תיקון עשה זאת בעצמך של מטחנה 125 interskol

לאחרונה הביאו מטחנה לתיקון, היא לא עובדת, ובכלל היא עובדת מתי שהיא רוצה. באופן כללי, מכשירי Interskol הם מאוד אמינים ועמידים, האיכות שלהם, ככלל, טובה והם עובדים בצורה אמינה ולאורך זמן, ובכן, מכיוון שזה לא עובד, אנחנו נתקן את זה אז.

• צריכת חשמל: 900W
• מתח מדורג: 220V / 50Hz
• מהירות סיבוב: 11000 סל"ד
• קוטר עיגול: 125 מ"מ
• ידית ראשית סיבובית: לא
• משקל: 2.2KG

אז, אנחנו פותחים את המכשיר ורואים צרור של אבק ולכלוך שהצטבר במשך זמן רב של פעולה, אנחנו מנקים את כל זה ושוטפים אותו עם מפיות ומסירי שומנים.

אנו בודקים את המברשות, ואת כל החיבורים החשמליים בטרמינלים על ידי הידוק וניקוי, מוציאים את הרוטור של המנוע החשמלי של הקולט ובודקים אותו על ידי בדיקה ויזואלית של הפיתול והצלחות כך ששום דבר לא ידבק, המסבים חייבים להיות שלמים ללא סדקים , והם חייבים להסתובב בחופשיות ללא חסימה, רעש והשפעות נגד ...

לאחר מכן, אנו ממשיכים למתג, כך התברר, והפכו להיות האשם, כאן כפתור המתג מעביר שני מוליכים של המעגל בבת אחת. אנו מטהרים את כונן הידית עצמו עם גריז סיליקון כדי שיוכל ללכת בקלות רבה יותר בחריץ שלו של המדריך למתג עצמו.

ניתן להסיר ולפרק את המתג, לא הצלחתי לתקן את החצי השרוף, אז סגרתי את אחד החוטים ישירות, והשני משמש כעת להפעלה וכיבוי שלו.

עם הזמן, המגע נעלם במתג, החל לניצוץ ולהתחמם, וחלק ממנו נמס.

כמובן שאפשר להחליף את הסוויץ' לגמרי וזה יהיה נכון אבל הבעלים רצה כמה שיותר זול כי הכלי לא מאוד יקר ולא חדש אז הייתי צריך לעשות את זה המתג החדש עולה בערך 400-500 רובל בעיר, אשר לא זול במיוחד.

לאחר הרכבת המטחנה, הקפד לבדוק ולבדוק את מצבי ההפעלה במהירות סרק לפני מסירתה לבעלים.

רבים מכירים את המצב שבו כלי מועדף מפסיק לעבוד ללא סיבה נראית לעין. ואם המטחנה לא נדלק, אז, לעתים קרובות, הסיבה לכך היא התמוטטות פשוטה, אשר ניתן לבטל במהירות ללא ידע וכלים מיוחדים. לאחר מכן, נשקול דרכים פשוטות לאבחון ולתקן כלי עבודה באמצעות משחזת זווית כדוגמה. מצב התחלתי - המטחנה לא מתחילה בלחיצה על לחצן ההפעלה.

כדי להשלים את העבודה, אנו זקוקים למולטימטר עם פונקציית חוגה ומברג. הדבר הראשון שצריך לבדוק הוא החוט, או יותר נכון התקע והמקום שבו החוט נכנס לגוף. לחץ על הכפתור ו"עסה" את האזורים החשודים. לרוב, מתעוררות בעיות במקרה. אם זה לא עוזר והמטחנה עדיין לא עובדת, עבור לשלב הבא.

אנחנו מפרקים את המארז. ליתר ביטחון, תוכלו להפעיל את הבוחן שלנו במצב חיוג, ולבדוק את תקינות החוטים מהתקע ועד הכניסה לכפתור.

הבא במעגל החשמלי הוא כפתור. לעתים קרובות, תקלה של יחידה זו היא הסיבה שהמטחנה לא מתחילה. על מנת לבדוק יחידה זו, עליך לסובב אותה למצב ON, ו"צלצל", כפי שמוצג בתמונה הבאה:

במקרה זה, הכפתור "צלצל", המעיד על יכולת השירות שלו, אז בואו נמשיך הלאה. מטחנה זו משתמשת בווסת מהירות, כך שכדאי גם "לצלצל" אליה, לאחר שקבעה אותה בעבר לעוצמה מקסימלית.

הדבר הבא שיש לשים לב אליו אם המטחנה לא נדלקת הם מברשות. במטחנות זווית גדולה, מחזיקי המברשות ממוקמים בחוץ, במקרה שלנו - בתוך המארז. אנו מסירים את המברשות ובוחנים אותן. יש צורך לוודא את שלמות המגעים על המברשת עצמה. הקריטריון העיקרי לביצועים של מברשת הוא מידת הבלאי או גודלה.במטחנה זו, הבלאי שלהם הוא שגרם לכישלון שלה. לכן, החלפת מברשות המטחנה תסייע בביטול התקלה. לשם הבהירות, נערכת השוואה בין מברשות חדשות למברשות בלויות לחלוטין.

אם, במקרה שלך, כל זה התברר כשיר, והמטחנה לא עובדת, אז הדבר האחרון שניתן לבדוק ללא כלי מיוחד הוא העוגן. מלכתחילה אנו "מצלצלים" בין חלקי הברזל של האבזור ללמלות האספנים. אם זה מצלצל, אז יש התמוטטות של הבידוד ויש להחליף את האבזור.

לאחר מכן, אתה צריך למדוד את ההתנגדות בין lamellas סמוכות על האספן. זה צריך להיות זהה עבור כל הזוגות. אם, בכל נקודת מדידה, ההתנגדות גבוהה פי כמה, אז אנחנו יכולים לדבר על הפסקה בפיתול. יש לציין כי תקלה כזו מובילה לעיתים רחוקות לעצירה מוחלטת של המנוע.

אם לאחר ביצוע האבחון לעיל, לא ניתן היה לזהות את התקלה והמטחנה לא נדלקת, נראה שתצטרך ליצור קשר עם המאסטר.

41,834 צפיות בסך הכל, 40 צפיות היום

Interskol UShM-125/1100 E תיקון.
[

ערוץ היוטיוב שלי

rzd כתב:
הוא צילם סרטון אולי מישהו יהיה שימושי.

פרשנות על הסרטון.
אני חייב לומר מיד שקשה להגיב על דברים כאלה, שכן אנשים שאינם אנשי מקצוע עושים הרבה דברים לא בסדר, אבל אנסה לדבר על נקודות מהותיות.
לכן.
כותב הסרטון הודה בעצמו שלא השתמש במטחנת הזווית למטרה המיועדת לה - בשעה 3:15 הוא אומר שניסר לה צינורות אסבסט, וככל הנראה לא קרא את ההוראות - אסור שם בתכלית האיסור, אם הביא את מטחנת זווית לשירות, הוא יוסר משירות אחריות...
בשעה 0:38 הוא אומר שהכל במתג נמס, למה זה קרה ואם בכלל - אי אפשר לומר, כי משום מה המתג הצף לא פגע בסרטון.
לגבי טבעת החזקה במחזור. בשעה 9:07 בבוקר, המחבר מראה שהוא פירק את מטחנת הזווית, תוך הפרדת תיבת ההילוכים מיחידת המנוע, מבלי להסיר את הגיר מציר הרוטור, כמובן, הוא שלף את טבעת השמירה יחד עם המיסב עם גלגל השיניים הזה, חותך את הצ'יפס מהיציקה, שמצא שם. לכן, אני מפציר בבעלי המכשיר שוב ושוב - אל תלכו לשם בעצמכם, קחו את המכשיר ל-ASC, שם יודעים איך ומה לפרק ולתקן.
אז לא תבזבז את כל היום ביצירת בעיות לעצמך ואז תפתור אותן.

סרג כתב:
שהוא פירק את מטחנת הזווית, תוך הפרדת תיבת ההילוכים מיחידת המנוע, מבלי להסיר את הגיר מציר הרוטור, כמובן, הוא שלף את טבעת התומך עם המיסב עם גלגל השיניים הזה, חתך את השבבים מהיציקה, שהוא נמצא שם

אני לא מתווכח פירקתי פעם ראשונה ולא נכון אבל מה שאתה אומר הוצאתי את המיסב ביחד עם טבעת התומך את מבינה מה אמרת אם טבעת התומך הייתה במקום זה לא ריאלי לעשות זה. ובכן, ולו רק כדי לשבור אותו. ופשוט דחפתי אותו וחתכתי אותו לשניים. כן, ועל הרולר ניתן לראות את המושב של מכונת השטיפה, מכוסה בשכבה ענקית של אבק וזה מרמז על טבעת המנעול לא היה שם הרבה זמן ואי פעם עמד בכלל (זה לא הוכנס לחריצים שלהם).
שימוש לא מיועד. ניסרתי 5 צינורות בקוטר 100 מ"מ. לאחר הניסור עטפתי קודם כל את הידית בנייר כסף. נו איך זה יכול להשפיע על המתג? האם זה כלי. לא, את המתג הישן היה צריך לפתוח ולהראות.

ערוץ היוטיוב שלי

rzd כתב:
אני לא מתווכח פירקתי פעם ראשונה ולא נכון אבל מה שאתה אומר הוצאתי את המיסב ביחד עם טבעת התומך את מבינה מה אמרת אם טבעת התומך הייתה במקום זה לא ריאלי לעשות זה. ובכן, ולו רק כדי לשבור אותו.ופשוט דחפתי אותו זה מזה בידיים וחתכתי אותו לשניים.

זה לא נראה בסרטון, ברור שהמכשיר פשוט מפורק. אולי דפקת אותו עם פטיש על אגוז - אגב, יש בו כמה שקעים לא מובנים. מצד שני, אין נסורת או סימני בלאי על צמד ההילוכים, אשר יופיעו בהכרח אם טבעת התומך לא הייתה מותקנת מהמפעל.
אותו דבר לגבי המתג - אין אחד ישן בסרטון, אין תמונה, כמה מילים, יש הרבה כאלה. אבל זו לא ראיה.
ופרסום משופר לחנות המקוונת.
אין מה להגיב.
בקיצור, בפעם הבאה תצלמו את הפגמים, לא את הרגשות שלכם, הם לא מעניינים אף אחד.

סרג ובכן, הגעת. אתה חושב שסידרתי לעצמי את כל הצרות האלה? אני מבין אותך עבור INTERSCOL, במקום להתנצל ולהגיד, כן זה קורה, ולמותגים מפורסמים יש ובכלל לסרטון הזה אין מקום על יוטיוב ,, גם אני הואשמתי.
הסרטון בחיפוש ביוטיוב נמצא בעמוד הראשון, חבל, אינטרסקול, על מה שהם עושים. ואנשים יבחרו נכון, אני חושב.

Kvost כתב:
הטבעת עצמה לא הייתה מעורבת בשל חוסר התאמה במידות חריץ המושב

הגודל של חריץ הישיבה טוב. כשניקיתי אותו מלכלוך והטבעת קמה טוב מאוד. בסרטון זה נראה בבירור, מתאר עם מה. אולי בדיוק כמו שאתה אומר, בהתקשרות לא מלאה, זה לא היה לגמרי נָטוּעַ.

ערוץ היוטיוב שלי

מטחנת זווית זו כוללת גלגלי שיניים סליליים. והכיוון שלהם מצביע על כך שרגע הכוח התגובתי מופנה לאורך האבזור לכיוון האספן שלו. נניח שטבעת החיזוק הותקנה בצורה גרועה במפעל והיא עפה ממושבה. ועכשיו נשאלת השאלה, האם המיסב האחורי (שנמצא ליד הסעפת) יצליח להבטיח את פעולתו התקינה של צמד ההילוכים, האם הוא יפרוץ ממושבו? לכן, המיסב הקדמי מפסיק למלא את תפקידו במלואו ואינו מבטיח את השמירה של האבזור מפני תזוזה צירית.

סרג כתב:
זה לא נראה בסרטון.

הגדרנו את התצוגה על 1080 והחל מ-10 דקות 21 שניות הכל נראה מאוד בבירור שהכל באבק והטבעת לא הייתה שם, ועוד יותר מכך, לא הסרתי את המיסב יחד עם טבעת השמירה דרך החור הזה.

_maximus_ כתב:
ועכשיו נשאלת השאלה, האם המיסב האחורי (שנמצא ליד הסעפת) יצליח להבטיח את פעולתו התקינה של צמד ההילוכים, האם הוא יפרוץ ממושבו?

זה עובד, אחרי הכל. יתר על כן, יש מושב על גובה הנושא בערך בחצי או אפילו פחות.

ערוץ היוטיוב שלי

rzd כתב:
מסתבר שזה יכול. אחרי הכל זה עבד.

רק חשבתי משהו, אבל זו, להיפך, פרסומת לאינטרסקול

לא כל מטחנת זווית תוכל לבצע את תפקידיה ולא תתפרק אם תוסר ממנה גם את טבעת התומך

rzd כתב:
סרג
ובכן, הנה אנחנו. אתה חושב שסידרתי לעצמי את כל הצרות האלה? אני מבין אותך עבור INTERSCOL, במקום להתנצל ולהגיד, כן זה קורה, ולמותגים מפורסמים יש ובאופן כללי לסרטון הזה אין מקום ביוטיוב, , הם גם האשימו אותי.

אני אומר לך שוב שהסרטון שלך מכיל יותר שאלות מתשובות - אתה יכול לקחת את זה מה שאתה רוצה - שתרצה - כהאשמה בזיוף עובדות ובהיתקלות ב- INTERSKOL, אם תרצה - כמדריך לפעולה לעתיד.
כדי לקבל התנצלות, היית צריך להתנהג אחרת מההתחלה.

ולדימיר, ההערה על אסבסט נובעת מהעובדה שמטחנות זווית בסבירות של 90% אינן כפופות לשירות באחריות. יש גם שאלות קשות - הכותב כתב שהוא עטף את הידית במתיחה, למיטב הבנתי - בידית הוא מתכוון ליחידה המוטורית - כמובן שגם חורי האוורור נסגרו. אם הוא ימשיך בתרגול הזה, מטחנת הזווית תיכשל במהירות ו- INTERSKOL תהיה אשמה בכך שוב.

rzd כתב:
התחלתי לענות בשרשור הזה כמו בנושא אינטרסקול = שאלות על כלים, נדחתה לי גישה.

הנושא על INTERSKOL סגור לכולם, אתה צריך פחות לשלוח דואר זבל (זה לא בשבילך).
וכאן אנו מבקשים מכם לנקות אותו.

סרג. פוסט מספר 7. ושפכתי שם את האבק, אחרי שדפקתי הכל יחד עם טבעת המיסב והשמירה, כמו שאמרת.

ערוץ היוטיוב שלי

יש משל עממי: הוא אמר לי פעם אחת - ואני האמנתי לו; אמר פעם שניה – ואני פקפקתי; הוא אמר לי פעם שלישית - והבנתי שהוא משקר.

סרג כתב:
יש משל עממי: הוא אמר לי פעם אחת - ואני האמנתי לו; אמר פעם שניה – ואני פקפקתי; הוא אמר לי פעם שלישית - והבנתי שהוא משקר.

אני מבין אותך מצוין, האמת כואבת לך בעיניים, אין מה להתווכח, נעלמו משלים. אני מבין ש-10 דקות 21 שניות לא לטובתך. מה שאתה צריך לענות, כמובן. אין מה לראות, ובכן, לפנות למשלים עממיים, אבל העובדה היא שיש פגם בעבודה במהלך ההרכבה.

ערוץ היוטיוב שלי

יש לך עזר חזותי נפלא בנושא "איך לא לצלם סרטונים לפורומים מיוחדים."

_maximus_ כתב:
מטחנת זווית זו כוללת גלגלי שיניים סליליים.

אז מה הבא? באוזניות Bosch הן גם סליליות. אבל במקרה של מטחנת בוש, זה לא נותן שום סיבה לשיקוף נוסף - כמו בשביל מה. הם עובדים טוב בכל מקרה.

_maximus_ כתב:
נניח שטבעת החיזוק הותקנה בצורה גרועה במפעל והיא עפה ממושבה.

איך אפשר להתקין בצורה גרועה את טבעת התומך כך שהיא תיפול מעצמה? להדביק את זה עם נזלת? אם הוא מוכנס לתוך החריצים ונפרד בחריץ, אז הוא לא יעוף החוצה אם החריץ עשוי בדרך כלל.

_maximus_ כתב:
ועכשיו נשאלת השאלה, האם המיסב האחורי (שנמצא ליד הסעפת) יצליח להבטיח את פעולתו התקינה של צמד ההילוכים, האם הוא יפרוץ ממושבו? לכן, המיסב הקדמי מפסיק למלא את תפקידו במלואו ואינו מבטיח את השמירה של האבזור מפני תזוזה צירית.

ובכן, מקסים - שימו לב, אתה בעצמך כתבת את זה. ומסתבר שבאינטרסקול עיצוב כזה פשוט הכרחי - ובכן, כך שטבעות שמירה וכל זה. כי, למשל, אין דבר כזה בבוש ובאג. הוא פתח את תיבת ההילוכים, הוריד אותה ושום דבר לא הולך שם לשום מקום, שום רעשנים לא נשברים. הפלסטיק כנראה פשוט איכותי. ואז מסתבר שכל המאפיינים העיצוביים האלה של interskol LMM - שמשהו שם ישבר אחרת אם לא יהיה פקק - בגלל פלסטיק לא איכותי. והאמת היא שלאחרונה הוכח שהעט ב-1050 התנתק בגלל בעיה טיפוסית, לפני כן היה נושא הומוריסטי - הידיות באחיזה והידיות שם פשוט ירדו בקלות מהידיות. והיה גם אזכור בנושא על הסכנות של המטחנה כאדם, הידית של המטחנה נפלה וכמעט לגמרי לא עשתה שום בעיה. ובכן, זה ממה שאני זוכר.

... אבל איזה סוג של מעצב-חלום ​​(מטחנה בידיו) הגיע עם כפתור הפעלה כזה.

שתי קנוקנות דקות מושכות מתיחה כזו במאמץ הגון. אז הם נפלו.

מה אתם מייעצים, רבותי המעצב.

איגור היקר, בוא נוסיף כמה פרטים לשיחה המוזרה הזו.

תאר את העבודה שביצעת באמצעות מטחנת זווית זו. רצוי עם אינדיקציה של מהירות הפעולה של מטחנות זווית.
כאן אתה כותב: עבדתי במהירות מרבית ובלי להעמיס את הזיז.
זה אפשרי רק אם הפעלת אותו במהירות סרק והוא נשרף לאחר 3 שעות. כאן, מלבדי, התאספו אנשים משירותים שונים, וסביר להניח שהם לא יאמינו בנס הזה. עובד נהדר במצב סרק עד סוף המברשות. כלומר, כבר יש לי ספקות עזים לגבי האובייקטיביות שלך.

לגבי כלי ההחלפה, כל מה שכתוב ב-ZOZPP חל גם עליך. דרש.

אנא ספק את כתובת השירות, מספר ותאריך הקבלה, המספר הסידורי של המכשיר, מספר הטלפון שלך לתקשורת, האם שמך איגור?

לגבי דברי השירות - באיזה כלי מדובר - מקצועי/ביתי - לצערי, איני יכול להתייחס, כי מדובר בכלל בעדות שמיעה. אתה אף פעם לא יודע מה אמרו לך שם. למרבה הצער, השירותים שונים, ומצב הרוח של הנמענים שונה. האם אתה יכול להוכיח את המילים הללו? הקלטת אודיו, לפחות. נשלחתי לכאן מאופא פעם, השירות הפסיק מהר לדבר שטויות.

פרופסור (משתמש בכלי במשך 8 שעות ביום ללא הפסקה בעומס רגיל)

הדומיננטיות של בלוגרים שלא החזיקו בידיהם דבר כבד יותר מעכבר מחשב וחושבים שזה אפשרי פיזית למפעיל הוא מצב שבו הוא לא מכבה את ה-UShM-230 / 2600M למשך 8 שעות (למשל), אתה עובד עליה לפחות כמה שעות של זמן נקי - אז אתה כמו בסרט "הקריירה של דימה גורין" תצטרך להיות מוסר מהמטחנת הזווית ולקחת אותך למקום חמים.

שלום!
אנא ספר לנו בקצרה על ההגנה של כלי זה מפני אבק שוחק (הנוצר בעת עיבוד לבנים, בטון).
באיזו מידה יש ​​התווית נגד אבק זה במטחנות זווית של הייצור שלך?

אבק אבן הוא התווית נגד עבור כל מטחנת זווית, כולל זה. השתמש בציוד לחילוץ אבק.
למעשה, ריכוז גבוה הוא התווית, ולא רק אבק אבנים, כי בעת חיתוך מתכת נוצר אותו אבק שוחק מתכת-תחמוצת, שפועל באותו אופן כמו אבק אבנים. רק שיש פחות מזה, והנקודה השנייה היא שמתכת נחתכת בדרך כלל באוויר הפתוח ונפחה קטן בהרבה מאבן.

פגמים;
הכל מלבד בקרת מהירות. הוא מתחמם כמו ברזל במשך 5 דקות עבודה, הכפתור מומצא עם סקופים עם מוח עקום וידיים, כאילו זה נס
מחשבה הנדסית כבויה מרטט קל ביותר, היא מורכבת עיוור וללא ידיות ברגע שאחרי הרכבה כזו עבדה לי מטחנה אחת על השחזה עם חיתוך (מברשת עגולה למתכת או עץ בצורת זכוכית) 1 שנה במשך 8 שעות עבודה רצופות, והשנייה באותה שיטה 10 דקות. בראשון ככל הנראה נשרפה יחידת בקרת המהירות, ואולי הפיתול נשרף, ובשנייה, לפי מסקנת ה"מומחים" של מרכז השירות אינטרסקול, גם הרוטר וגם המתנע, ולמעשה. , כשניסיתי לסובב את הגל ביד, את המגרד באזור המברשות ובתיבת ההילוכים. לאחר שפירקתי את הראשון שירק על הערבות, לגבי השני אני יכול לומר שככל הנראה זה לא היה הרוטור עם המתנע שנשרף בו, אבל בגלל הקימורים של ידיות האספן, הכפתור הוברג על פיר בתיבת ההילוכים, מה שגרם לשני גלגלי שיניים תולעים להיצמד, ובאזור המברשות שעליו באותה סיבה לחוסר ידיים רגילות בייצור, התפס במברשת התנתק, כתוצאה מכך אחד המברשת עבדה עבור שניים ליתר דיוק, היא עבדה, והשנייה, כמו מקל בגלגל, משתלשלת ותוקעת את הרוטור.

במילה אחת, שטויות סיניות שנאספו על ידי בחורים שימושיים. והכי חשוב, איבדתי את הערבות שלי עבור המטחנה השנייה, כשהרוטר שלה נשרף ו
מתנע במהלך 10 דקות של שחיקה של צינור הפלדה. עדיף לקנות משהו ממותג ב-2 טון יקר יותר מאשר בחמש דקות שאתה מפסיד ו
כלים ויכולת לקבל כסף בחזרה. מספר סידורי של הגנב UShM-125 / 1100E שנשרף לאחר 10 דקות פעולה מבלי שהספיק להתחמם אפילו; מס' 26348823 נרכש בחנות "World of Instruments" (IE Makeev AA) בעיירה סובינקה, מחוז ולאדימרסקאיה. החנות התנערה מיידית מהחלפת כלי זה בתפארת העובדה שלא מדובר בקשיים שלהם וכי הם יכלו לשלוח אותו לתיקון אחריות רק לשירות אינטרסקול, משם היא הגיעה עם מסקנה כעבור שבועיים על חוסר תיקון וסירוב של תיקון אחריות או החלפה במסגרת אחריות כפי שקיוויתי. אבל נראה שכעת הם יחפשו צדק באמצעות בתי המשפט. למרבה המזל, הוא לא רחוק מסובנקה.

חבל שהמשחזת הזווית השנייה שרכשתם יצאה מתקינה כל כך מהר. עם זאת, אי אפשר להסיק מסקנות כלשהן על בסיס הכישלון של עותק אחד, למרבה הצער, נישואים מתרחשים אצל כולם, אם כי זו תופעה מאוד לא רצויה.

עם זאת, מטחנת הזווית הראשונה, אם לשפוט לפי ההצהרה שלך, עבדה במשך שנה אחת במשך 8 שעות עבודה רצופות - כלומר 250 ימי עבודה בשנה, 250x8 = 2000 שעות - נתון לחלוטין לא ריאלי עבור סט מברשות אחד. מחלקים ב-15 - אז מקבלים תוצאה טובה מאוד של 130 שעות מנוע. אז אתה צריך להחליף את המברשות - אם לא עשית זאת, סביר להניח שהאספן נכשל ובהמשך השרשרת.

לגבי מטחנת הזווית השנייה - יש לך, כנראה, את המסקנה של ה-ASC - פרסם את הסריקה שלו כאן, בבקשה. פתחת את מטחנת הזווית השנייה?

בבקשה תכתוב בלי שגיאות מיוחדות, אני מקווה שזה לא יהיה לך קשה?
מחקתי כפיל של הודעתך בנושא השני, פרסום צולב איתנו, כמו במקומות אחרים, אינו רצוי.

אחר הצהריים טובים.
אוורור מוגבל הוא רק היבט אחד. היעילות עוד יותר גרועה, זה כבר רציני.

הכפתור לא בגלל זה, למרבה הצער, זה היה נישואים בנאליים. הזרם דרך המתג קטן מאשר במהירות רגילה.
אז אתה יכול להשתמש ברגולטור, אני מתנצל על הנישואין בשם החברה.

ובכן, מה שאומרים וכותבים, אבל אינטרסקול הוא כלי עממי, אני פוגש אותו בכל מקום - בחטיבות, בדאצ'ות, בקואופרטיבים של מוסכים, באתרי בנייה. הוא משמש מתקיני חלונות, דלתות, מהנדסי רשתות, מתקינים, גגנים, אינסטלטורים ועוד.

Interskol מייצרת מכשירים מתאימים ועמידים למדי - אלטרנטיבה מצוינת לסינים של מותגים לא ידועים. מבחינת איכות ובעיקר שימושיות, Interskol לא משתווה לקרס, היטאצ'י או AEG, אבל בנישת המחירים שלו, קודם כל, הוא יושב חזק, כך שאפשר לסמוך לגמרי על הכלי שלהם.

הנה אחד הכלים העממיים באמת - בולגרית (דיסק חיתוך) Interskol UShM-125/900... המאפיין מונח בשם הדגם: דיסק 125 מ"מ והספק 900 וואט במחיר

זהו כלי הליכה טוב עם בית ציוד מסגסוגת מגנזיום. אין בו פעמונים ושריקות - רק שני כפתורים. זהו מתג דו-מצבי (הדוק, עם ציפייה לטיפש), השני הוא קיבוע הציר להחלפת דיסקים.

המטחנה מצוידת בחצי עיגול מגן החוזר על מהלך הדיסק, אשר קבוע עם ברגים. אין התאמה מהירה של עמדת ההגנה, כמו ב-Bosch. המגן קרוב מספיק לדיסק, כך שלא ניתן להפריז בקוטר.

לא ניתן להניח דיסקיות עץ (מסורים, עם שיניים) על מטחנה זו, מכיוון שהיא אינה מצוידת בקרת מהירות אלקטרונית. הדיסק עלול להיסדק מהתחממות יתר ולפצוע את המפעיל.

ידית המטחנה היא חצי פלסטיק, נוחות ממוצעת, הייתי רוצה קצת יותר. ניתן להתקין את הידית הנוספת ב-2 מצבים: למעלה או תחתון. למרות שזה מוזר שיצרני כלים שוכחים לעתים קרובות מאוד לעשות חור הרכבה בצד, למרות שלמטחנת Start הסובייטית היו שלושה מצבים לחיבור ידית נוספת.

מאפייני המטחנה Interskol UShM-125/900:

• הספק - 900 וואט
• מהירות סיבוב הדיסק - 11000 סל"ד
• קוטר דיסק מקסימום. - 125 מ"מ
• משקל - 1.9 ק"ג

מדוע מטחנת הזווית נקראת "טוחן"? טיול אינפורמטיבי קצר:
בשנות ה-70 הושק ייצור מטחנות זווית במפעל המדינה אלטוס-בולגרקה. למעשה, זה התרחש בבולגריה, איתה היו לנו יחסים מסחריים ופוליטיים, וכל מכשיר ה-CMEA, יחד עם עגבניות, אפונה ירוקה ו"איקארוס", הלכו ישירות לברית המועצות. שמו של הכלי באותה תקופה היה ארוך ולא קולי, לכן המונח המקצועי למדי "בולגרית" השתרש בחיי היומיום. כעת החברה הבולגרית הזו הפכה לספארקי.
אמצעי בטיחות בעבודה עם מטחנה (משחזת זווית):

סרטון זה מציג: כיצד להחליף את גוף המטחנה, לשנות את הסטטור, הרוטור, מחזיקי המברשות, המברשות והמיסבים עבור משחזות זווית. פירוק והרכבה מלאים.
=============================================
מאפייני המטחנה (USHM) INTERSKOL USHM-125/900:
מדינה: רוסיה, סין
מאפיינים עיקריים:
קוטר דיסק 125 מ"מ מוצרים נוספים
מהירות סיבוב דיסק מינימלית 6500 סל"ד
מהירות סיבוב דיסק מקסימלית 11000 סל"ד
קוטר קדח 22.2 מ"מ
חוט ציר M14
פונקציות:
נעילת כפתור ההפעלה כן
קיבוע ציר כן
אספקת חשמל:
סוג ספק כוח רשת 220V
צריכת חשמל 900W
מִסגֶרֶת
ידית נוספת כן
סוג ידית דו-מצבי
אורך כבל חשמל 2 מ'
מידות ומשקל
גובה 12 ס"מ
רוחב 15 ס"מ
עומק 33 ס"מ
משקל 2.3 ק"ג
חומר בית הציוד הוא מתכת.
צבע בית תיבת ההילוכים תלוי בארץ הייצור (רוסיה - שחור, סין - כסף).

מה בדיוק איכזב אותך?

שלום, היכן ניתן למצוא מארז חדש למשחנת הזווית 125/900? שלי נשבר

Uruzmag Kaitukov כבר שינית את הבניין? אם לא, אז אני צריך סטטור. לא תמכור? )

שלום, באזור שלך מצא את הנציגים הרשמיים של Interskol, אולי זה אפילו מרכז שירות, ואתה מזמין דרכם.

זה רק אני או סרטון מקטעים? יתר על כן, הוא הורכב בצורה לא נכונה.

סרטון זה מציג: כיצד להחליף את גוף המטחנה, לשנות את הסטטור, הרוטור, מחזיקי המברשות, המברשות והמיסבים עבור משחזות זווית. פירוק והרכבה מלאים.

סרטון זה מציג: כיצד להחליף את גוף המטחנה, לשנות את הסטטור, הרוטור, מחזיקי המברשות, המברשות והמיסבים עבור משחזות זווית. פירוק והרכבה מלאים.
=============================================
מאפייני המטחנה (USHM) INTERSKOL USHM-125/900:
מדינה: רוסיה, סין
מאפיינים עיקריים:
קוטר דיסק 125 מ"מ מוצרים נוספים
מהירות סיבוב דיסק מינימלית 6500 סל"ד
מהירות סיבוב דיסק מקסימלית 11000 סל"ד
קוטר קדח 22.2 מ"מ
חוט ציר M14
פונקציות:
נעילת כפתור ההפעלה כן
קיבוע ציר כן
אספקת חשמל:
סוג ספק כוח רשת 220V
צריכת חשמל 900W
מִסגֶרֶת
ידית נוספת כן
סוג ידית דו-מצבי
אורך כבל חשמל 2 מ'
מידות ומשקל
גובה 12 ס"מ
רוחב 15 ס"מ
עומק 33 ס"מ
משקל 2.3 ק"ג
חומר בית הציוד הוא מתכת.
צבע בית תיבת ההילוכים תלוי בארץ הייצור (רוסיה - שחור, סין - כסף).

Δημοσιεύτηκε στις Πριν χρόνο

מה בדיוק איכזב אותך?

שלום, היכן ניתן למצוא מארז חדש למשחנת הזווית 125/900? שלי נשבר

Uruzmag Kaitukov כבר שינית את הבניין? אם לא, אז אני צריך סטטור. לא תמכור? )

שלום, באזור שלך מצא את הנציגים הרשמיים של Interskol, אולי זה אפילו מרכז שירות, ואתה מזמין דרכם.

זה רק אני או סרטון מקטעים? יתר על כן, הוא הורכב בצורה לא נכונה.

סרטון זה מציג: כיצד להחליף את גוף המטחנה, לשנות את הסטטור, הרוטור, מחזיקי המברשות, המברשות והמיסבים עבור משחזות זווית. פירוק והרכבה מלאים.

אל תשכח לשתף סרטונים!)
צפייה מהנה!)

סשה, מה גודל המברשות במטחנה הזו?

בסרטון הזה, החלפת מיסבים / ראיתי איך אלכסנדר לקח את תיבת ההילוכים לאנשהו ואיפשהו או שמישהו החליף את המיסב והחזיר אותו ואז הנה הוא תיבת ההילוכים המתוקנת מאוד אינפורמטיבי

אתה צריך שרשרת זהב, אחרת קשה לראות את זה.

ואיך מחליפים את השרוול, איך מוציאים אותו?

ומה אם המיסב הוחלף ותגובת הציר לא נעלם? האם עלי להחליף את ציר הציר או את תותב הברונזה?

אלכסנדר מ. ברסט תודה.

אז אתה צריך לבדוק אילו חלקים בלויים, ולהחליף

אלכסנדר, שלום. אתה יכול בבקשה לומר לי באיזה סוג של חומר סיכה אתה משתמש עבור תיבת ההילוכים של מטחנה זווית? חיפשתי בערוץ שלך סרטון בנושא זה, לא מצאתי אותו.

עבד קצת. התקע כבר לא מקורי,

בדיוק מקרה כזה לא יוציא את הציוד בשום צורה

יש לי interskol 115/900, ההבדל מ-125/900 לא גדול. תכריך ועוגן בלבד.
בקיצור, במשך השנה השנייה של שימוש לא פעיל, הכפתור התחיל להתעופף, הוא מתוקן בצורה גרועה. לאחר הרכישה לחודש הרביעי, לקחתי אותו באחריות להחליף את העוגן כי החוט המתפתל איכשהו קפץ ממנו ונקטע. ואז הייתי צריך לשנות את הכפתור האלקטרוני. בכנות, כבר איבדתי את הספירה של כמה פעמים החלפתי את המברשות, והייתי צריך לאסוף את קרובי המשפחה שלי בכל מקום. בנוסף, הוא נוהם משום מה.
הייתה מטחנת זווית גדולה עוד יותר interskol. נתתי את זה לשכן שלי. היא גם מוזרה.
בכלל, הגעתי למסקנה שאינטרסקול לא כדאי להתעסק איתו.
וכן, זה מהר מאוד נסתם באבק.

מיד היה לי מיסב מחט

מכשיר מחורבן מתוצרת סין, כמה חרא כזה עבר, מעולם לא נתפס עם מסבי מחט בעורך, כולם היו עם שרוול פלדה מכוסה בשכבה דקה של ברונזה. על חשבון המכשיר הזה, אני חושב שהסופר ידע מה הוא שלף לשרוול, אבל לא התפשט. והמטחנות נקנו בזמנים שונים, לא אצווה אחת.

משהו שאין לי מזל עם הדגם הזה, השני נמצא על (עוגן)

האם אתה יכול לעזור בקניית אספן ל-24 למלות תוצרת בלארוס?

תגיד לי אם המושב מתחת למיסב נשבר, מה אתה יכול לייעץ.

שלום חבר'ה, אבל חובה להחליף את התותב, יש נטייה לתותב להיראות עצלן מדי

ספרו לי איזה מיסב לתיבת ההילוכים לקחתם ואיפה קונים אותו יחד עם התותב? והאם הם יתאימו אותו הדבר, רק מטחנת 115?

מחבר יקר! ומה הקוטר החיצוני של המיסב במטחנה מהרולר? יש לי Interskol בקוטר עיגול של 180 מ"מ. ויש תותב בקוטר 15 מ"מ - חיפשתי כל מה שמיסב כזה 15 X 10 לא מצא. ניסיון לקדוח ולפרוש את חור הנחיתה. "על הברך" (הייתי בחופשה ולא הייתה הזדמנות לבזבז על המכונה) הוביל לתוצאות עצובות - אצטרך להזמין בית תיבת הילוכים חדש.בכל Interskols יש תותבים לא סטנדרטיים ואיך המיסב שלך התאים כל כך טוב?

Interskol 1100e .. למרות שיש מפתח על הפיר ומנחית עם מרווח הילוכים / פיר - חרא (
חזרה הורגת את ה-PPC הבולגרית כמו .. גל תיבת ההילוכים התחלף, נשטף מעצמו ..
ייעץ מטחנה טובה) אני מסתכל על devolt עד כה.

היי! היום התייסרתי בהוצאת השרוול, שלא חיפשתי סרטון על תיקון המטחנה הזו לפני כן! ספר לי איזה מיסבים היית ממליץ להתקין, חברה? מהו חומר הסיכה הטוב ביותר לתיבת ההילוכים?

במטחנה כושל, אנו משנים את כפתור ההפעלה! פירוק רוזין: רוזין ניתן לרכוש כאן: https://ali.pub/306lq חיסכון באפליקציית Aliexpress לנייד: https://ali.pub/3cy9z אתה יכול לתמוך במחבר ולשפר את איכות הסרטונים כך: Yandex כסף - 410011559472030

ערוץ אנטולי: תודה רבה, בגלל אנשים כמוך אנשים הופכים עם ידיים

אמין עבדאלייב: המטחנה מעולה. יש לי שניים מהם. מטחנה זו שומרת על עוצמה מלאה בכל המהירויות. כמה זמן עבדתי עם זה, ולעתים רחוקות השתמשתי במחזור גדול. מספיק לחיתוך כל עובי מתכת במהירויות נמוכות. תודה על הסרטון. אתה גם צריך לשנות את הכפתור.

Marat Z: אינטרסקול מאוכזב. כפתור ההפעלה נוראי. ב-12 מעלות, זה הפסיק לעבוד לגמרי, קפא. זה לא נוח להפעיל אותו. הכפתור מכבה את עצמו מרטט קל. פגם נורא! חוט אלון. המנוע רועש. הם גם מתלוננים על שריפה של אלקטרוניקה. המנוע אינו מוגן מאבק. אני לא אקנה יותר משחזות זווית מאינטרסקול. עדיף לשלם יותר מדי ולקנות מקיטה או בוש. עבור פנסיונרים ופטריוטים במחיר כזה ילך. למי שבונה בית או אמנה לשווא בזבוז כסף ועצבים. הכלי צריך להיות חריש, לא לשכב על המדף. כשעובדים עם הזיז הזה, המחשבה שהוא יכול להישבר לא עוזבת. אין אמון באיכות הבנייה. אתה דואג לפנקייק שלו, השתדל לא להעמיס עליו. אתה לא צריך את זה, גם אם יש התאמות נסיעה והתחלה חלקה. לא נחוץ!

בוס SS: כפתור אחד לאחד כמו בדמה (מתג לדגם 9553NB (גרסה 2))

oleg isaev: ... מאוד שימושי, נשאר למצוא את הכפתור.

עתידנית אוטומטית: ובכן, איך לגרום לזה לעבוד אם אין כסף עבור הכפתור?))
כן כן. אין כסף לכפתור! איך אתה יכול לחבר אותו ישירות? אנחנו צריכים בדחיפות מטחנה. הביקורת מעולה!

מרת ממלייב: תודה לך סרטון שימושי

פאבל קרופוטקין: איך אתה מבין שהכפתור לא תקין?

אנסטסיה וסלובה: לפני הרכישה הזו, interskol, מקדחות ומקדחות פטיש עבדו ללא רבב, פשוט בלתי ניתנים להרג, והמטחנה הזו פשוט התקלקלה.

Yliasha777: יש לי כפתור כזה עולה 100 רובל

פרטיזןניק: כפתור ההפעלה שלי שבור. ניסו למצוא אותו בחנויות ובשירות. הכל ללא הועיל, לחכות יהיה. אז חיכיתי כל הקיץ. התבקשתי, נסה את הסינית. נמצא https://alipromo.com/cashback/view/ogfbqe9j442vdzfiqtet4tu2csakukv8/? to = https: //ru.aliexpress.com/item/AC-250V-3A-5A-125VAC-10A-5E4-DPST-NO-Square- רגעי -פעולה-לחץ-לחצן-בורר / 1716091313.html% 3Fspm = 2114.13010708.0.0.5F30I9. השתנה. הכל מתאים בצורה מסודרת. בזכות שמים. ובגלל הכפתור הקטן לקנות מטחנה חדשה.

אלכסיי קרוגלוב: כפי שנקרא כפתור זה, יש לו מספר

רמזונה: החלפת הרגולטור LBM Interskol

הרגולטור במטחנה נשרף שוב, זה השלישי. אולי מישהו יועיל!

תיקון קשה של מטחנה פשוטה. פשוט וישר 7% החזר לאחר רכישה ב- Aliexpress ואחרים.

המטחנה לא נדלקת - אנחנו מתקנים! לבמ אינטרסקול 115/900.

הסרט הזה מראה איך אפשר היה לתקן מטחנה שהפסיקה לפתע להידלק. הם לא יקנו כלום.

תיקון של Interskol "בולגרית" (USHM 125/900)

בסרטון זה אראה את תיקון והחלפת השרוול עם מיסב מחט, הסרת העוגן עם משחזת הזווית של החברה.

Interskol UShM 125-1100E (תיקון תיבת הילוכים)

INTERSKOL בולגרית USHM-115/900, סל"ד לא יציב, תנודות בזמן פעולה, החלפת כפתורים

המטחנה שנכנסה לשימוש התבררה כלא ניתנת לשימוש: הכפתור לא היה תקין. בסרטון, אחת האפשרויות.

תיקון כפתורי מטחנה Interskol // Vremyanka

תיקון הכפתור של המטחנה Interskol.

Interskol 125 תיקון כפתורים, מברשות ומעטפת מגן

תיקון מטחנת זווית Interskol 125 / 1100E (החלפת כפתור ההפעלה)