בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של טורפדו VAZ 2109 מאסטר אמיתי עבור האתר my.housecope.com.
פאנל VAZ 2109 עשוי מחומר מיוחד סופג אנרגיה. הוא מורכב משכבת-על, ולמעשה, מהפאנל עצמו.
הוא עשוי מפלסטיק. עוביו 3 מ"מ. הכיסוי, למעשה, מחוזק במסגרת מתכת מיוחדת. יש לו שכבה אמינה סופגת אנרגיה עשויה קצף פוליאוריטן. מבחוץ הוא מרופד בסרט דקורטיבי מיוחד. למכונית ניתן להרכיב פאנל נמוך וגבוה VAZ 2109, כמו גם "אירופינל".
לפאנל הגבוה VAZ 2109, כמו הנמוך, יש תכונות מסוימות שיש לקחת בחשבון בעת התקנתן. יצוין כי ה"europanel" והפאנל הגבוה כמעט זהים בדרך ההתקנה, שכן נקודות החיבור, כמו גם חיבור תעלות האוויר של מערכת האוורור והחימום של הרכב, זהים. ההבדלים נוגעים רק לשינוי רתמות החיווט. (הדיאגרמה של לוח המחוונים VAZ 2109 מוצגת בתמונה למטה, עקוב אחר הקישור כדי לקרוא עוד על זה).
במהלך המודרניזציה של הפנים של "תשע" המקומי כוונון "מסודר" שלה הופך אלמנט שאין לו תחליף באמת. שיפורים יפים ניתן לעשות במו ידיך. לשם כך, עליך ליצור חוגה חדשה במחשב באמצעות תוכנות עיצוב מיוחדות ולהדפיס את התמונה במדפסת.
עם זאת, תחילה עליך לשקול היטב את המראה של החוגות עבור מד הקצב והמנוע של מד המהירות, כמו גם עבור כל המדדים שנותרו. כאשר החוגות מודפסות, הם צריכים להיות למינציה, ואז אתה יכול להתחיל להסיר את לוח המחוונים.
סרטון (לחץ להפעלה).
כדי לפרק אותו כראוי, עליך להסיר תחילה את בטנת גלגל ההגה, וגם לסמן את עמדת ההיגוי ביחס לפיר. לאחר מכן הברג בזהירות את אום ההידוק.
לאחר מכן, אתה יכול להסיר את ההגה ולשחרר את הברגים הממוקמים באזור המעטפת התחתון של המכונית. לאחר מכן, תצטרך לפרק את עמוד ההגה. כאשר לוח המחוונים מפורק, יש לשחרר את החצים ממד המהירות והקצב הישן. לאחר מכן, הם יתוקנו בחוגות המעודכנות.
בעת כוונון VAZ 2109 במו ידיך, אתה יכול גם לצבוע מחדש את החוגות והמחוגים בצבעים בהירים. בשביל זה, פחיות צבע רגילות מתאימות. יחד עם זאת, עדיף להפוך את החוגה לצבע שחור עשיר.
ניתן להעניק לו גימור מט באמצעות מוצרים מיוחדים. במקרה זה, החצים חייבים להיות צבועים בגווני ורוד עז או בגווני אדום-בורגונדי מקוריים. לאחר שהתייבשו הלוחות הצבועים של חוגת המכונה, משלימים אותם עם סולם ישן או מוכן ומוסר ידיים.
במצב בו הבעלים מעוניין לחדש את לוח המחוונים בצורה מודרנית יותר, עליו להשתמש גם בתאורה אחורית מיוחדת (מקורית, כמו בסרטון). אתה יכול להוסיף קו מקורי באמצעות טוש פלורסנט, אבל עוד על כך בהמשך.
כל נהג של מכונית מקומית רוצה להפוך את לוח המחוונים של ה-VAZ-2109 שלו לבהיר ומקורי ככל האפשר. הנה אחת האפשרויות לכמה יפה ניתן לשנות את האלמנט הזה של המכונית.
תצטרך מלחם. לאחר מכן, עליך לקנות מספרים ולוח קנה מידה. חשוב שהם יהיו שקופים מבפנים. כדאי גם לרכוש מנורת אולטרה סגול. הוא מופעל על ידי 12 וולט. לכן, אין צורך לשנות דבר.
תצטרך גם טוש ניאון או צבע. זה ישנה את צבעו אם ייחשף לאור אולטרה סגול. טכניקה זו משמשת לעתים קרובות במועדוני לילה מודרניים.תצטרכו גם נורות רגילות עם שקעים, כמו אלו שב"מסודרים". אין צורך להחליף את הנוריות, הן יישארו במקומן. כל מה שאתה צריך קיים, אתה יכול להתחיל.
ראשית עליך להסיר את הפלסטיק, ואז את לוח המחוונים. כמו כן, אל תשכח את הפלסטיק השחור מסביב לזכוכית. אנו מפרקים את התוספת הסטנדרטית, כמו גם את החצים. לרוב, אין חורים בתוספת החדשה. לכן, אתה צריך להכין אותם. עבור החצים, החורים יהיו רחבים יותר מאשר במשטח הסטנדרטי. אחרת, החצים יתחילו להידבק.
לאחר מכן, עליך לפרק את התאורה האחורית המותקנת. העבודה צריכה להיעשות בזהירות כדי שהפלסטיק לא ייפגע. אנחנו מוציאים את הלוח עם נורות. אנחנו מתקינים נורת ניאון במקום הרגילים, ומדביקים מעל הגנה פלסטית. בעבר היו דפוקים עליו נורות מפעל. אל תשכח את יחידת הבקרה לאור הניאון החדש. היזהר תמיד לא להפוך את הקוטביות.
אם זה יקרה, שום דבר לא יזרח. לאחר מכן, עליך להבריג את מנורות תאורת המכשיר. זה צריך להיעשות במקביל למנורת הניאון. אנחנו מניחים את החיווט מבפנים, ראשית בשביל זה אתה צריך לעשות חורים במחיצות.
אנחנו בודקים אם הכל תקין. בפנים, אתה צריך להתאים את הנורות. לאחר מכן שמים את השכבה ומדביקים אותה. לאחר השלבים הללו נותר לנו לצבוע את החצים בטוש או צבע ניאון קנוי. רצוי לחזור על הצביעה לאחר 10 דקות. לאחר מכן, ניתן להתקין את החצים במקומם. זה משלים את הכוונון.
בדוק את העבודה, אחרת תצטרך לפרק הכל. אם אין בעיות, אתה יכול לאסוף הכל בסדר הפוך. לאחר כוונון כזה, סלון VAZ 2109 יהיה מצויד בפאנל צבעוני כמו מכוניות זרות טובות. אם רוצים, בעזרת צבע ניאון, ניתן לצבוע את הכיסוי ה"מסודר" במקום בו החץ יגיע לגבולו. זה נראה מאד נחמד.
נהג מנוסה, תוך כדי נסיעה, מסתכל בזהירות לא רק על הכביש, אלא גם על לוח המחוונים. זה הכרחי על מנת לנטר את הקריאות המתאימות של החיישנים, האחראים על פעולת הרכב. יש לשים לב שהתאורה האחורית לא צריכה לעייף ולאמץ את העיניים.
היצרן השלים את המכוניות החדשות עם תאורה ירוקה חיוורת או צהובה. יש לזה השפעה מסוימת על העיניים - לאחר פרק זמן מסוים הן מתעייפות. במצב זה, עדיף להחליף את נורות המכשירים מהמפעל. עבור כוונון כזה, תזדקק לסט של דיודות, מלחם, מברגים עם חרירים, כפפות ומלקחי ברזל. אז אנחנו צריכים לבחור את צבע ההדגשה. יש הרבה אפשרויות אפשריות, הכל תלוי בדמיון.
עם זאת, כמו תמיד בכל עבודה, לתהליך זה יש ניואנסים משלו. מומלץ להדליק תאורה אחורית לבנה רכה אם אתה משתמש ברכב כל יום או בנסיעות ארוכות. זה לא יעייף את העיניים שלך. עם זאת, אם אתה משתמש במכונה לעתים רחוקות, עדיף לשים נורות בצבע שונה, מגוון מאוד. כעת נמשיך בהתקנה.
ראשית עליך להסיר לחלוטין את הטורפדו ולפרק את לוח המחוונים. כדי לעשות זאת, הברג את הברגים הקשה העצמיים המאבטחים את הטורפדו לגוף. את מספרם ניתן לגלות אם תלמדו את ההוראות לתפעול המכונית. יתכן שניתן להסיר את הפאנל אם רק הגזרה מנותקת ועמוד ההגה משוחרר עד הסוף.
אז אנחנו צריכים לשחרר את הברגים שנמצאים בתחתית הבטנה. בעזרת מברג וזרבובית שטוחה, חטט בשילוב המכשיר והסר אותו. אתה צריך להיות זהיר במיוחד מכיוון שאתה יכול להזיק בטעות לזכוכית. לאחר מכן, הברג את הברגים מאחור. נתק את הזכוכית ולאחר מכן את אטם הפלסטיק.
אתה לא צריך לגעת בחצים, אתה צריך לעבוד בזהירות, כי אתה יכול להכות אותם בטעות או להפיל אותם.אם זה יקרה, תצטרך לחשוף אותם שוב, וקשה עוד יותר, להתאים את החיישנים. כשמסתכלים בחלק האחורי של נורה, ניתן לראות את מיקומם של כל גופי התאורה, כולל נוריות לד.
אנחנו מעגלים אותם עם סמן ומשחררים אותם מהמיקרו-מעגל. אנו בודקים אלמנטים קלים חדשים עם מתאם או סוללה. עדיף להשתמש ב-LED, שכן הם יצרכו כמות קטנה של אנרגיה, ויש להם גם חיים ארוכים. אז אתה צריך לבדוק את אנטנות המתכת של הדיודות כך שהן שלמות. אחרת, הדיודה לא תידלק. אנו מכניסים את שתי האנטנות של הדיודה לחור של המיקרו-מעגל, שנשאר לאחר שהנורות הקודמות נאטמו. אנו מלחמים את האנטנות בגב המעגל.
אנו מרכיבים את שאר הדיודות באותו אופן. ההרכבה חייבת להתבצע בסדר הפוך. לאחר שנתניע את המכונית, הפעל את האור הנמוך. לפיכך, אנו בודקים כיצד פועלות הנוריות המותקנות.
לפעמים יש צורך להסיר רק מצחייה אחת בלוח המחוונים הגבוה של ה-VAZ 2109 מבלי להסיר את כל הפאנל. לעתים קרובות הרגע הזה לא מתואר במדריכים, הדגש הוא על פירוק הטורפדו כולו עם ניתוק מגוף המכונית. במקביל, כדי לגשת לאשכול המכשירים, למשל, כדי להתקין את הנוריות להארת המאזניים במקום מנורות רגילות או להתקין אשכול מכשירים אחר, אין צורך לפרק את כל לוח המחוונים, מספיק להסיר רק אחד מִצחִיָה.
במאמר זה נבחן כיצד תוכל לעשות זאת בעצמך.
לפני התחלת כל עבודה עם החיווט החשמלי של המכונית, עליך להסיר את המסוף השלילי מהסוללה כדי למנוע קצר חשמלי אפשרי.
אנו מסירים את הכפתור עבור מידות המתג / אלומה נמוכה מהפאנל באמצעות מברג. הכפתור הדוק, צריך להיזהר לא לפגוע בו.
נתק את המחבר שלו מהכפתור.
באותו אופן, אנו מסירים את לחצן כנופיית החירום. זה יהיה יותר קשה לשלוף אותו, אנחנו גם מראים דיוק.
השתמש במברג פיליפס כדי לשחרר את שני הברגים המאבטחים את כיסוי הקונסולה המסודר, הנקרא גם "זקן"
לאחר שהברגנו את הברגים, אנו מכופפים את הזקן כלפי מטה, בורג נוסף מחזיק אותו מלמטה.
אנחנו מוציאים את הרדיו טייפ ומנתקים את כל המחברים שלו, או תקע רגיל, אם אין לכם רדיו טייפ עם הרכב שלכם.
ישנם 3 תפסי מתכת (2) בחלק העליון של המצחייה, 2 לשוניות פלסטיק (1) בחלק התחתון מהקצוות. כדי להסיר את המצחייה, יש לסחוט אותם החוצה אחד אחד ולשחרר את המצחייה של לוח המחוונים.
אנחנו מתחילים עם שני התפסים העליונים, סוחטים אותם עם מברג דרך הנישה של הרדיו, ומחליקים את המצחייה לכיוון עצמנו. יש צורך גם כאן, שכן התפסים שבירים ועשויים להתנתק.
לאחר מכן, השתמש במברג כדי לסחוט את שני חיבורי הפלסטיק התחתונים של המצחייה, והרם את המצחייה למעלה.
לאחר שהרמנו את המצחייה, אנו מפרקים את תושבת ההידוק העליונה השלישית משמאל. ובכן, לאחר שניתקנו את המחברים החשמליים של מצית הסיגריות, התאורה האחורית שלו ומנורת החיווי של כנופיית החירום, אנו משחררים את המצחייה.
הכל, הגישה לאשכול המכשירים היא בחינם, רק אל תשכחו שהמחברים וכבל מד המהירות מחזיקים אותו מאחור. אם אתה צריך להסיר את שילוב לוח המחוונים, למשל, כדי להאיר את מאזני המכשיר מבפנים, אל תשכח לכבות את כל העניין.
אם לחלק ממכוניות VAZ 2109 יש פאנל גבוה, אז לחלק השני יש פאנל נמוך. יחד עם זאת, הסכמות שונות במקצת, לכן אנו מביאים לידיעתך תיאור מפורט של לוח המחוונים ולוח המחוונים עבור תשע עם לוח נמוך.
נכיר תרשים של לוח המחוונים ומרכיביו על סמך התמונה למטה.
התרשים המצוין מכיל את האלמנטים הבאים.
חרירים מרכזיים של מערכת החימום והאוורור של תא הנוסעים
חרירי צד של מערכת החימום והאוורור
מתג זכוכית מחומם בדלת תא המטען
מתג אופטיקה ערפל אחורי
מתג אזעקה
מתג אור חוץ מרכזי
לוח בקרה של מערכת חימום ואוורור
ידית העברת הילוכים
ידית בלם יד
ידית בקרת שטיפת שמשות ומגב
ידית סגירת מבולם אוויר
ידית לאיפוס מונה הקילומטרים היומי
מתג תאורה בלוח המכשירים
כפתור בקרת הידרוקורקטור של פנסים ראשיים
מנוף של הנעה של מנעול של מכסה מנוע
מנוף לשליטה בפנסים ובאותות
באשר לאשכול המכשירים של VAZ 2109 עם פאנל נמוך, יש לו את התוכנית הבאה.
כפי שמוצג בתמונה, המרכיבים של אשכול המכשירים הם כדלקמן.
