בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך רגוע 361 מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
שאלה: אני משתמש במסור שרשרת Stihl MS 361. תגיד לי, האם גלגלי שיניים טבעתיים 3/8 (1.6) מתאימים לשרשראות 3/8 (1.3)? האם השרשרת הנמוכה תתנדנד מגלגל השיניים הגדול?
תשובה: עבור כתר, או במילים אחרות, גלגל שיניים טבעת, באינטראקציה עם שרשרת, הפרמטר העיקרי הוא שלב, ועובי החוליה המניעה יכול להיות בין 1.1 מ"מ ל-1.6 מ"מ. העיקר שיש את אותו גובה של השרשרת וגלגל השיניים המוביל.
אם שמתם לב, לכתר עצמו יש קצת חופש תנועה לאורך ציר הסיבוב. זה נעשה כדי לגרום לשרשרת לפעול בצורה חלקה יותר, תוך הפחתת הרטט הנגרמת על ידי השרשרת הנעה.
אם שוקי השרשרת עדיין יכלו "להתנדנד" מדופן צדדית אחת של גלגל השיניים לאחר, באופן טבעי בנוכחות מתח שרשרת רגיל, אז זה יהיה מבורך להיפך, משאב גלגל השיניים יגדל, כי שיניו יישחקו. באופן שווה על פני כל פני השטח שלו.
בדרך כלל זה בדיוק הפוך, שוקי השרשרת בוחרים מקום אחד בשיניים ובמהלך פעולת המסור הם מתחילים לאט לאט "לחתוך" את המקום הזה, במקרים מתקדמים במיוחד או בנוכחות כוכבית לא איכותית, מנסר את כוכבית בשני חצאים.
שאלה: איך עדיף להתחיל לחמם את המסור החשמלי Stihl 361 בקור?
תשובה: 1. אני בדרך כלל שם את הידית במצב למטה ומושך עד להבהב הראשון.
2. שמתי את הידית במצב האמצעי (חצי גז), מחפשת כמה.
3. ברגע שהמנוע מתחיל בחצי מצערת (השרשרת מסתובבת), אני מחזיק אותו כ-5 שניות ורק לאחר מכן אני עושה את הריבס. כשאני עושה גיזוז חוזר בחום מיד לאחר ההתחלה.
סרטון (לחץ להפעלה).
שאלה: מסור שרשרת Calm MC 361, הקרבורטור לא מציית להתאמה. מה הסיבה?
תשובה: יכולות להיות מספר סיבות. יתכנו דליפות אוויר.
שאלה: האם עליי להשתמש בגלגל שיניים בעל 8 שיניים לקריעה עם מסור שרשרת 361 שקט עם טימרג'יג?
תשובה: אין צורך, אבל עדיף להתקין גלגל שיניים 8 שיניים. יש להחליף את שרשרת המסור! יש להשחיז את שן המסור של השרשרת בזווית של 10 מעלות!
אין ניצוץ במסור חשמלי רגוע 361, איך בודקים אם ההצתה פועלת, איך צריך לפגוע במרווח בין גלגל התנופה לסליל?
בדיקה חזותית: 1) החוטים נראים חזותיים נומינליים (ללא התכה וכו'); 2) גלגל התנופה אינו "כחול", הפער הוא 0.2 מ"מ .; 3) עדיף לשים נר חדש. אם עדיין אין ניצוץ, אז אנחנו יכולים לומר בוודאות של 90% שהבעיה היא במודול ההצתה.
שאלה: בבקשה ספר לי מה מסמל הסמל "N" על הקופסה של המסור החשמלי STIHL 361, למרות שלמסור עצמו אין את הסמל הזה?
תשובה: האות "N" על הקופסה של מסור השרשרת Stihl MS 361 פירושה כי המסור מורכב עם אטם צילינדר בעובי 1 מ"מ, במיוחד עבור רוסיה, בציפייה לאיכות הירודה של הבנזין בארצנו. עבור דגמים הנמכרים באירופה, השתמש במרווח 0.5 מ"מ.
כשעבדו עם המסור זה היה 361 רגוע, הוא התחיל לצבור בפתאומיות סיבובים גבוהים, לא הגיב להדק. טבעתי את זה, עכשיו אל תתחיל.
יש ניצוץ, לאחר משיכת המתנע 20-30 פעמים הנר יבש. ניקיתי את הקרבורטור, שטפתי אותו החוצה, אבל הדלק לא נכנס (מיכל בנזין מלא).
ניתקתי את הצינור מהקרבורטור, הבנזין לא הולך - ניקיתי ממנו גם את הנשימה במיכל. הפילטר על היניקה נקי - התוצאה היא אפס. מילאתי אותו קצת - זה התחיל בחצי סיבוב ונתקע, אין לנו שירות. איך לתקן?
לפי התסמינים, איפשהו יש דליפת אוויר, אני יכול רק לומר שהתקלה די חמורה ולא ניתן יהיה לתקן אותה בעצמי. אל תייסר את המסור, עדיף להבריג את משתיק הקול ולראות באיזה מצב הבוכנה, אם היא חלקה, אז הכל בסדר, אם הפסים האורכיים גרועים.
שאלה: הקלאץ' מחליק במסור השרשרת Stihl MS 361 בגלל שמן ולכלוך. איך אני מסיר את הקלאץ' בעצמי כדי לנקות את כל הסל?
תשובה: משוך את מכונת הכביסה עם מברג, הסר את גלגל השיניים, עכשיו כדי לסובב את המצמד אתה צריך לנעול את הבוכנה, בשביל זה אנחנו מסירים את המכסה האחורי, את המכסה העליון, משחררים את הנר, מכניסים את הפקק לחור התקע. , סובב את המצמד עד להפסקת הסיבוב ושחרר את המצמד (המצמד על החוט השמאלי).
שאלה: יש בעיה במסור השרשרת Stihl MS 361. אולי מישהו נתקל בבעיה ויעזור לך בייעוץ.
השורה התחתונה: המסור מתניע בצורה מושלמת בעודו קר, מקשקש בצורה חלקה, אך לאחר מספר חיתוכים, כאשר נראה שהוא מתחמם, סרק מתחיל לצוף, וכתוצאה מכך, לאחר 10 שניות המסור נעצר במצב סרק.
אם תפעילו את הגז, תוכלו לחתוך עוד, כמו קודם, נראה שאין איבוד כוח, אבל ללא גז חוזר בסרק הוא שוב נתקע.
הסרתי את המכסה ובדקתי את מסנן האוויר, הוא סתום מאבק, אבל לדעתי זה לא היה קריטי, הוא הכניס את האוויר, ובסופו של דבר החליף אותו בחדש.
המצב לא השתנה. הוא הוריד את הנר, הנר היה שחור, יבש, שפשף אותו, בדק את הניצוץ, הכל נראה תקין. בפעולת המסור, שום דבר לא השתנה שוב, הוא נעצר במצב סרק כמו קודם.
החליפו את הנר בחדש, התוצאה זהה. הוא התחיל לחטוא על דלק, הכין תערובת חדשה על בנזין חדש, התוצאה זהה. מתחיל כמו חדש, אבל אין מצב עם מהירות סרק. בנזין 92, שמן רגוע HP.
השמן נקנה אצל סוחר, האריזה מקורית. נראה שהוא לא הרשה להתחמם יתר על המידה, הוא עבד 15-20 דקות, הוא ריחם על המסור, הוא ירה חצי חבית בכל פעם, או אפילו פחות. חידדתי את השרשרת פעם ביום, או אפילו לעתים קרובות יותר. באופן כללי, מה אתה ממליץ?
תשובה: מלכתחילה, סובב את בורג כוונון קרבורטור המסור החשמלי של Calm 361 חצי סיבוב ימינה בכיוון השעון. אבל, סביר להניח, שום דבר אחר לא צריך.
אם מתברר שהשרשרת נעה במצב סרק, אז אתה יכול להסתובב בהדרגה בכיוון ההפוך. באופן אידיאלי, צריכה להיות פעולה יציבה ושרשרת קבועה.
עם זאת, למקרה ספציפי של מסור, בהחלט ייתכן שבמהירות הסרק הנמוכה ביותר האפשרית, שבה המנוע עדיין פועל ביציבות, השרשרת "תתעוות" לפעמים על הצמיג.
אם זה קורה עם המסור שלך, אתה לא צריך לפחד, אבל אתה גם לא צריך לשכוח את התכונה הזו.
שאלה: בעבודה מאומצת ממושכת, האלמנט הפנימי של משתיק הקול מרסק את גופו וחתיכות שבורות עלולות להיכנס לצילינדר.
זה קורה כנראה בגלל התחממות יתר. האם יש משהו שאתה יכול לעשות בנידון? אני מנסה להדק את משתיק הקול כאשר אני משחרר את החתיכים.
תשובה: יש להם בעיה כזו - עם משתיקי קול. התנסיתי, בכמה מסורים (מכאלו שמגיעים מעת לעת ל-MOT) לא שמתי אטם מתחת לשתיק. ונראה שהמשתיקות לא התפרקו עוד הרבה זמן.
מאפיינים טכניים של מסור השרשרת Stihl MS 361
נפח: 59.0 סמ"ק Int. קוטר צילינדר: 47 מ"מ מהלך בוכנה: 34 מ"מ הספק: 3.4 קילוואט (4.6 כ"ס) מהירות סרק: 2800 סל"ד
מגנטו בשליטה אלקטרונית מצת: Bosch WSR 6F, NGK BPMR 7A הרווח בין האלקטרודות הוא 0.5 מ"מ
משאבת שמן אוטומטית תלוית מהירות עם בוכנה סיבובית - כוונון ידני אופציונלי של זרימת שמן. נפח מיכל שמן: 0.325 ליטר
אוזניות חותכות
מוטות הנחייה רולומטיים
אורכי חיתוך (שלב 3/8 אינץ'): 37, 40, 45, 50 ס"מ רוחב חריץ: 1.6 מ"מ
סדרת Rapid Micro (36 RM) 3652 סדרת Rapid Micro (36 RM3) 3664 סדרת Rapid Super (36 RS) 3621 סדרת Rapid Super (36 RS3) 3626 גובה: 3/8 אינץ' (9.32 מ"מ) עובי עופרת קישור: 1.6 מ"מ
7 שיניים עבור 3/8 אינץ' מקסימום מהירות שרשרת - 27.5 מ' לשנייה
עם כל מגוון חומרי הבנייה המודרניים, העץ נשאר רלוונטי מאוד. לכן, חוטבי עצים, עובדי שירותי גינון, תושבי קיץ מעוניינים בכלים לעיבוד עץ, כולל מסורי שרשרת.
מסור החשמל של Stihl קל לתפעול, זול במחיר, אמין, בעל חיי שירות ארוכים.
אנשים שונים מעדיפים מותגים שונים. מישהו מתעניין במסור החשמלי של פרטנר, מישהו מתעניין במכשיר המותג שטיל, מישהו אחר מתעניין במשהו אחר.אבל כולם מתקלקלים מדי פעם, והתמוטטויות שלהם דומות וגם שונות. לאחר מכן, שקול לתקן מסור חשמלי של Stihl במו ידיך.
מותג זה ידוע הן בקרב אנשי מקצוע והן בקרב אנשים המעורבים בסידור מרחב המחיה שלהם. הפופולריות הגדולה של מסור החשמל של Stihl קובעת את השימוש המעשי התכוף בכלי זה וגורמת לנו לחפש דרכים להתמודד ביעילות עם התקלות האופייניות לו.
עיצוב המסור החשמלי של Stihl.
לפני שמתחילים לפרק מנגנון פגום, כדאי להכין את הכלים המתאימים. מכיוון שמסור חשמלי הוא מכשיר פשוט יחסית מבחינה טכנית, רשימה זו קטנה וכוללת:
סט מברגים;
מפתחות ברגים;
סט מפתחות שקע;
אִיגְלוּ.
על מנת לבצע שיקום מלא באיכות גבוהה של מצב העבודה של מסור החשמלי Stihl במו ידיך, יש צורך לקבוע במדויק את הסיבות להתמוטטות. מכיוון שהמסור השרשרת שצוין מתייחס למנגנונים המונעים על ידי מנוע בעירה פנימית, התקלות העיקריות קשורות ליחידה זו.
הנפוצות ביותר בתפעול מסור החשמל של Stihl הן התקלות הבאות:
חוסר התנעת מנוע;
פעולה לא יציבה של מנוע הבעירה הפנימית מיד לאחר התנעה, וכתוצאה מכך, לאחר זמן קצר של פעולה, יחידת הכוח נכבית באופן ספונטני;
המנוע הפועל אינו מגיע למלוא הכוח;
דליפות שמן.
מכשיר קרבורטור מסור חשמלי של Stihl
אחת התקלות התכופות של מכשיר המסור היא גם מעגל פתוח בשרשרת העבודה. אבל זה לא חל על בעיות המתעוררות במהלך פעולת המערכת המנועית. בדרך כלל, תיקון שרשרת שבורה מסתכם בהחלפתה בחדשה.
החיפוש אחר התקלה שהובילה לכשל במסור החשמלי מתבצע לפי הסדר הבא. קודם כל בודקים את מפלס הבנזין במיכל. אם הכל תקין עם הרמה, עליך להמשיך ולבדוק את מכשיר ההפעלה. אם ההדק אינו מראה סימני שבירה, עליך לשים לב למצת.
אם כתוצאה מבדיקה יסודית ובדיקת תקינות הפער, יימצא שהמצת תקין לחלוטין, אזי ייתכן שהקרבורטור הוא הגורם לתקלות המחייבות את תיקון המסור. זה קורה לעתים קרובות בגלל העובדה שהמכשיר הזה סתום סתום.
עם זאת, אם התקע הישן מוחלף בחדש, הקרבורטור מנוקה לחלוטין, והמסור השרשרת עדיין לא מתניע או, ברגע שהוא פועל, הוא נעצר במהירות, אז ייתכן שקבוצת צילינדר-בוכנה פגומה (CPG) להאשים בכל דבר. על מנת לבדוק בצורה איכותית את כל הקבוצה, תצטרך להשקיע זמן מה, לפרק כמעט לחלוטין את המערכת שצוינה. במקרה זה, נבדק המצב הטכני של הצילינדר, הבוכנה וטבעות הבוכנה.
ועכשיו נשקול כל תקלה בפירוט קטן יותר.
כפי שהוזכר קודם לכן, בדיקת כלי ניסור פגום חייבת להתחיל בבירור נוכחות של בנזין במיכל הדלק וכן בקביעת מצבו הטכני של המנשום.
תיקון מסור חשמלי של Stihl במקרה של תקלה במערכת אספקת הדלק.
בעת בדיקת מפלס הדלק, חובה לפתוח את מכסה מיכל הדלק. יש לעשות זאת גם אם לבעל הכלי יש ביטחון שיש גז במיכל.
לעתים קרובות המסור לא יכול להתחיל בגלל חוסר דלק בתא הבעירה. הסיבה לכך היא לרוב הסתימה הרגילה של הנשימה - שסתום מעקף מיוחד, המשמש להשוות את הלחץ במיכל עם צריכה הדרגתית של בנזין. במקרה זה, תיקון המסור מסתכם בניקוי קפדני של הנשימה במחט תפירה רגילה.
הגורם לכשל של הכלי כולו עשוי להיות טריגר שאינו פועל או בעיות במערכת ההצתה. אם מתברר שמכשיר ההתנעה פועל כרגיל, עליך לוודא שהמצת תקין.על מנת לעשות זאת, הנר מוצא מהשקע ונבדק בקפידה, תוך שימת לב לנוכחות של רובד זר על האלקטרודות שלו.
מכשיר מתנע למסור שרשרת.
ראוי לציין כי נוכחותם של עקבות של תכונה מסוימת במקום היווצרות הניצוץ מדברת ברהיטות רבה על מקורות ה"מחלה" של מערכת השיגור כולה. מקור כזה, בפרט, יכול להיות קרבורטור. לכן, היעדר מוחלט של כל סימני דלק על התקע (היובש המוחלט שלו), ככל הנראה, מצביע על כך שהדלק אינו עובר לתא הבעירה עקב סתימה מוחלטת של הקרבורטור.
אם הבנזין קבוע על נר המסור, ומכשיר החיתוך עצמו אינו פועל כרגיל, אז זה מצביע על עודף של תערובת דלק האוויר. הסיבה למצב זה, אולי, היא תקלה בהתאמות הקרבורטור, סתימת חריריו, כמו גם התחלה לא נכונה של המנגנון. במקרה של משקע פחמן אופייני על הנר, אפשר לדבר בביטחון מספיק על תפקוד לא תקין של הקרבורטור או על שימוש בבנזין באיכות נמוכה.
עם כל הסימנים לעיל משתקפים על המצת, יש צורך להסיר את הקרבורטור ולבדוק את מצבו הטכני. אם נמצאה סתימה, יש לנקות היטב את הקרבורטור, לאחר מכן יש להתאים את המכשיר בהתאם לדרישות הטכנולוגיות ולהחליף את הבנזין המשמש במיכל. יחד עם זאת, עליך לזכור תמיד שהקרבורטור הוא יחידה מורכבת למדי, המורכבת מהרבה רכיבים קטנים, חלקים ותעלות. לכן, תיקוניו חייבים להתבצע בזהירות ובדיוק יתרה.
בנוסף לשחזור הקרבורטור, יש צורך לבדוק את ביצועי המצת עצמו במעמד ובמידת הצורך, להגדיר את הרווח הנכון בו. אם אינכם אוהבים כלל את הנר ועבודתו, מומלץ להחליפו בנר חדש.
לעיתים מנוע הכלי אינו מתניע או פועל בהפרעות ברורות ומבלי להגיע להספק המדורג והמקסימלי עקב תקלה בקבוצת הצילינדר-בוכנה. במקרה זה, תיקוני מסור חשמלי עשה זאת בעצמך מבוצעים ברצף זה.
4 ברגים משוחררים על ראש הצילינדר, ולאחר מכן מסירים את הצילינדר מהגוש. הבוכנה נבדקת בקפידה עבור שבבים, שריטות, ניקוד. נוכחותם אינה מקובלת וכרוכה בהחלפת הבוכנה. יחד עם זאת, לא אמור להיות הנזק המכני הקטן ביותר בצילינדר עצמו. ניתן לתקן אותו על ידי שיעמום המראה כך שיתאים לגודל המוגזם של הבוכנה, או להחליף אותו בחדשה המורכבת עם בוכנה.
