תיקון עשה זאת בעצמך פיג'ו 406

למרות גילו הניכר של הדגם, פיג'ו 406 ממשיכה להירכש גם כעת, בשנה השמינית לחייו המסוע, - מבחינת מחיר ואיכויות צרכניות, דגם זה בשוק שלנו הוא עדיין מהמובילים בדרגה D.

פיג'ו תמיד הייתה מפורסמת במנועי הדיזל שלה. לפני הרסטיילינג, ה"ארבע מאות ושישי" צוידו במנועי דיזל מסדרת XUD, המוכרים משנות ה-70, אמינים במיוחד ובעלי מומנט גבוה. ומאז 1999, הם הוחלפו בטורבודיזל מסדרת DW החדשה, שהפכו שקטים וחסכוניים יותר. למנועי הדיזל החדשים עם הזרקת דלק ישירה יש רק חיסרון אחד - היעילות שלהם כל כך גבוהה, עד שבחורף החום המסופק למערכת הקירור אינו מספיק לחימום תא הנוסעים. לכן, בפיג'ו 406 HDi מותקנים דוד חשמלי נוסף וסוללה שנייה.

יחידות הכוח הפופולריות ביותר בארצנו הן "רביעיות" בשורה בנפח של 1.8 ו-2.0 ליטר. מנועים של גרסאות 1.8 מסדרת XU למכוניות שיוצרו לפני סתיו 2000 יכולים להיות משני סוגים - מנוע שמונה שסתומים 90 כוחות סוס או שישה עשר שסתומים עם הספק של 101-110 כוחות סוס. הדבר המעניין ביותר הוא שמנועי שמונה השסתומים חזקים יותר - קל יותר להתניע אותם וקל יותר להאיץ אותם בהילוכים גבוהים יותר. והיתרונות של שישה עשר שסתומים מוסתרים במידה רבה על ידי בחירה לא מוצלחת של יחסי העברה. הם גם רועשים יותר.

אבל בכל מקרה, פיג'ו 406 1.8 היא מכונית לסגנון נהיגה נינוח ומדוד. אבל מנועי שני ליטר "ארבע מאות ושישי" מספיקים להאצה אקטיבית.

למרות גילו הניכר של הדגם, פיג'ו 406 ממשיכה להירכש גם כעת, בשנה השמינית לחייו המסוע, - מבחינת מחיר ואיכויות צרכניות, דגם זה בשוק שלנו הוא עדיין מהמובילים בדרגה D.

פיג'ו תמיד הייתה מפורסמת במנועי הדיזל שלה. לפני הרסטיילינג, ה"ארבע מאות ושישי" צוידו במנועי דיזל מסדרת XUD, המוכרים משנות ה-70, אמינים במיוחד ובעלי מומנט גבוה. ומאז 1999, הם הוחלפו בטורבודיזל מסדרת DW החדשה, שהפכו שקטים וחסכוניים יותר. למנועי הדיזל החדשים עם הזרקת דלק ישירה יש רק חיסרון אחד - היעילות שלהם כל כך גבוהה, עד שבחורף החום המסופק למערכת הקירור אינו מספיק לחימום תא הנוסעים. לכן, בפיג'ו 406 HDi מותקנים דוד חשמלי נוסף וסוללה שנייה.

יחידות הכוח הפופולריות ביותר בארצנו הן "רביעיות" בשורה בנפח של 1.8 ו-2.0 ליטר. מנועים של גרסאות 1.8 מסדרת XU למכוניות שיוצרו לפני סתיו 2000 יכולים להיות משני סוגים - מנוע שמונה שסתומים 90 כוחות סוס או שישה עשר שסתומים עם הספק של 101-110 כוחות סוס. הדבר המעניין ביותר הוא שמנועי שמונה השסתומים חזקים יותר - קל יותר להתניע אותם וקל יותר להאיץ אותם בהילוכים גבוהים יותר. והיתרונות של שישה עשר שסתומים מוסתרים במידה רבה על ידי בחירה לא מוצלחת של יחסי העברה. הם גם רועשים יותר.

אבל בכל מקרה, פיג'ו 406 1.8 היא מכונית לסגנון נהיגה נינוח ומדוד. אבל מנועי שני ליטר "ארבע מאות ושישי" מספיקים להאצה אקטיבית.

תמריא כמובן!! חבל שהמכונה.. אבל עדיין מעניינת!)

אם אתה בעצמך מדען או סתם אדם סקרן, ולעתים קרובות אתה צופה או קורא את החדשות האחרונות בתחום המדע או הטכנולוגיה. זה בשבילך שיצרנו מדור כזה שבו מכוסות החדשות העולמיות האחרונות בתחום התגליות המדעיות החדשות, ההישגים, כמו גם בתחום הטכנולוגיה. רק האירועים האחרונים ורק מקורות מהימנים.

בתקופה המתקדמת שלנו, המדע נע בקצב מהיר, כך שלא תמיד ניתן לעקוב אחריהם. כמה דוגמות ישנות מתפוררות, כמה חדשות מועלות. האנושות לא עומדת במקום ולא צריכה לעמוד, והמנוע של האנושות הוא מדענים, דמויות מדעיות.ובכל רגע עלולה להתרחש תגלית שיכולה לא רק להדהים את מוחותיהם של כל אוכלוסיית העולם, אלא גם לשנות את חיינו באופן קיצוני.

תפקיד מיוחד במדע מוקצה לרפואה, שכן אדם, למרבה הצער, אינו בן אלמוות, שביר ופגיע מאוד לכל מיני מחלות. אנשים רבים יודעים שבימי הביניים אנשים חיו בממוצע 30 שנה, וכיום 60-80 שנה. כלומר, תוחלת החיים לפחות הוכפלה. זה הושפע, כמובן, משילוב של גורמים, אבל הרפואה היא שהביאה תפקיד גדול. ובוודאי, 60-80 שנים לאדם אינן הגבול של חיים ממוצעים. ייתכן שמתישהו אנשים יעברו את רף 100 השנים. מדענים מכל העולם נלחמים על כך.

בתחום המדעים האחרים מתבצעות כל הזמן פיתוחים. מדי שנה, מדענים מכל העולם מגלים תגליות קטנות, לאט לאט מזיזים את האנושות קדימה ומשפרים את חיינו. המקומות שלא נגעו באדם נחקרים, קודם כל, כמובן, בכוכב הבית שלנו. עם זאת, עבודה מתרחשת כל הזמן בחלל.

בקרב הטכנולוגיה, הרובוטיקה שואפת במיוחד קדימה. היצירה של רובוט אינטליגנטי אידיאלי מתבצעת. פעם רובוטים היו מרכיב של פנטזיה ותו לא. אבל כבר כרגע, לחלק מהתאגידים יש רובוטים אמיתיים בצוות המבצעים פונקציות שונות ועוזרים לייעל את העבודה, לחסוך במשאבים ולבצע פעילויות מסוכנות לאדם.

אני רוצה להקדיש תשומת לב מיוחדת גם למחשבים האלקטרוניים, שלפני 50 שנה תפסו כמות עצומה של מקום, היו איטיים ודרשו צוות שלם של עובדים לעזוב. ועכשיו מכונה כזו, למעשה, בכל בית, היא כבר נקראת פשוט וקצר יותר - מחשב. עכשיו הם לא רק קומפקטיים, אלא הרבה פעמים מהירים יותר מקודמיהם, וכל אחד יכול להבין את זה. עם הופעת המחשב, האנושות הכניסה עידן חדש, שרבים מכנים אותו "טכנולוגי" או "מידע".

לזכור את המחשב, אל תשכח את יצירת האינטרנט. זה גם נתן תוצאה ענקית לאנושות. זהו מקור בלתי נדלה של מידע שזמין כעת כמעט לכולם. הוא מחבר בין אנשים מיבשות שונות ומעביר מידע במהירות הבזק, דבר כזה אי אפשר היה אפילו לחלום עליו לפני 100 שנה.

בחלק זה, בהחלט תמצא משהו מעניין, מרגש ואינפורמטיבי עבור עצמך. אולי אפילו יום אחד תהיו מהראשונים שילמדו על תגלית שלא רק תשנה את העולם, אלא תהפוך את התודעה שלכם.

תמריא כמובן!! חבל שהמכונה.. אבל עדיין מעניינת!)

אם אתה בעצמך מדען או סתם אדם סקרן, ולעתים קרובות אתה צופה או קורא את החדשות האחרונות בתחום המדע או הטכנולוגיה. זה בשבילך שיצרנו מדור כזה שבו מכוסות החדשות העולמיות האחרונות בתחום התגליות המדעיות החדשות, ההישגים, כמו גם בתחום הטכנולוגיה. רק האירועים האחרונים ורק מקורות מהימנים.

בתקופה המתקדמת שלנו, המדע נע בקצב מהיר, כך שלא תמיד ניתן לעקוב אחריהם. כמה דוגמות ישנות מתפוררות, כמה חדשות מועלות. האנושות לא עומדת במקום ולא צריכה לעמוד, והמנוע של האנושות הוא מדענים, דמויות מדעיות. ובכל רגע עלולה להתרחש תגלית שיכולה לא רק להדהים את מוחותיהם של כל אוכלוסיית העולם, אלא גם לשנות את חיינו באופן קיצוני.

תפקיד מיוחד במדע מוקצה לרפואה, שכן אדם, למרבה הצער, אינו בן אלמוות, שביר ופגיע מאוד לכל מיני מחלות. אנשים רבים יודעים שבימי הביניים אנשים חיו בממוצע 30 שנה, וכיום 60-80 שנה. כלומר, תוחלת החיים לפחות הוכפלה. זה הושפע, כמובן, משילוב של גורמים, אבל הרפואה היא שהביאה תפקיד גדול. ובוודאי, 60-80 שנים לאדם אינן הגבול של חיים ממוצעים. ייתכן שמתישהו אנשים יעברו את רף 100 השנים. מדענים מכל העולם נלחמים על כך.

בתחום המדעים האחרים מתבצעות כל הזמן פיתוחים.מדי שנה, מדענים מכל העולם מגלים תגליות קטנות, לאט לאט מזיזים את האנושות קדימה ומשפרים את חיינו. המקומות שלא נגעו באדם נחקרים, קודם כל, כמובן, בכוכב הבית שלנו. עם זאת, עבודה מתרחשת כל הזמן בחלל.

בקרב הטכנולוגיה, הרובוטיקה שואפת במיוחד קדימה. היצירה של רובוט אינטליגנטי אידיאלי מתבצעת. פעם רובוטים היו מרכיב של פנטזיה ותו לא. אבל כבר כרגע, לחלק מהתאגידים יש רובוטים אמיתיים בצוות המבצעים פונקציות שונות ועוזרים לייעל את העבודה, לחסוך במשאבים ולבצע פעילויות מסוכנות לאדם.

אני גם רוצה להקדיש תשומת לב מיוחדת למחשבים האלקטרוניים, שלפני 50 שנה תפסו כמות עצומה של מקום, היו איטיים ודרשו צוות שלם של עובדים לעזוב. ועכשיו מכונה כזו, למעשה, בכל בית, היא כבר נקראת פשוט וקצר יותר - מחשב. עכשיו הם לא רק קומפקטיים, אלא הרבה פעמים מהירים יותר מקודמיהם, וכל אחד יכול להבין את זה. עם הופעת המחשב, האנושות הכניסה עידן חדש, שרבים מכנים אותו "טכנולוגי" או "מידע".

לזכור את המחשב, אל תשכח את יצירת האינטרנט. זה גם נתן תוצאה ענקית לאנושות. זהו מקור בלתי נדלה של מידע שזמין כעת כמעט לכולם. הוא מחבר בין אנשים מיבשות שונות ומעביר מידע במהירות הבזק, דבר כזה אי אפשר היה אפילו לחלום עליו לפני 100 שנה.

בחלק זה, בהחלט תמצא משהו מעניין, מרגש ואינפורמטיבי עבור עצמך. אולי אפילו יום אחד תהיו מהראשונים שילמדו על תגלית שלא רק תשנה את העולם, אלא תהפוך את התודעה שלכם.

הופעת הבכורה של פיג'ו 406 התקיימה באוקטובר 1995. הסטייליסטים של פיג'ו שילבו סגנון קלאסי עם אלמנטים עיצוביים מודרניים כדי ליצור מכונית יפה ואלגנטית. קווים חלקים, עיצוב אקספרסיבי לזיהוי, צללית דינמית, חלק קדמי בחתך נמוך ועוצמתי, פגושים שקועים, פנסים בצורת שקדים משלימים את התמונה. כמה שנים מאוחר יותר, פיג'ו 406 הפך לאחד מנציגי מחלקת העסקים הפופולריים ביותר באירופה.

תוך שמירה על הזהות הארגונית שלה, פיג'ו 406 גדולה יותר מקודמו 405. התוצאה היא אחת מכוניות הסדאן הגדולות במעמד הביניים - אגרסיבית אך אלגנטית ומלוטשת. המראה הקדמי נראה מרשים במיוחד: בגלל מכסה המנוע השטוח והמסילה הרחבה, מרגישים שהמכונית עומדת על הכביש כמו כפפה ליד.

גולת הכותרת נוספת של פיג'ו 406 היא השילוב המבריק שלה בין נוחות ובטיחות. פנים הרכב משלב נוחות גבוהה ועיצוב ארגונומי. הפאר הפנימי של עיצוב הפנים לא נמנע על ידי מעטפת המרכב העוצמתית עם אזורי הקמטוט המתוכנתים, לא מסגרת קורת הפלדה המשולבת מתחת ללוח המחוונים, ולא מערכת ההגנה הייחודית המקיפה מפני פגיעות צד. מעוצב בצורה מושלמת מנקודת מבט ארגונומית של בקרות ומכשור, מגוון רחב של כוונון מושבים ופנים מרווח הופכים את פיג'ו 406 לנוחה במיוחד עבור הנהג והנוסעים.

החלף את תותבי הזרוע האחוריים עבור פיג'ו 406 2004. * יש לבחור בלוקים שקטים לפי מספר VIN.

מעכל ספים רקובים לחלוטין במכונית פיג'ו 406 במו ידיך מהכלים הזמינים.

תיאור ובדיקות של נוזל הגה כוח VMPAUTO GLOW PSF - קנה נוזל הגה כוח GLOW PSF.

אור נסיעה לאחור. פיג'ו 406.

פיג'ו 406. פירוק. תיקון עם תיאור. הרכבה: התייחסות לחלק.

פיג'ו מבית kf Taxi. מונית מרסיי 2017.20 שנים מאוחר יותר. עושים פרויקט? מונית סרטים. המכונית ממונית הסרט.

ניתוח והכנה מלאה לצביעת מכונית פיג'ו 406 במו ידיכם במוסך צפו בסרטון שלנו.

איך להרוויח כסף נוסף עבור חלקי חילוף.

החלפת ספי פיג'ו 406, תיקון פחחות פיג'ו 406 במו ידיך.

מיסב תומך - החלק של תמיכת התמוך בולם הזעזועים הקדמי שאחראי על סיבוב התמוך סביב שלו.

פירוק מלא, שיקום יחידות בודדות.

הסרטון נועד אך ורק לתיקון העבודה.

החלפת הבלוקים השקטים של המנופים הקדמיים של פיג'ו 406. במו ידיך במוסך וללא מכבש. עבור vypressa.

אנחנו משחזרים פיג'ו 406 שבורה במו ידינו.

פיג'ו 406. (1997) סוד - כיף.

בסרטון זה: נראה לכם כיצד לתקן מאוורר כיריים בפיג'ו 406 במו ידיכם. אתה גם תראה.

פיג'ו 406 סאלון הוצגה בתחילת 1996. בתחילה הוצעו דגמים עם המנועים הבאים: 1.6- (1580 ס"מ 3), 1.8- (1761 ס"מ 3) ו-2.0-x (1998 ס"מ 3) ליטר בנזין ומנוע טורבו-דיזל בנפח 1.9 ליטר (1905 ס"מ 3) .

למנועי בנזין מסדרת XU יש גל זיזים עילי וארבעה צילינדרים; המנוע הוא מסוג 1.6 ליטר SOHC עם 8 שסתומים, והמנועים הם מסוג 1.8 ו-2.0 ליטר DOHC עם 16 שסתומים. מנוע דיזל מסוג SOHC מסדרת XUD עם 8 שסתומים.

המנוע מותקן לרוחב בקדמת הרכב, כאשר תיבת ההילוכים מותקנת בצד שמאל של המנוע. כל המכוניות מצוידות בתיבת הילוכים ידנית (תיבת הילוכים אוטומטית הוצגה מאוחר יותר בחלק מהמנועים).

לכל הדגמים מתלים קדמיים ואחוריים עצמאיים לחלוטין, כולל בולמי זעזועים וקפיצי סליל, כמו גם מערכת סיבוב גלגלים אחוריים ייחודית לחלוטין.

מגוון רחב של ציוד סטנדרטי ומותאם במיוחד מסופק כדי להתאים לרוב הטעמים, כולל נעילה מרכזית, חלונות חשמל וגג שמש חשמלי. מערכת מיזוג האוויר סופקה על פי בקשה בלבד.

בקיץ 1996. הוצג מנוע 2.1 ליטר (2088 סמ"ק) 12 שסתומים טורבו דיזל.

בתחילת 1997 הציגה פיג'ו את ה-ESTATE (סטיישן) וכן את מנוע הבנזין V6 (לא מופיע במדריך זה). עם זאת, מכוניות אלה נבדלות בשינויים קלים.

בתנאי שמתבצעת התחזוקה השוטפת המומלצת על ידי היצרן, הרכב יהיה אמין וחסכוני. תא המנוע מתוכנן היטב ומרבית האזורים הדורשים תחזוקה תכופה נגישים בקלות.

ספרים אלקטרוניים לנהגים בחינם פיג'ו 406

מדריך תיקון, תפעול ותחזוקה פיג'ו 406 הורד
(גרסה מלאה של MR)

מדריך תיקון בתמונות פיג'ו 406 הורד
(תיקונים בתמונות)

סודות תיקון פיג'ו 406 הורד
(תיאור מפורט של תכונות התיקון)

דיאגרמת חיווט מפורטת פיג'ו 406 הורד
(תרשים חיווט)

קטלוג חלקים פיג'ו 406 הורד
(קטלוג חלקים ויחידות הרכבה)

מדריך לתיקון מנוע פיג'ו 406 הורד
(תיקון מנוע עשה זאת בעצמך בתמונות)

מדריך לתיקון הילוכים פיג'ו 406 הורד
(תיבת עשה זאת בעצמך תיקון דיפרנציאל בתמונות)

קודי תקלות פיג'ו 406 הורד
(קודי שגיאה של מזרק)

מדריך כוונון מולטימדיה פיג'ו 406 הורד
(כיוונון עשה זאת בעצמך עם תמונות)

מדריכים לתיקון פיג'ו 406

בעלי רכב מנסים כל הזמן לשנות את המכונית, להדגיש אותה על הכביש, להביע אופי והעדפות. טכנולוגיות מודרניות מאפשרות לשנות את המכונית של כל דגם, כולל כוונון של פיג'ו 406.

קופה עם פתיחת דלת שונה

מכוניות פיג'ו תמיד היו פופולריות בשל יציבותן וארגונומיה. אבל שיא הפופולריות הגיע ל-406 לאחר שחרורו של הסרט "מונית". המוני בעלי רכב מיהרו לאולמות התצוגה בבקשה לבצע כוונון של פיג'ו בדמות המכונית מהסרט. כיום המכונית מכוונת לפי הזמנה וניתן לעצב מחדש את הדגם בקלות.

כוונון חיצוני מתבצע על ידי התקנת לוחות כנפיים גדולים, אדני, החלפת פגושים, התקנת כונסי אוויר. לכן, לא קשה לכוון את פיג'ו 406 במו ידיכם ללא עלות נוספת.

אבל זו לא האפשרות היחידה לעשות כוונון Reugeot 406. המודרניזציה של המכונית הופכת אותה לאטרקטיבית ויזואלית ומשפרת את האווירודינמיקה והפונקציונליות של המכונית. איך משדרגים רכב?

• ספויילר יעזור לתת משיכה ספורטיבית ולשפר את הביצועים האווירודינמיים. בבחירת חומר, מומלץ לתת עדיפות לפיברגלס - חומר זה עמיד בפני שונות טמפרטורה ונשאר אטרקטיבי לאורך זמן;
• על ידי החלפת הפגוש האחורי של פיג'ו 406, תפחית את השפעת מסות האוויר. ציידו רשת אבק ופסולת וערפל ואורות ריצה;

עיצוב רכב חיצוני

• המצחייה ומכסה מכסה המנוע עשויים פיברגלס יגנו מפני לכלוך;
• ערכת גוף של פיג'ו 406: ריסים, חצאיות, כונסי אוויר - זהו מהפך חיצוני שיהפוך את הדגם לקליט וישפר את מאפייני המהירות.

בנוסף לאלמנטים נוספים של ערכת המרכב של פיג'ו 406, המכונית מעוטרת בברישת אוויר וויניל. מודל זה כאילו נוצר עבור רישומים ורעיונות בקנה מידה גדול של הבעלים. הקימורים החלקים וגודל משטח המכונה מאפשרים דוגמאות מדהימות על הציפוי. במקרה הראשון, ציור מוחל על הציפוי באמצעות צבעים מיוחדים, במקרה השני, סרט עם התמונה שנבחרה מודבק על המכונית. בנוסף לחלקי ערכת המרכב, עוברים מודרניזציה של הפנסים הקדמיים במכונית, הדורשים תשומת לב רבה.

כוונון פנסי פיג'ו 406 אינו כל כך קשה במו ידיך, מכיוון שיש מעט אפשרויות מודרניזציה. בסוכנויות רכב תמצאו סוגים שונים של פנסים, למשל עיני מלאך.

רכשו ריסים לפנסים, הם יגנו על פני השטח מלכלוך ויעניקו לרכב שלכם מראה מעניין. אל תשכח לבצע התקנת אורות דיודה פועלים על שליטה אוטומטית. היתרונות של אופטיקה אלו הם עמידות, עמיד למים וצריכת חשמל נמוכה.

כוונון כמו במונית הסרט

אנו ממליצים גם לבחור באופטיקה של קסנון. עדשות אלו עמידות ובזכות הסט השלם הכולל רפלקטור, תריס ועדשת מיקוד תקבלו תאורה מצוינת של הדרך ושטף אור של כ-3000 ל"מ.

אבל לעתים קרובות יותר כוונון פיג'ו 406 אינו משפיע על הפנסים. זה מספיק כדי לטחון ולהבריש את פני השטח שלהם כדי לקבל אופטיקה נקייה לחלוטין. זה מספיק כדי לקבל כוונון חיצוני מעניין.

לאחר שעסקנו במראה המכונית, נשקול כיצד לכוון את פנים פיג'ו 406 ואת האפשרויות לגלגול נשמות.

כוונון פנימי נעים לעין ומשפר את הביצועים של פיג'ו. זה מרמז לצייד את המכוניות במכשירים מעודכנים ומשופרים, שינוי עיצוב הפנים לצבעים רגועים התואמים את אופי המכונית. עדיף לקצץ את הפנים עם עור או אלקנטרה. הגרסה המשולבת נראית נהדר. הדיפון מוחלף מתא המטען אל המדפים הקדמיים וריפוד המושבים. מטעמי נוחות, כסאות ישנים מוחלפים בכיסאות מתכווננים התומכים בגב.

בנוסף לגימור מותקנים בפנים פיג'ו 406 חיישנים לבקרת אקלים, אור, גשם, ניווט, הגה כוח, בקרת שיוט, ABS, SPR ועוד. מומלץ לרכוש מראות מתקפלות חשמליות, להחליף את הרדיו טייפ. , לצייד בקרת טמפרטורה ועמעום מראות אחוריות. מערכת המולטימדיה בתא הנוסעים מצוידת בסאב וופר וזיכרון פלאש ומותקנים אזעקה, תאורה נוחה ומצלמה אחורית.

בסלון פיג'ו 406 מומלץ להתקין ידיות, מגני שמש בתקרה, לשפר את בידוד החום והקול, חסימת רעשי מנוע וקולות מהרחוב. אפשרות מעניינת היא התקנת תאורה ולדים סביב ההיקף של פנים המכונית. האור מווסת הודות למתגים בפאנל.

ראוי לציין כי הכוונון של סלון פיג'ו 405 דומה לדגם ה-406, לכן למד את הרסטיילינג המוכן של דגם ה-405 ואם תרצה, חזור עליו במכונית 406.

תיקון רכב מתבצע בשירותים מיוחדים, אבל למה לא לתקן את פיג'ו 406 במו ידיך? זה יחסוך כסף וזמן, במיוחד אם יש לך ניסיון עם רכב. אותו דבר חל על המודרניזציה של המכונית, אבל איך לבצע את הסגנון מחדש בעצמך?

כוונון חיצוני של פיג'ו 406 עשוי לכלול עידון גוף

שימו לב ללוח המחוונים של פיג'ו 406 - זה המרחב ליצירתיות.כדי לתקן או לכוון נכון את המכונית שלך, בצע את השלבים.

1. אנו מסירים את הפאנל המקורי על ידי ניתוק המארז, התצוגה, המיקרו-מעגלים.
2. כעת עליך להסיר את החצים הקיימים ולנתק את רירית התמסורת.
3. אנחנו מדביקים את האינדיקטורים של מצב החורף והספורט עם סרט או סרט חשמלי, מניחים את הכיסוי של התיבה המכנית, מחזירים את החצים למקומם, שמים אותם על המדריכים.
4. הכנס את הפאנל בחזרה.

חָשׁוּב! פרק את הפאנל אם יש לך את המיומנות לעבוד איתו. למרות שסוג זה של תיקון הוא חסכוני, אף אחד לא יכול להבטיח את העבודה שלך, אז היזהר.

פיג'ו 406 מהמבחנים הראשונים ביססה את עצמה כמכונית עם מתלים משופרים טכנית. אבל המעבר למתלה אחורי בטוח היה אמצעי הכרחי, וכיום אי אפשר למצוא פיג'ו עם צירים רכים, לכן, המתלה המקורי מתעדכן למתלה ספורטיבי.

כוונון עשה זאת בעצמך של מנוע פיג'ו 406 אינו נפוץ כיום בשל מאפייני הנהיגה של מכונית זו. המנוע הקל והעוצמתי אינו מצריך שינויים גדולים, רק אם אתה רוצה לבצע את הכוונון של מנוע פיג'ו 406 על מנת להשיג את הביצועים של מכוניות מירוץ. ה-406 אידיאלי עבור העיר.

כוונון מנוע פיג'ו 406 מבוצע לעתים רחוקות, בשל העובדה שכאשר מחליפים את המנוע, יש צורך להתאים מערכות אוטומטיות אחרות. כוונון מוגבל לשימוש בחלקים לאלץ יחידת הכוח בשל מבחר גדול של אפשרויות בשוק.

כוונון שבבים של מנוע פיג'ו 406 הוא כוונון בקרת תוכנית שיכול לשפר את הביצועים. על ידי התקנת מגדש טורבו, תגדיל את כוח המנוע, אך עליך לפנות לשירות עבור שירותים אלה, מכיוון שרק שם המומחים יבצעו את הכוונון בצורה מוכשרת.

httpv: //youtu.be/MsuQCLEzyMM
רעיונות לשדרוג דגם ה-406 יוצעו על ידי כוונון פיג'ו 605. דגם זה פופולרי כיום לא פחות, והכוונון החיצוני והפנימי דומה במובנים רבים למודרניזציה של מכונית ה-406. דגם ה-405 מיושן לעומת ה-406, אך כוונון הפיג'ו 405 מאפשר לתת דרור לדמיון במודרניזציה החיצונית.

ישנן דרכים רבות להמיר מכוניות. אל תפחדו להתנסות ולהמציא משהו חדש – כל רעיון יהפוך את המכונית ליותר גלויה ויעילה על הכביש.

כמו כל דגם אחר של הקונצרן הצרפתי, לפיג'ו 406 יש הרבה נקודות תורפה שדורשות מעת לעת הליכי תיקון. תיקון פיג'ו 406, כמו בכל דגמי פיג'ו האחרים, נוגע לרוב לאלקטרוניקה לרכב, למערכת הדלק ולמתלים.

כמו כן, יש לבדוק את המתלים של המכונית לעתים קרובות למדי במרכז השירות. כל 40 אלף קילומטרים, אתה צריך להחליף את המדחף האחורי בגלל שחיקה באצבעות.

מערכת הדלק נתונה ללחץ משמעותי עקב חוסר יציבות מפני דלק באיכות ירודה וסתימה.

ללא קשר לסוג הנבחר של תיבת ההילוכים (מכניקה, אוטומטית), היא כפופה לבלאי מהיר ודליפה של אטמי שמן. בחלק ממכוניות פיג'ו 406 החלו אטמי שמן לדלוף לאחר שהתגברו על חמשת עשר אלף הקילומטרים הראשונים.

למרות חסרונות רבים ותיקונים פשוטים לכאורה, יש לסמוך על העבודה רק על ידי מומחים. יש להם ציוד חדיש ומלאי ידע מספיק כדי לבטל כל תקלה בתפעול של פיג'ו 406. רק אבחון ממוחשב יכול לגלות תקלה בשלבים המוקדמים, שתוזיל את עלות התיקונים.

המכונית שלך הפכה מזמן לא מותרות, אלא כלי תחבורה נוח. הקצב של החיים המודרניים הוא עשיר ומהיר מאוד, ולכן, ללא מכונית, אדם מתברר כחסר ידיים. ההתמוטטות הקלה ביותר הופכת לבעיה ענקית. למרבה המזל, תיקוני פיג'ו יכולים להתבצע במהירות וביעילות רבה. העיקר להיעזר באנשי מקצוע, ולא לנסות לפתור את הבעיה לבד.

אתה יכול לפנות לשירות פיג'ו במוסקבה בכל שעה ביום או בלילה. יחד עם זאת, אתם יכולים להיות בטוחים לחלוטין שהעבודה תתבצע במקצועיות ובאמינות. מומחים ינתחו במהירות את הבעיה ויפתרו אותה.בעלי המלאכה משתמשים רק בחלקי חילוף מקוריים המשרתים את בעלי הרכב לאורך זמן ובאופן קבוע. אם אתם מעריכים את הרכב שלכם, מאחלים לו תקופה ארוכה של חיים, בקרו בשירות רכב של פיג'ו במוסקבה ובעלי מקצוע יבצעו תיקונים ברמה הגבוהה ביותר, והכי חשוב, מהר מאוד. עדיף לתת את המכונית מיד לידיהם של מומחים מנוסים ולא לנסות לבצע תיקונים בעצמך. אחרי הכל, תיקוני עשה זאת בעצמך טומנים בחובם השלכות לא נעימות, אשר יצטרכו להיות יקר מאוד לשלם עבורן. לכן גם נסיעה לשירות רכב היא השקעה משתלמת.

שירותי התיקונים שלנו עבור PEUGEOT 406 (פיג'ו 406)

תיקון מהיר של פיג'ו 406 במוסקבה עשוי להידרש על ידי נהג במקרה של תקלה פתאומית של רכיבים מפתח או חלקים המפריעים ומשפיעים על הביצועים הכוללים של המכונית. תקלות מתרחשות מסיבות מרובות, לרוב עקב פעולה לא תקינה או סיום חיי השירות הכוללים של רכיבים. עם זאת, אפילו מכונית חדשה אינה חסינה מפני תקלה טכנית מקרית.

מתי נדרש תיקון רכב פיג'ו?

לרכב פיג'ו 406, ייתכן שיידרשו תיקונים במקרה של הפרה בנאלית של אופן הפעולה הרגיל של רכיבי מפתח או אלקטרוניקה. כישלון אפילו של חלק לא משמעותי בדרך כלל משפיע לרעה על הפונקציונליות של כל הציוד. לכן, חשוב לפנות בזמן לתחנת השירות לעזרה. למשרדנו מגוון שלם של ציוד מפעל וכלים מיוחדים לתיקוני רכב מתוכננים או בלתי צפויים.

המרכז הטכני המיוחד של פיג'ו לרכב מציע שירותי תיקון ותחזוקה לכל הרכבים של מותג זה. צוות מיומן עם ניסיון מיוחד ורב מסוגל לתת שירות מיידי לכל דגם ותצורת ציוד. כל רשימת השירותים ניתנת בערבויות רשמיות. רק חלקי חילוף מקוריים חוקיים משמשים לביצוע פעולות תיקון או תחזוקה.

תיעוד טכני על תיקון רכב פיג'ו 406

(כל שנות ההוצאה) חינם, ללא רישום ו-SMS

מדריך תיקון, תפעול ותחזוקה פיג'ו 406

- מאפיינים טכניים מלאים של פיג'ו 406
- תכונות הפעלה של פיג'ו 406
- פתרון תקלות
- דיאגרמות חיווט צבעוניות

מדריך למשתמש של פיג'ו 406

- מאפיינים טכניים מלאים של פיג'ו 406
- תכונות הפעלה של פיג'ו 406
- פתרון תקלות
- דיאגרמות חיווט צבעוניות

מדריך תיקון בתמונות פיג'ו 406

- מאפיינים טכניים מלאים של פיג'ו 406
- תכונות הפעולה
- פתרון תקלות
- יותר מ-2000 תמונות של תהליך התיקון של פיג'ו 406

קטלוג חלקים ויחידות הרכבה פיג'ו 406

- טבלת החלפות חלקים למכוניות פיג'ו 406
- מיועד לעובדי תחנות שירות ובעלי מכוניות פיג'ו 406
- קטלוג חלקים

תרשים חיווט מפורט פיג'ו 406

- תיאור מלא של הציוד החשמלי של פיג'ו 406
- האלגוריתם לפתרון בעיות בציוד חשמלי (מתנע, גנרטור, מערכת הצתה) מתואר בפירוט
- דיאגרמת חיווט מפורטת (דיאגרמת חיווט) פיג'ו 406

מדריך תיקון למנוע פיג'ו 406

- מאפיינים טכניים מלאים של מנוע פיג'ו 406
- תכונות עיצוב ותיקון מנוע
- פתרון תקלות מנוע עשה זאת בעצמך פיג'ו 406
- תיאור מפורט של תהליכי פירוק, פתרון תקלות והרכבה של המנוע עם תמונות

תיקון תיבת הילוכים ידנית פיג'ו 406

- מאפיינים טכניים מלאים של תיבת ההילוכים פיג'ו 406
- מאפייני עיצוב ותיקון של תיבת ההילוכים פיג'ו 406
- ביטול תקלות בתיבת ההילוכים
- תיאור מפורט של תהליכי הפירוק, פתרון התקלות והרכבת המחסום עם תמונות

קודי שגיאה של מזרק פיג'ו 406

- תיאור ותרשים של המזרק
- פענוח קודי תקלות במנוע פיג'ו 406
- פתרון תקלות מזרק פיג'ו 406
- דיאגרמות חיווט צבעוניות

מדריך כוונון פיג'ו 406

- כוונון עשה זאת בעצמך פיג'ו 406
- כוונון גוף
- כוונון מתלים

תיעוד טכני פיג'ו 406 בחינם

מדריך תיקון, תפעול ותחזוקה פיג'ו 406

- מאפיינים טכניים מלאים של פיג'ו 406
- תכונות הפעלה של פיג'ו 406
- פתרון תקלות
- דיאגרמות חיווט צבעוניות

מדריך תיקון בתמונות פיג'ו 406

- מפרט מלא
- תכונות הפעולה
- פתרון תקלות של פיג'ו 406
- יותר מ-2 תמונות פיג'ו 406 של פיג'ו 406
הורד עם טורבוביט

קטלוג חלקים ויחידות הרכבה פיג'ו 406

- תיאור טכני מלא
- מיועד לעובדי תחנות שירות ובעלי מכוניות פיג'ו 406
- קטלוג חלקים של פיג'ו 406
הורד עם טורבוביט

תרשים חיווט מפורט פיג'ו 406

- תיאור מלא של הציוד החשמלי של פיג'ו 406
- אלגוריתם פתרון בעיות פיג'ו 406 מתואר בפירוט
- דיאגרמת חיווט מפורטת (דיאגרמת חיווט) פיג'ו 406
הורד עם קבצי פקדון

מדריך תיקון למנוע פיג'ו 406

- מאפיינים טכניים מלאים של מנוע פיג'ו 406
- תכונות העיצוב והתיקון של מנוע פיג'ו 406
- עשה זאת בעצמך פתרון בעיות
- תיאור מפורט של תהליכי הפירוק, פתרון התקלות וההרכבה של מנוע פיג'ו 406 עם תמונות

תיקון תיבת הילוכים ידנית פיג'ו 406

- מאפיינים טכניים מלאים של המחסום
- מאפייני עיצוב ותיקון של תיבת ההילוכים פיג'ו 406
- ביטול תקלות בתיבת ההילוכים
- תיאור מפורט של תהליכי הפירוק, פתרון התקלות והרכבת המחסום עם תמונות

סודות התיקון של פיג'ו 406

- DIY פיג'ו 406 פתרון בעיות
- תקלות אופייניות
- תכונות הפעלה של פיג'ו 406
- תיאור מפורט של תהליכי התיקון

פיג'ו 406 קודי תקלות
- קודי שגיאה של מזרק פיג'ו 406
- אלגוריתם לפתרון בעיות מזרק (חיישני מערכת הזרקה)
- תסמינים של חיישני מזרק פגומים

מדריך כוונון מולטימדיה של פיג'ו 406
(כוונון עשה זאת בעצמך עם תמונות, כוונון מנוע, כוונון מתלים, כוונון תיבת הילוכים, כוונון גוף) פיג'ו 406

תיקון פיג'ו 406 עשה זאת בעצמך.

ניתוח והכנה לצביעת מכונית פיג'ו 406 במו ידיך.