תיקון עשה זאת בעצמך ניסאן לעזאזל

בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך ניסאן לעזאזל מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.

ניסאן AD / Wingroad עם מנועי בנזין: QG13DE 1.3 ליטר (1295 סמ"ק) 90 כ"ס / 66 קילוואט, QG15DE / Lean Burn 1.5 ליטר (1497 סמ"ק) 90-106 כ"ס / 66-78 קילוואט ו-QG18DE / Lean Burn (³ 171.9 ס"מ ) 115-122 HP / 85-90 קילוואט; מדריך הפעלה, תחזוקה, התקן, אבחון, תיקון, דיאגרמות חיווט, מידות בקרה של הגוף. ניסאן AD / Wingroad סטיישן הנעה ימנית Y11 דגמי 2WD ו-4WD משנת 1998

פתרון תקלות כאשר מופיעים רעש, רטט ותפעול אחיד
תרשים פתרון בעיות השתמש בתרשים זה כדי לעזור לך למצוא את הגורם לתסמין. מספור התאים בטבלה מציין את רצף הבדיקה בהתאם לתסמיני התקלות. תקן או החלף את החלקים והמכלולים שצוינו במידת הצורך.

החלפת שמן בתיבת הילוכים ידנית
ניקוז שמן
1. הפעל את המנוע והנח לו לפעול כדי לחמם את תיבת ההילוכים.
2. עצור את המנוע. הברג את פקק הניקוז ורוקן את שמן ההילוכים.
3. החלף את פקק הניקוז עם אטם חדש עליו.

פקק ניקוז:
25-34 ננומטר (2.5-3.5 ק"ג למטר, 18-25 פאונד רגל)
תשומת הלב:
אין לעשות שימוש חוזר באטם.
מילוי שמן
1. הברג את פקק המילוי. מלאו שמן טרי עד לרמה המצוינת (בתחתית חור המילוי).

דרגת שמן: שמן גיר מקורי של ניסאן, API GL-4, צמיגות
SAE 75W-80, 75W-85 או שווה ערך
נפח מילוי
(לעיון): בערך 2.8-3.0 ליטר (4-7 / 8 - 5-1 / 4 ליטר בריטי)
2. לאחר מילוי שמן יש לבדוק את מפלס השמן. הנח אטם חדש על תקע המילוי והתקן את התקע בפקק המילוי.
תקע מילוי:
10-19 ננומטר (1.0-2.0 kgf-m, 87-173 lbf.in)
תשומת הלב:
אין לעשות שימוש חוזר באטם.
בדיקת מפלס שמן וללא דליפות
- בדוק את היעדר נזילות שמן מחורי הניקוז והמילוי של תיבת ההילוכים, וכן עקבות של שמן על תא הארכובה שלה.
- בדוק את מפלס השמן דרך חור המילוי כפי שמוצג באיור.
תשומת הלב:
אל תתניע את המנוע בזמן בדיקת מפלס השמן.
- התקן מחדש את פקק הניקוז עם אטם חדש עליו.
תקע מילוי:
10-19 ננומטר (1.0-2.0 kgf-m, 87-173 lbf.in)
תשומת הלב:
אין לעשות שימוש חוזר באטם.

סרטון (לחץ להפעלה).

וכך, לפני שבעה חודשים התומך Tenacity Asmni 1033 54320-EF80A-22, 54321-EF80A-22 הפך לחלק מההוויה שלי מה"גיהנום". לפני כמה ימים הם הוחלפו ב-Tenacity Asmni 1047 54320-JG01B ו-54321-JG01B, שמולבשים על קשקאי מחודש או ערמומיות בגוף ה-31: הם לא יכלו לעמוד בפני היחס האכזרי שלי כשחולפים על פני פסי מהירות ומסילות חשמליות. 54320-JG01B ו-54321-JG01B עובדו במכונת כרסום, תוך ניתוק ה"פטרייה". יחד עם התומכים, הותקנו קפיצי OBK C4N00011 חדשים: החזית התרוממת והתיישר עם חלקה האחורי של המכונית, שהוגבה קודם לכן באמצעות מרווחים.

ברכות לכולם. החלטתי לכתוב תקציר קטן של המכונית.

1. אוטו לא נמכר, ממשיך לסחוב את הפגרים שלנו עם אשתי. כרגע הקילומטראז' הוא 141,000 ק"מ. באופן עקרוני, המכונית של נורם, אם תשתנה, מיועדת לסוג של ג'יפ. אחרת, זה לא הגיוני, רק בזבוז נוסף של כסף יהיה. כי עם המחירים הנוכחיים של שנה אחרונה יותר, לא ניתן לקנות דבר דומה מבחינת מצב טכני במחיר של אדשקה, למרבה הצער. ההורים שלי מרוצים לגמרי מהמכונית לטיול בדאצ'ה במושב האחורי, אפילו יותר מ: העיקר שאפשר להעמיס חצי טון תפוחי אדמה.

היום ניקיתי בלי להסיר את שסתום המצערת. לאחר מכן, המהפכות גדלו, במיוחד המהפכות הגבוהות של פלדה בעמידה במגרש החניה.נסעתי חשבתי ששסתום המצערת עצמו ילמד והמהירות תחזור לקדמותה. אבל זה לא קרה. היה צריך לחפש באינטרנט. עשה כמו בסרטון "אימון שסתום המצערת על הניסאן טיידה". בפעם הראשונה שזה התברר מיד, מיד הגיעו המהפכות למצב המפעל המקורי שלהן. זמן האימון של שסתום המצערת ארך שלוש דקות בלבד. עשיתי את כל שלושת השלבים, כפי שמוצג בסרטון, החל מלימוד דוושת ההאצה.

לפני 4 שנים, עם קילומטראז' של 124,900 ק"מ, החלפתי את הנרות. עכשיו הקילומטראז' הוא 224,000. שוב החלטתי להחליף את הנרות - שום דבר כזה, ניתוח רגיל, לא תפתיע אותה עם אף אחד. קראתי גם על ניקוי שסתום המצערת: אומרים שתצטרך ללמד את האוטו שסתום נקי. אבל כשההרכב הורכב והמנוע התניע, לא ציפיתי לזה בכלל: במהירות סרק של המנוע ניסיתי לקפוץ ממכסה המנוע 🙂 נסעתי יום ויצאתי להתאמת המחשב. ושם התברר שכאשר המנעולן הרכיב את המצערת לאחור, הוא "טרק" את האטם ושאב דרכו אוויר.

שים מרווחים לפני 20 מ"מ. פלסטיק-p25. הם מונחים על גבי המדפים. קנה עבור 600 רובל. נתתי 1000 רובל עבור ההתקנה. חזית עלה ב-2 ס"מ. עכשיו החלק הקדמי והאחורי מורמות באותה מידה (לא שמתי מרווחים מאחור). מי שחושש שהטיפול יחמיר או ישפיע על ההנעה או על פעולת המתלים, שטויות, לא משפיע בכלל, לפחות 20 מ"מ, להיפך, זה השתפר הרבה, האוטו הפך גבוה יותר והאי אחידות חולף אפילו רך יותר. מאוד מאוד מרוצה, כמובן לא לשווא מותקן. כשאני הולך לדאצ'ה, אני ארים את הגב עם צמיגים, אשים צמיגים 185 70 14 מאחור, כך שכאשר אני מעמיס 400 ק"ג, הגב מעט מורם (בזמן שאני לא רוצה לתת כסף עבור התקנה ורכישה של מרווחים אחוריים, יש לי צמיגים 185 70 14).

אחת ההתמחויות של התחנות שלנו היא תיקון איכותי של ניסן א.ד. לחנויות הרכב שלנו יש כלי ייעודי לתיקון ניסאן AD. חומרים מתכלים, שמנים ונוזלים זמינים לתחזוקה שוטפת. תוך מספר שעות, מהמחסן הראשי, נביא את כל חלקי החילוף לתיקון של ניסן א.ד.

לפני תחילת התיקון של ניסן א.ד., נעשה אבחון חינם מתלים, מנוע או חשמל (דיאגנוסטיקה חינם במקרה של תיקון בתחנות השירות שלנו). אנו לא ממליצים לבצע תיקוני DIY Nissan AD. כל אחד חייב לעשות את העבודה שלו. אתה צריך להפקיד את התיקון של המכונית שלך למי שעושה את זה כל יום.

עלות תיקון ניסאן א.ד.:

מומלץ לבצע תחזוקה ותחזוקה שוטפת של ניסן א.ד. כל 7-10 אלף ק"מ. מִספָּר הַמַיִלִים. זה כולל בהכרח החלפת שמן מנוע, מסנן שמן, מסנן אוויר ומסנן תא הנוסעים. בעת ביצוע עבודה מתוכננת, נבצע אבחון חינם של כל רכיבי הרכב ונרכיב רשימת המלצות.

כל 60 אלף ק"מ. קילומטראז', אנו ממליצים להחליף את רצועת התזמון עם רולים, ואם המנוע הוא שרשרת, אז עדיף להחליף את השרשרת כל 120 אלף ק"מ. עדיף להחליף את הנרות כל 40 אלף ק"מ במנועי בנזין ו-100 אלף ק"מ. קילומטראז' במנוע דיזל. בדגמי ניסאן AD עם מצערת אדפטיבית, מומלץ לנקות ולהתאים את המצערת כל 60,000 ק"מ.

הבעיות והתקלות המפורסמות ביותר של ניסאן AD:
- החמצה של בוכנות הקליפר עם בלאי לא אחיד של רפידות ודיסקים;
- עיצוב לא מוצלח של מסנן הדלק - המכונית מתנודדת, דוכנים, טרואה;
- חריקה בפנים המכונית עקב פלסטיק באיכות נמוכה - הדבקה בחומר נגד חריקה;
- בעיה בתיבה - כשל מוקדם של מיסבים ואטמי שמן פיר ראשוני;
- ברדיאטורי קירור סטנדרטיים, דליפה בצומת עם החלק הצדדי;
- הגה הדוק - בעיה בהגה הכוח של המכונית - מחיצה או החלפה, לפי תוצאת האבחון.

ניתן לקבוע את מידת הבלאי של מיסב הרכזת של ניסאן AD רק באמצעות אבחון.

אחריות לכל עבודות תיקון ניסאן א.ד - 6 חודשים.

עבור הנהג של ניסאן AD, זה לא סוד שהמחוון בלוח המחוונים "Check-Engene" הוא אות התקלה של ניסאן.במצב תקין, סמל זה אמור להידלק בעת הפעלת ההצתה, ברגע זה מתחילה בדיקה של כל מערכות ניסאן AD, במכונית עובדת המחוון כבה לאחר מספר שניות.

אם משהו לא בסדר בניסאן AD אז ה"צ'ק-אנג'ין" לא כבה, או שהוא נדלק שוב לאחר זמן מה. זה גם יכול למצמץ, מה שמצביע בבירור על תקלה חמורה. מחוון זה לא יספר לבעלים של ניסאן מה בדיוק הבעיה, הוא מפנה את תשומת הלב לעובדה שנדרשת אבחון של מנוע ניסאן AD.

מכיוון שכל המכוניות הזרות, לא למעט ניסאן AD, קשורות בחוזקה לאלקטרוניקה, מספר עצום של חיישנים עוקבים אחר פעולת המכונית. לכן, דיאגנוסטיקה של מנוע ניסאן AD היא, בגדול, בדיקת היחידה החשובה ביותר של המכונה, למעט המתלים הנבדקים בצורה מכנית.

קיים מספר רב של ציוד מיוחד לאבחון של מנוע ניסאן AD. ישנם סורקים קומפקטיים ודי מגוונים שלא רק אנשי מקצוע יכולים להרשות לעצמם. אבל יש מקרים שבהם סורקים ניידים קונבנציונליים אינם מזהים תקלות במנוע של ניסאן AD, אז האבחון חייב להתבצע אך ורק עם תוכנה מורשת וסורק של ניסאן.

סורק האבחון של ניסאן מציג:

אחוז פתיחת שסתום מצערת;
מהירות מנוע בסל"ד;
טמפרטורת מנוע ניסאן AD;
מתח ברשת המשולבת של ניסאן א.ד;
טמפרטורת האוויר נשאבת לתוך המנוע;
תזמון ההצתה של ניסאן AD;
זמן הזרקת דלק על ידי המזרק. מוצג באלפיות שניות;
חיישן זרימת אוויר קורא את Nisan AD;
עומס מנוע;
אינדיקציות של חיישן החמצן של לחץ הדם של ניסאן;

לפני אבחון מנוע ניסאן AD, כדאי להקשיב לו, במצבו הרגיל הוא עובד בשקט, מונוטוני, שומר על המהירות בביטחון. כאשר אתה לוחץ על דוושת הגז, היא תופסת מהירות בצורה חלקה, ללא טלטולים, ללא צלילים זרים. יחד עם זאת, האגזוז כמעט בלתי נראה. כמו כן, במנוע ניסאן AD רגיל, לא יכולה להיות צריכה מוגברת של דלק ונוזלים אחרים.

1. לאבחון מנוע ניסאן AD, קודם כל, תא המנוע נבדק ויזואלית. למנוע בר שירות לא אמורה להיות דליפות של נוזלים טכניים, בין אם זה שמן, נוזל קירור, נוזל בלמים. באופן כללי, חשוב לנקות מעת לעת את מנוע ניסאן AD מאבק, חול, לכלוך, זה הכרחי לא רק לאסתטיקה, אלא גם לפיזור חום רגיל!

2. בדיקת מפלס השמן ומצבו של מנוע ניסאן AD, שלב שני בבדיקה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לשלוף את המקל, וגם להסתכל על השמן על ידי שחרור מכסה המילוי. אם השמן שחור, ועוד יותר גרוע שחור ועבה, אז זה מצביע על כך שהשמן התחלף במשך זמן רב.

אם יש אמולסיה לבנה על מכסה המילוי או שאתה יכול לראות איך השמן מקציף, אז זה עשוי להצביע על כך שמים או נוזל קירור נכנסו לשמן.

3. בדיקת מצתים של ניסאן AD. הסר את כל התקעים מהמנוע; ניתן לבדוק אותם אחד בכל פעם. הם חייבים להיות יבשים. אם הנרות מכוסים בשכבה לא משמעותית של משקעי פחמן צהבהבים או חומים בהירים, אז אל תדאג, משקעי פחמן כאלה הם די נורמליים ומותר, ואינם משפיעים על העבודה.

אם יש עקבות של שמן נוזלי על המצתים של ניסאן AD, סביר להניח שטבעות הבוכנה או אטמי גזע השסתומים יוחלפו. משקעי פחמן שחור מעידים על תערובת דלק מועשרת יתר על המידה. הסיבה היא פעולה לא תקינה של מערכת הדלק של ניסאן, או מסנן אוויר סתום מדי. התסמין העיקרי יהיה צריכת דלק מוגברת.

לוח אדום על מצתים של ניסאן AD נגרם על ידי בנזין באיכות נמוכה, המכיל כמות גדולה של חלקיקי מתכת (למשל מנגן, שמעלה את מספר האוקטן של הדלק). רובד כזה מוליך היטב את הזרם, מה שאומר שעם שכבה משמעותית של הפלאק הזה, הזרם יזרום דרכו מבלי ליצור ניצוץ.

4. סליל ההצתה של ניסאן AD לא נכשל לעתים קרובות, לרוב זה קורה בגלל זקנה, הבידוד ניזוק ומתרחש קצר חשמלי. עדיף להחליף את הסלילים בהתאם לקילומטראז' לפי התקנות.אבל קורה שהתמוטטות נגרמת על ידי נרות גרועים או חוטי מתח גבוה מנוקבים. כדי לבדוק את סליל ניסאן, יש להסירו.

לאחר ההסרה, אתה צריך לוודא כי הבידוד הוא שלם, לא צריך להיות כתמים שחורים או סדקים. לאחר מכן, מולטימטר צריך להיכנס לקורס, אם הסליל שרוף, המכשיר יציג את הערך המרבי האפשרי. לא כדאי לבדוק בסליל ניסאן AD בשיטה מיושנת הימצאות ניצוץ בין המצתים לחלק המתכתי של הרכב. שיטה זו מתרחשת במכוניות ישנות, בעוד בניסאן AD, עקב מניפולציות כאלה, לא רק הסליל יכול להישרף, אלא כל מערכת החשמל של המכונית.

5. האם ניתן לאבחן תקלה במנוע על ידי עשן מצינור הפליטה של ניסאן AD? פליטה יכולה לספר הרבה על מצב המנוע. בעונה החמה, אסור לראות עשן סמיך או אפור ממכונית ניתנת לשירות.

אם נראה עשן לבן, אז זה עשוי להעיד על אטם שרוף או דליפה במערכת הקירור של ניסאן AD. אם העשן שחור, אז במקרה הטוב מדובר בבעיות הנובעות מתערובת דלק מועשרת יתר על המידה. במקרה הגרוע, בעיות בקבוצת הבוכנה.

אם לעשן יש גוון כחלחל, זה מצביע על כך שמנוע ניסאן AD משתמש בשמן. במקרה הטוב, זה ידרוש החלפת אטמי גזע השסתומים, במקרה הגרוע, תיקון קבוצת הבוכנה. כל האדים האלה סותמים מאוד ומפחיתים את חייו של הזרז של ניסן AD, שאינו יכול להתמודד עם טיהור זיהומים כאלה.

6. אבחון מנוע Nissan HELL לפי סאונד. סאונד הוא פער, זה מה שאומרת תורת המכניקה. ישנם פערים כמעט בכל המפרקים הנעים. הרווח הקטן הזה מכיל סרט שמן שמונע מחלקים לגעת. אבל עם הזמן, הפער מתרחב, הסרט השמנוני כבר לא יכול להיות מופץ באופן שווה, חיכוך של חלקי מנוע ניסאן AD מתרחש, וכתוצאה מכך מתחיל בלאי אינטנסיבי מאוד.

לכל צומת במנוע ניסן AD יש צליל ספציפי:

צליל חזק ותכוף הנשמע בכל מהירויות המנוע מעיד על הצורך לכוונן את השסתומים;
נקישה שווה, שאינה תלויה במהירות, נגרמת על ידי מנגנון מפיץ השסתומים, המעיד על בלאי של האלמנטים שלו;
נקישה קצרה מובהקת, המתגברת בסיבובים גבוהים יותר, מזהירה מפני הקצה הממשמש ובא של מיסב המוט המחבר.

זהו רק חלק קטן מהצלילים האפשריים כתוצאה מתקלות מסוימות. כל נהג ניסאן חייב לזכור את הצליל של מנוע שפועל כרגיל כדי להגיב במהירות לכל שינוי בו.

7. אבחון מערכת הקירור של מנוע ניסאן AD. בפעולה תקינה של מערכת הקירור ופיזור חום מספק, לאחר התנעת המנוע, הנוזל מסתובב רק במעגל קטן דרך רדיאטור המחמם, מה שתורם להתחממות המהירה הן של המנוע עצמו והן של תא ניסאן AD בקור. עונה.

כאשר מגיעים לטמפרטורת הפעולה הרגילה של מנוע ניסאן AD (כ-60-80 מעלות), אז השסתום נפתח מעט למעגל גדול, כלומר. הנוזל זורם חלקית לתוך הרדיאטור, שם הוא מפיץ חום דרכו. במקרה של הגעה לסימן הקריטי מתחת ל-100 מעלות, התרמוסטט של ניסאן AD נפתח במלואו, וכל נפח הנוזל עובר דרך הרדיאטור.

יחד עם זה, מאוורר הרדיאטור של ניסאן AD נדלק, הוא תורם לנשיפה טובה יותר של אוויר חם בין תאי הרדיאטור. התחממות יתר עלולה לפגוע במנוע ולדרוש תיקונים יקרים.

8. תקלות אופייניות של מערכת הקירור של ניסאן AD. אם המאוורר אינו פועל כאשר מגיעים לרמת הטמפרטורה הקריטית, אז קודם כל יש צורך לבדוק את הפתיל, לאחר מכן נבדקים המאוורר של ניסאן AD עצמו ושלמות החוטים אליו. אבל ייתכן שהבעיה תתברר כגלובלית יותר, אולי חיישן הטמפרטורה (תרמוסטט) לא תקין.

ביצועי התרמוסטט של ניסאן AD נבדקים באופן הבא: המנוע מחומם מראש, יד מונחת על החלק התחתון של התרמוסטט, אם הוא חם אז הוא תקין.

עלולות להיווצר בעיות חמורות יותר: המשאבה מתקלקלת, רדיאטור Nisan HELL דולף או נסתם, השסתום במכסה המילוי נשבר.אם התעוררו בעיות לאחר החלפת נוזל הקירור, סביר להניח שמנעול אוויר אשם.

ISBN : 5-98410-035-5
מוֹצִיא לָאוֹר : ניווט אוטומטי
מספר דפים : 416
כריכה : רך
שפה : רוסית
כרומטיות : שחור/לבן
סוג נייר : עיתון
סוג איור : ציורים

מדריך הפעלה, תחזוקה ותיקון של מכוניות עם הנעה ימנית NISSAN AD / WINGROAD (דגמי 2WD ו-4WD) של שחרור מאז 1998, עם מנועי בנזין QG13DE, QG15DE, QG18DE, QG15DE (Lean Burn), QG18DE (Lean Burn) עם הכנות שונות תערובות מערכות (DE - עם הזרקה מבוזרת, DE (Lean Burn) - מנועים הפועלים על תערובת רזה במיוחד).

ספר הוראות תיקון, תפעול ותחזוקה Nissan AD / Wingroad

ISBN: 5-7578-0015-25
מוֹצִיא לָאוֹר: נווט אוטומטי
מספר דפים: 310
כריכה: רַך
שפה: רוּסִי
כרומטיות: B/W
סוג נייר: עיתון
סוג איורים: ציורים

מדריך תיקון, התקן, תחזוקה ותפעול מכוניות ניסאן AD / ניסאן סאני וואגון משנת 1990, עם מנועי קרבורטור בנזין CA15DS, CA16DS בנפח עבודה של 1.5, 1.6 ליטר ומנועי דיזל CD17, CD20 בנפח עבודה של 1.7 , 2.0 ליטר .

תוכן הספר מדריך לתיקון, תחזוקה ותפעול NISSAN AD / SUNNY WAGON מאז 1990 בנזין / דיזל

תאריך יציאה: 05.11.2013

ביקורת על בעל רכב בשם האראלד: יש הרבה פעמונים ושריקות בשביל הכסף. הדינמיקה מצוינת, הצריכה קטנה.

קטגוריה: תיקון רכב

מאפייני המכונית: מידות הרכב הן כדלקמן, אורך גוף - 3016, רוחב - 1100, גובה - 1862 מ"מ. בסיס הגלגלים הוא 2883 מ"מ. מרווח הקרקע הוא 146 מ"מ. המכונית מצוידת ביחידת כוח היברידית. מנוע 4 צילינדרים מצויד במערכת המספקת את הספק המוצא של המנוע. ישנם 4 שסתומים לכל צילינדר. הקוטר של צילינדר אחד הוא 73 מ"מ, מהלך הבוכנה הוא 77 מ"מ. גל ארכובה מנוע ומאיץ ל-6,000 סל"ד. המומנט המרבי נשמר עד 3000 סל"ד.

פורסם על ידי אדמין: לבקשת הרמן

שם מקור: Nissan ad mandeha ho azy ny fampitana ny fanamboarana eo amin'ny tanana

צחוק בנושא: לוסי שוקלת 98 ק"ג, אבל היא אומרת לכולם שהיא בת 94. שאלה: מה הטעם?

NISSAN AD / SUNNY WAGON מאז 1990 בנזין / דיזל מדריך שירות ותחזוקה

מדריך תיקון, תכנון, תחזוקה ותפעול מכוניות ניסאן AD / סאני וואגון משנת 1990, מצויד במנועי בנזין CA15DS, CA16DS ומנועי דיזל CD17, CD20.

החנויות המקוונות הטובות ביותר של ספרות רכב

אתה יכול להזמין את זה ועוד ספרים רבים אחרים על תיקון ותפעול רכב בחנות המקוונת

שם תוכלו גם להוריד דיאגרמות חיווט ודפים לדוגמה עבור רבים מהספרים בחינם.

מדריך תיקון, מכשיר, תחזוקה ותפעול מכוניות ניסאן AD / ניסאן סאני וואגון משנת 1990, מצויד במנועי קרבורטור בנזין CA15DS, CA16DS בנפח עבודה של 1.5, 1.6 ליטר. ומנועי דיזל CD17, CD20 בנפח עבודה של 1.7, 2.0 ליטר.

מדריך זה מספק את התיאור המלא ביותר של עבודות תחזוקה ותיקון למכוניות מסדרות B13 ו-N14.

הספר נערך על בסיס מדריך התיקון של המפעל והוא ישים לכל מגוון השינויים במרכבים, מנועים, הילוכים ומדינות היעד. תיאור שלב אחר שלב ויזואלי של הליכי תיקון, שפע של שרטוטים, נתוני תיקון התייחסות נרחבים יאפשרו לך לבחור במיומנות אפשרויות להחלפת חלקי חילוף, לבצע התאמות מתאימות, יישור גוף ופעולות אחרות של תיקון והתאמת הרכבה.

החלקים הבודדים של המדריך כוללים מעגלים חשמליים (דיאגרמות חיווט) של המכונית והמלצות לתחזוקה.

המדריך מיועד לבעלי ניסאן AD / Sunny Wagon, עובדי תחנות שירות ועובדי שירות רכב.
כריכה רכה. 310 עמודים

תוכן הספר מדריך לתיקון, תחזוקה ותפעול NISSAN AD / SUNNY WAGON מאז 1990 בנזין / דיזל

עבור הנהג של ניסאן AD, זה לא סוד שהמחוון בלוח המחוונים "Check-Engene" הוא אות התקלה של ניסאן. במצב תקין, סמל זה אמור להידלק בעת הפעלת ההצתה, ברגע זה מתחילה בדיקה של כל מערכות ניסאן AD, במכונית עובדת המחוון כבה לאחר מספר שניות.

אם משהו לא בסדר בניסאן AD אז ה"צ'ק-אנג'ין" לא כבה, או שהוא נדלק שוב לאחר זמן מה. זה גם יכול למצמץ, מה שמצביע בבירור על תקלה חמורה. מחוון זה לא יספר לבעלים של ניסאן מה הבעיה, הוא מפנה את תשומת הלב לעובדה שנדרשת אבחון של מנוע ניסאן AD.

סורק האבחון של ניסאן מציג:

אחוז פתיחת שסתום מצערת;
מהירות מנוע בסל"ד;
טמפרטורת מנוע ניסאן AD;
מתח ברשת המשולבת של ניסן א.ד;
טמפרטורת האוויר נשאב למנוע;
תזמון ההצתה של ניסאן AD;
זמן הזרקת דלק על ידי המזרק. מוצג באלפיות שניות;
חיישן זרימת אוויר קורא את Nisan AD;
עומס מנוע;
אינדיקציות של חיישן החמצן של לחץ הדם של ניסאן;

לפני אבחון מנוע ניסאן AD, כדאי להקשיב לו, במצבו הרגיל הוא עובד בשקט, מונוטוני, שומר על המהירות בביטחון. כאשר אתה לוחץ על דוושת הגז, היא תופסת מהירות בהתמדה, ללא טלטולים, ללא צלילים זרים. יחד עם זאת, האגזוז כמעט בלתי נראה. כמו כן, במנוע ניסאן AD רגיל, לא יכולה להיות צריכה מוגברת של דלק ונוזלים אחרים.

לוח אדום על מצתים של ניסאן AD נגרם על ידי בנזין באיכות נמוכה, המכיל כמות גדולה של חלקיקי מתכת (למשל מנגן, שמעלה את מספר האוקטן של הדלק). רובד כזה מוליך היטב זרם, מה שאומר שעם שכבה משמעותית של הפלאק הזה, הזרם יזרום דרכו מבלי ליצור ניצוץ.

4. סליל ההצתה של ניסאן AD לא נכשל לעתים קרובות, לרוב זה קורה בגלל גיל מבוגר, הבידוד ניזוק ומתרחש קצר חשמלי. עדיף להחליף את הסלילים בהתאם לקילומטראז' לפי התקנות.אבל קורה שהתמוטטות נגרמת על ידי נרות גרועים או חוטי מתח גבוה מנוקבים. כדי לבדוק את סליל ניסאן, יש להסירו.

אם נראה עשן לבן, אז זה עשוי להעיד על אטם שרוף או דליפה במערכת הקירור של ניסאן AD. אם העשן שחור, אז במקרה הטוב מדובר בבעיות הנובעות מתערובת דלק מועשרת יתר על המידה. במקרה הגרוע, בעיות עם קבוצת הבוכנה.

לכל צומת במנוע ניסן AD יש צליל ספציפי:

צליל חזק ותכוף הנשמע בכל מהירויות המנוע מעיד על הצורך לכוונן את השסתומים;
נקישה שווה, שאינה תלויה במהירות, נגרמת על ידי מנגנון מפיץ השסתומים, המעיד על בלאי של האלמנטים שלו;
נקישה קצרה מובהקת, המתגברת בסיבובים גבוהים יותר, מזהירה מפני הקצה הממשמש ובא של מיסב המוט המחבר.

8. תקלות אופייניות של מערכת הקירור של ניסאן AD. אם המאוורר אינו פועל כאשר מגיעים לסימן הטמפרטורה הקריטי, אז קודם כל יש לבדוק את הפתיל, לאחר מכן נבדקים המאוורר של ניסאן AD עצמו ושלמות החוטים אליו. אבל ייתכן שהבעיה תתברר כגלובלית יותר, אולי חיישן הטמפרטורה (תרמוסטט) לא תקין.

עלולות להיווצר בעיות חמורות יותר: המשאבה מתקלקלת, רדיאטור ניסאן AD דולף או נסתם, השסתום במכסה המילוי נשבר. אם התעוררו בעיות לאחר החלפת נוזל הקירור, סביר להניח שמנעול אוויר הוא האשם.

Nissan AD Expert (דצמבר 2008 - היום) - הופק עבור השוק היפני

תיעוד טכני ניסן AD מומחה בחינם

מדריך תיקון, תפעול ותחזוקה Nisan AD Expert

- מפרט טכני מלא של Nissan AD Expert
- תכונות הפעולה של Nisan AD Expert
- פתרון תקלות Nisan AD Expert
- דיאגרמות חיווט צבעוניות Nissan AD Expert

מדריך תיקון ניסאן AD Expert בתמונות

- מפרט טכני מלא של Nissan AD Expert
- תכונות הפעולה של Nisan AD Expert
- פתרון תקלות Nisan AD Expert
- יותר מ-2000 תמונות של ניסן AD Expert
הורד עם קבצי פקדון הורד עם טורבוביט

קטלוג חלקים ויחידות הרכבה Nisan AD Expert

- תיאור טכני מלא של Nissan AD Expert
- מיועד לעובדי תחנות שירות ובעלי רכב Nisan AD Expert
- קטלוג חלפים של Nissan AD Expert
הורד עם קבצי פקדון הורד עם טורבוביט

תרשים חיווט מפורט Nisan AD Expert

- תיאור מלא של ציוד חשמלי Nisan AD Expert
- אלגוריתם פתרון הבעיות של Nissan AD Expert מתואר בפירוט
- תרשים חיווט מפורט (דיאגרמת חיווט) Nissan AD Expert
הורד עם קבצי פקדון הורד עם טורבוביט

מדריך תיקון מנוע ניסאן AD Expert

- מפרט טכני מלא של מנוע ניסאן AD Expert
- תכונות עיצוב ותיקון של מנוע Nissan AD Expert
- פתרון תקלות Nisan AD Expert
- תיאור מפורט של תהליכי הפירוק, פתרון התקלות וההרכבה של מנוע ניסאן AD Expert עם צילומים

מדריך לתיקון תיבת הילוכים ניסאן AD Expert

- מאפיינים טכניים מלאים של תיבת ההילוכים Nissan AD Expert
- מאפייני עיצוב ותיקון של תיבת ההילוכים Nissan AD Expert
- איתור תקלות בתיבת ההילוכים Nissan AD Expert
- תיאור מפורט של תהליכי הפירוק, פתרון התקלות וההרכבה של תיבת ההילוכים Nissan AD Expert עם תמונות

סודות התיקון ניסן AD Expert

- תיאור מפורט של תכונות התיקון של Nissan AD Expert

-תכונות הפעולה של Nissan AD Expert

קודי תקלות Nissan AD Expert
- קודי שגיאה של Nissan AD Expert
- אלגוריתם פתרון תקלות של Nissan AD Expert
- תסמינים של חיישני מזרק פגומים Nissan AD Expert

מדריך כוונון מולטימדיה של Nissan AD Expert
(כיוונון עשה זאת בעצמך Nissan AD Expert עם תמונות של Nissan AD Expert, כוונון מנוע, כוונון מתלים, כוונון תיבת הילוכים, כוונון גוף של Nissan AD Expert)

התשובה הטובה ביותר בנושא תיקון גיהנום של ניסן במו ידיך - אנו מציעים לך לבוא אלינו. אתר זה נוצר במיוחד עבור בעלי רכב שאוהבים לתקן מכוניות בעצמם. איך לתקן מכונית עם הידיים שלך בבית. אנו נעזור לעצמנו לתקן ולתקן את הרכב בעצמנו. אנו יודעים לשחזר רכב במינימום השקעה. אני מצרף הוראה וידאו.

קטגוריה: תיקון עשה זאת בעצמך

צחוק בנושא: - איך אתה יכול להגיד שאתה פרפקציוניסט אם יש לך כזה חרא בבית?- זה חרא מושלם.

פורסם על ידי אדמין: לבקשת לויטפולד

הנימוק של בעל הרכב: טיפול מצוין, בידוד קול טוב, הכל נעשה בפשטות, אך יחד עם זאת, יעיל מאוד. קילומטראז' 13,000 ק"מ, צריכה ממוצעת 7.2. אני לא נוסע לעתים קרובות, אבל אם אני רוצה, האוטו תמיד, אני מדגיש תמיד, מוכן לירי.

מתלה היגוי חלופי ניסאן לעזאזל ניסאן AD

תיקון מתלה הגה לניסאן סאני תיקון מתלה הגה לניסאן בסנט פטרבורג

החלפת אטם שמן מדף היגוי ניסאן N16