הנתיכים התרמיים ממוקמים בשפופרות מגן פיברגלס. על ידי בדיקת ההתנגדות של כל אחד מהם, אתה יכול לקבוע את בריאות האלמנטים. אם יש תקלה, יש להחליף את התרמוסטט. לאחר התיקון, בדוק את ההתנגדות של המעגל בכל מצב פעולה של המחמם.
TEN (מחמם חשמלי צינורי) למחמם שמן מורכב ממעטפת - מארז מתכת צינורי, ספירלת ניקרום וחול קוורץ, המבודד את הספירלה מדפנות הצינור. בשני הקצוות, הצינור אטום בתותבים שדרכם מחוברים היציאות של סליל החימום. אין להם קוטביות והם מחוברים לרשת באופן שרירותי.
התקלה הנפוצה ביותר בגוף חימום היא שבירה בגוף החימום הספירלי (ניכרום נימה). כדי לבדוק, יש צורך לגעת בבדיקות הבוחן למסופים של גוף החימום במצב מדידת התנגדות. כאשר מופיע 1 בתצוגת המולטימטר (ההתנגדות שווה לאינסוף), מאובחנת שבירת חוט.
VIDEO
אם התברר שגוף החימום למחמם השמן נשרף, אז יידרשו תיקונים, מה שיהיו קשים מאוד. מדובר בחיפוש אחר גוף חימום בתצורה ובעוצמה הנדרשת, לחיצתו החוצה מהבית עם ניקוז השמן הנלווה, החלפת גוף החימום, מילוי שמן, איטום וכו'. קל יותר לקנות דוד אחר, מאז התיקון יביא כמעט לאותה כמות.
חיישן הנפילה של מחמם השמן או המיקום האנכי הוא מערכת של משקל וזרוע קפיצית באיזון. כאשר המחמם נמצא במצב אנכי, המשקל פועל על הידית, והמנוף פועל על מתג הגבול שסוגר את הרשת. כאשר המיקום של מחמם השמן משתנה, איזון המערכת מופרע, והמתג מנתק את המגע.
ישנם 2 חוטים המגיעים מחיישן המיקום. על ידי מדידת ההתנגדות של החיישן במיקומים שונים, קבע את יכולת השירות שלו. אם מחמם השמן נמצא במצב אנכי, ההתנגדות בקצוות החיישן צריכה להיות אפס. במצב משופע, ההתנגדות צריכה להיות שווה לאינסוף. אם המדידות אינן תקינות, יש להחליף את החיישן.
ואז פתחתי את השנאי של מתאם הרשת, הנתיך התרמי נשבר, זה נראה כך:
מצאתי איך זה עובד, עיצוב מסובך למדי, מה שאומר שניתן לתקן אותו.
קל יותר להחליף את חומר ההיתוך הרגיל.
AK : ניתן לתיקון.
אם הנתיך התרמי הזה היה על השנאי הראשי, אל תהסס לקצר אותו. הם נשרפים (לדעתי) בגלל נחשול מתח ופתיל רגיל מחליף אותו בצורה מושלמת, אבל אני מעדיף להכניס וריד אחד של המסך מחוט סובייטי מסוכך. נפוץ מאוד בלוח הטרנס. מולחם עם שלושה חוטים (ראשוני). בעת צלצול, פלט אחד פתוח. הייתה הנחה שמדובר בשני פיתולים של 110 וולט כל אחד, זה היה נהוג בעבר, אבל כשהגשר הולחם והטראנס הופעל דרך ה-LATR, הזרם גדל x.x. לא נמצא.
פתחתי את הפתיל לתחתית, לא מצאתי שם שום מכונאי עם קפיץ, שני פינים משומרים וסוג של אבקה, בדומה לרוזין, נמסה עם מלחם. אז, רק מגשר עשוי מתכת נמסה נמוכה הולחם בין שני פינים.
המתאם מחובר לשקע במשך שעה, קר, אפילו לא חם. המתאם הזה הוא ככל הנראה מטען לטלפון נייד, זה אומר MOTOROLA 4.8 V 350 mA, פלט דרך נגד, ובמצב סרק של 12 V. אני הולך להפעיל ממנו תרמוסטט תוצרת בית לדוד חימום בגז.
גרסת V גרסיאנו , לגבי סיבת השחיקה, אני לא מאמין. אני מאמין ברסנל , והניסיון שלך. השנאי הזה עדיין יעבוד. כמובן, אם אפשר, אקנה נתיך תרמי, ואחליף את זה תוצרת בית במתאם. אז אני אבדוק את הטמפרטורה. בינתיים, זמנית, תן לזה לעבוד.
ברסנל : אם הנתיך התרמי הזה היה על השנאי הראשי, אל תהסס לקצר אותו.
תיקון דוד שמן עשה זאת בעצמך הוא די אמיתי. בעלים רבים משחזרים בהצלחה את הביצועים של מקורות חום אלה מבלי להזדקק לשירותיהם של בעלי מלאכה.
כאשר מתחילים לתקן כל מכשיר חשמלי, צריך לדעת שני דברים – איך הוא עובד ואיך הוא עובד.מחמם השמן מורכב מ:
כיסוי מתכת;
גוף חימום (גוף חימום);
יחידת בקרה;
חוטי חיבור.
שמן נשפך לתוך גוף המחמם, אשר, כאשר הוא מופעל, מחומם על ידי גוף החימום. חום מועבר לקירות הדיור, ומהם לחדר המחומם. כאשר מגיעים לטמפרטורה מסוימת, יחידת הבקרה מופעלת והחימום נפסק. המחזור חוזר כל עוד המחמם מחובר לרשת החשמל. כתוצאה מכך, טמפרטורה קבועה נשמרת בחדר המחומם.
אין כל כך הרבה סיבות מדוע דוד שמן לא עובד. באופן קונבנציונלי, ניתן לחלק אותם לשני חלקים - חשמלי ומכני. כישלון בעבודה ציוד אלקטרוני לרוב זה נופל על גוף החימום ותקשורת בקרה - ממסר תרמי, מתג, נתיכים תרמיים. ייתכן שיש בעיה בחיווט, אבל זה קורה לעתים רחוקות ביותר.
ל מֵכָנִי הנזק כולל חורים שונים בגוף, כמו גם היווצרות של קונכיות עליו שדרכם זורם שמן. ככלל, אלה הם הפירות של פעילות קורוזיה. קביעת סוג התקלה אינה קשה. כשלים מכניים קשורים תמיד לנוכחות של כתמי שמן מתחת למחמם. כל שאר התקלות קשורות לחלק החשמלי.
כדי לתקן את התנור, תחילה עליך ליצור תנאים לכך. אחד התנאים המוקדמים העיקריים לתיקון מוצלח יהיה הכנה אליו. קודם כל, אתה צריך לבחור מקום שבו תפרק את התנור. זה צריך להיות מרווח מספיק ומואר היטב. מוסך או חדר נפרד הם המתאימים ביותר לכך.
לאחר מכן מכינים את הכלי והאביזרים. מכיוון שהמכשיר של המחמם אינו מציג שום מורכבות, אז הכלי יהיה הרגיל ביותר. סט מברגים, צבת וחותכי צד, פטיש קטן ומרצע - זה יספיק לתיקונים. לפני התיקון יש להצטייד במלחם, בודק, נוזל WD-40, גריז (גרפיט או ליטול-24) ומעט אלכוהול לניגוב המגעים. הקפידו על סמרטוט נקי. אם הגורם להתמוטטות נקבע מראש, יש צורך בחלקי חילוף כדי להחליף את החלקים שנכשלו.
השאלה כיצד לתקן מחמם שמן במו ידיך מתעוררת לכולם כאשר המכשיר מפסיק לעבוד. בינתיים, אין שום קושי בעניין הזה. קודם כל, אתה צריך לפרק כדי להגיע לחפץ התיקון. כדי לעשות זאת, עליך לנתק את לוח הבקרה מהמארז. ככלל, הוא מהודק עם צמדנים. אבל יש סוג אחר של הידוק. לדוגמה, ברגים או סיכות.
לכן, תחילה עליך לבדוק היטב את התנור כדי לקבוע כיצד הפאנל מחובר. ואז בעדינות, ללא מאמץ רב, הסר אותו. יש לבצע פירוק ללא כוח גס מכיוון שכל המחברים עשויים מפלסטיק.
לפני תחילת התיקון, יש צורך לבטל את האנרגיה של התנור.
בדיקת כבל החשמל והמתג . עם זה, יש צורך להתחיל לעבוד על שחזור הביצועים של דוד השמן. העובדה היא שבמהלך פעולה ארוכת טווח בצמתים, החוטים נשרפים בדרך כלל, והמגע נשבר. במקרה זה, מספיק לנתק את החוט ולהפשיט אותו, ובו זמנית את נקודת החיבור. לאחר מכן, הרכיבו הכל מחדש. איש הקשר שוחזר. הבוחן בודק אם זה נכון. במקביל, אתה צריך לבדוק את כבל החשמל עבור חוט שבור. לעתים רחוקות, אבל תקלה כזו מתרחשת. זה נעשה בפשטות, באמצעות אותו בודק.
שלב הבא - בדיקה של כל חיבורי המגעים ביחידת הבקרה. יש צורך לבדוק בקפידה כל מגע עבור שריפה, חמצון והתרופפות של ההידוק.מברג, נייר זכוכית עדין וצמר גפן ספוגים באלכוהול יספיקו לתיקונים. יתכן שבאיזשהו מקום תצטרכו מלחם כדי להלחים את החוט השבור.
יכול לקרות שיש תקלה בממסר התרמי , או בקר טמפרטורה. במקרה זה, עליך להסיר אותו בזהירות ולפרק אותו. לאחר הפירוק מסירים את הפלטה הדו-מתכתית שבתוכה ומחליפים אותה בחדשה. העניין הוא שלא יכולות להיות שם יותר תקלות. לאחר החלפת הצלחת, הממסר ישחזר את הפוטנציאל שלו.
תיקון נתיך תרמי יכלול בדיקת ביצועיהם והחלפתם, במידת הצורך, באלה הניתנים לשימוש. אימות הוא חיוג פשוט על ידי בודק. יכולים להיות מספר נתיכים תרמיים, או שהם נקראים גם תרמוסטטים. אנחנו בודקים כל אחד.
שמאלה לבדוק את מצב המחממים . כדי לעשות זאת, זה מספיק כדי למדוד את ההתנגדות שלהם עם בודק. זה חייב להיות פחות מ-1 kOhm. חיבור אחד בודק מעגל פתוח. לפיכך, אם הבוחן מראה התנגדות רבה או לא מראה כלום, אז הגיע הזמן להחליף את גוף החימום.
על זה, בדיקת החלק החשמלי של דוד יכול להיחשב הושלמה. בואו נעבור לבעיות מכניות.
מתוכם, רק אחד רלוונטי - דליפת שמן . במקרה זה, תצטרך לפרק את התנור כדי לנקז את השמן שנותר בפנים. אם יש נזק לגוף, חשוב לקבוע היכן בדיוק זה קרה. אז אתה צריך לנקות בזהירות את המקום שנמצא עם נייר זכוכית. זה נעשה כדי לקבוע את שיטת התיקון. אם יתברר שהחור קטן, ואין סימני קורוזיה מסביב, אז אחת מאפשרויות התיקון תהיה הברגה של בורג הקשה עצמית או קוטר בורג מתאים לתוך החור. אפשרות נוספת תהיה להשתמש באיטום מיוחד, הנקרא "ריתוך קר". לפני השימוש, הוא נלוש בידיים למצב של פלסטלינה.
חרוז איטום מגולגל מוחל על החור ומפולס בזהירות על פני השטח. לאחר 15-20 דקות, הוא מתקשה עד כדי כך שניתן להשתמש בתנור. יהיה קצת יותר קשה לחסל חור שנוצר מחלודה. במקרה זה, יהיה צורך לנקות את כל המקום החלוד עם מטלית אמרי למתכת "חיה". אז שוב אתה צריך לבחון בזהירות ולהעריך את גודל החור. אם זה לא מאוד גדול, אז זה יכול להיות מולחם. אם החור גדול, אז יש להשתמש בריתוך כאן, כלומר לשים טלאי ולצרוב אותו. במקרה זה, התיקון של דוד השמן יהיה רציני יותר וידרוש לא רק כלי מיוחד, אלא גם מיומנויות.
גוף המחמם מולחם בהלחמת פליז או בתחליף שלה. רק לא פח. הריתוך נעשה בצורה הטובה ביותר באופן חצי אוטומטי. כלומר, חוט, לא אלקטרודה.
כפי שניתן לראות, תיקון מחממי נפט, ואפילו במו ידיהם, הוא בסמכותו של כל מי שמכיר את יסודות הנדסת החשמל והאינסטלציה. לכן, לפני לזרוק את התנור, אתה צריך לבדוק אותו בזהירות. אם הנזק קטן, יהיה הרבה יותר זול לתקן מאשר לקנות חדש. .
VIDEO
מכשיר הכרחי וחשוב שכזה לשמירה על המראה התקין של דברים, כמו מגהץ, נמצא, ללא ספק, בכל בית. כולם יודעים את עיקרי השימוש הנכון בו, אך, למרבה הצער, לא כולם מבינים כיצד ניתן לתקן אותו בעצמו במקרה של תקלה קלה, כי עדיף לתקן מגהץ ישן מאשר לבזבז כסף על חדש. הסיבה לכשל של הברזל עשויה להיות התמוטטות של אחד המרכיבים המרכיבים אותו.
כדי לבצע תיקונים בעצמם, מאסטר בית יצטרך בודק עם נורה וסט מברגים.
בכל מקרה, בתיקון מגהץ, גם אם רק הכבל אשם בתקלה, תצטרכו לפרק את המכשיר, וזה גם קצת קשה, כי פתרונות עיצוב הם כיום כאלה שכל הברגים ומרכיבי החיבור מוסתרים בחריצות ככל האפשר. למרות העובדה שהעיצובים של מגהצים שונים שונים, ישנם כמה חלקים נפוצים שיעזרו לכם לפרק את גוף המכשיר. לכן, כדאי לזכור שגוף המגהץ תמיד מהודק לסוליה באמצעות ברגים, ולא רק תפסים, אז כדאי לחפש אותם בזהירות במפגש בין הסוליה לגוף. ניתן להחביא את הברגים מתחת למיכל המים, פקקים דקורטיביים או אלמנטים דקורטיביים אחרים של המכשיר.
ראשית עליך לבדוק היטב את המגהץ ולבדוק את פעולת כל האינדיקטורים עליו. אם נורות החיווי הללו אינן פועלות, אז הכבל של המגהץ שלך הוא לרוב הגורם לתקלה.
הכבל, או ליתר דיוק חוסר השלמות ומצבו הבלתי פועל, הוא האשמה כמעט בכל התמוטטות חמישית של הברזל. לכן, על מנת לבדוק אם זו הסיבה, יש צורך להסיר את הכיסוי האחורי מהמגהץ. כדי לבדוק את תקינות הכבל, ניתן להשתמש בטסטר רגיל.
אתה יכול לבדוק את תפעול הכבל על ידי השענת קצה אחד של הטסטר עם נורה על התקע, והשענת הסוללה בקצה השני של הכבל. אם הנורה לא נדלקת, הבעיה היא בכבל. צריך לקצר ולבדוק שוב.
ואם האור לאחר הניסוי דולק, אז הסיבה אינה בכבל, מה שאומר שיהיה צורך לפרק את הברזל עוד יותר. אבל לפני שתמשיך לבדיקה נוספת ולימוד של כל מרכיבי הברזל לביצועיהם, כדאי להשתמש בהמלצה, לפיה עדיף לצייר דיאגרמה לחיבור כל החוטים, שגם היא לא הפכה לבעיה כאשר אתה צריך להרכיב את המגהץ ולהחזיר אותו למצבו המקורי.
ראשית אתה צריך לנתק את כל החוטים מהמגהץ, ורק אז להתחיל לנסות לבחון את הפתיל התרמי, מה שאפשר רק לאחר פירוק המכשיר.
החלק הזה של המגהץ הוא שאשם בחצי ואף ברוב המקרים שבהם המגהץ מסרב להידלק ולעבוד. כדי לבדוק את התפקוד הנכון של החלק הזה, יש לחבר אליו את חוטי ההמשכיות משני הצדדים: אם האור לא נדלק, אז הפתיל הוא האשם בתקלה. הדרך לצאת ממצב זה עשויה להיות להסיר את הנתיך הזה ולקצר בחלק זה של המעגל החשמלי. זה לא צריך להיות סיבה לדאגה, כי אם יש לך תרמוסטט מתפקד כהלכה, היעדר נתיך לא יכול לגרום לסכנה.
ראשית, אתה יכול לנסות להסיר את הידית החיצונית של וסת הטמפרטורה, לחטט אותה, למשל, עם סכין ולהפעיל מעט מאוד מאמץ. אם לא ניתן לעשות זאת, עדיף להמשיך מיד להסרת מארז המכשיר על ידי שחרור הברגים. כאשר כל הברגים יתירו, ניתן יהיה לבחון את כל ה"פנים" של המגהץ ולנסות לאתר את התקלה ממש כאן.
אם כל האלמנטים האחרים שנבדקו בעבר על פי התכנית המתוארת לעיל תקינים, אזי הכשל של הברזל, למרבה הצער, הוא בגוף החימום.לרוב, קשה מאוד להסיר את גוף החימום מהמגהץ ולפיכך להחליף, מה שמשפיע גם על המרכיב הכספי של התיקון. כאן, מומלץ לבעלי מלאכה לשלוח את המגהץ למיחזור.
כמובן שניתן לתקן גם אלמנטים אחרים של הברזל. אז במערכת האידוי, למשל, יכול להיווצר אבנית, אבל להיפטר ממנו הרבה יותר קל מהבעיות שתוארו לעיל. אבל אפילו יותר קל למנוע זאת על ידי שימוש במים מזוקקים או מבושלים בלבד.
פתרון פשוט למקרה של תקלה בברזל הוא לקנות חדש בחנות, לא תמיד זה מתאים לאדם שמסוגל להחזיק בידיו מברג ומלחם. ניתן לתקן כמה בעיות על ידי החלפת האלמנטים או על ידי חיבור המגעים השרופים.
כדי לעשות זאת, אתה צריך לדעת את מבנה הברזל, ולעקוב בבירור אחר ההוראות לתיקון מכשיר חשמלי במו ידיך.
לפני ריצה לחנות, אתה צריך להבין אם אפשר לחסל את הגורם לתקלה, נסה לגרום ל"חבר" לעבוד כרגיל. רק כאשר יתברר שלא ניתן לתקן את המגהץ, תוכלו לרצות את עצמכם ברכישה חדשה!
כדי לתקן את המגהץ בהצלחה, בואו נכיר את המכשיר שלו. ללא קשר ליצרן, למכשיר יש בעיצובו בגרסאות שונות:
דיור עשוי מפלסטיק עמיד באיכות גבוהה;
סוליית מתכת מסיבית, אשר עשויה להיות חורים כאשר אידוי מסופק בעיצוב של הברזל;
גוף חימום - גוף חימום;
תֶקַע;
כבל חשמל;
וסת טמפרטורה בלעדי (תרמוסטט);
הגנה מפני התחממות יתר (נתיך);
כדי לפתוח ולתקן מכשיר מקולקל, תזדקק לציוד הבא:
מברגים שטוחים ומתולתלים;
סכין חדה;
מכשיר בקרה ומדידה - המשכיות מולטימטר או LED;
צְבָת;
מלחם, שטף, הלחמה;
חומר בידוד או צינורות חום;
נייר זכוכית.
כדי לא לשבור את המכשיר לחלוטין, עליך לפתוח אותו כראוי. הכל לא פשוט כמו שזה נראה במבט ראשון. העיצוב של הברזל מספק גם תפסים וגם מחברי ברגים. נתחיל מהקשרים הגלויים. אנחנו לוקחים מברג בידיים ומתירים את הברגים, מפרקים את התקע.
במגהצים מודרניים משתמשים בשלושה חוטים בצבעים שונים לחיבור לרשת. אדום הוא בדרך כלל פאזה, השניים האחרים הם חוט ניטרלי והארקה. אם אין נזק גלוי למגעים בקופסת התקע (שבירה, התכה), אנו ממשיכים ללמוד את התקלות עוד יותר.
אנו פותחים את הפאנל האחורי מהצד של כבל החשמל. תסתכל על תיבת המסוף. כאשר אנו רואים חזותית שהכבל נמס, המגע נשרף, אנו לא מפרקים את המגהץ עוד יותר.
אנחנו פותרים תקלות. זה מספיק כדי להפשיט את החוט, לחבר אותו לקופסת המסוף. באמצעות המכשיר, אנו בודקים את תקינות המעגל החשמלי. כשהכל מסודר אפשר להשתמש במגהץ.
כאשר הבעיות אינן בכבל החשמל ובתקע, אנו ממשיכים לפרק את המגהץ עוד יותר. משוך לאט ובזהירות את הכפתורים, הידיות והמנופים כלפי מעלה. אם יש ברגים מתחתיהם, אנחנו גם מפרקים אותם. אנחנו חורצים את הבריחים עם סכין רחבה.
כדי לא לשבור אותם, אנחנו לא מושכים את הגוף מהסוליה כשמשהו נח ולא מאפשר להסירו. ראשית, לסחוט ולשחרר את כל מה שמפריע. התפסים שבירים מאוד, אנו מפרקים את המכשיר בזהירות!
בעת תיקון דגמי הברזל של פיליפס וטפאל, מתחת לכיסוי הצד הנשלף בצד כבל החשמל, אנו מוצאים ומבריגים ברגים נוספים. יש צורך להסיר את כל המחברים, לשחרר את הדיור הנשלף מכל התפסים!
כאשר אין פגמים בצדו של כבל החשמל, והוא אינו מצריך החלפה, אנו בודקים את הרכיבים העיקריים לפי הסדר עד שנמצא תקלה:
הביצועים של גוף החימום.אנו משתמשים במכשיר להמשכיות של מעגלים חשמליים. כשהכל תקין עם גוף החימום (נקבל אישור קול, חץ או אור), אנחנו ממשיכים לחפש תקלות בהמשך. אם נשרף אין טעם להחליף, עדיף לקנות מגהץ חדש! תיקונים יכולים לעלות יותר.
בדוק את תקינות מעגל התרמוסטט. כאשר המגעים נשרפים, המגהץ או לא יתחמם כלל או לא יכבה, עובד ברציפות. אנחנו לוקחים נייר זכוכית או פצירה ומתקנים את התרמוסטט.
אנו מפרידים בזהירות את המגעים התקועים, מנקים אותם מפיח, מנסים לא לכופף את הצלחות שעליהן הם מחוברים. אם אנחנו לא יכולים לתקן את הבעיות, אנחנו מחליטים מה לעשות הלאה - לקנות חלק חילוף, תרמוסטט חדש או מגהץ.
בדוק אם הפתיל התפוצץ. אנו קוראים. במידת הצורך, הלחמה, החלפה בדומה. הפתיל חשוב מאוד. אין להוציא אותו מהמעגל החשמלי של המגהץ, קצר את החיבור בלעדיו. אם התרמוסטט פגום, הוא פשוט ישרף, ויגן עליו מפני שריפה.
אנו בודקים את מערכת התזת המים ואת מצב מחולל הקיטור. אנו מנקים את הברזל מאבנית. אנו מתקנים מיני משאבות המספקות מים למתזה ולסוליה. ייתכן שהמנגנונים שלו תקועים ודורשים ניקוי.
חשוב לבדוק היטב את תקינות המערכת, לברר מה ולמה לא עובד. נסו לחסל את הגורמים לאי-ההפעלה המוחלטת של המכשיר או לתפקודים חריגים - אידוי, ריסוס, כיבוי.
במהלך תהליך התיקון, יש לבצע את כל הבדיקות כאשר המגהץ מנותק מהרשת. יש מי שמייעץ בסמכותיות לחפש שלב שבו מופעל זרם על המכשיר כשהוא מופעל. זה חייב להיעשות בזהירות מספיק כדי לא לסגור בטעות את מגע האפס ואת הפאזה עם אותו מברג. אתה יכול לקבל שוק חשמלי כואב.
אנחנו לא שוכחים את הבטיחות האישית, אנחנו מניחים את המגהץ על משטח שטוח, אנחנו לא מטפסים לתיקון ובודקים את ביצועיו בידיים רטובות.
כשאחרי כל הבדיקות מתברר שלא ניתן לתקן את המכשיר החשמלי, עם מצפון נקי אנו רצים לחנות לקנות חדש!
סרטון (לחץ להפעלה).
VIDEO
