תיקון מסור עגול של Hitachi עשה זאת בעצמך

ניתן להעריך את היתרונות של כל מכשיר ביתי רק לאחר כשל. האקסיומה הזו ידועה לכל אומן בית. הנוכחות בארסנל של מספר רב של מכשירים הובילה לכך שרוב האנשים פשוט לא יכולים לדמיין איך לעשות פעולה כזו או אחרת בלעדיהם.

המסור העגול משמש לחיתוך שווה במגוון חומרים.

זה נכון במיוחד במקרה של מסור עגול. העובדה היא שזה הכרחי עבור ניסור אורך של עץ; אין לו אנלוגי ראוי בין כלי יד. לא ניתן לעשות זאת עם מסור ידני רגיל. לכן, כאשר החוזר מסיבה כלשהי מסרב לעבוד, כל העבודה נעצרת. צריך לעשות משהו דחוף. עם זאת, אל תמהרו לשאת אותו לסדנה, זה בהחלט אפשרי לתקן את המסור העגול בעצמך.

הצעד הראשון הוא לנסות לקבוע מה נשבר. אין הכוונה לצומת ספציפי, אלא לאופי הנזק. זה יכול להיות מכני או להתרחש בחלק החשמלי של המסור. במילים אחרות, אם יצא ממנו עשן זה דבר אחד, אבל כשמופיעים רעש או שריקות מיותרים זה שונה לגמרי. שני הקריטריונים הללו הם העיקריים בעת לוקליזציה של תקלה. עם זאת, יש דבר שלישי, כאשר המסור אינו משמיע קולות כלל. בואו נתחיל איתו.

מכשיר מסור עגול.

למרבה האירוניה, העובדה שהמסור שותק יכולה להיות סימן טוב. כאן לא מיותר לציין את אותן תקלות שבדרך כלל מודפסות בעמוד האחרון של חוברת התפעול. במבט ראשון הם נראים מגוחכים, אבל מראים להם מעט כבוד. בדוק אם השקע מופעל וכבל החשמל פועל. אם הכל בסדר, אז יש רק סיכוי אחד להימנע מפירוק מוחלט - לבדוק את המברשות.

סרטון (לחץ להפעלה).

ברוב המוחלט של המעגלים, כדי להגיע למברשות, צריך לשחרר שני ברגים. מכלול זה מורכב משני יסודות פחמן הנגועים בסעפת. מכיוון שהוא מסתובב כל הזמן, המברשות נתונות לבלאי ועם הזמן "קופאות", כלומר. לא להגיע אליו. זה הדבר הראשון שצריך לשים לב אליו. בנוסף, מברשות הפחמן מחוברות למסופי הסטטור. בשלב זה, המגע לפעמים נעלם. תבדוק את זה. אם הכל בסדר, אי אפשר להימנע מפירוק.

הפעולה עצמה די מסובכת, חלק מהסדנאות לוקחות על זה כסף, ללא קשר לתוצאה של התיקון. לכל מסור עיצוב משלו, ולא ניתן לתת עצות מדויקות. אתה יכול להבין את זה לבד. אבל מה לפרק מלכתחילה, בואו נסתכל מקרוב.

נזק נפוץ מאוד, ללא קשר למותג, הוא כפתור מתג לא תקין.

מכשיר מסור עגול עם מנוע נפרד.

עבור כל הדגמים, הוא ממוקם בידית, אשר, כאשר אינה מתפתלת, מתפצלת לשני חלקים.

אי אפשר לחצות אותו עד הסוף, הוא יחזיק בחלקים אחרים, אבל אתה כבר יכול להגיע לכפתור, אבל זה יהיה קצת לא נוח. למרות זאת, יש צורך לבדוק את הפונקציונליות של המתג עם בדיקות הבוחן.

אם מתברר שהוא פגום, התיקון הושלם. עם זאת, על מנת להחליף את החדש, יהיה צורך לפרק את המסור לחלוטין. אבל אם הכפתור עובד, תצטרך לעשות גם את זה.

הסר את הדיסק. עכשיו אתה יכול להסיר את ההגנה, וזה מה שאתה עושה. יש מתחתיו 4 ברגים ארוכים, הברג אותם. הרצף ומספר החלקים עשויים להיות מעט שונים, אך בסופו של דבר המנוע עם תיבת הילוכים, ידית וכבל חשמל אמור להישאר בידיים שלכם.נתק את תיבת ההילוכים, ואז הגיע הזמן להיזכר כיצד התקלה התבטאה.

תסמינים של תקלות כאלה יכולים להתבטא בדרכים שונות, אבל כמעט תמיד העבודה מלווה ברעש זר. זה יכול להיות שריקות, רעשנים או נקישות. כעת, בעוד המנוע ותיבת ההילוכים עדיין מורכבים, יש צורך לקבוע מי מהם פגום. נסה לסובב את המנוע על ידי הציר. זה צריך להסתובב די חזק, אבל באופן שווה, כלומר. לא צריך להתקע.

פריסת מסור עגול.

אם ציר המנוע אינו מסתובב או מתנועע, המנוע פגום. לפרק אותו ולצפות במיסבים. הראשון עומד בבית המנוע, השני על הרוטור שלו. אנו יכולים להניח בביטחון שאחד מהם אשם. זה יהיה נחמד לקבל את הראשון, די קל לשנות אותו.

אם המיסב על עוגן המנוע אשם, אתה יכול לשאת אותו בבטחה לתיקון. זה כמעט בלתי אפשרי להסיר אותו בעצמך ללא מכשיר מיוחד. בנוסף, כל ניסיון לעשות זאת עלול לפגוע באבזור. לא תצטרכו לשאת את כל המסור לבית המלאכה, אלא רק את הרוטור. זה קל וזול יותר.

התקלה העיקרית של תיבת ההילוכים היא בלאי של שיני ההילוכים. במקרה זה, יש להחליף אותו. כדאי לשים לב גם לשבלים של העוגן. גם הם לא צריכים להינזק.

תקלות אלו הן הנפוצות ביותר. במהלך הפעולה, ניצוץ חזק מתרחש באופן בלתי צפוי באזור המברשת. עשן עלול לפלוט וריח שריפה עשוי להיות מורגש. לעיתים קשה מאוד לאבחן נזק כזה. נתחיל עם התיק הפשוט והיקר ביותר.

תרשים בדיקת ביצועים של מסור עגול.

לאחר פתיחת המנוע מתברר שיש עקבות של שריפה הן על הרוטור והן על הסטטור. הכל ברור כאן. יש לשנות את שניהם. האפשרות יקרה, אך אפשרות הטעות אינה נכללת. גרוע מכך כאשר הסטטור מעושן והאבזור טוב כמו חדש. במבט ראשון, זה נראה פשוט - אתה צריך לשנות את הסטטור. בכלל לא הכרחי. הרוטור יכול להיות גם פגום, אבל הוא "בשטח פתוח". יתרה מכך, הוא יכול היה לגרום להתמוטטות חמורה יותר. קביעת התקלה שלו במקרה זה היא די פשוטה.

1. נתק את מסופי הסטטור מהמברשות. במקומם, תקן את בדיקות הבוחן, זה צריך להראות התנגדות קטנה.
2. סובב לאט את ציר המנוע, אם בשלב מסוים ההתנגדות גדלה, אז האבזור פגום.

והמקרה האחרון, הקשה ביותר, כאשר חזותית הכל מסודר. גם אם תיישם את השיטה שתוארה לעיל, זה לא יבטיח שהרוטור פועל כראוי. עם זאת, אם המכשיר מראה מעגל פתוח, אז אתה יכול לנסות לשנות אותו. בעיקרון, במקרה זה, עדיף ליצור קשר עם המאסטר. אתה לא יכול בלי מכשירים מיוחדים.

לעתים קרובות מאוד, מסור עגול נקנה למטרה מסוימת. יחד עם זאת, האדם אפילו לא חושב אם היא מתאימה לכך. העובדה היא שישנם חוזרים מקצועיים המיועדים לעבודה ארוכת טווח, ויש כאלו שיכולים לעבוד רק 3 שעות ביום, וגם אז בהפרעות.

כמובן שאם אתה עובד עם מסור כזה ללא הפרעה כל היום, הוא בהחלט ישרף. אחרי הכל, אף יצרן לא מסתיר איזה מצב הפעלה מסופק עבור מסור נתון. ככלל, אף אחד לא מעוניין בכך. בנוסף, רבים, לאחר שקנו מסור בחנות ושימו לב שיש לה דיסק עם הלחמות מנצחות, מחליטים שאין צורך להשחיז אותו. התוצאה היא עשן מהמנוע. אפילו דיסק כזה הופך משעמם עם הזמן. ביצועי המסור יורדים בצורה דרמטית, ואתה דורש ממנו תמורה כמו קודם. אז היא לא יכולה לעמוד בזה.