בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של מטחנת הזווית makita 9565 מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
הבולגרי, בהיותו הכלי המבוקש ביותר בבית, נתון לעומסים ניכרים ולשימוש אינטנסיבי. בגלל זה, לאחר זמן מה, זה קורה כי טלטולים, ריח שריפה ותקלות אחרות מופיעים בעת הפעלת המנוע, דבר המעיד על התקלקלה של מטחנת הזווית (מטחנת הזווית). אך אין לשאת מיד את המכשיר לתיקון או לקנות אחד חדש. ניתן לבטל את רוב התקלות במכשיר זה באופן עצמאי.
במהלך השנים הארוכות של קיומו של כלי כזה כמו מטחנת זווית, המראה שלו, כמו גם המבנה הפנימי, לא השתנו הרבה. כדי לתקן את המטחנה במו ידיך, אתה צריך להכיר את המכשיר של החלק המכני שלו, כמו גם את זה החשמלי.
אם תסתכלו על האיור למטה, תוכלו לראות מאילו חלקים מורכבת מטחנת הזווית.
- גלגל לכוונון מהירות הציר של היחידה.
- מנוע חשמלי המורכב מרוטור וסטטור.
- כפתור התחל. לפעמים מחוברת אליו מערכת התחלה רכה.
- בית עשוי פלסטיק עמיד בפני פגיעות.
- כפתור לנעילת הציר (משמש בעת החלפת כלי עבודה).
- מצמד בטיחותי. מגן על המנוע מפני עומס יתר כאשר הכלי נתקע.
- כיסוי מגן. סוגר את הכלי ומגן על המשתמש מפני חלקיקים מעופפים של החומר המעובד, וכן מונע פגיעה באדם כאשר הכלי נהרס, למשל, דיסק שוחק.
- אגוז מחזיק כלי. הוא מוברג באמצעות מפתח מיוחד שמגיע עם הכלי החשמלי. ישנם גם אומי נעילה מהירים הניתנים לשחרור ללא מפתח ברגים.
- בית תיבת ההילוכים ותיבת ההילוכים עצמה. הוא מורכב מגוש גלגלי שיניים המעבירים תנועות סיבוביות מהרוטור אל הציר עם הכלי.
 |
סרטון (לחץ להפעלה). |
האיור למטה מציג מטחנת מעגלים חשמליים.
לחלק החשמלי של מטחנת הזווית יש את האלמנטים הבאים:
- כבל חשמל עם תקע לחיבור לרשת החשמל;
- כפתור התחל;
- גַלגַל מְכַוֵן;
- מברשות חשמליות (פחמן או גרפיט);
- אַסְפָן;
- עוגן (רוטור).
האיור הבא מציג דיאגרמת חיבור מטחנהכלומר המנוע שלו.
כל רכיבי המנוע החשמלי מבצעים פונקציות מסוימות.
- רוטור - זהו הפיר שעליו מונחים הסלילים והקולט. הרוטור, המסתובב בשדה המגנטי של הסטטור, מעביר תנועה סיבובית לתיבת ההילוכים של משחזת הזווית.
- אַסְפָן. זהו חלק מהרוטור שאליו מחוברים כל כבלי הבקרה. אותות חשמליים מיחידת הבקרה למנוע עוברים דרך הקולט. זה לאספן כי המברשות החשמליות מחוברות.
- מברשות חשמליות. המשימה העיקרית שלהם היא להעביר זרם חשמלי מכבל החשמל לאספן.
- גַלגַל מְכַוֵן. זהו סליל עם מספר מסוים של סיבובים. המשימה של הסטטור היא ליצור שדה מגנטי, אשר, באינטראקציה עם האבזור, מניע את האחרון.
על פי הסטטיסטיקה, רוב המקרים של כשל במטחנה זווית קשורים לחלק החשמלי של המנגנון. תקלות מסוימות יכולות להיות קלות, מה שמאפשר לך לתקן את המטחנה במו ידיך. אבל, למשל, אם פיתולי המנוע נשרפו, רק מומחה יכול לתקן מטחנת זווית.
הסיבות לכך שמטחנת הזווית אינה מופעלת עשויות להיות הבאות:
- תקע החשמל פגום;
- כבל חשמל פגום;
- כפתור ההתחלה שבור
- המגע בין כבל החשמל לכפתור נשבר;
- שבירה של חוט המגע של המברשת החשמלית;
- בלאי חזק של מברשות חשמליות;
- כשל בפיתולי הרוטור או הסטטור.
הסיבות מדוע מטחנת הזווית אינה צוברת תאוצה יכולות להיות שונות.
- תקלה של יחידת בקרת המהירות. כדי לבדוק גרסה זו, יש צורך לחבר את המנוע של המכשיר ישירות, תוך עקיפת הרגולטור, ולבדוק את פעולת המכשיר.
- כשל בכבל החשמל עקב קיפולים קבועים או נזק מכני. בגלל זה, החוט הפגום מתחיל להתחמם תחת עומס, ומהירות המנוע יורדת.
- זיהום אספן עם אבק. יש להסיר כתמי אלכוהול.
- בעיות מברשת. הם עשויים להיות שחוקים או בעלי חוט מגע קצר, כפי שמוצג בתמונה הבאה.
המברשת, למרות שחוקה למחצה, היא די פונקציונלית. במקרה זה, חוט מגע קצר אינו מאפשר לקפיץ ללחוץ על האלקטרודה כנגד האספן. מצב זה יכול להיות גם הסיבה לכך שמטחנת הזווית הפסיקה לעבוד במצב רגיל.
הסיבות לכך שהמטחנה מתחממת עשויות להיות כדלקמן.
- פעולה לא נכונה של המכשיר. כתוצאה מעומסי יתר, המנוע החשמלי יכול להתחמם מאוד, מה שמוביל לעיתים קרובות לשחיקה של הפיתולים.
- הרס נושאממוקם בעוגן. כתוצאה מכך, הרוטור נצמד לסטטור, פעולת המנוע קשה, והפיתולים מתחממים יתר על המידה. הבעיה נפתרת על ידי החלפת מיסבים.
- תעלות אוורור סתומותשדרכו נכנס אוויר לקירור המנוע. יש לנקות את פתחי האוורור מאבק.
אם אתה מבחין בניצוץ חזק כאשר אתה מפעיל את מטחנת הזווית במקום שבו ממוקם האספן, הגורמים לבעיה זו עשויים להיות כדלקמן.
כדי לאבחן את החלק החשמלי של מטחנת הזווית, כמו גם לחסל את התקלות המכניות של המכשיר, תצטרך לפרק אותו. הפירוק מתבצע לפי האלגוריתם הבא.
-
בעזרת מפתח ברגים, הסר את הדיסק או חיבור אחר מציר המכונה.
הברג את הידית. 
כפי שצוין לעיל, לרוב מטחנת הזווית מסרבת לעבוד עקב תקלות בחלק החשמלי של היחידה. לאבחון נכון של המעגלים החשמליים של המכשיר, שיפוצני ציוד חשמלי משתמשים במכשיר מיוחד - בּוֹחֵן.
אם לחצת על כפתור ההתחלה של היחידה, וזה לא עובד, אז ב -90% מהמקרים הסיבה להתמוטטות היא לא כל כך חמורה שאתה לא יכול לתקן את המטחנה במו ידיך.
מומחים מייעצים להקפיד על הכלל הבסיסי של תיקון כלי עבודה חשמליים: לעבור מפשוט למורכב.
קודם כל, תצטרך בדיקת כבל החשמל והתקע בסוף שלו. אם הוא מתקפל, שחרר אותו ובדוק את אמינות אנשי הקשר.אחרת, תצטרך לפרק את המטחנה (להסיר את מעטפת המכשיר) ו"לצלצל" את הכבל עם בודק, וגם לוודא שהזרם מגיע למגעי כפתור "התחל". אם המכשיר מראה שבר, יש להחליף את הכבל בכבל חדש.
המצב שבו הזרם זורם לכפתור, אבל לא עובר הלאה (כשהעמדה דולקת), מדבר על תקלה במתג. לא ניתן לתקן את הכפתור. יש להחליף אותו בחדש, אך תחילה סמן את המגעים להסרה על מנת לחבר אותם בצורה נכונה בעתיד. אם המגעים מחוברים בצורה לא נכונה, פיתול המנוע עלול להישרף.
אם במהלך הבדיקה התברר שגם הכבל וגם כפתור ההפעלה פועלים, אך לא מסופק זרם למברשות, אז יש צורך ניקוי לוחות המגע של מחזיקי המברשות. אם הליך זה אינו יעיל, מומלץ להחליף את המברשות. יתר על כן, אם הכל בסדר עם המברשות, והזרם מסופק להן, עליך לבדוק את הרוטור והסטטור עבור קצרים והפסקות.
ברוטור של המנוע החשמלי עשויות להיות התקלות הבאות: קצר במעגל ושבירה של מוליכים במגעי הלמלות. אתה יכול לבדוק את העוגן של מטחנת הזווית עם מולטימטר: המכשיר עובר למצב שינוי התנגדות, הערך מוגדר ל-200 אוהם, וההתנגדות בין שתי למלות סמוכות נמדדת באמצעות בדיקות. לפיכך, נדרש לבדוק את כל זוגות הלמלות. אם ערכי ההתנגדות זהים, אז פיתול הרוטור אינו פגום. זיהוי במהלך "צלצול" של ערכי התנגדות אחרים, כמו גם זיהוי של מעגל פתוח, מצביע על תקלה בסליל זה. במקרה זה, יידרש תיקון של העוגן של מטחנת הזווית.
בדרך כלל, הפסקת מוליך מתרחשת בצומת עם הפיתול. בדוק את המקומות שבהם הסלילים מחוברים ללמלות, וודא שהלחמת המגעים אמינה.
אם אין לך מכשיר מדידה, אז אתה יכול לבדוק את הרוטור באמצעות נורת 12V וסוללה. ההספק צריך להיות בטווח של 30-40 וואט. הבדיקה מתבצעת באופן הבא: הפעל מתח 12 וולט מהסוללה לתקע של מטחנת הזווית, חבר נורה לרווח של חוט אחד, התחל לסובב את ציר מטחנת הזווית. עם סלילה טובה, האור ישרף באופן שווה, מבלי למצמץ. עם מעגל interturn, מידת הליבון של ספירלת הנורה תשתנה. במקרה זה, תיקון העוגן של מטחנת זווית במו ידיך יהיה קשה, שכן ערכת סלילת העוגן היא די מסובכת, והתהליך עצמו דורש ציוד וידע מיוחדים. לכן, מומלץ להפקיד את הפעולה הזו בידי מומחים. אבל הדרך הטובה ביותר לצאת מהמצב תהיה להחליף את העוגן במטחנה הזווית בחדש.
אם המנורה לא נדלקת בעת בדיקת הרוטור, הדבר מעיד על פתיחה בסטטור או על קצר חשמלי בפיתולים שלו, כמו גם על בעיות במברשות החשמליות.
כדי לבדוק את הסטטור של המטחנה, השתמש, כמו במקרה הקודם, במולטימטר. ערכים נחוצים מוגדר ל-20-200 אוהם ולעשות את הפעולות הבאות. גע בבדיקה אחת במגע של מתפתל הסטטור, והשני בגוף החלק. אם המכשיר מראה התנגדות, זה אומר שהתרחשה התמוטטות במארז. גע עם הגשושיות במגעים של סלילה אחת, ולאחר מכן במגעים של השני. אם ההתנגדות זהה, אז הסלילים עובדים. אם המכשיר מראה מעגל פתוח בפיתול אחד, יהיה צורך לסובב את הסטטור מחדש או להחליף את החלק בחדש.
זה יהיה בעייתי להחזיר את הסטטור בבית ללא ידע, מיומנויות וציוד מיוחדים. עדיף לפנות למומחים העוסקים באופן מקצועי בהיפוך מנועים.
התקלות המכניות של משחזות זווית כוללות את הדברים הבאים.
כשלים מכניים כוללים שבירה של מחזיק הפיר. על מנת להחליף את הריטיינר, תצטרכו לפרק את תיבת ההילוכים ולהסיר את הציוד הגדול.
