחד על בחירת מחרטת שעונים שישימה במלואה במקרה שלנו - כולנו בני תמותה. כל הכלים הללו מעניינים רק אותנו. באופן אישי. אין סיבה לצפות שמישהו אחרינו ימשיך באש בעיני מה שהתחלנו. יש לקנות את הכלי כולו על בסיס שאחרינו, צאצאינו האסירי תודה ימותו מכל הזבל הזה ובמהירות.הם יכולים גם לזרוק אותו לפח. הם היו צריכים מקום לגרניום!צריך לדאוג שיוכלו לקבל עבורו יותר, לאט ובטוח יש להסביר את כל הקרובים והצאצאים הרבים האלה שכל זה יקר ושבזמנים נידחים אפשר יהיה להרוויח משהו. ובהתאם, אם כבר קונים אז קנה מכשיר נוזלי, שיהיה לו מחיר גם בעוד 50 שנה. זה מצד אחד. מצד שני, כולנו עובדים עכשיו. אנחנו מרוויחים משהו. זה בדיוק הזמן המתאים להכין לעצמנו מעגל פעילויות בתקופה שבה הרווחים שלנו תקטן, כלומר בפנסיה. בהצלחה.
יום טוב לכולם! אני רוצה לספר לכם על מפעל השעונים צ'יסטופול שלנו, ובפרט על החברה המייצרת שעוני ספינות 5-CHM. שעונים אלה מסופקים הן לאניות למטרות כלליות והן לאניות צבאיות,אז הם כבר עזבו בשבילך.
השעון מכני, על 13 אבנים עם מכת עוגן. אולי לשנת 2016, החברה שלנו היא היחידה בחבר העמים העוסקת בייצור של שעוני ספינות מכאניים (לא להתבלבל עם שעוני ספינות).
כן, לא טעיתם, הקפיץ מפותל ל-8 ימים בלבד ויש לפלופו ידנית. עם זאת, כל המאמצים משתלמים עם דיוק. תמונה של איך השעון מתחיל:
טכנולוגיית ייצור שעוני הספינה פותחה בשנות ה-70 הרחוקות ואנו מנסים לדבוק בה, כי המעצבים שלנו לא יגלו שום דבר טוב יותר בכל מקרה ..
הפוסט נוצר כדי שאנשים ידעו שלא הכל רץ מבחינת ייצור שעונים בארצנו. באתר ChChZ עדיין מייצרים שעונים מכניים איכותיים בין אם הם: ספינה, פרק כף יד, אח וכו'.
אם אתה מעוניין, אני יכול לפרוס את המנגנון עצמו ואת תהליך הייצור. תודה לך על תשומת הלב!
הכרת השעה היא צורך יומיומי. תוכניות, לוחות זמנים, פגישות תלויים בזה. אבל לשעון יש מטרה נוספת, כל כך מוערכת על ידי אלה שמעדיפים סביבה מסוגננת, במיוחד אם הסביבה רוויה בהרפתקאות ובאוויר ים. אין צורך להפליג כל הזמן על ספינה; אתה יכול ליצור פמליה דומה בבית.
ולשעון הספינה תפקיד חשוב בכך. צורתם, מערכת החישוב והייחודיות שלהם מביאים לחדר (תא, בית גלגלים, חדר, אולם) את עצם התלהבות שיכולה להפוך ליצירת אמנות. אבל, כמו כל סוג של טכנולוגיה, הם הופכים בסופו של דבר לבלתי שמישים. האקלים, האיכות, החוזק והטיפול פועלים כאן.
ואז נדרש תיקון של שעון הספינה או תיקון של שעון האח. המנגנון שלהם מורכב ועדין, ואם אתה לא מבין את המורכבות, אחרי זה תהיה רק צרור חלקי חילוף ואי הבנה איך זה יכול לקרות ומה לעשות עם זה עכשיו. עדיף להשתמש בשירותיהם של אומנים מקצועיים. אז אמין יותר לחסוך גם כספים וגם זמן, ולהחזיר פריט יקר ערך כזה למראה המקורי שלו. ובמקביל תתבצע בדיקה מונעת למניעת צרות נוספות.
לאחר מכן, אינך יכול לדאוג שתידרש התערבות חדשה, במיוחד אם הדרך ליבשת אינה קצרה. בתנאי היבשת הכל יהיה קצת יותר קל, אבל גם אמינות ועמידות מובטחות. אנו עובדים עם שעונים מכניים, קוורץ ואלקטרוניים כאחד.
גם היצרנים שונים. בין אם מדובר ברוסיה, אסיה, שוויץ או מדינות אחרות, תימצא גישה אינדיבידואלית לכל סוג שעון אוניה. תיקון מורכב או סתם הסרת אבק, החלפת חלק מהמנגנון היא רשימה קטנה של שירותים הניתנים על ידי בעלי מלאכה. מתוקן בזמן, השעון ישמח את בעליו לאורך זמן.
תיקון שעוני אוניה נותן תשומת לב מיוחדת לחוזק המארז והחלקים. הרי זה דבר אחד אם המתנה על הקיר בחדר, וזה שונה לגמרי כשמדובר באמצעי לשחייה (ספינה, יאכטה וכו'). כאן תיתכן התנדנדות, סערות ואפילו סכנה של לחות עודפת, שהורסת את הכלים.לכן משתמשים רק בחלקים אמינים, חומרים איכותיים וחברות וספקים מהימנים.
חברים
32 הודעות
שם: דניס
חברים
884 הודעות
עיר: ירוסלב
שם: סרגיי
חברים
2860 הודעות
עיר: אזור אורנבורג.
שם: אתה יכול.
חברים
32 הודעות
שם: דניס
ללא מתכת, עם מכסה סגירה, כתוב תוצרת ברית המועצות. הם אומרים שהם הונחו על ספינות וצוללות סובייטיות
חברים
הודעות 1972
העיר וורונז'
שם: אלכסנדר
חברים
32 הודעות
שם: דניס
חברים
הודעות 1972
העיר וורונז'
שם: אלכסנדר
אָסוּר
1859 פוסטים
עיר: הליפקס
חברים
32 הודעות
שם: דניס
סתם ככה, רק היד השנייה קיימת
הם לא ים, אלא ספינה, הם באמת אומרים שלחות לא חודרת לתוכם, אז יש להם גם אטם. והם יכולים לעמוד או להשתעשע בכל מקום
חברים
הודעות 1972
העיר וורונז'
שם: אלכסנדר
חברים
32 הודעות
שם: דניס
חברים
1850 הודעות
העיר מוסקבה
חברים
2847 הודעות
העיר מוסקבה
הפוסט נערך על ידי Alexey S: 02 בדצמבר 2011 - 01:51
חברים
2847 הודעות
העיר מוסקבה
חברים
1850 הודעות
העיר מוסקבה
אלכסיי S (היום, 13:47) כתב:
כמו כל מנגנון, יש צורך בטיפול - ניקוי, שימון, התאמה. בדרך כלל 8 ימים צמח.
אלכסיי S (היום, 00:48) כתב:
חברים
2847 הודעות
העיר מוסקבה
חברים
263 הודעות
שם: ויאצ'סלב ולדימירוביץ'
זה שעון ספינה, הוצאה להורג ימית. צמח שמונה ימים. בספינות קיטור נוהגים לרשום על החוגה בעיפרון: "יום שני", ולפתוח אותו בימי שני בשעה 08.00. סביר להניח שקיצרת את הקפיץ בשעון שלך.
אתה צריך לזכור את מספר חצאי הסיבובים של המפתח המתפתל (נראה שישה), ולפתול אותם בחצי סיבוב כדי להציל את הקפיץ. יש להם בקרת שבץ (תדירות תנודות של המטוטלת) בחלק העליון של החוגה. בספינות הם נמסרו לאימות מדי שנה (ללא תעודה הם לא שוחררו לים!)..
השעות טובות. הם היו אפילו טובים יותר, ילידי שנות ה-50-60, במארזים בציפוי ניקל מפליז דחוס (חצי מילימטר עובי דופן).
אפילו על החוגה הם עצמם ציירו 2 סקטורים אדומים: דקת דומיה בתדרי חירום. למפעילי רדיו - מה-15 עד ה-16 ומהדקה ה-45 עד ה-46, ולנווטים מה-00 עד ה-01 ומה-30 עד ה-31.
הפוסט נערך על ידי טוצ'ילה: 06 בדצמבר 2011 - 16:58
אני מסכים עם לריסה, רומן מתוק מאוד, נאיבי ונעים. אוהבי סצנות סקס לוהטות, עם כל ההשלכות
. >>>>>
רומן מעולה ומרגש. זה לקח לי עד דמעות ברגעים.
>>>>>
פרק 1
מאחר ולא פעם הסיבה להפסקת השעון היא זיהום המנגנון, ייבוש השמן, חדירת רטיבות למארז השעון וכדומה, לפעמים מספיק פשוט לפרק את השעון, תוך כביסה או שימון המנגנון שלו. . לפני פירוק השעון, למד את התרשים המצורף (איור 1).
- הסר את הכיסוי האחורי של המארז (הכי נוח להרים אותו עם סכין; חלק מהכיסויים מוברגים). ככלל, תקלות כמו קפיץ שבור, גלגלים שבורים או כפופים, ברגים רופפים נראות מיד.
- אם בבדיקה שטחית הכל נראה שלם, כדאי להסיר את המנגנון מהמארז. כדי לעשות זאת, תחילה עליך להוריד את הקפיץ הראשי; זה נעשה באופן הבא: הכתר נסוג למצב הקיצוני (רגע מתפתל) ומוחזק בפינצטה, והכתר בשלב זה מסובב בעדינות על ידי האצבעות. לאחר מכן מסירים את הפיר המתפתל. לשם כך, הגדר אותו למיקום העברת החצים ושחרר את הבורג של ידית ההעברה. לאחר מכן המנגנון מוסר מהמארז והפיר המתפתל מוחזר למקומו. בחלק מהדגמים, מארז השעון מתוכנן כך שניתן לשלוף את המנגנון החוצה מבלי להסיר את הציר המתפתל.
- בדקו את סיבוב הגלגל המרכזי בפינצטה (האם הוא נע בחופשיות ואינו בא במגע עם חלקים מסביב). בדוק למגע גם את התוף, הספירלה, האיזון.
- הסר את הידיים, שחרר והסר את החוגה.
ראשית, הסר את המחוג השני, ולאחר מכן את מחוג הדקות (הכי נוח עם פינצטה). לאחר מכן הסר את החוגה עם גלגל השעות ומחוג השעות. בדקו את מצב רגליו. בדוק את מנגנון המצביע, בדוק את שטר החליפין וגלגלי השעות, בדוק את היצמדות הגלגלים של מנגנון המצביע (כדי לעשות זאת, סובב אותם לכיוון קדימה ואחורה). בדוק אם ידיות ההגדרה והארכובה מחוברות כהלכה.
- הסר את גשר האיזון עם יחידת האיזון מהפלטינה. הברג את הבורג של עמוד הספירלה ב-1.5-2 סיבובים, הפרד את מכלול האיזון מהגשר. לאחר הוצאת האיזון מהמנגנון, אסור לתת לו לתלות בקצה הספירלה.
- הסר את גשר העוגן ואת העוגן עצמו (יש להוריד לחלוטין את הקפיץ הראשי).
- הסר את הגלגלים המרכזיים, הביניים, השניות והבריחה. בדוק את מיקומם על הציר ואת החיבור בין כל גלגל וההילוך המתאים לו, בדוק את השיניים.
- הסר את התוף מהפלטינה, פתח אותו ובדוק את מצב הקפיץ הראשי.
ניתן לשטוף את חלקי מנגנון השעון בבנזין (רצוי בכלי זכוכית שקוף). רמת הבנזין לא תעלה על 2 ס"מ.
חלקים גדולים יותר, כגון לוח וסרנים, נשטפים תחילה, ולאחר מכן גלגלים וחלקים קטנים אחרים. חלקים מנקים עם מברשת, חריצים מלוכלכים מאוד מנקים עם מקל מחודד.
שעון ספינה זהו אחד הסוגים האמינים ביותר של כרונומטרים. חיי השירות שלהם ארוכים מספיק, אבל, כידוע, שום דבר לא נמשך לנצח, והם יכולים גם להיכשל. במצבים כאלה, נדרשת התערבות מהירה ומוסמכת של מומחה מנוסה.
מזה שנים רבות, המומחים של מרכז השירות שלנו מספקים שירותי תיקון שעוני אוניות באיכות גבוהה במוסקבה. השימוש בציוד חדיש, חלקי חילוף ואביזרים מקוריים, הניסיון העשיר של המומחים שלנו - אלו הם הגורמים המבטיחים את האיכות והיעילות הגבוהה במיוחד של השירותים הניתנים.
המומחים שלנו מבצעים לא רק תיקונים, אלא גם תחזוקה מונעת, ומונעים הופעת תקלות בשעון הספינה. אם אכן מתרחשת תקלה, בעלי המלאכה שלנו יתקנו אותה בהקדם האפשרי. יחד עם זאת, מהירות העבודה שבוצעה לא תשפיע בשום צורה על איכותן.
• ניסיון עשיר ומקצועיות גבוהה של המומחים שלנו;
• איכות נאותה של השירותים הניתנים, ללא קשר לרמת המורכבות של התמוטטות;
• יחס נאמן ללקוחות המתבטא במחירים נמוכים לשירותי מרכז השירות.
• החלפת זכוכית בשעוני אוניה;
• שחזור מנגנון הכרונומטר;
• שיקום גוף הספינה. במידת הצורך, ניתן להחליף אותו;
• שיקום מנגנון הפיתול.
המומחים של הארגון שלנו מבצעים תיקון ותחזוקה של כל שעון ספינה, ללא קשר למורכבות התקלה. כל חלקי החילוף והציוד הדרושים עומדים לרשות המומחים שלנו ללא הרף, וזו הסיבה שכל העבודה מתבצעת בהקדם האפשרי.
יחס מצפוני לעבודתנו מאפשר לנו לתת אחריות על השירותים הניתנים וחלקי חילוף המותקנים במהלך התיקון. תיקון איכותי של שעוני אוניות במוסקבה מתבצע על ידי חברת "Servic Time"
אצלנו תוכלו לאבחן את המוצר שלכם ולקבל שירות מוכשר ואיכותי. טכנולוגיה מודרנית ומקצועיות מאפשרים לנו לעבוד עם כל שעון ומנגנון ברמה הגבוהה ביותר.
ניתן לפנות אלינו בכל בעיה ולקבל עזרה מעשית אמיתית!
למרבה הצער, בחוגות מודרניות, בהן משתמשים בעיקר בציפוי גלווני או לכה, כמעט בלתי אפשרי להחליף את הרגל, שכן אפילו החימום הקל ביותר של החוגה יגרום להופעת כתמים בלתי ניתנים למחיקה על פני השטח שלו.
יש לנקות חוגה מלוכלכת.
עדיף לנקות את חוגת האמייל עם בנזין. במקרה שהוא סדוק או מלוכלך מאוד, יש לשטוף אותו. כדי לעשות זאת, שפשפו את החוגה בסבון ולאחר מכן שטפו אותו במים חמים. כדי להסיר לכלוך מסדקים, נגב את החוגה עם פרוסת תפוח אדמה נא. לאחר הכביסה מייבשים את החוגה על ידי עטיפתו בנייר טישו.
חוגות מודפסות, כמו גם חוגות עם שדה מוכסף, אינם סובלים היטב ניקוי. אין להשתמש בבנזין ובאלכוהול לניקוים כלל.
אם אי אפשר להחליף את החוגה, והסימנים עליה נמחקים, אפשר לכתוב אותם בצבע שחור או בדיו. לכתיבה עדיף להשתמש במקל עץ.
אם השלטים (קוות ומספרים) על החוגה אינם מצוירים, אלא מודבקים, אז עדיף ללטש אותם ולכסות אותם בלכה חסרת צבע.
לגבי מחוגי השעון, קודם כל, כמובן, הם חייבים להיות באורך מסוים ולהחזיק בחוזקה על הסרנים. אסור שהידיים יגעו זו בזו או יגעו בחוגה או בזכוכית. אם מחליפים מחוגים, עדיף שיתאימו גם לעיצוב החיצוני של השעון בצורה וצבע.
עדיף לכוון את המחוג השני במהלך השעון, מה שמאפשר לשלוט במגע המחוג עם החוגה או פלטינה.
אם המחוג השני ממוקם במרכז החוגה, אז יש לו קצה מעוקל ומותקן עם רווחים ביחס למד הדקות ולזכוכית. מחוג השניות בצד חייב להיות שטוח לחלוטין ולעבור על החוגה עם מינימום מרווח. יש לבדוק היטב את הרווח בין הידיים סביב כל היקף החוגה.
הכי נוח להסיר את החצים עם פינצטה. החור בחץ חייב להתאים לקוטר ציר המנשא. אם החור צר מדי, הרחב אותו עם מקדחה. מקדחים במספר שלבים, בהדרגה באמצעות מקדחים בקוטר גדול יותר.
עם האורך הרגיל של מחוג הדקות, הנקודה שלו צריכה לכסות מחצי עד שני שליש מרוחב סולם הדקות. אם החץ ארוך מדי, ניתן לכוון אותו על ידי הנחת החץ על זכוכית עבה וחיתוך קצוותיו בסכין. מחוג סוף השעה חייב לכסות לא יותר משליש מהספרות.
במקרה שחוג השעון אינו שטוח, אלא מעוקל, מחוג הדקות בדרך כלל קרוב מאוד לזכוכית סביב המספרים 6 ו-12 ועם החוגה סביב המספרים 3 ו-9. יש לבדוק היטב את המקומות הללו כדי למנוע את ידיים מלגעת בזכוכית או בחוגה.
שעונים כאלה כוללים את הדברים הבאים: שעונים עם מכשיר חסין זעזועים, שעונים מתפתלים, עם מכשירי איתות שונים, עם לוח שנה בודד או כפול וכו'. תיקון שעונים כאלה בבית קשה יותר, אך אפשרי.
די פופולריים כיום הם שעונים עם מכשיר יד שניה מרכזי ועמיד בפני זעזועים (איור 3).
אורז. 3.תרשים קינמטי של מנגנון השעון עם מכשיר יד שניה מרכזי ומונע זעזועים:
4 - תוף עם פיר וקפיץ;
7 - שבטים של היד השנייה המרכזית;
11 - מכשירים נגד הלם;
13 - גלגל מילוט עם שבט;
מנוע הקפיץ של שעונים כאלה נמצא בתוך תוף סגור היטב. עיצוב זה נוח כך שלכלוך לא ייכנס למנוע, ושומנים לא ידלפו החוצה. מערכת הגלגלים מורכבת ממספר קטן של גלגלים (בעיצוב זה יש רק 4 מהם - עוגן, שני, בינוני ומרכזי). יש חור עובר בגלגל המרכזי (6). עובר בו שבט (7). המחוג השני מקובע בצורה נוקשה על ציר השבט.
התקן נגד זעזועים בשעון נועד למנוע שבירה או עיוות של אחד החלקים השבירים ביותר - ציר האיזון. עקרון הפעולה של התקן נגד הלם הוא שתומכי האיזון, הנתמכים במצב מסוים על ידי קפיץ, נעקרים במהלך דחיפה לרוחב, מגינים על הציר, ואז חוזרים למיקומם המקורי.
על בסיס התקן למניעת זעזועים ניתן לייצר גם מערכות נוספות כמו פיתול אוטומטי, מכשיר אזעקה או לוח שנה.
מכשירי לוח שנה יכולים להיות יחידים (הצג את היום בחודש), כפולים (הצג את היום, היום בשבוע או שם החודש) ומשולשים (הצג את כל שלושת התאריכים).
על מנת להכיר את עקרון הפעולה של מכשיר לוח השנה של השעון, למד את התרשים המצורף של שעון עם לוח שנה בודד (איור 4).
אורז. 4.תרשים קינמטי של השעון "סלבה" 2414:
6 - כוכבית של מדד ימי השבוע;
12 - גלגל שני עם שבט;
13 - גלגל ביניים עם שבט;
14 - גלגל מרכזי עם שבט;
18 - מנגנון צמח האביב ותרגום החצים;
21 - גלגל שעון גיר
התנועה מועברת מתוף אחד לתוף השני (17) דרך גלגל ההילוכים של השעון (21). לאחר מכן, דרך גלגל ההעברה (20), התנועה מועברת לגלגל הגלגל המרכזי (14). לאחר מכן, הדחף נכנס לפיניון של גלגל הביניים (13), לפיניון של הגלגל השני (12), לפיניון של גלגל המילוט (11) ולמזלג העוגן (10). כבר ממזלג העוגן התנועה מועברת לווסת האיזון. כדי לתרגם את המחוגים, התנועה מועברת דרך גלגל השטר (15) לשעון (7). מחוג השעות מקובע בצורה נוקשה על רכזת גלגל השעות.
המנגנון של מכשיר לוח השנה מותקן על לוחית השעון מצד החוגה.
גלגל לוח השנה נלחץ על גלגל השעות. גלגל לוח השנה משתלב בשיני הגלגל היומי, מה שעושה סיבוב אחד ביום. הפקה שנקראת קבועה בקשיחות על הגלגל היומי. הוא פועל על המתג, שעל הצומת שלו מתקבעת הכפתור. בהשפעת הקפיץ שלו, הכפתור מסתובב סביב הציר, תופס את השן של מחוון התאריך, ותחת פעולת קפיץ המתג, מזיז אותה. מחוון התאריך קבוע באמצעות קפיץ מחזיק.
סרטון (לחץ להפעלה).
פתח את המארז, הסר את המנגנון מבסיס המארז והסר את כל החצים. הסר את חוגת השעון על ידי שחרור ברגי תיקון החוגה ב-1-2 סיבובים. לאחר מכן יש צורך להסיר את יחידת האיזון עם הגשר מהמנגנון, לאחר שפירקתי בעבר את הבורג של גשר האיזון.