תיקון תרמוסטט מקרר עשה זאת בעצמך

(חיסול תקלות של מקפיאים שאינם דורשים ידע מיוחד וכלים מיוחדים של בעלי מלאכה)

תשומת הלב!
לא ניתן לבצע תיקון מקרר עשה זאת בעצמך כאשר המקרר מחובר לרשת. כל מניפולציות חייבות להתבצע כאשר תקע המקרר כבוי מהחשמל.
אי אפשר לבצע עבודות על תיקון המקרר במו ידיך, הקשורות להלחמת מדחס המנוע, מילוי נוזל הקירור, החלפת מסנן מייבש, הדורשים כלים ומיומנויות מיוחדות; ללא ידע זה, זה מסוכן לבצע עֲבוֹדָה. הצתה אפשרית של נוזל הקירור והשמן מהמעגל. אנו גם לא ממליצים לתקן את הציוד שלך אם יש לך ידע בחשמל.
כשלים ופתרונות גדולים. קלקול - המקרר שקט, האור דולק.

יש צורך לבדוק את מצב התרמוסטט, לשם כך יש צורך להסיר את המעטפת בה הוא נמצא, ולבדוק את המוליכות בין המסופים עם בודק, אם המסופים לא מצלצלים, יש להחליף את התרמוסטט עם חדש, כי. זה מעבר לתיקון. תהליך החלפת תרמוסטט המקרר במו ידיך:

הסר את התרמוסטט השבור על ידי שחרור האום מגזע התרמוסטט. לפני הוצאת המסופים מהטרמוסטט, יש צורך לרשום את סימון החוטים, לאילו מסופים הם היו מחוברים, זה נעשה על מנת לא לבלבל את החוטים עם חיבור חדש.

לאחר שהסרתם את התרמוסטט, עליכם למצוא את הסימון שלו על המארז. לדעת את הסימון, אתה מקבל את התרמוסטט הנכון בחנות מתמחה. ההתקנה מתבצעת בסדר הפוך של ההסרה. ראשית, חבר את הצינור הרגיש לגוף המאייד, ולאחר מכן חבר את חוטי החשמל למסופי התרמוסטט, כפי שכתבת בעת הסרתו.

השלב הבא הוא לקבע את התרמוסטט לגוף המקרר עם האום שהוסר. ולבסוף, ההתחלה המיוחלת, הפעל את התקע ברשת, והמנוע-מדחס מתחיל לעבוד, באותו זמן מופיע כפור בתוך החדרים. לפני הכיבוי הראשון, המקרר יעבוד יותר מ-4 שעות.

אם אתה מתקשה להחליף את התרמוסטט של המקרר במו ידיך, אנא צור קשר עם שירות תיקון המקררים Freeze-Holod שלנו בטלפון (843) 253-70-83

על מנת לבצע אבחנה של ממסר ההתנעה של המדחס, יש צורך לפרק את כיסוי המגן המכסה את ממסר המגן. יש לבצע את כל הפעולות כשהמקרר כבוי מהחשמל. לאחר מכן בדוק את ממסר ההתחלה.

בדרך כלל יש שני חוטים המחוברים לממסר ההתחלה. החוט הנייטרלי הוא בדרך כלל כחול והוא מחובר לממסר מחוט החשמל. חוט הפאזה עשוי בדרך כלל באדום וחום והוא מחובר למסוף התרמוסטט. הקוטביות של חיבור החוטים האלה לממסר ההתחלה לא משנה. בדגמים חדשים, בית הממסר הוא גם תיבת מסוף שבה כל החוטים מנותקים.

בעת פירוק הקופסה של דגמים אלה, יש צורך לסמן את החוטים המנותקים כך שההרכבה מחדש של המארז לא תבלבל את סדר חיבור המסופים. בממסר ההתנעה של הפוזיסטור, יש צורך למדוד את ההתנגדות של התיזטור, אם היא שונה מהסטנדרטית, יש להחליף אותה בדומה. לאחר החלפת ממסר ההתחלה, עליך להרכיב את תיבת המסוף במו ידיך ולחבר את כל החוטים, לסגור את מכסה המגן.Psole יכול לחבר מקרר לרשת החשמל, המדחס צריך להידלק מיד ושכבה דקה של כפור תופיע על קירות החדרים. אנו רוצים להזכיר לכם שממסר ההתנעה אחראי רק על הפעלת המדחס, לא על הטמפרטורה בתוך החדרים. ההפעלה והכיבוי מתבצעת על ידי תרמוסטט.

אם אתה מתקשה להחליף את ממסר ההתנעה של המקרר במו ידיך, אנא צור קשר עם שירות תיקון המקררים Freeze-Holod שלנו בטלפון (843) 253-70-83

אם אתה רואה מים מתחת למגירות בתוך תא המקרר, או רטיבות על הרצפה ליד המקרר, סביר להניח שיש לך צינור ניקוז סתום בתוך תא המקרר. סימן נוסף לכשל זה עשוי להיות הקפאה של אטם המקפיא. נזק זה ניתן לתיקון בעצמך במו ידיך. לשם כך, כבו את המקרר, שלפו את כל הכלים מהמקרר, ושחררו את המעבר לצינור הניקוז. אם ישנה סתימה בצינור הניקוז, תראה חזותית מים עומדים במנחת הניקוז, הזורמים החוצה דרך קצוות המצנח לבסיס התחתון של החדר.

צינור ניקוז סתום מתרחש כתוצאה משאריות מזון וחפצים זרים אחרים שנכנסים לתוך חור צינור הניקוז הפנימי. כתוצאה מחסימה, זרימת המים דרך הצינור נעצרת, והתא זורם ישירות. כדי לנקות את התעלה, צריך לקחת חוט ארוך, להכניס אותו לחור ולדחוף אותו לאט עד לתחתית, שם הוא מונח על מגש הניקוז כדי לאסוף עיבוי, הזזתו הלוך ושוב מספר פעמים תנקה את תעלת הניקוז. מלכלוך. בחלק מהדגמים של מקררים, כמו LG, מים עשויים להופיע מסיבה אחרת.

בדגם זה, צינור הניקוז עובר בתוך גוף המקרר על פני המקפיא, ועם הזמן, הבידוד התרמי שבו מתמלא גוף המקרר מאבד מתכונותיו, וצינור הניקוז פשוט קופא מכפור מהמקפיא. במקרה זה, יש צורך לפרק את הקיר האחורי של המקרר, להסיר את הבידוד התרמי הישן ולמלא אותו בחדש.

לא כל צרכן יודע שתיקונים של כל מכשירי חשמל ביתיים, כולל מקרר, יכולים להתבצע באופן עצמאי ללא פנייה למרכז שירות. אפילו מאסטר מתחיל יכול להתמודד עם תקלות פשוטות. היום ננסה להבין איך להחליף את התרמוסטט של המקרר במו ידינו. וגם בואו נדבר על איזה סוג של מכשיר זה ומה המאפיינים והמטרה שלו?

בתור התחלה, בואו נבין מה זה בעצם. תרמוסטט הוא מכשיר השולט ב-t˚C במקרר שלך ומאותת למדחס, מה שגורם לו להידלק ולכבות בהתאם למידת הקירור בתא. זה עובד מאוד פשוט. התרמוסטט הוא ממסר. בצד אחד שלו צינור מיוחד אטום הרמטית מלא פריאון. מצד שני, ישנם מגעים במעגל חשמלי, בעזרתם המדחס נשלט.

ראה גם - כיצד להתאים את התרמוסטט (תרמוסטט) במקרר

הכל עובד פשוט מאוד. קצה הצינור הנימים מחובר למאייד. מכיוון שהוא מלא בחומר קירור, למשל, פריאון, עם עלייה ב-t˚C בתוך תא הקירור, הלחץ בו גדל. זה סוגר את מגעי הממסר המתאימים ומפעיל את המדחס. לאחר זמן מה, הטמפרטורה בתא הקירור יורדת, הלחץ בצינור המפוח יורד והמגעים נפתחים. המדחס נכבה.

מרכיב חשוב נוסף של התרמוסטט הוא קפיץ שדוחס ומשחרר את המגעים שלו. זה תלוי בה איך ומתי הם יעבדו. לדוגמה, על מנת לפתוח את המגעים בלחץ נמוך במערכת (ט˚C נמוך), יש צורך בפחות מאמץ, עבור אחד גדול יותר. מתח הקפיץ מותאם באמצעות כפתור מתג התרמוסטט.כך משתנה משטר הטמפרטורה במקרר אטלנטי ובדגמים אחרים עם שליטה מכנית.

בדגמים מסוימים של מקררים מותקן תרמוסטט אלקטרוני. הוא מורכב מחיישן טמפרטורה ומודול בקרה. בדגמים מודרניים, ניתן להתקין מספר חיישנים עבור כל אזור קירור. אם למקרר שלך יש בקרת טמפרטורה אלקטרונית, ייתכן שתזדקק לידע מומחה כדי לתקן אותו.

ראה גם - 5 דגמים של מקררים שאנחנו לא ממליצים לך לקנות

ובכן, פירקנו את המכשיר ואת מאפייני המכשיר, נעבור לשאלה הבאה. כדי לתקן את התרמוסטט במו ידיך, תחילה עליך למצוא אותו.

זה קל לביצוע. התרמוסטט משויך תמיד עם כפתור או כפתור להגדרת הטמפרטורה בתא. בהתאם לדגם המקרר, ניתן להתקין את התרמוסטט:

• בתוך המקרר;
• מחוץ למקרר.

הסדר זה אופייני לדגמים מוקדמים יותר של מקררים של המותג אטלנט ואחרים. אם פותחים את תא המקרר, ניתן לראות קופסת פלסטיק קטנה מונחת על אחד הפאנלים. זה התרמוסטט. כדי להגיע אליו, אתה רק צריך להסיר את כפתור מתג הטמפרטורה ולשחרר את בית המגן.

יחידות קירור מודרניות מסודרות קצת אחרת. בהם, המכשיר שאנו צריכים ממוקם מחוץ לתא המקרר. לרוב הוא ממוקם בחלק העליון של המקרר, מעל הדלת. אבל יכול להיות שזה במקום אחר.
בכל מקרה, העיקרון זהה - בקר הטמפרטורה ממוקם באותו מקום כמו ידית המתג. כדי להגיע אליו, עליך להסיר את כל חלקי המגן.

ראה גם - למה מקרר צריך ווסת מתח?

האם אנחנו באמת צריכים בקר טמפרטורה? אולי הסיבה להתמוטטות שונה לחלוטין? לרוב, הסימנים לכשל בממסר התרמי ברורים: (ראה גם: מדוע המקרר לא קופא - מה לעשות?)

• המקרר פועל ללא הפסקה ואינו נכבה מעצמו;
• היחידה מתחילה לקפוא בכבדות בתא הקירור, שם במצב רגיל היא צריכה להיות, אם כי לא גבוהה, אבל עדיין טמפרטורה חיובית;
• המקרר נכבה באופן ספונטני ואינו משמיע עוד קולות.

כל אחת מהתקלות הללו יכולה להיגרם על ידי בקר הטמפרטורה. כדי לא לבזבז כסף על התקשרות למומחה, ננסה לתקן את התמוטטות במו ידינו.

כדי לוודא שבקר הטמפרטורה הוא הגורם לתקלה במקרר אטלנט או כל מקרר אחר, עליך לעשות זאת:

• נתק את המקרר מאספקת החשמל;
• להסיר ממנו את כל האוכל ולהפשיר היטב;
• הזז את כפתור התרמוסטט למצב "מקסימום" או הפעל את ההקפאה, אם יש;
• מניחים מדחום על המדף האמצעי של תא המקרר (לא במקפיא), עדיף אם יש לו גם סולם מדידה שלילי;
• הפעל את יחידת הקירור (ריקה, ללא מזון);
• המתן שעתיים, ואז הסר במהירות את המדחום והעריך את קריאותיו.
  ב"מדחום" אתה אמור לראות לפחות 6-7 מעלות צלזיוס. אם זה לא המקרה, התיקון הוא בלתי נמנע. ואם התרמוסטט במקרר שלך הוא אלקטרוני, סביר להניח שלא תוכל לבצע תיקונים במו ידיך.

יכולות להיות רק 3 סיבות:

• תרמוסטט שבור;
• ממסר התנעת מנוע נשרף;
• מנוע הקירור נשרף.

שתי הסיבות האחרונות הן, כמובן, חמורות מאוד. אבל זה הראשון שמעניין אותנו עכשיו. כדי לוודא שאתה צריך להחליף את הממסר התרמי, אתה צריך לבדוק את זה:

• לנתק את המקרר;
• מצא את המיקום של הממסר התרמי והסר את כיסויי המגן;
• בדוק היטב את המכשיר.

לרוב, לבקר הטמפרטורה יש שלושה או ארבעה חוטים רב צבעוניים. אחד מהם הוא בדרך כלל צהוב עם פס ירוק אורכי. זו הארקה.אנחנו לא נזדקק לו, אז שימו אותו בצד כדי שלא תתפוס אותו בטעות. כל החוטים המתאימים לבית התרמוסטט, נסגרים ישירות זה לזה. אם לאחר הפעלת המקרר אתה שומע זמזום קבוע של המנוע, זה אומר שזה היה וסת הטמפרטורה שכשל ותצטרך להחליף אותו בחדש.
אגב, לחוטים המתאימים לתרמוסטט יש את המטרה הבאה:

• כתום, אדום או שחור - מחבר את התרמוסטט למנוע;
• חום - אפס, חוט מוביל לשקע;
• לבן, צהוב או ירוק - מוביל לנורית המציינת שהמקרר דולק;
• פסים צהוב-ירוק - הארקה.

אם אתה מוצא מטרד כזה, הסיבה לכך עשויה להיות מספר גורמים. אז תחילה עליך לבצע את כל השלבים המתוארים בפסקה הראשונה. אם קריאות מד החום היו +6˚С או פחות, סובב במהירות את כפתור הגדרת התרמוסטט עד שהמקרר יכבה.
אם המקרר כבוי - הכל מסודר. לֹא? זה אמור להיות מוחלף. במקרה שהמקרר כבוי, השאירו אותו לעבוד ללא מזון למשך 5-6 שעות לפחות. לאחר מכן, אנו מתחילים לזהות את מרווחי הזמן בין הפעלה וכיבוי המדחס. ליחידת קירור שפועלת כהלכה, פרק זמן זה צריך להיות כ-40 דקות. אם אתה מקבל פחות, "הוסף" קצת קר, כלומר סובב את המתג קצת ימינה, בכיוון השעון.
אם הכל הלך כשורה, אתה יכול להוריד את המוצרים. לֹא? עדיין יהיה צורך להחליף את בקר הטמפרטורה.

תיקון תרמוסטט במו ידיך לא ייקח הרבה זמן. לדוגמה, קח מותג מקררים "אטלנט":

• הסר את מכסה הציר העליון והברג את הברגים מתחתיו;
• הסר את דלת תא המקרר;
• בנוסף, הסר את התקע בגג המקרר והברג בורג אחד (לרוב יש לו משושה מובנה);
• אנו מבריגים את הברגים המחזיקים את הגג (הממוקמים מאחור) ומסירים אותו;
• הסר את כפתור בקרת הטמפרטורה;
• הוצא את בקר הטמפרטורה על ידי שחרור 2 ברגים המאבטחים את התושבת;
• אנו משנים את הצומת לצומת חדש ומבצעים את כל השלבים בסדר הפוך.

באופן עקרוני, בכל מקום שבו ממוקם התרמוסטט, תיקון שלו ייראה בערך אותו הדבר:

• להגיע לפרטים;
• נתק את הצינור הנימים מגוף המאייד;
• משוך אותו בזהירות מהמארז;
• נתק את הממסר עצמו;
• הכנס את צינור המפוח החדש בזהירות והדק אותו היטב למאייד;
• חבר את כל החוטים הדרושים וחבר את הממסר למקומו.

אם אתה עושה סוג כזה של עבודה בפעם הראשונה, צלם תמונות של כל צעד שלך עם הטלפון או המצלמה שלך. תמונות יעזרו מאוד במהלך ההרכבה אם תשכח מה והיכן זה היה מחובר.