תיקון בלמים לעגלה עשה זאת בעצמך

כולם יודעים שעגלה נחוצה לטיולים יומיים באוויר הצח עם ילד קטן. זה די הגיוני שעגלת התינוק מופעלת במצב מוגבר, מה שמוביל לרוב לבלאי מנגנונים ותקלות. כשל בעגלה אפילו לכמה ימים יכול להוות בעיה רצינית עבור הורים טריים. לכן, יש צורך לתקן את הרכב באופן מיידי וטוב מאוד, אם אתה לא צריך ליצור קשר עם המאסטר בשביל זה, כי הרבה מהתקלות בעגלות תינוק ניתנות לתיקון מלא במו ידיך. בנוסף, חשוב לשים לב לחלק מהניואנסים בבחירת עגלה וכן להקפיד על הכללים הפשוטים לתפעול ואחסון המנגנון כך שהרכב הילדים יחזיק מעמד זמן רב יותר מבלי לגרום לבעיות.

כדי שהעגלה שלך תחזיק מעמד זמן רב יותר, קודם כל, עוד לפני תחילת הפעולה, יש צורך לקרוא את ההוראות, ולאחר מכן לעקוב אחר הדרישות המצוינות על ידי היצרן. חשוב לזכור שהעומס המרבי המותר על העגלה לא יעלה בממוצע על 20 ק"ג (היצרנים מציינים את המשקל המרבי לו מיועד דגם זה או אחר). אחרת, רכזות הגלגלים של הרכב יתחילו להתרופף בהדרגה, מה שלאחר זמן מה עלול להפוך את העגלה לא בטוחה להסעת ילד בה.

כדי שהעגלה האהובה עליכם תיראה כמו חדשה לאורך זמן רב ככל האפשר, מומלץ להשתמש בכיסוי גשם במזג אוויר גרוע (הוא יגן לא רק על הילד, אלא גם על חלקי הבד של העגלה מפני כתמים אפשריים). אם הבד עדיין רטוב, יש לייבש אותו. ציות להמלצה פשוטה זו תמנע עיוותים אפשריים של חלקי הבד של העגלה.

בין התקלות הנפוצות ביותר של עגלות תינוק, ניתן לציין:

- כישלון מערכת הפחת שלהם;

- נזק לתושבות הגלגלים, טבעות התמיכה, הסרנים;

- בלאי של צמיגי גלגלים והתלקחות תותבים (לרוב מתרחשים במקרים של שאיבת החדר, עיוות של המסגרת התומכת של העגלה, שימוש ארוך מאוד);

- שבירה של מנגנוני קיפול קפיץ;

- נזק לחיבור המזלג, הקורה האחורית, המוט הצולתי;

- שבירה של צירים ורגולטורים, מנגנונים של ידיות מתח;

- שחיקה ובלאי של המצחייה, גומי קצף, דמוי עור על הידית;

- שבירה של הקשתות והמחגרות של המצחייה;

- כשל בבלמים, מיסבים, כבלים ותותבים.

אם תוריד באופן שיטתי את העגלה לאורך המדרגות, ולא לאורך "מסילות" הרמפה, הדיסק עלול להיכשל, מכיוון שהמנגנון יהיה נתון לרעידות ועומסים לא אחידים. כמו כן, במקרה זה, קפיצים, מיסבים ותותבים עלולים להינזק, סרנים, טבעות שמירה ומערכת השיכוך עלולים להינזק.

במקרה של תקלה במנגנון הקיפול, סביר להניח שהיצרן אשם. לדגמים איכותיים של עגלות תינוק יש עיצוב אמין (ניתן להשתמש בו עד 5 שנים).

בנוסף, ניתן להאשים את היצרן בבעיות במנגנון ההחלפה של הידית והתאמתה, שבירה של הצירים. בעת בחירת עגלה, בלי להיכשל, יש צורך לבדוק את המהימנות של כל הצמתים.

אחד האלמנטים השבריריים והמועדים לשבר בעגלה לתינוקות שזה עתה נולדו הוא מכוון גובה ידית, שכן על הידית מתרחש העומס העז ביותר בעת נהיגה ברכב של ילד. צירים הם החלק השבור השכיח ביותר בעגלת תינוק.. זה חל על מנגנונים זולים ויקרים מאוד.הסיבה להתמוטטות עשויה להיות משקלו הרב של המנגנון או שימוש אגרסיבי מדי (למשל נדנוד תינוק בעגלה). האיכות, במקרה זה, תלויה במידה רבה ביצרן ובדגם של העגלה. אם החלק עשוי מחומרים בדרגה נמוכה (לדוגמה, פלסטיק באיכות נמוכה של הידית עצמה וברגים), אז הבעיות אינן נכללות.

המצב מחמיר בעונה הקרה, מכיוון שבגלל הפרש הטמפרטורות, הדחיסה וההתפשטות המתמדים, הפלסטיק יכול להיות שביר יותר. לכן מומחים ממליצים לתת עדיפות לדגמים ללא צירים, לבחור עגלה עם צינורות ידית מוצקים. אם יש צורך בהתאמה אז עדיף לבחור בעגלה עם הצירים העבים ביותר ורצוי שתהיה להם בטנה מתכתית. לעגלות עם ידיות הזזה אין בעיות כאלה, אבל מכיוון שהצינורות של הידית חלולים, אם יתכופפו ויתאימו אותם, זה יהיה בעייתי ביותר.

ישנם סוגים ועיצובים רבים של מסגרות לעגלה. ככל שפחות פלסטיק במסגרת, כך היא אמינה יותר. מסגרות פלדה אמינות יותר מאלומיניום, ושוקלות בערך אותו הדבר! האמינות ביותר, מימין, נחשבות למסגרות צולבות (עיצוב זה נמצא בשימוש במשך יותר מחצי מאה). במקרה של עגלות תאומים, גם המסגרת הצולבת רלוונטית. האפשרות עם צינורות המחליקים זה בזה אינה כל כך אמינה, שכן עם עיקול קל זה יהיה בעייתי להרכיב או לפרק את העגלה. סוגים אחרים של מנגנונים עם מערכות קיפול מורכבות רחוקים מלהיות אמינים תמיד.

תקלות גלגלים

בעיות בצמיגים מופיעות לרוב, אבל הרבה יותר קל לתקן אותן מאחרות.

כשלים בגלגל עגלת תינוק:

תקלה מהסוג הזה היא בכלל לא סיבה להתעצבן ולקנות עגלה חדשה. ניתן ליישר את השפה הכפופה. אבל אפשרות בטוחה יותר תהיה להחליף את כל הגלגל כדי שהעגלה תהיה מגיבה יותר.

השרוול, לרוב, נמחק עקב הסרה תכופה של גלגלים. ניתן למצוא ולקנות חדש בחנויות המוכרות חלקי חילוף לעגלות (או להזמין ממפנה), והחלפת התותב לא תהיה קשה.

לגבי הגלגל של העגלה, כמעט כל אחד יכול לתקן אותו (רוב הגברים צברו ניסיון כזה בילדות, אני מתאמן על גלגלי אופניים). לפעמים, מספיק רק לשאוב פנצ'ר בצמיג עם משאבה.

אם זה לא עוזר והצמיג עדיין יורד, אז יש צורך לצפות אותו בקצף סבון או לטבול אותו במים כדי למצוא את מקום הנקב. לאחר מכן, אתה צריך לקחת מדבקה גומי (אתה יכול לקנות אותו או לחתוך אותו מחתיכת גומי מיותרת), לנקות אותו מלכלוך, להסיר שומנים ואת האזור הבעייתי (עם אצטון או בנזין), ואז פשוט להדביק אותו. לאחר התייצבות הדבק יש לחמם את האזור הפגוע. ניתן להמשיך את פעולת הצמיג כיום אחד לאחר התיקון.

לפעמים קורה שהגלגל קשה לסובב, אבל לא שטוח. הסיבה לכך עשויה להיות סיכה לא מספקת במיסבים או פשוט לכלוך שהצטבר. במקרה הראשון, יש צורך להבריג את מכסה הגלגל עם מברג ולשחרר את המצמד המחזיק את המסבים. לאחר מכן, במכות קלות ומדויקות, הסר את הגלגל מהרכזת. ניתן לנקות את המסבים בעזרת חומר סיכה אגרסיבי שיסיר לכלוך ללא בעיות. לאחר מכן, עליך למרוח עליהם חומר סיכה רגיל.

במקרה שהגלגל שבור ולא ניתן לשחזר, יש להחליפו בחדש. חלק מהעגלות מגיעות עם גלגלי עזר. אם אין גלגל רזרבי, אז אתה יכול לפנות לשקע שבו נקנתה העגלה (לעיתים קרובות יש להם את חלקי החילוף הדרושים למכירה).

עגלה נמשכת הצידה

לפעמים קורה שהעגלה מתחילה "להוביל" הצידה. ישנן מספר סיבות להתנהגות זו של רכב ילדים. הבעיה עלולה להתבטא עקב לחץ אוויר לא אחיד בגלגלים.או שיכול לקרות שהסרנים עליהם מותקנים הגלגלים אינם מקבילים זה לזה. כדי לזהות בעיה כזו, ניתן למדוד את המרחק בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים בכל צד של העגלה. אם הערכים שונים, הצירים אינם מקבילים. עם נישואים כאלה, בעלי עגלות ארבע גלגלים הם די נפוצים.

אבל אפילו מטרד כזה, במקרים מסוימים, ניתן לתיקון באופן עצמאי. ראשית, עליכם לבדוק היטב את העגלה על מנת לגלות אילו מהסרנים (קדמי או אחורי) ממוקמים פחות באופן שווה ביחס לגוף העגלה. בצד העגלה, שבו המרחק בין הגלגלים קטן יותר, צריך לשחרר את הבורג והאום המחברים את העמוד הקדמי למסגרת שעליה מחובר סל הרשת (כמעט לכל עגלה יש את זה). לאחר מכן, יש צורך למצוא מיקום כזה של העמוד הקדמי, בו סרני הגלגלים הופכים מקבילים (כאשר המרחקים בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים של העגלה הן בצד שמאל והן בצד ימין שלה הופכים זהים. ). לאחר מכן, עליך לסמן את המיקום החדש של החור במדף ביחס למסגרת ולקדוח אותו לתוך המסגרת. לאחר מכן, נותר רק לתקן את המתלה והמסגרת הקדמית במצב חדש עם בורג ואום.

באותו אופן, ניתן לתקן חלקים רבים נוספים בעגלת התינוק. אלמנטים מתכתיים פגומים או שבורים אינם קשים לרתך או החלפה על ידי בחירת צינור המתאים בקוטר. אם חלק פלסטיק נשבר, ניתן לשחזר אותו באמצעות דבק אפוקסי ופיברגלס (ליתר ביטחון, עדיף למרוח כמה שכבות בבת אחת).

- יש צורך לשמן ולנקות באופן קבוע את התותבים והצירים של הגלגלים (זה יאריך באופן משמעותי את חיי השירות שלהם);

- במקרים עם עגלות עם מסגרות הזזה, לאחר הליכה, אתה צריך לנגב את הצינורות הנעים (אחרת הם ישרטו ועלולים להיתקע בגלל הלכלוך ביניהם);

- אין להשתמש בידית העגלה כמנוף בזמן התגברות על מכשולים, במיוחד אם הידית מתכווננת;

- לפני השימוש ברכב הילדים, הבן היטב את עיצובו, נסה את המנגנונים שלו. אם אתם סומכים על מישהו שיטייל עם תינוקכם בעגלה, ספרו את כללי השימוש בפירוט (קל יותר להראות היכן ללחוץ ובמה למשוך מאשר לתקן את העגלה מאוחר יותר).

לסיכום, אני רוצה להמליץ, במידת האפשר, בקפדנות ככל האפשר לבדוק את ביצועי כל הרכיבים והמנגנונים של עגלת תינוק לפני הקנייה. אבל אם הפגם התבטא כבר בבית או שהתרחש מטרד במהלך הפעולה, אין צורך להתעצבן, כי לפעמים זה בהחלט אפשרי לתקן את התמוטטות בעצמך, עם קצת מאמץ.

בטיחות הילד צריכה לבוא במקום הראשון עבור ההורים ואחרים. לכן, יש להפעיל מכשיר כמו עגלת תינוק רק במוכנות "קרבית" מלאה. משמעות הדבר היא שתקלות מסוימות אינן מקובלות, כגון בלם שבור או נעילת גלגלים.

איך תדעו אם יש צורך לתקן או להחליף את מערכת הבלמים? התשובה נמצאת על פני השטח.

1. אם אתה שם לב שלאחר תיקון הגלגלים, הם נפתחו לאחר זמן מה, והבעיה הזו חוזרת על עצמה, יש את כל התנאים המוקדמים לעובדה שיש תקלה במערכת הבלמים.
2. לפעמים הידית של מנגנון ההידוק נכשלת. לעתים קרובות מאוד, מוט פלדה נמצא במעטפת פלסטיק, אשר, בשימוש אינטנסיבי, יכול פשוט להיסדק. מטרד כזה יכול להשפיע לרעה על קיבוע הגלגלים.
3. בדיקה ויזואלית מספיקה לרוב כדי לקבוע את הבעיה. לעתים רחוקות מאוד לשבור חלקים שאינם נראים לעין (תפורים לתוך המסגרת).

כרכרות ביחס אליהם משרתות זמן רב ומועברות שוב ושוב ממשפחה אחת לאחרת. ילד קטן צריך ללכת באופן קבוע בכל עת של השנה בכל מזג אוויר, להתגבר על מהמורות בדרכים ומכשולים.יש לשמן מעת לעת את המיסבים בגלגלים של הורים צעירים, הידיים לא תמיד מגיעות, לכן, בגלל הבלאי של תותבי הגלגל, הן נשברות עם הזמן.

לעגלה נסיעה צמודה וברכיבה היא מובילה לצד. ואם טבעת התומך שמחזיקה את הגלגל נשברת, אז היא נופלת כל הזמן מהציר בזמן נסיעה וזה הופך להיות בלתי אפשרי ללכת עם הילד. גלגלים ומכבות מנעול, כחלקי חילוף, ניתנים לרכישה חדשים, אך חוסכים בתקציב המשפחתי, תוכלו לתקן זאת בעצמכם.

שני סוגי מיסבים משמשים להנחתת גלגלים על סרנים בכיסאות גלגלים: הזזה וגלגול. מיסבים רגילים הם זולים, ולכן הם משמשים לעתים קרובות. במיסבים מתגלגלים מתרחשת החלקה עקב גלגול כדורים בכלוב. מדובר במיסבים יקרים ולכן ישמשו רק בדגמי עגלות ממותגים איכותיים.

מיסבים מתגלגלים עם שימון בזמן משרתים כמעט עד שכל המבנה של העגלה נשחק לחלוטין. במקרה של תקלה של מיסב כזה, קל להחליף אותו בחדש. לא ניתן להחליף מיסב חלקי שחוק, בדרך כלל מחליפים את כל הגלגל. אבל אם תרצה, אתה יכול לשחזר את המיסב הפשוט במו ידיך, אשר מודגם במאמר באמצעות דוגמה של שחזור הגלגלים של עגלת התינוק הקוריאנית COZY.

גלגלים על סרנים בעגלות תינוק מקובעים בדרך כלל עם מנקי סטארלוק או מקבילים.

מכונת שטיפת המנעול והמיסב מכוסים לרוב בכיסוי דקורטיבי, אשר בנוסף למראה האסתטי, מבצע את תפקיד ההגנה על המיסב מפני חדירת לכלוך ומים.

על מנת להסיר את המכסה מהגלגל, עליך ללחוץ על התפסים בזה אחר זה בעזרת להב מברג מבפנים שלו, כפי שמוצג בתמונה. יש שני גלגלים בכיסוי הזה.

הפקק על הציר התברר כפלסטיק, המורכב משני חלקים. תיקון אחד, והשני לתיקון הבריח. כפי שהוכיחה פעולת העגלה, תפסי הפלסטיק נשברים לעתים קרובות, לפני כן היה צריך לשים לב אליהם עם מתכת על שלושה גלגלים.

לפני תיקון הגלגלים יש לשטוף אותם היטב משאריות לכלוך ושומן בעזרת מברשת וחומר ניקוי. סבון כביסה או אבקת כביסה יצליחו.

כדי להסיר לחלוטין לכלוך מהחור בגלגל ולהפוך את פניו למחוספסים, יש צורך להסתובב בכל היקפו עם קובץ עגול. אם אין קובץ כזה, אז אתה יכול לעטוף מוט בקוטר מתאים עשוי עץ או חומר אחר עם נייר זכוכית, וכך לטפל במשטח.

יתרה מכך, מהצינור, שקוטרו הפנימי יונח באופן חופשי על צירי העגלה, יש צורך לחתוך תותבים באורך השווה לאורך החור בגלגל. צינור פליז הוא הטוב ביותר, אבל אם אין כזה, אתה יכול לעשות אותו מפלדה. הכנתי את התותבים מהברך של אנטנת רדיו טלסקופית מפליז שבורה, ניסרתי אותה עם פאזל עם קובץ מתכת מותקן בה.

תותבים מיוצרים על ציר העגלה הסתובבו בקלות. הפער לא עלה על מילימטר אחד.

להדבקה טובה של פני התותבים עם שרף אפוקסי, פני השטח שלהם עברו עיבוד עם קובץ עם חריץ גדול. כדי לתקן את התותבים במהלך העיבוד, הם הוחזקו בצבת עם אף עגול.

לחורי המיסבים בגלגלים היה בלאי חרוטי רב. לכן, תותבים העשויים מצינור דקי דופן לא היו קבועים בעת התקנתם. אם אי אפשר להכניס את התותב לחור הגלגל בגלל העובי הגדול של הדפנות שלו, יש לשעמם את החור החוצה. אם יש מלחם בעל כוח מספיק, אז לא ניתן לשעמם את החור, אבל ניתן ללחוץ את התותב על ידי חימום לטמפרטורת ההיתוך של פלסטיק הגלגל.

התותבים נקבעו בחורי הגלגלים בעזרת סיליקון תרמופלסטי שגם מנע דליפה של שרף אפוקסי בזמן יציקה. סיליקון נמרח על ידי התכה עם מלחם מצד החור בקוטר מינימלי.

את הרווח בין הרכזת לחור בגלגל מומלץ למלא באפוקסי באמצעות מזרק רפואי. יש צורך למרוח את השרף באיטיות כדי שיהיה לו זמן לעקור את האוויר מהמרווח ולחדור לכל עומקו.

התמונה למטה מראה איך הגלגל נראה לאחר מילוי הרווח בין הרכזת לחור הגלגל באפוקסי. אם במהלך היישום, מעט דבק נכנס לחלק הפנימי של השרוול, ניתן להסירו לאחר ריפוי בעזרת קובץ או נייר זכוכית.

כדי להגביר את חוזק המיסב המשוחזר, לאחר יציקת שרף האפוקסי, הותקנה בנוסף מכונת שטיפה ממתכת שטוחה בכל גלגל. כל הגלגלים תוקנו ותוך יום, כשהשרף מתקשה לחלוטין, ניתן להתקין אותם על עגלת תינוק.

במהלך תיקון הגלגלים נמצא שלאחד מהם צמיג גומי מסתובב בחופשיות סביב בסיסו. ברור שבגלל הסיבוב ההדוק של המיסב, טבעת הגומי הסתובבה וכתוצאה מכך נשחקה מבפנים. פגם זה בוטל על ידי מילוי הפער שנוצר בסיליקון. ראוי לציין שסיליקון מתקשה לעומק בקצב של כ-2 מ"מ ליום. לכן, עם עומק פער גדול, יש צורך לא להפעיל את העגלה במשך כמה ימים לאחר התיקון.

מכיוון ששלושה מתוך ארבעת מלחצי הגלגלים הפלסטיים נשברו ואבדו, היה צורך לחשוב מראש כיצד לתקן את הגלגלים על הסרנים. הוחלט לתקן את הגלגלים הכפולים עם ניטים, ואת היחיד עם מכונת כביסה מפוצלת מתוצרת עצמית.

לציר אחד לא היה חריץ, ואילו השני בקושי מורגש. לפיכך נקדח חורים בקוטר של כ-1.5 מ"מ במקום שעבר החריץ בסרנים.

לפני הנחת כל גלגל על ​​הציר, החור הפנימי שלו ומשטח הציר צופו בנדיבות בגריז גרפיט. מיסבים חלקים במהירות איטית משומנים בדרך כלל בחומרי סיכה עבים. ביניהם Litol-24, Philol-3, LSC-15 וכדומה. נהגים מודעים היטב לחומרי הסיכה הללו.

בכל צידי הגלגלים הותקנו מנקי מתכת שטוחים על מנת להפחית בלאי במשטחי הצד של המסבים ולמנוע חדירת לכלוך לתוכם. אם אין גודל מתאים של מכונות כביסה זמין, אז אתה יכול להרכיב את הגלגלים בלעדיהם.

לאחר התקנת הגלגל על ​​הציר, יש לתקן אותו עם חתך. ציפורן דואר שימש כסיכת ראש. כדי להצליח להשחיל מסמר לחור בציר העגלה, היה עליו להיות כפוף מעט בקשת.

מכיוון שאורך המסמר היה ארוך מהנדרש, חלק ממנה מצד הראש נחתך בעזרת חותכי צד. ניתן לבצע פעולה זו לפני התקנת המסמר על הציר. במקום מסמר, אתה יכול להשתמש בחוט פלדה או חתיכה מתוך מהדק נייר גדול.

לאחר מכן, יש לכופף את הקצוות הבולטים של הציפורן מהציר בעזרת צבת בזווית ישרה לכיוונים שונים. ניתן לבצע את אחד הכיפופים גם מראש. נותר רק להתקין את הכיסוי הדקורטיבי במקום. אם הכיסוי אבד, יהיה צורך לשמן את המסבים בתדירות גבוהה יותר.

בצירי הגלגלים הבודדים של העגלה היו חריצים עמוקים וקדיחת חורים בהם עלולה להוביל להיחלשות הסרנים. לכן, הוחלט לעשות את המהדקים ממכונת כביסה רגילה ממתכת שטוחה.

מכונת הכביסה הייתה משועממת מבפנים כך שרוחבה היה כ-2 מ"מ, והקוטר היה שווה לקוטר הציר. כדי לאפשר למכונת הכביסה להיכנס לחריץ הציר, הוסר בה חלק ברוחב של כמה מילימטרים, כפי שמוצג בתמונה.

לאחר מריחת חומר סיכה על הציר והנחתת הגלגל, מכונת הכביסה הונחה עד לגובה החריץ. לאחר מכן, מכונת הכביסה נדחסה בצבת עד לסגירת הקצוות, כמו בתמונה.

תיקון עשה זאת בעצמך של גלגלי עגלת תינוק הסתיים בהצלחה וניתן לצאת לטיול עם ילדכם. התקנת תותבי מתכת במיסבים הגדילה מאוד את חיי הגלגלים.העובדה שהגיע הזמן לשמן אותם תודיע בחריקה לא נעימה שמופיעה בעת גלגול העגלה.

לדברי האם הצעירה, לאחר תיקון הגלגלים, העגלה החלה להתגלגל בקלות, ישרה ואף טוב יותר מאשר כשהייתה חדשה.

עגלת התינוק היא התחבורה הפרטית הראשונה בה הבעלים הקטן יצטרך לבלות את השעות השמחות של ההליכה. לכן, ככלל, ההורים מנסים לעקוב אחר מצב הרכב, ולבטל את התקלות המתרחשות בזמן. אולם, כמו בכל רכב אישי, בעגלת תינוק, לאחר פרק זמן מסוים של פעולה חלקים נשחקים וחלקים מתרופפים. להגדלת הקילומטראז' יש השפעה מקבילה על מצבן ומראהן של עגלות יקרות אפילו.

אחת הבעיות הנפוצות ביותר שהורים מטפלים צריכים להתמודד איתן היא בלם אחורי שבור בעגלת תינוק. בלוק הבלם האחורי, המחובר למסגרת, מתרופף ובלחץ המשקל שלו נופל על גלגלי השיניים הממוקמים על הגלגלים. הבלם אינו חוסם את הגלגלים האחוריים בזמן נסיעה, אך תושבת בלם רופפת תתריע על תקלה עם דפיקה בלתי נעימה תמידית. מטבע הדברים, אם המצב לא יתוקן, הבלם יתרופף יותר, ובליטות בלוק הבלמים והגלגלים על הגלגלים יישחקו. מה אפשר לומר על הצליל הלא נעים שילווה כל הליכה?

בחלק מהפורומים ואתרים נושאיים מצאתי הודעות בהן נשים תיארו את הדרך לצאת מהמצב הנוכחי שמצאו – כדי לא לבזבז כסף על תיקונים, הבעלים קושרים בלם נופל עם חבל או גומייה למסגרת. בשביל מה? ניתן לפתור את הבעיה במהירות ובקלות.

למעשה, אין שום דבר מסובך בתיקון הבלם האחורי, במיוחד אם היצרן השתמש בברגים ואומים בעת הרכבת העגלה - הידק אותו. דבר נוסף הוא אם השתמשו במסמרות במהלך ההרכבה. במקרה זה, ישנן שתי אפשרויות: מקדחה או התלקחות. התהליך הראשון נראה בעייתי יותר, הרבה יותר קל לשלוף את המסמרת. כדי לעשות זאת בצורה מסודרת, אתה צריך להסיר את הגלגלים האחוריים. אני חושב שברוב המוחלט של המקרים לא צריך לפרוק כלום - הגלגלים האחוריים של עגלת התינוק מוסרים בתנועה קלה של הידיים. מספיק ללחוץ על הכפתור הממוקם בצד החיצוני במרכז ולמשוך את הגלגל אליך:

אבות רבים מתמודדים עם נושא הסרת הגלגלים, ולמי שאין לו ידע הנדסי מעמיק בתחום הרלוונטי, זו מחשבה מצוינת. לדוגמה, הסרתי את פקקי הגומי, והוצאתי את טבעות ההידוק, הברגתי. למרות שכפתור המתכת כנראה מורגש דרך התקע:

בצירי הגלגלים האחוריים נראים בליטות מעוגלות הנלחצות פנימה ברגע שלוחצים על כפתור הקסם:

לאחר שהסרנו את הגלגלים, המסמרת שהיינו מעוניינים בה הפכה נגישה יותר:

הניחו בזהירות את העגלה על הצד על הרצפה. יש צורך שהמסמרת תהיה במישור אופקי. מכיוון שהוצאתי רק את הגלגלים האחוריים, המסגרת הייתה שוכבת שטוחה על הרצפה בזווית - הגלגלים האחוריים יהוו מכשול שיגלגל את המסגרת. אתה צריך למקם את המסגרת על מדף כלשהו - למשל, על הסף. אפשר גם לשים משהו רך מתחת לעגלה הסובלת כדי למנוע שריטות ושפשופים.

מבחוץ שמתי גרזן מתחת למסמרת. אנו מבצעים מספר מכות קלות עם פטיש על המסמרת מלמעלה ובודקים את ביצועי ההרכבה. מיוחד לא נדרש מאמץ, הזהר:

תיקון הבלם האחורי של עגלת תינוק אורך לא יותר משלושים דקות. אני מקווה שהחומר יהיה שימושי להורים שכמוני מתמודדים עם בעיה זו.

תיקון גלגל הוא קשה, אבל די אמיתי!

במאמר זה אני רוצה לשתף בקצרה חוויה שבכלל לא תכננתי לרכוש.בכל מקרה, כשקניתי עגלת צ'יקו לבת שלי, לא התכוונתי להפוך למומחית בתיקון ציוד הריצה שלה - באופן אידיאלי, היא הייתה צריכה להחזיר את התאריך היעד ואז או למות במרפסת או לעזוב כמתנה לצדקה .

אבל לאחר כחמישה חודשים של שימוש פעיל, אחד הגלגלים האחוריים נפל, ממש נשאר מאחור על הכביש. הבעיה נפתרה די מהר, ולהלן אדבר על איך זה נעשה.

מאפיין אופייני לגלגלים של עגלות תינוק של Chicco (אולי יצרנים אחרים עושים את אותו הדבר - לא אעז לומר) הוא שהגלגלים עצמם מוחזקים על הסרנים עקב תותבי פלסטיק חרוטיים שמוכנסים לתעלות הגלגלים החרוטים. עיצוב זה מספק נסיעה חלקה למדי, אך עם "קילומטראז'" גדול מתחילות בעיות:

כתוצאה משחיקת תותבים, הגלגל פשוט נופל מהציר.

1. אבק חודר באופן בלתי נמנע למרווח בין התותב לתעלה בגלגל.
2. אם זה לא מוסר (וזה מאוד לא נוח לעשות את זה - אני אגיד לך למה למטה), זה משחק את התפקיד של שוחקים.
3. עם הזמן, קוטר התעלה הפנימית גדל, ושרוול הפלסטיק נשחק.

התותבים טוחנים בצורה לא אחידה, כי הגלגלים נופלים בזה אחר זה. אבל אם התהליך התחיל, אז הייתי ממליץ לך לפחות למיין את כל האלמנטים הנעים.

כתוצאה מכך, קוטר הרכזת הפך לקטן מהקוטר המינימלי של הקדח החרוטי, והגלגל פשוט החליק מהציר, לא מוחזק בשום דבר. לכל הפחות, הגענו לבית, ואז היינו צריכים לתקן אותו.

בתמונה ניתן לראות שאחד התותבים התבלה חזק יותר.

במצב כזה, ישנם שלושה פתרונות ברורים:

1. צור קשר עם מרכז השירות - לא האופציה שלנו, שכן העגלה נקנתה מיד, אם כי במצב מושלם (חיצוני).
2. קנה גלגלים חדשים - די יקר, בעוד שהם הבטיחו להביא אותם אלינו "בעוד שבוע או קצת מאוחר יותר". באופן כללי, גם לא אופציה.
3. תקן את עצמך.

ההחלטה התקבלה, ולכן המשכתי לפרק את מערכת הגלגלים:

1. את הגלגל עצמו לא היה צורך להסיר - הוא נפל בכל מקרה. אבל התותב, הדורש החלפה או חיזוק, היה קבוע על הציר לא עם אום, אלא עם מכונת כביסה מסוג starlock - מכשיר שהוא די אמין, אבל קפריזית.

1. כאשר מנסים להסיר את מכונת הכביסה, היא נסדקת מיד - בלאי חמור נפגע. לא הצלחתי למצוא אחד דומה במבצע, אז נאלצתי להתנסות (עוד על כך בהמשך).
2. המבנה פורק, ולאחר מכן הוסרו ממנו שני הגלגלים והוסרו גם הציר הגלילי ושני תותבי הפלסטיק.

לאחר הסרת מכונת הכביסה, המבנה פורק במהירות

מכיוון שלא ניתן היה לתקן את הגלגל על ​​הציר ללא מכונת כביסה נעילה, היה צורך לפנות להחלפה.

במקום ציר בקוטר 6 מ"מ הוחלט להתקין בורג ארוך בקוטר המתאים. ההחלפה בוצעה כך:

1. מכיוון שהיה בורג מעט ארוך יותר, ניסרתי חלק ממנו עם מסור מתכת. ההחלפה של הציר נעשתה מעט ארוכה יותר כדי להקל על הקיבוע.

1. הכנסתי זוג מנקי לשני הגלגלים: הקוטר שלהם איפשר לקבע את כל המערכת בצורה מאובטחת בתעלה החרוטית.

מנקים רחבים לא יאפשרו לגלגל ליפול

החזרת המבנה

1. שמתי גלגל שני עם מנקים על הציר הבולט ותיקנתי אותו עם אום.
2. כדי שהאום לא יתפרק בזמן התנועה, חיברתי אותו עם גרובר ואום נעילה.

הידקתי את המחברים עם מפתח ברגים תוך כדי החזקת ראש הבורג בצד השני. לאחר מכן, הוספתי כמה טיפות שמן למרווח בין תעלות הגלגלים לדסקיות.

ריצת המבחן הייתה מוצלחת!

כל השיפוץ, כולל התכנון, לקח לי לא יותר מ-40 דקות. ההמלצה הטובה ביותר לשיטה זו היא העובדה שכבר כחודש העגלה נוסעת במה שמכונה כבישים בעירנו, ואינה מנסה להתפורר!

אי אפשר לצאת החוצה עם ילד צעיר מאוד לטיולים יומיומיים בלי עגלה.ועבור אנשים שאינם יכולים לנוע באופן עצמאי, רכב כזה הופך להזדמנות היחידה לבקר במקומות מסוימים. אז מסתבר שגם ילדים וגם כיסאות גלגלים מנוצלים בצורה אינטנסיבית מאוד. בסופו של דבר, המנגנונים מתחילים להתבלות ולהישבר במהירות. החלשים בהקשר זה הם הגלגלים, משענת הגב ומערכת הנפתחת.

עם זאת, לפני שמחפשים היכן ניתן לתקן את העגלה, כדאי לנסות לבצע עבודות תיקון בעצמכם, מה גם שהן לא תמיד דורשות הרבה כלים, הרבה זמן וידע מיוחד. את רוב התקלות ניתן לתקן בקלות בבית. בנוסף, ידע כיצד לתקן עגלת תינוק פשוט הכרחי עבור תושבי עיירות קטנות מאוד שבהן אין סדנאות מיוחדות. הבעיה הנפוצה ביותר היא גלגל מנוקב או מנוקב, שבדרך כלל סופג את כל הפגיעה של שבילים ומדרכות לא אחידות.

ראוי לציין שבעיות בצמיגים הן הקלות ביותר לתיקון. בהחלט כל גבר שהיה לו אופניים בילדותו יודע לתקן גלגל של עגלה. אתה יכול לשאוב אותו באוויר עם משאבת אופניים רגילה, אם הצמיג ממשיך להתרוקן לאחר מכן, הדרך הקלה ביותר לזהות פנצ'ר היא לצפות את הצמיג בקצף סבון. זה יתחיל לבעבע ביציאת האוויר. יתר על כן, ניתן לאטום את המקום ה"מושפע" על ידי הכנת גומי, מדבק מראש, מחומם ודבק. באותו אופן, מסיר שומנים ומחמם את מקום הדקירה, ולאחר מכן הם נצמדים זה לזה. לאחר יום, ניתן להשתמש בצמיג שוב.

קל גם לתקן חלקים רבים אחרים של העגלה. אלמנטים מתכתיים שבורים תמיד ניתן לרתך או להחליף על ידי בחירת צינור המתאים לקוטר. אם מתרחשת תקלה בחלק פלסטיק, ניתן לשחזר אותו באמצעות דבק אפוקסי ופיברגלס, תוך מריחת מספר שכבות בבת אחת ליתר ביטחון. בידיעה של כל זה, השאלה כיצד לתקן את הבלם בכיסא גלגלים יכולה להיענות בבעיות מיוחדות. לשם כך, יש להסיר ולפרק את המנגנון. במקרה של הידוק שלו על מסמרות, אתה יכול להשתמש בשתי אפשרויות: למצוא ולקנות מסמרת מיוחדת בחנות, או, לאחר קדוח חור דרך, לחבר את החלק עם ברגים. וכל זה קל לעשות במו ידיך.

חברים נתנו את העגלה לאחר 3 ילדים, הצריחה של האישה הייתה מתאימה - כמו משומשת, לא צריך לקנות עגלה חדשה ויקרה - כמו חברה ואיכות עלתה 45t.r. - מיד הבנתי שאוכל מיד לקנות VAZ 2109 לילד ולתת לו להסתובב בחצר כדי שלא יימאס לאמא שלי לדחוף את העגלה))) צחוק מצחוק, אבל עגלות ישנות באמת היו יוצאות וואו, אבל במנגנונים חדשים הכל לא מהדרך, מיסבים הם סיניים- כן, כן, אפילו עם פולנים במחיר של ז'יגולי משומש))

כתוצאה מכך החלטתי לפרק לגמרי את העגלה ולראות מה קורה - בקיצור, נסעתי אותה ל-MOT בחדר שלי)

התוצאה היא עגלה כמו חדשה, זמן שהקדשת להנאתך ו-900r. על מיסבים, צבע פריימר ברגים הקשה עצמית - שאריות של תיקונים.

הכתובת: רחוב Reutovskaya, בית 8, בניין 3

משהו נשבר בקערת השירותים - לא נשאבים מים. עליך לרכוש את חלקי החילוף הדרושים (לירוי-מרלין נמצאת במרחק של 10 דקות משם) ולהחליף אותם. יחד עם זאת, מכיוון שאתה צריך לתקן את המיכל, אתה צריך.

רחוב Oleg M. Tvardovskogo, 25k1, כניסה 1, מוסקבה, רוסיה

לייצר ולהתקין את צריח המגדל על גג הקוטג'

ולדימיר פ. מוסקבה, התנחלות Pervomayskoye, הכפר Fominskoye, התנחלות קוטג' Soglasie-1, רחוב Polevaya

יש צורך להתקין את עלה הדלת באמצעות מנגנון האסם (מצורף תמונה). מנגנונים נרכשו.

Grachev B. Moscow, Vinokurova street, 7/5k1

יש צורך לשנות את הגג הרך הישן על חופות הכניסה.

Timur S. Republic of Tatarstan, Kazan, Gorsovetskaya street

יש צורך להדק את הפינות הקדמיות של כיסא העור, החתול עשה כמיטב יכולתו!

מדריך תיקון הבלמים המלא ביותר לעגלת צ'יקו אורבן. פירוק מלא של כל מנגנון הבלמים.

בסרטון הזה אני מראה לכם איך לשחזר את הבלמים ולתקן את בעיית החריקה בעגלת תינוק.

רשת בתי מלאכה לתיקון עגלות תינוק במוסקבה ובסנט פטרבורג. מספר אסמכתא בודד: 8 (800) 200-44-34.

מישהו החזיר עגלה באחריות? הבלם נשבר במהלך הליכה, הוא עדיין באחריות, נחזיר אותו עכשיו, תגידו, מה עושים בדרך כלל במקרים כאלה? הם מתקנים את זה? להחזיר כסף? מי התמודד?

מהו בלם הליכה?

ימית, בלם על גלגלים בעגלה)

הכל תלוי בחנות! הם יכולים לומר "הם שברו את זה בכוונה", ואז להתעקש על בדיקה

נטליה, לא, יש גבר נורמלי, הבעלים, הוא לא יגיד את זה. אני רק תוהה - האם הוא יתקן את זה, יחליף עגלה או יחזיר את הכסף?

סביר שיקבל כסף בחזרה

ויקטוריה בהחלט לא תתקן את זה. יחליף, אם יש משהו, או יחזיר את הכסף. גם לפי רצונך

נטליה, לעזאזל, כל כך אהבתי את העגלה, לקחנו אז את הדגם האחרון

אין לי מושג מה לעשות אם יחזירו לנו את הכסף ואין עגלה כזו ((

ויקטוריה, הם יתקנו או יחליפו בלמים חדשים בשבילך..

ויקטוריה, אתה כנראה יכול להשתכר

בדרך כלל תיקון על חשבון החנות, אם אין חלק חילוף הכרחי, הכסף יוחזר

ויקטוריה, האחריות לא חלה על גלגלים, בלמים, אז אם המסגרת שלך סדוקה, אז כן; וכל כך לא סביר...

החישורים שלנו על הגלגלים התפוצצו, בדיוק החליפו לנו את הגלגלים באותו היום.
מה אתה? מה זאת אומרת זה לא עובד?

לדרוש או להחליף עבור אותו חדש או

חזרנו כי נהגתי רע והגלגלים הסתובבו בחוזקה, חיפשו מוזל אחר, לא מצאו - אמרו שהחזרנו אז את הכסף, כי. ילד בלי עגלה זה לא ריאלי - צורך דחוף בעגלה - תגיד לי - אם הם אוהבים לתקן את ההויאט או משהו - ילד בלי עגלה לא יכול - או לתת חדשה או להחזיר את הכסף -. על מה לרכוב על ילד עד שיחליטו לתקן את זה?.

נטליה, איפה מצאת את זה? האחריות שלנו אומרת שזה לא עובד ובלמים לא כלולים ברשימה זו

ויקטוריה עצמה הייתה במצב כזה. גם לך יגידו; יותר קל להם להחליף חלק שבור מאשר להחליף את העגלה לחדשה, אף אחד לא יקנה אותה אצלם לאחר תקלה

נטליה, לקחנו את העגלה, המוכרת אמרה שעוד לא היו להם מקרים כאלה ושהבעלים יבוא ואז יתקשר ויגיד מה לעשות.
ושלא עשו לך כלום עם הבלם כשהוא נשבר במסגרת האחריות שלך?

ויקטוריה, אין אחריות לחלקים קטנים.

נטליה, אם את מעוניינת, התקשרנו היום ואמרו לנו שיתקנו לנו את הבלם - יחליפו את החלק השבור)) בלי בעיות בכלל.
לכן, בפעם הבאה, אם כבר, תעמדי על זכויותייך, כנראה שוללתם כשלא רצו לתקן לכם את הבלם באחריות ואמרו שהאחריות לא חלה עליהם

היא שואלת כאן.
רק טוב.
אין אמון.

וניתן להכניסו ללא מסמרות.

[הודעה שונה על ידי משתמש בתאריך 08/03/2016 15:56]

יש שניים מהם אבל הם מחוברים בפס.

זה נראה כאילו לא. בהתחלה הם לא ירדו עד הסוף ולא תיקנו את הגלגלים טוב, אחר כך מצאתי והורדתי צעצוע גומי קטן שכנראה הבעלים הקודמים דחפו לשם כדי שהבלם עצמו לא יוריד.

כן, רק הבריח הזה, בכל צד, בסך הכל, רק ארבעה אלמנטים זעירים מפלסטיק גמישים מקבעים את כל המבנה הזה במצבים קיצוניים.

[הודעה שונה על ידי משתמש בתאריך 08/03/2016 23:33]

כולם יודעים שעגלה נחוצה לטיולים יומיים באוויר הצח עם ילד קטן. זה די הגיוני שעגלת התינוק מופעלת במצב מוגבר, מה שמוביל לרוב לבלאי מנגנונים ותקלות. כשל בעגלה אפילו לכמה ימים יכול להוות בעיה רצינית עבור הורים טריים.לכן, יש צורך לתקן את הרכב באופן מיידי וטוב מאוד, אם אתה לא צריך ליצור קשר עם המאסטר בשביל זה, כי הרבה מהתקלות בעגלות תינוק ניתנות לתיקון מלא במו ידיך. בנוסף, חשוב לשים לב לחלק מהניואנסים בבחירת עגלה וכן להקפיד על הכללים הפשוטים לתפעול ואחסון המנגנון כך שהרכב הילדים יחזיק מעמד זמן רב יותר מבלי לגרום לבעיות.

כדי שהעגלה שלך תחזיק מעמד זמן רב יותר, קודם כל, עוד לפני תחילת הפעולה, יש צורך לקרוא את ההוראות, ולאחר מכן לעקוב אחר הדרישות המצוינות על ידי היצרן. חשוב לזכור שהעומס המרבי המותר על העגלה לא יעלה בממוצע על 20 ק"ג (היצרנים מציינים את המשקל המרבי לו מיועד דגם זה או אחר). אחרת, רכזות הגלגלים של הרכב יתחילו להתרופף בהדרגה, מה שלאחר זמן מה עלול להפוך את העגלה לא בטוחה להסעת ילד בה.

כדי שהעגלה האהובה עליכם תיראה כמו חדשה לאורך זמן רב ככל האפשר, מומלץ להשתמש בכיסוי גשם במזג אוויר גרוע (הוא יגן לא רק על הילד, אלא גם על חלקי הבד של העגלה מפני כתמים אפשריים). אם הבד עדיין רטוב, יש לייבש אותו. ציות להמלצה פשוטה זו תמנע עיוותים אפשריים של חלקי הבד של העגלה.

בין התקלות הנפוצות ביותר של עגלות תינוק, ניתן לציין:

- כישלון מערכת הפחת שלהם;

- נזק לתושבות הגלגלים, טבעות התמיכה, הסרנים;

- בלאי של צמיגי גלגלים והתלקחות תותבים (לרוב מתרחשים במקרים של שאיבת החדר, עיוות של המסגרת התומכת של העגלה, שימוש ארוך מאוד);

- שבירה של מנגנוני קיפול קפיץ;

- נזק לחיבור המזלג, הקורה האחורית, המוט הצולתי;

- שבירה של צירים ורגולטורים, מנגנונים של ידיות מתח;

- שחיקה ובלאי של המצחייה, גומי קצף, דמוי עור על הידית;

- שבירה של הקשתות והמחגרות של המצחייה;

- כשל בבלמים, מיסבים, כבלים ותותבים.

אם תוריד באופן שיטתי את העגלה לאורך המדרגות, ולא לאורך "מסילות" הרמפה, הדיסק עלול להיכשל, מכיוון שהמנגנון יהיה נתון לרעידות ועומסים לא אחידים. כמו כן, במקרה זה, קפיצים, מיסבים ותותבים עלולים להינזק, סרנים, טבעות שמירה ומערכת השיכוך עלולים להינזק.

במקרה של תקלה במנגנון הקיפול, סביר להניח שהיצרן אשם. לדגמים איכותיים של עגלות תינוק יש עיצוב אמין (ניתן להשתמש בו עד 5 שנים).

בנוסף, ניתן להאשים את היצרן בבעיות במנגנון ההחלפה של הידית והתאמתה, שבירה של הצירים. בעת בחירת עגלה, בלי להיכשל, יש צורך לבדוק את המהימנות של כל הצמתים.

אחד האלמנטים השבריריים והמועדים לשבר בעגלה לתינוקות שזה עתה נולדו הוא מכוון גובה ידית, שכן על הידית מתרחש העומס העז ביותר בעת נהיגה ברכב של ילד. צירים הם החלק השבור השכיח ביותר בעגלת תינוק.. זה חל על מנגנונים זולים ויקרים מאוד. הסיבה להתמוטטות עשויה להיות משקלו הרב של המנגנון או שימוש אגרסיבי מדי (למשל נדנוד תינוק בעגלה). האיכות, במקרה זה, תלויה במידה רבה ביצרן ובדגם של העגלה. אם החלק עשוי מחומרים בדרגה נמוכה (לדוגמה, פלסטיק באיכות נמוכה של הידית עצמה וברגים), אז הבעיות אינן נכללות.

המצב מחמיר בעונה הקרה, מכיוון שבגלל הפרש הטמפרטורות, הדחיסה וההתפשטות המתמדים, הפלסטיק יכול להיות שביר יותר. לכן מומחים ממליצים לתת עדיפות לדגמים ללא צירים, לבחור עגלה עם צינורות ידית מוצקים.אם יש צורך בהתאמה אז עדיף לבחור בעגלה עם הצירים העבים ביותר ורצוי שתהיה להם בטנה מתכתית. לעגלות עם ידיות הזזה אין בעיות כאלה, אבל מכיוון שהצינורות של הידית חלולים, אם יתכופפו ויתאימו אותם, זה יהיה בעייתי ביותר.

ישנם סוגים ועיצובים רבים של מסגרות לעגלה. ככל שפחות פלסטיק במסגרת, כך היא אמינה יותר. מסגרות פלדה אמינות יותר מאלומיניום, ושוקלות בערך אותו הדבר! האמינות ביותר, מימין, נחשבות למסגרות צולבות (עיצוב זה נמצא בשימוש במשך יותר מחצי מאה). במקרה של עגלות תאומים, גם המסגרת הצולבת רלוונטית. האפשרות עם צינורות המחליקים זה בזה אינה כל כך אמינה, שכן עם עיקול קל זה יהיה בעייתי להרכיב או לפרק את העגלה. סוגים אחרים של מנגנונים עם מערכות קיפול מורכבות רחוקים מלהיות אמינים תמיד.

תקלות גלגלים

בעיות בצמיגים מופיעות לרוב, אבל הרבה יותר קל לתקן אותן מאחרות.

כשלים בגלגל עגלת תינוק:

תקלה מהסוג הזה היא בכלל לא סיבה להתעצבן ולקנות עגלה חדשה. ניתן ליישר את השפה הכפופה. אבל אפשרות בטוחה יותר תהיה להחליף את כל הגלגל כדי שהעגלה תהיה מגיבה יותר.

השרוול, לרוב, נמחק עקב הסרה תכופה של גלגלים. ניתן למצוא ולקנות חדש בחנויות המוכרות חלקי חילוף לעגלות (או להזמין ממפנה), והחלפת התותב לא תהיה קשה.

לגבי הגלגל של העגלה, כמעט כל אחד יכול לתקן אותו (רוב הגברים צברו ניסיון כזה בילדות, אני מתאמן על גלגלי אופניים). לפעמים, מספיק רק לשאוב פנצ'ר בצמיג עם משאבה.

אם זה לא עוזר והצמיג עדיין יורד, אז יש צורך לצפות אותו בקצף סבון או לטבול אותו במים כדי למצוא את מקום הנקב. לאחר מכן, אתה צריך לקחת מדבקה גומי (אתה יכול לקנות אותו או לחתוך אותו מחתיכת גומי מיותרת), לנקות אותו מלכלוך, להסיר שומנים ואת האזור הבעייתי (עם אצטון או בנזין), ואז פשוט להדביק אותו. לאחר התייצבות הדבק יש לחמם את האזור הפגוע. ניתן להמשיך את פעולת הצמיג כיום אחד לאחר התיקון.

לפעמים קורה שהגלגל קשה לסובב, אבל לא שטוח. הסיבה לכך עשויה להיות סיכה לא מספקת במיסבים או פשוט לכלוך שהצטבר. במקרה הראשון, יש צורך להבריג את מכסה הגלגל עם מברג ולשחרר את המצמד המחזיק את המסבים. לאחר מכן, במכות קלות ומדויקות, הסר את הגלגל מהרכזת. ניתן לנקות את המסבים בעזרת חומר סיכה אגרסיבי שיסיר לכלוך ללא בעיות. לאחר מכן, עליך למרוח עליהם חומר סיכה רגיל.

במקרה שהגלגל שבור ולא ניתן לשחזר, יש להחליפו בחדש. חלק מהעגלות מגיעות עם גלגלי עזר. אם אין גלגל רזרבי, אז אתה יכול לפנות לשקע שבו נקנתה העגלה (לעיתים קרובות יש להם את חלקי החילוף הדרושים למכירה).

עגלה נמשכת הצידה

לפעמים קורה שהעגלה מתחילה "להוביל" הצידה. ישנן מספר סיבות להתנהגות זו של רכב ילדים. הבעיה עלולה להתבטא עקב לחץ אוויר לא אחיד בגלגלים. או שיכול לקרות שהסרנים עליהם מותקנים הגלגלים אינם מקבילים זה לזה. כדי לזהות בעיה כזו, ניתן למדוד את המרחק בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים בכל צד של העגלה. אם הערכים שונים, הצירים אינם מקבילים. עם נישואים כאלה, בעלי עגלות ארבע גלגלים הם די נפוצים.

אבל אפילו מטרד כזה, במקרים מסוימים, ניתן לתיקון באופן עצמאי. ראשית, עליכם לבדוק היטב את העגלה על מנת לגלות אילו מהסרנים (קדמי או אחורי) ממוקמים פחות באופן שווה ביחס לגוף העגלה.בצד העגלה, שבו המרחק בין הגלגלים קטן יותר, צריך לשחרר את הבורג והאום המחברים את העמוד הקדמי למסגרת שעליה מחובר סל הרשת (כמעט לכל עגלה יש את זה). לאחר מכן, יש צורך למצוא מיקום כזה של העמוד הקדמי, בו סרני הגלגלים הופכים מקבילים (כאשר המרחקים בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים של העגלה הן בצד שמאל והן בצד ימין שלה הופכים זהים. ). לאחר מכן, עליך לסמן את המיקום החדש של החור במדף ביחס למסגרת ולקדוח אותו לתוך המסגרת. לאחר מכן, נותר רק לתקן את המתלה והמסגרת הקדמית במצב חדש עם בורג ואום.

באותו אופן, ניתן לתקן חלקים רבים נוספים בעגלת התינוק. אלמנטים מתכתיים פגומים או שבורים אינם קשים לרתך או החלפה על ידי בחירת צינור המתאים בקוטר. אם חלק פלסטיק נשבר, ניתן לשחזר אותו באמצעות דבק אפוקסי ופיברגלס (ליתר ביטחון, עדיף למרוח כמה שכבות בבת אחת).

- יש צורך לשמן ולנקות באופן קבוע את התותבים והצירים של הגלגלים (זה יאריך באופן משמעותי את חיי השירות שלהם);

- במקרים עם עגלות עם מסגרות הזזה, לאחר הליכה, אתה צריך לנגב את הצינורות הנעים (אחרת הם ישרטו ועלולים להיתקע בגלל הלכלוך ביניהם);

- אין להשתמש בידית העגלה כמנוף בזמן התגברות על מכשולים, במיוחד אם הידית מתכווננת;

- לפני השימוש ברכב הילדים, הבן היטב את עיצובו, נסה את המנגנונים שלו. אם אתם סומכים על מישהו שיטייל עם תינוקכם בעגלה, ספרו את כללי השימוש בפירוט (קל יותר להראות היכן ללחוץ ובמה למשוך מאשר לתקן את העגלה מאוחר יותר).

לסיכום, אני רוצה להמליץ, במידת האפשר, בקפדנות ככל האפשר לבדוק את ביצועי כל הרכיבים והמנגנונים של עגלת תינוק לפני הקנייה. אבל אם הפגם התבטא כבר בבית או שהתרחש מטרד במהלך הפעולה, אין צורך להתעצבן, כי לפעמים זה בהחלט אפשרי לתקן את התמוטטות בעצמך, עם קצת מאמץ.