בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של t 16 מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
הטרקטור T-16 (שלדת טרקטור מתנייע או "שלדה") הוא פרי יוזמתו של מפעל הטרקטורים בחרקוב. שחרורו של הדגם החל בשנת 1961 ונמשך 6 שנים. ה-T-16 הוא מודרניזציה עמוקה של השלדה הנעה עצמית DSSH-14. הדגם נבדל מקודמו עם סוג חדש של מנוע, צמיגים בלחץ נמוך, צילינדרים מרוחקים ומערכת הידראולית ציר. יוצרי ה"שסיק" היו עובדי לשכת העיצוב המיוחדת בחרקוב.
לטרקטור T-16, המיוצר על ידי עובדי המפעל בעיר חרקוב, יש שלדה מתנייע. זוהי גרסה מודרנית מאוד של DSSH-14. יש לו מנוע משופר, צילינדרים עוקפים, מערכת הידראולית חיצונית וצמיגים בלחץ נמוך יותר. הדגמים הראשונים שוחררו בשנת 1961. השחרור נמשך שש שנים. במהלך תקופה זו נוצרו יותר מ-600 אלף עותקים.
זה עדיין נמצא בשימוש נרחב בחקלאות. הוא משמש כמכונה לעבודה על מגרש אישי או סוגים שונים של פעילויות רכש. הוא הוכיח את עצמו היטב בתנאי עבודה עם לחות קרקע גבוהה, בעל יכולת חוצה ארץ מצוינת.
הפונקציונליות שנקבעה במקור כללה מגוון רחב של עבודות בתחום גידול הירקות: השקיית שדות, קציר, פעילויות עיבוד שונות. לאחר מכן, היא מצאה יישום רחב הרבה יותר כטכניקת העמסה לביצוע משימות בתנאים של יכולת שטח ירודה ובמהלך הבנייה.
יש לו סט ענק של אביזרים נשלפים נוספים: מכשיר כיסוח חציר, מדחס, מעמיס קטן, מערם, מרסס.
סרטון (לחץ להפעלה).
היורש של דגם זה היה ה-T-16M עם מנוע 25 כוחות סוס ותיבת הילוכים משופרת. זה היה מובחן גם על ידי נוכחות של תא מסגרת שתי דלתות וגגון. ציוד זה היה בשימוש עד 1995. על ידי הפחתת המהירות המינימלית המותרת ל-1.5 קמ"ש, זה הפך כמעט חיוני עבור שירותים ציבוריים ועבודות בניית כבישים.
למנוע, הממוקם בחלק האחורי של הגוף, יש 16 כוחות סוס ומקורר אוויר. מהירות נסיעה מרבית 17 קמ"ש.
מידות: אורך - 382 ס"מ, גובה - 260 ס"מ, רוחב - 200 ס"מ.
המרחק בין מצע הכביש לתחתית הוא 56 ס"מ.
משקל - 1.7 טון.
צריכת דלק ספציפית היא 4.5 גרם / קילוואט לדקה.
יש לו מסגרת קשיחה עם אלמנטים שונים. עם כל גרסה חדשה, נוספו או שופרו רכיבים בודדים, החל מהגג והדלתות ועד לזכוכית. כלוב המגן מונע פציעה ותורם ליציבות מבנית מוגברת. מונע כניסת גזי פליטה או משקעים לתא הנוסעים. מורכב מצינורות מתכת מלבניים מרותכים יחד לחוזק נוסף, מוברגים יחד. מערכת האוורור מותקנת על הגג. בתוך המארז יש חומרי ניקוי לזכוכית, מגן שמש, ווים ומראות. היה גם ארגז כלים מותקן בכנף השמאלית. לאורך ההיקף של המארז יש מספר רב של מחברים לחיבור ציוד נוסף, מה שהופך אותו אפילו יותר תכליתי.
בהתחשב בעובדה שהייצור של מופע זה הופסק, לא ניתן להשיג יחידה חדשה. בין האפשרויות הקיימות היא קניית טרקטור משומש במצב טוב. כדאי לשים לב לפונקציונליות של המנגנונים ולברר בפירוט היכן נעשה בו שימוש. בשל פשטות העיצוב, קל לתקן ולנרמל. המחיר לדגם כזה יהיה בין 70 ל 200 אלף רובל.
טרקטורים T-16, T-16M, T-16MG (תיקון של הטרקטור T-16)
ספר ישן למדי באיכות לא טובה במיוחד, אבל מספיק לקריאה. המחברים ניסו לתת תיאור מפורט של המאפיינים הטכניים של הטרקטורים מסדרת T-16. בנוסף, החלק השני מכיל קטלוג חלקים מפורט.
6,00-16 (ציר קדמי T-16, T-16M)
VIDEO
כל אדם העוסק בחקלאות מבין את החשיבות של שימוש בציוד עזר שיסייע בביצוע פעולות העמסה ופריקה שונות, וכן, עם ציוד נגרר, יסייע במיכון של משימות גידולים, בעלי חיים וגננות שונים.
. מהנדסי תכנון, שמבינים את חשיבות המשימה, מייצרים זה מכבר ציוד לחקלאות שיכול לבצע עבודות חקלאיות שונות בתנאי אקלים שונים לאורך כל השנה, כולל שימוש במערכות עזר וציוד נגרר.
מפיתוח הנדסי, בחקלאות, נעשה שימוש בטרקטור, המשמש לרוב ככלי רכב או טרקטור. בעזרת טרקטור חורשים את האדמה, מעבירים כלים ומכונות חקלאיות שונות ללא הנעה עצמית. הטרקטור, בעזרת אביזרים ומכשירים הנדסיים נגררים המותקנים עליו, בנוסף לענף החקלאי, נמצא בשימוש נרחב גם בענף הבנייה.
בשל העונתיות של העבודה החקלאית ושטח האדמה המעובדת הרב, מוטלות דרישות מיוחדות למבנים של טרקטורים חקלאיים הקשורות לאפשרות תיקונם ותחזוקתם בשטח, אפשרות של החלפה מהירה של נגררים ורכובים. מנגנונים.
טרקטורים כאלה צריכים להיות מסוגלים לפעול גם במהירויות נסיעה גבוהות יותר תוך שמירה על יכולת העבודה עם מכונות חקלאיות (למשל, חופרי תפוחי אדמה) במהירויות נמוכות. לדברי מומחים לחקלאות, אחד המבנים ההנדסיים הידועים של תעשיית הטרקטורים המקומית הוא ה-T-16. טרקטור זה היה אמור לשמש במקור לשירות חוות גידול ירקות. מטפחי שורות, מרססים, יחידות חקלאיות הנדסיות קציר הונעו בקלות אפילו ע"י עובדי חווה קיבוצית לא מיומנים מפירי ההמראה המותקנים ב-T-16. ובשל עמידותו, ביצוע פונקציות עזר שונות במהלך הפעולה, החל טרקטור זה לשמש בענפים שונים של ניהול אנושי. בטרקטור T-16, בשל הפריסה הלא סטנדרטית, ניתן להשתמש במגוון מכשירים ויחידות הנדסיות חקלאיות.
בתחילה, לטרקטור T-16 לא הייתה מונית ומושב הנהג של הטרקטור היה פתוח ... מהנדסי תכנון תכננו עד מהרה קבינה סגורה לטרקטור, מה שהפך אותה לנוחה יותר לנהג הטרקטור ומעשית יותר בעת ביצוע פעולות חקלאיות שונות. בוגי הטרקטור, המותקן מול מושב הנהג, מאפשר הובלת מטענים של מטרות שונות ולהרכיב יחידות עזר שונות. עם יכולת השטח המוגברת שלו, ה-T-16 נמצא בשימוש נרחב בכבישים כפריים בתנאי מזג אוויר שונים (גשם, שלג, רפש וכו').
יתרון רציני של טרקטור חקלאי זה בעת ביצוע פעולות חקלאיות שונות, כטרקטור גלגלים, הוא הרבגוניות שלו. כאשר משתמשים בהם על קרקעות שונות, כי הגלגלים אינם גורמים נזק רב לכיסוי הקרקע של קרקע חקלאית, בניגוד למסילות המתכת של טרקטורי זחל, הפועלים המכאניים החקלאיים העיקריים בעבר הלא רחוק.הספק הקטן יחסית של המנוע הדו-צילינדרי (מ-16 עד 25 כוחות סוס) משמש את ההנדסה בצורה מאוד רציונלית.תיבת ההילוכים המותקנת בת 7 הילוכים מאפשרת אספקת מצבי כוח שונים לשלושת פירי הכוח הקיימים.
ניתן להתאים סוגים שונים של אביזרים לנקודות העיגון הקיימות : פלטפורמת השלכת מטענים, מעמיסים מסוגים שונים, מסור שרשרת, אתים לדרגת, מברשת לניקוי כבישים (מותקנת מתחת למסגרת), מחפר, עמדת מדחס, מערם, מכסחות חציר, מרססים ועוד.. הטרקטור T-16 נוח מאוד לשימוש על ידי צוותי חקלאות ובנייה. הובלת יבולים, חומרי בניין, הנעת מנגנוני חקלאות ובנייה שונים (כננת, יחידת ריתוך, מסור עגול) - זוהי רק רשימה קטנה של העבודות שבוצעו עם טרקטור זה. חקלאים וכפריים רבים מודים כי טרקטור T-16 הוא הכלי החקלאי הרב-תכליתי והשימושי ביותר מבין כל הטרקטורים הנמוכים בכוח סוס הקיימים.
קל לקנות חלקי חילוף, אביזרים ונגררים לטרקטור T-16 בכל שוק מיוחד וייצור התיקונים במקרה של תקלה אינו יקר ... לא יומרני לשימוש, קל לתיקון ואמין מאוד, הטרקטור T-16 זכה זה מכבר להכרה פופולרית ולכינויי חיבה ("שיטן", קבצן וכו') והוא נמצא בשימוש בחברות דרכים, שירות וארגונים רבים, כמו גם ב החווה ומשק הבית של תושבי הכפר. חלק ראשון
VIDEO
מודרניזציה של הטרקטור T-16 בבית היא משימה קשה, אבל די ניתנת לביצוע, אנו מאחלים לך הצלחה במשימה קשה זו!
ישנם טרקטורים שהפופולריות שלהם בקרב האנשים כמעט ולא מושפעת מהשחרור של יחידות חקלאיות חדשות ומודרניות יותר. טרקטורים אלה כוללים את ה-T-16 האגדי, המוכר יותר לחקלאים המקומיים כ"שלדה". זה קל לשימוש ולתיקון במו ידיך, רב תכליתי, וחשוב מאוד, עמיד במיוחד - אלה התכונות המוערכות ביותר על ידי החקלאים שלנו בטרקטור המפורסם.
הבסיס, "הלב" של טרקטור "שסיק" T-16 הוא מנוע ה-D-16 שלו. בתחילה צוידו הטרקטורים T-16 במנועים בנפח של 16 ליטר. עם זאת, מאוחר יותר, נוספו מנועים חזקים יותר בהספק של 25 ליטר למכלול היחידות. עם. טרקטורים עם מנועים כאלה נקראו T-16M, וייצורם הוארך עד 1995.
המנועים של יחידות ה-T-16 הראשונות צוידו במערכות קירור אוויר פשוטות אך יעילות מאוד. המנועים עצמם עבדו ב-4 פעימות והיו להם 2 צילינדרים. בנוסף, הותקנו על מנוע הטרקטור מערכת חלוקת גז ומנגנון מוט מחבר. מאפיין ייחודי של דגמי ה-T-16 הראשונים היה מיקומם של המנועים בעיצובם - המנועים בהם היו ממוקמים מאחור, לא מלפנים. להתנעת המנוע סופק מתנע חשמלי בתכנון של כל טרקטור.
העיצוב של תיבת הטרקטור כלל תיבת הילוכים ידנית בעלת 7 הילוכים ומערכת בלימה יבשה מסוג רצועה. נוכחותו של מחסום כזה אפשרה לטרקטור לנוע בטווח המהירות שבין 1.5 ל-17.5 קמ"ש. תיבת ההילוכים הייתה ממוקמת בחזית מבנה הטרקטור T-16. כל חלקיו עשויים מסגסוגות מתכת עמידות העמידות ביותר בפני בלאי וקורוזיה.
הטרקטור T-16 מצויד במצמד חיכוך חד-לוחית. הוא די אמין וללא תקלות גם בעת הפעלת הטרקטור בתנאי מזג האוויר הקשים ביותר.
ליחידה האגדית מסגרת קשיחה, אשר פני השטח שלה מרופדים באלמנטים מחזקים רבים. דגמים מאוחרים יותר של ה-T-16 צוידו בנוסף בגג, פנלים ודלתות המגנים על הנהג מפני משקעים. במידת הצורך, ניתן לפרק את תא הטרקטור.
כל טרקטור שסיק מצויד במושב נוח לנהג הניתן להתאמה לפי משקל וגובה הנהג.לנוחות נוספת, סופקה משענת יד בתא הנהג. ביתר פירוט, ניתן ללמוד את הפנים של תא הנוסעים של הטרקטור T-16 בתמונה.
יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לנוכחות של מנגנון צימוד רב עוצמה בעיצוב היחידה, המאפשר לך להתקין כמעט כל קובץ מצורף על מכונה חקלאית.
העיצוב הפשוט של המכונה החקלאית האגדית מפשט מאוד את התיקון והתחזוקה העצמי שלה. בשל הגישה החופשית למנגנונים העיקריים של היחידה, בעליה לא היה צריך לפרק חלקים כדי למלא שמן או להחליף חומרים מתכלים.
הפופולריות הגבוהה של יחידת T-16 נובעת בעיקר מהביצועים הטובים שלה. בזכותם ה"שלדה" האגדית נחשבת על ידי מומחים רבים ליחידה אוניברסלית.
המאפיינים של הטרקטור T-16 כוללים:
הספק מנוע - 16 כ"ס עם.;
מותג מנוע - D16;
טווח מהירות - 3.72-19.5 קמ"ש;
התאמת רוחב מסילה זמינה - 155-200 ס"מ;
עומס מרבי להובלה על פלטפורמה - 750 ק"ג;
מרווח קרקע - 56 ס"מ;
מהירות סיבוב PTO - 533 סל"ד;
משקל - 1685 ק"ג.
צריכת הדלק של היחידה צנועה למדי, ומסתכמת בכ-272 גרם/קוט"ש בהפעלה בעומסים בינוניים. הטרקטור צורך את מירב הדלק כאשר הוא משמש כמעמיס.
לא כל חקלאי מתחיל יודע איך להתניע כראוי טרקטור T-16. להשקת "שסיק" יש ניואנסים מסוימים, מבלי להקפיד על כך, היחידה פשוט תתקע.
כדי להתניע את הטרקטור עליך:
שבו במושב הנהג ומצאו את מתג ההחלפה הקרקעי הממוקם מעל הסוללה - ברוב המקרים, מתג ההחלפה נראה כמו כפתור ברזל פשוט;
לאחר לחיצה אחת על מתג ההחלפה, הכוח מסופק למכשירים החשמליים של הטרקטור;
יש ידית דקומפרסיה בצד שמאל של תא הטרקטור - יש למשוך אותה כלפי מעלה, ובכך לסובב את מנוע העזר;
בחזית לוח המחוונים נמצא מנגנון התנעת המנוע - הוא לא נראה כמו מפתח הצתה רגיל, אלא כמו ידית קטנה. לאחר סיבוב הידית, מופעל המתנע החשמלי של הטרקטור;
המתנע החשמלי המופעל יתחיל לסובב את מנוע הטרקטור - אם המנוע תקין, זה ייקח לא יותר מ-15 שניות. להשיג את המהירות הנדרשת על ידי מנוע העזר;
לאחר 15 שניות. יש למשוך את ידית הדקומפרסיה כלפי מטה, ובכך להפעיל את מנוע הדיזל הראשי של הטרקטור. במקרה זה, יש צורך ללחוץ בצורה חלקה על דוושת הגז. הסרטון יספר לכם על התנעת המנוע של הטרקטור T-16.
VIDEO בהחלט ייתכן שלא תוכל להתניע את הטרקטור T-16 בפעם הראשונה. במקרה זה, עליך לחזור על כל הליך ההפעלה מההתחלה.
היתרון הגדול ביותר של הטרקטור T-16 טמון ברבסטיות שלו. עיצוב מאוזן נכון ומאפיינים טכניים מצוינים מאפשרים להשתמש באביזרים שונים לעבודה עם הטרקטור.
לרוב, הציוד הבא משמש לפעולה במקביל ליחידה:
מחרשה - ניתן להשתמש במכשיר גדול דו-גוף לעבודה על שטחים גדולים;
מכסחת - עיצוב סיבובי יעזור לכסח עשבים שוטים גדולים באזורים גדולים מספיק:
חופר תפוחי אדמה ואדנית תפוחי אדמה - יאפשרו לשתול ולקטוף תפוחי אדמה בשטחים של עד 15 דונם;
harrow - מאפשר ליצור תלמים מסודרים באזורים עם אדמת חרסית כבדה;
נגרר - המשקל הכולל של המבנה הטעון לא יעלה על 750 ק"ג. אחרת, גלגלי הטרקטור ייכנעו לעומס מוגבר;
מגרפה - תעזור לנקות את הגינה לאחר הקטיף ולהכין את האתר לפני טיפוח הסתיו;
להב - משמש לניקוי האזור המקומי והכביש משלג, במידת הצורך, ניתן להשתמש במברשת מטאטא יחד עם הלהב.
במידת הצורך, ניתן להשתמש ב-T-16 יחד עם קון, עם זאת, ניתן לעבוד עם מכשיר זה רק אם ההידראוליקה של היחידה פועלת במלואה, והשסתומים מכוונים כראוי.
ניתן להשתמש בקובץ מצורף נוסף לעבודה עם היחידה. לשם כך, יש לבצע מודרניזציה ראשונית של היחידה על ידי החלפת המנוע הסטנדרטי במנוע חזק יותר והגדלת בסיס הגלגלים. זה מאפשר לך להפוך את הטרקטור T-16 לרכב שטח אמיתי המסוגל להתגבר בקלות ובמהירות על פני שטח קשים.
ביקורות רבות של בעלי טרקטור מצביעות על הסיבולת הגבוהה ביותר של היחידה, יכולת התמרון שלה, קלות השימוש וחיי שירות ארוכים. הודות למאפיינים אלה הטרקטור T-16 "שסיק" עדיין מבוקש בקרב חקלאים מתחילים ומנוסים.
VIDEO
על מנת להרוויח ב-YouTube אתה צריך: 1. ליצור ערוץ משלך 2. לחבר אותו ל-AIR על ידי מילוי הטופס
ובכן, מכונה נוספת מוכנה לסדנה שלי והפעם מכונה טחינה. גם בעתיד הקרוב אני עדיין אכין מכונות, כתבו בתגובות איזו מהן אתם רוצים לראות מכונה ביתית בהופעה שלי)
סוף אוגוסט. תחילת סתיו חריש, קציר. עם עומס על הטרקטור, גלגלי השיניים החלו לעוף החוצה: 3 ואחר כך 2.! בדחיפות נאלצתי להוריד הכל ולחפש את סיבת ההתמוטטות. אני ממליץ לצפות בערוצים: AgroWładek Tv Paweł Dziadkiewicz evgenij ignatov Mikhail Kim Rolnikowo PL Maksim TechnikPRO MafiaSolec ♦ החלפת שמן וניקוי צנטריפוגה ☆ Vladimir T-25 .: ♦ TURNED TRANSFERS חיפוש ☆ ☆ סיבות DISKING the T-25 דלעת [HD]: ♦ דיסקינג קיצוני לאחר קצירת הדלעת ☆ Wadymirec T-25A טיפ: ♦ שחזור עשה זאת בעצמך של Vladimirts T-25 תוך 40 יום. *** ★ ★ ★ ★ ★ ☆ מנוי →
אני מסיר את המנוע עם כננת וכננת מקומית פשוטה
כדגם בסיסי, הטרקטור T-16 החל לצאת מפס הייצור של מפעל מבני הטרקטורים של חרקוב עוד בשנת 1961. בשנת 1967 הופסק ייצור היחידה, אך לאחר מספר שנים הדגם הושלם וייצורו נמשך עד 1996. כבר בהתחלה הוצג הטרקטור T-16 כ"יורש" של דגם DSSH-14 חד צילינדר. בניגוד לקודמו, ל"חרקוב" החדש יותר היה מנוע דו-צילינדרי חזק שהופעל על ידי מערכת הידראולית של אביזרים וצמיגים עם לחץ נמוך.
מימיו הראשונים להופעתו נועד טרקטור ה"צ'סיק" לעבודות חקלאות, שלא דרשו כוח גבוה, אלא מאפיינים כמו יכולת תמרון ודיוק. עם זאת, מיד לאחר הופעתו, המודל הפך כמעט אוניברסלי. הטרקטור "צ'סיק" T-16 החל לשמש באזורים כמו:
טיפול מגוון בקרקע - הכנת תלם, חרישה ועיבוד;
הובלת סחורות ברציף נייח מלפנים;
הובלת כמות גדולה של מזוודות אם אתה עושה נגרר להתקנה בחלקו האחורי של הטרקטור;
לצורך ביצוע פעולות מיוחדות - מחפר, לעבודה עם קון, כמו מכסחת;
כהנע נייד לכלים שונים הדורשים חיבור למקור אנרגיה קבוע - כננות, מסורים או מכונות ריתוך.
כל זה הפך את הדגם ואת השינוי שלו לטרקטור T-16M לאהוב אמיתי על חקלאים מקומיים. לאחר רכישת יחידה זולה, בעלי הקרקע יכלו להשתמש בה בביטחון כמעט בכל תחומי החיים.
היתרונות העיקריים של הדגם כוללים את העלות הנמוכה וכושר הנשיאה הטוב שלו, בשילוב עם חיי שירות ארוכים.טרקטורים רבים שיצאו בשנות ה-80 ועד היום פועלים באופן פעיל בתחומי בעליהם הודות לזמינותם של חלקי חילוף אמינים. יתרונות נוספים של הדגם כוללים:
שידור אמין שניתן להפעיל ללא הכשרה מיוחדת. הטרקטור ניתן לתיקון בקלות ללא עזרתו של מאסטר;
יכולת תמרון מעולה - ממדים קטנים וראות טובה מאפשרים לפרוס את היחידה בשטח קטן;
אפשרות לשיפור יחידות מכונה בודדות;
יכולת שטח גבוהה מאפשרת להפעיל את הדגם כמעט בכל משטח כביש ובכל מזג אוויר;
עיבוד קרקע מדויק עם רכב גלגלים קל שאינו רומס את השכבה העליונה של האדמה;
ניתן להשתמש ביחידה בהצלחה בחורף הודות למנוע מקורר האוויר. פעולת המכונה אינה מצריכה שימוש בנוזלים מקפיאים כלשהם;
אפשרויות עיבוד מחדש נרחבות. אפילו חקלאים מתחילים שמעו שאפשר לייצר מכונות שונות למשק מהטרקטור T-16.
VIDEO
היחידה מצוידת במנוע דיזל 4 פעימות, שני צילינדרים D-16, 16 כ"ס. עם.
המנוע משולב עם מערכת קירור אוויר כסטנדרט.
נוכחות של תא מקדים בראש הצילינדר. נפחו הוא כ-35% מהנפח הכולל של תא הבעירה. חלק זה נועד ליצור תערובת דלק;
זמינות של כל הדרוש להגברת יעילות ההפעלה: מכשיר ארכובה, מנגנון חלוקת גז, אספקת חשמל ומערכות סיכה;
יישום כיסוי אלומיניום כמסגרת ארכובה;
נוכחותם של פירי ההמראה הראשיים והסינכרוניים.
המנוע מופעל באמצעות מתנע או באמצעות גרירה - לטרקטור זה אין "משגר".
VIDEO
הדגם הביתי מצויד בשני זוגות גלגלים בקטרים שונים. הגלגלים האחוריים גדולים יותר מהקדמיים. בנוסף, הטרקטור מצויד במנגנון המאפשר לשנות את רוחב המסילה לכל זוג ולהסיט את מרכז הכובד לציר האחורי של היחידה. לפני כן, תצטרך להסיר את מיסב השחרור ולתרגם את התעלות ההידראוליות. הודות לכך, ניתן להשתמש במכונה למטרת ניכוש עשבים באדמה, ריסוס מחרקים וגבעות. לא משנה כמה שוקל הקובץ המצורף, התוצאה של העבודה תמיד תהיה מצוינת. העברת המתיחה לאלמנטים המתלים מתבצעת באמצעות מערכת מכנית, הממוקמת באותו מקום בו ממוקמות יחידות הטרקטור הממוספרות. העיצוב של מכשיר זה כולל:
מצמד חיכוך דיסק יחיד מסוג סגור;
תיבת הילוכים ידנית בעלת 7 הילוכים עשויה גלגלי שיניים בעלי גלגלים;
בלמי פס יבש המופעלים על ידי כונן מכני.
בעיצוב המערכת אין כמעט אלמנטים מיותרים, שבגללם, אם היא מתקלקלת, די קל לתקן אותה בעצמך. כך למשל, לבעלים לא יתקשה להחליף את הדיפרנציאל או לבצע מספר תיקונים אחרים.
במידת הצורך, ניתן להגביר את יכולת המכונה לעבור מכשולים. עם זאת, לפני שיפור יכולת השטח של הטרקטור, בדוק את יכולת השירות של המצמד ותיבת ההילוכים.
2 גלילי כוח מרוחקים פועלים כמערכת הידראולית לטרקטור.הם עובדים תחת שליטה של שסתום הידראולי מיוחד, המאפשר לווסת את קצב הזרימה של תערובות עבודה ומגן על המבנה מפני עומס יתר.
השסתום ההידראולי פועל ב-4 מצבים: ניטרלי, צף, הורדה והרמה. הודות לנוכחות של מנגנון זה יכול בעל הטרקטור להשתמש במתקנת הצדפה, לאחר שהתאים בעבר את הטרמפ ההידראולי האחורי.
הטרקטור מסופק עם מכשירי חשמל 12 וולט כסטנדרט.
מצויד בגנרטור, ניתן להשתמש בטרקטור בשילוב עם מסורים עגולים ומכונות ריתוך.
בתחילה, דגמי ה-T-16 לא היו מצוידים במונית, אלא היה להם רק מושב מפעיל אחד פתוח. דגמים חדשים שיוצרו לאחר שנות ה-70 צוידו בתאים נוחים. בזכותם ניתן היה לעבוד על הטרקטור במזג אוויר גשום. בנוסף, הם הגנו על המפעיל מפני פציעה בעת עבודה עם הטרמפ.
מיסב רדיאלי המחזיק את פיר המדחף;
טבעות מעצור;
ציר לחיבור להגה.
היעדר חלקים מיותרים הופך את התיקון והתחזוקה של המבנה במו ידיכם לנוחים ובטוחים יותר הן לבעלים והן לטרקטור.
VIDEO
היחידה עם ציר הנעה קדמי יכולה לעבוד עם ציוד שונה.
במקרה זה יש חשיבות רבה לגודל המלאי. רשימת המכשירים בשימוש כוללת:
מחרשות שונות, מטפחים וזרעים;
אדניות תפוחי אדמה וחופרי תפוחי אדמה;
מעמיס קטן;
מכסחות חציר;
פלטפורמות ונגררים.
בשל היכולת להפעיל כמעט את כל הציוד המצורף המוכר, הטרקטור פופולרי מאוד כיום. זה יכול להיחשב בצדק כבן לוויה אמין עבור כל חקלאי.
אבל הטרקטור "צ'סיק" החל לשמש בעוצמה ובעיקר באתרי בנייה. היחידה קלת המשקל הניתנת לתמרון הובילה סחורות באמצעות נגרר או פלטפורמה, או שימשה כהנע למנגנונים שונים - כננות, מסורים עגולים, מכונות ריתוך. המכונה הכרחית בתעשייה החקלאית; היא מתפקדת כמכסחת, מעמיס עצמי, מערם, מחפר, מטפח. חציר מוסר על ידי מכונה מצוידת ב-KUHN.
כוח מנוע - 16 כ"ס;
טווח מהירות - 1.5 / 17.5 קמ"ש;
בסך הכל, m - 3.28 X 2.5X 2.6;
משקל - 1.6 ט;
מרווח קרקע, מ' - 0.56.
VIDEO
הבסיס הקבוע של המנוע הוא בית הארכובה. כיסוי אלומיניום מוצמד לחזיתו. מארז גלגל תנופה הותקן בחלק האחורי של חלק הגוף, מסנני שמן הוצמדו מלמטה. קרטר גם סיפק את מיקום גל הזיזים. החלק התחתון של תמיכת גל הארכובה הוא המקום בו תותקן משאבת השמן.
תיבת ההילוכים מורכבת מארבעה גלגלים בגדלים שונים - קטנים מלפנים וגדולים מאחור.
תרשים השידור מוצג:
קלאץ' בעל מצב התקשרות סגור;
תיבת 7 הילוכים;
מערכת בלמים להקה.
המכשיר של המערכת ההידראולית כולל שני גלילי כוח חיצוניים. השליטה שלהם מתבצעת באמצעות שסתום הידראולי מיוחד, המספק:
מיתוג יעיל של זרמי נוזל עבודה;
הגנה על המערכת מפני אפשרות של עומס יתר.
עמוד ההגה כולל גל הדחף, טבעת שמירה, מנגנון צימוד מפרקי עם הגה.
בתחילה, ה-T-16 לא סיפק תאים. מפעיל המכונה עבד לעין. שינויים מודרניים סיפקו מקום עבודה נוח, מה שהופך אותו להרבה יותר נוח ובטוח לעבודה.
יחידה עם מספר סידורי - אחורי תא הנהג, מימין;
מספרי מנוע - הצד השמאלי שלו, למטה;
מספרי תמסורת - הצד הימני של גוף הציר, מאחורי המוטות.
כמה שוקל הטרקטור T-16 תלוי בתצורה. היחידה הראשונה שקלה 1670 ק"ג. משקל השינוי הפך למינוס 200 ק"ג. היכולת להתקין מגוון רחב של אביזרי עזר אפשרה להפעיל את המכונה לעבודות סימון כבישים וכמפוח שלג.
השינוי האחרון של ה-SSh - T-16MG, 1995 היה השנה האחרונה לייצור של טכניקה זו. יתרה מכך, רק בעליו לוקחים חלק בתהליך השיפור. המטרה העיקרית היא ליצור גרסה אוניברסלית של קבצים מצורפים.
הטרקטור הופך להיות חיוני להובלה בקרוואן רגיל או מזבלה. איך לשפר את יכולת השטח? בשל השלדה עם ציר הנעה קדמי והתקנת כננת מכנית. המכונה, חסרת כוח ופונקציונליות רציניים, מתמודדת היטב עם חזית העבודה שלה.
קשיים מתעוררים במהלך תיקונים כאשר יש צורך להסיר את מיסב השחרור ולהחליף את הדיפרנציאל. זהו תהליך מפרך שכן יש להסיר כל שרוול. לשם כך, תא הנוסעים מוסר או מוגבל להתקנה של מעמד מתחתיו. לאחר מכן מסירים את הצירים הראשוניים והמשניים, מה שידרוש פירוק של התיבה כולה. הסרת מארז המנעול מתבצעת. מכסה המיסב השמאלי נדפק פנימה. הדיפרנציאל מוסר ומחליפים את המסבים והאטמים.
הנה תמונה של מה שעשיתי! מה אתה חושב?
במקור)) באופן עקרוני, עד כה לא ראיתי את האפשרות הטובה ביותר, אז הבדיקה.
ומאיזה זכוכית וגודל אם אפשר
התקלה מעוררת עניין רב
ומכסה המנוע מהמכסה של קירגיזסטן נראה מגניב!
מתחת למכסה המנוע יש לי מיכל הידראולי מהקומביין של NIVA, מיכל הדלק מה-UAZ 452 GUR הוציא את המשאבה ההידראולית המכנית מה-ZIL 157, משאבה הידראולית בולגרית כפולה כשמשאבה אחת פועלת, בקרוב אשים מפיץ נוסף. מטעין KOVSH.... המסגרת ממתקן הזבל בקיץ תהיה תמונה של כל הכלים המורכבים, עכשיו הכל מכוסה בשלג.
ל-Ktraktow יש גוף PLUG 3 מתוצרת עצמית עם חבל. דק דיסק. המכסחת מבית TZ 4K 14 היא מכסחת מצוינת פי 100 מהרמה הידראולית של המכסחות שלנו. מכונת חתירה. דק רכוב עם שלושה זבלים. יש דלי מעמיס PE 08 בפעולה לא בדקתי באביב אנסה להעמיס זבל . מספיק לעכשיו .
המסגרת מתוצרת עצמית מקובעת למסגרת הקדמית ומהצד העליון על כבל עם בורג כוונון בערך משני צידי ברגי הטרקטור ממנופי הציר DT 75.
התבררה טכניקה נהדרת
עבודה פיזית קשה באוויר הצח - בקר ורוגז אדם
למפגרים בבקשה הסבר מה כתוב כאן?
האם הטרקטור מתרומם עם כלים מחוברים?
אני אנסה להעלות תמונה מאוחר יותר! הטרקטור אינו מתרומם כי המתל קצר, והמסגרת מקוצרת ב-10 ס"מ ונשברה במיכל ההידראולי. עם מחרשה מסתובב כמו dt 75!
מה אני אגיד, כל הכבוד, חלוקת המשקל יצאה טובה, העיצוב מגניב, אחד ה-T-16 הטובים
אם למישהו יש שאלות, אנא שאל ואשמח לענות!
כך מחוברת המסגרת התחתונה!
יצא טרקטור מאוד מעניין 🙂
חלקים ומכלולים נלקחו מכותרת התירס POLESIE .cardan מ-UAZ. CFU שאתה יכול להרים סחט KSK 100. והשרשרות וגלגלי המתיחה נמצאים כולם על הכותרות האלה. אם הם עדיין נשארים. צילינדר SHORT יתאים לכל אחד. הגבעול מקוצר מהצד של הסיכה והגוף מהצד התחתון יהיה רק BULGARKA ו-WELDING THE HEAD. הגליל יעבור חד צדדי.
כן. זה יצא יפה, אבל מה לגבי t 16 בלי גוף זה כבר לא t16.
אתה לא יכול לקפוץ מעל הצמח, אחרי t16 אתה יכול להוסיף MG, כלומר MODERNISED BY GREGORY! ומהגוף, הכנתי נגרר בעל ציר אחד.
הנה תמונה של מה שעשיתי! מה אתה חושב?
וזה המקום שבו אחי-חייל המונגולי התעמק! רגע, גרגורי גאה, עכשיו, מתוך ידידות ישנה, אני אעביר ביקורת!
טוליאן מה אתה חושב שהכנתי את הטרקטור הזה השנה. אני מפעיל את הטרקטור הזה כבר שתים עשרה שנים. אני רואה שלא הסתכלת איך ה-FRAME מתוקן. הפעל את החשיבה המופשטת שלך.
סרטון (לחץ להפעלה).
אנא האיר את המתחיל, מאיזו סיבה בדרך כלל המשולבים מתנתקים? אם לומר את האמת, השתמשתי ב-T-16 יחסית לאחרונה, אולי אני לא יודע משהו.
