תיקון עשה זאת בעצמך gst 112

על בסיס השירות שלנו, Remgidrolash LLC, אנו מבצעים תיקונים ואבחון של הולכה הידרוסטטית של משאבות בטון, משאיות מערבלי בטון, רולים וציוד בנייה אחר ברוסטוב-על-דון שבאזור רוסטוב וברחבי המחוז הפדרלי הדרומי.

כבר יותר מ-10 שנים, אנו מבצעים מגוון מלא של עבודות תיקון בכל המערכת ההידראולית בכל סוג של ציוד מיוחד נייד ונייח וציוד הידראולי.

מגוון רחב של יישומים של הידרוסטטיקה (HST) בציוד מיוחד לחקלאות, בנייה וכבישים. יש לנו ניסיון רב בתיקון GTS של היצרניות האירופיות Bosch-Rexroth ו-Sauer-Danfoss, כמו גם John Deere ו-Eaton.

בעת תיקון GTS, אנו משתמשים רק בחלקים מקוריים מהיצרן או שאנו מייצרים את החלק הדרוש בעצמנו. לפיכך, אנו מאריכים את חיי השירות של כל יחידת המערכת ההידראולית, מה שחוסך ממך לאחר מכן תיקון המנוע ההידראולי או המשאבה ההידראולית, וגם מונע את הכשל של התמסורת ההידרוסטית כולה.

ערכת הילוכים הידרוסטטית HTS

אנו מספקים לא רק שירותי תיקון תמסורת GTS אלא גם מציעים שירותים: תיקון משאבות הידראוליות ותיקון צילינדרים הידראוליים, וכן שירותי אבחון למשאבות/מנועים הידראוליים, צילינדרים הידראוליים וציוד הידראולי אחר.

חימום מהיר של המערכת ההידראולית

• עקב מסנן סתום
• תקלות בשסתום משאבת הטעינה

יש צורך לנקות את הסתימה, זה יכול להיות מאוד מיקרוסקופי, אתה יכול לעשות את זה בעצמך או לפנות לשירות

Domestic GTS-33, GTS-71, GTS-90, GTS-112 John Deere, Bosch-Rexroth, Eaton, Linde, Sauer-Danfoss, Massey Ferguson, Claas, Dominato

רעש חזק במהלך פעולת ה-GTS באחד הכיוונים

חוסר לחץ ושליטה באיפור

כונן המשאבה הראשי פגום

פירוק היחידה ההידראולית, החלפת תשלומי קצה (לא OIL), אלא תשלומי קצה!

רצוי לפנות לשירות לאבחון מלא של המערכת.

בהידרוסטטיקה, כל המערכות זהות בערך בתכנון ובעקרון הפעולה, ישנם הבדלים טכניים קלים בין היצרנים האירופיים Bosch-Rexroth, Eaton ו- Linde, אך עקרון הפעולה והרכיבים העיקריים מסודרים באותו אופן כמו בהילוכים ביתיים מסדרת GST. ביצירת קשר אתם יכולים להיות בטוחים שאנו יודעים בדיוק מה התקלה וכיצד לתקן זאת במהירות וביעילות, להלן רשימה של עבודות התיקון העיקריות של ה-GTS, המתבצעות על ידי חברתנו Remgidromas LLC.

אבחון של GTS שונים כולל: GTS-33, GTS-71, GTS-90, GTS-112;

פתרון בעיות של מפרקים וחלקים בודדים של הידרוסטטיקה;

תיקון תמסורות הידרוסטטיות מתוכננות וחרום מכל הסדרות;

תיקון GTS: John Deere, Bosch-Rexroth, Eaton, Linde, Sauer-Danfoss, Massey Ferguson, Claas, Dominato וכו';

תחזוקת שירות של תמסורות הידרוסטטיות;

ביצוע מודרניזציה של ה-GTS;

עובד על החלפת המפיץ ההידראולי התחתון המצורף;

תיקון והחלפה של משאבת ההזנה והקפיצים.

לחברתנו צוות במקום שיגיע מיידית לאתר ויבצע את כל העבודות ישירות באתר הבנייה באתרכם. כשירות המהנדסים והאומנים שלנו תאפשר לתקן את תיבת ה-GTS ברוסטוב-על-דון בזמן הקצר ביותר. מאסטרים נוסעים לכל הערים של אזור רוסטוב ואזורי המחוז הפדרלי הדרומי וצפון הקווקז.

נשמח לייעץ לכם בכל נושא של תיקון הידרוסטטי ושירותים נוספים, ב-50% מהמקרים יספיק ייעוץ מוכשר של המומחים שלנו, ואם לא, נעשה את כל העבודה ברמה גבוהה.

התקשרו אלינו למספר הטלפון המופיע באתר במדור אנשי הקשר או השאירו הודעה דרך טופס המשוב.

בעת ביצוע עבודה אנו מבטיחים את איכות האחריות שלנו למשך שנה!

המחירים שלנו לרכיבים וחלקי חילוף לתמסורת הידרוסטטית הם מהיצרן ואין להם מתחרים באזור רוסטוב.

בדוק את המחירים עבור תיקון תיבת הילוכים הידרוסטטית אתה יכול בעמוד מחיר. אנו משתדלים לשמור על מדיניות תמחור מכוונת לקוח!

שלבי תיקון ושיקום של תמסורת הידרוסטטית:
- כביסה;
- פתרון תקלות;
- החלפת חלקי חילוף מקוריים;
- בדיקת פרמטרי ההפעלה על מעמד מיוחד;
- הרצה.

אנו מספקים ערבות רשמית של מרכז השירות Hydrosila.

אנו מתקנים ויש לנו חלקי חילוף עבור:
– משאבת בוכנה צירית משתנה PVH90/MH1 L1D1A A1A1 AB N + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבוע MFH112/1D11A1C35 N
– משאבת בוכנה צירית משתנה PVH112/MH1 L1D1A A1A1 AB N + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבוע MFH112/1D11A1C42 N
– משאבות טנדם (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25N-10N-L2.52AA4AA) N + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבוע MFH112/1D11A1C42 N
– משאבת בוכנה צירית משתנה PVH112/MH1 R1D1A A1A1 AB N + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבוע MFH112/1D11A1C42 N
– משאבות טנדם (PVH112/MH1 R1D1A A1F16AB)+(GP20N-R2.5AA4A) N + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבוע MFH112/1D11A1C42 N- משאבות טנדם (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)-1F2LAAN. + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבוע MFH112/1D11A1C35 N- משאבת טנדם (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25K-2K-L2.51AA4AB) N + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבועה N-PMH112/1CHR משאבת בוכנה N-MFH112/1CHR מתכוונן + בוכנה צירית מנוע הידראולי MFS90/D2A35 N
– משאבת בוכנה צירית משתנה PVH112/MH1 R1D1A A1A1 AB N + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבוע MFH112/1D11A1C35 N

תיקון של GST-33, GST-70, GST-90, GST-112 משאבה הידראולית בוכנה צירית ומנוע הידראולי בוכנה צירית. מכירת GTS חדשה.

יָשִׂימוּת
משלב KZR-10, KZS-5, KZS-7, KZS-10K, KVK-800, KSK-600, KZS-1218, UES-280, UES-2-250, UES2-280, Lida-1300, Lida-1500 , Don-680, Don-750, Don-1200, Don 1200N, Don-1500, Don-1500R, Don-1500B, UES250, Polesie-250, KSK-4.1,MBS-6, KSK-5G, KSK 100A -1 , KSK-100A, KSKU-6, Niva SK-5M-1 מרצף אספלט SD-404; DS-173, DS-179 קוטפי סלק RKM-6, RKM-6-01, RKM-4, KS-6B
רכבי כביש DU-84, DU-85, DU-86, DU-97, DU-98, DU-98-1, DU-99, DU-101, DU-111, ASB-6TV

הנחות ללקוחות קבועים

תקלות עיקריות של ה-GTS והגורמים האפשריים להתרחשותן

חימום מהיר של המערכת ההידראולית. התחממות יתר של המערכת ההידראולית
- מפלס שמן נמוך במיכל הידראולי
- מצנן שמן GST פגום
- הגדרה נמוכה של שסתומי בטיחות

לחץ הזנה נמוך. חימום משאבת הזנה
– המסנן בקו היניקה סתום
- קו היניקה של משאבת הטעינה סתום
- שסתום איפור GTS לא מוגדר או פגום
- מפלס שמן נמוך במיכל הידראולי
- אוויר נכנס לקו היניקה
- משאבת הזנה פגומה

ללא לחץ או בקרת איפור
– משאבת איפור GTS פגומה
– שסתום איפור GTS פגום
- יחידת הנעה פגומה של המשאבה הראשית

רעש זר במהלך פעולת המערכת ההידרוסטטית
- אוויר במערכת ההידראולית
- נזק פנימי למשאבה או למנוע ההידראולי

GTS עובד בכיוון אחד
– מנגנון בקרה פגום
– מצערת GTS סתומה בקו הבקרה
– פגם באחד משסתומי האל-חזור
- שסתום בטיחות בלחץ גבוה GTS סתום או פגום
- פגם במשאבה פנימית

GTS לא עובד בשני הכיוונים
- מפלס שמן נמוך במיכל הידראולי
– קווי בקרת מצערת סתומים
– מנגנון בקרה פגום
- משאבת טעינה פגומה
– מסנן יניקה סתום HTS
- שסתומי סימון שסתום סגירה פגומים
- שסתומי בטיחות פגומים
– פגמים פנימיים של המשאבה או המנוע ההידראולי

התחלה איטית ופיגור
- אוויר במערכת הידראולית או לחץ טעינה נמוך
– בלאי של חלקי המכלול המתנודד של המשאבה והמנוע ההידראולי

יעילות שידור הידרוסטטית ירודה
- מפלס שמן נמוך במיכל הידראולי
– בלאי של יחידת השאיבה של המשאבה או המנוע ההידראולי
– תנודות בזרימת המשאבה ההידראולית בהיעדר שליטה
– האפס של עריסת המשאבה ההידראולית אינו מוגדר

זרימת פיר
- שרוול בלוי או פגום
- בלאי של ציר המשאבה

אנו נתקן כל תקלה ב-GTS או ייעץ לך כיצד לתקן תקלה קלה בעצמנו.

שלבי תיקון של תמסורת הידרוסטטית GST-90:

- כביסה ופירוק של GTS-90;
- פתרון בעיות GST-90;
- החלפת חלקי חילוף שאינם בשימוש GST 90 בחדשים;
- בדיקת פרמטרי ההפעלה על מעמד מיוחד;
- הרצה.

משאבות הידראוליות בנפח משתנה GST-90 ממירות מומנט כניסה להספק הידראולי. פיר הכניסה מסובב את בלוק הצילינדר, המכיל בוכנות המסודרות במעגל. הבוכנות מונחות על לוחית סוואש. כאשר הציר מסתובב, הבוכנות דוחסות את נוזל העבודה, אשר מעביר אנרגיה. יתר על כן, הנוזל בלחץ גבוה נדחף החוצה ומעביר אנרגיה לגופים הפועלים.

תמיד עדיף לסמוך על מרכזי שירות שיתקן את המשאבה ההידראולית GST 90, שם יש את כל הציוד המיוחד לעבודה זו. זווית הנטייה של לוחית הסוואש משתנה תחת פעולת בוכנת בקרת המשאבה ההידראולית.

שינוי זווית לוחית הלוח משנה את תנועת המשאבה ואת כמות הנוזל שנעקר במהירות פיר כניסה קבועה.

אנחנו מייצרים איכות תיקון משאבות הידראוליות וכוננים הידראוליים GST-90.

מנוע MP-90 בנפח קבוע ממיר כוח הידראולי קלט למומנט פלט. נוזל בלחץ גבוה נכנס לחלק הפנימי של המנוע ולוחץ על הבוכנות, וגורם להן לנוע לעבר לוחית הסוואש ולהפוך את בלוק הצילינדר המחובר לציר המוצא. במקרה זה, הנוזל, לאחר שוויתר על אנרגיה, נעקר מהמנוע. מומנט המוצא על פיר המנוע משמש לביצוע הפעולות המכניות הנדרשות.

במנוע הידראולי בעל תזוזה קבועה, לוחית החלפה קבועה, כך שהשינוי במהירות ובמומנט על פיר המנוע יכול להתרחש רק בגלל המשאבה.

משאבות הידראוליות הידרוסטטיקה GST-90 (סדרה SPV-90, NP-90) מתוכננת עם מערכת רציפה של מגביל לחץ ושסתום בטיחות בלחץ גבוה. כאשר המערכת מגיעה ללחץ המרבי שנקבע, מגביל הלחץ במשאבה ההידראולית מקטין באופן מיידי את זרימת המשאבה על מנת להפחית את הלחץ במערכת. במקרים מסוימים, כאשר יש עלייה פתאומית בלחץ, שסתום הבטיחות בלחץ גבוה הוא הראשון לפעול, ושופך נוזל למעגל הלחץ הנמוך. שסתום הגבלת הלחץ במקרה זה ממלא את התפקיד של טייס עבור שסתום הקלה בלחץ גבוה. שסתום שחרור זה מוגדר ללחץ של כ-35 בר יותר מהגדרת שסתום שחרור הלחץ.

שני השסתומים שהוזכרו לעיל מובנים בשסתום הרב-תכליתי של המשאבה ההידראולית.

כל המשאבות ההידראוליות מסדרת SPV NP-90 מתוכננות עם אפשרות להשתמש בשסתומי שטיפה.

שסתום השטיפה משמש במתקנים הדורשים הוצאת חלק מנוזל הקירור ממעגל העבודה, לשימוש בתנאים ספציפיים הדורשים הוצאת מוצרי בלאי ממעגל הלחץ הגבוה.

ישימות של שידור הידרוסטטי GST-90

מכונות חקלאיות: DON-1200B, 1500B, 680, 091, Yenisei 1200P, Ruslan, KS-6B, KSK-4-1, MBS-6, KSP-5G, RKM-6-01, RKM-4, KSK-100A- 1, KSK-100A, KSKU-6, Kedr-1200, SK-10R, Polissya-250.

ציוד סלילת כבישים: DS-173, DS-179, DU-71, ATEK-351, MPK-3U, 42184-27, ASB-6TV, ABS-4, ABS-5, ABS-6, ABS-7, ABS - 8DA, SB-92V, SB-159B, SB-172-1, SB-237, SM-237, SMB-060, SD-404, DU-96, DU-97, APG, GTT-M.

תיקון של הידרוסטטיקה GST-90 בתצורות הבאות:

– משאבת בוכנה צירית משתנה PVH90/MH1 L1D1A A1A1 AB N + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבוע MFH112/1D11A1C35 N (GTS 90)
– משאבת בוכנה צירית משתנה PVH112/MH1 L1D1A A1A1 AB N + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבוע MFH112/1D11A1C42 N
– משאבות טנדם (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25N-10N-L2.52AA4AA) N + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבוע MFH112/1D11A1C42 N
– משאבת בוכנה צירית משתנה PVH112/MH1 R1D1A A1A1 AB N + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבוע MFH112/1D11A1C42 N
– משאבות טנדם (PVH112/MH1 R1D1A A1F16AB)+(GP20N-R2.5AA4A) N + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבוע MFH112/1D11A1C42 N- משאבות טנדם (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)-1F2LAAN. + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבוע MFH112/1D11A1C35 N- משאבת טנדם (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25K-2K-L2.51AA4AB) N + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבועה N-PMH112/1CHR משאבת בוכנה N-MFH112/1CHR מתכוונן + בוכנה צירית מנוע הידראולי MFS90/D2A35 N
– משאבת בוכנה צירית משתנה PVH112/MH1 R1D1A A1A1 AB N + מנוע הידראולי בוכנה צירית קבוע MFH112/1D11A1C35 N.

משאבה הידראולית תמונה NP-90

מנוע הידראולי צילום MP-90

התקלות העיקריות של GTS-90 והגורמים האפשריים להתרחשותן

חימום מהיר של המערכת ההידראולית. התחממות יתר של המערכת ההידראולית GTS-90
- מפלס שמן נמוך במיכל הידראולי
- מצנן שמן GST פגום
- הגדרה נמוכה של שסתומי בטיחות

לחץ הזנה נמוך. חימום משאבת הזנה
– המסנן בקו היניקה סתום
- קו היניקה של משאבת הטעינה סתום
- שסתום איפור GTS לא מוגדר או פגום
- מפלס שמן נמוך במיכל הידראולי
- אוויר נכנס לקו היניקה
- משאבת הזנה פגומה

ללא לחץ או בקרת איפור
– משאבת הזנה פגומה GST90
– שסתום איפור פגום GST90
- יחידת הנעה פגומה של המשאבה הראשית

רעש זר במהלך פעולת המערכת ההידרוסטטית
- אוויר במערכת ההידראולית
- נזק פנימי למשאבה או למנוע ההידראולי

GTS 90 עובד בכיוון אחד
– מנגנון בקרה פגום
– מצערת GTS סתומה בקו הבקרה
– פגם באחד משסתומי האל-חזור
- שסתום הבטיחות בלחץ גבוה GST90 סתום או פגום
- פגם במשאבה פנימית

GTS 90 לא עובד בשני הכיוונים
- מפלס שמן נמוך במיכל הידראולי
– קווי בקרת מצערת סתומים
– מנגנון בקרה פגום
- משאבת טעינה פגומה
– מסנן יניקה סתום GST 90
- שסתומי סימון שסתום סגירה פגומים
- שסתומי בטיחות פגומים
– פגמים פנימיים של המשאבה או המנוע ההידראולי

התחלה איטית ופיגור
- אוויר במערכת הידראולית או לחץ טעינה נמוך
– בלאי של חלקי המכלול המתנודד של המשאבה והמנוע ההידראולי

יעילות שידור הידרוסטטית ירודה
- מפלס שמן נמוך במיכל הידראולי
– בלאי של יחידת השאיבה של המשאבה או המנוע ההידראולי
– תנודות בזרימת המשאבה ההידראולית בהיעדר שליטה
– האפס של עריסת המשאבה ההידראולית אינו מוגדר

זרימת פיר
- שרוול בלוי או פגום
- בלאי של ציר המשאבה

טבלה של תסמיני תקלה של GTS-90 ודרכים להעלמתם

ביטוי של נזקים וכשלים (GTS–90 ואחרים)

סיבה אפשרית לתקלה (GTS–90 ואחרים)

הנחיות כלליות לתיקון נזקים (GTS–90 ואחרים)

מפלס שמן נמוך במיכל - הטען

צינורות אינם מבודדים מספיק מאלמנטים מבניים נושאי עומס

אטמים אלסטיים לבידוד נקודות ההידוק של צינורות

במאמר זה, ננתח את הכשלים ו נזק לתמסורת הידרוסטטית, כמו גם שיטות לחיסולם.

GTS אוֹ שידור הידרוסטטי מורכב מטנדם מנוע MP + משאבת NP. V צרור GTS רכוב, קטן יחסית, בוכנה צירית קבועה, עם לוחית סווש מָנוֹעַ. משאבת GST סיבוב ימינה או שמאלה - נציג של הסדרה משאבות משתנות בוכנה צירית. מבחינה מבנית משאבות GST מתחלקים לשני סוגים:

• משאבות GST עם מערכת בקרה אלקטרו-הידראולית בשלושה מצבים
• משאבות GST עם מערכת בקרה הידרו-מכאנית

תיקון GST-90 (מנוע הידראולי) תמונה

תקלות עיקריות של ה-GTS ואפשרויות חיסולם מוצגות בצורה של טבלה, באמצעות הדוגמה GST-90

תקלות ותיקון GTS (שולחן)

ביטוי של נזקים וכשלים (GTS–90 ואחרים)

סיבה אפשרית לתקלה (GTS–90 ואחרים)

הנחיות כלליות לתיקון נזקים (GTS–90 ואחרים)

מפלס שמן נמוך במיכל - הטען

צינורות אינם מבודדים מספיק מאלמנטים מבניים נושאי עומס

אטמים אלסטיים לבידוד נקודות ההידוק של צינורות

נזק למשאבה פנימית

החלף משאבת GST

משאבת GTS לא עובדת לאף אחד מהכיוונים

מפלס שמן נמוך במיכל

הוסף שמן למערכת ההידראולית

מוט הבקרה של מנגנון הבקרה של מפיץ ההידרו פגום

החלף את המוט ובדוק אם יש סיכת סיכה, המשפיעה על פעולת מנגנון הבקרה מפיץ הידראולי

התקן החיבור בין המשאבה למנוע אינו תקין

החלף חיבור

פְּנִימִי נזק למשאבה GTS

או לחילופין - שיפוץ של ה-GTS, עם שחזור כל אישורי המפעל המקוריים

נזק למעגל החשמלי (עם בקרה אלקטרו-הידראולית)

צלצל למעגל, פתור בעיות

מתח נמוך מופעל על מפיץ אלקטרו הידראולי (עם בקרה אלקטרו הידראולית)

בדוק את ערך המתח עבור תאימות

מפיץ חשמל GST שָׁבוּר

משאבת GST עובד רק בכיוון אחד

מנגנון הבקרה נכשל מפיץ הידראולי

החלף ציוד בקרה

מעגל חשמלי פגום (עם בקרה חשמלית)

בדוק מעגל, פתור בעיות

מתח נמוך מסופק למפיץ האלקטרו הידראולי (עם בקרה חשמלית)

בדוק את ערך המתח עבור תאימות

החלף מפיץ חשמל

המכונית לא תעצור! קשה עד בלתי אפשרי לקבוע את מיקום האפס של הידית

נזק למוט בקרה

שחרר את מוט השליטה. אם במקביל ידית הבקרה חוזרת למצב אפס, אז המוט מותקן בצורה לא נכונה או שהוא נתקע

משאבת GST מתחמם יותר מדי

מפלס שמן נמוך במיכל

הוסף שמן למערכת ההידראולית

נקה את פני השטח של מצנן השמן

דליפת שמן דרך שסתום ההקלה של מצנן השמן

שסתום קירור שמן פגום ו/או סתום. הסר את השסתום לניקוי

מסנן או צנרת סתומים

החלף את אלמנט המסנן, נקה את צינור היניקה

אובדן מהירות וכוח עקב דליפת נוזלים פנימית

החלף לִשְׁאוֹב

האצה איטית ומהירות רכב נמוכה

מפלס שמן נמוך במיכל - הוסף שמן

ליצר שיפוץ של ה-GTS אוֹ חשינוי משאבת NP

תקלות של מנועי GTS - אופייני ל מנועי בוכנה צירית, ומתוארים בפירוט במאמר על תיקון מנוע הידראולי בוכנה צירית באתר שלנו.

תיקון GST-90 (מנוע הידראולי) תמונה

שידור הידרוסטטי בעל מבנה מורכב, ולביצוע, אֵיכוּתִי תיקון GTS, דורש לא כל כך מיומנויות מיוחדות וידע טכני, אלא גם את התנאים של חנות תיקונים, שבה יש את כל בסיס המכונה הדרוש לפנייה, שחיקה, ריתוך ועבודות אחרות.

זה חשוב גם בעת החלפת חלקים ומכלולים GTS, השתמש רק ברכיבים איכותיים ומקוריים התואמים למפרטים.

בחברתנו ניתן להזמין תיקון מנועים GST - 90, תיקון משאבות GST - 90 ודגמים נוספים GTS. כמו כן נעזור לבעלי ציוד מיובא לעשות תיקון GTS מיובאים.

תיקון תמונה של GTS-90

ב- LLC NPKF "ספעצגידרומש» תיקון GTS מלווה בהכרח בבדיקה על ספסל בדיקה, תוצאות הבדיקה נרשמות על ידי נציג מחלקת בקרת איכות. אחד הצדדים של המדיניות של חברתנו הוא פתיחות ולכן, אם רוצים, לקוחותינו יכולים להיות נוכחים במהלך הבדיקות.

על סמך תוצאות הבדיקה ניתנת ערבות עבור תיקון הידראוליקה.

תיקון תמונה של GTS-90

צוֹרֶך תיקון הידראולי עם אחריות, באופן מיוחד תיקון GTS - צרו קשר בטלפון:

במהלך פעולתה של מכונה בעלת הנעה עצמית, שגלגלי ההנעה שלה מונעים הידראולית, מתרחשות תקלות שונות. רשימת התקלות האפשריות העיקריות, הסיבות שלהן, רצף הגילוי ושיטות החיסול ניתנות בטבלה.

נכנסת למלפפונים? ואתה לא יודע איך לפזר מלפפונים ממחלות - קרא את כל המידע באתר שלנו.

רצף עבודה

המלצות לפתרון תקלות

הנעה הידראולית אינה פועלת לשום כיוון

1. בדוק את מפלס נוזל העבודה במיכל ההנעה ההידראולית ואת נוכחות האוויר בו

ירידה במפלס הנוזל במיכל עקב דליפות.

אם מפלס הנוזל נמוך, אוויר יכול להיכנס אליו (הוכחה לכך היא נוכחות של קצף)

אתר נזילות וחסל את הסיבה להן. מלאו את נוזל העבודה לנורמה. תן לזה לעמוד כדי לשחרר את האוויר.

2. בדוק את מצב ופעולת המוטות של מנגנון הבקרה עד לידית המפלג ההידראולי

נתק את מוט הבקרה ממוט הבקרה. בדוק את יישור המיקום הנייטרלי על המוט והמנוף.

בדוק את תנועת ידית הבקרה (הדוושה) ואת ידית המפלג ההידראולי. הסר חסימה של המוטות (ראה גם הוראות למכונה)

3. בדוק את הוואקום על מד הוואקום על המסנן:

יניקה של יותר מ-0.0245 MPa;

ב) אין וואקום על המכשיר בכלל

4, חבר מד ואקום למשאבה ובדוק את הוואקום:

א) למשאבה יש ואקום, אך לפי המכשיר אין ואקום על המסנן;

ב) אין ואקום יניקה

צינור סתום ממיכל למשאבה

בצע את הפעולות המפורטות בסעיף 5

5. בדוק את הלחץ במערכת האיפור:

א) אין לחץ במערכת האיפור כלל;

ב) הלחץ במערכת האיפור נמוך במצב ניטרלי;

ג) הלחץ במערכת האיפור במצבי "קדימה" ו"אחורה" נמוך יותר

ד) קריאות פועם של מנומטרים;

ה) הלחץ במערכת האיפור נמוך מהנורמלי, הוא יכול לרדת ל

אפס עם זרימה גוברת ולחץ גבוה;

ו) הלחץ במערכת האיפור ואקום היניקה תקינים

שסתום הגלישה אל תיבת השסתום סתום או פגום.

אם יש כמות גדולה של קצף במיכל, אוויר נכנס למערכת. דליפה פנימית מוגזמת עקב חלקים בלויים.

צימוד גל משאבה שבור או מנותק. פיר משאבת הזנה או חיבור נשבר. שסתום הקלה סתום או פגום במשאבת הטעינה.

אם מתרחש רעש בעת ניסיון להגביר את זרימת המשאבה ההידראולית, הדבר מעיד על נזק למשאבה ההידראולית. אם ידית השסתום זזה בחופשיות, הקישורים הפנימיים מנותקים או קפיץ הפיתול על ציר ידית השסתום נשבר. אם יש צורך להזיז את ידית הבקרה של המפיץ ההידראולי

כוח מוגבר, ולאחר מכן הידית חוזרת מיד

בדוק את שסתום ההצפה.

בדוק את קו היניקה והמסנן לאיתור נזילות אוויר.

בדוק את המסנן, המיכל ונוזל העבודה; נוכחותם של שבבים, חלקיקי פליז, שברים בו מעידה על התמוטטות של היחידות.

הסר את המשאבה ההידראולית והמנוע ההידראולי, שלח לחברת תיקונים מתמחה

בדוק נסיעה מדיזל למשאבה הידראולית.

מפיץ הידראולי. בדוק את הזמינות והתקינות של חלקים. פתרון בעיות.

מפיץ הידראולי. אם הסילון נקי, ודא שהתעלה ממשאבת ההזנה לסילון נקייה. כדי לטהר ערוץ זה, יש צורך להסיר את משאבת ההזנה

• 
• 
• חברים
• 974 הודעות
• שם: גאריק
• 
  • 
  • 
  • חברים
  • 2591 הודעות
  • העיר מוסקבה

  ניתן לקבוע את כיוון הסיבוב של המשאבה מגל הזיזים.

  

  גאריקס (27 בינואר 2013 - 02:06) כתב:

  

  גאריקס (27 בינואר 2013 - 02:06) כתב:

  הפוסט נערך על ידי akoul: 27 בינואר 2013 - 03:10

  • 
    • 
    • 
    • חברים
    • 974 הודעות
    • שם: גאריק

    

    akoul (27 בינואר 2013 - 03:07) כתב:

    גאריקס (27 בינואר 2013 - 01:06) כתב:
    המשאבה לא אהבה את מצב יחידת השאיבה, הבוכנות כולן בקטרים ​​שונים
    גאריקס (27 בינואר 2013 - 01:06) כתב:
    הכל מסודר במשאבה עם הרוטור, כל הבוכנות באותו גודל

    הפוסט נערך על ידי akoul: היום, 02:10

    אופס.השגיאה יצאה, אתה צריך לקרוא: In / pump / מָנוֹעַ הכל בסדר עם הרוטור, כל הבוכנות באותו גודל.

    מכונת הכביסה לחלוקה שונה וסימטרית במראה.

    

    למעלה מ-20 שנה אנו מתקנים:

    תמסורת הידרוסטטית GTS-90, GTS-112;

    מנועים הידראוליים בוכנה צירית MP-90, MP-71, MP-33, MP-112;

    מנועים הידראוליים בוכנה צירית לא מוסדרים (סדרות 303, 313, 403, 416);

    מנועים/משאבות הידראוליות בוכנה צירית לא מוסדרת סדרה 310;

    מנועים הידראוליים גרוטור/גירוטור;

    מנועים הידראוליים פלנטריים MGP-160;

    משאבות הידראוליות בוכנה צירית NP-90, NP-71, NP-33, NP-112;

    מינון צרעות MTZ, K-700 וכו'.

    לְרַבּוֹת משאבות הידראוליות ומנועים הידראוליים מיובאים (משאבת Rexroth, משאבת Vikers הידראולית וכו')

    מותגים מתוקנים: BoschRexroth (BoschRexroth), Kawasaki (Kawasaki), SauerDanfoss (SauerDanfoss), Linde (Linde), KYB (KaYaBa), Eaton (Eaton), Komatsu (Komatsu) ), Liebherr (Liebherr), Caterpillar (Caterpillar), Hitachi (Hitachi), Doosan (Dusan), יונדאי (יונדאי), Pnevmostroymashina OJSC, Hydrosila OJSC וכו'.

    התקלות השכיחות ביותר של מנועים ומשאבות הידראוליות הן בלאי של יחידת השאיבה (צלחת הפצה, בלוק בוכנה, בוכנות, מפריד וכו'), התמוטטות שסתומים, סדקים בכיסוי. במהלך התיקון, חלקים בלויים מוחלפים או משוחזרים.
    תיקון המשאבה ההידראולית / המנוע ההידראולי כולל את השלבים הבאים:

    בדיקה ויזואלית

    כביסה/ניקוי היחידה

    שיקום/החלפה של חלקים בלויים

    בדיקת ספסל לחץ.

    אם זה לא מעשי לבצע תיקון, נוכל לספק משאבה הידראולית או מנוע חדש במחיר נוח עבורכם. על מנת לקנות משאבה הידראולית או מנוע הידראולי, פשוט התקשרו: (3852) 57-39-29 או כתבו לנו מייל:

    קרא גם:  תיקון מנוע עשה זאת בעצמך Honda Fit

    כי אנחנו עובדים על התוצאה!

    ייצור חלקי חילוף:

    כללים לתפעול של GTS-90, GTS-112

    1.1 לאחר התקנת המשאבה על המכונה, יש צורך להסיר את הפקק במקום בו נמדד לחץ האיפור, ולחבר מד לחץ בטווח מדידה של עד 4.0 MPa (40 kgf/cm2) באמצעות מתקן מתאם.

    1.2 מלא את המערכת ההידראולית בנוזל עבודה דרך חלל הניקוז של המנוע ההידראולי.

    1.3 נתק את ההצמדה של מנגנון הבקרה ממנוף הבקרה של המפיץ ההידראולי.

    1.4 עבור משאבה עם בקרת ממסר חשמלית, יש לכבות את השסתום האלקטרו-הידראולי. באמצעות מנוע המתנע או ההתנעה, הפעל את המנוע הראשי למשך 15 שניות.

    1.5 הפעל את המנוע הראשי והשאיר אותו במצב סרק. כאשר מתחילים, מנוטרים תנודות בלחץ האיפור. במצב סרק, לחץ הטעינה צריך להיות בטווח של:

    1.6 הגדל את מהירות המנוע ל-16 s1. במקרה זה, לחץ ההזנה צריך להיות בגבולות:

    1.7 עבור משאבה עם בקרה הידרו-מכאנית, עצור את המנוע הראשי וחבר מחדש את מוט הבקרה לידית הבקרה.

    1.8 הפעל את המנוע הראשי והגבר את מהירות הסיבוב שלו ל-25-33 s1

    . לחץ האספקה ​​חייב להיות:

    אסור להפעיל את המנוע כאשר המשאבה ההידראולית ובתי המנוע ההידראולי אינם מלאים בשמן.

    • חל איסור מוחלט להתניע את מנוע הקומביין באמצעות גרירה.

    • בעת גרירת הקומביין, ידית ההילוכים חייבת להיות במצב ניטרלי.

    • ניתן להשתמש רק בשמנים המומלצים על ידי היצרן כנוזל עבודה.

    • את המערכת ההידראולית ממלאים רק במגדש על דרך צימוד מילוי.

    • במהלך הפעולה, יש צורך לשמור בקפדנות על הרמה המומלצת של נוזל העבודה.

    • השמן חייב להיות נקי, ללא זיהומים ומים.

    • זיהום עז של הנוזל מתרחש במהלך החלפה ומילוי מחדש.

    (זיהום הנוזל ההידראולי במהלך הפעולה הוא 10%, ובמילוי 50%).

    • זיהום של נוזל העבודה עם זיהומים מכניים הוא הסיבה העיקרית להפחתת האמינות של הכונן ההידראולי.90% מתקלות ההנעה ההידראולית נובעות מזיהומים מכניים ומים.

    אתה יכול להתחיל לנוע כאשר מד הוואקום מראה (וואקום שאינו עולה על 0.04 MPa (0.4 ק"ג / ס"מ), עומס - 0.025 MPa (0.25 ק"ג / ס"מ)

    • אסור להפעיל את ההנעה ההידראולית בטמפרטורת סביבה של -5 מעלות צלזיוס ומטה.

    • יש להחליף את רכיבי המסנן במרווחים הבאים:

    • החלפה אחת - לאחר 10 מ' / שעות עבודה;

    • 2 החלפות - לאחר 50 מ' / שעות עבודה;

    • 3 החלפות - לאחר 100 מ' / שעות עבודה;

    • 4 החלפה - לאחר 500 מ' / שעות עבודה;

    • ועוד, כל 500 מ'/שעות עבודה.

    • בנוסף, יש להחליף את אלמנט המסנן כאשר מופיע אות אזהרה או כאשר קריאת מד ואקום עולה על 0.025 MPa (0.25 kgf/m2), בטמפרטורת נוזל עבודה של (45+5)°C ומהירות נומינלית.

    • החלף את נוזל העבודה כל 720 שעות עבודה לאחר ההפעלה הראשונה רק כאשר המערכת ההידראולית חמה (טמפרטורת נוזל העבודה היא בין 50 ל-60 מעלות צלזיוס).

    מאפיין את עבודתו

    הנעה הידראולית GST-90 (תמסורת הידרוסטטית בנפח עבודה של 90 ס"מ

    /ob) משמש להעברת כוח מהמנוע לגלגלים השוטפים של מכונות חקלאיות עם ויסות חסר שלבים של המהירות והמשיכה. GST-90 נמצאים בשימוש נרחב במכונות ניידות שונות: קומבינים, מעמיסים, מדרגים מנועיים, מחפרים, רולים, תעלות, טרקטורים וכו'.

    במדינות חבר העמים פותחו מספר מכונות המספקות שימוש ב-GST-90, GST-112, ביניהן: הכלי החשמלי של קוטף הסלק KSN-6, קוצרי התבואה Lida-1500 ו-Don-1500 , קוצרי מספוא ותבואה מתוצרת גומסלמאש ואחרים.

    טבלה 1.1 - מאפיינים טכניים של ה-GTS-90

    מאפיינים טכניים עיקריים

    לחץ יציאה
    מהמשאבה, MPa:

    קצב הזנה,
    לפחות

    לחץ כניסה
    מנוע הידראולי, MPa:

    הבדל מדורג
    לחץ, MPa

    מומנט מדורג
    רגע, נ"מ

    יעילות בפרמטרים נומינליים:

    השימוש ב-GTS מספק מספר יתרונות משמעותיים:

    - ויסות חסר מדרגות על ידי היפוך מהירות התנועה וכוח המתיחה בכל טווח ההולכה;

    - הזדמנויות רחבות לאוטומציה של בקרה עם הבטחת אופן הפעולה האופטימלי;

    - מהירות גבוהה, אינרציה נמוכה;

    - איחוד רחב של ציוד הידראולי עם פריסה פשוטה על מכונות.

    יישום יתרונות אלו בהפעלת מכונות עם GTS-90 מאפשר, בהשוואה למכונות המצוידות בכוננים מכניים, להגביר את הפרודוקטיביות של המכונות, להפחית את צריכת הדלק וכו'.

    GTS-90 מורכב מהיחידות העיקריות הבאות.

    1. משאבת לחץ גבוה מתכווננת (קישור כניסה).

    2. מנוע הידראולי לא מוסדר (קישור פלט).

    3. ציוד בקרה הידראולי.

    4. התקני עזר (מסננים, מחליפי חום, מיכלים, צינורות, דיבלים וכו').

    עקרון הפעולה של הכונן ההידראולי GST-90

    הכונן ההידראולי GST–90 (איור 1.4) כולל יחידות בוכנה צירית: משאבה הידראולית מתכווננת עם משאבת ציוד איפור ומפיץ הידראולי; מכלול מנוע הידראולי שאינו מתכוונן עם תיבת שסתומים, מסנן עדין עם מד ואקום, צינורות וצינורות, כמו גם מיכל לנוזל עבודה.

    פיר 2 המשאבה ההידראולית מסתובבת בשני מיסבי גלילה. בלוק צילינדר מותקן על ספליין הציר 25, שבחורים שבהם נעות הבוכנות. כל בוכנה מחוברת על ידי ציר כדורי לעקב, המונח על תומך הממוקם על לוחית סווש. 1. מכונת הכביסה מחוברת לבית המשאבה ההידראולית באמצעות שני מיסבי גלילה, ובשל כך ניתן לשנות את נטיית מכונת הכביסה ביחס לציר המשאבה. השינוי בזווית של מכונת הכביסה מתרחש תחת פעולת המאמצים של אחד משני גלילי הסרוו 11, שבוכנותיה מחוברות למכונת הכביסה 1 בעזרת מתיחה.

    בתוך צילינדרי הסרוו קפיצים הפועלים על הבוכנות ומכוונים את מכונת הכביסה כך שהתמיכה הממוקמת בה מאונך לפיר.יחד עם בלוק הצילינדר, החלק התחתון המצורף מסתובב, מחליק לאורך המפיץ המותקן על המכסה האחורי. חורים במפיץ ובתחתית המחוברת מחברים מעת לעת את תאי העבודה של בלוק הצילינדר עם הקווים המחברים את המשאבה ההידראולית עם המנוע ההידראולי.

    קרא גם:  תיקון מנעול עשה זאת בעצמך בדלת פנים

    

    

    איור 1.4 - סכמת הכונן ההידראולי GTS-90:

    1 - מכונת כביסה; 2 - פיר פלט של המשאבה; 3 - משאבה מתכווננת הפיכה; 4 - קו בקרה הידראולי; 5 - ידית שליטה; 6 - סליל לשליטה במיקום העריסה; 7 - קו הידראולי בלחץ נמוך; 8 - משאבת הזנה; 9 - שסתום חד כיווני; 10 - שסתום בטיחות של מערכת האיפור; 11 - גליל סרוו; 12 - מסנן; 13 - מד ואקום; 14 - מיכל הידראולי; 15 - מחליף חום; 16 - סליל; 17 - שסתום הצפה; 18 - שסתום הבטיחות הראשי של לחץ גבוה; 19 - קו הידראולי בלחץ נמוך; 20 - קו הידראולי בלחץ גבוה; 21 - קו הידראולי ניקוז; 22 - מנוע לא מווסת; 23 - פיר הפלט של המנוע ההידראולי; 24 - לוחית מנוע הידראולי; 25 - בלוק צילינדר; 26 - דחף חיבור; 27 - אטם מכני

    הצירים הכדוריים של הבוכנות והעקבים המחליקים לאורך התמיכה משומנים בלחץ על ידי נוזל העבודה.

    המישור הפנימי של כל יחידה מלא בנוזל עבודה ומהווה אמבט שמן למנגנונים הפועלים בה. דליפות מהצמתים של היחידה ההידראולית נכנסות גם לחלל זה.

    משאבת טעינה מחוברת למשטח הקצה האחורי של המשאבה ההידראולית 8 סוג ציוד, שהפיר שלו מחובר לפיר המשאבה ההידראולית.

    משאבת האיפור שואבת את נוזל העבודה מהמיכל 14 ומגיש את זה:

    - לתוך המשאבה ההידראולית דרך אחד משסתומי הסימון;

    - למערכת הבקרה דרך המפיץ ההידראולי בכמויות מוגבלות על ידי הסילון.

    על בית משאבת ההזנה 8 שסתום בטיחות ממוקם 10, שנפתח כאשר הלחץ שמפתחת המשאבה עולה.

    שסתום הידראולי 6 משמש לפיזור זרימת הנוזל במערכת הבקרה, כלומר לכוון אותו לאחד משני גלילי הסרוו, בהתאם לשינוי במיקום הידית 5 או נוזל חסימה בצילינדר הסרוו.

    המפיץ ההידראולי מורכב מגוף, סליל עם קפיץ מחזיר הממוקם בזכוכית, ידית שליטה עם קפיץ פיתול ומנוף. 5 ושתי משיכות 26המחברים את הסליל לידית הבקרה וללוחית המחיצה.

    מכשיר מנוע הידראולי 22 דומה למכשיר המשאבה. ההבדלים העיקריים הם כדלקמן: העקבים של הבוכנות מחליקים לאורך לוחית הסוואש כאשר הפיר מסתובב 24, שיש לו זווית נטייה קבועה, ולכן אין מנגנון לסיבובו עם מפיץ הידראולי; במקום משאבת הטעינה, קופסת שסתום מחוברת למשטח הקצה האחורי של המנוע ההידראולי. משאבה הידראולית עם מנוע הידראולי מחוברת לשני צינורות (קוי משאבה הידראולית-הידרומוטור). באחד הקווים, זרימת נוזל העבודה בלחץ גבוה עוברת מהמשאבה ההידראולית למנוע ההידראולי, ומצד שני היא חוזרת בלחץ נמוך.

    בית תיבת השסתומים מכיל שני שסתומי לחץ גבוה, שסתום הצפת יתר 17 וסליל 16.

    מערכת איפור כוללת משאבת איפור 8, כמו גם הפוך 9, בטיחות 10 ושסתומי הצפה.

    מערכת האיפור מיועדת לספק למערכת הבקרה נוזל עבודה, להבטיח לחץ מינימלי בקווי המשאבה-מנוע ההידראולית, לפצות על דליפות במשאבה ההידראולית ובמנוע ההידראולי, לערבב כל הזמן את נוזל העבודה שמסתובב במשאבה ההידראולית והידראולית. מנוע עם הנוזל במיכל, והסר חום מהחלקים.

    שסתומי לחץ גבוה 18 הגן על הכונן ההידראולי: מעומסי יתר, עקיפת נוזל העבודה מקו הלחץ הגבוה לקו הלחץ הנמוך. מכיוון שיש שני קווים וכל אחד מהם יכול להיות קו בלחץ גבוה במהלך הפעולה, ישנם גם שני שסתומים בלחץ גבוה. שסתום הצפה 17 חייב לשחרר נוזל עבודה עודף מקו הלחץ הנמוך, שם הוא מסופק כל הזמן על ידי משאבת הדחף.

    סְלִיל 16 בתיבת השסתום, מחבר את שסתום הגלישה לקו "משאבה הידראולית-מנוע הידראולי", שבו הלחץ יהיה נמוך יותר.

    כאשר השסתומים של מערכת האיפור (בטיחות וגלישה) מופעלים, נוזל העבודה היוצא נכנס לחלל הפנימי של היחידות, שם, מעורבב עם דליפות, הוא נכנס למחליף החום דרך צינורות ניקוז 15 והלאה לטנק 14. הודות למכשיר הניקוז, נוזל העבודה מסיר חום מחלקי השפשוף של יחידות הידראוליות. אטם פיר מיוחד מונע דליפה של נוזל העבודה מהחלל הפנימי של היחידה. המיכל משמש כמאגר לנוזל העבודה, יש בתוכו מחיצה המפרידה אותו לחלל ניקוז ויניקה, ומצויד במחוון מפלס.

    מסנן עדין 12 עם מד ואקום שומר על חלקיקים זרים. אלמנט המסנן עשוי מחומר לא ארוג. מידת הזיהום של המסנן נשפטת לפי קריאות מד הוואקום.

    המנוע מסובב את פיר המשאבה ההידראולית, וכתוצאה מכך, את בלוק הצילינדר ואת פיר משאבת ההזנה הקשורים אליו. משאבת האיפור שואבת את נוזל העבודה מהמיכל דרך המסנן ומעבירה אותו למשאבה ההידראולית.

    סרטון (לחץ להפעלה).

    בהיעדר לחץ בגלילי הסרוו, הקפיצים הממוקמים בהם מתקינים את מכונת הכביסה כך שמישור התומך (השוטף) הממוקם בה מאונך לציר הציר. במקרה זה, כאשר בלוק הצילינדר מסתובב, עקבי הבוכנות יגלשו לאורך התמיכה מבלי לגרום לתנועה צירית של הבוכנות, והמשאבה ההידראולית לא תשלח נוזל עבודה למנוע ההידראולי.

    
    דרג את המאמר הזה:
    כיתה 3.2 מצביעים: 85