תיקון זרקורים לד עשה זאת בעצמך 50 w

למרות שטכנולוגיית LED (כולל זרקורים) אמינה ביותר, היא גם נכשלת לפעמים. תיקון זרקורי לד מאפשר לבטל את רוב התקלות כאשר צריך להחזיר את המכשיר למצב תקין. עבודת תיקון רלוונטית לא רק כאשר המכשיר אינו זורח מספיק חזק, אלא גם אם הוא הפסיק לפעול לחלוטין.

זרקור LED (LED) כולל את הרכיבים הבאים:

• נוריות (מספקות זוהר);
• מנהלי התקנים (שליטה על פעולת המכשיר);
• מִסגֶרֶת;
• מפזר אור (מאפשר לך להגביר את היעילות של המנורה);
• עדשות (שולטים על הצורה, הצבע ועוד כמה מאפיינים של זרם האור).

הפנס מתפקד הודות לפעולה מתואמת של כמה ממרכיביו, כולל אופטיקה, אספקת חשמל, דרייברים וגופי קירור. דיודות אור ממוקמות בחלק הפנימי של המארז, כמו גם רכיבים אלקטרוניים קטנים. ספק הכוח מספק מתח ללדים, שם הזרם הופך לשטף אור. הודות לפעולות אלו, זוהר המכשיר מובטח.

האיור שלהלן מציג דיאגרמת חיווט טיפוסית עבור מנהל התקן תאורה אלקטרוני.

באשר לעקרון הנהג, זה לא שונה בזרקורים שונים. מתח מהרשת מסופק לכניסת הנהג, תוך עקיפת נתיך F1. לאחר מכן, הסינון מתרחש בעזרת אלמנטים LC ותיקון עקב גשר הדיודה. ההחלקה מתבצעת על ידי קבל אלקטרוליטי (C13). מתח קבוע (280 V) נוצר במסופי הקבלים.

סרטון (לחץ להפעלה).

מהקבל האלקטרוליטי, המתח מופנה דרך נגדים מגבילי זרם לדיודת הזנר (D12) וליציאה מס' 6 של המיקרו-מעגל המתואר. דיודת הזנר אחראית על אספקת החשמל של 9 וולט של המיקרו-מעגל, שהוא הגורם העיקרי המבטיח את תפקוד הנהג. מהקבל C13, זרם זורם דרך פיתול השנאי (T1.1) דרך חלק המוצא של טרנזיסטור אפקט השדה (Q1).

הערה! כמות הזרם הזורמת דרך דיודות האור תלויה בפרמטרי ההתנגדות של הנגדים במעגל המיקרו.

הסימנים הנפוצים ביותר של זרקור לא תקין הם:

• המנורה לא נדלקת, למרות שהכוח דולק;
• LED מהבהב;
• הזוהר עמום מדי, שכן המנורה בוערת חלשה - לא במלוא העוצמה;
• הגוון של שטף האור הפך לא טבעי.

סימנים אחרים עשויים להיות נוכחים, כולל הפרה פיזית של מבנה התיק, דפורמציה של הדיודה, חיווט חשמלי שרוף.

סיבות אפשריות לכך שאור הזרקורים אינו פועל כראוי:

• רשת חשמל לא יציבה (נפילות מתח החורגות מזרם ההפעלה);
• קצר חשמלי של השלב למארז המכשיר או לנייטרלי;
• חיבור שגוי;
• מתח יתר;
• שימוש בזרמי יתר.

עם הפרות אלו, יתכן כשל בלוח שעליו מותקנים דרייברים, ממירי מתח וזרם המספקים חשמל לגבישי המטריצה. במטריצת הזרקורים, מותר נזק מ-3 עד 5 גבישים. אם מספר הגבישים הפגומים גדול יותר, הפנס לא יוכל לעבוד בדרגה מספקת של פונקציונליות ותידרש החלפת מטריצה.

קודם כל, יש צורך לקבוע את הסיבה לתקלה של זרקור LED. כדוגמה, נדבר על בדיקת ביצועים של זרקור מלבני Volpe עם מטריצה ​​הכוללת 9 דיודות.הספק הכולל של המנורה הוא 10 וואט. שטף האור הוא 750 lm.

הבדיקה מתבצעת לפי הסדר הבא:

1. בדוק את תקינות החיווט. בדוק את היעדר הפסקות, בידוד שרוף, קיפולים בכבלים. המטרה היא לוודא שאין שברים בחוט המוליך.
2. בדוק את גוף המכשיר, כמו גם את מטריצת LED עבור נזק מכני (עיוותים, שבבים, סדקים).
3. המשימה הבאה: לבדוק את מתח הכניסה, שעבורו נפתח הפאנל האחורי של המארז. מתח הכניסה חייב להיות 220 וולט (זרם חילופין). אם אין מתח, הסיבה להתמוטטות היא לא במנורה, אלא במעגל החשמלי. המדידות מתבצעות עם מולטימטר סטנדרטי. מתח המוצא הוא 12 וולט (DC).

1. אם אין מתח מוצא, מחפשים תקלה בלוח הממיר. בדוק את המגעים לאיתור חמצון, חפש סדקים בציפוי הפח באזורי הלחמה או אלמנטים שרופים.
2. אם שיטות האימות שלעיל לא הביאו תוצאה, ביצועי המטריצה ​​נבדקים.

ביטול שבירות תיל אינו דורש כישורים מיוחדים מאדון הבית. הרבה יותר קשה למצוא ולתקן תקלה במעגל מודפס, דרייבר, ממיר מתח או מטריצה. ידע מיוחד הוא הכרחי כאן. כמו כן תזדקק ליכולת עבודה עם כלי אבחון ומלחם.

ייתכן שיהיה צורך לתקן או להחליף את הפריטים הבאים:

• קבל מגביל;
• יחידת כוח;
• נהג;
• מַטרִיצָה.

רכיב זה גורם לתקלה כאשר מנורת המקרן בוערת בצורה לא אחידה, מהבהבת כל הזמן. בעיה זו קשורה בדרך כלל לעובדה שיצרנים, במאמץ לחסוך כסף, מתקינים מגביל זרם שאינו תואם את מאפייני הנהג.

סיבה שכיחה לפעולה לא נכונה של הזרקור היא התמוטטות של ספק הכוח. במצב כזה, אתה יכול לרכוש ספק כוח חדש או לאסוף חלק זה ממכשיר אחר (למשל, ממדפסת). אם החלטתם לקנות בלוק חדש, מומלץ לקחת אותו אתכם לחנות, שכן המאפיינים הטכניים שלו מצוינים על המארז. כדי לקבל את הבלוק, תחילה עליך לפרק את הזרקור.

דגמים בעלי הספק נמוך לרוב חסרים אספקת חשמל. במקרים כאלה, נעשה שימוש בנהג מסוג LED במקום בלוק. מכיוון שהדיודה לא מסוגלת לקבל חשמל ישירות מהרשת (אתה צריך זרם חילופין מלבד הרשת), אז הדרייבר מופעל. המכשיר פועל בהתאם לטמפרטורת ההפעלה ולזמן, ומשנה את זרם המוצא המסופק לנורת ה-LED.

כדי להחליף את הנהג, עליך לפרק את הזרקור כדי להגדיר את הפרמטרים הטכניים של הנהג, ולאחר מכן ללכת לחנות. בדיוק כמו במקרה של ספק הכוח, אתה יכול לבחור את הדרייבר המתאים ממכשיר אחר.

הסיבה השכיחה ביותר לכשל באור הזרקור היא חימום מטריצה ​​מוגזם, מה שמוביל לנתיכים מפוצצים. הזרקור מפורק, ולאחר מכן מוציאים את המטריצה ​​הפגועה. לשם כך, פתחו את ארבעת הברגים והלחמו את החלקים המוליכים. לאחר מכן, שכבה של משחה תרמית מונחת על ה-LED והחלקים המוליכים מולחמים בחזרה. הפעולה מסתיימת על ידי הברגת המטריצה ​​למקומה.

במקרים מסוימים, החיווט במטריצה ​​עובר דרך החורים במצע. הוא פועל כרדיאטור מטריקס. באזורי המעבר יש לכסות את החוטים בשכבת בידוד (קודם כל, אנחנו מדברים על חוט הפלוס). זה ימנע קצר חשמלי למארז המכשיר.

עֵצָה! לפני החלפת המטריצה, נקו את המצע ואת האזור בו הוא יותקן. במקומות אלו מומלץ לטפל בתרכובת מוליכת חום.

אתה לא יכול לשבור את צורת המטריצה. מומלץ להשתמש רק בברגים "מקוריים", כדי לא להפריע לעיצוב. כמו כן, אל תשכח את הקוטביות: החוט האדום הוא פלוס, שחור או כחול הוא מינוס, החוט הירוק-צהוב נשלח למקרה.

אם מתגלות לפחות 2-3 דיודות שרופות, אין לחכות לשחיקה המלאה של המטריצה. בכל מקרה, המכשיר אינו מסוגל יותר לתפקד כרגיל, וכתוצאה מכך הדרייברים וממיר המתח ייכשלו בקרוב.

הערה! אם המטריצה ​​לא עובדת עם אלמנט מורכב מלא, לא ניתן לשחזר אותה.

אם, בעת בדיקת הלוח, נמצאו סימנים ברורים של אלמנטים שרופים, יהיה צורך לתקן את המכשיר. האיור שלהלן מציג את דיאגרמת הממיר עבור הזרקור.

לפני החלפת חלקים שאינם פועלים, יש להפעיל את הנוריות. ראשית, אחת מרגלי הלוח מולחמת, שכן צלצול האלמנטים המולחמים לא ייתן את התוצאה הנכונה. במידת הצורך, חלקים שרופים מוחלפים בחדשים.

כדוגמה, שקול את התיקון של הזרקור SDO01-10. הספק המכשיר הוא 10 וואט. בדיקה חיצונית מראה קילוף של ציפוי המגן באחד הזרקורים. ישנם גם כתמים כהים על פני השטח פולט האור של המטריצה.

תיקון של מטריצה ​​עם פולט לד פגום אפשרי, אבל חלק כזה אינו זול. העלות מגיעה ל-40-50% ממחיר הזרקור כולו. בנוסף, רכישת מטריצה ​​חדשה מציגה קושי נוסף - לרוב אין סימון על הנוריות. כתוצאה מכך, לא קל לגלות את סוג הפולט.

כדי לפשט את המשימה, אנו מתקינים את דרייבר הזרקורים מהמטריצה ​​השרופה אל המנורה עם מטריצה ​​עובדת. הנגד המגן נשרף על הדרייבר הישן (ערכו הוא 1 אוהם), מה שמעיד על תקלה של הדיודה בגשר הדיודה במעבר מנגד המפתח לבקרה. עם זאת, החלפת הנהג לא הובילה לשיקום פונקציונליות הזרקור.

לאחר אימות נוסף, נחשף שבר בצמד המשוב האופטי. החלפת הזוג נתנה את התוצאה - המנורה עבדה.

נושא השיקול הוא הדגם של זרקור רב עוצמה SDO01-30. מכשירים מסוג זה משמשים להארת חדרים גדולים (למשל למטרות תעשייתיות).

ראשית, אנו מסירים את הפאנל האחורי מאור הזרקורים ומבצעים בדיקה ויזואלית של מצב רכיבי הרדיו על המעגל המודפס. אנו שמים לב לאלמנטים בעלי מראה חשוד (משקעי פחמן, עיוותים וכו').

לאחר מכן, אנו בודקים את המעגל המודפס (שולפים אותו מאור הזרקורים) מהצד של המוליכים למחצה. בדיקה הראתה נוכחות של זוג נגדים שרופים: R8 (ב-2 אוהם) ו-R22 (ב-1 אוהם). נגדי התנגדות נמוכה נוטים להישרף בשל הזרם הגבוה הזורם דרכם במקרה של התמוטטות מוליכים למחצה או קבלים.

ליד הנגדים נמצא טרנזיסטור אפקט שדה SFV4N65F. בשיחה נקבע שהוא פגום. מכיוון שמעגל הזרקורים לא היה זמין, אנו מגלים את ערכי הנגדים שנשרפו על ידי פירוק מנורה ניתנת לשימוש מאותו דגם.

הנגדים הכושלים, כמו גם הטרנזיסטור, מולחמים. אנו מחליפים אותם בחלקים חדשים.

כמה עצות שימושיות לתיקון זרקורי LED:

1. בעת החלפת המטריצה, הקפד לשים לב לקוטביות.
2. הקפד להסיר את המשחה מוליכת החום המוקשה מתחת למטריצה.
3. הסרת שומנים משטח צריכה להיעשות עם אלכוהול.
4. בעת הלחמה, אתה לא צריך לחמם יתר על המשטח. זמן הלחמה - עד 2 שניות. אם המטריצה ​​תתחמם יתר על המידה, הגבישים ייהרסו או שהמאפיינים החדשים שלהם לא יאפשרו לאור הזרקורים לתפקד כרגיל.

1. כדי לתקן זרקור עם הספק גבוה, נעשה שימוש בידע מספיק בתיקון של גופי הספק נמוך. אין הבדלים מיוחדים בין מכשירים בעלי יכולות שונות.
2. אם מטריצה ​​עם מספר רב של דיודות אינה מלאה בתמיסה מורכבת, תידרש החלפה של דיודה שאינה פועלת. לביצוע הפעולה יש צורך במגהץ מיקרו. אתה צריך לעבוד בזהירות כדי לא לחמם יתר על המידה את הגבישים.
3. אם אי אפשר לראות את הערכים על ההתנגדויות השרופות, אתה לא יכול בלי ההוראות לזרקור.הוא חייב להכיל מידע רלוונטי.

כל אחד יכול לתקן זרקור. עם זאת, עבודות תיקון דורשות לפחות ידע בסיסי בהנדסת חשמל, כמו גם מיומנויות בטיפול במלחם ובמולטימטר. אתה גם צריך את היכולת לקרוא דיאגרמות כדי להבין את מכשיר הזרקור.

למרות העובדה שטכנולוגיית LED אמינה מאוד, היא לא יכולה להיות מושלמת ולפעמים נכשלת. במיוחד אם החלטתם לחסוך הרבה ולקנות את אחד מהזרקורים הזולים ביותר. אז מה לעשות אם זרקור ה-LED שלך מהבהב ומהבהב, או אפילו גרוע מכך - הוא הפסיק לעבוד בכלל, והאחריות שלך למוצר הנרכש הסתיימה, או לא התחילה בכלל. בהחלט יתכן שרכשתם מוצר לא מוסמך בחנות אמינה בעלת מוניטין טוב, ובאחריותכם הוזמנת ישירות מסין, דרך Aliexpress, למשל, את זרקור ה-LED התקציבי ביותר? ומולכם שוכב וממצמץ או לא מאיר בכלל מכשיר תאורה רחוק מלהיות זול, אבל אתם לא יודעים מה לעשות? אל תוותר. במאמר זה, אנו אגיד לך כיצד לתקן את המכשיר במו ידיך.

על מנת לתקן את מעבד ה-LED במו ידיכם, עליכם להחזיק בידיים בביטחון מולטימטר (בתמונה למטה) ומלחם. זה הכרחי על מנת שניתן יהיה לקבוע את סיבת התקלה, ולמעשה, בסופו של דבר לחסל אותה על ידי החזרת המכשיר לחיים.

אז, קודם כל, אתה צריך לקבוע את הסיבה לתקלה של המכשיר שלך. אם הזרקור נדלק, אבל כשהוא דולק, הוא לא נשרף באופן שווה, אלא מהבהב ומהבהב, כנראה שהקבל מגביל הזרם C1 אינו תקין. יצרנים סיניים רבים חוטאים בניסיון להשיג בהירות מקסימלית ממקרן לא חזק במיוחד, תוך שימוש בקבל מגביל זרם שאינו תואם את הפרמטרים של הדרייבר. קבל מגביל זרם של 400 וולט של מתח הפעלה מדורג הוא בסדר.

סיבה נפוצה נוספת יכולה להיות אספקת חשמל כושלת. ישנן שתי דרכים לצאת מהמצב - פנה לחנות אלקטרוניקה, שם היא תעזור לך לבחור ספק כוח מתאים (המאפיינים שלו מצוינים בו, לכן רצוי לפרק את הזרקור ולקחת איתך את ספק הכוח). או להרים ספק כוח (יכול להגיע מסורק או מדפסת).

האפשרות השנייה אפשרית, כמובן, רק אם יש לכם פתאום ציוד משרדי מיותר ולא עובד, שיכול לשמש כתורם לאספקת החשמל. בדוק את ספקי הכוח כך שהם דומים בפרמטרים. אין צורך בהתאמה מדויקת, אבל הפרמטרים לא צריכים להיות שונים מאוד. כפי שהוזכר קודם לכן, אם יש לך את הכישורים להשתמש בכלים ולהבין אלקטרוניקה, אתה יכול בקלות לשנות את ספק הכוח בעצמך.

אם פנס עם הספק נמוך זקוק לתיקון, סביר להניח שאין לו ספק כוח משלו, ומנהל ה-LED מבצע את הפונקציה של שינוי הזרמים בו. מכיוון שלא ניתן להפעיל את ה-LED ישירות מהרשת, ודורש זרם חילופין שונה ממה שהרשת יכולה להציע לו, נעשה שימוש בדריבר במכשיר הזרקורים שלוקח בחשבון את התפשטות מאפייני ה-LED בהתאם לטמפרטורת ההפעלה. זמן, תיקון זרם הפלט שסופק לנורת ה-LED. זה הנהג הזה שיכול להיכשל.

כדי להחליפו, יהיה צורך לפרק את זרקור ה-LED ולברר את סימון הנהג כדי לקנות או להזמין חלופי. אם אתה משתמש בטוח בכלי חשמל, אתה יכול למצוא רכיב דרייבר כושל ולבטל את ההלחמה שלו ולהחליף אותו. אם אתה מתקן זרקור LED עשה זאת בעצמך, סביר להניח שיהיה לך קל מספיק למצוא את הבעיה בדרייבר או למצוא דרייבר דומה ולהחליף אותו. זה בהחלט יהיה זול יותר מאשר לקנות או להרכיב זרקור חדש מאפס.

אפשרות נוספת לכשל בעיצוב זרקור ה-LED שלכם, בנוסף לתקלה של הדרייבר, ספק הכוח או אלמנטים קטנים אחרים המעורבים בתהליך ההמרה הנוכחי, עשויה להיות שחיקה של מטריצת ה-LED עצמה. במקרה של כשל של LED עצמו, יש צורך למצוא ולרכוש דיודה של אותם מאפיינים. לאחר פירוק הזרקור, תצטרך להסיר בזהירות את המטריצה ​​השרופה על ידי שחרור ארבעת ברגי ההידוק וביטול הלחמת האלמנטים המוליכים. לאחר מכן תצטרך למרוח באופן שווה ומדויק שכבה של משחה תרמית על הדיודה החדשה, להלחים את האלמנטים נושאי הזרם ולהבריג בזהירות את המטריצה. יש לציין כי צורת המטריצה ​​צריכה להישאר שלמה, כלומר, רצוי להשתמש באותם ברגים שהיו בשימוש בתחילה. אסור שיהיו להם ראשים מחודדים, כי אם תשתמש בהם, אם תבריג אותם עם קצת יותר כוח, הם עלולים לפגוע במטריצה, וכל העבודה שלך תהיה לשווא.

כדי לתקן את זרקור ה-LED בעצמך, עליך לפחות לשלוט היטב במיומנויות העבודה עם מלחם, בודקים ומולטימטר, כמו גם להבין את המעגלים או להיות מסוגל לקרוא אותם כדי למצוא את הסיבה לתופעה. תקלה, הסר את הלחמת האלמנט הפגום והחליפו.

אם מנהל התקן או ספק כוח נכשל באור הזרקורים שלך, אתה יכול לקחת תחליף ולהחזיר את מכשיר התאורה לחיים. בדיוק כמו עם דרייבר, ניתן לבצע החלפה גם עם מטריצת LED - פשוט קנה אנלוגי עם מאפיינים דומים. אם מסיבה כלשהי, לאחר המניפולציות שלך, המכשיר לא עבד, כנראה שזה הגיוני לרכוש אחד חדש. אבל אם אתה בטוח ביכולות שלך, אתה תמיד יכול להרכיב זרקור LED במו ידיך - זה יהיה קל יותר לתקן אותו בעתיד, או להחליף כמה אלמנטים, כל הזמן להאריך את חיי המכשיר.