בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של צינורות מזגנים אוטומטיים מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
מיזוג אוויר לרכב הוא אחד ההישגים המשמעותיים והמשמעותיים של תעשיית הרכב המודרנית. היכולת לקרר את האוויר בתוך המכונה שווה הרבה. השימוש במזגן לרכב חשוב במיוחד עבור מדינות עם אקלים חם, בהן טמפרטורות סביבה גבוהות נמשכות לאורך כל השנה.
לחום יש השפעה מדכאת על גוף האדם וגורמים שליליים נוטים לעלות עם הגיל. הנוכחות של מזגן במכונית מאפשרת לווסת את טמפרטורת האוויר לערכים אופטימליים. למזגן, כמו לכל יחידת קירור אוויר, יש מערכת משלו לחלוקת מסות אוויר מקורר בכל פנים הרכב.
המרכיבים של מערכת ההובלה של גז פריאון, המשמש להורדת טמפרטורת האוויר, הם צינורות הפועלים בתא המנוע. אלומיניום משמש לייצור צינורות. זהו חומר "קפריזי" למדי עם עמידות נמוכה בפני טמפרטורה קיצונית וגורמים חיצוניים. במהלך פעולה ארוכת טווח של הרכב, הוא עלול להפוך לבלתי שמיש באזורים מסוימים.
פגיעה בצנרת המזגן מביאה לדליפה של פריאון. זהו גז המקרר את האוויר המוזרם דרך מערכת האוורור של הרכב. דליפת פריאון עלולה להוביל לכשל במערכת מיזוג האוויר של הרכב. לכן חשוב מאוד לדעת איך לתקן את צינור המזגן במו ידיכם.
הצינור למערכת מיזוג האוויר ברכב ממוקם בתא המנוע של הרכב. במכוניות מודרניות לא ניתן לדחוף אפילו אצבע מתחת למכסה המנוע. כל רכיבי העבודה של המנוע ומערכות אחרות ממוקמים בצורה הדוקה מאוד. באופן לא מפתיע קיים חשש לפגיעה בצנרת המזגן בעת תיקון המכונה.
סרטון (לחץ להפעלה).
לעתים קרובות, הפעולה הפעילה של הרכב מובילה לבלאי של מרכיבי מערכת המיזוג. למרות העובדה שהצינורות עשויים מאלומיניום, הוא ניזוק די בקלות על ידי טיפול רשלני של מומחי שירות רכב או גורמים חיצוניים (ירידות טמפרטורה, קורוזיה, חיכוך ורעידות).
פריאון מתחיל לברוח דרך הסדקים בצינורות המיזוג. זהו גז נדיף שמתנדף במהירות. לא ניתן לקבוע את הדליפה של פריאון באופן ויזואלי או לפי ריח.
המוזרויות של האקלים במדינה מרמזות על הפעלה עונתית של המזגן. שימוש פעיל בקירור אוויר מתרחש רק 4 או 5 חודשים בשנה. בשאר הזמן מערכת המיזוג במצב סרק. בזמן ההשבתה של המזגן, צינורות המערכת מתלכלכים באבק או בלכלוך. כל זה משפיע לרעה על יעילות המערכת בעתיד.
למרות המראה של מספר מספיק של תחנות שירות לרכב, תיקוני מוסך פופולריים בקרב רוב הנהגים. חלק מהנהגים מבלים את כל סוף השבוע בתיקון "סוס הברזל" שלהם. זהו תחביב לאומי אמיתי המשלב תשוקה והזדמנות אמיתית לחסוך כסף.
ברוב הרכבים מספיקה לחיצת כפתור אחת כדי להפעיל את מיזוג האוויר וקירור האוויר. אם זרימות אוויר חם ממשיכות לנשוב ממערכת האוורור, אזי מדחס המזגן אינו פועל. אתה צריך לחפש את הסיבה לתקלה.
אם יש לך חששות לגבי הביצועים של מערכת מיזוג האוויר, אל תהססו. אבחון מוקדם מאפשר לזהות במהירות תקלות ולנקוט באמצעים לסילוקן.
חיבור ציוד מיוחד לאבחון מערכת מיזוג האוויר של המכונה מאפשר לך לקבוע את מיקום דליפת הפראון. זה מאוד נוח וחוסך הרבה זמן פנוי לחובב הרכב.
איתור דליפת גז קירור מאפשר לבעל הרכב לבצע פעולות אחרות לתיקון מערכת המיזוג.
סדקים קטנים על פני השטח של צינורות מערכת המיזוג קלים ומהירים יותר לתיקון באמצעות תרכובות תיקון מיוחדות. ככלל, הם מתממשים בצורת אירוסול ומוחלים על האתר הפגוע באמצעות ריסוס. זה לא לוקח הרבה זמן למצק את החומר העובד של הרכב התיקון. לאחר 12 שעות כבר ניתן להשתמש במרכך.
נוכחות של מכונת ריתוך, למרות זמינותה, אינה שכיחה. אתה צריך לדעת איך להשתמש במכשיר בצורה נכונה, אחרת יעילות התיקון תשואף לאפס. אם הצנרת של מערכת המיזוג מזכירה מסננת, עדיף ומשתלם יותר להשתמש בריתוך.
אם המכונית היא שנים מוקדמות של שחרור, צינורות יש לתקן לעתים קרובות. לעתים קרובות, חודש לא עובר ללא עבודות תיקון. במקרה זה קל יותר להחליף את צנרת המזגן מאשר לנסות "לתקן" אותה. זה יהיה זול יותר ויעיל יותר.
ניתן לרכוש קווי מיזוג אלומיניום או גומי כמעט לכל דגמי הרכב. ההבדל טמון בעלות ובמורכבות ההתקנה. צנרת גומי זולה יותר וקלה יותר להתקנה.
מבחר האמצעים לתיקון הצנרת של מערכת המיזוג הוא רחב ומגוונים. לכן קשה לעשות את הבחירה הנכונה ולרכוש תרופה יעילה. החיסכון ישפיע לרעה על אפקט התיקון, שכן הוא יהיה קצר מועד.
ניתן להבחין בין הכלים הבאים, הפופולריים בקרב נהגים, לתיקון צינורות מזגן לרכב:
1. Mannol Epoxidkitt Stahl + Metall.
מתחם תיקון מיוחד לשיקום פני השטח של צינורות מזגנים. נוח לתיקוני עשה זאת בעצמך מהירים. כל הנזק מתמלא ביעילות. מתאים לתיקון אלמנטים מתכתיים. התקשות מלאה של ההרכב מתרחשת תוך 15-20 דקות, בהתאם לטמפרטורת הסביבה.
2.MANNOL EPOXY-METAL (30 גר').
תרכובת תיקון מיוחדת על בסיס שרף אפוקסי. מספק הידבקות מהירה של נזק על פני השטח של צנרת המזגן. התקשות מלאה של המוצר מתרחשת תוך 5 דקות.
3. סרט גומי אוטם עצמי Mannol MULTI-TAPE 5M.
מבודד ומגן על מרכיבי צנרת המזגן מפני קורוזיה. הסרט עמיד בפני מתח מכני, טמפרטורה קיצונית ומדיה אגרסיבית. כלי קל לשימוש ויעיל לתיקון מערכות מיזוג אוויר.
אם תרצה, ושטח קטן של פגיעה בצנרת המזגן, ניתן לבצע את כל עבודות התיקון באופן עצמאי ללא עזרה מבחוץ. פעולות יסייעו לשחזר את הפונקציונליות של מערכת הקירור הפנימית של הרכב.
תודה על תשומת הלב, בהצלחה בהמשך הדרך. קראו, הגיבו ושאלו שאלות. הירשמו למאמרים טריים ומעניינים באתר.
תיקון צנרת המזגן יכול להתבצע הן מהסיבה שנשברו, והן מהסיבה שהם מלוכלכים ואינם ניתנים לניקוי. בחורף, כשהמזגן אינו פועל, עלולים להיסתם צינורות וצנרת אלומיניום, בעיקר במרווחים בין רדיאטור המנוע לרדיאטור המזגן. מזהמים יכולים להצטבר ויכולים לזהם את הקווים.וכל זה ביחד יכול לעכב את המחזור הנכון של הקירור וערבוב של קירור ולחות הוא פשוט בלתי נמנע.
הצינורות עצמם עשויים מאלומיניום, כך שגורמים חיצוניים יכולים להשפיע באופן הרסני על חומר זה. טמפרטורה קיצונית, הפרה של רמות הלחות, נוכחות של ריאגנטים - כל זה יכול להוביל להרס של אלומיניום. וחוץ מזה, יש טבעות O ואטמי גומי, שבהשפעת גורמים שונים יכולים להידרדר אפילו מהר יותר.
הביצועים של צינורות אלומיניום מושפעים מהאקלים בארץ, מתנאי הטמפרטורה, משטח הכביש או היעדרו, מעומסים כלליים על המכונית ומכניסה לתאונות דרכים.
כל זה משפיע לרעה על פעולת יחידת הקירור, וכתוצאה מכך, תיקון צינורות המיזוג פשוט בלתי נמנע.
אתה עלול לחשוב בטעות ששום דבר לא תלוי בביצועים של הצינורות, אבל כמה זמן יתוקנו צינורות המזגן האוטומטי יהיה תלוי בעמידות שלו. הידוק יכול לעורר את המדחס להוריד לחץ ויהיה צורך לבצע החלפה מלאה של המכשיר. הגרוע מכל, אם בתהליך של בלאי, בעל המכונית לא שם לב לכך ומערכת האקלים מזדהמת בחלקיקים של טבעות דחיסה. במקרה זה, לא רק המערכת כולה בסכנה, אלא גם בריאותם של נוסעי הרכב תפגע. רבים כבר הרגישו שמערכת הקירור עלולה לגרום לבעיות בריאות של ממש.
תיקון צנרת מזגנים קל אם הסדקים קטנים מאוד, שבקושי נראים לעין. במקרה זה, אתה לא יכול להשתמש בריתוך ארגון קשת, אבל להשתמש בתרכובות מיוחדות. מה שנקרא הלחמה של חורים בצורה של טלאים מתבצעת. אפשר ליישם תערובות כאלה במספר שכבות כך שעובין יהיה 2-3 מילימטרים. כך, אנו משיגים תיקון מזגן לרכב איכותי.
ריתוך צינורות המזגן יידרש אם גודל הסדקים חורג מהנורמה של 2-3 מילימטרים. במקרה זה, נרכוש ריתוך ארגון וקשת ונמשיך לעבוד.
הלחמת הצינור של המזגן האוטומטי
צינור מזגן לרכב לאחר הלחמה
אם תרצו לחסוך הרבה בתיקון צנרת המזגן, תצטרכו לעשות זאת בעצמכם. אני רוצה לציין שזה עדיין דורש ניסיון בהלחמה, אם כי מעט. חשוב להצטייד בכלי ספציפי: חותך צינורות, מכונת כיפוף מיוחדת וריתוך. שימו לב שניתן להחליף את חותך הצינורות גם בקובץ מתכת, אך זו לא תהיה האיכות לה אנו מצפים בתיקון צנרת מזגנים.
מכופף הצינורות יכול להיות אוניברסלי (עבור קטרים שונים) או ספציפי (עבור קוטר ספציפי). בעת בחירת כלי זה, כדאי לדעת באילו מידות משתמשים במכונה שלך. לעתים קרובות זה 6, 8, 10 גדלים, המתאים לקוטר הפנימי במילימטרים. ניתן לראות את הגודל במערכת הרכב או בתיעוד הטכני. זוהי סוגיית תיקון חשובה ביסודה מכיוון שמכונות שונות משתמשות במערכות מדידה שונות.
תיקון של צינורות מזגנים אוטומטיים מתחיל בעובדה שאתה צריך לקנות או לייצר חלקים. לאחר מכן, אנו חותכים את האורך הנדרש ומכופפים אותם באמצעות מכונת כיפוף. כאשר הצינורות מוכנים, אנו חותכים את האביזרים ומחברים הכל למערכת אחת. לפני ההלחמה כדאי לסובב את החלקים עם סרט חשמלי ולראות אם עשית הכל נכון. אם הכל מתאים, אז אנחנו מתחילים להלחים.
בעת תיקון צינורות של מזגן אוטומטי, לא תמיד ניתן לפנות לשיטה הנ"ל. לעיתים מחליפים את הצינורות של המזגן בצינורות העשויים מגומי. למרות שהם עשויים מחומר פחות עמיד, החלפתם תהיה מהירה מאוד, פשוטה וזולה.כאן לא נעשה שימוש בריתוך של צינורות המזגן, בדרך כלל הצינורות מוברגים פנימה.
ריתוך של צינורות המזגן משמש גם אם הם עשויים נחושת. סוג הנחושת של מפרקים עמיד יותר מאלומיניום, אך הוא יקר. במקרה זה, יש צורך לבצע עבודת התלקחות. וזו עבודה לאנשי מקצוע עם כלי עבודה ספציפי איכותי (קיים רק בתחנות שירות טובות). לפעמים עבור חלקים כאלה מבצעים בידוד החוסך הקפאה בחורף ומבצע בידוד תרמי של המערכת.
בסוף המאמר אציין שיש לפקח מקרוב על מערכת הקירור: להקשיב לצלילים בפעולת המכשירים, לריחות ולמאפייני הביצועים הכלליים. כל זה יכול לספר לכם בזמן על בעיות שקל לתקן בשלבים הראשונים. שמרו היטב על הרכב שלכם והוא ישרת אתכם שנים רבות!
בהקלטה, מומחה רכב מראה כיצד להלחים נכון צינור נחושת של מזגן רכב.
מערכת המיזוג מורכבת מאלמנטים רבים שעלולים להתבלות עם הזמן ולאבד את תפקידיהם העיקריים. אחד מהם הוא הצינורות דרכם מועברים אוויר קר וגז, הנחוצים לפעילותו התקינה של הקבל. באילו מקרים מתקנים צינורות מזגנים לרכב וכיצד לבצע משימה זו במו ידיכם - גלה במאמר זה.
הצורך בתיקון צינורות המזגן עלול להיווצר כתוצאה משבירה או זיהום שלהם. יתרה מכך, הזיהום עלול להיות כה חמור עד שהצינורות עצמם אינם נתונים עוד לניקוי. בעונה הקרה, כאשר הקבל כמעט ולא נדלק, קווי המערכת עלולים להיסתם, במיוחד לכלוך מתאסף באזור שבין מכשירי הרדיאטור של המנוע והמזגן. בהתאם לכך, זיהום של צינורות מיזוג האוויר של המכונית עלול להפריע למחזור האופטימלי של החומר המתכלה, מה שיוביל לאחר מכן לערבוב של פריאון ולחות.
קווי מיזוג אוויר עשויים בדרך כלל מאלומיניום, בהתאמה, גורמים חיצוניים שונים יכולים להשפיע לרעה על חומר זה. בשל קיצוניות בטמפרטורה, הפרה של רמת הלחות, כמו גם נוכחות של ריאגנטים שונים, אלומיניום יכול פשוט להתמוטט. בנוסף, צינורות המערכת מצוידים גם באטמים ואטמים, אשר בתורם גם מתפרקים, רק חזקים ומהירים יותר. חיי השירות של הצינורות תלויים בגורמים רבים - תנאי השימוש במכונית, האקלים של האזור, טמפרטורה, עומסים על המכונית כולה..
אז, מאילו סיבות הצינורות נכשלים:
עקב קיצוני טמפרטורה;
כתוצאה מחשיפה לריאגנטים דרך;
עקב סתימה;
עקב שינויים בלחות;
כתוצאה מכפור חמור;
כאשר המכונית נקלעת לתאונה.
אם מתקנים צינורות עבור מזגנים לרכב, אז, ככלל, ניתן לתקן סדקים באמצעות ריתוך בקשת ארגון. בפרט, אם הסדקים גדולים מספיק. לגבי הנזקים הקטנים יותר, ניתן להיפטר מהם ללא מכונת ריתוך. כדי להסיר נזק כזה, אתה יכול להשתמש בתרכובות מיוחדות, אשר יש לרסס על פני השטח של הצינור בכמה שכבות. רצוי כי בעת ריתוך הצינורות של המרכך, העובי הכולל של הטלאים הוא כ-2-3 מ"מ.
כמו כן, יש לזכור שבדרך כלל תהליך ייצור צינורות חדשים למעבה זול בהרבה לבעל הרכב מאשר רכישתם. לייצור, חשוב לחשב נכון את כל הממדים ולהכין את הכלי הדרוש. כדי שתהליך הייצור לא יגרום לקשיים, יש צורך להכין מראש חותך צינורות איכותי, כמו גם מכופף צינורות.הראשון יאפשר לך לחתוך את קצוות הצינור באיכות הגבוהה ביותר, והשני יכול לשמש, במידת הצורך, לכופף את הצינור בזווית (מחבר וידאו - דניס צ'סנוקוב).
אם תחליט לתקן את הצינורות, אז קודם כל אתה צריך להחליט - אתה תקנה חלקים או תעשה אותם בעצמך. במהלך הייצור, אתה צריך להיות זהיר ולמדוד נכון בהתאם לתיעוד הטכני של המכונה. בפועל, בני ארצנו מבלבלים לעתים קרובות בין מטרים לאינץ', וכתוצאה מכך הליך התיקון יכול להיות קשה.
כמה נקודות שיש לקחת בחשבון בעת ביצוע תיקונים:
בכל מקרה, אם רוצים שמערכת המיזוג תעבוד לאורך זמן וללא תלונות, יש לעקוב אחר מצבה, במיוחד בעונה החולפת. יש לשים לב תמיד לצלילים המופיעים במהלך הפעלת המזגן וכן לריחות שעלולים להגיע מהמפוחים. כמובן שצריך לשים לב גם ליעילות המערכת - אם שמתם לב שהקבל הפך פחות יעיל הדבר עשוי להעיד על תקלות שונות. יתר על כן, כפי שמראה בפועל, לרוב עדיף לחסל אותם בשלבים הראשונים.
הסרטון למטה מציג את תהליך תיקון הצינורות של מזגן רכב (כותב סרטון - ערוץ Tim Service).
תיקון צנרת מזגנים ברכב היא בעיה בלתי נמנעת שבמוקדם או במאוחר מתמודד כל נהג. במקרה של סדק או פגם בצינור, פריאון יעזוב את המערכת, מה שיוביל להתמוטטות המזגן של הרכב. חמוש בכלים הדרושים, בחומרים, בסבלנות ובזמן, ניתן לבצע עבודות תיקון בעצמכם.
דגמי מכוניות נוסעים רבים מתוכננים כך שהצנרת למדחס המזגן עוברת ליד סעפת הפליטה. בשל הטמפרטורה הגבוהה כל הזמן, אלמנטים אלה נשרפים בהדרגה, נסדקים ומתייבשים.
תקופת החורף מאופיינת בסתימות בצנרת ובצינורות, כתוצאה מהן המרווח בין הרדיאטור, קירור המנוע ומערכת מיזוג הרכב מתמלא בלכלוך. בנוסף, לגורמים כמו חשיפה לריאגנטים דרך, שינויי טמפרטורה ועלייה וירידה בלחות יש השפעה משמעותית על צינורות אלומיניום.
