בפירוט: תיקון שטיפת מכוניות עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
עלות המתקן נעה בין 4,000 ל 20,000 רובל, בהתאם לחומר המשמש בייצור הגוף וחלקים חשובים אחרים של המכשיר. מומחים מציינים את האיכות המעולה של מוצרי פליז, שהבוכנות שלהם עשויות צרמט. הבחירה הנכונה של מכונת שטיפה בלחץ אינה שלמה ללא תשומת לב ראויה לפירות המצורפות, טוב אם הרכיבים הבאים כלולים:
- חותכים המיועדים לעבודה עם לכלוך;
- קצה התזת חול ושאיבה;
- מברשות שונות;
- חרירי פינות.
על מנת שמכונת שטיפה בלחץ גבוה תציג חיי שירות ארוכים, השתמש במסנן מים שיגן על המבנה הפנימי של הצינורות מפני זרימת נוזלים מזוהמים. בתום העבודה, בכל פעם צריך לנקז מהציוד את המים שאינם בשימוש ולשחרר את הלחץ.
אמצעי מניעה כאלה יגנו על הציוד מפני התמוטטות פתאומית, אך אין זה אומר כלל שלא יהיה מצב בו נדרש תיקון מלא של המכשיר. אתה יכול לעשות את זה בעצמך, בשביל זה אתה רק צריך לדעת כמה מהדקויות של שינוי המופע.
איך ההתמוטטות מתבטאת בקרצ'ר:
- מכונת שטיפה בלחץ גבוה פועלת בקטטות, המנוע מסרב באופן קבוע להתניע, דפיקה נשמעת מתוך המבנה.
- המנוע לא עובד בכלל, הוא מזמזם חזק מאוד ומתחמם, הוא ממש חורש בחום.
במקרה זה, תיקון עשה זאת בעצמך של מיסב כיור Karcher הוא רצף המניפולציות הבא:
- הסר את הצינור מהאקדח.
- לפרק בזהירות את בסיס המארז, להסיר את המנוע החשמלי המצויד בראש הצילינדר.
- הברג 6 ברגים הקשה עצמית מהמנוע החשמלי, שראשיהם עשויים בצורת כוכבים.
- פתחו את הבלוק שבו נמצא המתג והיפטר מהקבל יחד עם 2 מסופי החשמל המגיעים מהמתג. שים את הקפיץ במקום מבודד, אם תאבד אותו, זה יהיה כמעט בלתי אפשרי למצוא בדיוק את אותו החלק בחנויות.
- בעזרת סוג של מעמד אנכי, קבע אותו בחוזקה על הרצפה.
- הנח את מכונת שטיפה בלחץ על תומך זה עם המנוע כלפי מטה.
- הברג בזהירות את 4 הברגים ב-13.
- שמן יתחיל לזרום מהציוד, היזהר.
- מסננים את השמן לתוך מיכל ומניחים בצד את אטם הגומי.
- בדוק את מצב הקליפ עם כדורים.
- בעזרת מברג המאפשר להסיר את המחברים בצורת כוכב, נתק את הבורג הממוקם במרכז. כדי לעשות זאת, מהדקים את הפיר מהצד השני עם מפתח גז.
- החלף את המיסב, הנראה כעת.
- הרכבת הציוד מתבצעת בסדר הפוך.
- אל תשכח למלא את החלק הפנימי של מכונת שטיפה בלחץ Karcher בשמן חדש.
![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |
ניתן לראות הוראות וידאו לפתרון תקלות אפשריות של ציוד Karcher להלן:
לפני קביעת השיטה כיצד לתקן כיור במו ידיך, יש צורך לקבוע את הגורם המדויק להתמוטטות. רשימת התקלות העיקריות כוללת:
- ירידה בלחץ האספקה. לא יכול להיות שאלה של ביצועים במקרה זה, זמן ההליך גדל מיד. התיקון מורכב מביטול נזק לאטמים. למה כלבי ים נשברים? שימוש ארוך טווח וזיהומים באיכות נמוכה, חומרים במים המשמשים מתקלקלים ומתבלים במהירות את החומר. אין שום דבר שאתה יכול לעשות כאן, מלבד להחליף את אטמי השמן במו ידיך.
- אחד השסתומים פגום. אין זה סביר שתוכל לעשות זאת בעצמך, ככל הנראה תיקון בלתי אפשרי ללא אבחון עם ציוד מיוחד במרכז שירות.
כדי שלא תצטרכו להתמודד עם התקלות המפורטות בהפעלת כיורי "רגוע" ו"אלוף", כדאי לפעול לפי הכללים והדרישות החשובות:
- שימו לב לאיכות המים המשמשים, אסור שהנוזל יהיה מזוהם.
- תיקון של מכונת שטיפה בלחץ לא יהיה הכרחי אם אתה נוהג לבצע תחזוקה מונעת שוטפת של המוצר.
- התמקד במתח תקין והחלף שמן בזמן
- "אלוף" יפנה למי שמעריך את האמינות וקלות השימוש בטכנולוגיה.
- Stihl היא מכונת שטיפה בלחץ קומפקטית להפתיע, עמידה לא פחות מהעותק הראשון.
- "הוטר" הוא אוניברסלי, הוא מאפשר להשתמש בו בעבודות שונות, אולם, לקוחות מנוסים כבר יודעים שה"הוטר" הסיני דורש פעמים רבות תיקוני עשה זאת בעצמך.
לבסוף, ראוי לציין שאינטרסקול היא פרודוקטיבית ביותר, אך למרות זאת, היא עולה בינונית, מה שמאוד משמח אנשים שחסר להם כסף או שלא רוצים להוציא הרבה על שטיפה בלחץ גבוה.
לפני שנבין את הסיבות להתמוטטות כיורים, בואו נבחן תחילה את מגוון המכשירים מסוג זה. בהתאם לצרכי המשתמש, נעשה שימוש בסוגים שונים של כיורים. ההבדל הוא בדרך התפעול והביצועים. יש לתאר בפירוט רב יותר מגוון זה של מכשירי לחץ גבוה:
- המטרה העיקרית של שטיפת מכוניות (מכוניות, משאיות), ציוד מיוחד;
- עוד בחשיבותם: שטיפת חצרות, בתי מלאכה, חזיתות מבנים באמצעות צינור הארכה בלחץ גבוה;
- הפונקציה השלישית (עבור מכשירים תעשייתיים) היא שאיבת נוזל ממקומות מוצפים;
- באמצעות זרבובית מיוחדת, אתה יכול לנקות את הביוב באמצעות ערכת ניקוי צינורות;
- על ידי הוספת כלים מיוחדים, אתה יכול לארגן את ההקצפה של משטחים צבועים שונים באמצעות צינור סילון עם זרבובית.
ישנם מספר סוגים של כיורים:
- משק בית - זהו הציוד המתאים ביותר לניקוי משטחים מלוכלכים באופן מכני בכל מקום שקשה להגיע אליו. ההבדל בין כיורים ביתיים לתעשייתיים הוא רק בקומפקטיות ובניידות, במשקל ובגודל הנמוכים, המאפשרים ליהנות מתוצאת הניקיון בעצמכם, לחסוך זמן בבית, בארץ, במוסך.
- עם מים חמים - נועד לארגן ניקוי משטחים קשים על ידי שטיפה כפולה (לחץ גבוה, מים חמים).
- ללא חימום מים. לדוגמא: מיניסינק Karcher K2
- אוטונומי - אין צורך בגישה לרשת החשמל, הביצועים מסופקים על ידי מנוע בנזין חזק. לדוגמא: Kärcher HD 9/23 G סדרת Advanced עצמאית
לאחר החורף, חובבי רכב מתמודדים לא פעם עם הבעיה של הגדרת לחץ העבודה בשטיפת מכוניות. נראה ששטיפת המכוניות פועלת (המנוע רועש), אך לחץ הסילון אינו מספיק לתפעול יעיל. במקרים כאלה, לרוב הסיבה נעוצה בשיבוש שסתום המעקף.
אך לפני התיקון יש לשטוף ולנקות היטב את החרירים. אם סילוק המזהמים לא עזר, אז זה אומר שהמעקף נתקע, והוא משחרר את הלחץ בקו ההחזרה, וכתוצאה מכך, גם לאחר שחרור ההדק של האקדח, המשאבה ממשיכה לעבוד ומאלצת מים להסתובב במעגל. כדי לבדוק, אתה יכול פשוט לשנות את פיית הסילון לחותך בוץ, הבעיה נותרה בעינה, כדי שנוכל להמשיך בתיקון באומץ.

מהות התיקון היא שטיפת השסתום והמושב שלו במקום שבו הוא מוכנס. כדי להגיע אליו אתה צריך:
- הברג את הרכיבים החיצוניים המגנים של שטיפת המכוניות
- לפרק את צינור צריכת המים
- משוך החוצה את שסתום המעקף עם צבת
- לנקות ולשמן
- להרכיב בסדר הפוך
בדרך כלל כל התיקון יכול לקחת כשעה.
לעתים קרובות קורה שמכשירים שהפכו מוכרים נכשלים. תצטרכו למסור את הציוד לתיקון, לקנות חדש או לנסות לתקן אותו בעצמכם. בהחלט יכול להתברר שתיקון עצמי לא יגרום לקשיים.
שטיפת המכוניות בלחץ גבוה Elitech 1500 PC (HPA) שירתה כבר כמה עונות, ומחזירה את עצמה פי כמה. יום בהיר אחד, שטיפת המכוניות האהובה עליי הפסיקה לעבוד. הלחץ הדרוש נעדר, ומים זרמו מהמארז.
לאחר הסרת מעטפת הפלסטיק זוהתה הבעיה. בשל העובדה שה-AED הושאר לבלות את החורף בדאצ'ה עם מים בפנים, שסתום הכיבוי המנומטרי ניזוק. המים בפנים קפאו, והקרח פגע במארז הפלסטיק.
ניסיון למלא את הסדק בדבק לא עזר, מזרקה היכה מתחת לדוחף הפלסטיק, מים נכנסו לבית עם מתג מיקרו (תמונה 1). הוחלט להחליף את החלק הפגום.
למצוא חלקים היה החלק הקשה ביותר. תחליפים הזמינים באינטרנט הוצעו תמורת כמה אלפי רובלים, שהם כמעט חצי מהמחיר של AED חדש. גם השוק לא עזר, המוכרים אפילו לא הצליחו לזהות את השסתום. באופן מוזר, חלק החילוף הדרוש נמצא במרכז השירות הרשמי.
מספר החלק של השסתום (0901081280) נמצא באינטרנט. התברר שהוא מוצע מורכב עם מתג ומערכת חוטים (תמונה 2), והמחיר הוא פחות מ-300 רובל. ובכן, תיקון כזה מוצדק מבחינה כלכלית.
הכי נוח לשחרר את השסתום הפגום עם ראש 24 (תמונה 3, 4, 5). חלק שניתן לשירות מוכנס בזהירות (תמונה 6) ומסובב למקומו. בית המתג מחובר לשסתום. יש צורך ללחוץ חזק על הגוף (תמונה 7). מבלי להרכיב את המעטפת, מחברים מים למיניסינק ובודקים את הביצועים. הכל, התיקון הסתיים.
לביטוח משנה, ניתן גם להחליף את בית המתג בו זמנית, כי נכנסו אליו מים. גם זה קל לעשות. ראשית אתה צריך לפתוח את הבלוק השחור שבו נמצאים החוטים. יש להסיר שני ברגים (תמונות 8 ו-9). עדיף לזכור את מיקום החוטים בבלוק מיד, אחרת תצטרך להתעסק עם הנחתם ההפוכה (תמונה 10).
לאחר מכן, החוטים מנותקים מבית המתג הישן ומחברים חדשים. ההרכבה מתבצעת בסדר הפוך. כעת הושלם השיפוץ.


- אנדריי פילטוב

שטיפת הרכב, ניקיון המוסך או סדר בקוטג' הקיץ - כל העבודות הללו מקלות מאוד על ידי המיני-ווש. דגמים מסוימים מתאימים למדי לשטיפת צינורות או מערבלי בטון. עבודה לא אטרקטיבית וקשה כמו ניקיון אורוות או שטיפת מכונות חקלאיות מפושטת פעמים רבות בעזרת מכשיר הנס הזה. נושא הפרסום של היום הוא תיקון מכונת שטיפה בלחץ גבוה "עשה זאת בעצמך", מכיוון שכל טכניקה נוטה להיכשל לאחר תקופת פעולה כזו או אחרת.
על מנת שהמיני-כיור יחזיק מעמד זמן רב ככל האפשר, יש צורך לעקוב אחר הכללים הלא מאוד מסובכים לפעולה בטוחה של המכשיר, המצוינים בהוראות השימוש:
- זכרו לוודא שיש מספיק מים בכיור. אם כלל זה מוזנח, המשאבה עלולה להיכשל במהירות.
- ודא שהצינור אינו מקופל. אחרת, המכשיר ייכשל עקב עודף מפלס מים. לא יהיה מיותר להבטיח שלא תדרוך על הצינור או תדרס אותו עם גלגל המכשיר.
- בחר מיני כיור בצורה כזו שהוא מצויד בסליל צינור. חיי העבודה של המכשיר יהיו ארוכים בהרבה.
- אל תשכח לנקז את המים לאחר סיום פעולת המכשיר. במיוחד אם השתמשת במכונת הכביסה שלך בטמפרטורות נמוכות. מים, שהופכים לקרח, יגרמו נזק למכשיר.
חָשׁוּב! חשוב לא פחות לשחרר לחץ מהמשאבה.
- השתמש במכונת הכביסה המיני בזהירות רבה. אספקת המים מתרחשת בלחץ גבוה, כך שאפילו שקעים קטנים עלולים להופיע על פני המכונית בשימוש רשלני. לכן, אין צורך לקרב את המכשיר למשטח לטיפול.
חָשׁוּב! לעולם אל תכוון את המכונה לעבר אנשים או בעלי חיים מכיוון שהדבר עלול לגרום לפציעה.
- אם אתה צריך לקחת הפסקה קצרה מהעבודה, אל תשאיר את המכשיר מופעל בשום פנים ואופן.
- יש לוודא שאין זיהומים זרים במים בהם משתמשים.
- החלף שמן מייד.
חזרה לתוכן ↑
אמצעי מניעה אלו יגנו על העובד והסובבים אותו. אבל זה בכלל לא אומר שהכיור יעבוד לנצח. גם בפעולה זהירה ביותר, לא ניתן למנוע תקלות. שקול את הכללים לתיקון שטיפת מכוניות כושלת של Karcher.
לרוב, מסבים נכשלים לאורך זמן, המשמשים כתמיכה למכונת הכביסה הפועלת על השסתום.
תסמיני כשל מיסבים הם כדלקמן:
- כביסה לא יציבה. במקרה זה, המנוע לרוב אינו מתניע, נשמעת נקישה בתוך המכשיר.
- קורה גם שהמנוע לא מתניע בכלל, הוא מתחמם מאוד כשהוא מופעל.

תיקון מיני מכונת שטיפה בלחץ עשה זאת בעצמך הוא סט של מניפולציות:
- הסר את הצינור מהמכשיר יחד עם ה"אקדח".
- לפרק את הגוף, להסיר את המנוע.
- הברג מהמנוע 6 ברגים עם הקשה עצמית המסודרים בכוכבית.
- פתח את הבלוק עם המתג, הסר את הקבלים ומסופי החשמל שמגיעים מהמתג.
חָשׁוּב! צפו היטב כדי שהפרטים לא יאבדו: לא ניתן יהיה לרכוש משהו דומה בחנות.
- הנח את הכיור בזהירות על משטח אופקי עם המנוע כלפי מטה.
- הכינו מיכל לניקוז השמן.
- הברג את הברגים ב-13 (יש 4 בסך הכל).
- מסננים את השמן לתוך מיכל מוכן מראש, הניחו את אטם הגומי בצד.
- הברג את הבורג הממוקם במרכז, לאחר שהידק בעבר את הפיר עם מפתח בצד השני.
- החלף מיסב שחוק.
- הרכיבו את הכיור המיני בסדר הפוך, זכרו למלא שמן חדש.
חָשׁוּב! קשה למצוא את השמן המקורי, אז השתמש באנלוג מתאים.
בנוסף לכשל במיסבים, מתרחשות גם התקלות הבאות:
- הפחתת לחץ. ביצועי המכשיר יורדים, הזמן לביצוע הליכי כביסה גדל באופן דרמטי. הסיבה לבעיה זו היא פגיעה בחותמות. אטמי שמן נכשלים עקב שימוש ממושך בכיור ונוכחות זיהומים במים. אתה יכול לפתור את הבעיה על ידי החלפת האטמים.
- כשל בשסתום. לא סביר שניתן יהיה לבצע תיקון עצמאי, ולכן הרבה יותר הגיוני לפנות למרכז שירות.
חזרה לתוכן ↑
התנאי העיקרי לחיי שירות ארוכים של כיור מיני הוא מניעה.עקבו אחר הכללים הפשוטים להפעלת המכשיר, ולא תצטרכו לחשוב לעיתים קרובות על תיקונו.
מאת המחבר: שלום חברים! הפיתוח והיישום של טכנולוגיות חדשניות כמעט בכל התעשיות תורמים להופעתם של מכשירים, חומרים, שירותים חדשים שמקלים מאוד על חיינו ועל חיינו. גם מגזר השירות לרכב אינו עוקף; לשם כך משתמשים בהצלחה במכונות שטיפה בלחץ גבוה.

היום נדבר לא רק על טכנולוגיית תיקון, אלא גם נספר לכם כיצד להשתמש במכשיר זה בצורה נכונה כך שהוא ישרת אתכם לאורך זמן ויהפוך לעוזר הכרחי במטלות הבית!
לפני שתמשיך לשקול את סוגי התקלות ושיטות התיקון, יש צורך לזהות מספר כללים שיגדילו משמעותית את חיי המכשיר שלך, כמו גם ימנעו תקלות אלמנטריות.
הדבר החשוב ביותר הוא ללמוד היטב את חוברת ההוראות לפני השימוש במכשיר, הוא מכיל טיפים בסיסיים לשימוש זהיר במכשיר. בנוסף לדרישות הסטנדרטיות, יש להדגיש את הדברים הבאים:

ירידה בלחץ במכשיר. כאשר בעיה זו מתרחשת, המכשיר אינו מאפשר לך לנצל את מלוא היתרונות של כל הפונקציות. זוהי אחת הבעיות הנפוצות ביותר במכשירים אלה. כתוצאה מכך, התפוקה יורדת באופן דרמטי, מה שמוביל לעלייה משמעותית בזמן הניקוי.
הסיבה השכיחה ביותר לכך היא אטמי שמן כושלים. גם משך השימוש בהם ללא החלפה, וגם נוכחותם של זיהומים מזיקים עלולים להוביל להתמוטטותם. יש לפתור בעיה זו מיד ולהחליף את החלק הפגום. אחרי הכל, זה יכול להוביל לבעיות חמורות עוד יותר. החלפת חלקים היא פעולה לא קשה, אז זה בהחלט אפשרי לעשות את זה בעצמך.
כשל באחד מהשסתומים עלול להוביל גם לאובדן ביצועים. התמוטטות זו היא הרבה יותר מסובכת, וקשה למי שאינו מומחה לתקן אותה, ולכן במקרה זה עדיף לפנות למרכז השירות עבור ציוד כזה.
אז, הכיור התחיל לעבוד לסירוגין והלחץ ירד משמעותית. איך לתקן? במקרה זה, אנו ממליצים לבצע את הפעולות הבאות.
רצף הפירוק של המנגנון הוא כדלקמן.
- אנו מפרקים את המעטפת מהכיור המנותק מהרשת.
- אנחנו הופכים את המכשיר עם גלגלים ומסירים את צינור הפלסטיק, בדרך כלל הוא קבוע על שלושה ברגים, אז כאן אנחנו צריכים מפתח משושה.
- הסר את השסתום עם צבת.
- אנו בודקים, מנגבים ומפרקים רכיבים.
- אנו משמנים את החלקים ומרכיבים בסדר הפוך. אל תשכח לבדוק את המסננת, היא ממוקמת על הזרבובית. אולי הוא נקרע, ולכן הלכלוך נמצא על השסתום. במקרה זה, יש להחליף אותו.
על מנת שהכיור שלך ישרת אותך זמן רב יותר ללא תקלות, אנו ממליצים לך להקפיד על כללי ההפעלה הבאים:
- לפקח על איכות המים המשמשים, אין להשתמש במים מלוכלכים, עם זיהומים;
- השתמש במסננים, זה יאריך את חיי המכשיר מספר פעמים;
- בדיקה חודשית מונעת תעזור למנוע תקלות בלתי צפויות;
- אין להתעלם ממתח האספקה ולהחליף את השמן בזמן.
כיום, בשוק מוצרי אחזקת רכב יש את המבחר הרחב ביותר של מכונות שטיפה בלחץ גבוה, הנבדלות זו מזו בפונקציונליות, באיכות וכמובן בעלותן. מכל מגוון היצרנים של מכשירים כאלה, אנו יכולים להבחין בין הבאים, לדעתנו, הראויים והאיכותיים ביותר:
- "אלוף" - מובחן באמינות ובנוחות השימוש;
- Karcher הוא מכשיר איכותי ואמין, שירות מעולה ומבוסס בכל מקום בערים הגדולות;
- "רגוע" - כיורים קומפקטיים ואמינים;
- "Hooter" - מכונת שטיפה בלחץ גבוה אוניברסלי, יכול לשמש בהצלחה לא רק עבור מכוניות, אלא גם עבור שיעורי בית;
- "אינטרסקול" - היחידה מציגה ביצועים טובים ובמחיר סביר.

בהתאם לחוק הרלוונטי, המינהל מתנער מכל מצג ואחריות, אשר ניתן להשתמע אחרת, ומתנער מאחריות ביחס לאתר, לתוכן ולשימוש בו.
קרא עוד: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1473/info/otkaz.html
האם המאמר היה מועיל? ספר לחבריך
פורסם על ידי: אדמין בתיקון 24.04.2018 0 4,203 צפיות
שלום רב, קוראים יקרים של הבלוג שלי! היום אדבר על איך להשתמש במכשיר בצורה נכונה ואיזה תקלות של מכונת שטיפה בלחץ גבוה יכולות להתרחש בעת השימוש בה בבית. כיום, נהגים רבים קונים לעתים קרובות מכשירי חשמל לשטיפה ביתית של המכוניות שלהם. ובצדק, כי אתה לא רוצה לשלם כסף נוסף עבור עבודה כזו שאתה יכול לעשות בעצמך! יתר על כן, יש לציין כי רכישת מכשיר כזה אינו מגביל אותך כלל ביישומו רק ביחס לרכב. הפונקציונליות של המכשיר מאפשרת לך להשתמש בו למטרות ביתיות שונות, כך שהמכשיר הזה יהיה אביזר שימושי מאוד בחיי היומיום.
על מנת שהמכשיר יחזיק מעמד זמן רב ככל האפשר, יהיה עליך לעקוב אחר כל נקודות התפעול הזהירות המצוינות בהוראות השימוש. יתר על כן, בעת שימוש בכיור כזה, יש להקפיד על הכללים הבאים:
עכשיו הגיע הזמן לדבר על תיקון של מכונות שטיפה בלחץ. גם בהפעלה תקינה מתרחשות תקלות מסוימות, שבכל מקרה יש לבטלן. זה עשוי לנבוע מסיבות שונות. באופן כללי, נשקול את התקלות העיקריות ואת השיטות לסילוקן.
ירידה בלחץ. זוהי אחת הבעיות הנפוצות ביותר שאינה מאפשרת שימוש יעיל ביותר במכונת הכביסה. במקרה זה, הביצועים יורדים, מה שמגדיל את זמן התהליך. לרוב זה מתרחש עקב נזק לאטמים. חלקים אלו עלולים להישבר עקב שימוש ארוך טווח או עקב זיהומים באיכות נמוכה. יש להתייחס לכשל זה ברצינות ולהחליף את החלק באופן מיידי. אחרת, זה יכול להוביל לבעיות חמורות יותר, אז עדיף לתקן את זה מיד. לעתים קרובות אתה יכול לשנות אותם במו ידיך, מכיוון שאין בזה שום דבר מסובך.
נזק לאחד מהשסתומים עלול גם לגרום לאובדן ביצועים. במקרה זה, אתה צריך להתעמק בגורם בפירוט רב יותר. ברוב המקרים עדיף לפנות לשירות. אם המכשיר לא נדלק, ניסיון להכין אותו בעצמך הוא מאוד לא רצוי (יש לפנות גם למרכז השירות).
על מנת למנוע תקלות כאלה, יש להנחות את ההוראות הבאות.
- עקבו בקפידה אחר איכות המים המשמשים והימנעו מזיהום.
- התקן מסננים. בעזרתם, אתה יכול להאריך את חיי השירות מספר פעמים.
- לעשות תחזוקה מונעת. בדוק אותו מדי חודש כדי למנוע תקלות בלתי צפויות.
- שימו לב למתח והחליפו את השמן בזמן! ואז לא תהיה בעיה.
ישנם דגמים רבים של שטיפת מכוניות בשוק של מוצרי רכב. כל אחד מהם שונה בתכונות ובעלות שלו. למדתי את הנושא הזה יותר לעומק והרכבתי רשימה קטנה של היצרנים האיכותיים ביותר לדעתי.
- אַלוּף. מאוד אמין וקל לשימוש.
- לְהַרְגִיעַ. מאוד קומפקטי ואמין.
- האטר. צדדי מספיק כדי להיות מושלם לכל עבודה.
- אינטרסקול. יש לו ביצועים גבוהים ומחיר סביר.
על כך, חברים יקרים, אני נפרד מכם! אל תשכחו לקרוא את העדכונים ולשתף את הבלוג עם חבריכם!
קוראים יקרים, אם אהבתם את המאמר הזה, תמיד תוכלו לשתף אותו עם חבריכם ברשתות חברתיות. רשתות:
בכנות, מקסים מרקוב!

אם כל זה נעשה, אז יהיה זול יותר לשטוף בשטיפת מכוניות ולצפות בכוס קפה מחדר המנוחה מאשר להשקיע הרבה כסף ולהיות רטוב עד האוזניים בכל פעם. כמובן, חלק שואבים כוח ומקבלים הרבה רגשות חיוביים מההזדמנות הקטנה ביותר לחפור במכונית, אז לכל אחד משלו.

למעשה, יש הרבה יותר פגמים. ורובם, אם לא שמים לב מיד, אז רק לזרוק את הכיור.
1) אטימות. שום דבר לא צריך לטפטף לשום מקום! מטפטף מהזרבובית על האקדח? שנה את חיבור צינור הטפטוף של האקדח למכונות או לאקדח. שנה חותם! האם חיבור צינור המים מטפטף? לְחַסֵל. מטפטף מתחת למשאבה. קח את זה לשירות.
2) המכשיר מתעוות בעתיד, הוא מפסיק להיכבות אוטומטית.
ראשית, חפש דליפות. אם בכל מקום יבש, אז אנחנו מחפשים סט של שסתומים. במיני שטיפות, הן עשויות פלסטיק ולעתים קרובות משלבות בין עצירת מנוע אוטומטית ומערכת הפגת לחץ. כדי לא לנחש איזה שסתום אינו מחזיק לחץ, קל יותר להחליף הכל, שכן במראה כולם שלמים.
3) לפחות פעם בחצי שנה יש לבדוק את מצב השמן. למרבה הצער, חלון ופקק ניקוז לא מיוצרים בשביל זה (מכשירי AED מקצועיים הם חריגים). לכן, תצטרך לפרק את המשאבה. שמן לעתים רחוקות דולף החוצה בעצמו. אם זה קורה, הכיור מתחמם מאוד וכל החותמות הפכו לעץ. אבל קודם כל, בואו נפתח את הארכובה. כלומר, המשאבה שבה מכונת הכביסה דוחפת את הבוכנות. אם השמן בפנים שקוף, אז הכל בסדר. אם שוקולד, אז אטמי מים (חפתים) אינם מחזיקים מים. אם הוא שחור, המכשיר התחמם יתר על המידה.
4) רעש. דפיקת מתכת במשאבה היא תקלה חמורה מאוד. זה בדרך כלל מלווה בירידה חדה בלחץ. אם אתה לא שם לב מיד, אז קפיץ שבור במשאבה יעשה את העבודה המלוכלכת שלו. הורג את המשאבה כולה.
יש הרבה סיבות. אין מספיק אספקת מים.
פיית האקדח סתומה.
צינור לחץ גבוה סתום.
אם הלחץ קופץ, אז הרבה אוויר מצינור האספקה נכנס למשאבה.
שסתום מעקף שחוק (אם יש)
שסתומי לחץ גבוה בלויים.
ולבסוף, אני רוצה לייעץ. אם מנקים את הכיור במשך זמן רב. מלאו אותו בחומר מונע קיפאון במקום במים. כך תמנעו מהקפאת המים במשאבה ומהיווצרות משקעי מלח, שעם ייבושם הופכים לאבן. לפעמים מלח מצטבר כל כך הרבה שדוכן המשאבה נתקעות!
תיקון שטיפת רכב עשה זאת בעצמך Karcher
פרטים פורסם בתאריך 04/09/2014 15:50 צפיות: 2736
אשקול את האופציה של תיקון עצמי של שטיפת המכוניות Karcher 5.20 עם אחת התקלות שהיו לי. מהותו נעוצה בעובדה שלאחר כ-2 שנות פעילות, הפסיק לפתע הכיור לייצר את הלחץ שהיה אמור, המשאבה החלה לפעול לסירוגין ובהתאם, לחץ הסילון הפך לסירוגין.
בהתחשב בכך שמסיבות אובייקטיביות, תיקון האחריות של המכשיר לא נכלל, נאלצתי להתנסות ולבצע תיקונים במו ידי במוסך.
אנסה לתאר את התהליך בצורה של הוראת תמונה:
- אנו מסירים את המארז (מורכב על ברגים ומפורק עם מברג),
- אנחנו מקבלים את המנוע עם המשאבה,
- אנו מפרידים את המשאבה מהמנוע (זה חייב להיעשות בזהירות רבה, מחזיקים את המשאבה למעלה, אחרת שמן ישפך מתוך כונן הבוכנה)
עכשיו אתה צריך להסיר את השסתום מהבוכנה. אין להשתמש בכלים קשיחים חדים לשם כך - קל לשרוט אותם.
אנחנו מפרקים את המשאבה לשניים (לחצי) ושוב מסירים ממנה את השסתומים (קראתי להם כך)
ועכשיו מתבררת הסיבה להתמוטטות המכשיר: התברר שמדובר בחלוק נחל קטן שנתקע באחד השסתומים. איך הוא הגיע לשם נותר בגדר תעלומה - הכיור תמיד הופעל עם פילטר והיה גם מסנן נוסף מרוחק על אספקת המים.
השסתומים הם גם עם עקבות של חלקיקים קטנים מאוד ועם ציפוי כמו אבנית (כנראה שהמים קשים).
אנו מנקים את כל האלמנטים בתוך המשאבה ומנגבים אותה עם לבד או מטלית רכה אחרת (שסתומי פלסטיק וכל חומר שוחק עלולים להחמיר את המצב).
בסיום, אנו מרכיבים את המשאבה והמנוע בסדר הפוך.
אם נשפך שמן, אתה יכול להחליף אותו בכל שמן מדחס.
לאחר הליך כל כך פשוט, שטיפת המכוניות עובדת כמו חדשה.
לפי האתר:
פורום / כלים וציוד / בעיות שטיפה בלחץ
שאל את השאלה שלך בפורום שלנו בלי להירשם
ותקבל במהירות מענה וייעוץ מהמומחים שלנו וממבקרי הפורום!
למה אנחנו כל כך בטוחים בזה? כי אנחנו משלמים להם על זה!
בדרך כלל, כשהמים מחוברים ואנחנו מפעילים את הכיור, המשאבה נדלקת לשנייה, כאילו יוצרת לחץ במקלט כלשהו. לאחר מכן, מהכפתור על המרסס, היחידה מתחילה למעשה, המדחס עובד והמים עפים לכיוון הנתון.
הפעם הכל הלך אחרת: המשאבה אינה מוגבלת לפעם אחת, אלא "נוהמת" בתדר עם כיוון השעון, בערך פעם בשתי שניות. הרושם הוא שאיפשהו בפנים יש נזילה, ואתה צריך כל הזמן לשאוב מים. לאחר לחיצה על הכפתור במרסס, הכיור כבר עובד כרגיל, אבל כדאי לשחרר - ושוב את התכלילים התקופתיים הללו.
תגיד לי, לאיזה כיוון לחפור במקרה הזה, איפה יכולה להיות תקלה? האחריות פגה מזמן.
בשעה 22:17
אנשים רבים כבר מרוויחים כסף רק מלדבר בפורום שלנו!
למשל, ככה. או ככה.
זה ייקח דקה אחת.
שטיפת מכוניות של Karcher היא סוג פופולרי של ציוד ניקוי מודרני שהפך לנפוץ, בעיקר בזכות האמינות והעמידות שלו.
עם זאת, שטיפות מכוניות אלו - בדיוק כמו כל ציוד אחר - בהכרח מתבלות במהלך הפעולה, מה שעלול עם הזמן להוביל להתמוטטות שלה. מומחים המתקנים שטיפת רכבים של Karcher מזהים את התקלות העיקריות הבאות.
הבעיה הנפוצה ביותר היא ביצועים מופחתים של משאבת שטיפת הרכב. זה קשור ישירות לירידה בלחץ ההפעלה, מה שמוביל לירידה ביעילות ציוד הכביסה. הסיבה לירידת הלחץ, ככלל, היא בלאי של אטמי המילוי הזמינים במכלול המשאבה של שטיפת המכוניות Karcher. בלאי זה עשוי להיות טבעי (קשור לפעולה ארוכת טווח); בנוסף, איכות מים ירודה ונוכחות של חלקיקים שוחקים בהם עלולה להוביל לכך. סימפטום המאפשר לזהות את התקלה המתוארת הוא הופעת שלוליות מים מתחת לשטיפת המכוניות. אין להזניח את האות הזה: תקלה שנוצרה עלולה להוביל לתוצאות חמורות עוד יותר. תהליך הבלאי יתפתח בהדרגה, בעוד מים בלחץ גבוה עלולים להרוס את אטם השמן ולפרוץ לתוך בית הארכובה של מנגנון ההנעה. השמן בארכובה יהפוך להרכב מוקצף ולא יוכל לבצע את תפקיד הסיכה שלו. ברור שתיקון של שטיפת מכוניות במקרה זה יהיה הרבה יותר יקר מאשר אם תיצור קשר עם מרכז השירות בזמן.
התקלה בשטיפת מכוניות של Karcher עשויה לנבוע מבעיות כמו בלאי של טבעות הגומי של ווסת הלחץ או שסתומי מעקף, כמו גם נזק לצינורות. בעיות אלו יכולות להיות מסומנות על ידי תסמינים כגון:
- ירידה בכוח הרתיעה של האקדח ברגע הפעלת שטיפת המכוניות;
- ירידה בצפיפות של סילון הנוזל;
- ירידה בכוח הניקוי שלו.
כל אחד מהתסמינים הללו מהווה סיבה ליצירת קשר מיידי עם מרכז שירות מיוחד.
הבעיות של שטיפת מכוניות של Karcher המפורטות במאמר זה נפוצות, אך, אבוי, רחוקות מלהיות היחידות. אי אפשר אלא לשמוח שאנשי המקצוע של מרכזי שירות מחסלים היום בהצלחה כמעט כל פגמים, ומשחזרים לחלוטין את הביצועים של שטיפת מכוניות.
למה קרצ'ר לא בונה לחץ וטלטלה כשהקאטר פועל?

הבעיה יכולה להשפיע על רוב שטיפת מכוניות בתקציב נמוך, כגון KARCHER K 3, 5.200 ואחרות.
Karcher יכול לעבוד בטמטום מכמה סיבות.
- אם יש בועות אוויר בצינור התת מימי, אנחנו לא מתייחסים לנושא זה.
- נסיגה בחשמל לא תאפשר לקרצ'ר לעבוד בטלטלות, אם כי זה גם אפשרי.
- הסיבה העיקרית היא שסתום הלחץ, כשהקאטר חובר, הקרצ'ר שלי עבד במרווחים של שניות - הוא נדלק ונכבה. כל שאר הבעיות (פיכת חשמל, אווריריות של המערכת) אינן נכללות ונבדקות. אם הכל בסדר עם זה, סביר להניח שהקפיץ של שסתום לחץ המים נכשל. השסתום אחראי לייצוב לחץ הקרצ'ר ולכיבוי המנוע החשמלי. אם הקארצ'ר עובד בטלטלות במרווחים קצרים, סביר להניח שזו הסיבה.
קפיץ השסתום עשוי נירוסטה ונוטה לצנוח לאחר זמן מה של שימוש רב. כעת, יש צורך בלחץ נמוך בהרבה כדי להפעיל את השסתום (ולכיבוי המנוע), מכיוון שהקפיץ נפול. החותך מופעל, הלחץ עולה בחדות, השסתום מכבה את המנוע, הלחץ יורד, הוא נדלק שוב וכן הלאה בקטטות בתדירות של שנייה אחת. עם פיית Karcher רגילה הכל בסדר, אין כל כך הרבה לחץ.
בסרטון זה - הסבר מפורט יותר על היפטרות מהמטומטמים של קרצ'ר
ראשית, בואו ננתח את Karcher 5.20
להוציא את השסתום

כאן מדובר בשסתום שחרור הלחץ הבעייתי של Karcher, שהקפיץ שלו מונע מאיתנו לחיות
ישנן מספר אפשרויות לפתרון הבעיה.
אבל אתה צריך קפיץ מקורי - עשוי נירוסטה, שכן השסתום הוא תמיד רטוב, ואסור קורוזיה במקום הזה - אחרת זה יתקע. זה מרמז על חיסרון - אין קפיצי נירוסטה טובים)
למתוח את הקפיץ בצורה מכנית. לא הצלחתי, הקפיץ איבד את קשיחותו.
לאחר מתיחה תחת דחיסה, הוא קיבל את צורתו המקורית.
אתה צריך להדק את המילימטר ב-1.5 -2 מהמקור.
כדי לעשות זאת, מהדקים את שסתום Karcher במלחצים כדי למנוע ממנו להסתובב
אנחנו מפרקים אותו עם צבת. השסתום נמצא על מנעול הברגה, אז צריך להתאמץ. יש להדק את המלחצים בהתאם.
זהו קפיץ הנירוסטה.
אנו מגישים את קצה החלק המתפתל של השסתום על אבן השחזה ב-1.5 - 2 מ"מ כדי להתחיל
אנו לוחצים על הקפיץ. אנו מרכיבים את הקארצ'ר בסדר הפוך.
יש לשמן את הקפיץ והשסתום עם גריז סיליקון
אם נשארו טלטולים, אתה עדיין צריך לדחוס את הקפיץ
אם הקרצ'ר עובד ואינו נכבה, הקפיץ נצבט והשסתום מהודק. אתה צריך לשחרר קצת.
ייתכן שיהיה עליך לפרק כדי להרכיב מספר פעמים עד שתהיה מוכן לחלוטין. זכור לדמם לחץ עם האקדח ולנתק את ספק הכוח לפני כל פירוק.
![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |
עכשיו חותך הקרצ'ר עובד מצוין - בלי טלטולים