תיקון עשה זאת בעצמך של משאבת btsn

משאבות צנטריפוגליות הן הסוג הנפוץ ביותר, המשמשות כציוד משטח וצבול. הסיבה לכך היא שיש להם עיצוב פשוט למדי וביצועים גבוהים יחסית.

אבל, למרבה הצער, כמו כל ציוד, משאבות מתקלקלות ודורשות תחזוקה. תיקון משאבות צנטריפוגליות צריך להתבצע במרכז שירות מיוחד, אך במקרים מסוימים ניתן לבצע תחזוקה באופן עצמאי ובבית.

שם המכשירים מאחד מחלקה גדולה של מוצרים, אשר, בהתאם ליצרן ולעיצוב, יש לתת להם שירות בדרכים שונות. בהתאם, לאפשרויות התקלות והתיקון של משאבה צנטריפוגלית של תת-מין אחד יש הבדלים משמעותיים מתת-מין אחר.

על מנת לתקן משאבת מים מבלי להפחית את הביצועים, אתה צריך להבין בבירור את המבנה שלה, את הנוכחות של תכונות. לשם כך, תרשים ורשימת רכיבים וחלקי חילוף מצורפים במוצר יחד עם התיעוד.

בתהליך בירור פעולת ציוד השאיבה, ניתן לקבוע כמעט את כל התקלות של משאבות צנטריפוגליות.

מכשיר משאבה צנטריפוגלי

משאבות צנטריפוגליות חזקות להרמת מים לגובה רב ואספקת לחץ גבוה מגויסות ממקטעים. דוגמה לנציג חתך כזה היא משאבת באר עמוק טבולה.

חלקי משאבה צנטריפוגלית:

• האחראי על הלחץ שנוצר - האימפלר - המונע על ידי הציר של המנוע החשמלי, יוצר כוח צנטריפוגלי לשאוב פנימה ולדחוף את מסת המים לתוך הצינור המסועף של צינור האספקה ​​והחלוקה.
• מניע את כל עיצוב המשאבה - מנוע חשמלי, שהוא אגב גם כונן לקירור פנימי וחיצוני כאחד.
• סגירת האלמנטים המרכיבים - הגוף - מגן מפני נזק במהלך הפעלה, התקנה / פירוק.
• אלמנטים מבניים עזר - אטמים, אטמים, מיסבים, תותבים, הגנה תרמית - המשפיעים ישירות על הפעולה הנכונה, השקטה והאיכותית של ציוד השאיבה.

בעיקרון, בעת הפעלת משאבה צנטריפוגלית, הכונן החשמלי מסובב את ציר הרוטור, עליו קבוע אימפלר המשאבה עם להבים. בסיבוב, האלמנט המבני יוצר כוח צנטריפוגלי, מעביר מים בין הלהבים ולוחץ אותם אל קצוות החדר הגלילי (זכוכית). בהשפעת הכוח, הנוזל עובר מתא העבודה לצינור הסניף של מערכת אספקת המים הכללית. במקרה זה, חלק חדש של מים מגיע מצינור האספקה ​​על ידי יצירת ואקום יניקה בכניסת המשאבה.

יש להבין כי הימצאות מים בכניסה היא חובה, שכן המשאבה אינה פועלת "יבשה", שכן הנוזל הנשאב דרכה הוא המצנן העיקרי שלה. ללא קירור, חלקים מבניים יתחממו יתר על המידה ויראו פעולה לא נכונה עד לכשל. זה נכון במיוחד עבור משאבות טבולות, אשר פיזית בלתי אפשרי לארגן קירור אוויר.

תיקון מקצועי של משאבה צנטריפוגלית תעשייתית

קירור אוויר מאורגן בנציגי פני השטח של סוג זה של ציוד. במכשירי שאיבה, מנוע ההנעה מצויד באימפלר מאוורר, המניע את זרימת האוויר ישירות על פני השטח של הבית, אשר מסיר בנוסף את החום שנוצר על ידי פעולת המנגנון.

תכונה של ציוד צנטריפוגלי היא ההמלצה לעבוד עם מים נקיים ללא תכלילים וזיהומים שיכולים להשפיע על הפונקציונליות ומשך העבודה האיכותית. אז חלקיקים גדולים וחול יכולים לסתום את תעלות הכניסה, את תא העבודה, לנעול את האימפלר, מה שתמיד ישבית את המשאבה או ישפיע באופן משמעותי על לחץ הפלט. הפחתת מספר הפגיעות הללו בתוך המוצר תגדיל את חיי השירות שלו ותפשט את התחזוקה.
חזרה לתפריט ↑

כדי להפחית את עלויות תחזוקת המשאבה, יש לבצע בדיקה ויזואלית של הציוד המופקד לפחות פעמיים בשנה. קל יותר למנוע שבירה מאשר לתקן אותה בעתיד.

1. אם המשאבה טבולה, יש להוציא אותה אל פני השטח. אולי זו תהיה משימה קשה למדי ואי אפשר להסתדר בלי עזרה, אבל בעתיד זה ימנע עוד יותר צרות.
2. לאחר ההרמה, יש צורך לבדוק את ההידוק ולוודא חזותית את תקינות חיבורי הכבלים ושלמות הגוף, זיהום ואזורים קורוזיביים. אם יש לך ספק, הקפד לבדוק כדי להימנע מלחזור על הנקודה הראשונה שוב.
3. ההחלטה הנכונה בעת הבדיקה היא להפעיל את המכשיר לפרק זמן קצר ולהקשיב - הרעש בפעולה יאותת על בעיות אפשריות.

עבודה במהלך בדיקה תקופתית מעכבת באופן משמעותי את השיפוץ של משאבות צנטריפוגליות עם עלויות משמעותיות אפשריות. הימצאות סחף או חול על המשאבה תהיה האות הראשון לסחופת מקור המים ולצורך בפעולה לניקויו או בנייתו. אי ביצוע זה יגרום לכשל בציוד.
חזרה לתפריט ↑

פירוק המשאבה המחוברת אסור על פי ה-BEEP ותקנות הבטיחות. יש לנטרל את המכשיר שלכם בדיוק, כמו גם את כל האוטומציה וההגנה השייכים לו, ורק לאחר שווידאתם, להתחיל לעבוד.

טחינת האימפלר של משאבה צנטריפוגלית

בקצרה, תהליך התיקון מתואר כדלקמן:

• הפירוק מתבצע לאחר משיכת המשאבה מהמים על משטח נקי וחלק כך שלא יאבד אלמנטים מחברים וחלקים מהמבנה. לצורך אמינות, יש לחתום/למספור את כל חלקי המכשיר המפורקים. כל התהליך יכול להיות מלווה בקיבוע תמונות או צילום וידאו;
• בדיקה ויזואלית לאיתור אלמנטים בלויים והחלפתם לאחר רכישה מיצרן או משווק הציוד. רק אנלוגי תואם לחלוטין יספק פעולה בטוחה נוספת;
• לנקות אלמנטים מבניים אחרים ובמידת הצורך להוסיף חומר סיכה;
• להרכיב מחדש את הציוד בסדר הפוך ולבדוק את ביצועיו. אם המשתמש שכח כיצד לחבר את המשאבה בחזרה למערכת אספקת המים או לרשת החשמל, יש לתאם פעולות אלו עם התרשימים וההוראות הכלולות בערכה.

בעיות ציוד צנטריפוגלי מתחלקות ל:

1. נזק מכני ועיוות;
2. כשלים בניהול.

על פי הסטטיסטיקה של שירותי הציוד, תקלות נפוצות עקב אשמתם של משתמשים לא כשירים במכשירים, כמו גם עקב בדיקות טכניות שאינן מבוצעות, ניקוי ציוד מזיהום.

כשלים מכניים כוללים כשלים בהרכבה פגומים, כמו גם בלאי של חלקים לאורך זמן.

מוצר פגום מתגלה כמעט מיד, אולי אפילו כאשר הוא מחובר לראשונה לרשת. במקרה זה, עליך להחליף את המכשיר באחריות מהמוכר.

אם חלק מהאלמנטים של המשאבה בלויים:
חזרה לתפריט ↑

בעיה אלמנטרית עשויה להיות צינור שחוק או צינור אספקה. אבל אבחנה זו אופיינית גם לאימפלר שחוק או שנעקר.

ניקוי משאבה צנטריפוגלית טבולה

החלפת ערכת התיקון, הכוללת אטמים ואלמנט בלוי, תעזור להחזיר את המשאבה למצב הרצוי.
חזרה לתפריט ↑

הבעיה הפשוטה ביותר עשויה להיות תהליכי קוויטציה בתא העבודה של המשאבה, או פשוט אוורור. החיסרון בתכנון הוא חוסר האפשרות של המשאבה לעבוד ללא מים, אפילו פרק זמן קצר לעבודה כזו עלול לפגוע משמעותית במשאבה ולהשבית אותה.

קשה יותר הוא כשל המסבים של משאבות צנטריפוגליות. עם הרכבה טובה, ההתחלה והעצירה של המשאבה הצנטריפוגלית חלקות, ללא רעש מיותר. אם יש בעיה, יש צורך לפרק לא רק את תא המשאבה, אלא ככל הנראה את חלק המנוע.

לאחר החלפת המסבים, בדוק את כל חלקי השרוול של המשאבה שעלולים לגרום לבעיה והשתמש בערכת תיקון.
חזרה לתפריט ↑

ציוד יכול "לתפוס טריז" כאשר פסולת גדולה חודרת לגוף הספינה, וסותמת את נתיב המים בחול וסחף. כדי לשחזר את תפקודי המוצר, נקה את מעברי המים והכניסות.

אם יש אלמנט מבני שחוק המפריע לפעולה רגילה, יש להסירו ולהחליפו בחדש.
חזרה לתפריט ↑

במקרה זה ברור שחומרי האיטום אשמים ויש צורך בהחלפתם הדחופה. אזורים מאכלים בגוף המוצר יכולים לשמש אינדיקטור מצוין לאזורים בעייתיים.

תיקון משאבה צנטריפוגלית טבולה

כשלים במערכת הבקרה כוללים:

1. ספק כוח בעייתי;
2. מצב פעולה ללא מים;
3. כונן חשמלי מקולקל.

בידוד שבור הוא הגורם העיקרי למגע לקוי, נזק לתיל וכשל ביחידת השאיבה.

כדי למנוע ריצה ללא מים, מותקנים חיישני מפלס מיוחדים, המסייעים לכבות את המשאבה במצבים מסוכנים. כשלון בהם מוביל להתמוטטות הכונן.

מנוע הנעה שאינו פועל הוא תקלה מורכבת שעובדי השירות יעזרו לפתור או סיבה לקנות משאבה צנטריפוגלית חדשה.
חזרה לתפריט ↑

להשקיית הגינה בארץ, ועל ידי תושבי האזורים הכפריים לכל צרכי הבית, משתמשים לרוב במשאבות חשמליות ביתיות. הם שטחיים וצלולים. משאבות פני השטח כוללות אגידל, BCN וכו'. למשאבות טבולות - ה"בייבי" הידועה וכדומה, וכן משאבות לבאר עמוק. לפעמים יש להם (משאבות) תכונה גרועה להיכשל, כלומר. לשבור . בואו ננסה לתקן אותם בעצמנו, במו ידינו.

משאבות עיליות.

המשאבה "מושתקת", לא עובדת.

הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לבדוק אם יש מתח למשאבה החשמלית. בדוק ששקע החשמל פועל. אם השקע פועל, הברג את המכסה על המשאבה, במקום בו חודר כבל החשמל. באמצעות מנורת בדיקה או בודק חשמלי, בדוק אם יש מתח בשני הפינים שבהם מתאימים החוטים של כבל החשמל. אם אין מתח, אז אנחנו מתקנים את התקע החשמלי ואת כבל החשמל. אם יש מתח, בדוק את הקבל והממסר התרמי. אנו בודקים את הממסר התרמי באמצעות בודק חשמלי (מולטימטר), ומגדירים אותו להתנגדות מינימלית. נטרל את המשאבה החשמלית, חבר את בדיקות הבוחן לשני מגעים של הממסר התרמי. אם הממסר תקין, הזמזם של הבוחן ישדר אות קול. אם אין אות, הממסר פגום. הברג את מכסה הממסר, בדוק אותו ונקה את המגעים. אם לא הצלחת לבטל את התקלה, החלף את הממסר הנוכחי.

החלפת האטמים במשאבה.

אם נכנסים מים מתחת לארגז המלית, יש להחליפו. למשאבות החשמליות יש חור בדיקה, שמראה המים ממנו מעיד על כך שהתיבה פגומה. נשקול את החלפת קופסת המילוי באמצעות הדוגמה של המשאבה החשמלית של HELZ. בוא נפרק את המשאבה. הברג והסר את המכסה. לאחר מכן אנו מסירים את האימפלר. אנו מבריגים את המכסה של המנוע החשמלי, שבו יש אטמי שמן (2 יח'). יש להסיר את המכסה בזהירות מבלי לפגוע בפיתול המנוע. מוציאים בזהירות את החותמות מהכיסוי. העיקר לא לפגוע בכיסוי, החותמות כבר לא יועילו לנו. צריך להחליף את שניהם. בעזרת צינור בקוטר המתאים, התקן את קופסת המילוי הראשונה בכיסוי. זה חייב להיעשות בזהירות רבה מבלי לפגוע בו. יש לשמן אותו עם גריז גרפיט. הכנס את אטם הפלסטיק. לאחר מכן התקן את אטם השמן השני, סוך.

- אנו מרכיבים את המשאבה החשמלית בסדר הפוך.

המשאבה החשמלית התחילה "לצבוט" אותך (תקלה). נזקי בידוד.

בדוק את יכולת השירות של שקע החשמל, תקע החשמל וכבל החשמל. הברג את המכסה על המשאבה החשמלית, שם ממוקמים הקבל והממסר התרמי. בדוק אותם. בדוק את בידוד החוט, חיבור אם לא מצאת דבר, אז התמוטטות הבידוד התרחשה בתוך המנוע החשמלי. חנות לתיקון מוצרי חשמל ביתיים תעזור לכם.

משאבות חשמליות טבולות.

יהיה קשה יותר להתמודד עם משאבות אלו. הם עובדים במים, ולכן הם נתונים מעט לתיקונים ביתיים. הדבר היחיד שאתה יכול לעשות בעצמך הוא לבדוק את יכולת השירות של התקע החשמלי ושל הכבל החשמלי. בדיקת כבל החשמל חייבת להיעשות על ידי שחרור המכסה על המשאבה החשמלית, היכן שהכבל נכנס. ניתן לבדוק את יכולת השירות שלו באמצעות בודק חשמלי או מנורת בדיקה.

משאבה בירושה BCN 3/17 מהייצור הסובייטי
עבר, היו בעיות עם קופסת הקבלים - בוטלו.
זה רק 2.7 מטר לפני המים, עומק הבאר 4 מטר, צינור היניקה 32 מ"מ עם שסתום סימון בקצהו בעומק של 0.5 מטר מהקרקעית. אני שופך מים לצינור היניקה וכמו שאתה יכול לראות מהתמונה, 4 ליטר לבקבוק ללא תחתית, מדליק אותו - זה עובד, זה שואב מים מהבקבוק, אני סוגר את הברז מתחת לבקבוק, זה עובד. לא לשאוב מהבאר. מה הבעיה אני לא מצליח להבין. תגיד לי מי יודע, אני אהיה אסיר תודה.
צילום כאן [

ואדים 65 כתב:
תגיד לי מי יודע, אני אהיה אסיר תודה.
ר.ש. לא מצליח להכניס תמונה.

נסה להכניס תמונה דרך "> לא נורא.
וה-BCN חרקובסקי של שינויים שונים, עד לאחרונה, היה ה"כוח" העיקרי של השקיה ואספקת מים. עדיין יש לי רעד באמבטיה. אני לא זוכר מתי סירבו למלא את המשאבה. צינור העבודה, לרוב פלסטיק, מחובר לצינור היניקה. יש להרים את צינור היציאה, לרוב גומי, מעל המשאבה. אנחנו לוקחים הכל ביד ומעלים ומורידים בחדות את המשאבה, כשהמים ממלאים את המשאבה, מפעילים אותה. צריך להוריד. אבי קנה והתקין את משאבת BCN הראשונה בשנת 196 באיזו שנה. אז הוא לא חיבר נכון את פיתול ההתנעה, והיא הסתובבה לכיוון ההפוך, המשאבה שאבה, אבל זה היה גרוע, שמתי לב לזה, אבא שלי תיקן את זה, זה התחיל לשאוב נפלא. כבר בסוף שנות השמונים החליפו אותו בחרקובסקי, והראשון היה "קבנסקי". אז אם הוא מסתובב בצורה נכונה, מחזיק את קופסת המלית, והדרישות לעיל מתקיימות, הוא צריך לשאוב. ובכל זאת, בטוח נעשה שימוש במשאבה. תסתכל על האימפלר, החלק התחתון של האימפלר עלול להיות סתום או פילינג, שם, מסיבה כלשהי, מסמרות האלומיניום מתחמצנות ומתפוררות. מסמרות שוב ושוב עם חוט אלומיניום.

כן, זה ה-MCN של המהדורות הראשונות, הקבלים ההתחלתיים נמצאים בבלוק אלומיניום נפרד, מאוחר יותר הם עשו זאת ללא מאוורר קירור. במקומו קבלים במארז עם ידית.

UV כן, זה הוא בתמונה, ובזכות LeonidS הצלחתי להכניס קישור לתמונה שלי, אפשר לראות את זה יותר ברור שם.
גיליון 1976 על תיבת הקבלים כתוב BCN 3/17 מחיר 50 רובל.
לא הבנתי את העצה > אנחנו לוקחים הכל בידיים ומרימים ומורידים בחדות את המשאבה,

, כי המשאבה מקובעת בצורה נוקשה לבאר, או לצינור היציאה? אבל זה פלסטיק, די קשיח, ודרך אגב, בקוטר של 20 מ"מ ואורך של עד 50 מטר - האם זה נורמלי?
ואיפה אטם השמן, כנראה מתחת לאימפלר, אבל לא הצלחתי להסיר אותו. למראה זה נראה תקין, לא עבד להסיר אותו, נראה שהוא מהודק במרכז עם בורג, אבל זה אלומיניום והחריץ עליו מוכה, אולי אפשר לקדוח אותו או מה אפשרויות?

ואדים 65 כתב:
אתה יכול לראות את זה בצורה ברורה יותר.

כדי שנוכל לראות את התמונה שלך, עלינו להדגיש את הקישור שנמצא מתחת לכיתוב: תצוגה מקדימה לפורומים - לחץ להגדלה: העתק והדבק בטקסט של ההודעה, במקום כזה.
[

]( )
זו משאבת ההשקיה שלי, חלק מהצינור הפועל עשוי מצינור בלחץ גבוה, על מנת להצליח לשאוב מים למשאבה.והשקע מורכב, כך שתהיה אספקת מים מעל המשאבה, אם השסתום שומר על המשאבה כל הזמן עם מים. אני לא ממליץ לך להעתיק את הביצועים שלי, אבל צינור היציאה חייב איכשהו, בכל זאת, להיות מורם מעל המשאבה. החותם נמצא בין האימפלר למנוע. האימפלר מהודק עם אום אלומיניום, מוברגים עם ראש או עם דוקר קצה עד 19, אם החריצים סתומים, וודאו, קנו אום רזרבי במשק הבית, אנחנו מוכרים אותו, וכדאי שיהיה לכם, "ברבאשבו ” ממך וממנו, כנראה באותו מרחק

. אבל קודם אתה יכול לבדוק את קופסת המילוי, לחבר צינור לשקע המשאבה ולמלא אותו במים, להרים אותו. אם מים מחלחלים דרך קופסת המלית, שנה "בהחלט".
אורכו של צינור הלחץ הוא עד 50 מטר, זה כלום, עבור מנוע משאבה צנטריפוגלית זה גרוע יותר אם קוטר צינור היניקה אינו מוערך, רק ביצועים. כמה שיותר זמן פחות.
[

אני רואה בערך תריסר חיבורים על היניקה. ואדים 65, אתה בטוח שדרך התריסר הזה אתה לא שואב אוויר לשום מקום?

כדי שנוכל לראות את התמונה שלך, עלינו להדגיש את הקישור שנמצא מתחת לכיתוב: תצוגה מקדימה לפורומים - לחץ להגדלה: העתק והדבק בטקסט של ההודעה, במקום כזה.

ניסיתי לעשות את זה, אבל זה לא עובד, כותב "קובץ שגוי" מסיבה כלשהי.

אני רואה בערך תריסר חיבורים על היניקה. ואדים 65, אתה בטוח ששום אוויר לא נשאב פנימה דרך התריסר הזה?

כמובן, אני לא רואה כל כך הרבה, אבל אני אנסה להגיע לאטם השמן ולשנות אותו. כשאעשה זאת, אכתוב. בינתיים, תודה לכולם על העזרה.

ואדים 65 כתב:
כמובן, אני לא רואה כל כך הרבה, אבל אני אנסה להגיע לאטם השמן ולשנות אותו.

אני לא יכול לדעת איפה הוואקום נעלם לך, אתה יכול למצוא אותו רק בעצמך, אבל הראה תריסר קשרים גלויים, בבקשה:

יש לחץ גבוה על קופסת המילוי של המשאבה הצנטריפוגלית, על שרוול פגום או תקין תגלו לאחר שהמשאבה תעלה את הלחץ בצינור הלחץ.

נסה לשאוב מים מהעומק המינימלי. מדוד לחץ פליטה. על פי הנתון המוצהר והמתקבל, ניתן יהיה לשפוט את היכולות האמיתיות של המשאבה. במידת הצורך, ניתן יהיה לחפש את הסיבה לא בצינור היניקה עם צרור חיבורים, אלא באימפלר ובחבריו.

אתה יכול בבקשה להגיד לי איך צריך להיראות השרוול של המשאבה הזו?

ואדים 65, במקרים כמו שלך, לדעתי, יש לעשות את הדברים הבאים:
1) נתק את המשאבה מכל הצינורות;
2) להרכיב את המערכת בצורה הפשוטה ביותר - חתיכת צינור פלדה בכניסה וחתיכת צינור מכופף ביציאה (מטר אחד מספיק), להבריג את צינור היציאה בנטייה כדי שהמזרקה לא תישפך. המשאבה, וכמובן שסתום סימון בקצה צינור הכניסה;
3) למלא מערכת זו במים דרך הקצה הפתוח של צינור היציאה;
4) הורידו את שסתום הסימון של צינור הכניסה למיכל עם מים (אפילו דלי של 10 ליטר יצליח).

ובכן, ובהתאם, ודא - אם יש לחץ, זה אומר שיש נזילה איפשהו במערכת הראשית שלך. ובכן, אם לא, אז קופסת המלית קירדיק.

ליאונידס כתב:
אבל קודם אתה יכול לבדוק את קופסת המילוי, לחבר צינור לשקע המשאבה ולמלא אותו במים, להרים אותו. אם מים מחלחלים דרך קופסת המלית, שנה "בהחלט".

אני מסכים עם LeonidS, זה כאשר זה לגמרי, כביכול, kirdyk גלוי לבלוטה.

אבל אם תיבת המילוי לא כל כך kirdyknulsya, אז התקלה בארגז המלית יכולה להיעשות בשיטה מסובכת יותר (גם עם משאבה מנותקת מהמערכת שלך):
1) לשים תקע על כניסת הכניסה (מוברג באופן טבעי, למשל, חתיכה קטנה של צינור מרותך בצד אחד);
2) חבר צינור המחובר לאספקת המים המרכזית לשקע מהמשאבה.
וב"שעה של לחץ טוב" לראות אם יופיעו מים בקופסת המלית.

למעשה, אני אישית נוטה שעם "גיל מכובד" כזה (כנראה, אפילו יותר מ-25 שנים) של המשאבה, הגרסה לגבי הצורך בהחלפת קופסת המלית היא בדרך כלל במקום הראשון.

ובכן, וכמובן, יש לך יותר מדי חיבורים בחלק הקלט. הייתי נותן עדיפות להחלפה מקסימלית אפשרית של חיבורי הברגה עם מרותכים.

העובדה שהמים "שואבים" מבקבוק המילוי לא אומרת שהם נשאבים על ידי המשאבה. זה יכול לעבור על ידי כוח הכבידה לתוך המשאבה. כי אולי נראה שהמשאבה שואבת.

המשאבה הצנטריפוגלית היא אחד המכשירים האמינים ביותר המשמשים לשאיבת נוזל.

הוא כולל גם יעילות גבוהה ואדוות מינימליות.

עם זאת, אפילו משאבה כזו עלולה להתקלקל, גם אם משתמשים בה נכון. במקרה של הפרה של הפעולה הרגילה של מערכת שאיבת הנוזל, אתה צריך לדעת שלא תמיד יש לחפש את הסיבה לכך במשאבה. יש לבדוק זאת רק לאחר אי הכללת סיבות אפשריות אחרות.

על מנת שתקלות יתחילו להתרחש מאוחר ככל האפשר, עליך לפעול לפי הכללים להפעלת הציוד:

1. לפני הפעלת היחידה, יש למלא את כל מיכל העבודה שלה בנוזל.
2. אל תאפשר לצינור היניקה, לרשתות המגן ולאימפלר המשאבה להיסתם. לשם כך מותקן מסנן גס בחזית המכשיר.
3. הימנע מעומס יתר על המנוע על ידי הגבלת אספקת הנוזל באמצעות שסתום מיוחד המונח על הצינור היוצא.
4. ודא שפירי משאבת המים מסתובבים בכיוון הנכון.
5. אל תאפשר למעלית היניקה לחרוג מהרמה המותרת.
6. צינור היניקה צריך להיות עם כמה שפחות הוספות וכיפופים, הקוטר הפנימי שלו צריך להיות גדול ככל האפשר, ואורכו קצר ככל האפשר.
7. אם אורכו של צינור היניקה ארוך, יש להניח אותו בנטייה לכיוון המקום בו שואב הנוזל. אם אי אפשר לספק מדרון, המשאבה מותקנת בנקודה הגבוהה ביותר של השטח.
8. במקרה של שאיבת תערובות גז כלשהן, על המערכת לכלול גם משאבת ואקום.

על צינור הלחץ מותקנים שסתומי סגירה המווסתים את כוח האספקה ​​ומבטיחים ניתוק המשאבה מהצינור במהלך התיקונים.

היחלשות המחברים גורמת בתחילה לרטט ורעש, המובילים בהדרגה לתקלות ואף להרס מוחלט של חלקי היחידה.

אל תאפשר למשאבה הצנטריפוגלית לפעול בסרק, מכיוון שיתרחשו התחממות יתר והרס של המנוע.

אם אין לגורמים חיצוניים השפעה מזיקה על המשאבה, והיא אינה פועלת כהלכה, או אינה פועלת כלל, יש לעבור לבדיקה יסודית שלה.

לרוב, הבעיות נגרמות משחיקה של האטמים.

ישנן מספר סיבות שמאיצות את התהליך הזה:

1. תנועה לא אחידה של הפיר, במיוחד עם מכות תכופות.
2. ברגים של מכסה היחידה הדוקים מדי. קופסאות המילוי עושות את עבודתן בצורה הטובה ביותר באיטום אם הן לחות מספיק, כפי שניתן לשפוט לפי חדירת טיפות נוזל דרך האריזה.
3. התחממות יתר של המנוע.
4. טכנולוגיית התיקון מופרת, למשל, לא כל טבעות האיטום מוחלפות.

בנוסף לבעיות עם אטמים, כשלים במשאבה מתרחשים עקב ריכוז לא מספיק מדויק של הדיור ויחידת הכוח. במקרה זה, גם אטמים וגם מיסבים נהרסים, מה שמוביל לכשל של היחידה, ורק שיפוץ גדול פותר בעיות כאלה.

כמו כן, היעדר טיפול נאות למיסבים (השימון הקבוע שלהם) יכול להוות איום.

קרא כאן מאמר על משאבות מים צנטריפוגליות.

מכשיר משאבה צנטריפוגלי. (לחץ להגדלה) ליחידה כזו כמו משאבה צנטריפוגלית, אפילו בגרסתה הפשוטה ביותר, יש מכשיר מורכב למדי.

לכן, התיקון שלו ידרוש ידע, ניסיון וכישורים מסוימים.

להלן השלבים העיקריים לתיקון משאבות:

• פירוק ובדיקה של היחידה;
• מדידת פערים של אטמים ושליטה על מצב הרוטור;
• התקנה של מיסבים חדשים כדי להחליף את הישנים;
• שליטה בגיאומטריה של יציבות הפיר. במקרה של זיהוי הפגמים שלהם, הפיר מעובד ומלוטש;
• תיקון ליקויים שזוהו;
• מדידת גיאומטריית גוף.

זוהי תחזוקה מתוכננת שאמורה להתבצע כל 4,500 שעות שימוש.

אבל כל 26,000 שעות שימוש ביחידה, היא זקוקה לתיקון מורכב יותר, שבמהלכו מתבצעים הפעולות הבאות:

• החלפת פיר העבודה והגלגל;
• החלפת טבעות איטום גוף, תותבים, הן הרחבה והן הידוק;
• לפעמים החלפת חלקים לחלוטין, עבור יחידות חתך;
• פני השטח והשעמום של מקומות נחיתה בגוף;
• בדיקה הידראולית של היחידה.

בעת ביצוע תיקונים במו ידיך, יש לציין שהדבר הקשה ביותר יהיה:

• לפרק מיסבים;
• להסיר את הציפויים;
• להסיר את חצי המצמד. לשם כך, תצטרך להשתמש בחולץ מיוחד שמגיע עם המשאבה;
• לפרק את דיסק הפריקה של הידרו-עקב;
• הסר את אוגן הלחץ.

בעת הסרת האימפלרים, חשוב לא להביא אותם לתקיעה, ההסרה מתבצעת בתורה עם כל קטע. אם פעולה זו קשה, אבל הגלגל צריך להתחמם מעט. רצוי לא להסיר את המדריכים מהקטעים.

השוואה בין משאבות מערבולת ומשאבות צנטריפוגליות מכוסה במאמר זה.

לאחר זיהוי כל החלקים שהפכו לבלתי שמישים, ניתן להמשיך למשימה קשה נוספת - הרכבת המשאבה.

במהלך היישום שלו, תצטרך לבצע עבודה עדינה למדי:

• לבדוק את התאימות של חלקים חדשים לאלה שעמדו לפני ולשרטוטים הזמינים בהוראות;
• להתאים חלקי חילוף לאתרי ההתקנה שלהם;
• לטחון ולטחון את המשטחים עליהם נטועים החלקים;
• הדק באופן שווה את כל מחברי הברגים באמצעות מפתח מומנט, תוך התבוננות בדיוק בכוח ההידוק;
• להרכיב את האימפלר תוך שמירה מדויקת על המרווח הצירי, ישירות על הפיר;
• בעת התקנת דיסק הפריקה, שים לב לניצב של צד הקצה שלו, תוך הימנעות משגיאה של יותר מ-0.02 מ"מ.

יש לשים לב שאם האימפלר או המעטפת נהרס, אין לרתך אותם, שכן זה לא אמין וזה לא נעשה אפילו במפעל.

לרוב בבית הם מבצעים עבודה כזו:

• לבדוק ולהחליף מיסבים;
• לשטוף ולנקות את הארכובה;
• לשנות את חומר הסיכה;
• לבדוק את מצב החותמות;
• לשטוף את קווי השמן;
• בדוק את ריכוז היחידה.

לפעמים תיקון המשאבה יכול לעלות סכום כה משמעותי שיהיה קל יותר לרכוש חדשה.

צפו בסרטון בו משתמש מנוסה מציג בפירוט את השלבים לתיקון משאבת מים צנטריפוגלית במו ידיו: