תיקון אריחי רחוב עשה זאת בעצמך

התחלת תיקונים בחדר האמבטיה, תחילה להעריך את מצבו הכללי. לפעמים אתה צריך לפנות לעבודות הון כדי להחליף צינורות מים וחומרי גמר. אבל אם המצב הכללי מתאים, אז נדרשים תיקונים קוסמטיים, אשר ברוב המקרים מוגבלים לעדכון מפרקי דייס או אלמנטים בודדים של אריחים. המאמר ייתן הוראות מפורטות לשיקום אריחים שבורים במו ידיך.

אריחי קרמיקה נמצאים כמעט בכל בית. היא פורסת את הקירות והרצפות בחדרי הרחצה ובשירותים, כמו גם את הרצפות במסדרון ובמטבח. אם אריחי קיר יכולים להחזיק מעמד במשך עשרות שנים, מכיוון שהם נתונים ללחץ מכני לעתים נדירות, אז אלמנטים של הרצפה נסדקים לעתים קרובות ושבבים. גם אם תדביקו את האזור הפגוע, הסדק עדיין יישאר מורגש ויקלקל את המראה הכללי של החדר.

בתחילה הנחת אריח חדש, הוא קנה עם שוליים והשאיר במקרה של עבודות תיקון. אם זה לא נעשה, או שחלף יותר מדי זמן וזה אבד, אז אתה יכול להשתמש בהחלפה חלקית של אריח חדש כדי לנצח עיצוב חדש. אבל במקרה זה, תצטרך לשנות לא אלמנט אחד, אלא כמה בבת אחת. אבל, בכל מקרה, זה הרבה פחות יקר משינוי הרצפה לחלוטין.

אבל קורה שבגלל הפרה של התהליך הטכנולוגי במהלך ההתקנה, גם אריחי קיר יורדים עם הזמן.

הניואנסים שעלולים להתעורר בעת החלפה חלקית של אריח שבור:

• הפשטה לקויה של דבק ישן תגרום למשטח לא אחיד;
• עקביות לא נכונה של הרכב הדבק וירידה בחוזק הציפוי;
• הסרה גסה של אריח שבור, מה שמוביל לנזק לאלמנטים שכנים.

טיפ: תחזוקה מונעת בזמן של אריחים תעזור להימנע מתיקונים, המורכבים מניקוי מפרקי הדיס, במיוחד כאשר מופיעים סימני עובש. ניתן להגן על אריחי הרצפה באמצעות שטיחים, במיוחד באזור השיש, בו מניחים לעתים קרובות צנצנות זכוכית או קרמיקה של סבונים או קרמים. כאשר הם נופלים, הם לעתים קרובות הגורם לשבבים.

• ברוב המקרים, הצורך בהחלפת דייסים מתעורר כאשר מתגלה עליהם עובש או סדקים. אפילו האריחים היפים והיקרים ביותר יאבדו מיופיים אם התפרים יהיו באיכות ירודה.
• אם הדיס קל, אז גם הלכלוך יכול לקלקל את המראה שלו, שייווצר בהכרח באזור המקלחת או האמבט עקב קצף ומים שעלו על הקירות. קל לנקות אותו עם חומרי ניקוי ומברשות רגילים.

כאשר אמצעים אלה אינם מספיקים, אתה צריך לפנות לעבודות תיקון.

• ראשית, כל מטליות הכביסה, מוצרי הקוסמטיקה ופריטי הפנים מוסרים, שכן בתהליך ייווצר אבק ולכלוך רב.
• אם לא ניתן היה להתאים את צבע הדיס בדיוק לזה הישן, תצטרך לנקות את כל התפרים. זהו תהליך ארוך ומייגע. יותר נוח לנקות אותו עם סכין או כל חפץ קשה וחד אחר.

טיפ: יש תרכובות מיוחדות במכירה, כאשר מיושמים על דיס ישן, הוא מתחיל להתרכך. הרבה יותר קל להסיר אותו ולא נוצר אבק.

• לאחר מכן מנגב את כל המשטח עם מטלית לחה כדי להסיר אבק.
• הדיס מדולל במים בכמות קטנה עד לקבלת עקביות דביקה. העבודה צריכה להיות מהירה, שכן הרכב מתקבע במהירות, במיוחד כאשר מיושם על המשטח המתוקן.

זהו סוג פשוט של עבודה שקל לעשות לבד.

• תיקון במקרה של סדקים או שבבים;
• החלפת רכיבי אריחים מוצקים;
• עבודות תיקון של אריחי רצפה;
• עבודות תיקון של אריחי קיר.

לא תמיד ניתן לתקן אריחים פגומים. אפילו סדק דק יורגש ויקלקל את מראה החיפוי כולו. כדי להחליף את האריחים, תזדקק לכלים ולחומרים הבאים: פטיש, אזמל, מחורר, דבק, מרית מחורצת וגומי ודיס.

• לפני שממשיכים בהסרת האריח עצמו מנקים את התפרים סביבו.
• לאחר מכן, חור הוא קדח במרכז עם אגרוף. וממנו הם מתחילים להסיר בזהירות את האריחים לחתיכות עם אזמל ופטיש. העיקר שהכלים לא ישברו ולא יפגעו באלמנטים שכנים. רצוי להרכיב משקפי מגן או מסכת מגן, שכן בעת ​​התפרקות, חתיכות עלולות לעוף לתוך הפנים.

• הכי נוח לנקות עם מרית, אבל אם הדבק קשה מדי ולא ניתן להסירו ידנית אז מומלץ להשתמש באיזמל ופטיש. חשוב מאוד לא לשבור בטעות אריחים אחרים.
• אם באזור המתוקן היו חורים לחיבור מדף, מראה או חור למתג, אז יש להעביר אותם לאריח חדש ולקדוח אותם מראש. זה נעשה באמצעות זרבובית מיוחדת על מברג. במקביל, הם קודחים במהירויות נמוכות כדי שלא יקרה פיצול.

• ואז המשטח נרטב. על האריח עצמו מורחים דבק והוא נלחץ בחוזקה אל הקיר. פערים עם אריחים סמוכים חייבים להיות אחידים ושווים ברוחב לאלו הקיימים. לשם כך, אתה לא יכול לקנות חבילה של צלבים מיוחדים, אלא להשתמש בגפרורים.
• מותר להשתמש בציפורניים נוזליות, איטום סיליקון או דבק אריחים מיוחד כהרכב דבק.

• לאחר יום, התפרים נאטמים בדיס ומוחלקים באצבע.
• אם שוחזרו האריחים שצמודים לאמבטיה או למגש המקלחת, אז יש לאטום מיד את החיבורים עם שפכטל מיוחד בעל תכונות דוחה מים. מעל, אתה יכול להניח פינה דקורטיבית עשויה פלסטיק או קרמיקה.

החלפת סרטון אריח שבור

אם לא נותרו אלמנטים לתיקון מהאריח הישן, והחנות לא מצאה אפשרות מתאימה, נותר רק לשחזר את האזור הפגוע במו ידיך.

• חלב מלט. זה קל להכנה, פשוט מערבבים את המלט עם מים בעקביות נוזלית מאוד. זה מוחל על פני השטח של סדקים ושבבים עם ספוג. לאחר הייבוש, נותר להסוות את האזור המתוקן עם צבע צבע מתאים או שכבה דקה של דייס.
• דבק אפוקסי. אם השבב או הסדק גדולים מדי, יהיה צורך להתאמץ יותר כדי לתקן אותם. ראשית עליך להסיר את הדיס סביב האריחים. לאחר מכן, באמצעות מרית ופטיש, הפרידו בזהירות את האלמנט השבור. כל השברים מנוקים מדבק ולכלוך. קל יותר לעשות זאת אם שמים אותם במים חמים למשך מספר שעות. לאחר מכן מייבשים, מודבקים בדבק אפוקסי ומניחים לייבוש. אחר כך הם מדביקים אותו בחזרה לקיר ולאחר שהם מחכים שההרכב יתפוס, משפשפים את התפרים בדיס. כך, מתברר להדק את האריח ולא לפחד שבסופו של דבר הוא ייפול מהקיר. אבל המראה שלה נשאר מכוער. כדי להשלים את העבודה, יש לכסות את כל המשטח בהט, שמתקשה ממש מיד וכבר צבוע מלמעלה עם צבע מיוחד עמיד למים לקרמיקה.

• אריחי הרצפה הם הרגישים ביותר לנזק מכני, ולכן לעתים קרובות יותר יש צורך בתיקונים. כל העבודה מתחילה עם הסרת הדיס סביב האזור הבעייתי.
• להסרת האריחים, ראשית עושים חור במרכז באמצעות אגרוף או מברג עם פייה מיוחדת לקרמיקה. אם אין כלים כאלה, אתה יכול פשוט להכות עם אזמל ופטיש ולהסיר את השברים המתקבלים.

• לפני שמתחילים בכל תיקונים נוספים, חשוב להכין נכון את הריצוף להחלפת האריחים. לאחר שקטעו את כל החלקים הגדולים, הם מתחילים לנקות את כל הבליטות שנוצרו מהרכב הדבק הישן. לאחר מכן שואב את כל האבק ומנגב עם מטלית לחה.
• מאחר ואריחים מונחים על הרצפה בחדרים עם לחות גבוהה, לאחר הסרת הציפוי הישן עלולה להינזק שכבת האיטום. אז, הצעד הראשון הוא לצפות את האזור הנוקה עם פריימר או כל איטום נוזלי אחר.
• לאחר מכן הכל נעשה כרגיל, דבק מוחל עם כף מחוררת והאריח מונח בסמוך עם כל המשטח. גם גודל התפרים נמדד בצורה מדויקת מאוד. במהלך היום אי אפשר לדרוך על השטח המתוקן.
• לסיכום, התפרים משופשפים בדיס.

• הודות לדפוס, סדקים קטנים עשויים שלא להיות כל כך ברורים, אז זה הגיוני לנסות להדביק אותם. לשם כך, האריח מופרד בקפידה מהקיר. כדי להרים את הקצה, אתה צריך להסיר את הדיס. בנוסף, הדיס מקבע בנוסף את האלמנט ומקשה על הפרדתו מהקיר. בעזרת סכין מנקים בזהירות את שאריות הדבק ושוטפים אותו. לאחר מכן הם מודבקים בדבק אפוקסי וקושרים אותם כדי לתקן אותו היטב לזמן ההתיישנות. האריח המתוקן מחובר בחזרה לקיר.
• אם זה לא הסתדר יפה והתפר נשאר מורגש, או שיש פגם ברור יותר בצורת שבב, אז זה יבוא לעזרה הדפסת תמונות צבעונית. במקרה זה, צריך רק לאסוף אריח בגודל המתאים בחנות ולהביא אותו ואריח שבור לכל חנות בה עושים הדפסת תמונות על ספל, בגדים וכו'. המעצב יעביר את השרטוט למחשב וישחזר אותו, לאחר מכן הוא יוחל על האריח. כך יתברר כי מדובר בתיקון זול, אך איכותי, שאינו מצריך החלפת חיפוי אומנותי.

• בנוסף להדפסת תמונות, אתה יכול להשתמש סרט דביק. האריחים המודבקים עוברים שיוף להגברת ההידבקות, הסרט מנוגב ומודבק, מוחלק בפלסטיק גומי להתאמה הדוקה יותר. סרטים מודרניים הם לא רק עמידים בפני לחות, אלא גם עמידים בפני רכיבים כימיים. ניתן לשטוף אותם עם ספוגים וחומרי ניקוי. בנוסף, סרט כזה נמכר במבחר מעצבים ענק.
• אתה יכול לעשות את זה אפילו יותר קל, אבל לא סביר ששיטת תיקון כזו תהיה עמידה. שבב או סדק ממלאים ומיישרים בדיס, ומודבקים למעלה מדבקת סרט דקורטיבית.

גם אם השטח לתיקון קטן, עדיין אי אפשר להסתדר בלי דבק אריחים מיוחד. ישנם מספר סוגים שלהם, שקול את ההבדלים והמאפיינים העיקריים.

• דבק מלט. הנפוץ ביותר כיום. זאת בשל המחיר הנמוך והרבגוניות שלו. יש לו תכונות דבק טובות, ובשל העקביות הוא מותר לעבוד גם על משטחים לא אחידים;
• דבק אפוקסי. בעל בסיס דו רכיבי מאפשר הדבקת אריחים על פלסטיק, עץ, מתכת ועוד מספר משטחים. זמין כמשחה או נוזל. לתיקון 1 - 2 אריחים, האפשרות המועדפת ביותר;
• דבק פיזור. ניתן להדביק אריחים ישירות לקיר גבס, ללא טיפול משטח נוסף במגע בטון. הדבק מבוסס על שרפים שונים ואקריליק. הוא יוצא למכירה בצורה מוכנה לשימוש.

דבק אריחים שונה בתכונות ההדבקה שלו, הוא מחולק לאריחי פורצלן, אריחי קרמיקה סטנדרטיים ופסיפס. אבל ללא קשר למאפייניו, רכיבי לטקס וחול קוורץ חייבים להיות נוכחים בהרכב.

• לקטנים וקלים אריחי פסיפס דבק פולימר או מלט מתאים. בנוסף, יש דבק פסיפס מיוחד.
• כלי אבן פורצלן לא רק חומר כבד, אלא גם בעל תכונות עמידות בפני לחות גבוהות מאוד. לכן, כדי לתקן אותו, משתמשים בדבק מיוחד שעל אריזתו כתוב שהוא מתאים לכלי אבן פורצלן. יש לו דביקות וגמישות גבוהים.
• דבק אוניברסלי טוב בכך שהוא מתאים באותה מידה לעבודה בפנים ובחוץ. אבל הוא מתאים רק לאריחים או פסיפסים סטנדרטיים בגודל 20X30 ס"מ, מכיוון שהוא אינו מסוגל לעמוד בעומסים כבדים.

השאר את הטלפון שלך והמנהל ייצור איתך קשר

השאר את הטלפון שלך והמנהל ייצור איתך קשר

עומס יתר על המדרכה, מזג אוויר קשה, הצפה וגורמים נוספים מובילים לפגיעה באריח ותת הרצפה.

מתוך המאמר תלמדו כיצד לקבוע את הגורמים לפגיעה במדרכה, וללמוד כיצד לבטל את ההשלכות.

פירוק לוחות ריצוף

נזקי המדרכה שיש לתקן כוללים:

• הרס של אלמנטים ריצוף;
• שקיעה של הבסיס או האדמה;
• נסיגה או אובדן שוליים.

הרס של אלמנטים ריצוף (לוחות ריצוף, אבני ריצוף, קלינקר או אריחי קרמיקה, כלי אבן פורצלן ואבן טבעית או פראית) מתרחש עקב העומס העודף עליהם, היחלשות הבסיס ושינויים פתאומיים בטמפרטורה.

לוחות ריצוף בעובי 3-4 ס"מ מיועדים להולכי רגל. אם תפעילו עליו מכוניות ומשאיות, הבלאי של האריח יגדל, ואז הוא יתכסה בסדקים ויתפרק ל-2-5 חתיכות.

כאשר הבסיס נחלש (חול, חצץ או אדמה נשטפו בגלל ניקוז לקוי או יותר מדי מים), האריח נופל. אלמנטים בודדים נסדקים. שינויי טמפרטורה פתאומיים (מפלוס 5 למינוס 10 ולהיפך) מובילים לעלייה במחזורי ההקפאה של אריחים ובסיסים. כתוצאה מכך המים שהחומר ספג קופאים, מתרחבים והורסים את האריח.

מים שנספגו בשכבות הבסיסיות או באדמה מובילים להתרוממות האדמה והבסיס. כתוצאה מכך נוצרים חללים שאליהם נופלות השכבות העליונות התחתונות עם הזמן. זה גורם לצניחת האריחים.

שקיעה ונפילה מהמדרכה מתרחשת הן כתוצאה מהתקנה לא נכונה והן כתוצאה מפגיעה מכנית. קשיחות וחוזק התקנת המדרכה תלויה בכרית הבטון, בשכבות הבסיסיות ובאדמה החיצונית. כאשר הקרקע מתחת לכרית או מחוץ לשפת המדרכה שוקעת או מתרככת בגלל כמויות מים גדולות, העומס הצדדי על המדרכה גורם להיפוך. לכן, גלגל המונח על שפת שפה או רכב שנע מעליו יפגע במבנה המדרכה.

תיקון מדרכות מחולק לסוגי העבודות הבאים:

• גידור מקום העבודה;
• החלפה (התקנה מחדש) של המדרכה;
• החלפת אריחים בודדים או כל האזור העיוור;
• תיקון של השכבה התחתית העליונה;
• תיקון, החלפה או ניקוי של מערכות ניקוז;
• החלפה (שיפוץ) של קטעי מדרכה.

שקול כל שלב כיצד לתקן לוחות ריצוף.

גידור אתר עבודה

לפני כל עבודה על תיקון לוחות ריצוף במו ידיך, יש צורך להגן על מקום העבודה. לשם כך, השתמש במחסומי פלסטיק או עץ ניידים. כמו כן, השטח המתוקן מגודר בסרט מיוחד, הנמשך מעל סיכות ברזל הננעצות באדמה. אם התיקון מתעכב יותר מיממה, יש צורך לספק תאורה של האזור המתוקן בלילה ולהציב נורות אות אדומות סביב ההיקף.

חפרו את המדרכה מבחוץ לרוחב של 40-50 ס"מ ולעומק מספיק כדי לרדת מתחת לרפידת הבטון ב-5-10 ס"מ. השתמשו במוט כדי להפוך את המדרכה החוצה ולהוציאו מהתעלה. הסר אדמה וחול. במידת האפשר, הפילו את הבטון מבלי לפגוע בשפת המדרכה, אם לא, רכשו מדרכה חדשה.הסר את האריח לרוחב של 30-50 ס"מ, ולאחר מכן הסר חלק מההריסות והחול של הבסיס כדי להסיר את החור ממשטח הבטון שחולץ.

התקינו את המדרכה החדשה, ישרו אותה בחוט, ומלאו אותה בבטון עד לפחות רבע מגובה המדרכה. למחרת, מלאו באופן שווה את התעלה מהשוליים. מבפנים ממלאים בהריסות, מבחוץ באדמה, שהוסרו במהלך עבודת ההכנה.

אדמה וחצץ קומפקטיים עם מכבש חשמלי או פלטה רוטטת. יוצקים מים (2-3 ליטר למ"ר) ודחוסים שוב לאחר חצי שעה. מבפנים יוצקים חול עד לגובה האריח, דוחסים ומניחים את האריח. בחוץ, שחזר את מפלס הקרקע. לאחר חודש, האדמה תשקע בחוץ, תוסיף אותה לרמה הנדרשת ותדחוס.

להחלפת אריחי בטון פגומים בודדים, אבני ריצוף בטון ואבן, יש לתקוע חוט בחיבור בין האריח הפגוע לכל האריח, להניח מתחתיו גוש עץ (כדי לא לפגוע בכל האריח) ולהבריג את הפגוע. לאחר מכן נקו את הקירות של אריחים סמוכים, יישר את שכבת החול והניח אריח חדש. אם הוא נשכב כרגיל, אינו מתנדנד ותואם לגובה, הסר אותו ופזר עליו שכבה דקה (0.2-0.5 מ"מ) של מלט והניח את האריח במקומו. לאחר מכן, מלא את המפרקים בתערובת של חול ומלט.

להחלפת אריחי קרמיקה (קלינקר), כלי אבן פורצלן או בטון פולימרי, השתמשו באיזמל ידני או חשמלי כדי להסיר את האריחים הפגומים ולנקות את המושב משאריות טיט או דבק. להעריך את עובי הדבק על אריחים סמוכים, למרוח שכבת דבק בעובי 1.5-2 מ"מ על אריח התיקון, להניח אותו ולחצו. השג התאמה בין רמת אריח התיקון לשכניו. נגב את עודפי הדבק עם מטלית לחה.

לתיקון השכבה העליונה יש להסיר את האריחים בשטח שגדול מהנזק ב-2-3 מטרים. הנח אריחים בקרבת מקום. הסר את המצעים העליונים והנח אותו לידו. בדוק את שכבת ההריסות. אם יש גם כשל בהריסות, יש צורך בעבודה רצינית יותר (קרא להלן על החלפת חלקים בודדים של המדרכה). אם שכבת החצץ אינה מראה סימני שקיעה, החלף את החול של הבסיס העליון, ולאחר מכן הוסף עוד חול כדי להבטיח שהמפלסים יתאימו.

נקה והתקן מחדש אריחים. אם מניחים אריחים סמוכים על תערובת של חול ומלט, יש לפזר את החול במלט לפני הנחת האריחים (עובי שכבה 0.2-0.5 מ"מ). מערבבים חול ומלט בפרופורציות שוות ומלאים את הרווחים בין הבורות בתערובת. יוצקים מים.

השתמש בכבל אינסטלציה לניקוי מערכות הניקוז. אם הביוב סתום בחול, סחף או זרדים, פנה לחברת ניקוי ביוב. הם שוטפים את הצינורות בציוד מיוחד שמייצר סילון מים בלחץ של עשרות ומאות אטמוספרות. בדוק את כל כניסות מי הסערה. ודא שהרשתות במקומן, אינן שבורות או סתומות. נקה או החלף במידת הצורך.

קטעי מדרכות מוחלפים לאחר הפסקת מים או ביוב, שקיעה מקומית או התנפחות חוזרת ונשנית של הקרקע. אם רק הבסיס פגום, והאריח שלם, הוא מוסר ומונח בסמוך. לאחר מכן, המחפר מסיר את כל שכבות הבסיס. גודל השטח המתוקן חייב לעלות על גודל הנזק ב-3 מטרים לפחות לכל כיוון.

לאחר הסרת חומר הבסיס, הבור שנוצר מכוסה בגיאוטקסטיל ויוצק בבטון. מפלס הבטון הוא 1-2 ס"מ מתחת למפלס השכבה התחתונה העליונה. לאחר 5 ימים מכסים את הבטון בחול ומעליו מניחים את האריחים שהוסרו. האזור המתוקן יקבל חוזק מלא תוך 28 ימים.

נזק למדרכה נוצר כתוצאה משגיאות הנחה, פעולה לא תקינה או גורמים אחרים. עכשיו אתה יודע למה מתרחש נזק כזה או אחר, ואתה יודע איך לחסל את ההשלכות שלהם.זה יעזור לך לתקן את המדרכה ולמנוע הידרדרות נוספת.

אנו מסבירים צעד אחר צעד כיצד לתקן אריחי קרמיקה ולגרום להם לזרוח. למידע כיצד לעשות זאת, כמו גם אילו חומרים וכלים נדרשים, עיין במדריך שלנו - תיקון אריחים בשיטת עשה זאת בעצמך.

ואכן, בחיי היומיום, אריחים יכולים לא רק להתלכלך במהירות, אלא גם להינזק. וזה לא משנה היכן הוא מונח, זה יכול להיות חדר אמבטיה או מטבח, מצבים כאלה הם אמיתיים בכל מקום.

לרוב הנזק כה קטן עד שאין צורך בהחלפת אריחים. ובכן, אם יש לך אריח בצד למקרה של תיקון, זה יהפוך את התיקון אפילו טוב יותר.

נקו היטב אזורים פגומים לפני תיקון אריחים. לשם כך יש למרוח את חומר ניקוי האריחים בעזרת ספוג או מטלית לפי הוראות היצרן. לאחר הניקוי יש לוודא שהפגמים לתיקון יבשים וללא לכלוך, שומן ואבק.

מרחו מסקינג טייפ מסביב לאריח הפגום כדי להגן על כל האריח מכל מיני לכלוך ונזקים.

תיקון סדקים ונזקים נוספים באריח באמצעות דבק מיוחד לתיקון אפוקסי דו רכיבי. קצה הריסוס מוחזק ישירות על המשטח הפגום והדבק נדחק בזהירות לתוך הרווח. מרחו את הדבק דק ולאחר מכן דגמו עם מרית פלסטיק.

תן לדבק להתייבש ולהתרפא ביסודיות. זה עשוי להימשך עד שעתיים - שימו לב גם לנתוני היצרן. לאחר מכן, אתה יכול להסיר בזהירות את הדבק טייפ.

אם חומר המילוי מתייבש, יש ליישר את האזור המתוקן. כדי לעשות זאת, לטש אותו בזהירות עם נייר זכוכית עדין. היזהר והקפד לא לפגוע במשטח האריח עצמו.

כעת צבעו את הדבק שנרפא עם צבע אריחים לצבע הרצוי, בהתאם להוראות היצרן. את הגוון הרצוי ניתן לקבל על ידי ערבוב שכבת הבסיס עם צבע הצבע הנבחר. הניחו להלכה להתייבש כשעתיים, במידת הצורך עברו על הלכה מספר פעמים לקבלת אטימות מלאה.

עבור נזק גדול, אתה צריך להחליף את האריח הרע. כדי לעשות זאת, הסר את הדיס מסביב לאריח עם כלי היד שלך ולאחר מכן חורר חור במרכז האריח. כדי למנוע העברת לחץ לאריחים סמוכים, יש לוודא כי התפרים מסביב לאריחים מנוקים באופן מלא ועמוק. לאחר מכן מסירים את האריח, בעזרת פטיש ואזמל (או אמצעים מאולתרים), מנקים את המצע, מורחים דבק פיזור ומכניסים אריח חדש.

כך מתבצע תיקון אריחים בשיטת עשה זאת בעצמך. ואם אתה רק צריך להחליף את תפרי האריחים, אתה יכול לקרוא - כאן, באתר שלנו יש הדרכה מלאה.

תמיד יכול להיות רגע שבו יש צורך בתיקון והחלפה של לוחות ריצוף באזור פרברי אצילי. הדבר נובע הן מבלאי טבעי והן מטיפול רשלני וחשיפה לחומרים פעילים כימית. למעשה, לוחות הריצוף עלולים להינזק ולהתפורר מגורמים רבים. עם זאת, ניתן לשחזר כל שביל גן או אזור על ידי החלפת אלמנטים כגון לוחות ריצוף, לקנות שאנו מציעים כאן.

סימנים לכך שלוחות ריצוף זקוקים לתיקון

רגע הצורך לתקן או להחליף אלמנטים של שבילי גן ולוחות ריצוף, כמובן, נבחר על ידי הבעלים עצמו. זה תלוי, בין היתר, בתענוגות האסתטיים שלו. אם הוא מסכים להשלים עם המצב הנוכחי של לוחות הריצוף, רק הוא בוחר. ניתן להבחין בין הסימנים הבאים לכך שכבר יש צורך בתיקון או החלפה של לוחות ריצוף:

הופעת שבבים גדולים וסדקים על פני השטח של לוחות ריצוף;

אובדן אריחים בודדים מפני השטח של האתר;

היווצרות שלוליות על פני האריח;

הרחבת תפרים בין אריחים נפרדים;

כשל של האדמה מתחת למרצפות;

בלאי חיצוני משמעותי.

תיקון לוחות ריצוף עשה זאת בעצמך

כמו סוגים רבים של תיקונים, בכל הנוגע לתיקון לוחות ריצוף, ישנם שני סוגים שלו: שוטף והון. כמובן, תיקונים נוכחיים כרוכים בלאי חלקי של אתר לוח הריצוף, שבו סדקים או שברים קבועים באריחים בודדים. כמו כן, אם צמח דשא מהחיבורים בין האריחים באזורים מסוימים, ויש להסירו על ידי מיון, הרי שגם מדובר בתיקון שוטף.

במקרה של סדקים באריחים בודדים, ניתן להשתמש בדבק פולימרי מיוחד. הכלי המיוחד הזה מהדק את החלקים השבורים של האריח יחד כך שאחרי זה אפילו לא נראים סדקים. אחרת, כאשר מספר רב של אריחים נסדק, עדיף להחליף אזור זה. יחד עם זאת, תצטרכו לוודא שיש לכם מספר מסוים של אריחים מאותו צורה וצבע.

החלפת לוחות ריצוף במו ידיך

החלפת לוחות ריצוף בשביל גן או מגרש משחקים כרוכה בפירוק. עבור הליך זה, תזדקק לכלי ספציפי: פטיש, פטיש גומי, מרית, מברג מחורר וכלים מאולתרים ליצירת מנוף.

תחילת הפירוק היא לכידת פני הקצה של האריח הראשון. יש צורך לדחוף את אחד הקצוות של האריח דרך התפר עם מברג מחורר. אז האריח עצמו יעלה מעט. לאחר מכן, אתה צריך לעבור לקצה השני של האריח. אז, הרמת סנטימטר מכל צד, תוכל להסיר לחלוטין את האריח.

לאחר פירוק קטע לוחות הריצוף המוחלפים, יש צורך להעריך את איכות הצטמקות הקרקע מתחתיו (תערובת חול-חצץ). ייתכן שיהיה עליך להוסיף חול ולדחוס אותו ביסודיות. אם המיקום של האריחים באתר מרמז על חיתוך שלהם, אז תצטרך מטחנת זווית וגלגל מגולף מיוחד לבטון. הנחת אריחים חדשים על האזור המטופל חייבת להיעשות באמצעות הקשה בפטיש גומי. מכיוון שלוחות הריצוף מסביב כבר הצליחו לקבל מספיק הצטמקות, יש לדחוס בזהירות גם את השטח המתוקן.

אנו מקווים שהטיפים שלנו יעזרו לך לטפל בזהירות בשבילי הגינה שלך העשויים מלוחות ריצוף.

קור חורפי והפשרה אביבית חדה, כפור מאוחר במרץ וגשמים עזים באפריל-מאי - מזג האוויר השנה הוא מאוד משתנה ובלתי צפוי. וזו אחת הסיבות שבילי הגן והשבילים איבדו את השיק הקודם שלהם. כעת, כאשר עיקר העבודה על ההכנה לעונה החדשה כמעט והסתיימה, רוב הצמחים כבר נזרעו ונשתלו, וטרם הגיע זמן נטיעת שתילים של גידולים חובבי חום באדמה, זה הזמן לקחת במעלה השבילים.

קודם כל, יש צורך לנקות אותם מפסולת ולשטוף אותם היטב עם מברשת נוקשה מתחת למים זורמים כדי שלא יישארו אדמה וחול בשום מקום. רק לאחר מכן ניתן יהיה להעריך את כמות העבודה שיש לבצע ולקבוע את כמות החומרים המשוערת לתיקון. בחירת החומרים הללו (כמו גם שיטת השיקום) תהיה תלויה ממה בדיוק עשוי השביל - בטון או עץ, אריחים, חלוקי נחל, פלסטיק, לבנים וכו'. אתה יכול ללמוד על סוגים שונים של מסלולים ואפשרויות לעיצוב שלהם מהמאמרים:

• שבילים בגינה שלך
• 9 חומרים לשביל גן
• 10 רעיונות לשבילי גן
• 12 שבילי גן לסגנונות נוף שונים.

והיום בואו נדבר על מה שצריך לעשות כדי שישרתו אתכם כמה שיותר זמן.

לרוב, בחלקות הגן שלנו, אנו צועדים בשבילים עשויים בטון - חומר חזק במיוחד, עמיד, והכי חשוב, זול.

ריצוף הבטון הוא פרקטי ולא יומרני, אך גם הוא זקוק לתיקון ושיקום מדי פעם.לכן, לאחר ניקוי יסודי, בדוק אותו, תוך שימת לב ל:

• קנבס, שחלקים בודדים שלו ניתנים להסרה בקצוות;
• שלמות השכבה העליונה: לעתים קרובות זה הוא שנסדק ומתפורר, מה שמוביל להרס של הציפוי כולו;
• בורות ובורות שעלולים להיווצר על הבד.

נראה שנזק קטן כזה רק מוסיף לאפקט הדקורטיבי. אבל לא הכל כל כך פשוט. בקרוב יתחילו לצמוח בורות וחורים, ועשב יצמח מבעד לסדקים. ו אם המסלול לא יתוקן, הוא יהפוך במהירות לבלתי שמיש.

לעתים קרובות במיוחד, חתיכות קנבס מתנתקות מהצד. זה קורה בדרך כלל כי המדרכה לא הותקנו בעת המזיגה. כדי לתקן את המצב לנקות את הסדקים, הסרת כל האזורים השבירים מסביב לקצוות, ולפרום עם פריימר חדירה עמוקה: זה יחזק את פני השטח וישפר את ההדבקה בין הבסיס לטיט התיקון.

לאחר שיוף והחלפת הקצוות, לבנות טפסות סביב השביל. אתה יכול להרכיב אותו מלוחות ולאבטח אותו עם יתדות עץ קטנות. לאחר מכן מכסים את כל השבבים בתמיסה של חול, מלט ומים ביחס של 3: 1: 1 (העקביות צריכה להיות דומה לשמנת חמוצה סמיכה).

לאחר 24 שעות, הסר את הטפסות.

באותו אופן, קל להחזיר את התצוגה הקודמת לאורך דק הבטון:

1. לשטוף את המשטח שנוקה היטב,
2. להתקין טפסות,
3. מלאו את המסלול עם מרגמה חול מלט בעלת עקביות כזו שהוא יכול בקלות למלא את כל הסדקים על הבד, אבל באותו זמן זה לא נוזלי מדי.

עובי השכבה החדשה חייב להיות לפחות 3 סנטימטריםאחרת הקנבס ייסדק שוב. כמו במקרה הקודם, ניתן להסיר את הטפסות רק לאחר יום.

• ל"נטרול" שקעים קטנים, לאחר ניקוי הקצוות ותחול ממלאים אותם בטיט מלט לא עבה מדי ומיישרים בזהירות עם מרית.
• בורות מרשימים יותר נסגרים באותו אופן, אבל לפני שממלאים אותם לחזק מונח על החלק התחתון של מתכת קטנהרֶשֶׁת: זה יחזק את הציפוי וימנע את הרס שלו בעתיד.
• וחללים גדולים ועמוקים מחזקים ברשת מתכת וממלאים בתמיסה אליה חצץ קטן.

חָשׁוּב: כל העבודות על תיקון ושיקום שבילי בטון מתבצעות רק במזג אוויר יבש.

אריחים הם אחד החומרים הפופולריים ביותר לסידור וגימור שבילים, ולא רק לגינה. והעיקר הוא אפילו לא במראה האטרקטיבי שלו (למרות שגם לו יש תפקיד חשוב), אלא בעמידות, נוחות ובעלות נמוכה יחסית.

לא משנה באיזה אריח תבחר - בטון או קרמיקה - זה ידרוש מעת לעת תשומת לב. לכן, לפחות פעם בשנה, לארגן לה "בחינת" בקרה עבור נזק, אפילו חלקי. ועוד הקפד לבדוק אם האריח נפול ואם תפרי האריחים נפרדו. כל אחת מהבעיות הללו תצטרך להיות מטופלת באופן קיצוני.

אריחים פגומים - סדוקים, סדוקים וכו'. - צריך להחליף. במקרה זה, אין צורך לשחזר את כל המסלול.

אם דיבור לגבי אריחי בטון, אז אין שום דבר מסובך במיוחד בהחלפתו:

1. חטט בזהירות את האריח עם ברזל.
2. בחרו מתחתיו חלק מהאדמה הישנה ובמקומה מלאו שכבת חול.
3. טמקו, השקו ויישרו את כרית החול.
4. התקן אריחים חדשים. על מנת שהאריח "יישב" בצורה טובה ונכונה, יש לדפוק היטב את כל פני השטח שלו בפטיש גומי.
5. מלאו את התפרים סביב האריחים הטריים בחול ושפכו מים כדי למלא את החללים.

לפי אותו עיקרון, אתה יכול לתקן שביל לבנים.

החלפת אריחי קרמיקה הרבה יותר קשה, אבל גם די מציאותי.

1. הסר את האריחים כדי לא לפגוע באריחים הסמוכים. לשם כך קדחו עליו שורת חורים באלכסון בעזרת מקדחה חשמלית במרווחים של כ-3 ס"מ.
2. בעזרת חורים אלו מחלקים את האריח לאורכו לשני חלקים בעזרת אזמל ופטיש.
3. מוציאים את שני החצאים בזה אחר זה. כדי לעשות זאת, תחילה לחטט כל אחד מהם עם אזמל, הקשה קלה על זה עם פטיש.
4. בעזרת אותו אזמל, הסר את שאריות התמיסה הישנה (דבק), ונקה בזהירות את המקום שמתחתיו.
5. יש לדלל את דבק האריחים החדש ולפזר באופן שווה על פני השטח בעזרת כף מחוררת.
6. הנח את האריח החדש על הדבק.
7. בעזרת פטיש גומי, הדק את האריח, וודא שהוא שוכב שטוח.
8. תן לזה להתייבש בערך יום.
9. בעזרת דייס אריחים, מלאו את החורים סביב האריח.
10. הסר את שאריות הפוגה עם מטלית לחה וייבש הכל שוב.

מסלול תיקון עם אריחי בטון נפולים אפילו קשה יותר. כאן יש צורך בשיקום. בהשוואה להחלפת אריחים חלקית, זהו תהליך שלוקח יותר זמן וזמן רב יותר:

1. יהיה צורך לשלוף את כל הצלחות הנפולות.
2. לאחר מכן, הסר חלק מהאדמה מתחתיהם - כ-10 ס"מ.
3. במקומה מניחים כרית כפולה - שכבת חול של חמישה סנטימטרים, חצי מהולה בחצץ דק, בתוספת עוד 5 ס"מ של חול נקי.
4. הדק את הכרית שהתקבלה (ניתן להשתמש ברולר או בכלים מכניים מיוחדים, כגון צלחת רוטטת). הדבר החשוב ביותר בתהליך זה הוא לא לפספס דבר ובזהירות לדחוס את כל המשטח, אחרת המסלול שלך מסתכן לטבוע שוב.
5. הנח אריחים חדשים מעל
6. מלאו את מפרקי האריחים בחול ושפכו במים.

חָשׁוּב: לרוב, אבני ריצוף צונחות לא בגלל שינויי טמפרטורה או שימוש בריאגנטים, אלא עקב התקנה לא נכונה ושפכים. לכן, כאשר מסדרים שביל רעפים, השתדלו לא לפספס אף שלב חשוב ודאגו לניקוז מראש.

החומר הידידותי לסביבה ו"הנשמה" להפליא משמש יותר ויותר לא רק בבנייה ובקישוט של בתים, אלא גם ליצירת כל מיני שבילים. מה שלמעשה משמש די הרבה זמן, כי בהתקנה נכונה, עץ יכול בקלות להחליף אבן ובטון. אולם לשם כך הוא זקוק גם לטיפול.

קודם כל, לאחר שפינה את הנתיב מפסולת ולכלוך, שימו לב לכל החלקים הרקובים, הסדוקים והשבורים. המקומות האלה דורשים שיקום, ולפעמים החלפה מלאה.

אם יש לך שביל שעשוי מחיתוכים בעץ עגולים (כלומר, שבילים כאלה יפים ופופולריים במיוחד), יש להסיר את כל החלקים הבלתי שמישים, ולהחליף אותם בחיתוכי מסור חדשים באותו גודל. את החללים שנוצרו יש למלא או בחול או בחומר ששימש קודם לכן - חצץ דק, חצץ וכו'.

באותו אופן מתקנים שבילים עשויים קורות עץ, בולי עץ וקרשים.

חָשׁוּב: על מנת שהעץ יחזיק מעמד זמן רב ככל האפשר, יש לטפל בו תחילה עם ביטומן, מסטיק ביטומני, שמן ייבוש חם או תמיסה של נחושת גופרתית (10%), לאחר מכן לייבש אותו היטב ורק לאחר מכן להניח אותו. הליך פשוט זה ימנע את ריקבון שלו, מה שאומר שהוא יגדיל משמעותית את חיי השירות שלו.

את שבילי הגן המשולבים המקוריים כיום ניתן למצוא בחלקות גן רבות. עץ ואריחים, בטון וחלוקי נחל, לבנים ופלסטיק, חצץ ואבן - חומרים, כמו גם עיצוב, יכולים להיות שונים מאוד.

שילובים כאלה נראים מאוד מרשימים. נכון, וטיפול דורש משופר. אבל כדי להחליף את האזורים שהפכו לבלתי שמישים, אתה יכול להשתמש בכל מה שאתה רוצה. וזה לא משנה ממה נוצר המסלול במקור.

למעלה דיברנו על איך לתקן שבילים מאריחים, בטון ועץ. אתה יכול ליישם בבטחה את אותם עקרונות וטכנולוגיות בעת תיקון והחלפת חלקים של מסלול משולב. ואם היה צורך להחליף חומר אחר, כמו לבנה, אבל לא היו חדשים בהישג יד, יתאימו אבנים או חלוקי נחל שמתאימים פחות או יותר בגודלם.

אבנים יכולות גם להחליף חלקי עץ או אריחים. ובורות ובטון לגמרי.לשם כך, יש לנקות את אזור המזיגה משאריות של חומר ישן, להתקין טפסות, כרית עשויה חצץ ולשפוך בטיט. נכון, אם הבורות גדולים, עדיף לחזק אותם: זה ייתן למבנה את הקשיחות הדרושה. ניתן להשתמש ברשת מתכת, פיסות חוט או חיזוק המחוברים זה לזה, ואפילו צינורות ישנים בקוטר 8-10 מ"מ. חומרי חיזוק חייבים להיות מהודקים (מודבקים או מרותכים) באופן שיתקבלו תאים בגודל של כ-10X10 ס"מ.

ובכן, אם אתה רק מתכוון לסלול את הדרך לאתר שלך, ייתכן שיהיה שימושי לקבל מבחר רעיונות מעניינים לסידור שבילים ומגרשי משחקים:

• שבילי גן
• שבילי גן עשה זאת בעצמך
• הנחת אבן ריצוף עשה זאת בעצמך
• רעיון לשבילי גן
• שביל גן מקורה

איך אתה דואג לדרכים ולדרכים שלך? איזה חומר עבורם נראה לך הכי נוח, פרקטי ועמיד? אנא שתפו את החוויה שלכם!