תיקון מנורות לד עשה זאת בעצמך 220v

עם מגוון מכשירי תאורה על דלפקי הארץ, לדים נשארים מחוץ לתחרות בשל יעילותם ועמידותם. עם זאת, מוצר איכותי לא תמיד נרכש, כי בחנות אתה לא יכול לפרק את הסחורה לבדיקה. ובמקרה הזה, זה לא עובדה שכל אחד יקבע מאילו חלקים הוא מורכב. מנורות נשרפות, וזה הופך להיות יקר לקנות חדשות. הפתרון הוא תיקון מנורות LED במו ידיך. עבודה זו היא בכוחו של אפילו אומן ביתי מתחיל, והפרטים לא יקרים. היום נבין איך בודקים את מכשיר התאורה, באילו מקרים המוצר עובר תיקון ואיך עושים זאת.

מוצרי תאורת לד הפכו לחלק מחיינו

זה ידוע כי נוריות לא יכולות לעבוד ישירות מרשת 220 V. לשם כך, הם צריכים ציוד נוסף, אשר, לרוב, נכשל. נדבר עליו היום. שקול את המעגל של נהג LED, שבלעדיו פעולת מכשיר התאורה בלתי אפשרית. על הדרך נערוך תכנית חינוכית למי שלא מבין כלום באלקטרוניקה.

מעגל מנהל ההתקן של מנורת LED 220V מורכב מ:

• גשר דיודה;
• התנגדויות;
• נגדים.

גשר הדיודה משמש לתיקון הזרם (המרתו מזרם חילופין לזרם ישר). בגרף, זה נראה כמו חיתוך של חצי גל של גל סינוס. התנגדויות מגבילות את הזרם, וקבלים אוגרים אנרגיה על ידי הגדלת התדר. שקול את עקרון הפעולה על המעגל של מנורת LED 220 V.

לאחר שהבנו את עקרון הפעולה ואת מעגל הנהג, ההחלטה כיצד לתקן מנורת LED 220V כבר לא תיראה קשה. אם אנחנו מדברים על מכשירי תאורה באיכות גבוהה, אז אתה לא צריך לצפות לצרות מהם. הם פועלים במשך כל התקופה שנקבעה ואינם דוהים, אם כי יש "מחלות" שגם להן הם רגישים. בואו נדבר על איך להתמודד איתם.

כדי להקל על הבנת הסיבות, אנו מסכמים את כל הנתונים בטבלה משותפת אחת.

טוב לדעת! תיקון מנורות LED בלתי אפשרי לבצע ללא הגבלת זמן. הרבה יותר קל לבטל גורמים שליליים המשפיעים על העמידות ולא לרכוש מוצרים זולים. חיסכון היום יעלה לך מחר. כפי שאמר הכלכלן אדם סמית', "אני לא מספיק עשיר כדי לקנות דברים זולים".

לפני שתתקן מנורת LED במו ידיך, שימו לב לכמה פרטים שדורשים פחות עבודה. בדיקת המחסנית והמתח בה היא הדבר הראשון שצריך לעשות.

חָשׁוּב! תיקון מנורות LED מצריך מולטימטר - בלעדיו לא ניתן יהיה לצלצל לרכיבי הנהג. נדרשת גם עמדת הלחמה.

נדרשת עמדת הלחמה לתיקון נברשות לד וגופי תאורה. אחרי הכל, התחממות יתר של האלמנטים שלהם מובילה לכישלון. טמפרטורת החימום במהלך ההלחמה לא צריכה להיות גבוהה מ-2600, בעוד שהמלחם מתחמם יותר. אבל יש מוצא. אנו משתמשים בחתיכת ליבת נחושת בחתך רוחב של 4 מ"מ, אשר כרוכה סביב קצה המלחם בספירלה הדוקה. ככל שמאריכים את העוקץ, כך הטמפרטורה שלו יורדת. נוח אם למולטימטר יש פונקציית מדחום. במקרה זה, ניתן להתאים אותו בצורה מדויקת יותר.

אבל לפני שתתקן זרקורים LED, נברשות או מנורות, אתה צריך לקבוע את הגורם לכשל.

אחת הבעיות שעומדות בפני אומן ביתי מתחיל היא כיצד לפרק נורת לד. כדי לעשות זאת, אתה צריך מרצע, ממס ומזרק עם מחט. המפזר של מנורת הלד מודבק לגוף עם חומר איטום שיש להסיר.עוברים בזהירות לאורך קצה המפזר עם מרצע, מזריקים את הממס עם מזרק. לאחר 2 ÷ 3 דקות, סיבוב קל, מפזר מוסר.

בדיקת נורת הלד המפורקת. אתה לא צריך לעשות את זה - זה מסוכן.

חלק מגופי התאורה עשויים ללא הדבקה עם חומר איטום. במקרה זה, זה מספיק כדי להפוך את המפזר ולהסיר אותו מהדיור.

לאחר פירוק גוף התאורה, שימו לב לאלמנטים של LED. שרוף מזוהה לעתים קרובות חזותית: יש סימני צריבה או נקודות שחורות עליו. לאחר מכן אנו משנים את החלק הפגום ובודקים את הפונקציונליות. נתאר את ההחלפה בפירוט בהוראות שלב אחר שלב.

אם רכיבי ה-LED תקינים, עבור אל הנהג. כדי לבדוק את הביצועים של החלקים שלו, אתה צריך להלחים אותם מהמעגל המודפס. הערך של הנגדים (ההתנגדויות) מצוין על הלוח, והפרמטרים של הקבל מצוינים על המארז. בעת חיוג עם מולטימטר במצבים המתאימים, לא צריכות להיות סטיות. עם זאת, לעתים קרובות קבלים נכשלים נקבעים חזותית - הם מתנפחים או מתפוצצים. הפתרון הוא להחליף אותו באחד מתאים מבחינת פרמטרים טכניים.

ניתן לצלצל את ה-LED עם מולטימטר ללא ביטול הלחמה מהמעגל המודפס

החלפת קבלים והתנגדויות, בניגוד לנוריות, מבוצעת לרוב עם מלחם קונבנציונלי. במקרה זה, עליך להיזהר לא לחמם יתר על המידה את המגעים והאלמנטים הקרובים ביותר.

אם יש לך עמדת הלחמה או מייבש שיער, העבודה הזו פשוטה. קשה יותר לעבוד עם מלחם, אבל זה גם אפשרי.

טוב לדעת! אם אין אלמנטים LED עובדים בהישג יד, אתה יכול להתקין מגשר במקום השרוף. מנורה כזו לא תעבוד במשך זמן רב, אבל אפשר יהיה לנצח קצת זמן. עם זאת, תיקונים כאלה מבוצעים רק אם מספר האלמנטים הוא יותר משישה. אחרת, היום הוא העבודה המקסימלית של מוצר התיקון.

מנורות מודרניות פועלות על אלמנטים SMD LED הניתנים להלחמה מתוך פס LED. אבל כדאי לבחור את אלה המתאימים למאפיינים טכניים. אם אין כאלה, עדיף לשנות הכל.

נהג סיני - החבר'ה האלה אוהבים מינימליזם

מאמר קשור:

לבחירה נכונה של מכשירי LED, אתה צריך לדעת לא רק את הכללי מאפייני LED... מידע על דגמים מודרניים, מעגלים חשמליים של מכשירים עובדים יהיה שימושי. במאמר זה תמצאו תשובות לשאלות מעשיות אלו ואחרות.

אם הדרייבר מורכב מרכיבי SMD קטנים יותר, השתמש במגהץ חוטי נחושת בקצה. בדיקה ויזואלית גילתה אלמנט שרוף - הלחמנו אותו ובחרנו את התואם לסימון. אין נזק גלוי קשה יותר. נצטרך להלחים את כל הפרטים ולצלצל אליהם בנפרד. לאחר שמצאנו את השרוף, אנו משנים אותו לאחד שניתן לעבודה ומרכיבים את האלמנטים במקומם. זה נוח להשתמש בפינצטה בשביל זה.

עצה שימושית! אל תסיר את כל הרכיבים מה-PCB בו-זמנית. הם דומים במראה, אתה יכול מאוחר יותר לבלבל את המיקום. עדיף להלחים את האלמנטים אחד בכל פעם ולאחר בדיקה להרכיב אותם במקום.

תיקון צינור LED בצורה של מנורת פלורסנט אינו שונה מעבודה עם פשוט

בהתקנת תאורה בחדרים עם לחות גבוהה (חדר אמבטיה או מטבח), משתמשים בספקי כוח מייצבים, המורידים את המתח לבטיחותי (12 או 24 וולט). המייצב יכול להיכשל מכמה סיבות. העיקריים שבהם הם עומס מופרז (צריכת חשמל של גופי התאורה) או בחירה שגויה של מידת ההגנה של היחידה. מכשירים כאלה מתוקנים בשירותים מיוחדים. בבית זה לא ריאלי ללא זמינות ציוד וידע בתחום האלקטרוניקה הרדיופונית. במקרה זה, יהיה צורך להחליף את יחידת אספקת החשמל.

ספק הכוח ללדים נראה כך

חשוב מאוד! כל העבודה על החלפת אספקת ה-LED המייצבת מתבצעת כשהמתח הוסר. אל תסתמך על המתג - ייתכן שהוא חוט בצורה לא נכונה.המתח מנותק בלוח החלוקה של הדירה. זכור כי נגיעה בחלקים חיים עם היד שלך היא סכנת חיים.

אתה צריך לשים לב למאפיינים הטכניים של המכשיר - הכוח חייב לחרוג מהפרמטרים של המנורות המופעלות ממנו. לאחר ניתוק היחידה שנכשלה, אנו מחברים אחת חדשה לפי התרשים. ניתן למצוא אותו בתיעוד הטכני של המכשיר. זה לא קשה - כל החוטים מקודדים בצבע, ואנשי הקשר הם ייעוד אותיות.

פענוח דרגות הגנת IP למכשירי חשמל

ממלא את התפקיד ומידת ההגנה של המכשיר (IP). עבור חדר האמבטיה, המכשיר חייב להיות מסומן לפחות IP45.

מאמר קשור:

על מנת שהתאורה תהיה יציבה, והמוצרים המותקנים ישמשו זמן רב ככל האפשר, כדאי לבחור נכון ספק כוח 12V לרצועת LED... בפרסום זה נשקול את סוגי המכשירים, כיצד לחשב אותם נכון, כיצד לעשות זאת בעצמך, כיצד להתחבר, דגמים פופולריים.

אם הסיבה להבהוב של מנורת LED היא כישלון הקבל (צריך להחליף אותו), קל יותר לפתור מהבהב תקופתי כאשר האור כבוי. הסיבה ל"התנהגות" זו של גוף התאורה היא מחוון התאורה האחורית על מקש המתג.

הקבל הממוקם במעגל הנהג צובר מתח, וכאשר מגיעים לגבול, הוא מוציא פריקה. התאורה האחורית של המפתח מעבירה כמות קטנה של חשמל, שאינה משפיעה על נורות ליבון או נורות "הלוגן", אך המתח הזה מספיק כדי שהקבל יתחיל לצבור אותו. ברגע מסוים הוא מוציא פריקה ללדים, ולאחר מכן הוא חוזר לצבירה. ישנן שתי דרכים לפתור בעיה זו:

1. אנחנו מוציאים את המפתח מהסוויץ' ומכבים את התאורה האחורית. השיטה פשוטה, אבל אינדיקציות שמוסיפות ערך למתג כבר אינן שימושיות.
2. אנו מפרקים את הנברשת ומשנים את חוט הפאזה עם אפס מקומות על כל מחסנית. השיטה מסובכת יותר, אך היא שומרת על הפונקציונליות של המתג. בחושך אתה יכול לראות את זה היטב, וזה יתרון.

מתג כזה עלול לגרום לנוריות הלד במכשיר להבהב.

לא רק מנורות LED, אלא גם CFLs רגישים להבהב. המכשיר של ה-PRU (התקן הפעלה וויסות) שלהם פועל על עיקרון דומה, המאפשר לקבל לאגור אנרגיה.

שקול דוגמה לתיקון מנורת LED פשוט:

מְחַבֵּר

דמיטרי מלכין 11.01.2018, 09:28 2.8 אלף צפיות 0 דעות

מקורות אור מקטגוריה זו מבוקשים מאוד בשוק המודרני. הם צורכים כמות קטנה של אנרגיה, עמידים ועמידים בפני השפעות חיצוניות שונות. עם זאת, כל מכשיר טכני עלול להיכשל במהלך הפעולה. לא ניתן לשלול פגם במפעל, שעלול להופיע לאחר תום תקופת האחריות הרשמית. תיקון עשה זאת בעצמך של מנורות LED יעזור לפתור את הבעיה ללא עלות נוספת. מאמר זה מספק טכנולוגיות לשחזור תפעול המכשיר בבית עם הוראות שלב אחר שלב והסברים.

יש לציין מיד שלא ניתן לתקן מנורות עם נוריות LED כאלה (להט). בהם ממלאים את הבקבוק בגז אינרטי, והיצרנים שומרים בסוד את ההרכב המדויק. שכפול באיכות גבוהה של טכנולוגיה תעשייתית בבית הוא בלתי אפשרי.

כולם עשויים מנורות לד סטנדרטיות ולא יקרות שניתן לרכוש בקלות. כלים אופייניים מתאימים לבדיקה וביצוע פעולות עבודה. המכשירים המיוחדים הפשוטים ביותר לפירוק והרכבה לאחר מכן יכולים להתבצע ביד.

זה לא הגיוני ללמוד תהליכים פיזיקליים בפירוט. די לומר שבמקרה זה מקור האור הוא התקן מוליך למחצה מיוחד. הוא פולט אור כאשר מופעל על מתח קבוע של מספר וולט בעוצמת זרם נמוכה יחסית.משמעות הדבר היא כי יידרש תיקון והגבלה של הפרמטרים החשמליים המתאימים. נוכחותו של צומת p-n מצביעה על האפשרות להבהיר את יכולת הפעולה באמצעות בדיקה טיפוסית של דיודה קונבנציונלית.

דרייבר הוא מעגל אלקטרוני שמתקן את המתח, מגביל את הזרם לערכו הנומינלי. המספר הנדרש של נוריות מותקן על מצע עם גוף קירור לפיזור חום. המפזר מבטל אי סדרים בשטף האור ובהירות מוגזמת של אלמנטים פולטים בודדים.

במעגל הנהג הפשוט ביותר של מנורת LED 220V, הקבל C1, יחד עם הנגד R1, מפחיתים את המתח לערך הרצוי. זה נקבע על פי מספר הנוריות המחוברות בסדרה. על כל אחד מהם, ירידת המתח היא בערך 3 V (הערך המדויק מצוין בגליון הנתונים הטכניים של המכשיר). לאחר גשר הדיודה, האדוות הנותר מוחלקת על ידי הקבל C2. נגדים R3, R4 מגבילים את זרם הכניסה כאשר הם מחוברים לאספקת החשמל. כאשר המנורה נכבית, הקבל המקביל נפרק במהירות דרך R2.

במעגל הנדון, נעשה שימוש ברכיבים האלקטרוניים הפשוטים ביותר שלעתים רחוקות נכשלים. על פי הסטטיסטיקה, קבל החלקה אלקטרוליטי פגום לרוב. בעיות מתעוררות אם חלקים משמשים "במשורה" ללא מרווח מתח.

כמו כן נתקלים במפרקים מולחמים באיכות לא מספקת. הם נהרסים לאחר מספר מחזורי הדלקה/כיבוי כתוצאה מהתפשטות/התכווצות תרמית. ייתכן שיהיה צורך בתיקון מנורות LED לעתים קרובות יותר אם הן מותקנות בחדר עם לחות גבוהה. במנורות מסוג זה אין קבוצות מגע שנפגעות מהיווצרות סרט תחמוצות. לכן, גם כאן הגורם להתקלות יהיה הלחמה לקויה.

לפעמים פיזור החום מאורגן בצורה גרועה. בתנאים כאלה, נוריות אינן מסוגלות לבצע את תפקידיהן במשך זמן רב. זה לא מקובל אם מותקן זיוף פלסטיק במקום רדיאטור מתכת. זה הגיוני לתקן מוצרים כאלה רק עם החלפה מלאה של חלקים בלתי שמישים של המבנה. במקרה של הרכבה לא כשירה, הם "חוסכים" משחה תרמית או לא משתמשים בה בכלל. במקרה זה, אפילו רדיאטור אלומיניום איכותי לא יבצע את תפקידיו ביעילות מרבית.

כדי למנוע ספקות, בדוק 220V ישירות במחסנית. כדי לעשות זאת, השתמש במולטימטר, בדיקה פאזה (מברג עם מחוון פאזה מובנה), או הברג מנורה אחרת שניתן לעבודה.

נורות LED מודרניות חסכוניות באנרגיה אינן זולות. אבל הם גם מחזיקים מעמד זמן רב מהרגיל, וצורכים הרבה פחות חשמל. חבל כשמכשיר כזה נכשל. אנחנו רגילים לעובדה שמנורות הן פריטים חד פעמיים שצריך לזרוק אחרי שהם נשרפים. הנושא של מאמר זה הוא איך אתה יכול להחזיר מנורה כזו לחיים במו ידיך. תיקון מנורות לד אפשרי! יתרה מכך, משימה זו נמצאת בהישג ידו של אדם שאינו בקיא במיוחד בחשמל.

מנורת LED חוסכת משמעותית את חשבונות החשמל שלך

מכשירי LED חוסכים משמעותית באנרגיה, ובמקביל מספקים תאורה מלאה. נורת LED בהספק של 10 וואט מפיקה את אותה תפוקת אור עוצמתית כמו מנורת ליבון בהספק של 100 וואט. מסתבר שסוג זה של גוף תאורה מקצץ בעלויות שלכם פי עשרה. יתר על כן, מכשירים כאלה נבדלים בעמידותם, אלא אם כן, כמובן, הם מיוצרים בממלכה התיכונה.

כדי להתמודד עם תיקון אפשרי, אתה צריך לדמיין איך המכשיר עובד. העניינים כאן קצת יותר מסובכים מאשר במנורות אדיסון מסורתיות. כל מקור אור, דיודה, מורכב משני מוליכים למחצה מחומרים שונים. האחד מכיל בעיקר אלקטרונים, השני - יונים.

כאשר מועבר זרם חשמלי בין מוליכים למחצה, אנרגיה משתחררת עם קרינת האור

מוליכים למחצה אלו נקראים נוריות LED.בימים הראשונים של טכנולוגיה זו, מכשירים יכלו לפלוט רק אור ירוק, צהוב ואדום. מסיבה זו, הם שימשו באינדיקטורים. טכנולוגיות מודרניות מאפשרות לך לכסות את כל הספקטרום ולהשתמש בגוונים חמים וקרים, אשר נשלטים על ידי כחול או צהוב-אדום.

עכשיו ישירות על מכשיר המנורה. כלפי חוץ, זה שונה מעט מנורה מסורתית. יש לו אותו בסיס הברגה והוא מתאים לכל סוגי גופי התאורה. אבל בתוך המוצר יש מבנה מורכב.

תרשים של מנורת LED 220V

המעטפת השקופה של הכובע מסתירה את בסיס המגע, הדיור, הדרייבר והלוח עם מוליכים למחצה. המשימה של הנהג היא להפחית את הזרם של 220 וולט, סטנדרטי עבור הרשתות שלנו, לערך הנדרש לפעולת מוליכים למחצה. ניתן לסדר את לוח הכוח והבקרה הזה בצורה שונה בהתאם להחלטת היצרן. כדי להפחית את העלויות שלהם, כמה יצרנים לא הגונים במיוחד לא מתקינים מייצבים הדרושים לרשתות שלנו על הלוחות. כתוצאה מכך, הנורה מאירה בעוצמה רבה, אך לא לאורך זמן. דיודה אחת לא זורחת מספיק חזק, ולכן, בנורות, הן מקובצות למספר חלקים על הלוח, ומשלבות אותן למעגל אחד. אם אחד המוליכים למחצה אינו תקין, המנורה כולה לא תישרף.

כיסוי המנורה השקוף על מוצרים איכותיים מצופה מבפנים בזרחן - חומר שמעצים את הזוהר. נורות כאלה נראות חלביות ואטומות מבחוץ. מוצרים כאלה אינם מגרים את העיניים, הזוהר שלהם דומה לאור השמש הטבעי.

לידיעתך! במכשירי LED, הספק ותפוקת האור אינם קשורים ישירות. בעת בחירת מנורה מתאימה, אתה צריך ללמוד את הנתונים על האריזה עבור רמת קרינת האור. הוא נמדד בלומנס.

המעגל עבור אספקת החשמל של מנורת LED אינו מורכב במיוחד. אין הרבה פרטים: זוג נגדים וחיבור אנטי-מקבילי של דיודות. סוג זה של חיבור מאפשר לך להגן מפני מתח הפוך ולהגדיל את תדר ההבהוב עד 100 הרץ. בחלק מהמנורות עשוי להיות מותקן רק נגד אחד.

מעגל נהג מנורת LED 220V

עבור רשת 220 וולט, מותקן קבל מגביל במכשיר על גשר המיישר.

לידיעתך! באופן עקרוני, ניתן לשנות את אחד המוליכים למחצה למיישר פשוט, אך שינוי כזה מפחית את תדירות ההבהוב ל-25, והדבר משפיע לרעה על תחושות הראייה.

למרבה הצער, המדע עדיין לא המציא חומרים ומנועים נצחיים, כך שבמוקדם או במאוחר כל מכשיר נכשל. ומנורות LED אינן יוצאות דופן.

בממוצע, מכשיר כזה יכול להחזיק מעמד 10 שנים. תנאי הפעלה מיוחדים ותנודות מתח יכולים לקצר את תוחלת החיים של נורה. במקרה הראשון, ברור שאם המנורה מותקנת בחוץ ופועלת בחום וכפור או בחדר עם לחות גבוהה, היא תחזיק מעמד הרבה פחות מהרגיל. ובאופן עקרוני ניתן להתמודד עם נפילות מתח על ידי התקנת מיישרי זרם בבית או בדירה. מכשירים אלו אינם זולים, ובפועל הם משמשים מעטים, אך לשווא, כי לא רק חיי הנורות עומדים על כף המאזניים, אלא גם בטיחותם של מכשירי חשמל ביתיים יקרים יותר. מצב רשתות החשמל בארצנו משאיר הרבה מה לרצות ולא סביר שמשהו ישתנה בזמן הקרוב.

לידיעתך! במהלך הפעולה, כוחם של מוליכים למחצה פוחת בהכרח, הם מאבדים בהדרגה את היכולות שלהם.

לפני ביצוע תיקון של מנורת LED, אתה צריך לדמיין את המכשיר שלה.תיקון של מנורות LED הוא לא כל כך מסובך פעולות. תיקונים כאלה יכולים להיעשות ביד בבית. לשם כך, יש דיאגרמות du8633, bp3122 או bp2832a של מנורות LED והלוחות המותקנים בהן. מנורות LED מותקנות לעתים קרובות מאוד עבור נברשות מודרניות.מאז ההתקנה של דיודות מבוצעת ברצף, אם אחד נכשל, הנברשת יכולה לכבות לחלוטין, כלומר, המעגל של כל מפסיק לבעור. קרח פנס ראש ניתן להתקין באקורדיון מלאי גם ללא עיבוד. תרשים סכמטי של הפעלה, פירוק, איך להלחים, לשחזר, לשנות את לוחות הדרייבר cyt1000b ו- sm7307, אם חלק הדיודה של הקלטת כבוי - עוד על כך בהמשך.

תקלות בנורות LED שונות. לדוגמה, דיודה נשרפה או לוח לא תקין. לעתים קרובות, מנורות נשרפות אם הן ממוקמות בחוץ, למשל, בפנס. עיבוי במקרה זה נאסף בתוך בית המנורה, מאוחר יותר אתה יכול לגלות שהוא נשרף, הפסיק לעבוד. מנורת LED כזו צריכה שינוי והלחמה של הדיודות.

לפעמים קשה להפריד את זכוכית המפזר, מכיוון שסיליקון נמרח על טבעת הקיבוע כשהיא יושבת

במידת הצורך, במקרה של תקלה בדיודה, ניתן לשנות את פס הדיודה על ידי הלחמת מגשר במקום הדיודה השרופה.

מנורות לד תירס, למשל, מעולות לתאורה ראשית. מנורות כאלה הן באיכות גבוהה, אבל יקרות. כמו כן, מנורת שולחן אלקטרונית יכולה לעבוד גם בשילוב עם נוריות. הסאב וופר מעוטר לרוב בנורות לד למראה מעניין.

על מנת לפרק נורות לד חשמליות שהפסיקו לבעור:

1. תצטרך מלחם ומברג.
2. קודם כל, אנו מפרקים את הזכוכית, אשר ניתן להסיר די בקלות על כמה מנורות.
3. אתה רק צריך לקחת את הכובע ביד ולשלוף אותו.
4. הכובע הוא קל מט, כך שהוא מרכך היטב את האור הקשה מהלד.
5. בתוך הנורות יש מטריצה ​​עם מספר גדול של נוריות.

לאחר מכן, אתה צריך מברג כדי לפרק את הנורה. הרדיאטור נדחק בזהירות עם מברג ומוסר מהמארז. מטריצת ה-LED עצמה מולחמת לחוטים, לרפידות יש פלוס של אפור ומינוס לבן. צריך לבטל את ההלחמה הזו. בתחתית המארז נמצא ספק כוח מיתוג הממיר 220V למתח המתאים להנעת נוריות.

כיצד פועלת מנורת Navigator או Ecola LED? איך זה נראה בפנים, כי המבנה הפנימי שלו לא נראה בגלל המארז? כמובן שמנורת הליבון כבר בעבר, היא שקופה, כך שניתן לראות את המכשיר שלה מבלי לפרק את הנורה.

החלק העיקרי של מנורת LED כולל לוח עם נוריות (או מעגל שלהם על פס) ולוח אלקטרוני (driversm7307):

1. הנהג מתקן את זרם החילופין ומייצב אותו.
2. כמו כן, למנורת LED יש קבלים על הלוח.
3. המתח של 220V מופחת לכ-100 וולט, מתוקן על ידי גשר דיודה.
4. יש גם קבל החלקה (מיישר mb6s), שמסיר אדוות.
5. הבקר בנוי על מיקרו-מעגל bp2831a.

המיקרו-מעגל מתחיל לייצר רצף של פולסים לטרנזיסטור אפקט שדה מפתח, מה שמוביל להופעת מתח על הפיתול. במנורות סיניות הכל מסודר הרבה יותר קל, אבל גם מנורה כזו לא תחזיק מעמד זמן רב.

הם מצוידים בדרייבר LED עם זרם קבוע להורדה לא מבודד bp9833d.

זה לא באיכות הגונה, אז ייתכן שיהיה עליך להחליף את המנורה בקרוב. זה קורה שהם נכשלים לאחר חודש של שימוש, אם כי מנורות LED נועדו להחזיק מעמד במשך שנים רבות.

זה לא סוד שתאורת לד חודרת לחיינו יותר ויותר באופן נרחב. מנורת ה-Videx LED בעלת בסיס e27, 7W, 220V, בטמפרטורה של 3000 קלווין ושטף אור של 560 לומן אינה ניחנה באיטום וכתוצאה מכך עלול להצטבר בה עיבוי ולהתרחש קלקול.

ללא קשר למראה ולסוג של נוריות הלד המשמשות, כל מנורות ה-LED מסודרות באותו אופן.

נוריות לדים מתאימות לכל דבר:

• לתאורה בסיסית;
• למנורת שולחן;
• ואפילו לרחוב.

כדי לתקן נורת לד, תחילה עליך לבדוק את הנוריות.לאחר הסרת המטריצה ​​עם נוריות, אתה צריך לקחת בודק ולבדוק אותם. לאחר שמצאת LED שרוף, אתה צריך להחליף אותו או להפריד אותו על ידי הלחמת מגשר. נשאר לאסוף הכל בסדר הפוך, הכל במקומו.

לפני תיקון גופי LED מחברות כמו Cosmos, Gx53, Jazzway, Maxus או Ft9216, תחילה עליך לפרק אותם. כדי לבדוק את פעולת מנורת ה- Maxus LED, יש להכין כבל חשמל ארוך, לחבר אותו למנורה ולרשת.

בצפייה בתגובה של המנורה, אתה יכול להבין מה בדיוק לא עובד בה ואיך לתקן את זה.

אם, כאשר מחובר לרשת, לא נצפתה תגובה של מנורת LED, אז אתה צריך לקחת בודק ולצלצל את השרשרת מהתקע עצמו לשנאי. אם נמצא כי הכוח מסופק לגוף התאורה, אז אתה צריך להסתכל על מתח המוצא. מכיוון שכל אחד מהקווים מחובר בסדרה בגוף התאורה, יש לשמור על זרם מסוים במעגל כדי שהנוריות לא יישרפו. כמו כן, עליך לבדוק את כל הנוריות בגוף התאורה. אם הם עובדים, אז אתה צריך לבדוק את הבלוק.

המעגל החשמלי של ספק הכוח מחולק חזותית לחלקים:

• PPS או KKM (מתקן גורם הספק);
• נהג קרח lis8516 (די קשה למצוא אנלוגי לנהג כזה);
• נוריות.

אם העומס הוא בעל הספק גבוה מספיק, בשיא טעינת הקבל, הצריכה עוברת ישירות מהרשת. זה רע מאוד לצורת המתח הסינוסואידי. כך שהקבל נטען לא רק כאשר המתח ברשת גבוה מהמתח של האלמנט, אלא כל הזמן, לשם כך, הומצא מתקן גורם הספק. אם אתה משתמש בו, אז הקבל נטען כל הזמן בפולסים קטנים, וכך המתח ברשת משתפר. כדי לבדוק את פעולתו של מתקן גורם ההספק, עליך לקחת בודק, להגדיר אותו ל-1000 וולט ולחבר אותו לקבל. התחלת אבחון ובדיקת הדרייבר לד lis8512, קודם כל, עליך לבדוק את המשנק עם בודק המשכיות. כמו כן, תוך התבוננות בקוטביות, אתה צריך לבדוק את הדיודה. אתה יכול לבדוק את ההתנגדות על פני הנגד.

כיצד לבדוק את ה-LED במנורת LED? יש כמה ניואנסים בפתרון בעיה זו. נוריות במנורות שונות. על מנת לבדוק אותם, לעיתים אין די במולטימטר סטנדרטי, שכן המתח בבדיקות המולטימטר הוא רק עד 3V.

עבור מנורה עם נוריות LED עם שבב יחיד, המכילה בעיצוב שלה אלמנט אחד עם מתח הפעלה של 1.8 - 3.6 וולט, אתה יכול להשתמש במולטימטר במצב המשכיות דיודה לבדיקה

נורת LED ניתנת לבדיקה עם LED במתח נמוך קריסטל יחיד. כדי לעשות זאת, עליך להפעיל את הבוחן עבור המשכיות הקול, ולבדוק את נוריות ה-LED באמצעות הבדיקות. בעת בדיקת ה-LED, יש להקפיד על הקוטביות. שים את הגשושית האדומה של המולטימטר למסוף החיובי של הנורית, ואת השחור למסוף השלילי.

מוזרויות:

1. אם הקוטביות שגויה, הנורית לא תידלק.
2. אם הנורית פועלת, אז כאשר בודקים אותה עם מולטימטר, היא תאיר.
3. אבל יש גם נוריות של 2 גבישים, נוריות של 3 גבישים, ואי אפשר לבדוק אותן עם מודד פשוט.
4. כאשר אתה מנסה לעשות זאת, אף אחת מהנוריות לא תידלק.

מה הקטע, אולי הנוריות לא פועלות כמו שצריך? לא, מכיוון שהנוריות הללו פועלות ממתח מוגבר, מכיוון שיש כמה גבישים בפנים. מנורה עם נוריות LED מרובות שבבים המכילה 2 גבישים או יותר במבנה שלה מאופיינת ברצף בסיסי של החיבור שלהם, ומתח פעולה של יותר מ-3V. כדי לבדוק את הנוריות במנורה כזו, יש צורך במתח גבוה יותר מאשר בבדיקות המולטימטר. נורות לד כאלה משמשות בפנסים רבי עוצמה של 10 ואט ומעלה. פנס עם LED חזק יחזיק מעמד לאורך זמן.

אם אין תגובה בעת בדיקה עם מולטימטר, במצב כזה ניתן לקחת ספק כוח 12 וולט ולהכין עבורו מחבר, ממנו ייצאו 2 חוטים, ובסדרה 1 נגד 1 kΩ. זה נחוץ כדי לא לפגוע ב-LED במהלך הבדיקה. נגד המחובר בסדרה יגביל את הזרם המרבי דרך הנורית הנבדקת, מה שימנע נזק בבדיקה מאספקת החשמל.

כדי לבדוק, אתה צריך:

• חבר את ספק הכוח לרשת;
• קח בדיקות מאולתרות בצורה של חוטים (לנוחות, אתה יכול לשים בדיקות ממולטימטר);
• מנסה לבדוק את הלד.

אם הכל נעשה נכון, נורית ה-LED תידלק, מה ששופט את יכולת השירות שלה. כאשר מנורת LED נשרפת ואינה נדלקת, אין צורך לזרוק אותה. אתה יכול לפנות לתיקון קטן של מנורת LED בבית בעלויות מינימליות, הן בכסף והן בזמן. הסיבות הנפוצות ביותר לכשל של מנורת קרח הן שריפת הנורית ואי הלחמת החוט לבסיס. הבסיס חייב להיות מולחם לחיווט. אתה יכול לפרק ולחסל את הסיבה להתקלות של מנורת Asd עם בסיס e27 באופן הבא. הניתוח מתחיל עם הסרת הבקבוק. זהו תהליך מסובך מכיוון שהוא אטום עם חומר איטום. אתה יכול לנסות לפתוח אותו, או שאתה יכול לחתוך אותו בצורה מסודרת עם מסור מתכת.

כדי לקבוע איזה LED נשרף, אתה רק צריך להסתכל. תהיה נקודה שחורה על הדיודה השרופה. האפשרות האידיאלית, כמובן, תהיה לשנות את הדיודה השרופה לאותה דיודה עובדת בדיוק. על מנת שמנורת הלד תהיה מתאימה ותעבוד לאורך זמן, ניתן לשים ולהלחים מגשר סביב קצוות הדיודה השרופה.

לפני עשור לא צפויה צמיחה כה מהירה בפופולריות של תאורת לד לדירות ובתים פרטיים. היום לא תפגשו אדם שלא ישתמש במנורות החסכוניות והבהירות הללו. הבעיה היחידה נותרה בעלות של גופי תאורה – גופים כאלה לא יכולים להיקרא זולים. מה אם המנורה לא תקינה? קנה אחד חדש? לא נחוץ. אתה יכול לנסות לתקן את גוף התאורה. זה בדיוק ה"מכשיר", כי זה מכשיר טכני מורכב, בניגוד ל"מנורת איליץ'". היום נבין איך לתקן מנורות LED במו ידינו וכמה זה קשה.

לדים הם סוג התאורה החסכוני ביותר - קשה להתווכח עם זה. אלמנטים כאלה משמשים הן בחיי היומיום והן בייצור. תאורת רחוב נעה בהדרגה לקראת חיסכון דומה באנרגיה. לדיודות האור, בנוסף ליעילות, יש יתרון נוסף שאין עוררין על פני סוגים אחרים של מכשירי תאורה - אין להן מתחרים מבחינת עמידות. אבל הם לא יכולים לעבוד ישירות מרשת עם זרם חילופין של 220 וולט. זה דורש התקן מיוחד הנקרא דרייבר.

המעגל של מנורת LED 220V כולל מכשיר קומפקטי מספיק ומתאים לבסיס. אין דבר מסובך יותר במכשיר התאורה, עם זאת, הנהג, שמבצע עבודה לייצוב המתח, נכשל לעתים קרובות. לא קשה להחליף נוריות שרופות, מספיק להחזיק מלחם ברמה "רק למדתי". אבל היום נבין איך לתקן דרייברים.

העיקרון הכללי של הפעולה של מנורות LED הוא כדלקמן. זרם החילופין של הרשת נכנס למכשיר אלקטרוני - דרייבר שמייצב את נפילות המתח. זרם ישר מופנה לנורות לד, אשר פולטות את האור שאנו רואים.

מאמר קשור:

כיצד לבחור נורות לד לבית. בחומר זה, נשקול את המכשיר של מוליכים למחצה אור, הזנים שלהם, מחירים ממוצעים, יצרנים, קריטריונים לבחירה, תקני תאורת חדרים, ייעוץ מומחה, ונגלה מדוע המנורות מהבהבות.

אם נפשט מערכת כזו, נקבל מעגל דרייבר מנורת LED של 220V, הכולל שני נגדי דעיכה המייצבים את המתח. נוריות מחוברות לכיוונים שונים, מה שמגן מפני מתח הפוך. תדר ההבהוב מכפיל את עצמו - מ-50 ל-100 הרץ.

הספק במעגל כזה מוזן דרך קבל מגביל למיישר (גשר דיודה), ורק אז לאלמנטים. אנחנו מפשטים את המערכת. אנו משנים דיודת אור אחת למיישר. המנורה פועלת, אך תדירות הזרם, במקום להגדיל, פוחתת פי 2 והופכת שווה ל-25 הרץ, מה שמוביל להבהוב רגיש של גוף התאורה. הוא מזיק לראייה, פוגע בבריאות, מגביר עייפות וגורם לכאבי ראש.

עם זאת, יש מנורות לד בעלות שונה לחלוטין. לדוגמה, GENILED SDL-KS 80W 07077, הספק 80 W וטמפרטורת צבע 4700K. העלות שלו יכולה להיות מפתיעה. זה שווה ל 10,200 רובל.

לעתים קרובות הסיבה לכשל של מנורת LED היא פעולה לא תקינה או נפילות מתח פתאומיות ברשת. בואו נסתכל על הנפוצים שבהם:

• נחשול מתח חד. נוריות LED במצב כזה יישארו שלמות, אבל הנהג עלול להיכשל;
• בחירה שגויה של גוף תאורה. אם לא מסופק אוורור רגיל, הנהג מתחמם יתר על המידה, מה שמשפיע לרעה על פעולתו;
• פגם במפעל או זיוף של מוצרים. אם נתקלתם במנורה זולה מדי מהסוג הזה על השיש, כדאי לחשוב איך הושג המחיר הנמוך;
• רטט והלם. הם לא נוראים עבור נוריות, אבל עבור הנהג הם יכולים להיות קטלניים.

לרוב, הקבל נכשל (המנורה תפסיק לבעור), והנגד מגביל הזרם (הבהוב רגיש, עד מהבהב). כדי לא לקנות ציוד חדש, אתה צריך להבין איך לתקן מנורת LED במו ידיך.

לדים צבעוניים יוצרים אווירה ייחודית בחדר

הנהג, הגורם לכשל ב-80% מהמקרים, אינו מובנה בהכרח בנורה. מקור האור יכול להכיל רק נוריות, והתקן הייצוב יהיה מובנה במנורה או בנברשת. עם זאת, 20% הנותרים לא אמורים להיות מוזלים. יש צורך לבדוק את כל הפרטים לפני שממשיכים בתיקון מנורות הקרח.

במקרה של נהג נפרד, הכל פשוט יותר. אנחנו מחליפים את המנורה, ואם היא מאירה, אז הבעיה היא בה, אם לא, המייצב אשם. המצב עם הדרייבר המובנה מורכב יותר.

עכשיו הסוד המובטח. כדי לתקן מנורות LED עם מלחם רגיל, אתה צריך חתיכת חוט נחושת חד ליבה, עם חתך רוחב של 4 מ"מ, 10 ÷ 15 ס"מ אורך. "שכמה". הטמפרטורה תהיה תלויה גם באורך. נוח אם למולטימטר יש פונקציית מדחום. עבור רכיבי LED SMD, המשמשים מנורות LED, נדרשת טמפרטורה של 240 ÷ 260 מעלות צלזיוס.

אפשר לשים כאן מגשר - מהר, אבל לא להרבה זמן

חלק מהמכשירים אינם קלים לפירוק. כשאתה מנסה לסובב את החלק העליון, שום דבר לא יוצא? ואז ממס בא שימושי. אנחנו מכניסים אותו למזרק ומעבירים בזהירות דרך המחט לאורך התפר. אנו עוזבים למשך 5 דקות, ולאחר מכן אנו חוזרים על הפעולה. בדרך כלל 2 ÷ 3 פרוצדורות מספיקות. סובב בעדינות את החלק העליון על ידי פנייה ימינה ושמאלה. לאחר הסרת הכיסוי, אנו מנקים את האיטום הישן ומסירים את המשטחים. אם אתם מתכננים להשתמש במנורה בסביבה יבשה, אין צורך למרוח איטום חדש.

זה לא קשה לפרק את מנורת LED, העיקר הוא כי היתרונות הם

לאחר שהבנתי איך לתקן מנורת LED 220V, זה הגיוני להתמודד עם מכשירים מורכבים יותר, כגון זרקורים או נברשות. למרות שאין הרבה הבדל בעבודה. מומחים אומרים שתיקון פנסי LED הוא אפילו קל יותר, מכיוון שהנהגים והחלקים שלהם גדולים יותר. אנו מצטרפים לדעה זו.רק נראה שמכשירים כאלה הם יותר הייטקיים ומורכבים יותר. למעשה, דיאגרמות בהישג יד (הן תמיד כלולים בתיעוד הטכני של מכשיר תאורה), למשל, תיקון נברשת LED הוא די פשוט. אותה המשכיות של נוריות, פרטי נהג. לאחר - בחירת המתאימים להחלפת השרופים.

מידע חשוב! במידה והלד נשרפת ואין תחליף מתאים בהישג יד, ניתן להאריך מעט את חיי מכשיר התאורה. המגעים של האלמנט השרוף מגושרים ביניהם, והמנורה נדלקת שוב. אבל כדאי להיות מוכנים לכך שאחרי זמן קצר זה ייכבה שוב. נורית הלד ליד המגושרת תידלק. אם תמשיך להתקין את המגשרים, הזמן בין התיקונים יקטן באופן אקספוננציאלי.

מספר מנורות LED יהפכו את הפנים ללא הכר, אך לטובה.

אם כל תאורת הלד בחדר האמבטיה כבה במקביל, כדאי להתחיל בקטן. הסר את מכסה המתג ובדוק את אספקת המתח. אם הכל תקין, אז הבעיה היא באספקת החשמל.

חדר רחצה הוא חדר עם לחות גבוהה, בו השימוש בגופי תאורה 220 וולט אינו מקובל. מסיבה זו, מותקן ספק כוח 12 וולט. הסיבה לכך שכל התאורה הפסיקה לבעור בבת אחת עשויה להיות כשל של המכשיר הזה או התמוטטות של החיווט, וזה בקושי מציאותי. תצטרך לקנות בלוק כזה. לאחר פירוק הבלוק הישן, אנו מסתכלים על הפרמטרים הטכניים, רוכשים מייצב בעל מאפיינים דומים ומתקינים אותו במקום.

כאשר עובדים עם חיווט חשמלי, אתה צריך להיות זהיר ביותר. תבוסה היא מסוכנת

חָשׁוּב! כל העבודה על פירוק והתקנה של אספקת הכוח המייצבת מתבצעת רק עם הסרת המתח. עדיף לכבות את מכונת ההיכרות. זוהי הדרך היחידה להגן על עצמך מפני התחשמלות.

זו בעיה נפוצה. קורה שאנשים מסרבים להחליף תאורה רגילה בדירה ל-LED בשל העובדה שכאשר האור כבוי, הנוריות מהבהבות, כמו סטרובוסקופ. יש רק סיבה אחת לכך - התאורה האחורית של המתג.

אם המחוון דולק, הוא מעביר דרכו כמות מסוימת של חשמל, שאין לה כל השפעה על מנורות קונבנציונליות. אבל בדרייבר של מכשירי תאורת LED יש קבל שיש לו את היכולת לאגור חשמל ואז לתת אותו. לאחר מכן הוא אוסף את האנרגיה הזו "טיפין", ועם הגעה לנפח מסוים נותן אותה בצורה של פולס ללדים.

מחוון זה גורם לנוריות להבהב.

ניתן לפתור את הבעיה בפשטות רבה - כבה את התאורה האחורית במתג. עם זאת, מהבהב עקב החיווי על המפתח הוא תוצאה. ומה הסיבה? גם כאן אין קשיים. הסיבה היא חיבור לא נכון של שקעי הנברשת. זה ידוע שכאשר מנורות ליבון מותקנות, אפס הולך לחוט הבסיס, והשלב הולך למרכז. הנוריות מתחילות להבהב אם הסדר הזה מופר והחיווט נעשה בצורה שגויה.

מנורות נימה הן חדשות בשוק. אי אפשר לתקן אותם.

תאורת LED ממשיכה לצמוח בפופולריות. אבל גם עם ירידת מחירים למכשירי תאורה המבוססים עליהם, הם נשארים יקרים. ולמה לשלם יותר מדי אם אתה יכול לתקן נורה או מנורה במו ידיך. אתה אפילו לא צריך לרכוש חלקים בשביל זה. אתה פשוט לא צריך לזרוק את אלה שאינם תקינים. לאחר מכן משניים או שלושה ניתן יהיה לאסוף עובד אחד.

אנו מקווים שהמידע המוצג במאמר שלנו יעזור לקורא לחסוך כסף ברכישת ציוד תאורה. אם יש לך שאלות, תוכל לשאול אותן בדיון למטה. ולבסוף, אנו מציעים לצפות בסרטון שימושי בנושא: